METODO ELASTICO
 Es conocido también como método elástico o método
alterno de diseño. Se fundamenta en la aplicación de
los conceptos de Resistencia de Materiales al
elemento heterogéneo conocido como hormigón
reforzado. Admite una variación lineal de las
tensiones y acepta la Ley de Hooke.
 Este método de diseño se constituyó en cuerpo central
del código ACI hasta el año de 1956.
 El objetivo del método elástico es lograr un
adecuado comportamiento de la estructura bajo
cargas de servicio. Este comportamiento se refiere al
control, dentro de límites permisibles, de flechas,
fisuras y vibraciones. Para lograr que la estructura se
comporte bajo condiciones elásticas, se limitan las
tensiones de trabajo de los materiales a un 50%, o
menos, de su resistencia efectiva, obtenida
experimentalmente.
 Los fundamentos del método son:
• Las secciones planas antes de la flexión permanecen
planas después de ella, es decir, las deformaciones de las
fibras localizadas por encima y por debajo del eje neutro
son proporcionales a su distancia al eje neutro.
• Las tensiones son proporcionales a las deformaciones,
varían linealmente con su distancia al eje neutro, excepto
en vigas de gran altura (h / L > 2 / 5 para luces continuas y
h / L > 4 / 5 para vigas simplemente apoyadas), y no deben
sobrepasar los valores de las tensiones admisibles.
• La resistencia del hormigón a la tracción (fr) no es efectiva
cuando la sección se fisura. Antes de fisurarse el hormigón
puede absorber tracciones, pero su valor es tan pequeño
que puede despreciarse.
• Se considera adherencia perfecta entre el hormigón y el
acero, es decir, no se presenta deslizamiento entre los dos
materiales.
tensiones de trabajo
HORMIGÓN
fc= 0.45 f’c
ACERO, para los aceros nacionales:
Para fy= 40,000 psi, fs = 0.50 fy
Para fy= 60,000 psi, fs = 24,000 psi
EQUILIBRIO ESTÁTICO DE LAS SECCIONES
Toda sección de hormigón reforzado debe cumplir dos
condiciones de equilibrio estático:
a) Las fuerzas internas resultantes de la compresión (C) y
de la tracción (T) deben ser iguales, (C = T), debe existir
equilibrio estático. En el proceso de revisión de secciones,
siempre que se desee obtener la localización del eje
neutro, ésta es la relación a plantear.
b) El momento interno producido por las fuerzas C y T,
debe ser igual al momento externo.
METODO ELASTICO (REFUERZOS A TRACCION) Una
sección de hormigón, con refuerzo a tracción puede
transformarse en una homogénea de hormigón simple
reemplazando el área del acero a tracción por un área
imaginaria de hormigón, igual a “n” veces el área del acero
a tracción
METODO DE LA ROTURA
 Es un método por medio del cual se podrá estudiar el
comportamiento de la estructura en el instante de falla;
por tanto, si este instante se hace lo suficientemente
mayor que el de su trabajo para las cargas que soporta
normalmente, se podrá tener un diseño con factores
de seguridad apropiados.
 Este método se fundamenta en las siguientes
hipótesis:
a) Se admite que las secciones planas antes de la flexión,
permanecen planas después de ella, es decir, las
deformaciones son proporcionales a su distancia al eje
neutro. Esta hipótesis se ha verificado experimentalmente
y es correcta, excepto para mediciones muy pequeñas y
en la rama descendente del diagrama tensión-
deformación.
b) El diagrama de tensiones de compresión no es rectilíneo
y debe ajustarse a los resultados experimentales sobre
cilindros
c) Se admite adherencia perfecta entre el hormigón y el
acero. Para el hormigón reforzado con varillas corrugadas
esta hipótesis es realista.
d) El trabajo del hormigón a tracción es despreciable. El
despreciar la magnitud de estas tensiones no influye
apreciablemente en la exactitud de los resultados.
e) Resultados experimentales en vigas26, demuestran que
la deformación del hormigón en el instante de la falla o
rotura, euc, varía entre 0.0032 y 0.0037. Para hormigones
de 140 a 350 kgf /cm2, estando del lado de la seguridad,
se asume que la falla es inminente cuando euc alcanza el
valor de 0.003.
FACTORES DE SEGURIDAD
Factores de carga
Con este factor de seguridad se pretende cubrir los
siguientes riesgos:
• Posibles sobrecargas. • Defectos de construcción. •
Hipótesis del análisis estructural.
Las cargas vivas son afectadas por un mayor factor de
seguridad que las cargas muertas, en virtud a que es más
incierta su evaluación.
Factor de resistencia ( f )
Este factor tiene por objeto reducir la capacidad teórica de
resistencia de un elemento estructural; por ello, su valor es
inferior a la unidad y cubre los siguientes riesgos:
• Deficiencias de los
materiales. • Deficiencia en
el control de calidad. •
Calidad de la mano de
obra.
Puede observarse que la
reducción a flexión es
menor que a compresión.
Ello se debe a la
importancia del elemento
estructural. La falla de una
columna es violenta y debe evitarse, la falla de una viga es
dúctil y en algunos casos puede dar lugar a reparaciones.
Valores de los parámetros ∝ 𝒚 𝜷
Se define como “𝜷 * c” la distancia entre la fibra extrema a
compresión y el centroide del bloque de compresiones.
Para analizar la sección es necesario determinar los
valores de los parámetros α y 𝜷, propiedades
fundamentales del bloque de compresiones. Estos
parámetros se han deducido del análisis experimental de
numerosas vigas.
cuantía balanceada
Se define como cuantía balanceada aquella cuantía que
corresponde a la cantidad de acero necesaria para que
fallen simultáneamente el hormigón y el acero. En
consecuencia, cuando el acero alcanza su deformación de
fluencia ey el hormigón llegará simultáneamente a su
deformación de rotura, euc.
cuantía máxima de diseño
La falla del hormigón es violenta, sin indicio previo y debe
evitarse diseñando las secciones sub-reforzadas ( r < rb).
Con ello se logra que el material que controla el diseño sea
el acero, situación ideal puesto que su
falla es dúctil y va acompañada de fisuras que permiten
prever el colapso
Cuantía mínima de diseño
Si en una sección de hormigón reforzado no se coloca
acero de refuerzo, el material que debe fallar es el
hormigón, su falla debe evitarse por ser violenta e
imprevista. Con esta finalidad los códigos disponen colocar
un refuerzo mínimo para evitar esta falla y proporcionarle
con ello una ductilidad mínima a la estructura
DISEÑO A FLEXIÓN, ARMADURA A TRACCIÓN
Cuantía de diseño y límites de la misma:
Procedimiento de diseño
a) Seleccionar los materiales, f’c y fy
b) Pre dimensionar el elemento estructural bajo los
siguientes parámetros:
 Seleccionar la altura “h”
 Los valores asignados tanto a “b” como a “h”, por
efectos constructivos, deben ser múltiplos de 5 cm. La
altura efectiva de la viga “d” : d = h - 6 cm
C. Evaluar la carga última: Wu=1.2*Wcm+1.6*Wcv
D. Prediseñar la sección revisando los valores
asignados a las dimensiones:
E. Calcular el refuerzo y verificar que la cuantía de
diseño se encuentra dentro de los límites
permitidos.
DISEÑO A FLEXIÓN, ARMADURA A COMPRESIÓN
Expresiones que rigen el diseño Cuando una sección de
una viga es solicitada por un momento superior al máximo
permitido en condiciones sub-reforzadas y si sus
dimensiones no pueden modificarse, una solución,
aunque NO económica, se obtiene colocando acero
adicional en las zonas de tracción y de compresión; con
esto se logra aumentar el momento resistente de la
sección. Un elemento así armado se le conoce como
doble-reforzado o con armadura a compresión. En
ocasiones, las dimensiones de las vigas no pueden
asignarse libremente debido a limitantes arquitectónicas
que impiden su libre dimensionamiento y obligan, en
ocasiones, al diseño de secciones doble- reforzadas.
Algunas ventajas de las secciones doble reforzadas
son:
a) Disminuye el flujo plástico y la retracción del fraguado
al confinarse mejor el hormigón. Por la misma razón, se
incrementa la ductilidad del elemento mejorando su
comportamiento a cargas dinámicas.
b) Disminuye la magnitud de la flecha plástica.
DISEÑO DE VIGAS DOBLEMENTEREFORZADAS
a) Cálculo de la armadura a tracción:
b) Cálculo de la armadura a compresión:
DISEÑO A FLEXIÓN DE SECCIONES EN T Y L
En las vigas “T”, cuando las aletas trabajan a compresión,
estas tensiones alcanzan sus máximos valores en las
caras del nervio y decrecen en forma aproximadamente
parabólica hasta cero a una distancia “X” de la cara del
nervio. Verticalmente las tensiones de compresión en las
aletas también varían alcanzando su máximo valor en la
fibra superior.
EXPRESIONES DE DISEÑO
Si la zona superior de la viga “T” trabaja a compresión,
caso usual en las luces, se pueden presentar los
siguientes dos casos:
a) Si el eje neutro está localizado dentro de la aleta
la sección debe analizarse como rectangular. En
este caso, para efectos del análisis y diseño,
como base de la sección se debe tomar el ancho
efectivo de las aletas. “be”.
b) Si el eje neutro se localiza dentro del nervio la viga se
comporta como “T”. En este caso pueden presentarse los
siguientes dos casos:
b-1) El eje neutro queda localizado dentro del nervio, pero
el bloque de compresiones queda dentro de las aletas.
En
este caso la sección sigue siendo una sección en “T” pero
puede analizarse como rectangular, la influencia de esta
simplificación es despreciable.
b-2) El eje neutro y el bloque de compresiones quedan
localizados dentro del nervio. En este caso la sección
debe analizarse como una sección en “T”.
PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO DE SECCIONES
EN “T”
• Se calcula el ancho efectivo de las aletas “be” aplicando
la expresión
• Se calcula el momento resistente de la sección para
definir si se trata como “T” o como rectangular;
asumiendo que c = t
(a = 2 * b * c), toma la siguiente forma:
Mresistente = Cu * (d - a/2) = f 0.85 f’c * be * a * (d - a/2)
Si Mresistente > Mu la sección se comporta como
rectangular, sus dimensiones son “be” y “d”. Se procede
al diseño conforme al procedimiento del capítulo anterior.
Si Mresistente < Mu la sección se comporta como “T” y
en su diseño se siguen los siguientes pasos:
• Si la sección se comporta con “T” debe calcularse si la
profundidad del bloque de compresiones “a” cae o no
dentro de
las aletas, para ello se asume a = t y toma la siguiente
forma:
Mresistente = Cu * (d - a/2) = f 0.85 f’c * be * t * (d - t/2)
Si Mresistente > Mu la profundidad del bloque de
compresiones está localizada en las aletas, en este caso
puede asumirse que
la sección se comporta como rectangular, sus
dimensiones son “be” y “d”.
Si Mresistente < Mu la profundidad del bloque de
compresiones está localizado el nervio, la sección se
comporta como “T” y en su diseño se siguen los
siguientes pasos:
- Se hace Mresistente = Mu y se calcula la profundidad
“a” del bloque de compresiones: