‘Anexo A Normas de visi6n Pruebas ‘Todas las pruebas necesarias para determinar la aptitud visual de un marino deberan ser realizadas de manera fiable por una persona competente que se valdra de procedi- mientos reconocidos por Ja autoridad nacional pertinente. La garantia de la calidad de Jos procedimientos para examinar la vista en el transcurso del primer reconocimiento médico de una persona reviste particular importancia para evitar la adopcién de deci- siones inadecuadas sobre la carrera de la persona; las autoridades competentes tal vez estimen oportuno especificarlo detalladamente: ~ La visién a distancia se deberia comprobar utilizando la prueba de Snellen o un tipo de prueba equivalente ~ La visién a corta distancia se deberia comprobar con una prueba de lectura. ~ La visin cromatica se deberia comprobar con laminas para la percepcién de los co- lores (de Ishihara 0 equivalentes). Se pueden realizat pruebas suplementarias como Ja prueba con linterna (véanse las International Recommendations for colour vision requirements for Transport (Recomendaciones internacionales para las exigencias de vision cromética para el transporte) de la Comisién Internacional del Alumbrado (CIE-143-2001 y todas las versiones posteriores). El uso de lentes de correccién cro- mitica invalidara los resultados de la prueba, por Jo cual no se deberia permitir. ~ Los campos de visién pueden evaluarse en un principio con pruebas de confrontacién visual (prueba de Donders, etc) y cualquier indicacién de una limitacién o la pre- sencia de una afeccién que pueda traducirse en una pérdida del campo visual deberia ser objeto de un estudio més detenido, ~ Las limitaciones de la visién nocturna pueden ser un efecto secundario de enferme- dades oculares especificas o resultado de una operacién de los ojos. Tambign pueden detectarse durante otras pruebas o como resultado de un examen de visién de bajo contraste. Si se considera que la visi6n noctuma es reducida, se deberia solicitar la opinién de un especialista. Correccién visual Los médicos deberian aconsejar a las personas que necesiten anteojos o lentes de co tacto para desempefiar sus tareas que tengan a bordo, en un lugar facilmente accesible, uno, o varios pares, de repuesto, 23Directrices para la realizacién de los reconocimientos médicos de la gente de mar Orientaciones adicionales Sise ha practicado la cirugia reftactiva con liser, la recuperacién deberia ser completa yun oftalmélogo deberia haber comprobado la calidad de la aptitud visual, inclusive el conttaste, la sensibilidad al desiumbramiento y Ia calidad de la visién nocturna. Toda la gente de mar deberia alcanzar la norma minima de vision sin correccién de 0,1 en cada ojo (seccién B-II9, parrafo 10, del Cédigo de Formacién). Esta norma también pucde ser aplicable a otra gente de mar para garantizar la aptitud visual en condiciones de emergencia cuando el medio de correccién visual se pueda perder o daiiar. La gente de mar que no tenga que cumplir las normas de visin del Convenio de Formacién deberia tener una aptitud visual suficiente para desempeiiar sus tareas ruti- narias y de emergencia de manera segura y eficaz Cuadro A-1/9 det Cadigo de Formacion: : Normas minimas de visién en servicio para la gente ce mar Aogla del Catepoia de Vsiina Vision acorta sin Campo Geguora Donia Gonverio lagenta de mar istanla con y mata distancia crométes!visual* —nectuma* (visi ae corrceién® Abe} Formacion Un Otro Abas ojos al mismo fo _ tiempo, con sin correelén It Captenes,ofies D5 Visén eigia praia naveg- Véase Campo Vin igi pare Na se ab- iu i panty a adn cel buque or emp, lala 6 visual —realzartovasles.—satvaringuna 2 ners cus aya de ‘casas y pubtcaconas orm tunciones necosaras_aleciin 3 cumple comets rites, uso de rt ena oscudd ein importante IW elaine con ot rants equipo dal pent y centrations Ws servicio de vga reconosinento dees ayudes wwe, ‘ala navegaciin) Wii Todostos ofc de 04° 04° isin eigta parler Vase Campo isbn aig pare No soob- IMA aun, oficales Insiramentes muy réines, lala 7 visual realzartodas les. seraniguna IW2 electrics, mai- manga equip y reanocer suflcente tuncloes necasaras.lecrién IWS ns tectonics log stemasfoompoentes| en oscufdad sn nartanie Ia ymameros voto neces centres WS que frmen parte de IWS te quadia en cémara IW? da mécuiras vw, Ii Paacperadoes «0.4.4 Vis eigidaparaler Vase Campo isn evga para Nose cb Nw dal SMSSHR Insrunenics muy rcs, lata? visval reer edaslas sera ringana ‘manejar equipo yracnacet sufleente tuncones necesares.aecsin los sistems/oompanetes fon aosourded sn nportante nozesari: conraempos Losvales ered anes Sean n doo: » Serena na de enone enn ps ee esp wi cur eleroce er oe ah acto mara » Sah eve ees naar acormansans coer Youn aguenars fr Taser Ravoesceanes eras pea eer ees por eae dels Comin rca nro (C4320, Reta bs We wees ee ‘Areva de ra soba cnc ala on epeaise dn can arn ean aren > Epona eres tor terra capac eva candowds dt nets 04 * noma 162 2 vse crane dC * nna, 285d an eons da OE 24Anexo B Normas de audicién Pruebas La capacidad auditiva de la gente de mar, aparte de los casos que se indican 2 conti- nnuacion, deberia ser como minimo de 30 dB en promedio (sin correccidn) en el oido en mejor estado y de 40 dB en promedio (sin correccién) en el otro oido en las frecuencias de 500, 1.000, 2.000 y 3.000 Hz (equivalentes aproximadamente a distancias auditivas del habla de 3 m y 2 m respectivamente. Se recomicnda utilizar un audiémetro de tono puro para los exémenes de! oido. También son aceptables otros métodos de evaluacién con pruebas validadas y normalizadas para medir el grado de incapacidad para reconocer el habla. Las pruebas del habla y del susurro pueden ser titiles para realizar evaluaciones précticas répidas, Se recomienda que quienes desempetian tareas de puente/cubierta sean capaces de escuchar palabras pronunciadas en susurro a una distancia de 3m, Las prétesis auditivas s6lo son aceptables en gente de mar en servicio cuando se haya confirmado que la persona serd capaz de desempeitar de manera segura y eficaz durante todo el perfodo indicado en su certificado médico las tareas especificas rutinarias y de emergencia que le hayan sido asignadas a bordo del buque en que presta servieio. (Esto puede requerir acceso a una protesis auditiva de repuesto y a suficientes baterias y otros materiales fungibies.) Es necesario adoptar las disposiciones necesarias para asegurarse de que la persona se podra despertar sin falta en caso de que suene una alarma de emergencia. Cuando se evahie la pérdida de la audicién provocada por ruido como parte de un pro- grama de vigilancia de la salud ser necesario aplicar diferentes criterios y métodos de prueba. Se recomienda que las autoridades nacionales indiquen las pruebas de la audicién que se han de utilizar, de conformidad con tas pricticas nacionales en la materia, basadas en los umbrales arriba indieados. Los procedimientos deberian inchuir los métodos que se han de adoptar para determinar siel uso de una prétesis auditiva es aceptable,