Lab 9

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA

INGENIERÍA ELÉCTRICA E INGENIERÍA ELECTRÓNICA
LABORATORIO Nº 9
ENSAYO EN
CORTOCIRCUITO DEL
MOTOR ASINCRONO
MATERIA: MAQUINAS ELÉCTRICAS …. (ELT-2672)
UNIVERSITARIO: DORIAN MAMANI VEGA
DOCENTE DE LABORATORIO: VICTOR HUGO FLORES ARANCIBIA
DÍA DE CLASES: VIERNES 3 DE NOVIEMBRE DE 2017
ORURO – BOLIVIA
UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO
FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA
INGENENIERIA ELECTRONICA E INGENIERIA ELECTRONICA
LABORATORIO N° 9
ENSAYO EN CORTOCIRCUITO DEL MOTOR ASINCRONO
1. Objetivos. - los objetivos del presente laboratorio son:
 Conocer las consideraciones para el ensayo en cortocircuito del motor de induccion

o asíncrono.
 Tomar conocimiento del procedimiento para el ensayo en cortocircuito del motor de
inducción o asíncrono.
 Determinar los valores de los parámetros eléctricos del motor de inducción o
asíncrono.
2. Marco teórico. –
2.1. Introducción. –
El motor de inducción o maquina asíncrona, se caracteriza por no mantener constante

su velocidad mecánica sujeto a la velocidad sincrónica del campo magnético del
inductor, debido a que la velocidad del rotor es inferior a la velocidad del campo
magnético generado en el estator, para el análisis(idealmente) para las condiciones
del motor de induccion en vacío se considera la velocidad del rotor igual a la velocidad
síncrona, en la practica la velocidad en vacío es ligeramente inferior a la velocidad
síncrona por las pérdidas de rozamiento y resistencia aerodinámica del motor de
induccion.
De debe tomar en cuenta que los motores reciben el nombre de induccion o
asíncronas, debido a que la velocidad de giro del rotor no es la de sincronismo
impuesta por la frecuencia de la red eléctrica.
2.2. Ensayo en cortocircuito. –
Como se indicó en el anterior laboratorio (ensayo en el vacío del motor asíncrono), la
velocidad de rotación del campo magnético (estator) está dado por:
120 𝑓𝑒
𝑛𝑠𝑖𝑛𝑐 =
𝑃
Donde 𝑓𝑒 es la frecuencia del sistema en Hertz y P es el número de polos en la

máquina.
Se expresa la velocidad mecánica del eje del rotor en términos de la velocidad
asincrónica y del deslizamiento.
𝑛𝑚 = (1 − 𝑠)𝑛𝑠𝑖𝑛𝑐
El deslizamiento se define como:
𝑛𝑠𝑖𝑛𝑐 − 𝑛𝑚
𝑠=
𝑛𝑠𝑖𝑛𝑐
1
MAQUINAS ELECTRICAS ELT-2672 SEMESTRE II-2017
La frecuencia en el rotor se puede expresar como:
𝑓𝑟 = 𝑠𝑓𝑒
𝑛𝑠𝑖𝑛𝑐 − 𝑛𝑚
𝑓𝑟 = 𝑓𝑒
𝑛𝑠𝑖𝑛𝑐
𝑃
𝑓𝑟 = (𝑛 − 𝑛𝑚 )
120 𝑠𝑖𝑛𝑐
El ensayo de cortocircuito se realiza bloqueando el rotor impidiéndole que gire, es
decir 𝑛𝑚 = 0, por lo que se tendrá el deslizamiento 𝑠 = 0 y 𝑅 = 0, lo que indica que el
motor se comporta como un transformador con el secundario en cortocircuito. Al
estator se le aplica una tensión creciente, partiendo desde cero, hasta que la corriente
absorbida sea la asignada, 𝐼𝐶𝐶 = 𝐼1𝑛 (por fase), midiendo a la vez la tensión aplicada
𝑉1𝐶𝐶 (fase) y la potencia absorbida 𝑃𝐶𝐶 (total). La corriente de vacío 𝐼0 es entonces
despreciable frente a 𝐼1𝑛 debido a la pequeña tensión necesaria, por lo tanto, se
desprecia la rama en paralelo, lo que se muestra en el siguiente cuadro:
Perdidas Fe R_Fe
muy pequeñas despreciable
Tensión de Se elimina
ensayo rama paralelo
reducida
Corriente por
Xµ
despreciable
En cortocircuito, el circuito equivalente, es como sigue:
El deslizamiento 𝑠 = 1, entonces la resistencia dinámica será:
2
𝑅2′
𝑅= (𝑠 − 1)
𝑠
𝑅2′
𝑅= (0 − 1) = 0
0
Además, tomar en cuenta que para las condiciones de cortocircuito: 𝑛𝑚 e 𝐼 ≠ 0.

Conocidas las potencias del cortocircuito, se podrá calcular los valores de los
parámetros eléctricos del motor de induccion o asíncrono, de acuerdo con las
siguientes expresiones:
𝑃𝐶𝐶
cos 𝜑𝐶𝐶 =
𝑚1 𝑉1𝐶𝐶 𝐼1𝑛
Y de aquí resultan los valores:
𝑉1𝐶𝐶
𝑅𝐶𝐶 = 𝑅1 + 𝑅2 = cos 𝜑𝐶𝐶
𝐼1𝑛
𝑉1𝐶𝐶
𝑋𝐶𝐶 = 𝑋1 + 𝑋2 = sen 𝜑𝐶𝐶
𝐼𝑖𝑛
En consecuencia, el ensayo de cortocircuito permite obtener los parámetros de la
rama serie del motor de induccion o asíncrono.
3. Equipo e instrumentación para el laboratorio. -
Para el presente laboratorio, se utilizará el siguiente equipo, instrumental y material:
 Un motor de inducción trifásico, que tiene las siguientes características:

o Tensión nominal 𝑉𝑛 = 220 − 380(𝑉)
o Corriente nominal 𝐼𝑛 = 5,9 − 3,4 (𝐴)
o Potencia nominal 𝑃𝑛 = 2 (𝐻𝑝) = 1492(𝑊)
o Frecuencia nominal 𝑓 = 50 (𝐻𝑧)
o Velocidad nominal 𝑛 = 2800 (𝑟𝑝𝑚)
 Alimentación de tensión trifásica (variable)
 Instrumentos de medición: voltímetros, amperímetros, vatímetro.
 Cables para conexión.
3
MOTOR DE INDUCCION TRIFASICA
ALIMENTACION DE TENSION TRIFASICA

4
AMPERIMETRO VOLTIMETRO
VATIMETRO ANALOGICO
5
VATIMETRO ANALOGICO
VATIMETRO ANALOGICO
6
CABLES DE CONEXIÓN TIPO BANANA, PINZA Y MIXTO
SWICH TRIFASICO
7
FUENTE DE TENSION TRIFASICA
VARIADOR DE TENSION TRIFASICA
8
PLACA DE VARIADOR DE TENSION TRIFASICA

4. Circuito para el laboratorio. –
5. Descripción de laboratorio. –
 Realizar el circuito de laboratorio, como se indica en el punto 4.

 Se debe iniciar el laboratorio con una tensión reducida, cortocircuitando uno de los lados
del transformador (en el caso de nuestro laboratorio, se cortocircuita el secundario).
 Realizar el laboratorio con el cuidado respectivo.
6. Lecturas obtenidas en el laboratorio. -
𝑳𝒆𝒄𝒕𝒖𝒓𝒂 𝑽𝟏𝑪𝑪 𝑰𝑪𝑪 𝑷𝑪𝑪 = PCU

𝑵 (𝑽) (𝑨) (𝑾)
1 36,56 1 28
2 71,1 3,4 280
7. Cálculos y gráficos. –
9
𝑷𝒄𝒄 𝟐𝟖𝟎
𝒄𝒐𝒔 (𝝋𝑪𝑪 ) = = = 𝟎, 𝟑𝟖𝟔𝟏
𝒎𝟏 ∗ 𝑽𝟏𝑪𝑪 ∗ 𝑰𝟏𝒏 𝟑 ∗ 𝟕𝟏, 𝟏 ∗ 𝟑, 𝟒
𝝋𝑪𝑪 = 𝒄𝒐𝒔−𝟏 (𝟑, 𝟖𝟔𝟔) = 𝟔𝟕, 𝟐𝟖𝟖𝟎

◦ 𝑹𝑪𝑪
𝑽𝟏𝑪𝑪 𝟐𝟖𝟎(𝑽)
𝑹𝑪𝑪 = 𝑹𝟏 + 𝑹′𝟐 = ∗ 𝒄𝒐𝒔 (𝝋𝑪𝑪 ) = ∗ 𝟎, 𝟒𝟖𝟔𝟏 = 𝟒𝟎, 𝟎𝟑𝟏𝟕(𝛀)
𝑰𝟏𝑪𝑪 𝟑, 𝟒(𝑨)
𝑹𝑪𝑪 = 𝟒𝟎, 𝟎𝟑𝟏𝟕(𝛀)
◦ 𝑿𝑪𝑪
𝑽𝟏𝑪𝑪 𝟐𝟖𝟎(𝑽)
𝑿𝑪𝑪 = 𝑿𝟏 + 𝑿′𝟐 = ∗ 𝒔𝒆𝒏 (𝝋𝑪𝑪 ) = ∗ 𝟎, 𝟗𝟐𝟐𝟒 = 𝟕𝟓, 𝟗𝟔𝟐𝟑(𝛀)
𝑰𝒊𝒏 𝟑, 𝟒(𝑨)
𝒔𝒆𝒏 (𝝋𝑪𝑪 ) = 𝒔𝒆𝒏(𝟔𝟕, 𝟐𝟖𝟖𝟎 ) = 𝟎, 𝟗𝟐𝟐𝟒
𝑿𝑪𝑪 = 𝟕𝟓, 𝟗𝟔𝟐𝟑(𝛀)

◦ %𝑷𝑪𝒖
𝑷𝑪𝒖 𝟐𝟖𝟎(𝑾)
%𝑷𝑪𝒖 = ∗ 𝟏𝟎𝟎% = ∗ 𝟏𝟎𝟎% = 𝟏𝟖, 𝟕𝟔𝟕%
𝑷𝒏 𝟏𝟒𝟗𝟐(𝑾)
%𝑷𝑪𝒖 = 𝟏𝟖, 𝟕𝟔𝟕%
Icc vs V1cc
80
70 y = 2.6487x + 0.7513
60
50
V1cc(V)
40
30
20
10
0
0 5 10 15 20 25 30
Icc(A)
10
Luego como la ecuación de la recta es:
y = 18,5583x + 8,0017
𝒚 − 𝟖, 𝟎𝟎𝟏𝟕 𝟑𝟖𝟎 − 𝟖, 𝟎𝟎𝟏𝟕
𝒙= = = 𝟐𝟎, 𝟎𝟒𝟒𝟖
𝟏𝟖, 𝟓𝟓𝟖𝟑 𝟏𝟖, 𝟓𝟓𝟖𝟑
𝑰𝑪𝑪 𝑽𝟏𝑪𝑪
(𝑨) (𝑽)
1 26,56
3,4 71,1
20,0448 380
Icc vs V1cc
400
350
300
V1cc(V)
250
200
150
100
50
0
0 5 10 15 20 25
Icc(A)
8. Análisis de resultados. –
1) ¿Por qué realizamos este ensayo? Análisis de las perdidas en el cobre.

Por medio de esta prueba des esta prueba se determina la potencia y la corriente, así
como el factor de potencia que tiene un motor cuando su rotor está cerrado en
cortocircuito y tiene su rotor está bloqueado de manera que le impida girar.
𝑷𝑪𝒖 𝟐𝟖𝟎(𝑾)
%𝑷𝑪𝒖 = ∗ 𝟏𝟎𝟎% = ∗ 𝟏𝟎𝟎% = 𝟏𝟖, 𝟕𝟔𝟕%
𝑷𝒏 𝟏𝟒𝟗𝟐(𝑾)
%𝑷𝑪𝒖 = 𝟏𝟖, 𝟕𝟔𝟕%
2) Realizar el análisis de la corriente en cortocircuito en 380(v).
11
El análisis de la corriente en cortocircuito no pudimos hacerlo en laboratorio, porque la
velocidad en el motor sería más del que podamos detener, el análisis solo lo hicimos
realizando la gráfica y sacando la ecuación de la recta.
y = 18,5583x + 8,0017
𝒚 − 𝟖, 𝟎𝟎𝟏𝟕 𝟑𝟖𝟎 − 𝟖, 𝟎𝟎𝟏𝟕
𝒙= = = 𝟐𝟎, 𝟎𝟒𝟒𝟖
𝟏𝟖, 𝟓𝟓𝟖𝟑 𝟏𝟖, 𝟓𝟓𝟖𝟑
𝑰𝑪𝑪 𝑽𝟏𝑪𝑪
(𝑨) (𝑽)
1 26,56
3,4 71,1
20,0448 380
Icc vs V1cc
400
350
300
V1cc(V)
250
200
150
100
50
0
0 5 10 15 20 25
Icc(A)
3) ¿Cómo es la protección de un motor de inducción?

En el código eléctrico nacional se establecen los requisitos mínimos para la protección
de motores, en todo circuito ramal de motores debe haber por lómenos - el
seccionamiento, lo provee un dispositivo que se a capaz de abrir el circuito, con indicación
visual de on – off. El propósito es garantizar la abertura del circuito ramal con seguridad,
para proteger a los usuarios y operadores.
La protección automática control cortocircuito, se trata de un dispositivo de acción
instantánea magnético o electrónico, capaz de detectar y de cortar cualquier corriente
superior a la corriente superior a la corriente de arranque del motor, la cual puede ser
varias veces la corriente nominal, dependiendo del código del motor ESTA PUEDE SER
UNA PROTECCION DE FUSIBLE, BOBINA MAGNETICA O RELE ELECTRONICO
ACOPLADO A UN TRANSFORMADOR DE CORRIENTE.
12
-el dispositivo para maniobras habitualmente se utilizan contactares electromagnéticos o
arrancadores de compuerta electrónica realmente no es una protección, aunque [puede
soportar las corrientes de arranque, aunque es para controlar el arranque y parada del
motor, de hecho, es el dispositivo que abre y cierra el circuito ramal del motor, tanto en
operación normal como en sobrecarga.
Protección contra sobre carga, este dispositivo está llamado a detectar las corrientes de
sobrecarga comprendidas por encima de la corriente nominal pero inferiores a la corriente
de cortocircuito, aunque censa también a estas últimas su accionamiento es retardado y
no actúa suficientemente rápido para despejarlas este lo debe hacer la protección de
cortocircuito en este caso se deben hacer relés bimetálicos, fusible de acción retardado
y relés electrónicos.
9. Documentos de referencia. -
 Laboratorio N 9, Ensayo en cortocircuito del motor asincrónico, Guías de laboratorio
ELT-2572, maquinas eléctricas, Ing. Víctor Hugo Flores Arancibia, semestre ll/2017.
 Apuntes de clase de laboratorio N 9, Ing. Víctor Hugo Flores Arancibia, semestre
ll/2017.
 Protección de motores eléctricos, www.autodecidad-
electricidadpractica.blogplot.com
13

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FACULTAD NACIONAL DE INGENIERÍA

UNIVERSITARIO: DORIAN MAMANI VEGA

DOCENTE DE LABORATORIO: VICTOR HUGO FLORES ARANCIBIA

DÍA DE CLASES: VIERNES 3 DE NOVIEMBRE DE 2017

1. Objetivos. - los objetivos del presente laboratorio son:

 Conocer las consideraciones para el ensayo en cortocircuito del motor de induccion

El motor de inducción o maquina asíncrona, se caracteriza por no mantener constante

Donde 𝑓𝑒 es la frecuencia del sistema en Hertz y P es el número de polos en la

En cortocircuito, el circuito equivalente, es como sigue:

El deslizamiento 𝑠 = 1, entonces la resistencia dinámica será:

Además, tomar en cuenta que para las condiciones de cortocircuito: 𝑛𝑚 e 𝐼 ≠ 0.

3. Equipo e instrumentación para el laboratorio. -

Para el presente laboratorio, se utilizará el siguiente equipo, instrumental y material:

 Un motor de inducción trifásico, que tiene las siguientes características:

MOTOR DE INDUCCION TRIFASICA

ALIMENTACION DE TENSION TRIFASICA

CABLES DE CONEXIÓN TIPO BANANA, PINZA Y MIXTO

FUENTE DE TENSION TRIFASICA

VARIADOR DE TENSION TRIFASICA

PLACA DE VARIADOR DE TENSION TRIFASICA

 Realizar el circuito de laboratorio, como se indica en el punto 4.

𝑳𝒆𝒄𝒕𝒖𝒓𝒂 𝑽𝟏𝑪𝑪 𝑰𝑪𝑪 𝑷𝑪𝑪 = PCU

𝝋𝑪𝑪 = 𝒄𝒐𝒔−𝟏 (𝟑, 𝟖𝟔𝟔) = 𝟔𝟕, 𝟐𝟖𝟖𝟎

𝒔𝒆𝒏 (𝝋𝑪𝑪 ) = 𝒔𝒆𝒏(𝟔𝟕, 𝟐𝟖𝟖𝟎 ) = 𝟎, 𝟗𝟐𝟐𝟒

𝑿𝑪𝑪 = 𝟕𝟓, 𝟗𝟔𝟐𝟑(𝛀)

1) ¿Por qué realizamos este ensayo? Análisis de las perdidas en el cobre.

2) Realizar el análisis de la corriente en cortocircuito en 380(v).

3) ¿Cómo es la protección de un motor de inducción?

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