METODOS DE DISEÑO EN MADERA

La tendencia en diseño estructural es hacia el diseño en resistencia ultima o diseño limite. Este
permite la consideración por separado de la incertidumbre de las cargas, los métodos de análisis y
la resistencia del material, en lugar de utilizar un único factor de seguridad, resultando en diseños
algo más eficientes. Sin embargo, la limitada información de que se dispone por el momento con
relación a estructuras construidas con maderas tropicales hace inaplicable el diseño en
condiciones límites. (PhD, 1984)

Según la norma E010.

Art 4.3.1. El diseño de los elementos de madera en conformidad a esta Norma deberá hacerse
para cargas de servicio o sea usando el método de esfuerzos admisible.

Art 4.3.4.1. Los elementos estructurales deben diseñarse para que los esfuerzos aplicados,
producidos por las car- gas de servicio y modificados por los coeficientes aplica- bles en cada caso,
sean iguales o menores que los esfuerzos admisibles del material

Requisitos de Resistencia: Los elementos estructurales deben diseñarse para que los esfuerzos
aplicados, producidos por las cargas de servicio, sean iguales o menores que los esfuerzos
admisibles del material. (PhD, 1984)

Figura 1. Diseño elástico, (a) controlado por resistencia (limitación de esfuerzos), (b)
controlado por rigidez (limitación de deformaciones)
Art 4.3.5.1. El diseño de elementos estructurales debe cumplir las siguientes consideraciones de
rigidez

a) Las deformaciones deben evaluarse para las cargas de servicio.

b) Se consideran necesariamente los incrementos de deformación con el tiempo (deformaciones
diferidas) por acción de cargas aplicadas en forma continua.
c) Las deformaciones de los elementos y sistemas estructurales deben ser menores o iguales que
las admisibles
d) En aquellos sistemas basados en el ensamble de elementos de madera se incluirán
adicionalmente las deformaciones en la estructura debidas a las uniones, tanto instantáneas como
diferidas.
4.4. CARGAS
Art 4.4.1. Las estructuras deben diseñarse para soportar todas las cargas provenientes de:
a) Peso propio y otras cargas permanentes o cargas muertas.
b) Sobrecarga de servicio o cargas vivas. c) Sobrecargas de sismos, vientos, nieve
Art 4.4.2. La determinación de las sobrecargas de servi- cio y cargas de viento, sismo y nieve, se
efectuará de acuerdo a lo señalado por las Normas y Reglamentos vi- gentes.
Art 4.4.3. Cuando las sobrecargas de servicio o las car- gas vivas sean de aplicación continua o de
larga duración (sobrecargas en bibliotecas o almacenes, por ejemplos), estas deben considerarse
como cargas muertas para efectos de la determinación de deformaciones diferidas.

METODOS DE ANALISIS
La madera es un material anisotrópico, es decir, presenta propiedades mecánicas diferentes en
direcciones diferentes. El comportamiento bajo carga de un elemento de madera es distinto del
que tendría un elemento de material homogéneo e isotrópico. Para fines de ingeniería, sin
embargo, la madera puede ser tratada como un material ortotrópico, con direcciones
características definidas por la orientación de las fibras. Más aun, al analizar elementos lineales,
tales como vigas o columnas, puede considerarse al material como si fuera homogéneo e
isotrópico. (PhD, 1984)

Figura 2. La madera tiene propiedades diferentes en cada dirección

4.5. ESFUERZOS ADMISIBLES
Art 4.5.1. Los esfuerzos admisibles que deberán usarse en el diseño de elementos de madera para
cada grupo estructural, son los que se consigan en la Norma Técnica de Edificación E.101
Agrupamiento de Madera para Uso Estructural. (Ver TABLA 4.5.1).
Art 4.5.2. Para el caso de diseño de viguetas, correas, en- tablados, entramados, etc., donde exista
una acción de conjunto garantizada, estos esfuerzos pueden incrementarse en un 10%.