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INFORME DE LABORATORIO

PERDIDAS DE ENERGÍA POR ACCESORIOS Y PERDIDAS DE ENERGÍA POR


FRICCIÓN

JOHAN SEBASTIAN HERRERA GUTIERREZ (506028)


YINNETH MARCELA CARRILLO PACHECO (505190)
MONICA DURLEY FORERO ESTUPIÑAN (506050)
JHONATAN RODRIGO GARCIA TORO (506295)

GRUPO: 4

DOCENTE
GUILLERMO HERNANDEZ TORRES

UNIVERSIDAD CATÓLICA DE COLOMBIA


FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL
BOGOTÁ D.C 2017
INTRODUCCIÓN

En la práctica “Perdidas en tuberías lisas y rugosas” los sistemas de flujo de un


fluido presentan ganancias de energías por bombas y pérdidas por fricción conforme
el fluido que pasa por los ductos y tubos; el propósito de esta experiencia fue
identificar que es una perdida y porque razón se pierde energía en la conducción,
analizar la ecuación de Darcy, comprender que es el gradiente hidráulico cuando un
fluido es transportado en un sistema de tuberías.
Por tanto, el flujo de fluidos a través de tuberías siempre está acompañado por el
rozamiento de las partículas del fluido entre sí, y por la fricción que el fluido
experimenta al estar en contacto con las paredes bien sea lisas o rugosas internas
del tubo por el cual es transportado. Del mismo modo se producen pérdidas
ocasionadas por una serie de accesorios que pueden estar presentes o no en las
tuberías, como lo son los codos, válvulas.
Es por eso que un aspecto importante a tener en cuenta es precisamente las
pérdidas de energía ocasionadas en un sistema de tuberías, ya sea un fluido
laminar cuando las partículas se mueven en direcciones paralelas formando capas o
láminas, caracterizado por qué fluido es uniforme y regular o turbulento cuando las
partículas se mueven de forma desordenada en todas las direcciones; y se es
imposible conocer la trayectoria individual de cada partícula, puesto que de este
modo se estudia el comportamiento del flujo transportado.
Hay que tener en cuenta que el número de Reynolds es sumamente importante
puesto que las investigaciones de Reynolds han demostrado que el régimen de flujo
en tuberías, es decir, si es laminar o turbulento, depende del diámetro de la tubería,
de la densidad, la viscosidad y de la velocidad del flujo.
PÉRDIDAS POR ACCESORIOS

En toda tubería se presentan pérdidas de energía, ya sea por fricción o por los
accesorios que la componen. Para la práctica de laboratorio se evalúa la pérdida en
tres accesorios diferentes:
 Válvula de compuerta PN 32 ½” (totalmente abierta)
 Válvula de globo PN 20 ½” (totalmente abierta)
 Tee de paso recto
A partir de ésta pérdida se plantea una longitud equivalente.

PÉRDIDAS POR FRICCIÓN

La ecuación de Darcy se puede utilizar para calcular la pérdida de energía en


secciones largas y rectas de conductos redondos, tanto flujo laminar como
turbulento. La diferencia entre los dos está en la evaluación del factor f, que carece
de dimensiones.
Cuando se tiene un flujo laminar, el flujo parece desplazarse en forma de varias
capas, una sobre la otra. Debido a la viscosidad del fluido, se crea una tensión de
corte entre las capas del fluido.
La pérdida de energía debida a la fricción en un flujo laminar en conductos circulares
se puede calcular a partir de la ecuación:
2
LV
h f =f
D2 g

OBJETIVOS
 Determinar experimentalmente el valor promedio de la constante del
accesorio.
 Diferenciar los tipos de pérdidas como son por fricción y aditamentos.
 Calcular la longitud equivalente de los accesorios y compárelos con los
datos ya tabulados.
 Determinar experimentalmente el valor del coeficiente de fricción de la
tubería a ensayar.
 Determinar los coeficientes de fricción obtenidos experimental y
analíticamente.
 Determinar el porcentaje de error para cada caudal aforado.
 Determinar el coeficiente de fricción para diversos materiales
 Graficar las curvas experimentales de número de Reynolds contra factor
de fricción y compararlas con las curvas teóricas que aparecen en el
diagrama de Moody.

ECUACIONES
Para el cálculo de las pérdidas de energía debido a los accesorios, se plantea una
ecuación teórica dada por:
v2
hacc =k ( 1)
2g
También se utiliza una ecuación experimental:
P 1−P 2
hacc = (2)
γ
Donde:
hacc: pérdida por accesorios
P1: presión en el punto inicial
P2: presión en el punto final
v: velocidad media del fluido
k: coeficiente de pérdida del accesorio
γ : Peso específico del fluido
Para despejar el valor de la constante K, se igualan las ecuaciones 1 y 2, sabiendo
que en el laboratorio se toman solamente las alturas del mercurio, a partir de esto se
calcula su presión, multiplicando cada altura por el peso específico:
v 2 γ Hg (H 1−H 2)
k =
2g γ Hg
2 g(H 1−H 2)
k= (3)
v2

Luego, para realizar el cálculo correspondiente a la longitud equivalente se plantea


la siguiente ecuación:
KD
¿= ( 4)
f
Donde:
Le: longitud equivalente
K: coeficiente de pérdida del accesorio
D: diámetro de la tubería
f: coeficiente de fricción
VÁLVULA DE COMPUERTA

Para realizar el cálculo de la pérdida en una válvula de compuerta, se toman los


tiempos que tarda en llenarse un recipiente de 5 L y su respectiva temperatura. Las
dimensiones que tiene la tubería son:
Diámetro=0.0177 m
π 2 2
Área= ( 0.0177 m ) =0.00024606 m
4
A partir de estos datos se puede plantear la velocidad para el primer caso:
Q 0.005 m3 /7.2873 s m
V= = 2
=2.7885
A 0.00024606 m s
El coeficiente de pérdida del accesorio a partir de le ecuación (3) para el primer caso
será:
2∗9.81(0.477−0.418)
k= =0,14887
2.78852
Este mismo procedimiento se realiza para 5 tiempos diferentes, dando como
resultado la siguiente tabla:
Válvula de compuerta
Densidad tiempo Velocidad H1(m) H2 (m)
temperatura °C Kg/m^3 (s) (m/s) Hg Hg K

0,1488
20,3 998,2071 7,2873 2,7885 0,477 0,418 7
0,1562
20,4 998,2071 8,1101 2,5056 0,473 0,423 6
0,1583
20,6 997,9955 9,0156 2,2539 0,468 0,427 5
0,1501
20,7 997,9955 10,4391 1,9466 0,462 0,433 6
0,1709
20,8 997,9955 13,4103 1,5153 0,457 0,437 0
0,1569
K prom 1

VÁLVULA DE GLOBO
Para la válvula de globo se realiza el mismo procedimiento, teniendo en cuenta los
nuevos tiempos y temperaturas tomadas.
Válvula
de globo
temperatura Densidad Velocidad H1 (m) H2(m)
°C Kg/m^3 tiempo (s) (m/s) Hg Hg K

2,1773
20,8 997,9955 7,3251 2,7741 0,874 0,02 4
2,2754
21,3 997,9955 7,9748 2,5481 0,823 0,07 9
2,2200
21,4 997,9955 8,4393 2,4078 0,775 0,119 2
2,2038
21,4 997,9955 9,1498 2,2208 0,724 0,17 1
2,2576
21,7 997,7735 10,2301 1,9863 0,674 0,22 5
2,0946
21,8 997,7735 10,8568 1,8717 0,634 0,26 7
2,2367
22 997,7735 13,1795 1,5418 0,583 0,312 0
2,3112
22,2 997,7735 16,672 1,2188 0,535 0,36 9
2,2221
K prom 2

TEE EN PASO RECTO

Tee en
paso
recto
Densidad tiempo Velocida H2(m)
temperatura °C Kg/m^3 (s) d (m/s) H1 (m) Hg Hg K

0,0107626
22,3 997,7735 4,0223 5,0519 0,454 0,44 2
0,0110313
22,6 997,5415 4,8183 4,2173 0,453 0,443 5
0,0072386
22,7 997,5415 5,5198 3,6813 0,45 0,445 5
0,0096775
K prom 4

LONGITUD EQUIVALENTE

Teniendo en cuenta que el coeficiente de fricción (f) para el PVC es


aproximadamente 0.02 y utilizando la ecuación 4.
Para la válvula de compuerta:
0,15691∗0.0177
¿= =0.14 m
0.02
Para la válvula de globo:
2,22212∗0.0177
¿= =1.96 m
0.02
Para la tee en paso recto:
0,00967754∗0.0177
¿= =0.009 m
0.02

PORCENTAJE DE ERROR
Para la válvula de compuerta:
¿ 0.12 m−0.14 m∨ ¿ ∗100=16.66
0.12 m
e=¿
Para la válvula de globo:
¿ 5.18 m−1.96 m∨ ¿ ∗100=62.16
5.18 m
e=¿
Para la tee en paso recto:
¿ 1 m−0.009 m∨ ¿ ∗100=99.1
1m
e=¿

PÉRDIDAS POR FRICCIÓN

VISCOCI
tie dia ÁRE DAD Ch
long ▲ ▲ temp Q Q( f Chw f
h h mp met A µ(m CINEMA w(
itud eratur (L/s m^ ( ex ( ex E/D Re (te
(m (m o ro (m^ /s) TICA(m^ teo
(m) a (ºC) ) 3/s) p) p) o)
m) ) (s) (m) 2) 2/s*10^- )
6)
1,2 0,0 0,0 4,8 0,00 793 0,0 14 val
0, 24, 8,47
0,01 020 012 002 851 362 875, 0,00000 999 11- 0- or
1 51 05 95 16,9 458
77 193 020 460 180 549 6 1089 89, 0,1 15 es
1 8 E-05
9 2 6 2 6 8 5 0 pa
1 72 0, 28, 17,2 0,01 1,0 0,0 0,0 4,3 0,00 643, 8,47 0,00000 703 0,0 14 ra
07 16 77 651 010 002 287 577 995 458 1089 566 11- 0- tu
139 651 460 623 33, 0,1 15
2 6 217 E-05
7 1 6 8 7 5 0
0,9 0,0 0,0 3,9 0,00 643 0,0 14
30, 8,47
0, 0,01 745 009 002 605 526 650, 0,00000 732 11- 0-
1 60 78 17,5 458
06 77 322 745 460 891 094 219 1089 11, 0,1 15
4 E-05
2 3 6 2 5 6 5 0
0,8 0,0 0,0 0,00 590 0,0 14
0, 34, 3,5 8,47
0,01 710 008 002 480 648, 0,00000 546 11- 0-
1 49 04 44 17,8 399 458
77 295 710 460 697 357 1061 85, 0,1 15
9 2 447 E-05
6 3 6 5 5 5 0
0,7 0,0 0,0 2,9 0,00 497 0,0 14
0, 8,47
40, 0,01 338 007 002 824 407 655, 0,00000 544 11- 0- be
1 35 03 17,9 458
88 77 551 338 460 553 536 145 1061 39, 0,1 15 ria
5 E-05
9 6 6 7 4 2 5 0 lis
0,5 0,0 0,0 0,00 364 0,0 14 a
0, 55, 2,1 8,47
0,01 369 005 002 334 631, 0,00000 065 11- 0-
1 21 02 86 18,1 823 458
77 800 369 460 171 74 1061 56, 0,1 15
1 8 365 E-05
2 8 6 8 1 5 0
0,3 0,0 0,0 1,5 0,00 256 0,0 14
0, 8,47
79, 0,01 787 003 002 394 248 631, 0,00000 813 11- 0-
1 11 01 18,5 458
2 77 878 787 460 289 144 964 1061 31, 0,1 15
1 E-05
8 9 6 8 9 8 5 0
0,9 0,0 0,0 0,03 234, 696 0,0 14
0, 4,0 8,92
44 33, 0,01 036 009 002 598 971 0,00000 447 11- 0-
1 44 18,7 763 857
5 2 68 144 036 216 268 986 1036 26, 0,1 15
5 806 E-05
6 1 7 5 1 5 5 0
0,8 0,0 0,0 3,9 0,03 231, 675 0,0 14
0, 34, 8,92
43 0,01 767 008 002 553 591 964 0,00000 767 11- 0-
1 43 21 18,9 857
1 68 827 767 216 377 715 776 1036 16, 0,1 15
1 6 E-05
9 8 7 4 9 1 1 5 0
0,8 0,0 0,0 3,6 0,03 230, 631 0,0 14
0, 36, 8,92
38 0,01 194 008 002 965 432 419 0,00000 560 11- 0-
1 38 61 19,1 857 val
5 68 258 194 216 894 952 501 1036 16, 0,1 15
5 1 E-05 or
6 3 7 4 5 7 5 5 0
es
0,7 0,0 0,0 3,5 0,03 235, 599 0,0 14
0, 38, 8,92 pa
33 0,01 779 007 002 096 164 087 0,00000 622 11- 0-
1 33 56 19,3 857 ra
7 68 881 779 216 557 999 892 1036 65, 0,1 15
7 1 E-05 tu
2 9 7 6 6 1 5 5 0
be
0,7 0,0 0,0 3,1 0,02 235, 544 0,0 14
0, 42, 8,92 ria
28 0,01 067 007 002 881 915 134 0,00000 701 11- 0-
1 28 44 19,5 857 s
2 68 304 067 216 984 493 302 1036 85, 0,1 15
2 9 E-05 ru
3 3 7 5 3 5 8 5 0
go
0,6 0,0 0,0 2,8 0,02 233, 495 0,0 14 sa
0, 47, 8,92
22 0,01 269 006 002 281 668 409 0,00000 137 11- 0- s
1 22 85 19,7 857
9 68 199 269 216 578 948 422 1011 42, 0,1 15
9 3 E-05
4 2 7 2 1 6 2 5 0
0,5 0,0 0,0 2,4 0,02 240, 426 0,0 14
0, 55, 8,92
16 0,01 396 005 002 344 220 632 0,00000 209 11- 0-
1 16 59 19,9 857
4 68 459 396 216 480 504 299 1011 00, 0,1 15
4 2 E-05
9 5 7 5 3 3 6 5 0
0,4 0,0 0,0 1,8 0,01 243, 316 0,0 14
0, 74, 8,92
0,01 012 004 002 101 693 096 0,00000 918 11- 0-
1 93 09 76 20,1 857
68 680 012 216 980 421 104 1011 94, 0,1 15
3 3 E-05
1 7 7 4 8 5 4 5 0
CONCLUSIONES

 Para poder determinar un buen valor de la constante del accesorio que se


ajuste a la realidad, es necesario realizar la toma de presiones justo antes del
empezar el accesorio y también a penas se termina, ya que si la lectura se
realiza a cierta distancia, se verá involucrada una pérdida por fricción.
 Las pérdidas por fricción dependen claramente del tipo de tubería que se esté
usando, además del tiempo que lleve en uso. Ya que no es lo mismo hallar
las pérdidas en una tubería pvc de 1/2” que tenga 2 años de uso, a una
tubería galvanizada de ½” que tenga los mismos 2 años.
 La longitud equivalente de un accesorio es directamente proporcional a
su diámetro, ya que a mayor diámetro, mayor será su longitud equivalente.
También, se puede decir, que las válvulas presentan una mayor pérdida,
comparadas con los demás accesorios (Tee, codo, unión, etc)
 Se concluye que las pérdidas en la tubería rugosa fueron mayores que en
la tubería lisa debido a la rugosidad ya que el fluido al moverse por dicha
tubería va a presentar más dificultad al desplazarse por que las partículas del
fluido no se pueden desplazar libremente por las paredes internas de la
tubería a diferencia de la tubería lisa esta se desplaza con más facilidad en su
recorrido.
 Se infiere que las diferencias entre las medidas experimentales y teóricas
radican en parte a una mala toma de aforo de caudal o una mala calibración
del manómetro.
 Un aumento del caudal produce una elevación en las caídas de presión
debido a que en una sección de tubería el área es constante y la velocidad
será mayor por lo tanto las pérdidas de energía se incrementaran en un factor
cuadrático.
REFERENCIAS

 Pérez Carmona Rafael. INSTALACIONES HIDROSANITARIAS Y DE GAS


PARA EDIFICACIONES. Sexta edición. Pág. 59

 Sotelo Ávila Gilberto. HIDRÁULICA GENERAL. Pág. 296

 Gerhart Gross Hochstein FUNDAMENTOS DE LA MECÁNICA DE LOS


FLUIDOS.

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