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LIVRET D'INSTRUCTIONS

Piuma Plus 300

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PORTES DE CABINE PIUMA PLUS 300 Code GM.2.002499.FR
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SYMBOLES

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TABLES DES MATIERES Donnée 30.04.2014
Page 1.37

Symboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 1
Introduction et avertissements. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 2
Suggestions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 2
1. Description générale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 3
1.1 Fixation opérateur sur toit de cabine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 4
2. Montage et réglage étriers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 7
3. Positionnement des portes palières avec l'opérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 8
4. Montage des boulons attache-vantaux pour types 02/C; 12/R-L; 44-45/C; 33-35R-L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 9
5. Récupération du jeu des boulons attache-vantaux dans les chariots pour types 02/C; 12/R-L; 44-45/C; 33-35R-L . . . . . . . Pag. 10
7. Reglage en hauteur des vantaux (vantaux en acier massif) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 11
6. Montage du vantail pour type 44-45/C et 33-35/R-L (vantaux en acier massif) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 11
8. Montage et remplacement des patins de guidage inférieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 12
9. Montage étriers seuils de cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 13
9.1 Montage du seuil et de la tole garde-pieds. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 14
10. Aplomb du mécanisme sur le seuil et réglage des étriers avec portes palières Hydra 3000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 15
10.1 Aplomb du mécanisme et réglage des étriers avec portes palières Hydra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 16
11. Fixation de la came rétractable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 17
12. Blocage entre niveaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 18
12.1 Différentes aspects qui doivent être vérifiés pendant l'installation et l'entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 18
13. Réglage des galets de serrure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 20
14. Position de la came rétractable entre les galets serrure de porte palière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 21
15. Remplacement des courroies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 22
16. Reglage de la tension de la courroie crantee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 22
17. Réglage de la largeur du passage libre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 23
18. Syncronisation du chariot lent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 25
19. Galets de coulissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 26
20. Reglage galet de coulissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 27
21. Montage du déblocage mécanique Type 1118 - Portes de cabine à ouverture latérale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 28
21.1 Montage du déblocage mécanique Type 1119 - Porte de cabine a ouverture centrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 29
22. Montage support fixe de la côte WSE81 WSE155 pour portes à ouverture latérale Ty 12/R-L; Ty 35/R-L . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 30
22.1 Montage support fixe de la côte WSE81 WSE155 pour portes à ouverture centrale Ty 02/C; Ty 44/C. . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 31
23. Montage sur la porte de la cabine du support fixe de la côte WSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 32
Avertissements pour maintenir les portes en bonnes conditions de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pag. 36

Les points importants aux fins de la sécurité et les avertissements de danger sont marqués par ces symboles :

Danger général

Avertissements importants

Risque de dommage à personnes (p.e. arêtes tranchantes ou parties saillantes)

Risque de dommage aux parties mécaniques (p.e. installation incorrecte)

Partie sous tension électrique

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INTRODUCTION ET AVERTISSEMENTS
SUGGESTIONS

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Félicitations pour avoir choisi un produit WITTUR. Page 2.37
Avant de commencer l’installation de ce produit il est nécessaire de lire attentivement les renseignements contenus dans ce document.
Avant de commencer l'installation, nous vous conseillons de vérifier les conditions structurelles et l'espace disponible pour les travaux
de montage de manière à prédéterminer la procédure de montage à effectuer. Nous vous recommandons de prendre en compte tou-
tes les circonstances et de planifier mentalement la séquence de montage avant d'effectuer à la hâte des travaux superficiels.
Vous trouverez des avertissements importants pour monter et maintenir en bonnes conditions le produit WITTUR afin d’avoir les
meilleurs résultats de fonctionnement.
Vous trouverez aussi bien des renseignements précieux sur le soin et l’entretien, en fonction de la sécurité du produit.
WITTUR est active dans la recherche pour la limitation des émissions sonores et dans la conception visant à la qualité du produit
dans le respect du milieu.
Ce document est partie intégrante de la fourniture et devra être toujours disponible dans la salle des machines de l’ascenseur relatif.
Tous les produits ont une plaque de type d’identification et, si nécessaire marques de certification selon les normes en vigueur. En
cas de nécessité, en ce qui concerne le produit, les données indiquées sur la plaque d’identification devrons nous être communi-
quées.
Nous souhaitons vous donner entière satisfaction et vous prions d’agréer nos salutations les meilleures.
WITTUR

AVERTISSEMENTS
- WITTUR n’aura aucune responsabilité en cas de dommages occasionné par l’altération de l’emballage par des tiers.
- Avant de commencer le montage s’assurer que le produit soit conforme à ce qui a été commandé et a ce qui à été
indiqué sur la liste des colis commandé et qu’il n’ait pas été endommagé pendant le transport.
- Dans le cadre de sa politique de recherche continuelle, WITTUR réserve le droit d’apporter toute modification à son
produit. Les figures, descriptions et données de cette notice sont uniquement indicatives et n’engagent pas le cons-
tructeur.
- Pour assurer la sécurité du produit s’abstenir de toute modification ou altération.
- La responsabilité de WITTUR est limitée aux pièces originales.
- Le produit WITTUR a été conçu pour être utilisé dans le domaine des ascenseurs; par conséquent la responsabilité
WITTUR est limitée uniquement à une utilisation dans ce domaine.
- Le produit, conçu pour un usage professionnel, ne doit pas faire l’objet d’usages impropres, y compris le bricolage.
- Pour prévenir tout dommage aux personnes et/ou choses, la manutention, l’installation, le réglage et l’entretien ne
doivent être confiés qu’à un personnel qualifié se servant des vêtements et outillages conçus à cet effet.
- Les oeuvres de maçonnerie nécessaires pour une correcte installation du produit devront être réalisées suivant les
normes applicables et les règles de l’art.
- Le branchement des composants électriques/électroniques au réseau électrique d’alimentation devra être réalisé
suivant les normes applicables et les règles de l’art.
- Toutes les parties en métal destinées à soutenir des composants électriques/électroniques devront être branchées
au réseau de terre suivant les normes applicables et les règles de l’art.
- Avant d’effectuer le branchement électrique vérifier la correspondance entre la tension demandée et la tension de
ligne.
- Avant d’effectuer toute opération sur les composants électriques/électroniques rappeler de couper l’alimentation
de courant électrique.
- WITTUR ne sera pas responsable en ce qui concerne l’exécution des oeuvres de maçonnerie et le branchement de
composants électriques/électroniques au réseau.
- WITTUR ne sera pas responsable pour les dommages occasionnés à personnes et/ou choses en conséquence d’un
usage impropre des dispositifs d’ouverture d’urgence.

SUGGESTIONS
- Garder le matériel dans son emballage et protégé des intempéries et des rayons du soleil pendant la période de stocka-
ge afin d’éviter toute accumulation d’eau et de condensat à l’intérieur de l’emballage.
- Ne pas abandonner les matériaux d’emballage dans le milieu.
- Une fois mis hors service, ne pas abandonner le produit dans le milieu, mais éliminer suivant les dispositions de loi.
- Il est préférable de recycler plutôt que de confier aux dépotoirs.
- Avant de recycler contrôler la nature des matériaux et recycler en conséquence.

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1. DESCRIPTION GÉNÉRALE Donnée 30.04.2014
Page 3.37

Porte de cabine linéaire PIUMA PLUS 300 avec transmission par courroie dentée (1) composée d'une plaque de support (2) sou-
tenant la motorisation (3) où sont fixées les glissières (4), les poulies de transmission (5-6), la carte électronique (7), le transfor-
mateur (8) ainsi que les étriers de fixation du mécanisme (12).
L'accouplement rétractable (9) qui assure l'ouverture et la fermeture des chariots (10-11) est fixé à la courroie dentée (1).

TY 12/R-L

5 1 6

9 10 11 2 4

6
3 5

7 8 2

12 12

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1.1 FIXATION OPÉRATEUR SUR TOIT DE CABINE

M1 Seuil

Système de
340 Portes semi-automatiques
370 Portes automatiques

fixation
Max 180
HW = Min.40

100 M2
Appui étriers

LH
HS = LH + HW

TYPE M2 M1 M1
(ECO) (MIDI)

02/C 128 143 263

12/R-L 138 119 239

33-35/R-L 138 66 186

44-45/C 138 119 239


35

Seuil 22

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TY 02/C TY 12/R-L

APPUI ETRIERS

OUVERTURE H
APPUI ETRIERS

OUVERTURE H

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TY 33-35/R-L TY 44-45/C

APPUI ETRIERS

OUVERTURE H
APPUI ETRIERS

OUVERTURE H

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2. MONTAGE ET RÉGLAGE ÉTRIERS Donnée 30.04.2014
Page 7.37

ORIFICE A NE PAS COMPTER

HW COMBINAISON ORIFICES

40 A15 - B23
50 A14 - B22
60 A13 - B21
70 A12 - B20
80 A11 - B19
90 A10 - B18
100 A9 - B17
110 A8 - B16
120 A7 - B15
130 A6 - B14
140 A5 - B13
150 A4 - B12
160 A3 - B11
170 A2 - B10
180 A1 - B9

3212.03.0078V02

3212.03.0078V01

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3. POSITIONNEMENT DES PORTES PALIÈRES AVEC L'OPÉRATEUR Donnée 30.04.2014
Page 8.37

Le point rouge se trouvant sur l’une des vis de fixation des rails représente l’aplomb à respecter pour aligner les portes palières
en face de la porte cabine.
Sur les portes téléscopiques le repère rouge est à l’aplomb de la battue (extra-course exclu), sur les portes à ouverture centrale il
est au centre du passage.

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4. MONTAGE DES BOULONS ATTACHE-VANTAUX POUR TYPES 02/C; 12/R-L; 44-45/C; 33-35R-L Donnée 30.04.2014
Page 9.37

Toutes les portes doivent avoir au moins deux points de fixation.


Les rondelles coniques “A” et plates “B” doivent être montées respectivement au dessus et en dessous du profil d’attache.

TY 02/C TY 12/R-L TY 33-35/R-L TY 44-45/C

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5. RÉCUPÉRATION DU JEU DES BOULONS ATTACHE-VANTAUX DANS LES CHARIOTS POUR TYPES Donnée 30.04.2014
02/C; 12/R-L; 44-45/C; 33-35R-L Page 10.37

En position naturelle les boulons “B” se positionnent comme représenté sur le croquis “1”, c’est à dire avec un jeu “A”. Dans le cas
de petits passages (jusqu’à 850 mm), la distance entre les vis “B” est petite par rapport à la hauteur standard de 2000 mm. Aussi
un coup éventuel donné en partie basse du vantail peut déplacer le premier boulon “B” sur la valeur du jeu “A”.
On peut éviter ce problème en montant les vantaux comme représenté sur le croquis “2”. Le réglage de la porte en hauteur doit
être effectué après avoir récupéré le jeu.

Position naturelle des vis de fixation des boulons Position à faire prendre aux vis de fixation des bou-
attache vantaux au moment du montage. lons attache vantaux en poussant le vantail vers le
sens d’ouverture.

Fig. 1 Fig. 2
A

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6. MONTAGE DU VANTAIL POUR TYPE 44-45/C ET 33-35/R-L (VANTAUX EN ACIER MASSIF) Donnée 30.04.2014
Page 11.37

La fixation du chariot (1) au vantail s'effectue en utilisant les excentriques hexagonaux livrés en les fixant par des vis (4) et des
rondelles (5) à l'attache vantaux (6) (voir Fig. 1). Pour les portes du type 33-35/R-L la vis (4) est évasée (voir Fig. 2), la rondelle (5)
conique et l'excentrique (3) présente une siège pour la vis évasée.

TY 33-35/R-L
1
TY 44-45/C

3 3
3
5 5

6 6

2 4 4

Fig. 1 Fig. 2

7. REGLAGE EN HAUTEUR DES VANTAUX (VANTAUX EN ACIER MASSIF)

Après avoir monté les vantaux sur le chariot, il faut régler la hauteur et la perpendicularité des vantaux en vissant les vis à six
pans (2) en pivotant les excentriques hexagonales (1) à l'aide d'une clé de 24 mm, afin d'obtenir la position correcte, revisser les
vis (2).

TY 33-35/R-L

TY 44-45/C
2
1

2
es.6

.24
Ch

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8. MONTAGE ET REMPLACEMENT DES PATINS DE GUIDAGE INFÉRIEUR Donnée 30.04.2014
Page 12.37

Le montage du patin sur son axe se fait avec une légère pression jusqu’à ce que les languettes “1” s’encastrent dans la gorge de
l’axe (figure 1).
Pour le démontage il faut pousser le patin et simultanément écarter les languettes “1” à l’aide d’un petit tournevis.
Le montage ou le démontage des patins de guidage est possible également sur des vantaux déjà montés. Selon la figure 2, pré-
senter le patin en position “1a” ou “2a” suivant le cas (démontage ou montage) puis le faire pivoter de 90°.
L’axe excentrique du patin et la présence de trous oblongs sur les vantaux permettent un réglage facile.
Fixer les patins inferieurs côté ouverture selon plan Fig. 3, de façon à éviter sa sortie du seuil en cas de forçage sur le vantail en
position ouverte.
Chaque porte doit avoir au moins deux patins de glissement.

Fig. 1 Fig. 2

≥ 50

Fig. 3
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9. MONTAGE ÉTRIERS SEUILS DE CABINE Donnée 30.04.2014
Page 13.37

TY 02/C Pour la charge maximale admise, TY 12/R-L


voir la documentation spécifique

TY 44-45/C

SEUIL STANDARD
SEUIL STANDARD

SOUS-SEUIL

SOUS-SEUIL

3212.05.5188 3201.05.5056

M1 TY M1
50 Sans déblocage mécanique 44/C 75
80 Avec déblocage mécanique 75 Sans déblocage mécanique
12/R-L 45/C
105 Avec déblocage mécanique

SEUIL STANDARD TY 33-35/R-L

TY M1
SOUS-SEUIL
35/R-L 105
3201.05.5126 90 Sans déblocage mécanique
33/R-L
120 Avec déblocage mécanique

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Page 14.37

9.1 MONTAGE DU SEUIL ET DE LA TOLE GARDE-PIEDS

Insérer l’écrou (1) dans le sous-seuil (3). Fixer le seuil (2) au sous-seuil (3) à l’aide des vis (4) et des écrous. (5).
Appuyer le parement (6) au sous-seuil (3) et fixer définitivement à l'aide de la vis (7).

TY 02/C

4 TY 12/R-L

TY 45/C
SEUIL
2

SOUS-SEUIL
3

3201.05.9061 5
1
7007.05.008
7
TÔLE GARDE-PIEDS
6

TY 33-35/R-L

SEUIL
2

SOUS-SEUIL
3

3201.05.9061
1
7007.05.008
7
TÔLE GARDE-PIEDS
6

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10. APLOMB DU MÉCANISME SUR LE SEUIL ET RÉGLAGE DES ÉTRIERS AVEC PORTES PALIÈRES Donnée 30.04.2014
HYDRA 3000 Page 15.37
L’alignement à plomb s’effectue en se référant au bord intérieur des seuils (Fig. 1). Les pattes de fixation offrent une large possi-
bilité de régulation de la base d'appui opérateur HW sans devoir modifier la hauteur des vantaux. Le réglage des pattes de fixa-
tion selon HW souhaité est representé en Fig. 3.
PIUMA PLUS 300 Ty.02/C - HYDRA 3000 Ty.01/C PIUMA PLUS 300 Ty.12/R-L - HYDRA 3000 Ty.11/R-L

CAME RETRACTABLE CAME RETRACTABLE

GALETS SERRURE GALETS SERRURE

GUIDES GUIDES GUIDES GUIDES


LH=PASSAGE LIBRE EN HAUTEUR

LH=PASSAGE LIBRE EN HAUTEUR

FIL A PLOMB FIL A PLOMB FIL A PLOMB FIL A PLOMB

PIUMA PLUS 300 Ty.44/C - HYDRA 3000 Ty.41/C PIUMA PLUS 300 Ty.35/R-L - HYDRA 3000 Ty.31/R-L

CAME RETRACTABLE CAME RETRACTABLE

GALETS SERRURE GALETS SERRURE

GUIDES GUIDES GUIDES GUIDES


LH=PASSAGE LIBRE EN HAUTEUR

LH=PASSAGE LIBRE EN HAUTEUR

FIL A PLOMB FIL A PLOMB FIL A PLOMB FIL A PLOMB

Fig. 1
Sujet à des modifications sans préavis!
FR
PORTES DE CABINE PIUMA PLUS 300 Code GM.2.002499.FR
Version A
Code 3212.32.0203
Version A
Donnée 30.04.2014
10.1 APLOMB DU MÉCANISME ET RÉGLAGE DES ÉTRIERS AVEC PORTES PALIÈRES HYDRA Page 16.37

PIUMA PLUS 300 Ty.02/C - HYDRA Ty.01/C PIUMA PLUS 300 Ty.12/R-L - HYDRA Ty.11/R-L

CAME RETRACTABLE CAME RETRACTABLE

GALETS SERRURE GALETS SERRURE

GUIDES GUIDES
GUIDES GUIDES
LH=PASSAGE LIBRE EN HAUTEUR

LH=PASSAGE LIBRE EN HAUTEUR

PIUMA PLUS 300 Ty.44/C - HYDRA Ty.41/C PIUMA PLUS 300 Ty.35/R-L - HYDRA Ty.31/R-L

CAME RETRACTABLE CAME RETRACTABLE

GALETS SERRURE GALETS SERRURE

GUIDES GUIDES
GUIDES GUIDES
LH=PASSAGE LIBRE EN HAUTEUR
LH=PASSAGE LIBRE EN HAUTEUR

Fig. 2
Sujet à des modifications sans préavis!
FR
PORTES DE CABINE PIUMA PLUS 300 Code GM.2.002499.FR
Version A
Code 3212.32.0203
Version A
11. FIXATION DE LA CAME RÉTRACTABLE Donnée 30.04.2014
Page 17.37
Après le montage des vantaux il faut fixer la came réctractable en utilisant les 4 vis (1) et les respectifs systèmes de fixation à la courroie.

MOTORISATION :
ECO-MIDI
2

Sujet à des modifications sans préavis!


FR
PORTES DE CABINE PIUMA PLUS 300 Code GM.2.002499.FR
Version A
Code 3212.32.0203
Version A
12. BLOCAGE ENTRE NIVEAUX Donnée 30.04.2014
Page 18.37
12.1 DIFFÉRENTES ASPECTS QUI DOIVENT ÊTRE VÉRIFIÉS PENDANT L'INSTALLATION ET L'ENTRETIEN

- L'entretien doit être réalisé au moins une fois l'an


- Le blocage entre niveaux doit bloquer la porte lorsque la cabine se trouve en zone de déverrouillage. Le crochet serrure doit toucher le
caoutchouc.
- Tous les composants de la came rétractable, crochet serrure et crochet additionnel serrure (seulement ouverture centrale) doivent être bien
fixés (A).
- Le circuit de sécurité devra s'arrêter si la porte ouvre.
- Le recouvrement entre crochet serrure et pince doit être au moins 10 mm (B) quand la serrure est complètement fermée.
- La distance entre crochet serrure et came doit être 1-2 mm (C).
- Les contacts doivent être propres et ne présenter aucune min.usure (métal visible).
- Le recouvrement entre crochet serrure et pince doit être min.7mm. quand le contact est en action.
- Le pont du contact devrait pousser la surface du contact vers le bas, min. 3mm (D).
- Les contacts électriques doivent être fixés bien fermés et en manière sûre.
- Le pont du contact doit être aligné au centre des trous du contact, sans toucher les bords du trou.

1-2 (C)
min. 10 (D)
min. 3 (D)

min. 3 (D)

Ouverture central

1-2 (C)
min. 3 (D)
min. 10 (D)

Ouverture latérale

Sujet à des modifications sans préavis!


FR
PORTES DE CABINE PIUMA PLUS 300 Code GM.2.002499.FR
Version A
Code 3212.32.0203
Version A
Donnée 30.04.2014
Page 19.37
S'assurer du correct fonctionnement du blocage entre niveaux
- Vérifier que le crochet serrure se déplace sans causer contrainte lorsque les cams de fermeture poussent (A, B).
- Contrôller que chaque point portant du blocage entre niveaux glisse avec facilité en procédant comme suit:
- Tourner POWER de l'opérateur sur OFF!
- Déplacer la porte manuellement sur la courroie en position complètement fermée - la came devra être complètement retraite (C).
- Dégager la courroie et vérifier que la came rétractable glisse toute seule (par la force du ressort) complètement jusqu'à la posi-
tion choisie. Pendant cette opération le crochet serrure doit rester en position complètement fermée (D).
- Dans le cas ou les critères dessus mentionnés ne soient longtemps maintenus, il faudra remplacer le blocage entre niveaux.

- A' fin d'assurer un fonctionnement fiable du blocage entre niveaux il devra en outre être remplacé après:
- Milion de cycles on 5 ans

A
A A B B B

C D D

D
C

C D
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PORTES DE CABINE PIUMA PLUS 300 Code GM.2.002499.FR
Version A
Code 3212.32.0203
Version A
13. RÉGLAGE DES GALETS DE SERRURE Donnée 30.04.2014
Page 20.37
A l’aide d’une clé CH-17 regler l’alignement (1) des galets de serrure (2) en partant du niveau le plus bas et en actionnant la cabi-
ne vers l’haut.
Deplacer le groupe galets et le positionner comme indiquè à page 21.
S’assurer que les galets de serrure soient à une distance log que de sécurité du seuil de la cabine.

2 1 2

FIL SEUIL
20

120
max. 10

~10

max. 10 120
120 max. 10

JUMELAGE
RETRACTABLE

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PORTES DE CABINE PIUMA PLUS 300 Code GM.2.002499.FR
Version A
Code 3212.32.0203
Version A
14. POSITION DE LA CAME RÉTRACTABLE ENTRE LES GALETS SERRURE DE PORTE PALIÈRE Donnée 30.04.2014
Page 21.37

BUTEE

BUTEE
LONGUEURS DE RAMPANT DES CAMES
LONGUEURS DE RAMPANT DES CAMES

LH + 162

LH + 162

À RAS DU SEUIL DU PALIER

À RAS DU SEUIL DU PALIER

RAMPANTS DES CAMES FERMES

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PORTES DE CABINE PIUMA PLUS 300 Code GM.2.002499.FR
Version A
Code 3212.32.0203
Version A
15. REMPLACEMENT DES COURROIES Donnée 30.04.2014
Page 22.37
ECO/MIDI
Enlever la vis dé sécurité (1).
Dévisser les écrous (2) et la vis (3) sans les retirer complètement pour pouvoir détendre la courroie.
Pour enlever complètement la courroie dévisser les vis (4) de la pince de raccord (5).

2
2
2

5 Ty. 02/C, 12/R-L, 33-35/R-L, 44-45/C

16. REGLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE CRANTEE

Afin de régler la tension de la courroie dentée (1), il faut dévisser les écrous (2) et la vis (3), vérifier la dimension "a", puis fixer la
position en serrant les écrous (2) et la vis (3).

ECO/MIDI
Tension de la courroie dentée: 170N (+0/-10%) 2 2 2

1
100
a=~10

~20N 3
Ty. 02/C, 12/R-L, 33-35/R-L, 44-45/C
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Version A
Code 3212.32.0203
Version A
17. RÉGLAGE DE LA LARGEUR DU PASSAGE LIBRE Donnée 30.04.2014
Page 23.37
Pour régler l'ouverture de passage, utiliser l'arrêt (1) monté sur la glissière rapide côté ouverture en le plaçant dans l'orifice voulu, à l'aide
de sa vis :
position A sans sur-course, position B avec sur-course.

TY 02/C

TY 44/C

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PORTES DE CABINE PIUMA PLUS 300 Code GM.2.002499.FR
Version A
Code 3212.32.0203
Version A
Donnée 30.04.2014
Page 24.37
Pour régler l'ouverture de passage, utiliser l'arrêt (1) monté sur la glissière rapide côté ouverture en le plaçant dans l'orifice voulu, à l'aide
de sa vis :
position A sans sur-course, position B avec sur-course.

TY 12/R-L

TY 33/R-L

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PORTES DE CABINE PIUMA PLUS 300 Code GM.2.002499.FR
Version A
Code 3212.32.0203
Version A
18. SYNCRONISATION DU CHARIOT LENT Donnée 30.04.2014
Page 25.37

Lors de la maintenance, vérifier que les crochets de sécurité sont en place et bien fixés.

CROCHET DE SECURITE CROCHET DE SECURITE


CROCHET DE SECURITE

CROCHET DE SECURITE
CROCHET DE SECURITE

CROCHET DE SECURITE

CROCHET DE SECURITE CROCHET DE SECURITE

CROCHET DE SECURITE

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Version A
Code 3212.32.0203
Version A
19. GALETS DE COULISSEMENT Donnée 30.04.2014
Page 26.37

Le galet supérieur possède un profil de gorge différent du profil du rail de guidage, voir figure 1.
En position normale les galets supérieurs des chariots ne reposent pas en fond de gorge sur le rail de guidage. Lorsque c’est le
cas (fig. 2 ) procéder au remplacement des galets.
Autres facteurs de changement des galets :
- bruit du roulement à billes (advient lorsque le roulement n’est plus étanche).
- bruit provenant d’une déformation excentrique (advient lorsque les portes ont subi une longue période d’inactivité).

D’une manière générale nous conseillons de changer les galets des chariots tous les 7 ans.

Fig. 1 Fig. 2

Sans appui Avec appui


Galet Galet
supérieur supérieur

Guide Guide

Galet inf. Galet inf.


excentrique excentrique

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Code 3212.32.0203
Version A
20. REGLAGE GALET DE COULISSEMENT Donnée 30.04.2014
Page 27.37

Afin d’éliminer le jeu entre le chariot (1) et le guide de coulissement (2), agir sur le réglage du pivot excentrique du galet infé-
rieur (3). A l’aide d’une clé fixe de 17 mm dévisser l’écrou (4) et avec une clé à six pans de 4 mm (6) tourner le pivot excentrique
(5) dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens contraire comme indiqué par les flèches (B) de façon à éliminer le jeu
entre le guide et le galet, mais en permettant à ce dernier de tourner librement sans forcer. Le réglage terminé, revisser l’écrou
(4) de serrage du galet, en tenant le pivot excentrique arrêté à l’aide de la clé à six pans.

4
3 5 B

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Version A
Code 3212.32.0203
Version A
21. MONTAGE DU DÉBLOCAGE MÉCANIQUE TYPE 1118 - PORTES DE CABINE À OUVERTURE LATÉRALE Donnée 30.04.2014
Page 28.37

DIAGRAMME DE FONCTIONNEMENT

FERMEE

PORTE D’ÉTAGE

OUVERTE

FERMEE OUVERTE

PORTE DE CABINE

max. 180)
(min. 40
HW
HS = LH+HW= APPUI ETRIERS

H
LH = OUVERTURE

3201.05.9059

3201.05.7103

3201.07.0010
SEUIL 105

TY 12/R-L

SEMI-AUTOMATIQUE
max.HS-260

OPERATEUR DROIT SELON DESSIN

OPERATEUR GAUCHE SYMETRIQUE


SEUIL 120

TY 33/R-L

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Code 3212.32.0203
Version A
Donnée 30.04.2014
Page 29.37
21.1 MONTAGE DU DÉBLOCAGE MÉCANIQUE TYPE 1119 - PORTE DE CABINE A OUVERTURE CENTRALE

DIAGRAMME DE FONCTIONNEMENT

FERMEE

PORTE D’ÉTAGE

OUVERTE

FERMEE OUVERTE

PORTE DE CABINE

max. 180)
(min. 40
HW
HS = LH+HW= APPUI ETRIERS

M1
H
LH = OUVERTURE

M1
85 TY 02/C
95 TY 45/C

3201.05.9059
3201.05.7103
3201.07.0010

TY 02/C
SEUIL 80
max. 48
min. 38

SEMI-AUTOMATIQUE
max.HS-260

min. 72
max. 83
SEUIL 105

TY 45/C

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Version A
22. MONTAGE SUPPORT FIXE DE LA CÔTE WSE81 WSE155 POUR PORTES À OUVERTURE LATÉRALE Donnée 30.04.2014
TY 12/R-L; TY 35/R-L Page 30.37

SEUIL SEUIL

COTE BUTEE COTE OUVERTURE

TY 12/R-L TY 33-35/R-L

PL L PL L PL L PL L
600 960 600 985 600 860 600 820
650 1010 650 1035 650 910 650 870
700 1060 700 1085 700 1000 700 960
750 1110 750 1135 750 1050 750 1010
800 1225 800 1250 800 1150 800 1110
850 1275 850 1300 850 1190 850 1160
900 1325 900 1350 900 1240 900 1210

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Version A
Code 3212.32.0203
Version A
Donnée 30.04.2014
Page 31.37
22.1 MONTAGE SUPPORT FIXE DE LA CÔTE WSE81 WSE155 POUR PORTES À OUVERTURE CENTRALE TY 02/C; TY 44/C

SEUIL

Ty 02/C Ty 44-45/C

PL L PL L PL L PL L
600 645 600 660 600 535 600 555
650 670 650 685 650 560 650 580
700 760 700 775 700 585 700 605
750 785 750 800 750 610 750 630
800 810 800 825 800 675 800 695
850 835 850 850 850 700 850 720
900 860 900 875 900 725 900 745

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PORTES DE CABINE PIUMA PLUS 300 Code GM.2.002499.FR
Version A
Code 3212.32.0203
Version A
23. MONTAGE SUR LA PORTE DE LA CABINE DU SUPPORT FIXE DE LA CÔTE WSE Donnée 30.04.2014
Page 32.37

TY 02/C
3212.05.5331V02
7067.00.010

7012.10.016

3201.15.5B14
7012.10.016
7066.06.016 7067.00.006
7067.00.010

3212.04.0041V01
7003.00.004
7067.06.006

7066.06.016
7026.00.004

3201.15.5BI4
7014.04.016

3201.15.5BI3
7003.00.004
7012.08.020 7014.04.016
7026.00.004

1001001

3201.04.0241
7012.08.020
7078.08.024
7014.04.016 7002.00.008

7014.04.016
3201.15.5BI3
1001001
3201.04.0241

7078.08.024
7002.00.008

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PORTES DE CABINE PIUMA PLUS 300 Code GM.2.002499.FR
Version A
Code 3212.32.0203
Version A
Donnée 30.04.2014
Page 33.37

TY 12/R-L
7067.00.010 3212.05.5331V02

7012.10.016
7067.00.006
7012.10.016
7067.00.010 3201.15.5B14
7066.06.016

3212.04.0041V01

7003.00.004
7066.06.016
7026.00.004

7014.04.016
7067.06.006

3201.15.5BI3

7012.08.020 7014.04.016
7003.00.004

7026.00.004 1001001
7014.04.016

7014.04.016
3201.04.0241
3201.15.5BI4
7078.08.024 7002.00.008

3201.15.5BI3
7012.08.020
1001001

3201.04.0241

7078.08.024 7002.00.008

Sujet à des modifications sans préavis!


FR
PORTES DE CABINE PIUMA PLUS 300 Code GM.2.002499.FR
Version A
Code 3212.32.0203
Version A
Donnée 30.04.2014
Page 34.37

TY 32/R-L
3212.04.0041V02
7067.00.010
7012.10.016
3201.15.5B14
7012.10.016 7067.00.006
7067.00.010

7066.06.016

3212.04.0041V01

7003.00.004
7066.06.016
7026.00.004

7014.04.016

7067.06.006

7014.04.016 3201.15.5BI3
7014.04.016
7012.08.020
7003.00.004
1001001

7026.00.004

3201.04.0241
7002.00.008
7078.08.024
3201.15.5BI4

3201.15.5BI3

7012.08.020
1001001

3201.04.0241 7014.04.016

7078.08.024

7002.00.008

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Code 3212.32.0203
Version A
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Page 35.37

TY 44/C
7012.10.016
7067.00.010 3212.04.0041V02

3201.15.5B14

7012.10.016 7067.00.006

7067.00.010
7066.06.016

3212.04.0041V01 7003.00.004

7026.00.004
7066.06.016
7067.06.006
7014.04.016 7014.04.016

7003.00.004

7026.00.004
3201.15.5BI3
1001001
7012.08.020

3201.15.5BI4 7014.04.016
3201.04.0241

7078.08.024
3201.15.5BI3
7002.00.008

7012.08.020
1001001

3201.04.0241 7014.04.016

7078.08.024
7002.00.008

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FR
PORTES DE CABINE PIUMA PLUS 300 Code GM.2.002499.FR
Version A
Code 3212.32.0203
Version A
AVERTISSEMENTS POUR MAINTENIR LES PORTES EN BONNES CONDITIONS DE Donnée 30.04.2014
FONCTIONNEMENT Page 36.37
Afin de prévenir toute anomalie ou malfonctionnement et maintenir l’installation en bonnes conditions il faut contrôler
périodiquement l’état technique en fonction de la conformité aux normes en vigueur.
L’état technique dépend d’une série de facteur, parmi lesquels :
- l’intensité du travail
- l’âge du produit
- la masse des portes
- les conditions ambiantes
- la propreté du milieu
- entretien correcte
- etc.

Et peut intéresser :
- les jeux/interférences entre les portes, et entre les portes et les huisseries suivant les normes
- jeu du dispositif d’accouplement
- état/conditions des éléments de fixation et d’accouplement
- usure de certaines parties
- conditions de la serrure et des contacts relatifs
- tout autre élément suivant le type d’application.

Pour ces raisons il n’est pas possible d’établir a priori un programme de remplacement des pièces.

Toutes les vis utilisées pour l’assemblage de nos produits ont été serrées à l’aide d’une couple de serrage comme indiqué
sur la liste ci-dessous :

Vis Couple max (Nm) Couple min (Nm)


M3 1,1 0,9
M4 2,6 2,1
M5 5,1 4,1
M6 9 7
M8 21 17
M10 42 34
M12 71,4 57,1

Pourtant, si nécessaire se référer à la liste sudite.

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Page 37.37

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