UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA
MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

Mapas de comportamiento de un motor con inyección a gasolina.

Docente: Ing. Luis Salalá.

Integrantes:
Rodríguez Asencio, Ricardo Adalberto RA15034
Serrano Medrano, Carlos Alonso SM06029
Tejada Romero Néstor Manuel TR 15003
Molina Rivas, Oseas Jonatan MR11015

Ciudad Universitaria, 18 de noviembre de 2018

Los siguientes mapas han sido obtenidos de un proceso de medición real de un vehículo
en operación. Describa el comportamiento que observa en los mapas cartográficos de un
MCI con inyección a gasolina.
Flujo de aire (g/s)
Válvula de
mariposa(%)/ 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000
Régimen(rpm)
5 6.1 7.2 8 9.2 8.2 7.7 8.2
10 14.6 17.3 19.3 18.8 17.3 15.7 19.4
15 25.2 26.4 29.5 30.6 30.8 33.4 31.6
20 30.2 33.1 35.9 38.5 42 41.5 44.4
25 32.2 35.4 37.9 42.6 44.4 50.3 52.1
30 33.2 36.4 40.3 44.2 47.8 50.4 52.9
35 32.5 35.5 42.5 44.9 50.3 51.8 54
40 31.1 37.4 41.5 39.1 48.1 51.8 52.9

FLujo de aire vs valvula de mariposa

60

50

40 n=1800
Flujo de aire (g/s)

n= 2000
30 n=2200
n=2400
20 n=2600
n=2800
10 n=3000

0
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Apertura de valvula de mariposa(%)

Los resultados mostrados en la gráfica indican que desde una apertura de 5 hasta
aproximadamente 20 % el flujo de aire que entra al motor es constante y a partir de 20 a
40% de apertura en un punto específico de apertura a mayores revoluciones por minuto
mayor es el flujo de aire necesario en el motor.
Flujo de combustible (gal/h)
Válvula de
mariposa(%)/ 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000
Régimen(rpm)

5 0.457 0.61 0.624 0.764 0.563 0.482 0.512

10 1.29 1.675 1.835 1.814 1.681 1.151 1.535
15 2.303 2.492 2.752 2.81 2.668 2.29 2.408
20 2.904 3.032 3.336 3.595 4.004 2.968 3.493
25 3.138 3.308 3.653 4.05 4.205 4.937 4.394
30 3.176 3.558 3.568 4.222 4.693 4.992 4.936
35 3.217 3.47 4.169 4.411 4.693 4.732 5.153
40 3.06 3.696 4.067 3.762 4.674 3.758 4.06

FLujo de combustible vs valvula de

mariposa
6
Flujo de combustible (gal/h)

5
n=1800
4
n= 2000
3 n=2200
n=2400
2
n=2600
1
n=2800
0 n=3000
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Apertura de valvula de mariposa(%)

Al igual que en el flujo de aire el flujo de combustible en un grado de 5 hasta de 20 % de

apertura de la válvula de mariposa es el mismo para diferentes valores de revoluciones
por minuto y de 20 a 40 % el flujo de combustible varia con respecto a las revoluciones
por minuto.
Presión manométrica colector de admisión (psi)
Válvula de
mariposa(%)/ 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000
Régimen(rpm)

5 -13.269 -13.07 -12.819 -12.599 -13.285 -13.746 -13.676

10 -10.071 -9.878 -9.521 -10.068 -10.934 -11.317 -10.791
15 -5.633 -6.55 -6.274 -6.515 -7.01 -6.58 -7.635
20 -3.758 -3.952 -4.181 -4.163 -3.941 -4.568 -4.606
25 -1.728 -3.041 -2.973 -2.741 -2.886 -3.164 -3.247
30 -0.805 -2.087 -1.949 -2.289 -2.407 -2.905 -3.131
35 -2.428 -2.129 -2.171 -1.897 -1.985 -1.549 -2.315
40 -1.199 -0.213 -1.329 -2.19 -2.036 -1.844 -2.24

Presion man. en col. admision vs

valvula de mariposa
0
Presion en col. admision(psi)

-2 n=1800
-4
n= 2000
-6
-8 n=2200
-10 n=2400
-12
-14 n=2600
-16 n=2800
0 5 10 15 20 25 30 35 40
n=3000
Apertura de la valvula de mariposa(%)

Por el comportamiento de los datos de presión manométrica notamos que la variación

para un punto específico de apertura de la válvula de mariposa a diferentes revoluciones
por minuto es casi despreciable, por lo que podemos concluir que la presión manométrica
en el colector de admisión es igual para diferentes revoluciones por minuto en un grado
de apertura de válvula de mariposa.
Dosado relativo (considerando octano como combustible)
Válvula de
mariposa(%)/ 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000
Régimen(rpm)

5 0.806303907 0.91182131 0.83947352 0.89375386 0.7389362 0.67370336 0.67199882

10 0.950931544 1.04203212 1.02327216 1.03846493 1.04576478 0.78902011 0.85156744
15 0.983571184 1.01591298 1.00401179 0.98831934 0.93228245 0.73790663 0.8201283
20 1.034908773 0.98585627 1.0001013 1.00496414 1.02602319 0.7697119 0.84669699
25 1.048840544 1.00571433 1.03734415 1.02319362 1.01928452 1.05634928 0.9076841
30 1.029567463 1.05200295 0.95286681 1.02803608 1.05665949 1.06599812 1.00422696
35 1.065320046 1.05199463 1.05573608 1.05731189 1.00414162 0.98316719 1.02701972
40 1.05894508 1.06358636 1.05472314 1.03551032 1.0458178 0.7807993 0.82600516

Dosado relativo vs valvula de

mariposa
1.2
1 n=1800
Dosado relativo

0.8 n= 2000
0.6 n=2200
0.4 n=2400
0.2 n=2600
0 n=2800
0 5 10 15 20 25 30 35 40
n=3000
Apertura de valvula de mariposa(%)

10.76248𝑉𝑓̇
Ecuación para el dosado relativo: 𝐹𝑅 =
𝑚𝑎̇
Vf: flujo de combustible (gal/h) ma: flujo de aire (g/s)
Para el dosado relativo si se aumentan las revoluciones por minuto del motor se muestra
un incremento en el dosado relativo.
Eficiencia volumétrica del motor (Motor 2.4 L, 4 cilindros. Temperatura del aire en el
colector de admisión 45°C)
Válvula de
mariposa(%)/ 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000
Régimen(rpm)

5 15.46452074 16.4278843 16.5938226 17.4926546 14.3919499 12.5490783 12.4730233

10 37.01344308 39.4725554 40.0325969 35.7458594 30.3635041 25.5870817 29.5093478
15 63.88621682 60.2355759 61.1897207 58.1820903 54.0575681 54.4336643 48.0667727
20 76.56205349 75.5226349 74.4647787 73.2029568 73.7148656 67.6346428 67.5368578
25 81.63238816 80.7704313 78.6132343 80.9985963 77.9271436 81.9764466 79.2493309
30 84.1675555 83.0520819 83.5913811 84.0407971 83.8945375 82.1394216 80.4662112
35 82.39293836 80.9985963 88.1546823 85.37176 88.2823271 84.4210722 82.1394216
40 78.84370409 85.3337325 86.0804545 74.3437821 84.4210722 84.4210722 80.4662112

Eficiencia volumetrica vs valvula de

mariposa
100
Eficiencia volumétrica(%)

80 n=1800
n= 2000
60
n=2200
40
n=2400
20 n=2600
0 n=2800
0 5 10 15 20 25 30 35 40
n=3000
Apertura de valvula de mariposa(%)

̇
𝑚𝑎
Ecuación de la eficiencia volumétrica: 𝑛𝑣 =
𝑛𝑖𝑉𝑇 𝜌𝑎

La eficiencia volumétrica para un mismo valor de apertura de la válvula de mariposa es

mayor cuando se aumentan las revoluciones por minuto del motor.