(/qs3/pubsys2/xml/es/manual/4017781/es4017781-titlepage.

html)

Pasos Preparatorios
• Quite la tubería del aire del múltiple de admisión.
• Desmonte la cubierta de balancines. Consultar
Procedimiento 003-011 en la Sección 3
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/35/es35-003-011-
tr.html)
• Desmonte los frenos del motor, si están equipados.
Consultar Procedimiento 020-024 en la Sección 20.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/35/es35-020-024-
tr.html)
• Quite las varillas de empuje y los tubos de empuje.
Consultar Procedimiento 004-014 en la Sección 4
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/35/es35-004-014-
tr.html)

Desmontar
NOTA : Esta acción aplica sólo a motores
fabricados con soportes de hierro fundido.
Instale un pedazo de material para cuñas, de 1/4 de
pulgada y 457 mm [18 pulg.] de largo en la parte
superior de los cuatro soportes del ensamble frontal de
balancines. Use cuatro tornillos de cabeza con brida
M10 -1.50 x 25, para fijar el material de barra a los
soportes.
Los tornillos en los dos soportes del extremo se sujetan
a los barrenos de montaje del freno del motor, en un
lado del material de barra. Los tornillos en los dos
soportes centrales se sujetan a los barrenos de montaje
del freno del motor, en el lado opuesto del material de
barra.

Afloje, pero no quite, los ocho tornillos del eje de

balancín. Los tornillos mantienen juntos los ensambles
de balancín.

NOTA : Motores con soportes de hierro fundido:

Agarre el material de barra y levante del motor el
ensamble frontal de balancines. No levante los
ensambles agarrando los balancines y el eje. El
eje y los balancines pueden salirse de los
soportes, permitiendo que los balancines se
salgan del eje.
NOTA : Motores con soportes de aluminio: Agarre
el ensamble por los balancines y el eje y
levántelos del motor. Los ejes no pueden salirse
de los soportes.
Repita el proceso para desmontar el ensamble trasero
de balancines.

Quite las crucetas.

NOTA : Asegúrese de anotar la ubicación de las

crucetas, de modo que puedan instalarse en la
misma ubicación.

Desensamblar
Marque cada balancín, eje, y soporte con su posición
relativa en el motor.
Los ensambles de balancines deben instalarse en la
misma posición de la que se quitaron.

Quite los tornillos del eje de balancín (1) y los blocks de

retención (2).

Si los soportes son de hierro fundido, saque el eje y

balancines de los soportes (3).

Si los soportes son de aluminio, deslice los soportes de

extremo y balancines fuera del extremo de los ejes.

Quite los balancines (4) de ambos ensambles de eje.

Quite las contratuercas y los tornillos de ajuste de cada

balancín.

Limpiar
WARNING

Cuando use un limpiador de vapor, use gafas de

seguridad o una careta, así como también ropa
protectora. El vapor caliente puede causar graves
lesiones personales.

WARNING
Use gafas protectoras y una careta protectora,
cuando use aire a presión. Los desechos y
suciedad volando pueden causar lesión personal.

Use vapor o solvente para limpiar las partes. Seque con

aire a presión.

Asegúrese de sopletear los pasajes del aceite.

Inspeccione los balancines por grietas, picaduras

excesivas, o desgaste inusual.

Inspeccione los tornillos de ajuste y contratuercas por

roscas dañadas.

Inspeccione la rosca para tornillo de ajuste en los

balancines, por roscas dañadas.

Mida cada diámetro interior del barreno del buje del

balancín.

Diámetro Interior del Buje del Balancín

(Instalado)
mm in
 Diámetro Interior del Buje del Balancín
(Instalado)
mm in
34.887 MÍN. 1.3735
34.990 MÁX. 1.3776

Inspeccione los ejes de balancín por picaduras,

incisiones, u otro daño.

Mida cada diámetro exterior del eje de balancín.

Diámetro Exterior del Eje del Balancín

mm in
34.837 MÍN. 1.3715
34.864 MÁX. 1.3726

Si encuentra partes gastadas o dañadas, o los bujes o

ejes de balancín no están dentro de las
especificaciones dadas, los ensambles de balancín
deben reconstruirse.

Inspeccione los casquillos en los balancines del inyector

por desgaste o daño.

Inspeccione los cojincillos del balancín de válvula por

desgaste, grietas, u otro daño.

Si encuentra desgaste, grietas, u otro daño, el balancín

debe reemplazarse.

Use el kit de detección de grietas, Número de Parte

3375432, para inspeccionar los soportes de balancín
por grietas o daño.
 WARNING

Use gafas protectoras y una careta protectora,

cuando use aire a presión. Los desechos y
suciedad volando pueden causar lesión personal.

Use el limpiador de detección de grietas, Número de

Parte 3375433, para limpiar los balancines y soportes
de eje. Seque con aire a presión.

Use penetrante de detección de grietas, Número de

Parte 3375435, para rociar los balancines y soportes de
eje.

NOTA : No seque con aire comprimido.

Permita que el penetrante seque por 15 minutos.

Remueva el penetrante excesivo con un trapo seco.

Use revelador de detección de grietas, Número de Parte

3375434, para rociar los balancines y soportes de eje.

Inspeccione los balancines y soportes.

Las grietas aparecerán como una línea sólida y brillante.

La cavitación en la fundición aparecerá como una

pequeña marca redonda.

Si encuentra grietas o cavitación, la parte debe

reemplazarse.
Ensamblar
CAUTION

Asegúrese de que los ejes de balancín están

instalados con la flecha en el extremo de los ejes
apuntando HACIA ABAJO. Cuando la flecha apunta
hacia arriba, los taladros transversales para los
balancines están orientados diferentemente, lo cual
tiene un efecto adverso para la lubricación del
balancín.

Los ejes de balancín están marcados frontal (o "F") y

trasero en el extremo de los ejes (1). Las flechas en los
ejes (2) deben apuntar hacia abajo para mantener un
flujo de aceite a los balancines.

Los soportes de extremo del eje no son

intercambiables.

Use aceite limpio para motor 15W-40 para lubricar

ambos ejes.

En soportes de hierro fundido, instale el eje en el

soporte de extremo frontal. Instale el bloque de
retención, arandela, y tornillo a través del soporte.

En soportes de aluminio, instale el soporte deslizándolo

sobre el extremo del eje. Instale una arandela y tornillo
a través del soporte.

Instale los balancines en la secuencia correcta, como se

muestra.

NOTA : Los balancines deben instalarse de

modo que estén en la misma posición en el
motor, como cuando se quitaron.
Instale uno de los dos soportes centrales de eje, en el
eje.
 En soportes de hierro fundido, instale el bloque de
retención, arandela, y tornillo a través del soporte
central.

Instale los balancines y soportes restantes con los

balancines de válvula de admisión (I) y de escape (E)
en la posición correcta, como se muestra.

En soportes de hierro fundido, instale los bloques de

retención, arandelas, y tornillos restantes.

Solamente en soportes de hierro fundido, instale el

material para cuña que se usó para quitar los
balancines en la parte superior de los soportes.

Instalar
Los ensambles de balancines deben instalarse en el
motor de modo que estén en la misma posición de la
que se quitaron.

Instale los ensambles en el motor.

NOTA : Apriete los tornillos de montaje a mano.

La holgura lateral del balancín debe ajustarse
antes de apretar los tornillos a su valor de torque
final.
Holgura Lateral de Instalación del Balancín
mm in
0.50 NOM. 0.020

Empuje o use un martillo para golpear ligeramente el

soporte de balancines número 5 hacia el frente del
motor.

Apriete los tornillos de montaje a 5 N•m [44 lb-pulg.].

Instale una laina de calibrar de 0.50 mm [0.020 pulg.]
entre el soporte número 5 y el balancín de admisión
para el cilindro número 4.

Empuje o use un martillo para golpear ligeramente el

soporte número 6 hacia el frente del motor.

Apriete los tornillos de montaje a 5 N•m [44 lb-pulg.].

Instale una laina de calibrar de 0.50 mm [0.020 pulg.]

entre el soporte número 6 y el balancín de escape para
el cilindro número 5.

Empuje o use un martillo para golpear ligeramente el

soporte número 7 hacia el frente del motor.

Apriete los tornillos de montaje a 5 N•m [44 lb-pulg.].

Instale una laina de calibrar de 0.5 mm [0.020 pulg.]

entre el soporte número 7 y el balancín de admisión
para el cilindro número 6.

Empuje o use un martillo para golpear ligeramente el

soporte número 8 hacia el frente del motor.

Apriete los tornillos de los soportes números 5, 6, 7, y 8

a su valor de torque final.

Valor de Torque: 122 n•m [ 90 lb-pie ]

Empuje o use un martillo para golpear ligeramente el

soporte número 4 hacia la parte trasera del motor.

Apriete los tornillos de montaje a 5 N•m [44 lb-pulg.].

Instale una laina de calibrar de 0.50 mm [0.020 pulg.]
entre el soporte número 4 y el balancín de admisión
para el cilindro número 3.

Empuje o use un martillo para golpear ligeramente el

soporte número 3 hacia la parte trasera del motor.

Apriete los tornillos de montaje a 5 N•m [44 lb-pulg.].

Instale una laina de calibrar de 0.50 mm [0.020 pulg.]

entre el soporte número 3 y el balancín de escape para
el cilindro número 2.

Empuje o use un martillo para golpear ligeramente el

soporte número 2 hacia la parte trasera del motor.

Apriete los tornillos de montaje a 5 N•m [44 lb-pulg.].

Instale una laina de calibrar de 0.50 mm [0.020 pulg.]

entre el soporte número 2 y el balancín de admisión
para el cilindro número 1.

Empuje o use un martillo para golpear ligeramente el

soporte número 1 hacia la parte trasera del motor.

Apriete los tornillos de los soportes números 1, 2, 3 y 4

a su valor de torque final.

Valor de Torque: 122 n•m [ 90 lb-pie ]

Revise los ensambles frontal y trasero por la holgura
correcta. Revise los tornillos del soporte por el valor de
torque correcto.
Instale las crucetas de válvula.

NOTA : Las crucetas deben instalarse en la

misma posición de la que se quitaron.
Motores Equipados con Frenos de Motor:

Instale las seis crucetas del freno del motor sobre las
válvulas de escape. Verifique que los pernos de
actuador estén mirando hacia el lado de árbol de levas
del motor.

Verifique que las crucetas estén completamente

asentadas sobre los vástagos de válvula.

Pasos de Terminación
• Instale las varillas de empuje y los tubos de
empuje. Consultar Procedimiento 004-014 en la
Sección 4
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/35/es35-004-014-
tr.html)
• Ajuste las válvulas e inyectores. Consultar
Procedimiento 003-004 en la Sección 3
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/35/es35-003-004-
tr.html)
• Instale los frenos del motor, si es aplicable.
Consultar Procedimiento 020-024 en la Sección 20.
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/35/es35-020-024-
tr.html)
• Instalar la cubierta de balancines. Consultar
Procedimiento 003-011 en la Sección 3
(/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/35/es35-003-011-
tr.html)
• Instale la tubería del aire al múltiple de admisión.
Consulte las especificaciones del fabricante para el
valor de torque correcto.
• Opere el motor y revise por operación apropiada.
Ultima Modificación: 11-FEB.-2009