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COD 72243236
TUTOR
212030_5
CARTAGENA
2018
INTRODUCCION
Objetivo General
Específicos
AUTECO
Lista de Abreviaturas
Abreviatura Término
VT Vigilancia Tecnológica
PT Prospectiva Tecnológica
EVs Vehículos Eléctricos
HEVs Vehículos Híbridos
BEVs Vehículos Eléctricos Puros
PHEVs Vehículos Híbridos Enchufables
CIDEI Centro de Investigación y Desarrollo
Tecnológico de la Industria Electro
Electrónica e Informática
PDCA Planificar-Hacer-Verificar y Actuar
CREG Comisión de Regulación de Energía
y Gas
RETIE Reglamento Técnico de
Instalaciones Eléctricas
PROURE Programa de Uso Racional y
Eficiente de Energía
GNV Gas Natural Vehicular
SOC Battery State of Charge
AER All Electric Range
BTT Bank-To-Turn
BMS Battery Management System
AC Alternating Current (Corriente
Alterna)
DC Direct Current (Corriente Continua)
Vehículos Eléctricos
Los primeros vehículos eléctricos aparecen a mediados del siglo XIX. Estos
tuvieron auge por su costo, fiabilidad, suavidad de marcha, bajo nivel de ruido y la
autonomía era razonable para la época. La entrada en masa de los vehículos de
combustión de Ford disminuye el favoritismo de los usuarios por los vehículos
eléctricos.
Las alternativas para recargar las baterías son: la red eléctrica, por
recuperación de energía de frenado principalmente. Pensando en un futuro que se
recarguen por medio de paneles solares u otro tipo de energía alternativa.
VIGILANCIA TECNOLÓGICA Y PROSPECTIVA DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO
Tipo de EVs.
Puntos de Recarga
En cada país donde se están implementando los EVs, se tienen algunos puntos de
recarga identificados de acuerdo al tipo de usuario. Algunos de los cuales se
exponen a continuación.
Público
Privado
Información de Mercado.
Análisis de Resultados
El segundo filtro se lleva a cabo con los temas que no son pertinentes pero
que se consideran apropiados para discutir. Estas discusiones son desarrolladas
mediante la metodología de PT. En esta se implementan preguntas más concretas
a un grupo selectivo especializado en el tema, y de esta manera validar la
información encontrada.
Validación de la Información
Los resultados del análisis Ronda Delphi de acuerdo a las respuestas de los
expertos son los siguientes:
Tipos y Centros de Recarga: En general para este tipo de uso debe ser
rápida, independiente de si es masivo o liviano, pues el tiempo implicaría pérdida
de dinero.
Se debe unificar el tema de los conectores de recarga por lo menos para
particulares.
Impactos: Se concuerda que el principal impacto es el que involucre al ser
humano, bien sea ambiental o tecnológico.
La reducción del material particulado se obtendría con la implementación en
una gran parte en este tipo de vehículos sobre dos ruedas por el gran numero que
existe en el país. Se recomienda iniciar este estudio para los vehículos de servicio
público en el país y así sucesivamente ir mejorando el impacto ambiental que
genera estos vehículos con este tipo de combustibles.
Los incentivos por parte del gobierno son claves para la incursión de la
tecnología en el país.
Concesión de espacios públicos para los sistemas de recarga
Producción y ensamble nacional
Recambio de tecnología – bonos
Publicidad visual exterior
Circulación – movilidad
Una opción para la incorporación de los EVs es realizar el plan recambio, con esto
se compensaría el gran costo de la inversión inicial.
Factores económicos
Para la implementación, en cualquiera de los sectores, es importante tener
en cuenta los costos iniciales tan elevados que se requieren. En el caso del de la
clase media y baja del país que son la clase que más usa este tipo de vehículos
por su bajo costo y el poder adquisitivo de la esta clase media y baja del pais.
De acuerdo a los precios internacionales con los que se están trayendo las
partes que no se puedan fabricar y comprar en Colombia de las partes de los EVs,
se estima que los que invertirían en este tipo de vehículo tienen que tener una
capacidad de adquisición bastante alta (aproximadamente el 5% de la población
colombiana). Esto disminuye considerablemente la cantidad de población a quien
se dirigiría el mercado. Y sobre todo para las clases medias y baja que sería la
población a la cual se enfocaría el mayor consumo, por eso es de suma
importancia tener un plan de incentivos por parte del gobierno para poder hacer
asequible la compra por parte de esta población.
Propuestas de comercialización.
RECOMENDACIONES
http://www.dwsolutions.co/blog/modelo-de-vigilancia-tecnologica/
http://www.uoc.edu/web/esp/art/uoc/escorsa0202/escorsa0202.html
http://cotec.es/docs/ficheros/200505160025_6_0.pdf
http://www.elprofesionaldelainformacion.com/contenidos/2006/noviembre/02.pdf