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Caso de estudio – Análisis de tensión

INGENIERÍA DE EJECUCIÓN EN MECÁNICA DE PROCESOS Y MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Nombre:
Enviar en archivo Word como NOMBRE1_APELLIDO1_EP03B, no modifique el formato de este archivo.

Utilizando el archivo EP03B, modele la pieza presentada a continuación.

Un eje de acero al carbono estirado en frio con la geometría que se muestra en la figura, soporta una carga
transversal de 7 [kN] en el cuñero, examine el eje en condiciones normales de operación. Finalmente se
solicita corregir el diseño del eje, considerando un coeficiente de seguridad mínimo de 2 y una máxima
tensión equivalente de 130 [MPa], al menor diámetro posible (señalado en azul).

Configure la malla con un tamaño promedio de elemento de 0,025 [mm].

Objetivo

 Determine los factores de seguridad a la fatiga en algunas ubicaciones potencialmente críticas.


 Determine la máxima flexión del eje.
 Determine el peso estimado de la barra en el diseño corregido.
 Verifique que los cambios satisfagan las condiciones solicitadas.
 Indique el nuevo diámetro modificado.

Material: Acero al carbono.

Carga: 7 [kN], aplicada a toda la superficie del cuñero.

Restricciones: Extremos del eje.


Análisis estático 1

Material
Acero al carbono Unidad
Densidad g/cm3
Límite de elasticidad MPa
Resistencia máxima a tracción MPa
Módulo de Young GPa
Módulo cortante GPa
Coeficiente de Poisson --
Resumen de resultados
Nombre Mínimo Máximo
Volumen mm3
Masa kg
Tensión de Von Mises MPa MPa
Primera tensión principal MPa MPa
Tercera tensión principal MPa MPa
Desplazamiento mm mm
Coeficiente de seguridad -- --
Tensión XX MPa MPa
Tensión XY MPa MPa
Tensión XZ MPa MPa
Tensión YY MPa MPa
Tensión YZ MPa MPa
Tensión ZZ MPa MPa
Desplazamiento X mm mm
Desplazamiento Y mm mm
Desplazamiento Z mm mm
Deformación equivalente -- --
Primera deformación principal -- --
Tercera deformación principal -- --
Deformación XX -- --
Deformación XY -- --
Deformación XZ -- --
Deformación YY -- --
Deformación YZ -- --
Deformación ZZ -- --
Preguntas

Según las condiciones iniciales de operación, ¿El factor de seguridad obtenido cumple con el criterio
de diseño solicitado?

¿Cuántos fueron los concentradores de esfuerzos que se encontraron en la pieza?

¿En qué zona del eje se presentó la mayor concentración de esfuerzos?


Análisis estático 2

Resultados optimizados
Nombre de la restricción Valor del resultado Unidad
Mín. Coeficiente de seguridad --
Max. Tensión de Von Mises MPa
Máx. Desplazamiento mm
Masa kg
Diámetro modificado mm

Material
Acero al carbono Unidad
Densidad g/cm3
Límite de elasticidad MPa
Resistencia máxima a tracción MPa
Módulo de Young GPa
Módulo cortante GPa
Coeficiente de Poisson --
Resumen de resultados optimizados
Nombre Mínimo Máximo
Volumen mm3
Masa kg
Tensión de Von Mises MPa MPa
Primera tensión principal MPa MPa
Tercera tensión principal MPa MPa
Desplazamiento mm mm
Coeficiente de seguridad -- --
Tensión XX MPa MPa
Tensión XY MPa MPa
Tensión XZ MPa MPa
Tensión YY MPa MPa
Tensión YZ MPa MPa
Tensión ZZ MPa MPa
Desplazamiento X mm mm
Desplazamiento Y mm mm
Desplazamiento Z mm mm
Deformación equivalente -- --
Primera deformación principal -- --
Tercera deformación principal -- --
Deformación XX -- --
Deformación XY -- --
Deformación XZ -- --
Deformación YY -- --
Deformación YZ -- --
Deformación ZZ -- --
Resultados de imágenes (análisis estático 2)

Tensión de Von Mises

Desplazamiento

Coeficiente de seguridad
Preguntas

Al reducir el diámetro del diseño ¿Cuánto disminuyó la masa del eje?

Si la carga ejercida en el eje hubiese sido superior a 7 [kN], ¿en que afectaría a las condiciones de
diseño?

Si las correcciones del eje hubiesen sido insatisfactorias, ¿Qué recomendaría para corregir el
problema?

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