Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
format short g
%format long
disp('MANO de OBRA')
Incidencia_Maestro_perf =100;
Incidencia_Ayud_perf =100;
X = Incidencia_Maestro_perf ;
Y = Incidencia_Ayud_perf ;
Superv_ingeniero_en_horas_en_Labor = 0.5;
Horas_trabajadas_ingeniero_por_gdia = 8;
Porcentaje_horas_trabajadas_ingeniero_por_gdia = 100;
a= Superv_ingeniero_en_horas_en_Labor;
b= Horas_trabajadas_ingeniero_por_gdia;
c= Porcentaje_horas_trabajadas_ingeniero_por_gdia;
INCIDENCIA_de_Ingeniero_Minas = (a/b)*c;
r= INCIDENCIA_de_Ingeniero_Minas;
d= Tubero_Carrilano_horas_en_Labor;
e= Horas_trabajadas_tubero_carrilano_por_gdia;
f= Porcentaje_horas_trabajadas_tubero_carrilano_por_gdia;
INCIDENCIA_Tubero_carrilano = (d/e)*f;
s=INCIDENCIA_Tubero_carrilano;
Geologo_en_labor_horas = 1;
Supervision_en_labor_cada_15_dias = 15;
Horas_trabajadas_del_Geologo_guardia = 8;
Horas_en_porcentaje_trabajadas_del_Geologo = 100;
g= Geologo_en_labor_horas;
h= Supervision_en_labor_cada_15_dias;
i= Horas_trabajadas_del_Geologo_guardia;
j= Horas_en_porcentaje_trabajadas_del_Geologo;
INCIDENCIA_Geologo_Topografo_Ayud_top = (g/i)*(g/h)*j;
t= INCIDENCIA_Geologo_Topografo_Ayud_top;
disp('Incidencia porcentaje, INGENIERO_MINAS & TUBERO_CARRILANO &
GEOLOGO_TOPOGRAFO')
Tabla=[r',s',t']
disp('MANO_DE_OBRA')
M_perf = Maestro_perforista;
A_perf = Ayudante_perf;
Tub_carr = Tubero_carrilano;
Ing_Minas=Supervisor_Ing_Minas;
Top = Topografo;
A_Top = Ayud_Topografo;
Ing_Geo = Ing_Geologo;
BS = 0.83
Total_US_Mano_Obra = SubTotal_US_Mano_Obra*(1+BS)
disp('COSTO_DE_SEGURIDAD')
M_perf_Seg = Maestro_perforista_Seg;
A_perf_Seg = Ayudante_perf_Seg;
Tub_carr_Seg = Tubero_carrilano_Seg;
Ing_Minas_Seg=Supervisor_Ing_Minas_Seg;
Top_Seg = Topografo_Seg;
A_Top_Seg = Ayud_Topografo_Seg;
Ing_Geo_Seg = Ing_Geologo_Seg;
disp('COSTO_DE_PERFORACION')
% disp ('Maquina_Perforadora')
Precio_Maq_Perf = 8000;
Mantenimiento_Reparacion = 0.70;
pmp = Precio_Maq_Perf;
mr = Mantenimiento_Reparacion;
Total_Maq_Perf = pmp*(1+mr);
CT = Total_Maq_Perf;
Vida_Util_Pies = 100000;
VU = Vida_Util_Pies;
Costo_Por_Pie = CT/VU;
CPP = Costo_Por_Pie;
Numero_Maquinas = 2;
Numero_Taladros_Perforados_Maquina = 15;
Longitud_Taladro_Pies = 3.28;
Costo_Por_Maquinas_Metro =
[CPP*Numero_Maquinas*Numero_Taladros_Perforados_Maquina*Longitud_Taladro_
Pies]
% disp ('Lubricantes')
Consumo_Por_Maquina_Galones = 0.125;
Costo_US_Por_Galon = 6;
Costo_Metro_Lubricante =
[Numero_Maquinas*Consumo_Por_Maquina_Galones*Costo_US_Por_Galon]
disp('COSTO_DE_MATERIALES')
% disp ('Materiales_Voladura_Por_Taladro')
MCMV = [Matriz_Costos_Mat_Vol];
Cant_Anfo_Kg = 0.4 ;
Cant_Dinamita_65_Cart = 1 ;
Cant_Guia_Blanca_Pie = 7 ;
Cant_Fulminante_N6_Unidad = 1 ;
Cant_Cordon_Ignicion_Pie = 15 ;
MCCC = [Matriz_Cant_Mat_Vol];
Costo_SubTotal_Materiales_Voladura = [MCMV(1,1)*MCCC(1,1)+
MCMV(2,1)*MCCC(2,1)+ MCMV(3,1)*MCCC(3,1)+
MCMV(4,1)*MCCC(4,1)]*Numero_Maquinas*Numero_Taladros_Perforados_Maquina ;
Costo_Cordon_Ignicion = Cant_Cordon_Ignicion_Pie*Cordon_Ignicion_Pie ;
Total_Materiales_Voladura = Costo_SubTotal_Materiales_Voladura +
Costo_Cordon_Ignicion
% disp ('Instalaciones')
Largo_Rieles_Metros = 4.5 ;
Cant_Trolley_Metros = 18 ;
Cant_Rieles_30_Lb_Yd = 9 ;
Cant_Durmientes = 6 ;
Cant_Clavos = 24 ;
Cant_Eclisas = 8 ;
Cant_Pernos = 32 ;
Cant_Tuercas = 32 ;
Cant_Tuberia_2Pulg = 4.5 ;
Cant_Tuberia_1Pulg = 4.5 ;
Costo_Trolley_18m = 110 ;
Costo_Rieles = 50 ;
Costo_Durmientes = 6 ;
Costo_Clavos = 0.05 ;
Costo_Eclisas = 0.1 ;
Costo_Pernos = 0.04 ;
Costo_Tuercas = 0.03 ;
Costo_Manguera_2Pulg = 10 ;
Costo_Manguera_1Pulg = 8 ;
Costo_Total_Trolley =
(Costo_Trolley_18m/Cant_Trolley_Metros*Largo_Rieles_Metros) ;
Costo_Total_Rieles = (Cant_Rieles_30_Lb_Yd*Costo_Rieles) ;
Costo_Total_Durmientes = (Cant_Durmientes*Costo_Durmientes);
Costo_Total_Clavos = (Cant_Clavos*Costo_Clavos) ;
Costo_Total_Eclisas = (Cant_Eclisas*Costo_Eclisas);
Costo_Total_Pernos = (Cant_Pernos*Costo_Pernos);
Costo_Total_Tuercas = (Cant_Tuercas*Costo_Tuercas);
Costo_Total_Manguera_2Pulg = (Cant_Tuberia_2Pulg*Costo_Manguera_2Pulg) ;
Costo_Total_Manguera_1Pulg = (Cant_Tuberia_1Pulg*Costo_Manguera_1Pulg) ;
Costo_Accesorios_Tuberias =
0.15*(Costo_Total_Manguera_2Pulg+Costo_Total_Manguera_1Pulg);
Costo_Rotura_Pernos_Tuercas =
0.05*(Costo_Total_Durmientes+Costo_Total_Eclisas+Costo_Total_Pernos);
Costo_Total_Labor =
(Costo_Total_Trolley+Costo_Total_Rieles+Costo_Total_Durmientes+Costo_Tota
l_Clavos+Costo_Total_Eclisas+Costo_Total_Pernos+Costo_Total_Tuercas+Costo
_Total_Manguera_2Pulg+Costo_Total_Manguera_1Pulg+Costo_Accesorios_Tuberia
s+Costo_Rotura_Pernos_Tuercas)
Costo_Total_Por_Metro_Labor = (Costo_Total_Labor/4.5)
% disp ('Mangueras_Conexiones')
Long_Manguera_Metros = 15 ;
Costo_Manguera_1 = 8.15 ;
Costo_Total_Manguera_1 =(Long_Manguera_Metros*Costo_Manguera_1) ;
Costo_Manguera_2 = 5.20 ;
Costo_Total_Manguera_2 =(Long_Manguera_Metros*Costo_Manguera_2) ;
Costo_Conexion_1 = 11 ;
Costo_Conexion_2 = 9 ;
Numero_Conexiones = 4 ;
Costo_Total_Conexion_1 = (Costo_Conexion_1*Numero_Conexiones);
Costo_Total_Conexion_2 = (Costo_Conexion_2*Numero_Conexiones);
Costo_Total_Mangueras_Conexiones =
(Costo_Total_Conexion_1+Costo_Total_Conexion_2+Costo_Total_Manguera_1+Cos
to_Total_Manguera_2)
Vida_Util_Dias = 75 ;
Avance_Metros = 150 ;
Costo_Por_Juego_US_Por_Metro =
(Costo_Total_Mangueras_Conexiones/Avance_Metros)
Costo_Ambas_Maquinas_Por_Metro_Avance_Mangueras_Conexiones =
(Costo_Por_Juego_US_Por_Metro*Numero_Maquinas)
% disp ('Afiladora_Afilado_Barrenos')
Precio_Afiladora_US = 4000 ;
Gasto_Mantenimiento_Reparacion = 0.7*Precio_Afiladora_US ;
Precio_Total_Afiladora =
(Precio_Afiladora_US+Gasto_Mantenimiento_Reparacion);
Vida_Util_Afiladora_Metros = 2400;
Costo_Por_Metro_Afiladora =
(Precio_Total_Afiladora/Vida_Util_Afiladora_Metros) ;
Costo_Afilado_Por_Barreno = 0.1 ;
Costo_Afilado_Total = (Numero_Maquinas*Costo_Afilado_Por_Barreno);
Costo_Total_Afilado_Afiladora_Por_Metro_Avance =
(Costo_Por_Metro_Afiladora+Costo_Afilado_Total)
disp('COSTO_DE_TRANSPORTE_MATERIAL_ARRANCADO')
Ancho_Labor_Metros = 2.1;
Alto_Labor_Metros = 2.4;
Avance_Metros = 1;
Peso_Especifico = 3.2;
Peso_Locomotora_TM = 1.81;
Peso_Cada_Carro_TM = 0.54;
Numero_Carros = 6;
Capacidad_Carro_Metros_Cubicos = 0.57;
Peso_Tren_Vacio = Peso_Locomotora_TM+(Numero_Carros*Peso_Cada_Carro_TM)
Capacidad_Total_Tren = (Numero_Carros*Capacidad_Carro_Metros_Cubicos)
% disp ('Costo_Mano_Obra_Acarreo')
Incidencia_Maestro_perf =100;
Incidencia_Ayud_perf =100;
M_perf = Maestro_perforista;
A_perf = Ayudante_perf;
Dolares_Tarea_Acarreo = (M_perf*Incidencia_Maestro_perf/100) +
(Ayudante_perf*Incidencia_Ayud_perf/100);
Dolares_Total_Tarea_Acarreo = Dolares_Tarea_Acarreo*(1+BS)
Tiempo_Acarreo_Tren_Horas = 2.5;
Incidencia_Tren = Tiempo_Acarreo_Tren_Horas/8;
Gasto_Mano_Obra_Acarreo = (Dolares_Total_Tarea_Acarreo*Incidencia_Tren)
% disp ('Costo_Consumo_Energia')
Densidad_Material = 2.46;
Peso_Tren_Cargado =
Peso_Tren_Vacio+(Densidad_Material*Capacidad_Total_Tren);
Factor_Rozamiento_Kg_Por_TM = 4;
Distancia_Acarreo_Metros = 600
Fuerza_Rozamiento_TM =
(Factor_Rozamiento_Kg_Por_TM*Peso_Tren_Cargado*0.001);
Fuerza_Total = (Peso_Tren_Cargado+Fuerza_Rozamiento_TM);
Carga_Por_Viaje_Tren = (Densidad_Material*Capacidad_Total_Tren);
Carga_Total_Disparo =
(Ancho_Labor_Metros*Alto_Labor_Metros*Avance_Metros*Peso_Especifico);
Numero_Total_Viajes = (Carga_Total_Disparo/Carga_Por_Viaje_Tren);
Trabajo_Total_Mecanico_Realizado_Kilogrametros =
(Fuerza_Total*Distancia_Acarreo_Metros*Numero_Total_Viajes*1000);
Kw_Hora_En_Kilogrametros = 367000;
Trabajo_Total_Mecanico_Realizado_KwH =
Trabajo_Total_Mecanico_Realizado_Kilogrametros/Kw_Hora_En_Kilogrametros
Costo_KwH = 0.17;
Costo_Consumo_Energia = (Trabajo_Total_Mecanico_Realizado_KwH*Costo_KwH);
Factor_Seguridad_Servicio_Patio = 0.25;
Costo_Total_Consumo_Energia =
Costo_Consumo_Energia*(1+Factor_Seguridad_Servicio_Patio)
% disp ('Costo_Conservacion_Equipo')
Costo_por_tonelada_US=1.1;
Costo_por_metro_Ce= Carga_Total_Disparo*Costo_por_tonelada_US
% disp ('Depreciacion')
Valor_Total_Activo_US=130000;
Valor_Rescate_Activo_US=0;
Tiempo_Depreciacion_Years=5;
Depreciacion_Year=(Valor_Total_Activo_US+Valor_Rescate_Activo_US)/Tiempo_
Depreciacion_Years;
Trabajo_Equipo_Diario_TMxKm=188.44;
Distancia_Promedio_Km=1;
Tonelaje_Movido_Dia=Trabajo_Equipo_Diario_TMxKm/Distancia_Promedio_Km;
Dias_Trabajados_Year=300;
Tonelaje_Total_Year=(Dias_Trabajados_Year*Tonelaje_Movido_Dia);
Depreciacion_Por_Tonelada=Depreciacion_Year/Tonelaje_Total_Year;
Depreciacion_Por_Metro=Depreciacion_Por_Tonelada*Carga_Total_Disparo
disp('COSTO_CONSERVACION_PALA_MECANICA')
Precio_Total_Pala_US=30000;
Valor_de_Rescate_PM=0.3;
Vida_Util_PM_Hrs=13000;
Tasa_Rendimiento=0.1;
Tiempo_Years=5;
CRF=0.22961;
USPWF=4.3553;
SPPWF=0.56447;
Actualizando_gasto_R=Precio_Total_Pala_US*CRF;
Valor_Actual_Flujo=Precio_Total_Pala_US+ Actualizando_gasto_R*USPWF-
Valor_de_Rescate_PM*Precio_Total_Pala_US*SPPWF;
VA= Valor_Actual_Flujo;
Capacidad_Real_Pala_TMhora=5;
Costo_Conservacion_Pala=VA/(Capacidad_Real_Pala_TMhora*Vida_Util_PM_Hrs);
Costo_Metro_Avance_Conservacion_Pala =
Costo_Conservacion_Pala*Carga_Total_Disparo
disp('DEPRECIACION_PALA')
Depreciacion_Year_Pala=(Precio_Total_Pala_US)*(1-Valor_de_Rescate_PM);
Produccion_Year=10000;
Depreciacion_Tonelada=
Depreciacion_Year_Pala/(Produccion_Year*Tiempo_Years);
Depreciacion_Pala =Depreciacion_Tonelada*Carga_Total_Disparo
disp('RESUMEN_COSTOS')
Total_US_Mano_Obra = SubTotal_US_Mano_Obra*(1+BS)
Costo_Total_US_Seguridad = [U(1,1)*I(1,1) + U(2,1)*I(2,1) +
U(3,1)*I(3,1)+ U(4,1)*I(4,1)+ U(5,1)*I(5,1)+ U(6,1)*I(6,1)+
U(7,1)*I(7,1)]
% disp ('Costos_Perforacion')
Costo_Por_Maquinas_Metro =
[CPP*Numero_Maquinas*Numero_Taladros_Perforados_Maquina*Longitud_Taladro_
Pies]
Costo_Metro_Lubricante =
[Numero_Maquinas*Consumo_Por_Maquina_Galones*Costo_US_Por_Galon]
% disp ('Costos_Materiales')
Total_Materiales_Voladura = Costo_SubTotal_Materiales_Voladura +
Costo_Cordon_Ignicion
Costo_Total_Por_Metro_Labor = (Costo_Total_Labor/4.5)
Costo_Ambas_Maquinas_Por_Metro_Avance_Mangueras_Conexiones =
(Costo_Por_Juego_US_Por_Metro*Numero_Maquinas)
Costo_Total_Afilado_Afiladora_Por_Metro_Avance =
(Costo_Por_Metro_Afiladora+Costo_Afilado_Total)
% disp ('Costos_Transporte_Material_Arrancado')
Gasto_Mano_Obra_Acarreo = (Dolares_Total_Tarea_Acarreo*Incidencia_Tren)
Costo_Total_Consumo_Energia =
Costo_Consumo_Energia*(1+Factor_Seguridad_Servicio_Patio)
Costo_por_metro_Ce= Carga_Total_Disparo*Costo_por_tonelada_US
Depreciacion_Por_Metro=Depreciacion_Por_Tonelada*Carga_Total_Disparo
Costo_Metro_Avance_Conservacion_Pala=
Costo_Conservacion_Pala*Carga_Total_Disparo
Depreciacion_Pala =Depreciacion_Tonelada*Carga_Total_Disparo
RESUMEN_COSTO_TOTAL =
Total_US_Mano_Obra+Costo_Total_US_Seguridad+Costo_Por_Maquinas_Metro+Cost
o_Metro_Lubricante+Total_Materiales_Voladura+Costo_Total_Por_Metro_Labor+
Costo_Ambas_Maquinas_Por_Metro_Avance_Mangueras_Conexiones+Costo_Total_Af
ilado_Afiladora_Por_Metro_Avance+Gasto_Mano_Obra_Acarreo+Costo_Total_Cons
umo_Energia+Costo_por_metro_Ce+Depreciacion_Por_Metro+Costo_Metro_Avance_
Conservacion_Pala+Depreciacion_Pala