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PROYECTO: “CREACION DE PISTAS Y VEREDAS DE LOS

BARRIOS SAN ANTONIO Y SAN LUCAS DE LA LOCALIDAD


DE POMACOCHAS - DISTRITO DE FLORIDA - PROVINCIA DE
BONGARA - REGION AMAZONAS”
MEMORIA DE CALCULO

I. MEMORIA DESCRIPTIVA MURO DE CONTENCION

A. GENERALIDADES
a. En Las calles: William Vallejos, José Carlos Mariátegui, Rio Bamba, Atahualpa, Manco Capac,
Jorge Chávez, 7 De Junio, Pescadores, 7 De Abril, Paraíso y San Martin cumplen una función vital
en la articulación e integración poblacional de la localidad al posibilitar la interconexión y
comunicación entre las zonas urbanas, sectores y barrios de nuestro distrito, contribuyendo a la
reducción del tiempo y costo del transporte, tanto de las personas como de los productos.

b. Objetivos Del Estudio

El objetivo del estudio es la construcción de del proyecto “Creación de pistas y veredas de los
Barrios San Antonio y San Lucas de la localidad de Pomacochas - Distrito de Florida - Provincia
de Bongara - Región amazonas” dentro de ellas está la construcción de 209 ml de muros de
contención en las calles en intervención.

B. TOPOGRAFÍA

Los trabajos de trazo y topografía han sido desarrollados considerando lo establecido en los Términos
de Referencia, así como las recomendaciones de las especialidades de Geología y Geotecnia, y de
Suelos y Pavimentos.

Los trabajos de topografía han incluido el levantamiento de zonas urbanas, de emplazamientos de


estructuras, de accesos e intersecciones y de terrenos y viviendas afectadas

a. Trabajos Desarrollados

Los trabajos desarrollados incluyen el levantamiento de las zonas donde se han de plantear las
estructuras así como las construcciones aledañas y los terrenos colindantes que puedan afectar
la estabilidad de los muros propuestos, y los levantamientos topográficos complementarios.

Para desarrollar los trabajos de campo, se han implementaron dos brigadas de topografía, cada
brigada ha utilizado equipos de topografía de última generación, que cuentan con GPS, la
información almacenada ha sido volcada a PC’s para su procesamiento haciendo uso de software
especializado.

A fin de contar con información básica para el desarrollo de la ingeniería de detalle, se procedieron
a desarrollar los siguientes trabajos de levantamientos topográficos complementarios:

 Levantamiento en Zonas Urbanas


 Levantamiento de emplazamientos de estructuras
 Levantamiento de Terrenos y Viviendas Afectadas

El procesamiento de la data topográfica recopilada ha sido procesado haciendo uso de software


de topografía y diseño geométrico de carreteras AutoCAD Civil 3D el cual ha permitido la
elaboración de planos.

b. Levantamientos Topográficos

En este proceso se incluyeron todas las singularidades existentes etc. El levantamiento ha


considerado los siguientes puntos:
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 Eje de la calzada actual.


 Bordes de caminos.
 Bordes de veredas o calles en zonas urbanas.
 Borde superior e inferior de cortes y terraplenes.
 Puntos representativos del terreno en el área comprometida con obras de saneamiento y
expropiaciones.

La faja de levantamiento topográfico, abarca un ancho suficiente que permite proyectar las obras
de muros de contención así como lo suficiente para el correcto desarrollo de su proceso
constructivo.

Levantamiento de Zonas Urbanas

El levantamiento topográfico de las zonas urbanas permitió alcanzar puntos ocultos, de accesos e
intersecciones. Estos trabajos incluyeron el levantamiento al detalle de la topografía existente.

Levantamiento de emplazamientos de estructuras

Para el diseño de muros, se han efectuado trabajos de seccionamiento cada 10 metros de la zona
donde se emplazarán muros de contención.

Levantamiento de Terrenos y Viviendas Afectadas

Como parte de los trabajos de topografía se han realizado el levantamiento de predios asentados
a los largo de las calles, tanto de edificaciones (viviendas), como de caminos de herradura, cercos,
muros, entre otros elementos que delimiten predios.

C. SUELOS

a. Geología y Sismicidad

De acuerdo al Mapa de Zonificación Sísmica del Perú, se concluye que el área de estudio se
encuentra dentro de la zona de Sismicidad (Zona 3), no existiendo la posibilidad de que ocurran
sismos de alta intensidad. De acuerdo con las normas de edificaciones NTE E-30 y el predominio
del suelo bajo la cimentación, se recomienda la adopción de diseños sismo-resistentes, tomando
las correcciones respectivas para los cálculos de las fuerzas horizontales. Esto deriva en que todos
los diseños estructurales deberán ser asísmicos.

b. Caracterización del Suelo Existente

Descripción del Suelo de Fundación

El trazo del proyecto se desarrolla por las calles que pertenecen a los barrios de San Lucas y San
Antonio. Las perforaciones de exploración de suelos se efectuaron por tanto en la plataforma vial,
por lo que el perfil estratigráfico elaborado en base al análisis de los suelos refleja básicamente su
estructura.

Los suelos naturales que se encuentran en el nivel de sub-rasante / fundación son debido a la
reducida longitud del tramo prácticamente homogéneos mostrando las siguientes características:

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Estratigrafía clasificación de Suelos SUCS


D. ESTRUCTURAS PROYECTADAS

En relación a estructuras de contención el estudio ha considerado la construcción de 17 muros,


que son muros de concreto armado, que hacen un total de 209 ml lineales de esta estructura y
altura promedio 209.00 ml.

CALLE JOSE CARLOS MARIATEGUI


PROG. INICIAL PROG. FINAL LONGITUD LADO
0+002 0+008 6.00 m DERECHO
0+108 0+129 21 .00 m DERECHO

CALLE SAN MARTIN 4-1


PROG. INICIAL PROG. FINAL LONGITUD LADO
0+039 0+060 21.00 m DERECHO
CALLE RIOBAMBA
PROG. INICIAL PROG. FINAL LONGITUD LADO
0+184 0+199 15.00m DERECHO
CALLE ATAHUALPA
PROG. INICIAL PROG. FINAL LONGITUD LADO

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0+190 0+114 24.00 m DERECHO


0+279 0+288 9.00 m IZQUIERDO
0+273 0+228 15.00 m DERECHO
CALLE MANCO CAPAC
PROG. INICIAL PROG. FINAL LONGITUD LADO
0+180 0+186 6.00 m IZQUIERDO
0+180 0+186 6.00 m DERECHO
CALLE JORGE CHAVEZ
PROG. INICIAL PROG. FINAL LONGITUD LADO
0+022 0+049 27.00 m IZQUIERDO
CALLE 7 DE JUNIO
PROG. INICIAL PROG. FINAL LONGITUD LADO
0+117 0+123 6.00 m IZQUIERDO
0+125 0+220 16.00 m IZQUIERDO
CALLE SAN MARTIN 3-1
PROG. INICIAL PROG. FINAL LONGITUD LADO
0+000 0+006 6.00 m DERECHO
CALLE PESCADORES
PROG. INICIAL PROG. FINAL LONGITUD LADO
0+097 0+103 6.00 m DERECHO
CALLE SAN MARTIN 2-1
PROG. INICIAL PROG. FINAL LONGITUD LADO
0+096.5 0+102.5 6.00 m DERECHO
0+000 0+006 6.00 m DERECHO
CALLE 7 DE ABRIL
PROG. INICIAL PROG. FINAL LONGITUD LADO
0+099 0+105 6.00 m IZQUIERDA
a. Estructuras Proyectadas

Criterios de Cálculo

En los cálculos efectuados fueron adoptados los siguientes criterios:

a) Consideración del problema con una configuración plana. Esto significa que las dimensiones
en la dirección perpendicular a la sección analizada son tomadas como infinitas. Esta hipótesis es
comúnmente adoptada en diversos cálculos en geotecnia.

b) Sobrecarga proveniente del tránsito de vehículos que provocan un aumento en el empuje, se


considera una carga uniformemente distribuida sobre la plataforma de la calle con valor igual a
11.4kN/m2.

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c) Consideración de efecto sísmico sobre el empuje activo, con incremento debido a las
aceleraciones horizontales y verticales del suelo. Estas aceleraciones provocan la aparición de
fuerzas de inercia en las direcciones vertical y horizontal. Los valores de los coeficientes de
aceleración son, por general, variables según cada territorio usualmente es indicado por normas
específicas en función del riesgo sísmico de la zona donde será construida la estructura de
contención. En los cálculos fueron considerados solamente las fuerzas de inercia en la dirección
horizontal.

d) Consideración en el cálculo del empuje activo del efecto de la fricción entre el relleno y el muro,
tomándose un ángulo igual a 50% del ángulo de fricción del suelo del relleno;

e) No se ha considerado el efecto resistente del empuje pasivo en la cara inferior externa del muro.

b. Verificación de la estabilidad de las estructuras de contención

La estabilidad de las estructuras de contención fue verificada para las condiciones indicadas a
continuación:

Estabilidad contra el Deslizamiento

El deslizamiento de la estructura ocurre cuando la resistencia al deslizamiento a lo largo de la base


del muro de contención sumada al empuje pasivo disponible en el frente no es suficiente para
contraponerse al empuje activo.

La verificación contra el deslizamiento se ha hecho comparando la fuerza de resistencia disponible


a lo largo de la base del muro con la fuerza movilizada para la estabilidad de la estructura. Esta

En los cálculos efectuados no se consideró el empuje pasivo disponible debido a que no puede
ser garantizado su efecto permanente.

Estabilidad contra el Volteo

La estabilidad contra el volteo de la estructura es verificada controlando la excentridad de las


cargas verticales dentro de la mitad del medio de la base para condiciones de resistencia y dentro
de los tres cuartos de la mitad de la base para eventos extremos (efecto sísmico).

Las fuerzas que contribuyen a la estabilización son:

 Peso propio de la estructura,


 Empuje pasivo disponible,

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 Cargas aplicadas sobre el muro,


 Componente vertical del empuje activo.

De la misma forma que en el caso de la estabilidad contra el deslizamiento, en los cálculos


efectuados no se consideró el momento de estabilización del empuje pasivo disponible por no
poder garantizar su efecto permanente.

Calculo de Presiones

Para el cálculo de las presiones actuantes en la fundación de la estructura, se determina el punto


de aplicación de la fuerza normal N calculada en la verificación del volteo. Para este cálculo, se
hace un equilibrio de momentos en relación al extremo inferior de la base considerándose la
excentricidad de la fuerza normal N según la teoría clásica de estabilidad de estructuras rígidas.

En el caso de la excentricidad, solamente una parte de la base es utilizada para la distribución de


las presiones.

En las condiciones normales de carga las dimensiones de los muros fueran definidas evitándose
la ocurrencia de excentricidad de modo que resulten muros con base 100% comprimida.

En la verificación a la acción sísmica, por tratarse de acción de corta duración, fue admitida la
ocurrencia de excentricidad resultando esfuerzos de tracción en la base.

El valor de las presiones que actúan en la fundación debe ser comparado con la máxima presión
admisible del suelo de fundación.

Se ha considerado un tipo de muros de contención: Muro de concreto de f’c = 210 Kg/cm2 altura
promedio 1.75 m.

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