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Se puede definir como un hecho, siniestro, incidente o colisión entre uno o más sectores
de la vialidad que resulta en daños materiales o personales. En la mayoría de casos esto
se produce debido a una negligencia por parte del conductor o el peatón.
Estos casos pueden variar según su gravedad, siendo el peor donde hay victimas
mortales, y así van bajando en escala de gravedad desde heridos graves, leves y donde
hay únicamente daños materiales.
Tipos deBibliografía
accidentes:
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Salidas de la vía, vuelco y pérdida de control
Atropellos
Bibliografía
Colisiones entre dos vehículos
Colisiones múltiplesfuente
No hay ninguna o en cadena
en el documento actual.
Fallas de fabricacion.
Bibliografía
No hay ninguna fuente en el documento actual.
Bibliografía
No hay ninguna fuente en el documento actual.
Causas
Muchos de los accidentes, se produce mediante el uso de móviles, debido a que nuestro
nivel de atención no se puede enfocar en ambas actividades, aunque creamos que somos
capaces de hacerlo.
Al ingerir bebidas alcohólicas nuestros sentidos se ven seriamente afectados, por ello
hay que ser precavido y evitar el pensamiento “si tomo solo una copa no pasara nada”;
la mejor opción es designar un conductor que no beba.
Máxima velocidad
Lluvia y niebla
Debido a los problemas de visión y control que presenta este tipo de clima, es un factor
muy alto para que se produzca un accidente.
Existen conductores que por ir pensando en diferentes cosas, no se dan cuenta que la luz
verde cambió, generando terribles choques e incluso causando la muerte de personas.
Hay que respetar las señales de transito para evitar accidentes similares a los de no
frenar ante una luz roja.
Ya sea al toparnos camiones o autos lentos, hay que evitar el sobrepasarlos en lugares
que no se debe. Por ejemplo, adelantar con línea continua o en curvas, es el peor error
que podemos cometer.
Los problemas del tránsito y sus consecuencias más serias, de lesiones y muertes,
constituyen una preocupación mundial. Resulta una de las principales causas de muerte
en todo el mundo, con más de 1.200.000 víctimas fatales anuales y son, para los niños y
jóvenes, la principal causa de mortalidad. En nuestro país, estos conforman más del
30% de los muertos en el tránsito. Y los peatones son las víctimas más frecuente
especialmente en las áreas urbanas. Esta situación requiere ser tenida en cuenta a la hora
de implementar políticas de ordenamiento urbano y también en la educación vial
sistemática o formal e informal.
Educación Vial
Las normas y señales que ordenan el sistema hacen posible la interacción por lo
que se da significado y se revaloriza su existencia. El niño, adolescente o adulto,
puede comprender la necesidad de que existan reglas y códigos de comunicación
y entendimiento con los demás usuarios de la vía para poder interactuar entre sí.
Surge un espontáneo interés por conocerlas.
El ser un “hacedor” del sistema hace a cada usuario “responsable” inmediato del
mismo.
La visión participativa y social del tránsito, moviliza la reflexión y el sentido
auto-crítico, Y en los niños mayores y adolescentes, estimula la espontánea
crítica al sistema y la búsqueda de soluciones.
Circular por el carril derecho, dejar el carril izquierdo libre para realizar
adelantamientos.
Respetar velocidades máximas y mínimas según el tipo de vía.
Respetar las prioridades de paso y el pare.
No ingerir bebidas alcohólicas.
Respetar los semáforos y las señales de tránsito.
Mantener en buen estado el sistema de frenos, dirección y luces.
Chequear el vehículo antes de salir.
Pero los conductores no son los únicos responsables. En la mayoría de los accidentes
por atropello la culpa es de los peatones.
Atención al volante: Las dos manos son indispensables para operar un vehículo.
No uses el teléfono celular mientras manejas y bajo ninguna circunstancia
apartes la vista del camino.
Respeta las indicaciones viales: Todos los señalamientos están hechos por algo
así que aunque te parezca una obviedad debes respetarlos.
Usa los espejos: Utiliza todos los espejos del automóvil con frecuencia. Sólo de
esta manera podrás ver riesgos o peligros potenciales.
Ponte el cinturón: Todos los ocupantes del vehículo deben usar el cinturón de
seguridad. En el caso de los menores de 3 años de edad, deben viajar en sillas
especiales y adaptadas para ellos.
Componentes a revisar
Comencemos por lo más evidente. Verificar que el sistema de frenado presente algunos
problemas es muy sencillo ya que solo basta con dar una mirada y observar que los
discos no estén oxidados o que estos mismos no presenten un borde afilado producto del
contacto de la superficie con la pastilla.
2. Sistema de Iluminación.
3. Sistema de Limpiaparabrisas.
Este es uno de los principales sistemas que debes tener en cuenta estos días que el sol ya
nos está dejando y las mañanas nos sorprenden con lloviznas y niebla. Antes de que el
clima se intensifique, es recomendable que limpies las escobillas del limpiaparabrisas
con el fin de que, al hacer uso de ellas, el agua y el polvo no se convierta en lodo e
imposibilite la visibilidad.
4. Sistema Eléctrico.
El especialista de Bosch recomienda acudir al taller mecánico, de ser posible, cada tres
meses para que revisen el sistema eléctrico que a la vez contempla los alternadores, el
motor de arranque y la batería. Ahora que menciona la batería, es importante recalcar
que si no los cuidamos bien, nuestro auto puede dejarnos botados en cualquier sitio.
5. Sistema de Suspensión.
Si ves que los amortiguadores empiezan a perder líquido o que la carrocería se balancea
de forma exagerada, es probable que el sistema de suspensión haya alcanzado su ciclo
de envejecimiento el cual se agota por el uso que les haya dado el conductor.
6. Revisión de Neumáticos.
Y, finalmente, otro de los puntos que debemos verificar son las ruedas o neumáticos de
nuestro auto. Para hacerlo de forma eficaz, debemos percatarnos de tres cosas: primero,
de que no estén desinfladas; segundo, que la profundidad del dibujo tenga como mínimo
1.6 mm; y tercero, que el neumático no presente cortes o deformidades.
Nuevas tecnologías de prevención de choques en carreteras
Los sistemas electrónicos para prevenir que automóviles se salgan de su carril o que
advierten a los choferes cuando se acerca otro coche por su ángulo muerto están
comenzando a alcanzar su potencial de reducir accidentes considerablemente, dicen dos
estudios publicados recientemente.
Los dos estudios concluyeron que los sistemas de mantención de carril, algunos de los
cuales incluso reorientan automáticamente al vehículo a su carril, y los sistemas de
monitoreo de ángulos muertos tuvieron menos accidentes que los mismos vehículos sin
los sistemas.
Preguntas
Este puede variar cada 5.000 o 10.000 km, así como también se lo puede realizar cada
año, depende de lo establecido en el manual del vehículo.
Cuarto, R. (24 de Octubre de 2014). Reglas Básicas de Seguridad Vial para peatones,
pasajeros y conductores . Obtenido de Reglas Básicas de Seguridad Vial para
peatones, pasajeros y conductores : https://www.lv16.com.ar