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OBJETIVOS
I. Conocer las interacciones entre los factores ambientales (Medio Natural y Socioeconómico), y
las acciones inherentes de cada proyecto previas a su implementación.
II. Determinación del área de influencia del Impacto Ambiental de acuerdo con las características
del Proyecto.
III. Evaluación de alternativas.
IV. Identificación y Evaluación de los Impactos sobre los diferentes factores ambientales.
V. Establecer Medidas de Mitigación de aquellos Impactos que no se pueden evitar.
VI. Establecer las estrategias necesarias para mantener los Impactos benéficos que el Proyecto
genere.
Fundamento legal (Para una Obra o Actividad cuya competencia de Evaluación sea Estatal):
Artículos 6° Fracción VIII de la Ley Estatal del Equilibrio Ecológico y la
Protección al Ambiente; y Artículos 5°, 8° y 9° fracción III, 12°, 13°, 15° y 16° del
Reglamento de la Ley Estatal del Equilibrio Ecológico y la Protección al
Ambiente en Materia de Impacto Ambiental, Explotación de Bancos de Material
Geológico, Yacimientos Pétreos y de Prevención y Control de la Contaminación
a la Atmósfera generada por Fuentes Fijas en el Estado de Jalisco.
Este documento es solamente una guía para el Promovente y/o el Consultor (Alumno), su
contenido no es limitativo, por lo tanto se deja a los interesados la libertad de enriquecer su
información.
2. Nombre del Responsable de Ejecución del Proyecto (Datos del Alumno, incluyendo su
código).
3. Domicilio y teléfono para oír y recibir notificaciones (Sólo Correo Electrónico del alumno)
lenudo@hotmail.com
5. Nombre de los participantes en la elaboración del Informe Preventivo indicando: (Sólo para
Conocimiento)
a) Profesión
b) Domicilio
c) Teléfono
d) Área en la que participaron
e) Firma de cada uno
En este un proyecto que busca la construcción de una gasolinera que sera desplantada sobre
una supeficie de uso agricola.
La experiencia nos ha demostrado que a lo largo del tiempo en todas las ciudades y poblaciones
se extiende el territorio usurpado por el hombre a la naturaleza por medio de las construcciones
de casa habitacion carreteras puentes presas y construcciones de cualquier indole trayendo asi
un crecimiento poblacional enorme y con ello la necesidad de abastecer de conbustible a toda la
poblacion con la contruccion de esta nueva gasolinera se busca satisfacer las necesidades de los
consumidores y prestarles un servicio mas de calidad.
La Planeación es un proceso cotidiano y natural en las personas, pensamos las actividades del día
o de un periodo determinado y fijamos un tiempo para su realización. Sin embargo, pocas veces
realizamos la planeación de manera documentada y sistemática, partiendo de un diagnóstico formal
de necesidades que nos permitan superarlas para luego trazar metas alcanzables.
La planeación como la ordenación racional y sistemática de las acciones gubernamentales, tiene
como propósito impulsar un desarrollo sustentable, equilibrado y equitativo. Ayuda a la definición de
metas y objetivos que orientarán la toma de decisiones que trascienden al entorno social, político y
económico del municipio; un proceso integrador de la visión del gobierno y la sociedad.
La planeación, en consecuencia, constituye una responsabilidad fundamental tanto para los
gobernantes como para la sociedad, dado que la obligación deriva de un mandato contenido en el
ordenamiento máximo de la nación, como lo es la Constitución Política de los Estados Unidos
Mexicanos.
Es en la Ley de Planeación para el Estado de Jalisco y sus Municipios y su Reglamento en donde
se establecen, con mayor precisión, las facultades y obligaciones de los órganos de planeación
tanto estatales como municipales, con la finalidad de que orienten sus actividades al desarrollo
integral y sustentable del municipio. También se establecen las bases para promover la participación
activa y responsable de la sociedad que finalmente inciden en la elaboración, actualización y/o
sustitución del Plan Municipal de Desarrollo.
El suelo sobre el cual se va contruir la gasolineria tiene la clave P4 162R corresponde a uso
pecuario y agricola.
Tipo Personal
Director general
Gerente de proyecto
Ingeniero Civil
Arquitecto
Oficina Urbanista
Ingeniero Ambiental
Abogado
Contador
Secretaria
Obra Topógrafo
Residente
Albañil
Maquinista
Electricista
Plomero
Pintor
Tabla 1: Mano de obra y personal
13. Obras o servicios de apoyo a utilizar en las diferentes etapas del proyecto (Por
ejemplo: Camino, campamento, patio de maquinaria, oficinas, red eléctrica, etc.)
Patio de maquinaria
Servicios (WC, red eléctrica, basura)
Oficinas y laboratorio de obra
2. Volúmenes de Material Geológico que será aprovechado o removido durante las etapas de
preparación del sitio y construcción de la obra proyectada.
El terreno previsto para el desarrollo del proyecto es relativamente plano. El volumen sobrante de
los cortes será utilizando en sitio como relleno de las partes con desnivel.
3. Equipo requerido para las etapas de preparación del sitio, construcción, operación y
mantenimiento de la obra o actividad proyectada.
a) Enlistar e indicar capacidad proyectada.
Etapa Equipo
Prepoyecto Equipo de oficina
Retroescabadora, cargador frontal, camion,
Acondicionamiento
pipa, estación total, herramienta menor
Retroescabadora, cargador frontal,
Servicios escarificadora, camion, pipa, estación total,
grua, aplanadora, herramienta menor
Retroescabadora, cargador frontal,
vibrocompactadora, compactador de
Vialidades
neumáticos, escarificadora, camion, pipa,
estación total, cimbra, herramienta menor
Mobiliario urbano Grua, camioneta, herramienta menor
Jardinería Camion, pipa, camioneta, herramienta menor
Cierre de etapa Equipo de oficina
4. Recursos Naturales del área que serán aprovechados en las diferentes etapas del
proyecto.
Suelo
Roca basáltica
Agua
5. Fuente de suministro de energía eléctrica y/o combustible.
La toma de energía eléctrica proveniente de la red existente actual que se extiende a lo largo de la
carretera Tepatitlan-Arandas. El combustible para la maquinaría se adquirirá de la gasolinera más
cercana que se encuentra a solo 4.5km del terreno:
Suministro de agua para realizar el proyecto se llevara a cabo por medio de pipas, y un pozo
artesiano cercano a la zona.
7. Residuos que serán generados en las diferentes etapas del proyecto y destino final de los
mismos (Analizar Normas Oficiales Mexicanas correspondientes) (En páginas SEMADET o
SEMARNAT).
Frutas
Filtros de café
Servilletas
Restos de comida
Cascaras
RESIDUOS INORGANICOS
Aluminio
Plasticos
Vidrio
Metales
Restos de enbolturas
RESIDUOS SANITARIOS
papel de baño
toallas femeninas
pañales
algodón
material de curacion
IV.- PROYECTO DE ÁREAS VERDES PREVISTAS PARA EL SITIO DE PROYECTO ASÍ COMO,
LA DEFINICIÓN DE ÁREAS DE ESTACIONAMIENTO EN CASO DE QUE APLIQUE AL
PROYECTO.
Se contarán con jardineras tanto para la colocación de árboles así como también para
plantas de ornato y demás mobiliario urbano. Se buscará además que los desarrollos
inmobiliarios construidos dentro de esta zona cuenten con al menos un 10 % del terreno
destinado a áreas verdes.
Proponer actividades o acciones que permitan reducir, mitigar o compensar los impactos
ambientales negativos, que hayan sido identificados para el proyecto u obra propuesta.
Los datos resultado de hacer el analisis con la matriz de Leopold muestran aspectos
ambientales que resultarán más afectados con la construcción de este proyecto se refieren al
suelo, la agricultura, calidad del aire y al paisaje.
Calidad del aire: Este factor se ve afectado por la introducción de vehículos motorizados en
la zona. Se estima que al plantar arboles en jardines se pueda compensar un poco el afecto
de contaminacion del aire aunque es lamentable que se tengas que dejar menos arboles de
los que estaban en el predio.
Agricultura y cocechas: Este es quizá el factor que más cambio sufrirá puesto que el 100 %
del terreno se transformará de zona agrícola a comercial .
Paisaje: Finalmente otro factor afectado, aunque no ambiental será el paisaje. Desde la vía
de acceso, Carretera Tepatitlán-Arandas, se tiene una vista magnífica de los campos arados
y los pastizales. El desarrollo urbano se ubicara a un costado de la carretera cambiando de
esta forma el paisaje y nos dejará sin ninguna medida de mitigación adoptable en este caso.
Aunque traera una forma moderna y vanguardista que se dejara ver por los conductores que
transiten por ese lugar.
El desarrollo de este proyecto traera consigo una fuente de trabajo digna, contribuye a la
urbanizacion de la zona haciendo que incrmente el comercio del lugar ya que muchos
peqeños comerciantes empezaran a habitar la zona ademas de prestar un servicio tan
importante e indespensable como lo es el abastecimiento de combustile.
Suelo: El impacto en el suelo no sera tan grave debido a que es una pequeña superficie co
respecto al espacio que rodea el predio de la superficie actual cambiará de ser suelo natural
a superficie de concreto o techado de las construcciones. Lo cual aunque se podaran
arboles y se tapara el pasto no se condidera de gran riesgo. Algunos de los criterios
adoptados para tratar de conservar el 15% restante son la construcción de un parque
ubicado al centro del predio, la plantación de árboles sobre banquetas un porcentaje de la
construcción a superficies verdes.
Residuos solidos: estos residuos al tener que esperar un tiempo largo para ser recogidos
ya que no pasan los vehiculos autorizados tan frecuente mente como en las ciudades o
municipios; pueden causar alteraciones en el aire que pueden perjudicar a las personas que
laboran en la gasolinera ademas de malos olores.
VII.- ANEXOS
1. Copia simple del pago de derechos, ante la Secretaría de Planeación,
Administración y Finanzas, por el concepto de evaluación del Impacto Ambiental
(Sólo para Conocimiento).
2. Documentación comprobatoria de la propiedad, posesión o usufructo del terreno
(copia simple). (Sólo para Conocimiento)
3. Plano general de distribución del proyecto en una escala que sea objetiva para su
análisis (de acuerdo al tipo de proyecto).
4. Imagen Google Earth, que contemple el lugar del proyecto, señalando el predio en
la misma.
5. Copia simple del Vocacionamiento de Uso del Suelo (Sólo para Conocimiento)
6. Anexo Fotográfico sustancioso del sitio de Proyecto y su área de influencia
ambiental directa.
predio colindante
vía de acceso por carretera
predio colindante
predio de enfrente
7. Deberá ingresar una copia digitalizada en disco compacto (CD) que incluya la
información general del proyecto presentado, en formato Word.
8. Copia simple de la resolución del estudio de Impacto Vial para el sitio de proyecto,
emitido por la Secretaría de Movilidad (SEMOV) (Sólo para Conocimiento).