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ACEROS MICROALEADOS

Acero microaleado (o en inglés, High-strength low-alloy (HSLA) steel) es un tipo de


aleación metálica que provee mejores propiedades mecánicas o mejor resistencia
a la corrosión que los aceros. Los aceros microaleados difieren de otros aceros en
que no son fabricados para cumplir una composición química específica sino para
cumplir con propiedades mecánicas específicas. Tienen un contenido de carbono
entre 0,05% y 0,25% en peso para mantener la conformabilidad y la soldabilidad.
Otros elementos de aleación incluyen hasta un 2,0% de manganeso y pequeñas
cantidades de cobre, níquel, niobio, nitrógeno, vanadio, cromo, molibdeno, titanio,
calcio, tierras raras, o zirconio.
El cobre, titanio, vanadio y niobio son agregados para incrementar la resistencia.
Estos elementos tienen por objeto alterar la microestructura de los aceros al
carbono, la cual es generalmente una mezcla de ferrita-perlita, para producir una
dispersión muy fina de aleaciones de carburos en una matriz casi pura de ferrita.
Esto elimina el efecto de reducción de la tenacidad provocado por la fracción en
volumen de perlita, aunque manteniendo e incrementando la resistencia del material
mediante el refinamiento del tamaño de grano, el cual en el caso de la ferrita
incrementa la tensión de fluencia en un 50% para cada reducción a la mitad del
tamaño de grano promedio. El endurecimiento por preprecipitado juega un rol menor
también.
Son utilizados en autos, camiones, grúas, puentes, montañas rusas y otras
estructuras que son diseñadas para manejar grandes tensiones o que necesitan
una relación tensión-peso alta. Los aceros microaleados son utilizados en general
con secciones que resultan entre un 20% y 30% más livianas que las que
corresponderían a aceros al carbono para la misma resistencia.
Los aceros microaleados también son más resistentes a la corrosión que la mayoría
de los aceros debido a su falta de perlita – las finas capas de ferrita (casi hierro
puro) y cementita.
Clasificaciones
Aceros para intemperie: Aceros que tienen mejor resistencia a la corrosión.
Aceros de laminado controlado: Aceros laminados en caliente que tienen una
estructura de austenita fuertemente deformada que se van a transformar en una
estructura de ferrita muy fina equiaxiada al enfriarse.
Aceros de perlita reducida: Aceros de bajo contenido de Carbono que resultan con
poco o nada de perlita, pero principalmente un grano muy fino de matriz ferrítica.
Son endurecidos por preprecipitado.
Aceros microaleados (propiamente dichos): Aceros que tienen agregados de muy
pocas cantidades de Niobio, Vanadio y/o Titanio para obtener un tamaño de grano
refinado y/o endurecimiento por preprecipitado.

La Society of Automotive Engineers (SAE) mantiene estándares para grados de acero


HSLA debido a que son usualmente utilizados en aplicaciones automotrices.

Composiciones de grado de acero SAE HSLA6

% Carbono % Manganeso % Fósforo % Azufre % Silicio


Grado Notas
(máx) (máx) (máx) (máx) (max)

Tratado con niobio o


942X 0.21 1.35 0.04 0.05 0.90
vanadio

945A 0.15 1.00 0.04 0.05 0.90

945C 0.23 1.40 0.04 0.05 0.90

Tratado con niobio o


945X 0.22 1.35 0.04 0.05 0.90
vanadio

950A 0.15 1.30 0.04 0.05 0.90

950B 0.22 1.30 0.04 0.05 0.90

950C 0.25 1.60 0.04 0.05 0.90

950D 0.15 1.00 0.15 0.05 0.90

Tratado con niobio o


950X 0.23 1.35 0.04 0.05 0.90
vanadio

Tratado con niobio, vanadio


955X 0.25 1.35 0.04 0.05 0.90
o nitrógeno
Tratado con niobio, vanadio
960X 0.26 1.45 0.04 0.05 0.90
o nitrógeno

Tratado con niobio, vanadio


965X 0.26 1.45 0.04 0.05 0.90
o nitrógeno

Tratado con niobio, vanadio


970X 0.26 1.65 0.04 0.05 0.90
o nitrógeno

Tratado con niobio, vanadio


980X 0.26 1.65 0.04 0.05 0.90
o nitrógeno

Propiedades mecánicas de aceros SAE HSLA7

Tensión de fluencia (mín) Resistencia a la tracción


Grado Presentación
[psi (MPa)] (mín) [psi (MPa)]

942X Planchas, formas y barras hasta 4 plg. 42.000 (290) 60.000 (414)

Chapas y flejes 45.000 (310) 60.000 (414)

Planchas, formas y barras:

945A, C 0–0,5 plg. 45.000 (310) 65.000 (448)

0,5–1,5 plg. 42.000 (290) 62.000 (427)

1,5–3 plg. 40.000 (276) 62.000 (427)

Chapas, flejes, planchas, formas y


945X 45.000 (310) 60.000 (414)
barras hasta 1,5 plg.

950A, B, C, D Chapas y flejes 50.000 (345) 70.000 (483)


Planchas, formas y barras:

0–0,5 plg. 50.000 (345) 70.000 (483)

0,5–1,5 plg. 45.000 (310) 67.000 (462)

1,5–3 plg. 42.000 (290) 63.000 (434)

Chapas, flejes, planchas, formas y


950X 50.000 (345) 65.000 (448)
barras hasta 1,5 plg.

Chapas, flejes, planchas, formas y


955X 55.000 (379) 70.000 (483)
barras hasta 1,5 plg.

Chapas, flejes, planchas, formas y


960X 60.000 (414) 75.000 (517)
barras hasta 1,5 plg.

Chapas, flejes, planchas, formas y


965X 65.000 (448) 80.000 (552)
barras hasta 0,75 plg.

Chapas, flejes, planchas, formas y


970X 70.000 (483) 85.000 (586)
barras hasta 0,75 plg.

Chapas, flejes y planchas hasta 0,375


980X 80.000 (552) 95.000 (655)
plg.
Clasificación de varias propiedades para los aceros SAE HSLA

Clasificación Soldabilidad Conformabilidad Tenacidad

Peor 980X 980X 980X

970X 970X 970X

965X 965X 965X

960X 960X 960X

955X, 950C, 942X 955X 955X

945C 950C 945C, 950C, 942X

950B, 950X 950D 945X, 950X

945X 950B, 950X, 942X 950D

950D 945C, 945X 950B

950A 950A 950A

Mejor 945A 945A 945A


Referencias

[1] Classification of Carbon and Low-Alloy Steels.


[2] Degarmo, E. Paul; Black, J T.; Kohser, Ronald A. (2003), Materials and
Processes in Manufacturing (9th edición), Wiley, ISBN 0-471-65653-4.
[3] Oberg, E.; et al. (1996), Machinery's Handbook (25th edición), Industrial Press
Inc