TALLER N°3 SISTEMAS ELECTROMECANICOS FAJA TR Vitor

TALLER DE SISTEMAS PROGRAMA DE
ELECTOMECÀNICOS FORMACIÓN REGULAR

TALLER N° 03 VERSIÓN 02 - 2018
Mantenimiento de un sistema de transporte
“AÑO DEL DIÁLOGO Y LA RECONCILIACIÓN NACIONAL”
Taller N°03
“Mantenimiento de un sistema de transporte”
CARRERA : Tecnología de la Producción
CICLO : III
SECCIÓN : “B”
DOCENTE : Flores Gallardo, Carlos Renato
CURSO : Sistemas Electromecánicos
ALUMNOS :
 Berrocal Gallardo, Verónica Belén.
 Pallette Vásquez, Miguel.
 Reyes Urbano, Fernando.
 Rojas Sandoval, Victor.
 Zamudio Orbegoso, Jhon
FECHA DE PRESENTACIÓN: 06/10/2018
PERÚ - TRUJILLO
2018-II
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ÍNDICE
1. OBJETIVOS
2. FUNDAMENTO TEÓRICO
3. MEDIDAS DE SEGURIDAD
4. EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES
5. PROCEDIMIENTO
6. IDENTIFICACIÓN
7. PREGUNTAS
8. PLAN DE MANTENIMIENTO
9. OBSERVACIONES
10.RECOMENDACIONES
11.CONCLUSIONES
12.REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
13.ANEXOS
13.1 FOTOGRAFÍAS
13.2 IMÁGENES
13.3 TABLAS (opcional)
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PRESENTACIÓN
En presente trabajo es fruto del esfuerzo de mi persona y mis compañeros pues son
los resultados de la enseñanza dada por el docente Carlos Renato Flores Gallardo a quien
agradezco muchísimo. Se desarrollarán las actividades hechas en el aula de la carrera
profesional “Tecnología de la Producción” del III ciclo. A través de múltiples aplicaciones
para el aprendizaje de temas muy importantes en Sistemas Electromecánicos como son
“Mantenimiento de un Sistema de Transporte”. Lo aprendido durante todas estas clases que
se fueron relacionando como una cadena a lo largo de estas sesiones ya realizadas en el taller.
Esperamos que todos los estudiantes aprendan a solucionar mecanismos de aprendizaje
referentes a estos temas mencionados anteriormente en el salón, pues son de gran aplicación
para todas las diferentes áreas de nuestra vida.
“Espero que este trabajo fruto de mi esfuerzo y dedicación sea de suma

importancia y satisfacción para todos los lectores”.
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I. Mantenimiento de un sistema de transporte
1. OBJETIVOS:
 Identificar y analizar las partes de una faja transportadora.

 Realizar las mediciones y observaciones para detectar las fallas que pueda
presentar el módulo de faja transportadora.
 Implementar un circuito de arranque directo para el funcionamiento de la faja.
 Conocer los tipos de mantenimiento que se brinda a una faja transportadora.
2. FUNDAMENTO TEÓRICO:
Una cinta transportadora o transportadora de banda es un sistema de transporte
continuo, formado por una banda continua que se mueve entre dos tambores.
Por lo general, la banda es arrastrada por la fricción de sus tambores, que a la

vez este es accionado por su motor. Esta fricción es la resultante de la aplicación
de una tensión a la banda transportadora, habitualmente mediante un mecanismo
tensor por husillo o tornillo tensor. El otro tambor suele girar libre, sin ningún
tipo de accionamiento, y su función es servir de retorno a la banda. La banda es
soportada por rodillos entre los dos tambores. Denominados rodillos de soporte.
Debido al movimiento de la banda el material depositado sobre la banda es

transportado hacia el tambor de accionamiento donde la banda gira y da la vuelta
en sentido contrario. En esta zona el material depositado sobre la banda es
vertido fuera de la misma debido a la acción de la gravedad y/o de la inercia.
Las cintas transportadoras se usan principalmente para transportar materiales

granulados, agrícolas e industriales, tales como cereales, carbón, minerales,
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etcétera, aunque también se pueden usar para transportar personas en recintos

cerrados (por ejemplo, en grandes hospitales y ciudades sanitarias).
Imagen N°1: Faja

Transportadora.
APLICACIÓN
Los transportadores son utilizados como componentes en la distribución

automatizada y almacenamiento. En combinación con manejo equipos
computarizados para de tarimas permiten que se realice eficientemente el
almacenamiento, manufactura y distribución de materiales en la industria. Es
considerado además como un sistema que minimiza el trabajo que permite que
grandes volúmenes sean movidos rápidamente a través de procesos,
permitiendo a las empresas embarcar o recibir volúmenes más altos con
espacios de almacenamiento menores con un menor gasto. El uso de las cintas
transportadoras está aplicado especialmente al procesamiento de productos
industriales, agroindustriales, agrícolas, mineros, automotrices, navales o
farmacéuticos. Esto, al mismo tiempo, puede ser de forma vertical, horizontal
o inclinada, dependiendo de los materiales que se quieran transportar.
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Imagen N°2:
Aplicación de la
Faja
Transportadora.
Ventajas
Las ventajas que tiene la cinta transportadora son:
Permiten el transporte de materiales a gran distancia.
Se adaptan al terreno.
Tienen una gran capacidad de transporte.
Permiten transportar una gran variedad de materiales.
Es posible la carga y la descarga en cualquier punto del trazado.
Se puede desplazar.
No altera el producto transportado.
Aumenta la cantidad de producción.
Ausencia de articulaciones de rápido desgaste
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Instalación de la Faja Transportadora

El eje guía centralizador BELT-PILOT reemplaza un eje guía de retorno. Así, se
asegura una carga suficiente sobre el eje guía para permitir que llegue suficiente poder
de tracción a la correa.
La distancia desde el eje guía centralizador al siguiente eje de retorno no debe superar
3 m. El eje guía centralizador se instala al mismo nivel que el otro retorno. NO SE
DEBE permitir que el eje guía centralizador se instale en los lugares donde la correa se
flexiona o ejerce presiones sobre el eje guía.
Los puntos de mayor eficiencia para el eje de tracción el mejor orden, y se presentan
en el esquema.
En una correa transportadora reversible, el porcentaje (%) informa sobre la relación
entre las cantidades de operación (80%/20%) y la colocación de mayor eficiencia.
Imagen N°3:
Instalación de la
Faja
Transportadora.
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VARIADOR DE VELOCIDAD
Los variadores de frecuencia son sistema utilizados para el control de la

velocidad rotacional de un motor de corriente alterna. Un variador de frecuencia
son vertientes de un variador de velocidad, ya que llevan un control de frecuencia
de alimentación, la cual se suministra por un motor.
Otra forma en que son conocidos los variadores de frecuencia son como
Drivers ya sea de frecuencia ajustable (ADF) o de CA, VVVF (variador de voltaje
variador de frecuencia), micro drivers o inversores; esto depende en gran parte
del voltaje que se maneje.
Imagen N°4:
Variador de
Velocidad.
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¿Cómo funciona un variador de frecuencia?
Imagen N°5:
Variador de
Frecuencia.
Se alimenta al equipo con un voltaje de corriente alterna (CA), el equipo

primero convierte la CA en corriente directa (CD), por medio de un puente
rectificador (diodos o SCR´s), este voltaje es filtrado por un banco de capacitores
interno, con el fin de suavizar el voltaje rectificado y reducir la emisión de
variaciones en la señal; posteriormente en la etapa de inversión, la cual está
compuesta por transistores (IGBT), que encienden y apagan en determinada
secuencia (enviando pulsos) para generar una forma de onda cuadrada de voltaje
de CD a un frecuencia constante y su valor promedio tiene la forma de onda
senoidal de la frecuencia que se aplica al motor.
El proceso de conmutación de los transistores es llamado PWM "Pulse Width

Modulation" Modulación por ancho de pulso.
Al tener control en la frecuencia de la onda de corriente podemos también

controlar la velocidad del motor de acuerdo a la siguiente fórmula:
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Imagen N°6: Onda

de corriente.
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3. MEDIDAS DE SEGURIDAD:
Cuadro N°1: Uso de EEP en taller de Sistemas Electromecánicos
USO OBLIGATORIO DEL CASCO DE

SEGURIDAD
USO OBLIGATORIO DE BOTAS DE

SEGURIDAD
USO OBLIGATORIO DE ROPA DE TRABAJO
Consideraciones especiales:
 El uso de equipos celulares se permitirá únicamente para la toma de
fotografías y búsqueda de información.
 Mantener en todo momento el orden. Al finalizar el taller debe quedar tal
como fue encontrado.
 Está prohibido comer y beber en el interior del taller.
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IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD PERSONAL
PROTECCIÓN PARA CABEZA

CASCO DE SEGURIDAN
PROTECCIÓN DE OJOS
LENTES DE SEGURIDAD
PROTECCIÓN AUDITIVA
TAPONES AUDITIVOS
PROTECCIÓN DE MANOS
MANGUITOS DE CUERO:
PROTECCIÓN DE PIES
CALZADO DE SEGURIDAD
ROPA DE SEGURIDAD
MAMELUCO
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Implemento de Situaciones de Descripción

riesgo
Seguridad
Partículas que se
introducen en los
ojos y pueden Utilizar permanentemente los lentes de protección
producir daños. Utilizar vestimenta adecuada para el trabajo en el
almacén.
Al realizar desplazamientos de herramientas con filos cortantes

tratarlos con cuidado. Colocar siempre las herramientas
Heridas ordenadamente y en su lugar.
Guantes punzocortantes
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4. EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES:
Ítem Material Descripción Imagen

1 Hojas Material que se
bond va a utilizar
para escribir la
información
necesaria del
taller.
2 Cámara Equipo que

fotográfica sirve para
tomar fotos al
momento de
realizar el
taller.
3 Equipos Herramienta
con importante para
conexión a la clase.
internet
4 Lapicero Instrumento
para escribir.
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Ítem Equipo Descripción Imagen
1 Faja Banda o cintas francas

Transporta es un sistema de
dora transporte continuo
formado por una banda
continua que se mueve
entre dos tambores.
2 Motores de Un motor es la parte

inducción sistemática de una
máquina capaz de
hacer funcionar el
sistema,
transformando algún
tipo de energía, en
energía mecánica
capaz de realizar un
trabajo.
3 Vernier Es un instrumento de
medición que nos
permite tomar medidas
de longitud mocho más
precisas que un
flexómetro.
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4 Llave mixta Es una herramienta de

mano para ensamble y
mantenimiento de
maquinaria. Esta
herramienta es una
barra de acero que en
uno de sus extremos se
ha forjado una “boca” y
en el otro una “caja”
5 Banda de Se usa para la

transmisión transmisión de potencia
a distancias
comparativamente
cortas o grandes. Estos
elementos se emplean ,
por lo general,
sustituyen a grupos de
engranajes, ejes y sus
cojinetes o a
dispositivos de
transmisión similares.
6 Chumacera Es una combinación de un
alojamiento de hierro
fundido de alto grado o de
acero prensado
suministrado de varias
formas, un rodamiento
radial de bolas sellado y
deflector.
7 Calibrador Para poder verificar el

de cuerdas paso de un tornillo se
utiliza este implemento
al que también se le
llama cuenta hilos. El
calibrador de cuerdas
está formado por una
serie de láminas con
diferente número de
pasos o hilos por
pulgada
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8 Desarmado Es una herramienta

res que se utiliza para
apretar y aflojar
tornillos y otros
elementos de
máquinas que
requieren poca fuerza
de apriete y que
generalmente son de
diámetro pequeño.
5. PROCEDIMIENTOS:
FAJA TRANSPORTADORA:
 DESARMADO:
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2. Retiramos el motor de la faja:
1 2 3 4
6 5
INTERPRETACIÓN:
1. Retirar los pernos que sujetan al motor
2. Toma de los pernos retirados del motor.
3. Retiramos el motor.
4. Toma a la faja que permite transmitir el rpm que el motor proporciona hacia faja.
5. Retiramos las chumaceras para su posterior toma de medidas.
6. Toma del eje que va enlazado al motor y la faja.
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MOTOR DE FAJA TRANSPORTADORA:
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Medición de piezas:
Página 20 de 40
1.25 𝒎𝒎
pulgadas 𝟗𝟑
𝒑𝒖𝒍𝒈
𝒎𝒎
𝟏𝟔𝟕
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𝒑𝒖𝒍𝒈
Página 22 de 40
151.5 mm
30.5 mm
6 mm
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- Polea conductora
89.5 mm
7.5 mm
Página 24 de 40
470 mm
31.5 mm
Mediciones principales motor:
6 mm
35 mm
19 mm
13 mm 71 mm
15 mm
19 mm
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ARMADO DE FAJA TRANSPORTADORA:
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COLOCACIÓN DEL MOTOR:
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Instalación de chumaceras:
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6. IDENTIFICACIÓN:
A. IDENTIFICACION DE LAS PARTES DEL MODULO DE FAJA TRANSPORTADORA
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Banda
transportadora
Chumacera
Polea de
conducida
Faja de
transmisión
Polea
conductora
Motor eléctrico
B. ANALISIS DE ESTADO DE LOS COMPONENTES
COMPONENTE ESTADO OBSERVACIONES

BUENO REGULAR MALO
POLEAS X Ambas poleas se encuentran en
buen estado.
FAJA
MOTOR X Falta de pintado y revisión.
ELECTRICO
CHUMACERA X Regular condición y poco

BANDA mantenimiento.
Lubricación de las chumaceras.
TRANSPORTAD
ORA X Pésima condición.
Se requiere urgentemente un
cambio de banda transportdora.
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C. IDENTIFICACION DE LAS CARACTERISTICAS DE LAS PARTES
a. POLEAS 1 Y 2
ITEM MARCA Diámetro Tipo de

faja
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b. Motor eléctrico INFORMACIÓN TÉCNICA DEL

MOTOR:
c. Faja
d. Chumacera
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7. PREGUNTAS:
7.1. Seleccione una banda transportadora de espárragos para una producción de

1ton/hora.
Las bandas transportadoras deslizantes, tipo EMF
7.2. Seleccione una banda transportadora para una fábrica de cemento de una
producción de 1000 ton/día.
Las bandas transportadoras PIPETYPE
7.3. Seleccione una banda transportadora para el izaje de sacos de arroz de 25

kg. Para una producción de 100 sacos / hora.
Las bandas transportadoras deslizantes, tipo EMF
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8. PLAN DE MANTENIMIENTO:
9. OBSERVACIÓN:
 Según lo aprendido en clases, pudimos observar las partes que tiene la faja
transportado y cual es el funcionamiento de estas herramientas, donde pudimos
observar que cada parte ya sea pequeña es muy importante para esta maquina, pues
depende de ellas para su funcionamiento y para trasladar los productos.
 Una faja transportadora es un sistema de transporte continuo formado por una banda
continua que se mueve entre dos chumaceras. Por lo general, la faja es arrastrada
por la fricción de sus chumaceras, que a la vez este es accionado por su motor. Esta
fricción es la resultante de la aplicación de una tensión a la faja transportado, además
la banda es soportada por rodillos entre las dos chumaceras, a esto son denominados
rodillos de soporte.
 Las fajas transportadoras se usan principalmente para transportar o trasladar los
productos y/o la materia prima en la industria, tales como cereales, galletas, bebidas,
chocolates, etc. En ultimo termino se pudo observar y/o analizar que gracias a las
fajas transportadoras el proceso en una industria puede ser más rapido y de gran
ayuda.
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10. RECOMENDACIONES:
 Desarmar correctamente la faja transportadora y no perder las piezas, porque al

armar todas las piezas tiene que estar correctamente armado, pues así evitaríamos
que la maquina de descomponga.
 Mantener el orden y guardar respeto a todos los estudiantes y al docente que estemos
presente en el taller de Sistemas Electromecánicos.
 Usar correctamente las EPP de seguridad en taller, pues así evitaríamos cualquier
tipo de accidentes.
 Verificar que el lugar en donde se va a realizar el trabajo, los equipos y materiales
estén en buen estado, pues el equipo de trabajo este confiado que lugar es seguro
para trabajar.
 Cumplir con las normas establecidas por la docente, pues así no tendríamos ningún
problema alguno al realizar nuestro experimento.
 Conocer un concepto básico acerca del tema de taller que se va a tratar, ya que así
evitaríamos pérdida de tiempo.
 Llegar a la hora establecida al taller, como lo indica el docente para evitar
contratiempos y fastidias hacia los compañeros.
 Tener cuidado con la electricidad en taller, puesto nos podía generar un daño para
la salud.
11. CONCLUSIONES:
 Se logro identificar y analizar las partes de una faja transportadora, asimismo saber
la ubicación de cada pieza, además se pudo observar el funcionamiento de la faja
transportadora y lo importante que son cada pieza.
 Pudimos realizar las mediciones y observaciones de cada pieza para detectar las
fallas que pueda presentar el módulo de faja transportadora y así darle su correcto
mantenimiento para evitar que la maquina se avería al ser usada por una empresa
para su proceso continuo.
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 Logramos implementar un circuito de arranque directo para el funcionamiento de la

faja transportadora, es decir darle mas vida útil a la maquina, para que sea de gran
ayuda para los trabajos que se realizaran.
 Identificamos y tener el conocimiento de los tipos de mantenimiento que se le
pueden brinda a una faja transportadora para realizar procesos continuos sin ningún
contratiempo.
12. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS:
 Porras, Jose, Miguel De la Cruz, and Antonio Morán. "Clasification system based
on computer vision." Escuela Profesional de Ingeniería Electrónica-Universidad
Ricardo Palma: http://www. urp. edu. pe/pdf/ingenieria/electronica/CAP-
1_Taller_de_Electronica_IV_b. pdf (2009).
 Chaparro, Irma. Evaluación del impacto socioeconómico del transporte urbano
en la ciudad de Bogotá: El caso del sistema de transporte masivo, Transmilenio.
Vol. 48. United Nations Publications, 2002.
 Ratto Revoredo, H. (2006). Control de una faja transportadora.
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Código: TEC-IPER-2018
IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN Y MEDIDAS DE CONTROL DE RIESGOS Versión: T-02
Fecha: 06-10-2018
Matriz de evaluación de riesgos
CONSECUENCIAS NIVEL DE PLAZO DE
DESCRIPCIÓN
RIESGOS CORRECIÓN
NIVEL 1 2 Menor 3 Moderado 4 Mayor 5
Insignificante Catastrófico
Riesgo intolerable, requiere controles inmediatos. Si no se puede
ALTO controlar el PELIGRO se paraliza los trabajos operacionales. 0 - 24 HORAS
P A Casi seguro 11 16 20 23 25
R
O B Probable 7 12 17 21 24 Iniciar medidas para eliminar o reducir el riesgo. Evaluar si la
B MEDIO acción se puede ejecutar de manera inmediata. 0 - 72 HORAS
C Moderado 4 8 13 18 22
A
BI D Improbable 2 5 9 14 19
LI BAJO Este riesgo puede ser tolerable. 1 MES
D E Raro 1 3 6 10 15
ÁREA DE TRABAJO: Taller de Sistemas Electromecánicos FECHA: 21 – 09 - 2018

TRABAJOS A REALIZAR: Actividades en taller HORA: 1.00 pm a 6:00 pm
DATOS DE LOS COLABORADORES:
NOMBRE FIRMA NOMBRE FIRMA NOMBRE FIRMA
Pallette Vásquez, Miguel Reyes Urbano, Fernando
Rojas Sandoval, Víctor Zamudio Orbegoso, John

IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS (IPER)
DESCRIPCIÓN DEL PELIGRO RIESGO EVALUACIÓN IPER MEDIDAS DE CONTROL A IMPLEMENTAR RIESGO RESIDUAL
A M B A M B
Electricidad Electrocuciones 20 11 5 Usar adecuadamente los EPP. 1 2 3
Falta de capacitación Emplear información incorrecta y provocar accidentes. 23 16 4 Capacitación a los alumnos. 1 2 3
Equipos pesados Dolores musculares 19 12 3 Con ayuda de compañeros cargar los equipos. 1 2 3
Mala manipulación a los materiales Accidentes 20 13 2 Estar precavido ante cualquier situación crítica. 1 2 3
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TECNOLOGÍA DE LA PRODUCCIÓN
Rúbrica de Calificación
Identificar correctamente los equipos, materiales y herramientas del taller, sus

Resultado: c
características técnicas, correcto uso y aplicaciones.
c1: Identifican técnicamente los equipos del taller

Criterio de
desempeño:
c2: Clasifican técnicamente los materiales y herramientas de los armarios y mesas
Curso: TALLER DE SISTEMAS ELECTROMECÁNICOS Ciclo: III
TALLER Nº3: Mantenimiento de un sistema de transporte

Actividad: Semana: 6
PARA LA ELABORACIÓN DE UN PLAN DE TRABAJO
Nombre y apellido Renato Flores

Sección: “B” Docente:
del alumno: Gallardo
Observaciones Periodo: II Fecha: 06-10-2018
Requiere No Puntaje
CRITERIOS A EVALUACIÓN Excelente Bueno
Mejora aceptable Logrado
Describe adecuadamente la aplicación de los equipos 4 3 1 0
Desarrolla un procedimiento de uso seguro de los equipos 4 3 1 0
Identifica adecuadamente los materiales y herramientas 4 3 1 0
Presenta la lista de materiales y herramientas en base a

4 3 1 0
una clasificación adecuada en base a su aplicación o uso
Presenta informe (redacción, ortografía, formato) 4 3 1 0
Puntaje Total
Comentarios al
alumno:
(De llenado
obligatorio)
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Descripción
Excelente Completo entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo todos los requerimientos.
Bueno Entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo la mayoría de requerimientos.
Requiere mejora Bajo entendimiento del problema, realiza la actividad cumpliendo pocos de los requerimientos.
No Aceptable No demuestra entendimiento del problema o de la actividad.
Página 39 de 40
Página 40 de 40

TALLER N°3 SISTEMAS ELECTROMECANICOS FAJA TR Vitor

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Mantenimiento de un sistema de transporte

“AÑO DEL DIÁLOGO Y LA RECONCILIACIÓN NACIONAL”

FECHA DE PRESENTACIÓN: 06/10/2018

Mantenimiento de un sistema de transporte

Mantenimiento de un sistema de transporte

“Espero que este trabajo fruto de mi esfuerzo y dedicación sea de suma

Mantenimiento de un sistema de transporte

I. Mantenimiento de un sistema de transporte

 Identificar y analizar las partes de una faja transportadora.

Por lo general, la banda es arrastrada por la fricción de sus tambores, que a la

Debido al movimiento de la banda el material depositado sobre la banda es

Las cintas transportadoras se usan principalmente para transportar materiales

Mantenimiento de un sistema de transporte

etcétera, aunque también se pueden usar para transportar personas en recintos

Imagen N°1: Faja

Los transportadores son utilizados como componentes en la distribución

Mantenimiento de un sistema de transporte

Mantenimiento de un sistema de transporte

Instalación de la Faja Transportadora

Mantenimiento de un sistema de transporte

Los variadores de frecuencia son sistema utilizados para el control de la

Mantenimiento de un sistema de transporte

¿Cómo funciona un variador de frecuencia?

Se alimenta al equipo con un voltaje de corriente alterna (CA), el equipo

El proceso de conmutación de los transistores es llamado PWM "Pulse Width

Al tener control en la frecuencia de la onda de corriente podemos también

Mantenimiento de un sistema de transporte

Imagen N°6: Onda

Mantenimiento de un sistema de transporte

Cuadro N°1: Uso de EEP en taller de Sistemas Electromecánicos

USO OBLIGATORIO DEL CASCO DE

USO OBLIGATORIO DE BOTAS DE

USO OBLIGATORIO DE ROPA DE TRABAJO

Mantenimiento de un sistema de transporte

IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD PERSONAL

PROTECCIÓN PARA CABEZA

Mantenimiento de un sistema de transporte

Implemento de Situaciones de Descripción

Al realizar desplazamientos de herramientas con filos cortantes

Mantenimiento de un sistema de transporte

4. EQUIPOS, HERRAMIENTAS Y MATERIALES:

Ítem Material Descripción Imagen

2 Cámara Equipo que

Mantenimiento de un sistema de transporte

1 Faja Banda o cintas francas

2 Motores de Un motor es la parte

Mantenimiento de un sistema de transporte

4 Llave mixta Es una herramienta de

5 Banda de Se usa para la

7 Calibrador Para poder verificar el

Mantenimiento de un sistema de transporte

8 Desarmado Es una herramienta

Mantenimiento de un sistema de transporte

2. Retiramos el motor de la faja:

Mantenimiento de un sistema de transporte

MOTOR DE FAJA TRANSPORTADORA:

Mantenimiento de un sistema de transporte

Mantenimiento de un sistema de transporte

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