Desvio de Cauce

REPÚBLICA DE COLOMBIA
MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA

Y DESARROLLO TERRITORIAL
RESOLUCIÓN NÚMERO
(1704)
Agosto 23 de 2011
“POR LA CUAL SE CONCEDE UNA AUTORIZACION PARA OCUPACION DE

CAUCE POR LA CONSTRUCCION DE OBRAS HIDRAULICAS Y SE TOMAN
OTRAS DETERMINACIONES”
EL ASESOR DE LA DIRECCIÓN DE LICENCIAS, PERMISOS Y TRÁMITES

AMBIENTALES DEL MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO
TERRITORIAL
En ejercicio de las funciones asignadas mediante la Resolución No. 1160 del 17

de Junio de 2010 y
CONSIDERANDO:
ANTECEDENTES
Que con radicado No. 4120–E1-36473 del 24 de marzo de 2011, el representante

legal de la empresa DRUMMOND LTD., identificada con NIT. 800021308-5,
presentó solicitud de autorización de ocupación de cauce a ejecutar en la sección
realineada del canal San Antonio, predio El Paraíso, sobre las coordenadas
N:1.547.481 – E:1.062.726, con la finalidad de construir una estructura de cruce
que permita el paso de vehículos y maquinaria desde el frente de explotación
actual de la mina Pribbenow hacia el Botadero Oeste No. 3 (W3) y el sector sur de
avance del proyecto carbonífero, dentro del área del área del polígono minero
correspondiente al contrato La Loma, municipio de La Jagua de Ibirico,
departamento del Cesar.
Que a través de oficio radicado No. 2400 -2- 36473 del 5 de abril de 2011, este
Ministerio requirió a la empresa DRUMMOND LTD., información adicional sobre la
autorización de ocupación de cauce que nos ocupa, la cual se presentó mediante
radicado 4120-E1-43554 del 8 de abril de 2011.
Que mediante Auto No. 1097 del 14 de abril de 2011, notificado por edicto
desfijado el 16 de mayo de 2011, este Ministerio inició el trámite administrativo de
autorización de ocupación de cauce, dando cumplimiento a lo dispuesto en el
artículo 70 de la Ley 99 de 1993.
Que el referido acto administrativo se publicó en la gaceta ambiental de este

Ministerio, el 19 de abril de 2011.
Que el servicio de evaluación ambiental fue cancelado por la empresa

DRUMMOND LTD., el 10 de mayo de 2011, según copia de consignación que
obra a folio 52 del expediente POC-0016.
Resolución No. 1704 del 23 de agosto de 2011 Hoja No. 2

Que con fundamento en la inspección ocular realizada el día 15 de abril de 2011 y

la evaluación de la información y documentación presentada por la empresa
DRUMMOND LTD., la Dirección de Licencias, Permisos y Trámites Ambientales,
emitió el Concepto Técnico No. 1053 del 13 de julio de 2011, el cual entre otros
aspectos indicó:
(…)
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
2.1 Objetivo
Conceptuar técnicamente acerca de la viabilidad de otorgar permiso de ocupación de

cauce sobre la sección realineada del canal San Antonio, para la construcción de una
obra sobre la cual se pueda realizar el acceso de vehículos y maquinaria, con el fin de
obtener acceso al Botadero Oeste 3 (W3) del proyecto minero La Loma y proyectando
una futura conexión con los proyectos El Descanso Sur, Rincón Hondo y Similoa.
2.2 Localización
El proyecto carbonífero La Loma-mina Pribbenow se localiza en jurisdicción de los

municipios de El Paso, Chiriguaná y La Jagua de Ibirico, en el departamento de Cesar.
El canal San Antonio y específicamente el punto sobre el cual la empresa Drummond Ltd.,
ha solicitado el permiso para la ejecución de obras y ocupación de cauce, se localiza el
cruce con el nuevo corredor vial que comunicara el proyecto La Loma, con las futuras
áreas de operación por la pared alta de dichas explotaciones en las siguientes
coordenadas:
Coordenadas con origen Bogotá E N

propuestas por la empresa para la
ubicación de la obra para el cruce sobre
el canal San Antonio 1.062.726 1.547.481
Fuente: Coordenadas con origen Bogotá remitidas por la empresa en el documento de diseños de obra Rad.:4120-E1-43554 del
8/04/2011.
2.3 Descripción del proyecto
El Proyecto Carbonífero Mina Pribbenow – La Loma de la empresa Drummond Ltd., se

encuentra en operación y para continuar con el desarrollo de éste, la empresa ha
proyectado la construcción de una vía que comunique con el botadero Oeste ó 3 (W3) del
proyecto, así como con los proyectos El descanso Sur, Rincon Hondo y Similoa.
De acuerdo con la información suministrada por la empresa y las observaciones

realizadas en la visita de evaluación, la vía se proyectó para cruzar sobre el caño San
Antonio en las coordenadas arriba descritas, para lo cual Drummond Ltd., diseñó la
construcción de una obra civil consistente en la disposición de cuatro (4) tubos de acero
corrugado de 3.9 metros de diámetro, ubicados en el sentido del flujo del recurso hídrico
(Oriente Occidente E-W). Para determinar el diámetro y la cantidad de tubos a disponer,
la empresa realizó calculo teniendo en cuenta periodos de retorno de 2.33, 25, 50 y 100
años.
3. INFORMACIÓN TÉCNICA PRESENTADA POR LA EMPRESA
Como parte del estudio presentado por la solicitante del permiso y radicado en este
Ministerio, con el número MAVDT 4120 – E1 – 43554 del 08 de abril de 2011, fue incluida
la siguiente información:

DISEÑO HIDROLÓGICO DEL CRUCE
Para efectos de determinar los caudales de diseño, se utilizó el estudio realizado por
Drummond Ltd., y remitido al Ministerio el 9 de diciembre de 2009, mediante el radicado
2400-E2-149161-2010. El modelo utilizado en el estudio mencionado para la obtención de
los caudales de diseño fue el HEC-HMS, del Hydrologic Engineering Center que fue
desarrollado por el Gobierno Federal de los Estados Unidos y es de dominio público. Los
caudales para diferentes periodos de retorno fueron obtenidos con base en el método del
hidrográma unitario sintético, calculadas para las diferentes sub-cuencas que conforman
la cuenca del caño San Antonio y transitadas hasta el punto de análisis.
Este método consiste en que la precipitación que cae sobre una área se transforma en
escorrentía superficial con base en lo que una unidad de lluvia produciría para esa
cuenca. Si bien el punto de cálculo de los caudales del estudio remitido el 9 de diciembre
de 2009 no es exactamente en el punto de interés del presente documento (sitio de
cruce), la distancia resulta insignificante en términos de la variación del área de la cuenca
de drenaje y por ende de los caudales generados.
Los caudales de diseño utilizados por Drummond Ltd., se presentan en la tabla expuesta
a continuación:
Fuente: Información presentada por Drummond Ltd., mediante radicado 4120-E1-43554 del 8 de abril de 2011
DISEÑO HIDRÁULICO
La estructura propuesta por la empresa para el punto de cruce, consiste en un conjunto

de tuberías de acero corrugado con diámetros que resultaron de los cálculos de diseño.
Estas fueron diseñadas para el caudal de 50 años de periodo de retorno y se verifica su
comportamiento para el caudal de 100 años de periodo de retorno.
Para el diseño de la obra de la obra la empresa siguió la metodología propuesta por el

Federal Highway Administration de EUA, en su libro HYDRAULlC DESIGN OF HIGHWAY
CULVERTS (2005) usando para la verificación de la capacidad hidráulica el software HY-
8 de la FEDERAL HIGHWAY ADMINISTRATION de Estados Unidos.
VERIFICACIÓN HIDRÁULICA
Drummond Ltd., evaluó las condiciones de flujo dentro de la tubería para diferentes
valores de caudal, determinando los niveles de agua en el encole y en el descole, las
velocidades del flujo y profundidades críticas. Estos cálculos fueron obtenidos mediante el
software HY-S para Windows, versión 7.0; este software fue desarrollado por Federal
Highways Administration y permite verificar el correcto comportamiento de las tuberías
propuestas. Se analizó el conjunto de tuberías trabajando de manera conjunta de tal
forma que se supliera la capacidad hidráulica para los caudales considerados.
De acuerdo con los cálculos realizados por la empresa, el resultado de las tuberías a
instalar en el punto analizado son las siguientes:

RESULTADOS DE LA VERIFICACIÓN HIDRÁULICA DE LA OBRA
Los resultados de la verificación hidráulica de la obra remitidos por Drummond Ltd., se

presentan a continuación:



ASPECTOS AMBIENTALES RELACIONADOS CON LA OBRA
El cauce presenta una morfología totalmente rectilínea ya que es un canal trapezoidal que
reemplaza la geometría y alineamiento del antiguo cauce realineado del arroyo San
Antonio construido a finales del año 2007.
El ancho del cauce construido es constante de aproximadamente 47m metros, el canal

tiene forma trapezoidal con taludes 2:1 y base de fondo de 35 metros, la relación ancho -

profundidad se mantiene constante por ser un canal trapezoidal con dimensiones

definidas por diseño.
La empresa también informó que desde el punto de vista sedimentológico se espera que
el comportamiento sea similar al del canal San Antonio realineado del año 2007, por lo
que se hace una breve descripción de este ya que el nuevo canal aún no ha evolucionado
lo suficiente como para hacer una descripción sedimentológica de detalle.
Las formas y estructuras que se observan en el cauce del canal realineado del arroyo San
Antonio son muy similares casi a todo lo largo del tramo analizado; no se observan
variaciones importantes en la geoforma del cauce. No se observan macrobarras centrales
ni laterales. Esta homogeneidad se extiende también a las características de los
sedimentos que viajan en suspensión en el tramo analizado, los cuales se generalizan por
ser granos coloides que le dan el color al agua en el sector.
La carga de fondo del río es arenosa limosa con tamaños de grano fino a medio; se
observan ocasionalmente microconglomerados, los cuales se organizan en barras
complejas de pequeño tamaño con crestas planas formadas por dunas alargadas en
dirección al flujo. En condiciones de aguas altas todas las microrugosidades están
sumergidas y se produce su migración por crecimiento de las mismas aguas abajo; en la
época de estiaje la carga de fondo migra por el canal principal que se distribuye como
pequeñas barras adosadas a las orillas que el canal va sorteando formando un canal
interno con comportamiento de barras de tipo meándrico.
Teniendo en cuenta que las condiciones hidráulicas del flujo cambian al pasar a través de
una obra de cruce, Drummond Ltd., prevé un efecto de remanso inmediatamente aguas
arriba de la obra causada por el cambio de área transversal en el cauce. Este cambio
abrupto de área genera una disminución de la velocidad, lo que se ve reflejado en un
remansamiento aguas arriba; este comportamiento es más notable en época de aguas
altas.
Al entrar el flujo se acelera gradualmente y el perfil de flujo en la tubería decrece a medida

que avanza en su longitud. Al salir, el flujo acelerado vuelve gradualmente al régimen
hidráulico que impone el canal. Esta restricción al flujo y su condicionamiento hidráulico
podría suponer afectaciones locales por erosión a las márgenes adyacente del canal tanto
aguas arriba como aguas abajo. Para evitar este tipo de afectaciones la empresa
protegerá las márgenes del canal tanto aguas arribas como aguas abajo con enrocados
en una longitud de 50 metros, de igual forma como se realizó al cruce sobre el río
Calenturitas.
Drummond Ltd., dentro del estudio presentado mediante el radicado 4120–E1-43554 del
8 de abril de 2011, indicó que para realizar las actividades constructivas sobre el lecho
actual del cauce se hará necesario lo siguiente:
• La construcción se realizará en momentos de aguas bajas del arroyo San Antonio para
facilitar los trabajos constructivos sobre el cauce.
• Se realizará una desviación corta y temporal del cauce para trabajar sobre el lecho del
mismo. Esta desviación será realizada únicamente en la zona de construcción de la obra
y tendrá como objetivo únicamente permitir las labores constructivas de la misma. Las
actividades constructivas serán las propias para este tipo de obras temporales, resaltando
en particular las siguientes:
• Para la construcción del cruce, el cauce del canal San Antonio será desviado
temporalmente siguiendo el alineamiento esquematizado en el plano adjunto. Se
implementaran ataguías: unas aguas arriba y otras aguas abajo, separados 50m antes y

después del inicio y final del cruce, con el propósito de impedir el paso del agua a la zona
de construcción.
• El canal de desviación tendrá una sección trapezoidal con un ancho de 5 metros, y

seguirá la pendiente del canal actual de tal forma que el flujo sea subcrítico para evitar la
erosión, aunado a las aguas bajas presentes en la época de verano, etapa en la que se
realizará la construcción.
• Después de la construcción se retiraran las ataguías, permitiendo el paso del agua a

través de los cruces; se cerraran los canales de desviación utilizando el material
previamente extraído en su construcción. El cauce regresará a su curso normal.
Adicionalmente Drummond Ltd., informó que para realizar las actividades constructivas se
aplicarán las medidas de manejo contempladas en el Plan de Manejo Ambiental - PMA.,
del proyecto La Loma y aplicables para las actividades particulares de construcción de
estas obras.
Las medidas en mención que la empresa propone aplicar se encuentran en el PMA,

específicamente en las fichas descritas a continuación:
a. Ficha PMA-PMA-F-04 Residuos Sólidos: Todos los residuos generados durante las
etapas de construcción serán manejados de acuerdo al sistema de gestión integral de
residuos sólidos del proyecto La Loma.
b. Ficha PMA-PMA-B-O1 Vegetación y Suelos Removidos: se recogerá el suelo orgánico

de las áreas que se intervengan para la construcción y del área del canal temporal de
desvío; esta se mezclara con la vegetación que se corte para su posterior uso.
c. Ficha PMA-PMA-B-02 Restauración Vegetal: Una vez terminadas las actividades de

intervención. Se procederá a la recuperación de las áreas intervenidas en las márgenes
del futuro cauce realineado del arroyo San Antonio, mediante la colocación de suelo
orgánico y la siembra de material vegetal.
PLANO DE DISEÑO DE LA OBRA

Presupuesto
La empresa informó que para la elaboración del presupuesto se determinaron las

cantidades de obra, de acuerdo a los detalles mostrados en los planos del proyecto, el
cual tendrá un costo total de setecientos diez millones de pesos ($ 710.000.000.oo)
4. CONSIDERACIONES DEL MAVDT

4.1 El estudio remitido por la empresa Drummond Ltd., mediante radicado MAVDT 4120-
E1-43554 del 8 de abril de 2011, presenta información técnica relacionada con el
conocimiento hidrológico e hidráulico del arroyo San Antonio, determinando sus
parámetros morfométricos, estableciendo caudales máximos con diferentes periodos de
retorno, especificaciones de la obra y finalmente realizan el cálculo de la capacidad
hidráulica de la cuenca comparando este valor con el caudal calculado para el periodo de
retorno de 100 años; en consecuencia, esta información permite tener claridad respecto
del tipo de obra, localización y funcionalidad.
4.2 La obra civil a construir (Puente) por el cual se solicita el permiso de ocupación de
cauce, se construirá sobre el cauce de la sección realineada del canal San Antonio y
permitirá comunicar el nuevo corredor vial que comunicara el proyecto La Loma, con el
botadero Oeste ó 3 (W3) del proyecto, así como con los proyectos El Descanso Sur,
Rincon Hondo y Similoa.
4.3 Los caudales del arroyo y su periodo de retorno, permiten la construcción de la obra
civil planteada por Drummond Ltd., teniendo en cuenta que el flujo, tal como lo indican las
modelaciones y mediciones presentados por la empresa, son intermitentes en época de
estiaje y en época invernal no superarían la capacidad hidráulica para permitir el paso del
arroyo San Antonio a través de 4 tubos de 3.9m de diámetro para una lluvia torrencial con
un período de retorno de 50 años correspondiente a un caudal de 129.3 m3/s, con
verificación de su comportamiento para el caudal de 100 años, correspondiente a 145.3
m3/s, sin que se presenten desbordamientos y/o represamientos.
4.4 De acuerdo con la información y los estudios presentados a este Ministerio por la
empresa Drummond Ltd., mediante el radicado MAVDT 4120-E1-43554 del 08 de abril de
2011, la ejecución y funcionamiento de la mencionada estructura no afectará la dinámica
e hidráulica normal del cauce del arrroyo San Antonio.
4.5 Una vez analizada la información presentada por la empresa para la obtención del
permiso de ocupación de cauce del canal San Antonio, la Dirección de Licencias,
Permisos y Trámites Ambientales de este Ministerio considera que la información
presentada es suficiente para establecer la viabilidad técnica y ambiental para el
otorgamiento de dicho permiso.
Que por último, el mismo concepto técnico recomendó otorgar autorización de

ocupación de cauce sobre la sección realineada del canal San Antonio, solicitado
por la empresa Drummond Ltd., para la construcción de una obra civil tipo puente,
que permita conectar el nuevo corredor vial que comunicará el proyecto La Loma,
con el botadero Oeste ó 3 (W3) de la mina Pribbenow, así como con los proyectos
El Descanso Sur, Rincón Hondo y Similoa, bajo el cumplimiento de unas
obligaciones y condiciones, las cuales se consignarán en la parte resolutiva del
presente acto administrativo.
CONSIDERACIONES JURÍDICAS
Que mediante la Resolución No. 295 del 20 de febrero de 2007, y en desarrollo de

las funciones atribuidas en el numeral 16 del artículo 5 de la Ley 99 de 1993, este

Ministerio asumió temporalmente el conocimiento, actual y posterior, de los

asuntos de la Corporación Autónoma Regional del Cesar - CORPOCESAR,
relacionados con las licencias ambientales, los planes de manejo ambiental, los
permisos, las concesiones y demás autorizaciones ambientales de los proyectos
carboníferos que se encuentran el centro del departamento del Cesar, en
particular de los municipios de la Jagua de Ibirico, El Paso, y Chiriguaná para su
evaluación, control y seguimiento.
Que el artículo 8º de la Constitución Política determina: "Es obligación del Estado

y de las personas proteger las riquezas culturales y naturales de la nación".
Que así mismo, la Constitución Política de Colombia, en su artículo 79 consagra el

derecho a gozar de un ambiente sano y dispone que es deber del Estado proteger
la diversidad e integridad del ambiente, conservar las áreas de especial
importancia ecológica y fomentar la educación para el logro de estos fines.
Que el artículo 80 ibídem señala que corresponde al Estado planificar el manejo y

aprovechamiento de los recursos naturales, para garantizar su desarrollo
sostenible, su conservación, restauración o sustitución. Indica además el artículo
referido que el Estado deberá prevenir y controlar los factores de deterioro
ambiental, imponer las sanciones legales y exigir la reparación de los daños
causados.
Que el artículo 102 del Decreto Ley 2811 de 1974, establece que “Quien pretenda
construir obras que ocupen el cauce de una corriente o depósito de agua, deberá
solicitar autorización”.
Que el artículo 104 del Decreto 1541 del 26 de junio de 1978, establece que la
construcción de obras que ocupen el cauce de una corriente o depósito de agua
requiere autorización, que se otorgará en las condiciones que establezca la
autoridad ambiental.
Que hechas las anteriores consideraciones, este Ministerio es la autoridad

competente para pronunciarse de fondo en relación con la presente actuación
administrativa ambiental, por lo tanto, se tiene en cuenta la inspección ocular
realizada el día 15 de abril de 2011; la información y documentación obrante en el
expediente POC – 0016; el Concepto Técnico No. 1053 del 13 de julio de 2011; y
la evaluación jurídica efectuada, en consecuencia, mediante este acto
administrativo se concede a la empresa DRUMMOND LTD., autorización para la
ocupación de cauce sobre la sección realineada del canal San Antonio, predio El
Paraíso, sobre las coordenadas N:1.547.481 – E:1.062.726, consistente en la
construcción de una obra civil tipo puente, desde el frente de explotación actual de
la mina Pribbenow, que permita conectar el nuevo corredor vial que comunicará el
proyecto La Loma, con el botadero Oeste ó 3 (W3) de la mina Pribbenow, así
como con los proyectos El Descanso Sur, Rincón Hondo y Similoa, dentro del área
cobijada por el contrato minero de La Loma, municipio de La Jagua de Ibirico,
departamento del Cesar.
Que en mérito de lo expuesto,


RESUELVE
ARTÍCULO PRIMERO.- Conceder la empresa DRUMMOND LTD., identificada

con NIT. 800021308-5, autorización para ocupación de cauce sobre la sección
realineada del canal San Antonio, predio El Paraíso, consistente en la
construcción de una obra civil tipo puente, desde el frente de explotación actual de
la mina Pribbenow, que permita conectar el nuevo corredor vial que comunicará el
proyecto La Loma, con el botadero Oeste ó 3 (W3) de la mina Pribbenow, así
como con los proyectos El Descanso Sur, Rincón Hondo y Similoa, dentro del área
cobijada por el contrato minero de La Loma, municipio de La Jagua de Ibirico,
departamento del Cesar, conforme a los diseños técnicos definidos en los
documentos y estudios remitidos mediante radicado No. 4120-E1-43554 del 8 de
abril de 2011, dentro del polígono enmarcado en las siguientes:
E N
Coordenadas Planas con
origen Bogotá
1.062.726 1.547.481
PARÁGRAFO.- La presente autorización se otorga por el tiempo de ejecución de

las obras del referido proyecto.
ARTICULO SEGUNDO.- Cualquier modificación que se pretenda realizar a los

diseños aquí autorizados, a que hace alusión el artículo primero de este acto
administrativo, deberá ser informada previamente a este Ministerio para su
evaluación y aprobación.
ARTÍCULO TERCERO.- La empresa DRUMMOND LTD., asume toda la

responsabilidad por daños o accidentes que se causen a terceros, como
consecuencia del permiso otorgado en el artículo primero de este acto
administrativo.
ARTÍCULO CUARTO.- La empresa DRUMMOND LTD., deberá dar cumplimiento

a las siguientes obligaciones:
1) Realizar las obras hidráulicas y las obras complementarias conforme a los

diseños técnicos definidos en los documentos y estudios remitidos
mediante radicado 4120-E1-43554 del 8 de abril de 2011.
2) Implementar medidas de señalización preventiva e informativa de obra.
3) Implementar las medidas técnicas y ambientales, necesarias que

garanticen la no obstrucción del cauce de la sección realineada del canal
San Antonio, así como su funcionalidad durante la etapa de operación del
proyecto. Como mínimo las establecidas en las fichas PMA-PMA-F-04,
PMA-PMA-B-O1 y PMA-PMA-B-O2.

4) Preservar la calidad de las aguas de la corriente hídrica a intervenir.
5) Garantizar el libre flujo de las aguas y evitar el represamiento de las

mismas, durante las labores de construcción de las obras hidráulicas y
complementarias.
6) Evitar la contaminación de las aguas que discurren por el canal San

Antonio, por el material que se usará durante la construcción de las obras.
7) El material pétreo o de construcción, necesario para la realización de la

obra, debe contar con todas las autorizaciones, licencias y permisos
necesarios para su uso, debiendo informar a este Ministerio dentro de los
Informes de Cumplimiento Ambiental (ICA) el origen de los mismos.
8) Presentar un Informe de Cumplimiento Ambiental (ICA), dentro de los

treinta (30) días siguientes a la culminación de la construcción de las obras,
donde se incluya:
a. La descripción de las actividades ejecutadas.
b. La descripción del proceso de implementación de las medidas de

manejo ambiental y el análisis de su efectividad.
c. La descripción del cumplimiento de las obligaciones establecidas en

el presente permiso, con los soportes correspondientes.
d. El registro fotográfico del área donde se emplazará el proyecto antes

del inicio de las obras, durante su ejecución y al concluir las mismas,
de manera que se evidencie el estado actual de la zona y su
evolución hasta finalizar la ejecución de las obras autorizadas.
9) Posterior a la terminación de la obra, se deberán realizar monitoreos o

inspecciones a la obra de forma semestral, durante la fase de operación del
proyecto, con el fin de verificar su funcionamiento, los reportes deberán
remitirse a este Ministerio con destino al expediente POC-0016.
ARTÍCULO QUINTO.- Notificar el contenido del presente acto administrativo al

representante legal o apoderado debidamente constituida de la empresa
DRUMMOND LTD., en la calle 72 No. 70 – 07, Oficina 1302, Bogotá, D.C.
ARTÍCULO SEXTO.- Por la Dirección de Licencias, Permisos y Trámites

Ambientales, comunicar el presente acto administrativo a la Gobernación del
Cesar; a la Alcaldía de La Jagua de Ibirico y a la Corporación Autónoma Regional
del Cesar – CORPOCESAR.
ARTÍCULO SÉPTIMO.- Por la Dirección de Licencias, Permisos y Trámites

Ambientales, publicar el presente acto administrativo en la Gaceta Ambiental del
Ministerio. Copia de la publicación deberá allegarse al expediente No. POC- 0016.

ARTÍCULO OCTAVO.- Contra el presente acto administrativo procede recurso de

reposición, el cual podrá interponerse personalmente por escrito, dentro de los
cinco (5) días siguientes a la notificación o a la desfijación del edicto si a ello
hubiere lugar, de acuerdo con los requisitos establecidos en el artículo 52 y
concordantes del Código Contencioso Administrativo.
NOTIFÍQUESE, COMUNÍQUESE, PUBLÍQUESE Y CÚMPLASE

Dada en Bogotá D.C., a los
SAMUEL LOZANO BARÓN

Asesor Dirección de Licencias, Permisos y Trámites Ambientales
Expediente: POC- 0016
C.T. 1053 13/07/2011 Ing. Luis Alexander Lopez.
Elaboró: Angela Guerrero – Abogado DLPTA.

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MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA

“POR LA CUAL SE CONCEDE UNA AUTORIZACION PARA OCUPACION DE

EL ASESOR DE LA DIRECCIÓN DE LICENCIAS, PERMISOS Y TRÁMITES

En ejercicio de las funciones asignadas mediante la Resolución No. 1160 del 17

Que con radicado No. 4120–E1-36473 del 24 de marzo de 2011, el representante

Que el referido acto administrativo se publicó en la gaceta ambiental de este

Que el servicio de evaluación ambiental fue cancelado por la empresa

“POR LA CUAL SE CONCEDE UNA AUTORIZACION PARA OCUPACION DE

Que con fundamento en la inspección ocular realizada el día 15 de abril de 2011 y

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Conceptuar técnicamente acerca de la viabilidad de otorgar permiso de ocupación de

El proyecto carbonífero La Loma-mina Pribbenow se localiza en jurisdicción de los

Coordenadas con origen Bogotá E N

2.3 Descripción del proyecto

El Proyecto Carbonífero Mina Pribbenow – La Loma de la empresa Drummond Ltd., se

De acuerdo con la información suministrada por la empresa y las observaciones

“POR LA CUAL SE CONCEDE UNA AUTORIZACION PARA OCUPACION DE

DISEÑO HIDROLÓGICO DEL CRUCE

La estructura propuesta por la empresa para el punto de cruce, consiste en un conjunto

Para el diseño de la obra de la obra la empresa siguió la metodología propuesta por el

“POR LA CUAL SE CONCEDE UNA AUTORIZACION PARA OCUPACION DE

RESULTADOS DE LA VERIFICACIÓN HIDRÁULICA DE LA OBRA

Los resultados de la verificación hidráulica de la obra remitidos por Drummond Ltd., se

“POR LA CUAL SE CONCEDE UNA AUTORIZACION PARA OCUPACION DE

“POR LA CUAL SE CONCEDE UNA AUTORIZACION PARA OCUPACION DE

“POR LA CUAL SE CONCEDE UNA AUTORIZACION PARA OCUPACION DE

ASPECTOS AMBIENTALES RELACIONADOS CON LA OBRA

El ancho del cauce construido es constante de aproximadamente 47m metros, el canal

“POR LA CUAL SE CONCEDE UNA AUTORIZACION PARA OCUPACION DE

profundidad se mantiene constante por ser un canal trapezoidal con dimensiones

Al entrar el flujo se acelera gradualmente y el perfil de flujo en la tubería decrece a medida

“POR LA CUAL SE CONCEDE UNA AUTORIZACION PARA OCUPACION DE

• El canal de desviación tendrá una sección trapezoidal con un ancho de 5 metros, y

• Después de la construcción se retiraran las ataguías, permitiendo el paso del agua a

Las medidas en mención que la empresa propone aplicar se encuentran en el PMA,

b. Ficha PMA-PMA-B-O1 Vegetación y Suelos Removidos: se recogerá el suelo orgánico

c. Ficha PMA-PMA-B-02 Restauración Vegetal: Una vez terminadas las actividades de

PLANO DE DISEÑO DE LA OBRA

“POR LA CUAL SE CONCEDE UNA AUTORIZACION PARA OCUPACION DE

La empresa informó que para la elaboración del presupuesto se determinaron las

4. CONSIDERACIONES DEL MAVDT

Que por último, el mismo concepto técnico recomendó otorgar autorización de

Que mediante la Resolución No. 295 del 20 de febrero de 2007, y en desarrollo de

“POR LA CUAL SE CONCEDE UNA AUTORIZACION PARA OCUPACION DE

Ministerio asumió temporalmente el conocimiento, actual y posterior, de los

Que el artículo 8º de la Constitución Política determina: "Es obligación del Estado

Que así mismo, la Constitución Política de Colombia, en su artículo 79 consagra el

Que el artículo 80 ibídem señala que corresponde al Estado planificar el manejo y

Que hechas las anteriores consideraciones, este Ministerio es la autoridad

Que en mérito de lo expuesto,

“POR LA CUAL SE CONCEDE UNA AUTORIZACION PARA OCUPACION DE

ARTÍCULO PRIMERO.- Conceder la empresa DRUMMOND LTD., identificada

PARÁGRAFO.- La presente autorización se otorga por el tiempo de ejecución de

ARTICULO SEGUNDO.- Cualquier modificación que se pretenda realizar a los

ARTÍCULO TERCERO.- La empresa DRUMMOND LTD., asume toda la

ARTÍCULO CUARTO.- La empresa DRUMMOND LTD., deberá dar cumplimiento

1) Realizar las obras hidráulicas y las obras complementarias conforme a los

2) Implementar medidas de señalización preventiva e informativa de obra.

3) Implementar las medidas técnicas y ambientales, necesarias que

“POR LA CUAL SE CONCEDE UNA AUTORIZACION PARA OCUPACION DE

4) Preservar la calidad de las aguas de la corriente hídrica a intervenir.

5) Garantizar el libre flujo de las aguas y evitar el represamiento de las