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“MONOGRAFÍA”
Curso:
INVESTIGACIONE INNOVACION
TECNOLOGICA
Tema:
Integrantes:
Lavajos Luis
Levano Elizabeth
3A Mañana
2018
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TECNICO EN CONSTRUCCION CIVIL
“MONOGRAFÍA”
INTRODUCCION
El primer criterio fue establecido por Friedrich Fallou en el cual se manifiesta crítico frente a la
consideración de las propiedades químicas y propone considerar al suelo como un ente natural. Para los
suelos, la experiencia ha mostrado que un sistema natural, es decir, suelos agrupados por sus propiedades
intrínsecas, conductas, o génesis, resulta en clases que pueden ser interpretadas para muchos usos diversos.
Esto es en contraste con una clasificación técnica, como la (Clasificación de Capacidad de Fertilización),
donde los suelos se agrupan de acuerdo a su ajuste a un uso específico
Desde los albores de la historia, el suelo ha estado en estrecha relación con la vida del hombre, si bien
fue recién a principios del siglo XIX que la importancia y dimensiones —de las construcciones y
edificios en general exigió un mayor conocimiento de las propiedades y características del suelo, de
modo de poder utilizar mejor su capacidad portante y controlar los asentamientos. Muchos fueron los
eminentes físicos e investigadores pioneros de la mecánica de suelos, entre los cuales se pueden
mencionar a CA. Coulomb en 1773 y a W.J. Rankine en 1885, quienes a pesar de contar Inicialmente
sólo con instrumentos y equipos de poca precisión, tuvieron la aguda visión de la problemática que
involucra el comportamiento de los suelos, y permitieron signar el futuro de esta rama de la ingeniarla
El Dr. Karl Terzaghi definió a la mecánica de suelos como la aplicación de las leyes de la Mecánica y
la Hidráulica a los problemas de la ingeniería que tratan con sedimentos y otras acumulaciones no
consolidadas de partículas sólidas, producto de la desintegración química y mecánica de las rocas.
El Suelo como material de construcción. El suelo puede ser considerado como el material más anti
gua, más complejo utilizado por ingenieros
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La aparición de la Mecánica de Suelos como tal en 1925 y las investigaciones posteriores hasta
nuestros días ayudaron fuertemente al mejoramiento de los métodos empíricos existentes en el pasado.
Sin embargo, la metodología actual, aunque abarca muchos aspectos técnicos de ciencias como la
Mecánica y la Hidráulica, aún no establece una condición única para la solución de problemas diversos
en las cimentaciones, pero sí proporciona las herramientas básicas para que el ingeniero de buen
criterio y adecuado juicio pueda realizar su trabajo de manera eficiente al valorar técnicamente los
resultados de los análisis y pruebas de los materiales que deberán emplearse. Arte, conocimiento
técnico y juicio sensato deben conjugarse para poder responder a múltiples preguntas en la aplicación
de la Mecánica de Suelos.
A través del tiempo los ingenieros han aprendido que la naturaleza de los suelos es mucho más
compleja que de otros materiales de construcción como el hierro, madera, concreto, etc.
Hoy en día es cada vez más concluyente el hecho de que ningún ingeniero que sienta la responsabilidad
técnica y moral de su profesión deja de efectuar un estudio de las condiciones del subsuelo cuando
diseña estructuras de cierta importancia. Ya que ello conlleva dos características que se conjugan:
seguridad y economía. No olvidemos: “Quien solo conoce la teoría de la Mecánica de Suelos y carece
de práctica, puede ser un peligro público”, Dr. Karl V. Terza ghi A continuación veremos distintos
tipos de suelo y sus efectos.
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Desarrollo
Las cargas que transmite la cimentación a las capas del terreno causan tensiones y por tanto,
deformaciones en la capa del terreno soporte. Como en todos los materiales, la deformación depende
de la tensión y de las propiedades del terreno soporte. Estas deformaciones tienen lugar siempre y su
suma produce asientos de las superficies de contacto entre la cimentación y el terreno
La conducta del terreno bajo tensión está afectada por su densidad y por las proporciones relativas de
agua y aire que llenan sus huecos. Estas propiedades varían con el tiempo y dependen en cierto modo
de otros muchos factores.
Los cimientos constituyen los subsistemas de cualquier edificación que transmiten directamente las
cargas de esta hacia el suelo o terreno; su función es distribuir las cargas del edificio, dispersándolas
en el suelo adyacente, de modo que éste y los materiales que los sostienen tengan suficiente fuerza y
rigidez para soportarlas sin sufrir deformaciones excesivas. Debido a las interacciones de suelos y
cimientos, las características de los suelo o terrenos sobre los que se construye influyen de modo
determinante en la selección del tipo y tamaño de los cimientos usados; estos últimos a su vez, afectan
significativamente el diseño de la superestructura, el tiempo de construcción del edificio y, en
consecuencia, los costos de la obra.
No obstante, las propiedades físicas del suelo pueden hacerse variar considerablemente mediante la
incorporación de pequeñas cantidades de sustancias químicas la aplicación de métodos
electroquímicos. Cuando las propiedades superficiales de las partículas son importantes, las formas de
éstas adquieren por lo menos la misma importancia que la granulometría. En condiciones normales,
una característica significativa es la ubicación relativa de las partículas dentro del suelo, lo que
determina la resistencia a los desplazamientos internos y constituye, por lo menos, una medida
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cualitativa de las fuerzas de resistencia a las fuerzas cortantes y a la compresión. Se han realizado
muchos intentos de clasificación de los suelos o terrenos con base en propiedades comunes e
identificables. Sin embargo, conforme se ha ido acumulando información acerca de las propiedades de
los suelos, los sistemas de clasificación se han tornado cada vez más elaborados y complejos. Una de
las principales dificultades consiste en que se quieren utilizar las mismas clasificaciones para distintos
usos; por ejemplo, un sistema utilizable para el diseño de carreteras ya no es tan útil cuando el problema
se relaciona básicamente con el diseño de cimentaciones para edificios industriales.
Desde hace tiempo los investigadores han trabajado en dar una explicación adecuada al fenómeno del
agrietamiento en suelos. Se asume que la formación de las grietas tiene que ver con la resistencia a
tracción del suelo, pero ésta depende a su vez del contenido de humedad del suelo y de la succión. Esta
interrelación entre parámetros hace que el proceso sea complicado. Los fenómenos de agrietamiento
en suelos pueden tener consecuencias importantes en los problemas habituales de Ingeniería
Geotécnica: influyen en la estabilidad del terreno, en su capacidad portante, en su permeabilidad, en
su capacidad de retención de agua, etc.
Los estudios de morfología y evolución de grietas están enfocados a describir las características
geométricas o morfológicas de las grietas presentes en un suelo, tales como longitud, profundidad,
abertura, inclinación, estrías de fricción, patrones de agrietamientos observados en planta y
profundidad, etc. , así como a identificar la evolución de tales características morfológicas. Dentro de
estos trabajos se pueden citar los de Konrad y Ayad (1997) o Rodríguez (2002). “Los estudios de
agrietamientos asociados a problemas locales específicos entienden las grietas como un efecto
secundario”. Es decir los estudios de esta naturaleza se pueden considerar los producidos por
subsidencia del terreno, los producidos por efecto de los árboles y los que se generan por efectos
sísmicos o volcánicos. Es el caso de los estudios de Blight (1997) o Alonso y Lloret (1995). Los
modelos de inicio, propagación y distribución espacial de grietas buscan fundamentalmente determinar
bajo qué condiciones se inicia una grieta, qué profundidad alcanzará y cuál será la distancia entre dos
o más grietas. Destacan los trabajos de Lee, Lo et al. (1988), Morris, Graham et al. (1991), Abu-Hejleh
y Znidarcic (1995) o Konrad y Ayad (1997). En los estudios sobre el comportamiento de suelos
agrietados se estudian los efectos de las grietas sobre las propiedades mecánicas e hidráulicas del suelo,
sin que el interés principal sea explorar sobre las causas de tales agrietamientos.
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El agua en el suelo
En los suelos no saturados (o semisaturados) los huecos están ocupados en parte por agua y en parte
por el aire. Algunas aplicaciones en los campos de geotecnia requieren conocer el comportamiento de
este tipo de suelos. Es por esto que en los últimos años se han desarrollado algunos modelos para
describir su comportamiento, como son los de Wood (1979), Sills (1991) o Alonso, Gens, Josa (1990)
citados por Iglesias (1998).”En cualquier caso, la relación del agua con el suelo es siempre
problemática, ya que en general ésta es la fuente de la mayor parte de los desórdenes que puede llegar
a padecer una cimentación” (Iglesias, 1998).
Es este sentido desde el punto de vista de la mecánica del suelo, se distinguen diversos tipos de agua.
En primer lugar encontramos el agua situada sobre el nivel freático, que se mantiene en el suelo
mediante fuerzas superficiales o capilares, sin poderse mover libremente. Según la forma de unión con
las partículas del suelo, se distingue entre agua higroscópica, agua adsorbida y agua capilar. El agua
higroscópica es la responsable de la cohesión entre las partículas de un suelo cohesivo. El agua
adsorbida se mantiene en el suelo en contacto con las partículas mediante fuerzas de tensión
superficial. El agua capilar asciende desde la capa freática por capilaridad, manteniéndose suspendida
por efecto de la tensión superficial. En segundo lugar está el agua infiltrada, proveniente de la lluvia
se infiltra hasta el agua freática, cambiando la humedad del suelo y con ello la capacidad portante del
suelo cohesivo. Finalmente, el agua freática se mueve libremente por gravedad en el terreno llenando
todos los poros (agua intersticial).
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Las capas delgadas de agua son más fuertes que el agua de poros. En 1920, Terzaghi estableció que
las películas de agua de menos de 5.04 x 10-5 mm de espesor se comportan como semi-sólidos; no
hierven ni se congelan a temperaturas normales. En consecuencia con lo anterior, los suelos o terrenos
saturados se congelan con más facilidad que los suelos anegados, y los cristales de hielo crecen al
tomar humedad libre de los poros. Luego un deshielo repentino libera grandes cantidades de agua, lo
que suele tener drásticos resultados. Cuando los líquidos se evaporan, lo primero que hacen es formar
capas, por lo que se requiere un considerable aumento térmico para efectuar el cambio de estado entre
la película líquida y el vapor. Por consiguiente, el efecto de temperatura sobre el estado físico del suelo
se explica en términos de la reducción del espesor de las capas de líquido al elevarse dicha temperatura.
Por tanto, para lograr una edificación segura y económica es fundamental disponer de cierto
conocimiento de la mecánica de suelos y del diseño de cimentaciones.
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Conclusión
Es claro que. La mecánica de suelos es de suma importancia por lo general es la parte de la ciencia
física que trata de la acción de todas las fuerzas sobre los cuerpos. Específicamente esta ciencia trata
sobre la aplicación de las leyes de la mecánica y la hidráulica, también sobre los problemas de
ingeniería de formación geológica y natural de los suelos. Desde hace tiempo los investigadores han
trabajado en dar una explicación adecuada al fenómeno del agrietamiento en suelos.
Se asume que la formación de las grietas tiene que ver con la resistencia a tracción del suelo, pero ésta
depende a su vez del contenido de humedad del suelo y de la succión. Dentro de este se pueden citar
los modelos de Lambe y Whitman (1979) o Morris et al. (1991).” El segundo enfoque consiste en
medir directamente la resistencia a tracción para diferentes condiciones de humedad, succión o índice
de poros del suelo “
Finalmente, los estudios de variables individuales en el agrietamiento de suelos son estudios muy
específicos y en general de carácter investigativo, sobre las propiedades hidráulicas y mecánicas que
intervienen en el agrietamiento de los suelos
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REFERENCIAS
Jiménez, A. (1973) Mecánica de suelo. México: Editorial Gustavo Gili
Bernardo, L. (2009).Estudio y evaluación ambiental del suelo. Chile: Editorial ISBN. Recuperado de:
https://books.google.nl/books/about/Estudio_y_evaluaci%C3%B3n_de_impacto_ambient.html?id=c
xanBAAAQBAJ&printsec=frontcover&source=kp_read_button&redir_esc=y#v=onepage&q&f=fals
e
Cárdenas, J. (2013). Diseño de suelo Bogotá DC: Ecoe Ediciones. Recuperado de:
https://books.google.nl/books/about/Diseño_geométrico_de_carreteras.html?id=1t03DgAAQBAJ&p
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