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1. FUNDAMENTOS DE LA CORROSIÓN.
Como vemos en los ejemplos anteriormente citados, no todos los medios presentan
la misma agresividad para un material, por ello a la hora de hablar de la corrosión de un
material tenemos que especificar si está en contacto con: agua de mar, aire húmedo,
vapores ácidos, etc.
Para la utilización de los distintos materiales en la construcción naval o en
cualquier otro ámbito, es muy importante disponer de datos acerca de sus posibilidades
de corroerse en distintos medios. Pero decir que un material se corroe en ciertas
condiciones no quiere decir que no pueda ser utilizado, habrá que tener en cuenta otros
conceptos como la velocidad con que se corroe y la forma de corroerse.
En adelante nos referiremos fundamentalmente a la corrosión del hierro y a la de sus
aleaciones más importantes, principalmente en un medio acuoso o ambiente marino.
Para ello, empezaremos por recordar en que supuestos se produce corrosión, así como
algunos tipos de corrosión , y los sistemas de protección más utilizados.
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Corrosión química.
Mecanismo
Corrosión electroquímica.
Corrosión
Uniforme
Corrosión en placas.
Forma Corrosión por picado.
Localizada Corrosión intergranular.
Corrosión fisurante.
Corrosión selectiva.
Corrosión con fatiga.
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e- e-
Voltímetro
Separación
porosa
Zn2+ Cu2+
SO42- SO42-
Anodo Cátodo
1M 1M
Zn2+ Cu2+ Cu2+ + 2e- Cu
Zn Zn2+ + 2e-
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reducción en la serie electroquìmica( galvánica); esto es, el que esté más cerca del lado
activo y, por tanto actúe como ánodo.
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Cátodo
FIGURA 2.2. Comportamiento anódico-catódico de acero con capas externas de cinc y estaño
expuestas a la atmósfera_(a) El cinc es anódico para el acero y se corroe (fem estándar Zn =
-0,763 V y Fe = _0,440 V). (b) El acero es anódico respecto al estaño y se corroe. (La capa de
estaño fue perforada antes de que la corrosión comenzase) (fem estándar Fe = -0,440 V y Sn =
-0,136 V). (Según M. G. Fontana y N. D. Greene, Corrosion Engineering., 2.a ed., McGraw-
Hill, 1978.)
Áreas relativas
1,01 1 0,23
2,97 1 0,57
5,16 1 0,79
8,35 1 0,94
11,6 1 1,09
18,5 1 1,25
TABLA 2.2. Efecto del área relativa ánodo-cátodo en la corrosión galvánica de hierro
acoplado a cobre en cloruro de sodio al 3%.
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-Trozo de tubería nueva insertado en una vieja. La nueva suele actuar de ánodo.
-Impureza cercana a la superficie del metal catódica respecto a éste.
-Tensiones internas debido a tratamientos térmicos inadecuados o a trabajo en frío
(acritud).
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-Corrosión en tuberías metálicas enterradas cerca de líneas electrificadas (tranvías, metro, etc).
- Mala aplicación de soldadura a bordo.
Concentración Concentración
de O2 de O2
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Las partes menos aireadas de una pieza como poros, grietas, ángulos vivos, etc.,
funcionan como ánodos. Un ejemplo cercano lo tenemos en una plancha de acero sumergida en
agua de mar; el ataque será distinto según la profundidad, debido al cambio de concentración
de oxígeno.
Cuando se quieren evaluar los daños producidos por la corrosión resulta muy
conveniente la clasificación según la forma. Así podemos clasificarla como:
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2.2.2 Corrosión en placas Incluye los casos intermedios entre corrosión uniforme y
corrosión localizada (picaduras). El ataque se extiende más en algunas zonas, pero se
presenta aún como un ataque general.
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2.2.8 Otros tipos de corrosión: Asociados a fenómenos físicos como erosión y cavitación se
presentan también fenómenos de corrosión.
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REACCIONES ANÓDICAS.
Las reacciones anódicas son las reacciones originadoras de la disolución del Ánodo (proceso
de oxidación), o sea, el paso de iones metálicos de la red metálica del Ánodo al medio
ambiente.
Ejemplos:
Metal Metal n+ + n e –
Fe Fe+2 + 2e–
Zn Zn+2 + 2e-
Los electrones circulan por dentro del metal desde la zona anódica a la zona catódica
(conducción a través del metal).
REACCIONES CATÓDICAS.
Una de las reacciones catódicas más importantes, es la que se produce en soluciones salinas
aireadas (agua de mar con oxígeno disuelto) originando la reducción del oxígeno:
½ 0 2 + H2 O + 2 e - 2 OH ¯
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2 H + + 2 e- H2 (g)
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4. VELOCIDAD DE CORROSIÓN
Pe. I .t
P= 96500
Velocidad
de
corrosión
Aleación A 3mm/año
Aleación B 2mm/año
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