ACERO EN LA CONSTRUCCIÓN

HISTORIA DEL ACERO

Los primeros utensilios de hierro descubiertos por los arqueólogos en Egipto
datan del año 3.000 a.C., y se sabe que antes de esa época se empleaban
adornos de hierro. Los griegos ya conocían hacia el 1.000 a.C. la técnica, de
cierta complejidad, para endurecer armas de hierro mediante tratamiento
térmico.

Las aleaciones producidas por los primeros artesanos del hierro (y, de hecho,
todas las aleaciones de hierro fabricadas hasta el siglo XIV d.C.) se clasificarían
en la actualidad como hierro forjado.
Después del siglo XIV se aumentó el tamaño de los hornos utilizados para la
fundición y se incrementó el tiro para forzar el paso de los gases de combustión
por la carga o mezcla de materias primas.
El producto de estos hornos era el llamado arrabio, una aleación que funde a
una temperatura menor que el acero o el hierro forjado.
La producción moderna de acero emplea altos hornos que son modelos
perfeccionados de los usados antiguamente

Sin embargo, las grandes instalaciones de altos hornos continúan siendo

esenciales para producir acero a partir de mineral de hierro.
ACERO
-El Acero es una aleación o combinación de hierro y carbono (alrededor de
0,05% hasta menos de un 2%).

-Ya que el acero es básicamente hierro altamente refinado (más de un 98%), su

fabricación comienza con la reducción de hierro (producción de arrabio) el cual
se convierte más tarde en acero.

VENTAJAS
-Tiene la propiedad de una alta resistencia a esfuerzos y puede ser moldeado
con facilidad (doblado, soldado, cortado y pintado) con facilidad.
-Proporciona mayor seguridad.
DESVENTAJAS
Es un buen Transmisor de calor y electricidad.
Se oxida fácilmente a la intemperie y sin un tratamiento.
CONSERVACION
-La conservación de este material depende de la zona donde está ubicada
-En el caso de Arequipa: necesita una base anticorrosiva y luego un buen
esmalte.

ACERO PARA LA CONSTRUCCIÓN

El acero que se emplea en la industria de la construcción, bien puede ser el
acero de refuerzo en las armaduras para estructuras de hormigón, el acero
estructural para estructuras metálicas, pero también se usa en cerramientos de
chapa de acero o elementos de carpintería de acero.

CLASIFICACION DEL ACERO PARA LA CONSTRUCCIÓN

BARRA DE ACERO CORRUGADO.

Es utilizado para armar hormigón armado y cimentaciones de obra pública y civil,

es un acero laminado, está formado por barras de acero que presentan resaltos
o corrugas que mejoran la adherencia con el hormigón, estas barras permite que
no sufra daños al momento de cortarlo y doblarlo. Posee una gran ductibilidad y
soldabilidad, estas barras de acero son de varios diámetros que van desde 6 a 40
mm. Las que son inferiores a 16 mm aparecen en barras o rollos, mientras que
para los de diámetro se mas de 16 mm se suministran en forma de barras.
DESCRIPCIÓN

Corrugas: Las corrugas son estrías, resaltos o nervaduras discontinuas y no paralelas

al eje longitudinal de la barra.

Aletas: Las aletas son resaltos continuos, paralelos al eje longitudinal de la barra y
diametralmente opuestos.

Núcleo: Es la parte de la barra no afectada por las corrugas ni por las aletas.

Diámetro nominal: Número convencional, indicado en la siguiente tabla, respecto al

cual se establecen las tolerancias. A partir del diámetro nominal, se determinan los
valores nominales del área de la sección recta transversal y de la masa por metro lineal,
adoptando convencionalmente, como masa específica del acero, el valor 7,85 kg/dm3.

Diámetro nominal Área de la sección transversal Masa

(mm) (mm2) (kg/m)
6 28.3 0.222
8 50.3 0.395
10 78.5 0.617
12 113 0.888
14 154 1.21
16 201 1.58
20 314 2.47
25 491 3.85
32 804 6.31
40 1260 9.86

TIPOS DE ACERO CORRUGADO

Los tipos de acero normalizados son los siguientes:

I. B400S y B500S según UNE 36068

II. B400SD y B500SD según UNE 36065

 Estos aceros tienen características especiales de ductilidad.
Composición química
Los límites especificados para la composición química, referida al análisis de
colada, y los valores admisibles en el análisis de producto se indican en la
siguiente tabla.
El fabricante debe comprobar la composición química sobre producto, cuando se
solicite expresamente en el pedido.
Tabla de CQ.
Carbono* Azufre Fósforo Nitrógeno** Cobre Carbono equivalente
(máx.) (máx.) (máx.) (máx.) (máx.) (máx.)
Análisis de colada 0,22 0,050 0,050 0,012 0,80 0,50

Análisis de producto 0,24 0,055 0,055 0,014 0,85 0,52

* Se permite superar los valores máximos para el carbono en un 0,03 % en masa, si el valor del carbono equivalente
decrece en un 0,02% en masa.
**Se permiten contenidos superiores de nitrógeno si existen elementos fijadores del nitrógeno en cantidad suficiente.

CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS

Estas barras deben de cumplir varias características técnicas que son: carga
unitaria, el límite elástico y el alargamiento que aseguran el cálculo
correspondiente de las estructuras de hormigón armado. Siempre se realiza un
ensayo de acero corrugado para determinar las características geométricas del
corrugado, la sección media equivalente, el límite elástico, el doblado simple, la
adherencia, la identificación del fabricante, etc.

IDENTIFICACIÓN DE BARRAS CORRUGADAS

(UNE 36068:1994 - UNE 36065:2000 EX - UNE 36811:1996)

Se normalizan y certifican los siguientes tipos de aceros, que se pueden

distinguir por la disposición de las corrugas:
ENSAYO DE DOBLADO Y DESDOBLADO

Cualidades para la flexión (doblado/desdoblado).El

acero corrugado es un acero para armar, dotado de
una gran ductilidad, la cual permite que a la hora de
cortar y doblar, estas operaciones resulten más
seguras y con un menor gasto energético. Un gran
número de ensayos han demostrado que no se
producen roturas o fisuras cuando el acero se somete
a doblados con rodillos/mandriles.

Diámetro del mandril (d)

Y1=90 Y2 =20
Tipo de acero d<=12 12<d<=16 16<d<=25 25<d<=40
B400S 5d 6d 8d 10d
B500S 6d 8d 10d 12d
B400SD 5d 6d 8d 10d
B500SD 6d 8d 10d 12d

ADHERENCIA

El fabricante de las barras tiene que tener un certificado de homologación de la

adherencia emitido por un laboratorio de ensayo acreditado por una entidad de
acreditación designada. El ensayo de adherencia se debe efectuar según la
Norma UNE 36740. Los valores mínimos de las tensiones de adherencia se
incluyen en la siguiente tabla:

Diámetro nominal Tensión media Tensión de rotura

(mm) (MPa) (MPa)
inferior a 8 6,88 11,22
de 8 a 32 7,84 – 0,12 d 12,74 – 0,19 d
superior a 32 4,00 6,66
SOLDABILIDAD

La soldabilidad del acero para armaduras de hormigón armado está determinada

por dos características:

 El carbono equivalente debe calcularse utilizando la siguiente fórmula:

Ceq = C + Mn/6 + (Cr + Mo + V)/5 + (Ni + Cu)/15

 Limitaciones en el contenido de ciertos elementos. Estas limitaciones se

recogen en la tabla de CQ., donde se refleja la composición química (% en
masa).

Las modernas técnicas, tanto de producción como de Control de Calidad,

permiten en la actualidad la obtención de aceros corrugados soldables. Esta
característica, viene recogida en la actual Norma Española UNE 36.068-88, de
barras corrugadas soldables para armaduras de hormigón armado.
BARRAS LISAS Y PERFILES
Productos laminados en caliente de diversas secciones transversales que tienen
en común las siguientes características: la altura h, es igual o mayor de 80mm;
las superficies del alma se empalman con las caras interiores de las alas; las
alas son generalmente simétricas y de igual ancho; las caras exteriores de las
alas son paralelas; las alas pueden ser de espesor decreciente desde el alma
hacia los bordes, en este caso los perfiles se denominan de "alas inclinadas", o
de espesor uniforme las que se denominan de alas paralelas.

ENSAYOS DEL ACERO

Las propiedades mencionadas anteriormente se miden mediante
diferentes ensayos a losque se someten los aceros, dentro de los cuales
desarrollaremos a continuación los necesarios en el diseño y puesta en obra.
ENSAYO DE TRACCIÓN (NB 736)
Debido a la gran cantidad de información que puede obtenerse a partir de este
ensayo, es sin duda alguna, uno de los test mecánicos más empleados para el
acero. La versatilidad del ensayo de tracción radica en el hecho de que permite
medir al mismo tiempo, tanto la ductilidad, como la resistencia. El valor
de resistencia es directamente utilizado en todo loque se refiere al diseño. Los
datos relativos a la ductilidad, proveen una buena medida de los límites hasta
los cuales se puede llegar a deformar el acero sin llegar a la rotura.
Este ensayo consiste es someter una barra, de sección uniforme y conocida, a
una fuerza de tracción que va aumentando progresivamente. En forma
simultánea se van midiendo los correspondientes alargamientos de la barra.
La figura muestra un esquema de una máquina para ensayos de tracción, en
la que seestira la barra a una velocidad constante. Con los resultados de la
elongación de la barra, se puede graficar una curva de carga contra
alargamiento, que generalmente se registran como valores de esfuerzo y
deformación unitarios, y son independientes de la geometría de la barra.

FIGURA Esquema de una máquina para ensayos de tracción

FIGURA Carga vs Alargamiento

FIGURA Maquina de tracción

Al iniciarse el ensayo, el material se deforma elásticamente; esto significa que si
la carga se elimina, la muestra recupera su longitud inicial.
Cuando el esfuerzo alcanza su máximo valor de resistencia a la tensión, se
forma en la barra una estricción o cuello (figura), la cual es una reducción
localizada en el área de la sección transversal, en la que se concentra todo el
alargamiento posterior.
Una vez formado este cuello, el esfuerzo disminuye al aumentar la deformación
y continúa disminuyendo hasta que la barra se rompe.
ENSAYO DE DUREZA
El ensayo de dureza mide la resistencia de un material a la penetración de un
punzón o una cuchilla.
Este penetrador es también llamado durómetro. El durómetro usualmente
consta de una esfera, pirámide o un cono de un material mucho más duro que el
acero que se está midiendo. La profundidad hasta la cual penetra este material
nos entrega un valor, el que está tabulado, obteniéndose así una medida de la
dureza del acero. Dado que el ensayo de dureza puede hacerse fácilmente,
la información obtenida puede ser evaluada inmediatamente.
Existen varios métodos para medir la dureza, a continuación nombraremos los
do
método Brinell y El método Rockwell.
Dureza Brinell (NB 297; ASTM E10).- En él, una esfera de 10 mm de diámetro,
usualmente de un acero endurecido, se presiona contra la superficie del material
bajo una carga estática de 3.000 kg. El tamaño de la huella nos entrega una
medida de la dureza bajo las condiciones del ensayo.

FIGURA Aparato Brinell

FIGURA Aparato Rockwell
Dureza Rockwell (NB 346; ASTM E18).-A diferencia del anterior, en el test de
Rockwell se aplica primero una carga pequeña (de menos de 10 kg), lo que
hace que el indentador penetre hasta una cierta profundidad. Luego se aplica la
carga mayor predeterminada. La diferencia en la penetración nos entrega una
medida de la dureza del acero.