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UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR

COORDINACIÓN DE INGENIERÍA ELÉCTRICA

ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO Y COORDINACIÓN DE


PROTECCIONES EN EDIFICIOS BANCARIOS CON
GENERACIÓN PROPIA

POR

JOSÉ A. GÓMEZ MÉNDEZ

INFORME FINAL DE PASANTÍA


PRESENTADO ANTE LA ILUSTRE UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR COMO
REQUISITO PARCIAL PARA OPTAR AL TÍTULO DE
INGENIERO ELECTRICISTA

Sartenejas, Abril del 2003


UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR
COORDINACIÓN DE INGENIERÍA ELÉCTRICA

ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO Y COORDINACIÓN DE


PROTECCIONES EN EDIFICIOS BANCARIOS CON
GENERACIÓN PROPIA

POR
JOSÉ A. GÓMEZ MÉNDEZ

TUTOR ACADÉMICO: PROF. RICHARD RIVAS


TUTOR INDUSTRIAL: ING. BERNARDO SCHWED

INFORME FINAL DE PASANTÍA


PRESENTADO ANTE LA ILUSTRE UNIVERSIDAD SIMÓN BOLÍVAR COMO
REQUISITO PARCIAL PARA OPTAR AL TÍTULO DE
INGENIERO ELECTRICISTA

Sartenejas, Abril del 2003


RESUMEN

El presente proyecto de pasantía se realizó en las oficinas de INTEL SYSTEMS 2000,


C.A., Av. Principal El Bosque, Chacaito, Caracas. Actualmente la compañía presta su
servicio a un edificio bancario de 11 pisos que posee generación propia, en donde se ha
realizado un estudio de niveles de cortocircuito y coordinación de protecciones
eléctricas.

El propósito de dicho estudio fue determinar y recomendar a este cliente las acciones
necesarias en cuanto a dimensionamiento y ajuste de interruptores se refiere. Esto con
la finalidad de optimizar y garantizar una coordinación de protecciones que ofrezca una
buena selectividad y sensibilidad ante posibles eventos de fallas en el sistema eléctrico
del edificio.

Se logró el buen funcionamiento del sistema de protecciones, un sistema bien


dimensionado ante corrientes de falla, eficiente y selectivo ante aperturas de
interruptores, y continuidad en el servicio eléctrico para el funcionamiento de las bases
de datos, de los servidores y computadores de la entidad bancaria.

iv
DEDICATORIA

Quiero dedicar este proyecto de pasantía a las personas que han compartido conmigo
la mayoría de las cosas que me suceden, que me han acompañado, que me han
apoyado en todo momento y que de una forma u otra han colaborado y han puesto el
granito de arena en mi vida que me impulsa a alcanzar el título de Ingeniero Electricista.

 A quienes me han acompañado y mostrado siempre su apoyo, MIS PADRES. Sólo


a ellos le debo existencia y mi personalidad.

 A mis grandes amigos y compañeros de toda la vida. MI HERMANO, con quien he


compartido mi vida y mi infancia, Ing. Boris Gómez y MI AMIGO T.S.U Sandy
Rodríguez.

 A mi GRUPO DE ESTUDIO (amigos y hermanos de la universidad) que me han


acompañado y dado su apoyo durante mis estudios universitarios, a quienes
respeto y admiro como profesionales que son, Edwin Quizpe, Crosbylehyn López,
Gonzalo Guzmán, Rafael Vega, Sergio Berrocal, Rafael Saldivia, Oscar Salgado, y
Victor Rosica.

 A dos amigos, que a pesar de la distancia que nos ha puesto nuestras carreras
universitarias, mantenemos los nexos de amistad y compañerismo que nos unió
una vez en el bachillerato, Ing. Jaysmlen Jaspe y el Lic. Eugenio Farrera.

 A mi gran amigo y compañero de estudio, Ing. Joe Mogrovejo.

 Y a dos personas con quien me une un fuerte lazo de confianza respeto y amistad:
Ing. Onex Arocha y el Ing. Felipe Campo.

v
AGRADECIMIENTOS

A mis tutores, Prof. Richard Rivas y al Ing. Bernardo Schwed, quienes me dieron el
apoyo necesario para llevar a cabo satisfactoriamente este proyecto de mucha
importancia en mi formación profesional.

Muy especialmente, al Ing. Bernardo Schwed, por su confianza y colaboración. Y a todo


el grupo de trabajo de Intel Systems 2000 C.A por su valioso y significativo aporte en la
realización de este trabajo.

Y agradezco significativamente al Prof. Richard Rivas, por haberme brindado su valioso


tiempo, su experiencia y sabiduría en todo momento, especialmente en las etapas
finales de culminación de este proyecto de grado.

A todos ellos,

Muchas gracias…

vi
ÍNDICE GENERAL

Portada………………………………………………………………………………………………………….. i
Página de título………………………………………………………………………………………………… ii
Acta……………………………………………………………………………………………………………… iii
Resumen……………………………………………………………………………………………………...... iv
Dedicatoria………………………………………………………………………………………..……………. v
Agradecimientos……………………………………………………………………………………………….. vi
Índice general………………………………………………………………………………..………………… vii
Índice de figuras…………………………………………………………………….…………………………. iv
Índice de tablas………………………………………………………………………………………………… xiii
Lista de símbolos y abreviaturas…………………………………………………………………..………… xvi

Capítulo 1: Introducción……………………………………………………………………………………… 1
1.1. Planteamiento y antecedentes del problema………………………….…………… 2
1.2. Motivación………………………………………………………….………………..… 3
1.3. Objetivos y alcance del proyecto………………………………………….………… 3
1.4. Metodología……………………………………………..…………………………….. 5
1.5. Resumen de capítulos……………………………………………………..…………. 5

Capítulo 2: Descripción de la Empresa…………………………………………………..………………… 6

Capítulo 3: Fundamentos de protecciones eléctricas en sistemas de baja tensión…………………… 8


3.1. Corrientes de cortocircuito……………………………………...………….………… 8
3.2. Cálculo de corrientes de cortocircuito en sistemas de baja tensión según IEEE
Std 242-1986. (Edificios Comerciales)…………………………………….……….. 15
3.3. Descripción de algunos equipos utilizados para la protección de
sobrecorriente en sistemas de baja tensión……………………….………………. 17
3.4. Coordinación de protecciones……………………………………………………….. 24

Capítulo 4: Descripción del edificio bancario bajo estudio……………………………………………….. 26


4.1. Descripción del sistema eléctrico…………………………………………..……….. 26
4.2. Descripción del sistema y equipos de protección…………………………………. 33
4.2.1. Descripción del Power Break II. “Insulated Case Circuit Breakers”……...……… 38
4.2.2. Descripción del Spectra RMS. “Molded Case Circuit Breakers”……………....... 48

vii
Capítulo 5: Coordinación de protecciones…………………………………………………….…………… 52
5.1. Recopilación y verificación de datos…………………………………………..……. 52
5.2. Cálculo de niveles de cortocircuito…………………………………………….……. 55
5.3. Verificación y análisis de la coordinación de protecciones existente……...……. 60
5.4. Realización y análisis de la nueva coordinación de protecciones…………...….. 79

Capítulo 6: Conclusiones y Recomendaciones………………………………………..………………….. 98


6.1. Conclusiones………………………………………………………………….……….. 98
6.2. Recomendaciones…………………………………………………………….………. 100

Referencias Bibliográficas…………………………………………………………………………….……… 102

Apéndice 1: Características de los elementos y equipos que conforman el sistema eléctrico del
edificio……………………………………………………………………………..……………. 104
Apéndice 2: Niveles de cortocircuito y verificación de la capacidad de interrupción en las
principales barras del sistema………………………………………………….…………….. 109
Apéndice 3: Tablas características y curvas tiempo corriente de los interruptores Power Break II…. 123
Apéndice 4: Diagramas unifilares y detalles de la carga en la “Barra de Emergencia”………………. 128
Apéndice 5: Ajustes actuales de interruptores y curvas tiempo-corriente de la coordinación de
protecciones existente……………………………………………………..………………….. 140
Apéndice 6: Ajustes sugeridos de interruptores y curvas tiempo-corriente de la nueva coordinación
de protecciones…………………………………………………………..……………………. 174
Apéndice 7: Fotografías……………………………………………………………………..………………. 198

viii
ÍNDICE DE FIGURAS

Capítulo 3
Figura # 3.1.1 Contribuciones de varias fuentes a la corriente de cortocircuito……...………… 10
Figura # 3.1.2 Efecto de asimetría en la corriente de cortocircuito……………………...………. 13
Figura # 3.1.3 Corrientes de cortocircuito simétricas de algunas fuentes………………………. 14

Capítulo 4
Figura # 4.1.1 Diagrama unifilar…………………………………………………………..…………. 29
Figura # 4.2.1.1 Ajuste del umbral de corriente de la función RLT……………………...…………. 40
Figura # 4.2.1.2 Ajuste de la temporización de la función RLT…………………………..………… 41
Figura # 4.2.1.3 Ajuste del umbral de corriente de la función RCT………………………….…….. 42
2
Figura # 4.2.1.4 Ajuste de la temporización de la función RCT. I t en OFF………………..……. 43
2
Figura # 4.2.1.5 Refinamiento inclinado de la temporización del RCT. I t en ON………….……. 43
Figura # 4.2.1.6 Ajuste de la corriente del instantáneo……………………………….…………….. 44
Figura # 4.2.1.7 Almacenamiento e integración de las corrientes de falla a tierra en la
memoria del interruptor……………………………………………………..……….. 45
Figura # 4.2.1.8 Ajuste del umbral de corriente de fallas a tierra………………………….……….. 45
Figura # 4.2.1.9 Pantalla de programación…………………………………………………………… 47
Figura # 4.2.1.10 Unidad de disparo ajustable (“Trip Unit”)………………………………..………… 48
Figura # 4.2.2.1 Curva característica del Spectra RMS…………………………….………………. 51
Figura # 4.2.2.2 Unidad de disparo y perilla de ajuste del instantáneo…………………………… 51

Capítulo 5
Figura # 5.3.1 Secuencia lógica de disparo. Caso 1: Normal con “Chiller” # 1…………..……. 65
Figura # 5.3.2 Caso 1: Normal con “Chiller” 1. Coordinación Existente………………………… 66
Figura # 5.3.3 Caso 1: Normal con “Chiller” 1. Coordinación Existente………………………… 68
Figura # 5.3.4 Secuencia lógica de disparo. Caso 1: Normal con “Chiller” # 2………….......... 69
Figura # 5.3.5 Secuencia lógica de disparo. Caso 2: Absorción de picos……………………… 71
Figura # 5.3.6 Secuencia lógica de disparo. Caso 3: El transformador de 2000 kVA de la
acometida # 1 falla. ………………………………………………………….………. 73
Figura # 5.3.7 Secuencia lógica de disparo. Fallas a Tierra……………………………….…….. 75
Figura # 5.4.1 Secuencia lógica de disparo para el ajuste único y definitivo de los
interruptores presentes en el sistema eléctrico de la entidad bancaria…….….. 81
Figura # 5.4.2 Caso 1: Normal con “Chiller” 1. Coordinación Sugerida………………..……….. 85

ix
Figura # 5.4.3 Caso 1: Normal con “Chiller” 1. Coordinación Sugerida…………………………. 87

Apéndice 3
Figura # Ap3.1 Curvas tiempo-corriente. Power Break II………………………………………….. 126
Figura # Ap3.2 Curvas tiempo-corriente ante Fallas a Tierra. Power Break II…………….…….. 127

Apéndice 4
Figura # Ap4.1 Diagrama unifilar. Caso 1: Normal con “Chiller” 1………………..………………. 129
Figura # Ap4.2 Diagrama unifilar. Caso 1: Normal con “Chiller” 2…………………...…………… 130
Figura # Ap4.3 Diagrama unifilar. Caso 2: Absorción de picos…………………………………… 131
Figura # Ap4.4 Diagrama unifilar. Caso 3: El Transformador de 2000 kVA de la Acometida
# 1 falla……………………………………………………..…………………………. 132
Figura # Ap4.5 Diagrama unifilar. Caso 3: El Transformador de 2000 kVA de la Acometida
# 2 falla………………………………………………………………………………… 133
Figura # Ap4.6 Diagrama unifilar. Caso 4: Falla Total. Primera etapa…………………………… 134
Figura # Ap4.7 Diagrama unifilar. Caso 4: Falla Total. Segunda etapa……………….…………. 135
Figura # Ap4.8 Diagrama unifilar. Caso 5: Falla en la “Barra de Emergencia”……………..…… 136
Figura # Ap4.9 Detalle de la carga en la “Barra de Emergencia”……………………….………… 137
Figura # Ap4.10 Detalle de la carga en la “Barra de Emergencia”…………………………………. 138
Figura # Ap4.11 Detalle de la carga en la “Barra de Emergencia”…………………..…………….. 139

Apéndice 5
Figura # Ap5.1 Curva Tiempo-corriente del Interruptor B12. Ajuste Existente………….………. 152
Figura # Ap5.1.1 Curva Tiempo-corriente del Interruptor B13. Ajuste Existente…………….……. 153
Figura # Ap5.1.2 Curva Tiempo-corriente de las Protecciones de las Bombas Principales.
Ajuste Existente………………………………………………………………………. 154
Figura # Ap5.1.3 Curva Tiempo-corriente de las Protecciones de las Bombas Secundarias.
Ajuste Existente……………………………………………..……………………….. 155
Figura # Ap5.1.4 Curva Tiempo-corriente del Interruptor Cto.No1 “Chiller” # 2. Ajuste Existente. 156
Figura # Ap5.1.5 Curva Tiempo-corriente del Interruptor Cto.No2 “Chiller” # 2. Ajuste Existente. 157
Figura # Ap5.2 Caso 1: Normal con “Chiller” 2. Coordinación Existente…………………..…….. 158
Figura # Ap5.2.1 Caso 1: Normal con “Chiller” 2. Coordinación Existente………………………… 159
Figura # Ap5.3 Caso 2: Absorción de picos. Coordinación Existente……………………………. 160
Figura # Ap5.3.1 Caso 2: Absorción de picos. Coordinación Existente………………….………… 161
Figura # Ap5.3.2 Caso 2: Absorción de picos. Coordinación Existente……………………………. 162
Figura # Ap5.4 Caso 3: El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla.
Coordinación Existente……………………………………………………………… 163

x
Figura # Ap5.4.1 Caso 3: El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla.
Coordinación Existente………………………………………...……………………. 164
Figura # Ap5.5 Caso 1: Normal con “Chiller” 1. Fallas a Tierra. Coordinación Existente…..….. 165
Figura # Ap5.5.1 Caso 1: Normal con “Chiller” 1. Fallas a Tierra. Coordinación Existente….…… 166
Figura # Ap5.6 Verificación de la Protección del Alimentador que llega al Tablero Principal de
la “Barra de Emergencia” en el Piso 12. Ajuste Existente……….………………. 167
Figura # Ap5.6.1 Verificación de la Protección del Alimentador que llega al Tablero Principal de
la “Barra de Emergencia” en el Piso 13. Ajuste Existente.................................. 168
Figura # Ap5.6.2 Verificación de la Protección del Alimentador que llega al Tablero Principal de
la “Barra de Emergencia” en el Piso 15. Ajuste Existente……………….………. 169
Figura # Ap5.6.3 Verificación de la Protección del Alimentador que llega al Tablero Principal de
la “Barra de Emergencia” en el Piso 16. Ajuste Existente……….………………. 170
Figura # Ap5.6.4 Verificación de la Protección del Alimentador que llega al Tablero Principal de
la “Barra de Emergencia” en el Piso 17. Ajuste Existente……………………….. 171
Figura # Ap5.6.5 Verificación de la Protección del Alimentador que llega al Tablero Principal de
la “Barra de Emergencia” en el Piso 19. Ajuste Existente……………………….. 172
Figura # Ap5.6.6 Verificación de la Protección del Alimentador que llega al Tablero Principal de
la “Barra de Emergencia” en el Piso 20. Ajuste Existente…………….…………. 173

Apéndice 6
Figura # Ap6.1 Curva Tiempo-corriente del Interruptor B12. Ajuste Sugerido…………..………. 184
Figura # Ap6.1.1 Curva Tiempo-corriente de las Protecciones de las Bombas Principales.
Ajuste Sugerido………………………………………………………………………. 185
Figura # Ap6.1.2 Curva Tiempo-corriente de las Protecciones de las Bombas Secundarias.
Ajuste Sugerido…………………………………………………….………………… 186
Figura # Ap6.2 Caso 1: Normal con “Chiller” 2. Coordinación Sugerida…………………………. 187
Figura # Ap6.2.1 Caso 1: Normal con “Chiller” 2. Coordinación Sugerida…………………………. 188
Figura # Ap6.3 Caso 2: Absorción de picos. Coordinación Sugerida………………..…………… 189
Figura # Ap6.3.1 Caso 2: Absorción de picos. Coordinación Sugerida…………………………….. 190
Figura # Ap6.3.2 Caso 2: Absorción de picos. Coordinación Sugerida…………………………….. 191
Figura # Ap6.4 Caso 3: El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla.
Coordinación Sugerida…………………………………………….………………… 192
Figura # Ap6.4.1 Caso 3: El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla.
Coordinación Sugerida………………………………………………………………. 193
Figura # Ap6.5 Caso 1: Normal con “Chiller” 1. Fallas a Tierra. Coordinación Sugerida…...….. 194
Figura # Ap6.5.1 Caso 1: Normal con “Chiller” 1. Fallas a Tierra. Coordinación Sugerida………. 195

xi
Figura # Ap6.6 Ajuste del Instantáneo del Interruptor del Tablero Principal de la “Barra de
Emergencia” en el Piso 15. Ajuste Sugerido……………………..……………….. 196
Figura # Ap6.6.1 Ajuste del Instantáneo del Interruptor del Tablero Principal de la “Barra de
Emergencia” en el Piso 17. Ajuste Sugerido……………………………………… 197

Apéndice 7
Figura # Ap7.1 Interruptor Power Break II…………………………………………………………… 199
Figura # Ap7.2 Interruptor Power Break II…………………………………………………………… 199
Figura # Ap7.3 Generador a Gas (500 kW)……………………………………….………………… 200
Figura # Ap7.4 Generador a Gas (500 kW)…………………………………………………………. 200
Figura # Ap7.5 Generador a Diesel (500 kW)……………………………………………….……… 201
Figura # Ap7.6 Generador a Diesel (500 kW)……………………………………………….……… 201
Figura # Ap7.7 Circuitos de “Chillers”……………………………………………………………...… 202
Figura # Ap7.8 Bombas de Agua Secundarias……………………………………………………… 202
Figura # Ap7.9 UPS´s…………………………………………………………………………….……. 203
Figura # Ap7.10 Banco de Baterías para los UPS´s………………………………………….……… 203

xii
ÍNDICE DE TABLAS

Capítulo 5
TABLA # 5.2.1 Nivel de Cortocircuito más desfavorable en las barras principales del sistema. 58

Apéndice 1
TABLA # Ap1.1 Datos de generadores………………………………………………………….……. 105
TABLA # Ap1.2 Datos de las barras trifásicas…………………………………….…………………. 105
TABLA # Ap1.3 Datos de motores de inducción……………………………………………..……… 106
TABLA # Ap1.4 Datos de UPS´s……………………………………………………………….……… 107
TABLA # Ap1.5 Datos de transformadores……………………………………………….………….. 107
TABLA # Ap1.6 Datos de las Acometidas de la EDC……………………………………….………. 108
TABLA # Ap1.7 Datos de los cables que alimentan a los generadores…………………..………. 108

Apéndice 2
TABLA # Ap2.1 Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO 1.
Normal con “Chiller” 1……………………………………………………………….. 110
TABLA # Ap2.2 Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO 1.
Normal con “Chiller” 2……………………………………………………………….. 111
TABLA # Ap2.3 Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO 2.
Absorción de picos…………………………………………………………………… 112
TABLA # Ap2.4 Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO3. El
transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla…………………………… 113
TABLA # Ap2.5 Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO 3. El
transformador de 2000 kVA de la acometida # 2 falla…………………………… 114
TABLA # Ap2.6 Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO 4.
Falla total. Primera etapa……………………………………………………………. 115
TABLA # Ap2.7 Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO 4.
Falla total. Segunda etapa…………………………………………………………... 116
TABLA # Ap2.8 Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO 5.
Falla en la “Barra de Emergencia”. Condición Prefalla: Modalidad Normal con
“Chiller” 1……………………………………………………………………………… 117
TABLA # Ap2.9 Verificación de la capacidad de interrupción. Interruptores asociados a la
Bus4_T-PEM…………………………………………………………………………. 118

xiii
TABLA # Ap2.10 Verificación de la capacidad de interrupción. Interruptores asociados a la
Bus6…………………………………………………………………………………… 118
TABLA # Ap2.11 Verificación de la capacidad de interrupción. Interruptores asociados a la
Bus7_T-PCIT…………………………………………………………………………. 119
TABLA # Ap2.12 Verificación de la capacidad de interrupción. Interruptores asociados a la
Bus8_CCM-B………………………………………………………………………… 119
TABLA # Ap2.13 Verificación de la capacidad de interrupción. Interruptores asociados a la
Bus9_Barra Normal…………………………………………..…………………….. 120
TABLA # Ap2.14 Verificación de la capacidad de interrupción. Interruptores asociados al Nodo
o Bus10………………………………………………………..……………………… 120
TABLA # Ap2.15 Verificación de la capacidad de interrupción. Interruptores asociados a la
Bus12_Barra Emergencia………………………………….……………………… 121
TABLA # Ap2.16 Verificación de la capacidad de interrupción. Interruptores asociados a la
Nodo o Bus13…………………………………………..…………………………… 121
TABLA # Ap2.17 Verificación de la capacidad de interrupción. Interruptores asociados a la
Bus15_Barra Emergencia Respaldo…………………………………………….. 122
TABLA # Ap2.18 Verificación de la capacidad de interrupción. Interruptores asociados a la
Bus16_CCM-A………………………………………………………..……………… 122

Apéndice 3
TABLA # Ap3.1 Power Break II. Trip unit characteristics………………………………...…………. 124
TABLA # Ap3.2 Trip unit characteristics (continued)………………………….…………………….. 124
TABLA # Ap3.3 Rating plug and current sensor rating. Power Break II…………...……………… 125

Apéndice 5
TABLA # Ap5.1 Ajustes actuales. Interruptores principales en la “Barra de Emergencia”….….. 141
TABLA # Ap5.2 Ajustes actuales. Interruptores principales en la “Barra Normal”....................... 142
TABLA # Ap5.3 Ajustes actuales. Interruptores principales de las bombas y “Chillers”……..….. 142
TABLA # Ap5.4 Ajustes actuales. Interruptores de reserva…………………..……………………. 143
TABLA # Ap5.5 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B1……………………………………… 143
TABLA # Ap5.6 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B2…………………………….……….. 144
TABLA # Ap5.7 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B3…………………………….……….. 144
TABLA # Ap5.8 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B4……………………………………… 145
TABLA # Ap5.9 Ajuste actual. Interruptor Merlin Gerin. B5………………………………..……….. 145
TABLA # Ap5.10 Ajuste actual. Interruptor Merlin Gerin. B5-1……………....……………………… 146
TABLA # Ap5.11 Ajuste actual. Interruptor Merlin Gerin. B5-2………………..…………………….. 146
TABLA # Ap5.12 Ajuste actual. Interruptor Merlin Gerin. B5-3……………………..……………….. 147

xiv
TABLA # Ap5.13 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B6……………………………………… 147
TABLA # Ap5.14 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B7…………………..…………………. 148
TABLA # Ap5.15 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B8……………………………………… 148
TABLA # Ap5.16 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B9……………….…………………….. 149
TABLA # Ap5.17 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B10………………………….………… 149
TABLA # Ap5.18 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B11……………………………………. 150
TABLA # Ap5.19 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B12……………………………………. 150
TABLA # Ap5.20 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B13……………………………………. 151

Apéndice 6
TABLA # Ap6.1 Ajustes Sugeridos. Interruptores principales en la “Barra de Emergencia”……. 175
TABLA # Ap6.2 Ajustes Sugeridos. Interruptores principales de las bombas y “Chillers”………. 175
TABLA # Ap6.3 Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B1………………..………………… 176
TABLA # Ap6.4 Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B2………………………………….. 176
TABLA # Ap6.5 Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B3……………..…………………… 177
TABLA # Ap6.6 Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B4………………….………………. 177
TABLA # Ap6.7 Ajuste Sugerido. Interruptor Merlin Gerin. B5………………………….…………. 178
TABLA # Ap6.8 Ajuste Sugerido. Interruptor Merlin Gerin. B5-1…………………...……………… 178
TABLA # Ap6.9 Ajuste Sugerido. Interruptor Merlin Gerin. B5-2………………………….……….. 179
TABLA # Ap6.10 Ajuste Sugerido. Interruptor Merlin Gerin. B5-3……………………...…………… 179
TABLA # Ap6.11 Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B6………………………………….. 180
TABLA # Ap6.12 Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B7………………….………………. 180
TABLA # Ap6.13 Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B8………………..………………… 181
TABLA # Ap6.14 Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B9………………………….………. 181
TABLA # Ap6.15 Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B10………………………………… 182
TABLA # Ap6.16 Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B11………………..……………….. 182
TABLA # Ap6.17 Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B12…………………………..…….. 183
TABLA # Ap6.18 Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B13…………………………..…….. 183

xv
LISTA DE SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS

Ω Ohmios (unidad de resistencia eléctrica).


A Amperios.
AT Alta Tensión.
Aint Corriente de Entrada.
ANSI American National Standards Institute.
Aout Corriente de Salida.
AWG American Wire Gauge (Sistema de calibres Americanos).
ca Corriente Alterna.
CEN Código Eléctrico Nacional.
cm. Centímetro.
CSA Canadian Standards Association.
Cu Cobre.
DC Corriente Directa.
EDC Electricidad de Caracas.
Eff Eficiencia.
Fp Factor de Potencia.
ft feet (pie)
h horas.
HP Caballos de Fuerza.
Hz Hertz.
I Corriente Eléctrica.
Icc Corriente de Cortocircuito.
IEC International Electrotechnical Commission.
IEEE Institute of Electrical and Electronics Engineers.
Ing. Ingeniero.
Inom Corriente Nominal.
Inst Corriente del Instantáneo.
kA Kiloamperios.
km Kilómetro.
kV Kilovoltios.
kVA Kilovoltios Amperios.
kW Kilowatios.
m metros.
MT Media Tensión.

xvi
m2 Metro Cuadrado.
MCM Mil Circular Mil.
mm Milímetro.
mseg. Milisegundo.
MVA Megavoltio Amperios.
NCC1Φ Nivel de Cortocircuito Monofásico.
NCC2ΦLL Nivel de Cortocircuito Bifásico Línea-Línea.
NCC2ΦT Nivel de Cortocircuito Bifásico-Tierra.
NCC3Φ Nivel de Cortocircuito Trifásico.
NCCmax Nivel de Cortocircuito Máximo.
NEMA National Electrical Manufacturers Association.
Prof. Profesor.
pu Sistema en Por Unidad.
Pulg. Pulgadas (inches).
R Resistencia por Unidad de Longitud.
RCT Retardo Corto de Tiempo.
RLT Retardo Largo de Tiempo.
RSC Remote Switch Concentrator.
S/E Subestación Eléctrica.
S1Φ Potencia monofásica.
S2Φ Potencia bifásica.
S3Φ Potencia trifásica.
seg. Segundo.
Std Standard.
THD Distorsión Armónica Total.
THW Tipo de aislamiento resistente a la temperatura y a la humedad, especificado para
75 ºC.
Trip Unidad de Disparo.
TTU Tipo de aislamiento resistente a la temperatura y a la humedad, especificado para
75 °C.
TW Tipo de aislamiento resistente a la humedad, especificado para 60 °Ca
UL Underwriters Laboratories.
UMA Unidad Manejadora de Aire.
UPS Uninterruptible Power Supply.
USB Universidad Simón Bolívar.
V Voltios.
VA Voltios Amperios.
VLL Voltaje Línea-Línea.

xvii
VLN Voltaje Línea-Neutro.
W Watios.
X Reactancia por Unidad de Longitud.
Xd´ Reactancia Transitoria del Eje Directo.
Xd” Reactancia Subtransitoria del Eje Directo.
Xo Reactancia de Secuencia Cero.
Zneg Impedancia en Secuencia Negativa.
Zpos Impedancia en Secuencia Positiva.
ΔV Caída de tensión.

xviii
-1-

CAPÍTULO 1

INTRODUCCIÓN

Inicialmente los interruptores de potencia del sistema eléctrico del edificio bancario bajo
estudio se accionaban ante diversos cortocircuitos sin ninguna secuencia lógica de
disparo, siendo muy frecuente perder la selectividad del sistema de protección. Ante
estos incidentes la solución que se solía tomar era la de variar la sensibilidad en las
temporizaciones y hacer algunos ajustes en la corriente del instantáneo, obviándose la
realización de un estudio de niveles de cortocircuito y coordinación gráfica de
protecciones.

Aunque el edificio bancario, es una estructura relativamente nueva, realizar un chequeo


de la coordinación de protecciones y verificar la capacidad de interrupción de los
interruptores de caja moldeada, es una forma de comprobar si el sistema eléctrico ante
eventualidades de falla opera de una manera adecuada, eficiente y selectiva,
evitándose así en un futuro posibles explosiones y deterioro de interruptores por
condiciones anómalas del sistema.

En vista de la necesidad que tiene la entidad bancaria de disminuir las posibilidades de


fallas y la pérdida de energía eléctrica, se hallarán los niveles de cortocircuito máximos
en las barras eléctricas del sistema y se realizará una coordinación de protecciones
confiable, selectiva y con buena sensibilidad ante fallas eléctricas, aumentándose así la
continuidad y la confiabilidad del servicio eléctrico. Para ello se utilizará un software de
cálculo de corrientes de fallas y coordinación de protecciones.
-2-

1.1. Planteamiento y antecedentes del problema.

El sistema eléctrico de este edificio ha variado con respecto al esquema original de su


diagrama unifilar. Existen cargas que originalmente no estaban en los planos eléctricos
y los ajustes de protecciones fueron realizados bajo fundamentos que no establecen
criterios claros de coordinación, por lo que realizar un levantamiento y hacer un estudio
de cortocircuito y coordinación de protecciones resulta de mucho interés para la
empresa y principalmente para el edificio bancario.

Se han presenciado casos de cortocircuito y situaciones en las cuales la protección


encargada de despejar la falla no actúa, por lo que la interrupción de la sobrecorriente
ha sido llevada a cabo por las protecciones ubicadas aguas arriba. Esto ha traído como
consecuencia que sea interrumpida la alimentación eléctrica de zonas más amplias del
sistema eléctrico, lo cual no es deseable ya que se deja de suministrar energía a cargas
que no deberían verse afectadas por la falla, además de implicar un deterioro en la
calidad del servicio eléctrico.

Es de hacer notar que el problema aparece sólo en caso de ocurrencia de


cortocircuitos, ya que los valores de arranque (umbrales) de los equipos de protección
se encuentran bien ajustados para condiciones nominales (normales) de carga.

Otro factor importante que contribuye al problema es que usualmente no se suele


verificar los niveles de cortocircuito al hacer posibles instalaciones de protecciones de
nuevos tableros y equipos, por lo que podrían encontrarse problemas de
dimensionamiento de los mismos. Se debe garantizar que ante cortocircuitos los
interruptores de caja moldeada sean capaces de despejar la corriente de falla y no
trabarse, o en el peor de los casos explotar o fundir sus contactos.
-3-

1.2. Motivación.

La operación poco selectiva del sistema de protecciones del edificio trae como
consecuencia que la calidad del servicio eléctrico prestado empeore, ya que se dejan
sin energía áreas del sistema que no deberían ser afectadas, por Ej.: áreas de redes de
comunicación donde se encuentran servidores y computadores que manejan
información de gran importancia para la entidad bancaria (red de Data Center).

1.3. Objetivos y alcance del proyecto.

Objetivo general

Realizar un estudio de niveles de cortocircuito y coordinación de protecciones eléctricas


con el fin de garantizar un suministro de energía eficiente y de buena calidad al sistema
eléctrico del edificio bancario.

Objetivos específicos

a. Actualizar el diagrama unifilar del edificio, incluyendo información del sistema de


protección instalado.

b. Aprender a utilizar el software empleado por la empresa para el cálculo de


niveles de cortocircuitos simétricos y asimétricos en circuitos ramales, así como
también, la coordinación gráfica de protecciones de sistemas eléctricos de
potencia y de distribución.

c. Calcular los niveles de cortocircuito simétricos y asimétricos en los circuitos


ramales y tableros principales que componen el sistema eléctrico del edificio
bancario.
-4-

d. Revisar la coordinación de protecciones de manera que se logre una selectiva y


adecuada protección en los circuitos ramales y equipos de la red, ante fallas por
cortocircuitos simétricos y asimétricos.

e. Verificar la capacidad de interrupción de los equipos de protección en los


tableros principales de 480/277 V, bombas de agua, transformadores de
distribución, motores de inducción (“Chillers”), y UPS´s, lo que permitirá
establecer el límite inferior de corriente de interrupción en caso de sustituciones o
instalación de nuevos equipos.

f. Revisar el ajuste de las protecciones asociadas a los alimentadores de los


diferentes tableros principales de 480/277 V.

g. Establecer conclusiones y posibles recomendaciones en base al análisis de la


información obtenida en los distintos estudios.

Alcance del proyecto

Mediante el cálculo de los niveles de cortocircuito de la red y del estado actual del
sistema de protección eléctrica del edificio bancario será posible determinar cuales son
las acciones a tomar para corregir los problemas existentes, asegurándose la
selectividad de las protecciones y suspendiéndose el suministro de energía eléctrica
sólo a las partes realmente afectadas por la falla, lo cual aumentará notablemente la
confiabilidad del servicio eléctrico en el edificio.

Con la realización de este trabajo, el departamento de Mantenimiento y Operaciones


Generales del edificio bancario tendrá información detallada acerca de la operación de
los interruptores de potencia. Esta información será de utilidad al momento de localizar
una falla, además de ofrecerle a las oficinas del edificio un servicio eléctrico confiable y
garantizado.
-5-

1.4. Metodología.

La metodología que se utilizó para hacer posible la realización de este proyecto de


pasantía fue la siguiente: Se estudió primeramente el programa a utilizar, luego se
recopilaron los datos necesarios a partir de los diagramas unifilares y del levantamiento
en sitio. Posteriormente se realizó el estudio de niveles de cortocircuito y el estudio de
coordinación de protecciones para emitir conclusiones y recomendaciones.

1.5. Resumen de capítulos.

El contenido del trabajo se dividió en seis capítulos definidos de la siguiente manera:

• Capitulo 1: Tiene como objetivo dar una descripción del trabajo de pasantía y del
alcance del estudio presentado en este informe.

• Capitulo 2: Se realiza una descripción de la empresa donde se elaboró este


trabajo de pasantía y se señala el tipo de servicio que presta a la sociedad.

• Capítulo 3: Incluye algunos fundamentos teóricos en los cuales se basa la


investigación; por Ej. corrientes de cortocircuito y protecciones eléctricas.

• Capítulo 4: Se describen las condiciones actuales del sistema eléctrico y del


sistema de protecciones en el edificio bancario.

• Capítulo 5: Se señalan los pasos, métodos y procedimientos aplicados para la


realización del estudio; se comenta el reajuste de interruptores, la nueva
coordinación de protecciones y se analizan resultados.

• Capitulo 6: Se emiten conclusiones, soluciones y recomendaciones a partir del


estudio realizado.
-6-

CAPÍTULO 2

DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

Intel Systems 2000, C.A. se ha asociado estratégicamente para la aplicación y


desarrollo de ARK-XXI, un nuevo producto pionero en Latinoamérica en la aplicación de
tecnología de punta y dirigido a lo que verdaderamente se concibe como el desarrollo
de Edificios Inteligentes, se busca integrar en un sólo paquete la Gestión de Energía y
Control, Mantenimiento de Equipos y la Operación de los Sistemas de Seguridad; todo
esto para ser manejado desde la Sala de Control del Edificio. ARK-XXI está sustentado
en la experiencia, conocimientos y asesoría de un Grupo de Profesionales de la
Ingeniería, dedicados a la Ejecución de Proyectos de Construcción de gran
envergadura.

La decisión de acometer esta empresa se originó de una minuciosa investigación,


realizada en países industrializados y sobre empresas multinacionales, especializadas
en automatismos industriales y de edificios inteligentes. Como parámetros principales
para la investigación se evaluaron: equipos, asistencia técnica, capacidad de innovación
tecnológica y facilidad de adaptación al medio latinoamericano.

Esta investigación permitió concluir, que a pesar del creciente desarrollo de la domótica
y la inmótica en países como Estados Unidos, Alemania, Francia e Italia, la
implementación de estas aplicaciones inteligentes en Latinoamérica mediante
importación de equipos, software y desarrollo desde estos países, era totalmente
inalcanzable, todo derivado de los costos de Hora-Hombre requeridos para la Ingeniería
de Desarrollo, que están en una proporción de diez a uno, con respecto a países como
el nuestro y también debido al costo adicional generado por la transferencia de
tecnología, consecuencia de desarrollos ejecutados para países que poseen diferencias
fundamentales con el nuestro, tales como los cambios climáticos generados por las
estaciones.
-7-

El desarrollo de cada aplicación que es totalmente particular y cambiante de acuerdo


con el proyecto, es ejecutado por INTEL SYSTEMS 2000, C.A., con Ingeniería Local
conformada por un grupo de profesionales y personal dotado técnicamente en la
aplicación y desarrollo de esta tecnología de punta, y con un conocimiento profundo de
las necesidades reales y prioritarias de las edificaciones en el medio, lo cual está
avalado por nuestra permanencia y total vigencia dentro de la actividad edificadora del
país.

En busca de ofrecer un servicio de alta tecnología a sus clientes, INTEL SYSTEMS


2000, C.A. pretende hacer que las edificaciones se conviertan en “seres” que reciban
ordenes y actúen para mejorar el confort y la seguridad de sus moradores en diferentes
aspectos de su que hacer cotidiano.

INTEL SYSTEMS 2000, C.A ofrece a la sociedad comercial e industrial:

• Edificios Inteligentes
• Automatización de Procesos
• Programas de Ahorro de Energía
• Fuentes Alternas de Energía
• Diseño de Sistemas Inteligentes
• Monitoreo Remoto
• Automatización de Equipos
• Automatización de Sistema de Aire Acondicionado y Ventilación mecánica.

Utilizando las herramientas de la informática se han desarrollado sistemas inteligentes


de automatismo, que controlan y operan de manera eficiente en: Torres Empresariales,
Torres de Oficinas, Complejos Vacacionales, Hoteles, Centros Comerciales, Bibliotecas,
Aeropuertos, Hospitales y Universidades.
-8-

CAPÍTULO 3

FUNDAMENTOS DE PROTECCIONES ELÉCTRICAS EN


SISTEMAS DE BAJA TENSIÓN.

3.1. Corrientes de cortocircuito. 1

Un cortocircuito es un fenómeno eléctrico que ocurre cuando dos puntos entre los
cuales existe una diferencia de potencial se ponen en contacto entre sí,
caracterizándose por elevadas corrientes circulantes hasta el punto de falla.

Las corrientes de cortocircuito podrían considerarse análogas al flujo de agua en una


planta hidroeléctrica. La cantidad de agua que fluye en condiciones normales depende
de la carga de las turbinas. En este caso, dentro de los límites razonables, no sería de
mayor importancia que el reservorio sea grande o pequeño. Este flujo de agua sería
comparable al flujo de corriente eléctrica de carga en un sistema de distribución
eléctrico, como por Ej. el de un edificio.

Por otra parte, si la represa se rompe, la cantidad de agua que fluirá dependerá de la
capacidad del reservorio, y tendrá muy poca relación con la carga de las turbinas. En
este caso sí tiene mucha importancia que el reservorio sea grande o pequeño
(capacidad de almacenamiento de agua). Esta capacidad de almacenamiento de agua
se asocia con la capacidad de potencia eléctrica que puede entregar la empresa que
suministra energía eléctrica al edificio en caso de un cortocircuito.

Al igual que el flujo de agua en la planta hidroeléctrica, la corriente eléctrica de carga


produce trabajo útil, mientras que la corriente de cortocircuito produce efectos
destructivos.

1
Fuente: “Desarrollo de un software para estudios de cortocircuito en sistemas eléctricos comerciales e industriales” [13]
-9-

La magnitud de la corriente que fluirá a través de un cortocircuito depende


principalmente de dos factores:

1) Las características y el número de fuentes que alimentan al cortocircuito.

2) La oposición o resistencia que presente el propio circuito de distribución.

Las fuentes principales de corrientes de cortocircuito son los generadores existentes en


el sistema de potencia local y la generación remota de la red que le suministra energía
eléctrica (red pública). Sin embargo, los motores sincrónicos y de inducción que antes
de la falla representaban una carga para el sistema, en condiciones de cortocircuito se
comportan como generadores durante un tiempo relativamente corto. La contribución de
estas fuentes se observa en la Fig.3.1.1

La oposición que presenta el propio circuito de distribución al flujo de la corriente de


cortocircuito se denomina "impedancia" en términos eléctricos y depende de la
configuración del sistema eléctrico. Esta se calcula a partir de la impedancia de cada
uno de los componentes del sistema.

Otro de los factores que influyen sobre la magnitud de la corriente de cortocircuito son
el momento, tipo y ubicación de la falla.

Entre las causas más frecuentes de cortocircuitos a nivel de instalaciones comerciales e


industriales se pueden mencionar la ruptura o debilitamiento del aislamiento de
conductores y/o equipos y los agentes ambientales.

Los efectos de las corrientes de cortocircuitos son muy variados, pero los más
importantes son el efecto Joule (calentamiento de los equipos eléctricos debido a la
gran circulación de corriente), los esfuerzos electromecánicos en las máquinas
eléctricas y la destrucción física del lugar de la falla producto de grandes arcos
eléctricos.
- 10 -

Figura # 3.1.1
2
CONTRIBUCIONES DE VARIAS FUENTES A LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO

De los efectos de las fallas por cortocircuito, el más notorio es la interrupción del
suministro eléctrico debido a la necesaria apertura del circuito eléctrico por parte de los
dispositivos de protección que despejan la falla y evitan mayores daños en el sistema.
Aún cuando se diseñe muy cuidadosamente un sistema de potencia, este estará
siempre expuesto al daño que puedan causar flujos de corriente en condiciones de
cortocircuito (tales como sobrecalentamientos y arcos eléctricos destructivos). Para
asegurar que los equipos de protección puedan aislar fallas rápidamente y minimizar
tanto el daño de cada uno de los componentes del sistema de potencia como el riesgo
del personal, el estudio de corrientes de cortocircuito debe ser incluido en el diseño y
expansión de los sistemas de potencia.

2
Fuente: IEEE Std 241-1990 [10]
- 11 -

Se produce un cortocircuito en un sistema de potencia cuando entran en contacto entre


sí o con tierra conductores energizados correspondientes a distintas fases.
Normalmente las corrientes de cortocircuito son muy elevadas, entre 5 y 20 veces el
valor máximo de la corriente de carga en el punto de falla. Los cortocircuitos se pueden
clasificar en simétricos (balanceados) y asimétricos (desbalanceados). En las fallas
simétricas la corriente de las tres fases del sistema son iguales en el instante del
cortocircuito. Entre ellas tenemos:

• Cortocircuito trifásico: se ponen en contacto las tres fases en un mismo punto del
sistema. Es el cortocircuito más severo en la mayoría de los casos.

• Cortocircuito trifásico a tierra: se ponen en contacto las tres fases y tierra en un


mismo punto del sistema.

En las fallas asimétricas la corriente en las tres fases del sistema no son iguales en el
instante del cortocircuito. Entre ellas tenemos:

• Cortocircuito bifásico (fase a fase): entran en contacto dos fases del sistema.

• Cortocircuito bifásico a tierra (dos fases a tierra): entran en contacto dos fases y
la tierra del sistema.

• Cortocircuito monofásico (fase a tierra): ocurre al ponerse en contacto una fase


cualquiera con la tierra del sistema. Es el cortocircuito más frecuente.

El proceso que ocurre en el sistema de potencia al producirse una falla causada por un
cortocircuito es esencialmente de carácter transitorio. La corriente en régimen normal es
una onda sinusoidal a 60 Hz de frecuencia y amplitud constante, no así cuando sucede
un cortocircuito. La forma de onda en este caso sigue teniendo una forma sinusoidal a
60 Hz pero va decreciendo exponencialmente desde un valor inicial máximo hasta su
valor en régimen estacionario (ver Fig.3.1.2, corriente total).
- 12 -

Para estudiar el sistema en este estado transitorio se divide el período de ocurrencia de


la falla en una serie sucesiva de intervalos "casi estacionarios" los cuales son el período
subtransitorio, transitorio y estacionario o permanente, y se aplica el concepto de
impedancia para determinar la corriente correspondiente a cada uno de estos estados o
intervalos.

La aplicación del concepto de impedancia se ve plasmado en la asignación de


impedancias variables con el tiempo a las máquinas rotativas las cuales son las fuentes
de corriente de cortocircuito. En las máquinas rotativas de corriente alterna
generalmente la impedancia puede modelarse como una reactancia inductiva debido a
la naturaleza inductiva de sus arrollados, por lo que generalmente se consideran tres
reactancias (X) asociadas a cada uno de los intervalos en los que se divide la falla:

1) La reactancia subtransitoria Xd" que es la reactancia aparente del arrollado del


estator en el instante del cortocircuito y determina el flujo de corriente en los
primeros 30 ciclos (hasta ½ segundo) aproximadamente.

2) La reactancia transitoria Xd’ que determina la corriente durante el período


siguiente al subtransitorio y abarca el rango de tiempo entre ½ y 2 segundos
después de la ocurrencia del cortocircuito.

3) La reactancia sincrónica Xd, la cual determina el flujo de corriente cuando se


establece el período estacionario.

Dependiendo de la magnitud y desfasaje en el tiempo entre las ondas de tensión y


corriente de un sistema en el instante del cortocircuito, la corriente de falla puede
presentar características de asimetría con respecto al eje normal de la corriente; en
general esto ocurre cuando la onda de tensión normal se encuentra en un valor distinto
a su pico máximo en el momento de ocurrencia de la falla. Para producir la máxima
asimetría el cortocircuito siempre debe ocurrir cuando la onda de tensión se encuentre
pasando por cero (magnitud cero). En un sistema trifásico balanceado (con tres
- 13 -

tensiones desfasadas 120º), la máxima corriente asimétrica ocurre solamente en una de


las fases del sistema (cualquiera de las tres).

La asimetría de la corriente de cortocircuito surge debido a que bajo las condiciones


explicadas anteriormente, la corriente que fluye tiene dos componentes: la componente
de corriente alterna (componente AC) y una componente de corriente directa
(componente DC) tal como ocurre en los circuitos RL de corriente alterna. Esta
componente DC decrece a medida que pasa el tiempo ya que su energía se disipa en
forma de calor por la resistencia del circuito (efecto Joule). Motivado a esto, la rata de
decrecimiento es directamente proporcional a la relación entre la reactancia y la
resistencia del circuito (X/R) (entre más baja es la relación X/R, más rápido es el
decrecimiento). Por Ej., en sistemas de baja tensión, la relación X/R generalmente es
baja (menor a 15) por lo que la componente DC decae a cero en un rango entre 1 y 6
ciclos dependiendo del caso. Como se observa en la Fig.3.1.2, el valor máximo de la
corriente asimétrica ocurre cerca del medio ciclo a partir del instante del cortocircuito.

Figura # 3.1.2
3
EFECTO DE ASIMETRÍA EN LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO
- 14 -

Como se dijo anteriormente, las corrientes de cortocircuito tienen varias fuentes, las
cuales contribuyen en forma diferente dependiendo de su naturaleza. La forma en que
las distintas fuentes alimentan al cortocircuito se muestra en la Fig.3.1.3. A causa de
que las corrientes de las máquinas rotativas decrecen a medida que se reduce el flujo
después del cortocircuito, la corriente de cortocircuito total decae con el tiempo.
Considerando solamente la parte simétrica de la corriente de cortocircuito, la magnitud
es máxima en el primer medio ciclo luego del cortocircuito y de un valor más bajo unos
pocos ciclos después. Nótese que el componente del motor de inducción desaparecerá
completamente luego de uno o dos ciclos, exceptuando los motores más grandes en la
cual se puede presentar por más de cuatro ciclos.

Figura # 3.1.3

3
Fuente: IEEE Std 241-1990 [10]
- 15 -

4
CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO SIMÉTRICAS DE ALGUNAS FUENTES
3.2. Cálculo de corrientes de cortocircuito en sistemas de baja tensión según la
5
IEEE Std 242-1986. (Edificios Comerciales)

De acuerdo a el IEEE Std 242-1986, solamente se requiere calcular los valores


máximos de corriente de cortocircuito simétrica para el primer medio ciclo (½ ciclo), ya
que la componente DC decae rápidamente en los sistemas de baja tensión debido a
que X/R es muy baja.

El punto de partida es la preparación de un diagrama unifilar con la identificación y


datos de los elementos del sistema, tales como generadores, motores, cables,
transformadores, red de suministro de energía, equipo de protección y maniobra
(interruptores, relés, fusibles), etc.

El próximo paso es determinar, del diagrama unifilar, la localización y tipo de fallas a


estudiar, considerando las condiciones más severas de operación como lo son
interconexiones cerradas, todas las fuentes de cortocircuito, expansión del sistema a
futuro, etc. Las fallas a estudiar son:

• Trifásica (con contacto directo entre los conductores): Es el estudio más común y
básico en sistemas de potencia de edificios comerciales. No es muy frecuente,
pero generalmente establecen los valores máximos de corriente de cortocircuito.

• Línea-línea: Las corrientes son aproximadamente un 87% del valor para la falla
trifásica.

• Línea-tierra: Las corrientes son usualmente iguales o menores a la corriente


trifásica debido a la alta impedancia de retorno por tierra, aunque bajo ciertas
condiciones pueda ser mayor en teoría a la de falla trifásica. Sin embargo, las

4
Fuente: IEEE Std 241-1990 [10]
5
Fuente: IEEE Std 242-1986 [11]
- 16 -

pruebas en sistemas reales demuestran que la corriente de falla a tierra es


siempre menor a la trifásica.
Posteriormente se debe preparar un diagrama de impedancias dependiendo del tipo de
falla a estudiar: si sólo se estudian las trifásicas, sólo se requiere el diagrama de
secuencia positiva; si se estudian las fallas asimétricas, se requiere adicionalmente el
diagrama de secuencia cero y se asume el diagrama de secuencia negativa igual al de
secuencia positiva. Los diagramas deben contener los valores de impedancia
(resistencia y reactancia) convertidos a por unidad, la identificación de cada barra y de
cada componente del sistema.

Para hacer los diagramas de impedancias se requiere determinar la impedancia de


cada uno de los componentes del sistema, para lo cual se recomienda seguir las
siguientes consideraciones y simplificaciones:

• Se desprecian las cargas pasivas (impedancia infinita a referencia).

• Las tensiones de las máquinas rotativas y la fuente de suministro de potencia se


asumen constantes con un valor igual a la tensión nominal del sistema, con esto
no se consideran las corrientes de prefalla, las cuales son despreciables.

• Cómo sólo se necesitan los valores de corrientes de cortocircuito para el primer


ciclo, se usarán las reactancias subtransitorias de las máquinas rotativas y
demás elementos del sistema.

• Los valores de impedancia de los distintos componentes del sistema se obtienen


preferiblemente de los datos de placa del fabricante, pero si no se tienen se
pueden obtener de tablas que especifican valores aproximados.

• Se desprecian las impedancias de barras colectoras, interruptores y


transformadores de corriente.
- 17 -

• Se desprecia la contribución de motores o grupos de motores de inducción con


potencia menor a 50 HP, debido a su poca contribución a la corriente de
cortocircuito total.

• Se asume un valor de 1 por unidad para la impedancia equivalente del sistema


exterior (alimentación del sistema que se está estudiando, red pública),
suponiendo que las tensiones y potencias de cortocircuito bases son iguales a
las tomadas para el análisis, de lo contrario esta impedancia se debe cambiar a
las bases del estudio.

• Finalmente, a partir de los diagramas, se hacen los cálculos de corriente de


cortocircuito, bien sea a mano o con la ayuda de un computador digital.

3.3. Descripción de algunos equipos utilizados para la protección de


sobrecorriente en sistemas de baja tensión.

Algunos de los dispositivos de protección más comúnmente usados en los sistemas


eléctricos de baja tensión son los fusibles limitadores, interruptores termomagnéticos y
conjuntos relés-interruptores de potencia. A continuación se realiza una breve
descripción de estos:

• Fusibles de expulsión: 6

Por más de cien años se han producido fusibles y hoy en día su uso se ha
difundido por todo el mundo. Ellos desempeñan un papel importante en la protección de
equipos y redes eléctricas, con el objetivo de limitar fallas y garantizar un buen
suministro eléctrico a los consumidores. El costo de un fusible es incomparablemente
más bajo que el del equipo que protege (Ej.: transformadores, motores, conductores,
etc.).

6
Fuente: “Recopilación de las Síntesis de Investigación”. CT-422. Prof. Elmer Sorrentino. [14]
- 18 -

Existen varios tipos de fusibles, según sus características constructivas y los valores
nominales y de falla que manejan:

1) Fusibles tipo K: son llamados fusibles con elemento rápido. Tienen relación de
velocidad (es la relación entre la corriente de fusión a 0.1 segundos y la de 300
segundos. Para fusibles de capacidad mayor a 100 A, se toma el valor de 600
segundos.) que varía de 6 para regímenes de 6 A y 8 para los de 200 A.

2) Fusibles tipo T: son fusibles con elemento lento. Su relación de velocidad, para
los mismos regímenes de corriente, es de 10 y 13, respectivamente.

3) Fusibles tipo H: son llamados fusibles de elemento extrarápido. Las relaciones de


velocidad se encuentran entre 4 y 6.

4) Fusibles tipo DUAL: son fusibles extralentos, cuya relación de velocidad es de 13


y 20 (para 0.4 y 21 A, respectivamente). Llamado así porque en el mismo
elemento se encuentran reunidas la protección contra cortos y sobrecargas, este
tipo de fusible presenta la mejor característica tiempo-corriente de todos los
fusibles desarrollados hasta hoy. Es muy recomendado porque brinda una mejor
protección, evita salidas innecesarias y puede sobrecargar al transformador a su
máxima capacidad.

Los tipos K y T han sido preferidos por el sector eléctrico durante más de 20 años,
debido a su fácil manejo mecánico y eléctrico. Los fusibles tipo K y T son normalizados
según las normas ANSIC 3742 y los fusibles tipo DUAL y tipo H bajo la norma NEMA
SG2 – 1986
- 19 -

• Fusibles limitadores: 7

Los fusibles se definen como dispositivos de sobrecorriente con una parte extraíble que
se calienta y es destruida cuando pasa una cantidad de corriente prefijada, provocando
la apertura del circuito asociado al mismo. Todos los fusible tienen la capacidad de
limitar la corriente, pero el término "fusibles limitadores" se aplica a fusibles con una
acción limitadora mucho más pronunciada. Estos fusibles son diseñados para actuar
mucho más rápido que los fusibles normales, ya que pueden realizar la apertura del
circuito en menos de ¼ de ciclo a 60 Hz, antes que la magnitud de la corriente de
cortocircuito llegue a sus valores máximos.

Su principal uso es acompañado de interruptores o contactores de bajo voltaje, para


evitar su destrucción cuando las magnitudes de la corriente de falla superen la
capacidad de interrupción de los mismos.

• Relés de sobrecorriente: 8

El relé de sobrecorriente combinado con contactores se utiliza básicamente, para la


protección de motores asincrónicos trifásicos, con rotor en cortocircuito. Su curva de
respuesta responde exactamente a la imagen térmica de los motores, lo cual lo hacen
aptos para proteger motores de seguridad aumentada. Con la adecuada utilización y un
buen ajuste de un relé de sobrecorriente se busca proteger al motor contra
eventualidades del tipo de:

• Fallos mecánicos de los rodamientos y ejes.

• Rotor bloqueado al arranque o en marcha por un excesivo torque.

• Sobre/bajo voltaje por deficiencias en el conexionado o en la red.

7
Fuente: “Desarrollo de un software para estudios de cortocircuito en sistemas eléctricos comerciales e industriales” [13]
8
Fuente: “Recopilación de las Síntesis de Investigación”. CT-422. Prof. Elmer Sorrentino. [14]
- 20 -

• Sobreintensidad debida a sobrecarga mecánica.

• Falta de una de las fases.

• Sobrecalentamiento dentro del motor.

• Falta de ventilación.

• Utilización de una protección inadecuada y/o un mal ajuste.

Protegiendo un motor de esta forma, se consigue eliminar el factor riesgo de mal


funcionamiento y averías, evitando costosas paradas de procesos y reparaciones. Por
ello es muy importante seleccionar y ajustar adecuadamente un relé de sobrecorriente.

Está admitido de forma generalizada que el sistema de protección de motores por


medio de relés térmicos bimetálicos tiene deficiencias y no realiza la función de
protección de forma fiable y segura. Como solución de este problema, la mayoría de los
fabricantes han desarrollado Relés Electrónicos que basados en una avanzada
tecnología, modelan matemáticamente la imagen térmica de cualquier motor,
proporcionando una segura y eficaz protección contra:

• Sobreintensidades.

• Sobretemperaturas dentro del motor.

• Optimización del rendimiento del motor.

• Arranque idóneo para cualquier tipo de motor.

Los relés de sobrecarga o sobrecorriente electrónicos, tienen curva de respuesta de


elevada exactitud y precisión de escala. Además su bajo consumo lo hace un elemento
muy económico durante el servicio que permite recuperar la inversión de un mayor
costo inicial en sólo dos años de operación.
- 21 -

• Interruptores termomagnéticos (caja moldeada): 9

Son dispositivos diseñados para abrir o cerrar un circuito eléctrico manualmente y para
abrir dicho circuito automáticamente cuando circula por él un valor predeterminado de
sobrecorriente (sobrecarga o cortocircuito). Estos interruptores son muy utilizados para
la protección de sobrecorriente en sistemas eléctricos industriales y en edificios.

Estos interruptores, como su nombre lo indica, poseen dos acciones de disparo, una
térmica y otra magnética. La acción de disparo térmica (protección contra sobrecargas),
se obtiene a base del empleo de un dispositivo bimetálico que se calienta al circular por
él la corriente. La curva de operación de la acción térmica se conoce como "curva de
corriente de tiempo inverso" ya que el dispositivo bimetálico actúa más rápidamente
mientras mayor sea la corriente de sobrecarga. La acción de disparo magnética
(protección contra cortocircuitos), se obtiene al conectar un electroimán en serie con el
dispositivo bimetálico. Cuando ocurre un cortocircuito, la corriente activa al electroimán,
abriendo los contactos del interruptor instantáneamente (menos de un ciclo).

Para distintas aplicaciones del interruptor Termomagnético existen distintas curvas


Tiempo-corriente entre las cuales se encuentran:

Una curva que se caracteriza por tener un tiempo de disparo del magnético corto, es
decir impide el paso mediante su apertura de cortocircuitos de muy bajo valor y se usa
para circuitos de control. Su corriente de operación del magnético está entre los 1.3 y
1.5 la corriente nominal.

Una curva que es el de uso más común inclinándose mayoritariamente a las


protecciones de líneas. Su corriente de operación del magnético está entre las 5 y 10
veces la corriente nominal.

9
Fuente: “Desarrollo de un software para estudios de cortocircuito en sistemas eléctricos comerciales e industriales” [13]
“Recopilación de las Síntesis de Investigación”. CT-422. Prof. Elmer Sorrentino. [14]
- 22 -

Y otra curva que indica que el dispositivo permite el paso de elevadas corrientes en un
tiempo relativamente corto, lo que hace a este tipo de interruptor ideal para la
protección de equipos que requieran una alta corriente de arranque, es decir sobre
intensidad en los pequeños tiempos iniciales tales como transformadores y motores.
Permiten el paso de corrientes entre 10 y 20 veces la corriente nominal en la parte
magnética de la curva.

• Interruptores de potencia con unidades de disparo (relés) de estado sólido:

Este conjunto se usa cuando los niveles de corriente no permiten el uso de dispositivos
de acción directa. El conjunto requiere elementos de muestreo (transformadores de
corriente) y elementos de control para el disparo del interruptor. Generalmente se
emplean en los interruptores principales de las subestaciones o en interruptores para
alimentadores de importancia. Los relés de estado sólido presentan bastante exactitud
en los umbrales de disparo y tienen curvas de operación ajustables según la necesidad.
Generalmente estas unidades de disparo incluyen las siguientes funciones:

Disparo instantáneo: el interruptor opera inmediatamente al ocurrir la falla. Se utiliza


para zonas del circuito donde los cortocircuitos deben despejarse en forma rápida para
evitar daños.

Curva de retardo largo (L.T.D.): se utiliza para limitar las sobrecargas en el orden de
segundos a minutos.

Curva de retardo corto (S.T.D.): se provoca un retardo intencional de pocos ciclos de


corriente con la finalidad de lograr coordinación con protecciones aguas abajo.

Falla a tierra: se fija el umbral de corriente y el tiempo de retardo para la operación del
interruptor en caso de cortocircuitos monofásicos. Para sensar las corrientes de falla a
tierra generalmente se colocan los transformadores de corriente en conexión residual
que detectan el flujo de corriente por tierra (el relé sensa la suma fasorial de las
- 23 -

corrientes de fases más la del neutro por medio de la conexión en estrella de los
transformadores de corriente. En condiciones normales la suma fasorial es cero). Esta
función debe tener un ajuste en corriente y tiempo coordinado con protecciones falla a
tierra aguas abajo.

• Interruptores en Caja Moldeada General Electric

Los interruptores termomagnéticos GE en caja moldeada son aparatos o dispositivos


empleados en maniobras y sistemas de protección para Baja Tensión. Se presentan en
versiones unipolares, bipolares, tripolares y tetrapolares, con rangos de corrientes entre
15 y 2500 A, según las Normas IEC 947-2 y NEMA.

Específicamente se presenta en dos líneas o modelos:

Línea C: Ocupan menos espacio que otros interruptores de característica similares, y


poseen una alta confiabilidad. Trabajan con tensiones de 250 V en DC, y 220-690 V en
AC; y con corrientes que van desde 16 hasta 2500 A.

Las protecciones térmicas y magnéticas pueden ser fijas, ajustadas o combinadas entre
ellas; aunque también existe una modalidad electrónica, pero sólo para “frames K”
(existen “frames” F, J, K, L, N y R). Estos modelos presentan capacidades de
cortocircuito superiores a 40 kA, en tres valores 40 kA, 70 kA y 100 kA.

Línea Universal: Representan la versión económica de la Línea C, y son utilizados para


proyectos más económicos. Su capacidad de cortocircuito es mucho menor, no
presenta la opción electrónica, y la única protección ajustable es la magnética (esto
indica que la protección térmica es fija). Son de tipo uni, bi y tripolares, con tensiones de
220 V a 440 V en AC.
- 24 -

10
3.4. Coordinación de protecciones.

Es la operación selectiva de los diferentes dispositivos de protección, de manera que


éstos actúen en secuencia, permitan la localización de las condiciones de falla y se
saque de servicio solamente la parte del circuito afectada.

La coordinación se realiza más fácilmente si las características tiempo-corriente de los


diferentes dispositivos son dibujadas en papel log - log (logarítmico). Las gráficas en
papel se deben hacer a un sólo nivel de tensión y se muestra, en un par de ejes
(corriente y tiempo), el período de tiempo que tarda en operar cada dispositivo cuando
la corriente es igual al valor seleccionado. El tiempo igual a cero se considera como el
momento en que ocurre la falla.

Estas representaciones de las características de los relés de sobrecorriente, fusibles,


interruptores termomagnéticos y otros dispositivos, ayudan en la elección del equipo
correcto y la selectividad deseada.

Los pasos generales que se deben seguir para un estudio de coordinación de


protecciones, son los siguientes:

1. Recopilar la información necesaria sobre el sistema eléctrico a proteger,


indicando las características de todos los elementos del sistema en el diagrama
unifilar.

2. Determinar los valores máximos de carga, de acuerdo a la capacidad nominal del


circuito protegido.

3. Calcular las corrientes de cortocircuito máximas y mínimas en los puntos de


interés del sistema. Esta información es básica para realizar la coordinación.

10
Fuente: “Apuntes de Protección de Sistemas Eléctricos de Baja y Media Tensión”. Prof. Luis Pérez Jiménez. [15]
- 25 -

4. Recopilar y seleccionar información técnica sobre los equipos de protección


existentes o que se instalarán en el sistema eléctrico, entre ellas las curvas
características de tiempo-corriente de cada dispositivo de protección, curvas de
daño de cables, transformadores y cualquier otro equipo a proteger. Esta
información generalmente la suministra el fabricante.

5. Recopilar y seleccionar las características y rangos de ajustes de los equipos de


protección utilizados o utilizables para la protección del sistema eléctrico en
cuestión, deben cumplir con las exigencias básicas del circuito a proteger y las
normas existentes para tal fin. Esta información es suministrada por el fabricante
de los equipos.

6. Seleccionar y ubicar los equipos de protección a utilizar en el sistema. Si se trata


de un sistema en operación deberá estudiarse la posibilidad de sustituir algún
equipo de protección en caso de que este no cumpla con los criterios y normas
mínimas.

7. Establecer criterios de coordinación. Se debe tener esta información totalmente


clara, puesto que no se debe caer en contradicciones en el proceso de
coordinación. Los criterios deberán ser totalmente congruentes y deben tener
siempre una explicación clara del por qué fue seleccionado este y no otro.

8. Realizar la coordinación de los equipos desde la carga hacia la fuente, es lo más


lógico en los sistemas eléctricos radiales. Se debe escoger las características de
operación y ajuste de los dispositivos de protección de modo que exista
selectividad. Toda esta información deberá ser resumida en gráficos tiempo-
corriente (en papel logarítmico) para verificar el cumplimiento de los
requerimientos de protección y coordinación.
- 26 -

CAPÍTULO 4

DESCRIPCIÓN DEL EDIFICIO BANCARIO BAJO ESTUDIO

4.1. Descripción del sistema eléctrico.

El complejo bancario está formado por 11 pisos incluyendo el sótano y la azotea. En la


azotea se encuentran los generadores y en el sótano se encuentran las acometidas
principales de la EDC.

El suministro de energía lo realiza la EDC por medio de dos acometidas a 12,47 kV c/u
con Nivel de Cortocircuito trifásico de 370 MVA. La energía es distribuida en forma
radial a través de toda la edificación por medio de un sistema de barras trifásicas con
tensión y corriente nominal de 480 V y 2500 A respectivamente, que alimentan una
serie de tableros a 480 V. La alimentación primaria recibida de la EDC, se distribuye a
partir de una subestación principal que alimenta a dos barras principales trifásicas en
480 V. La Fig. 4.1.1 muestra el arreglo unifilar.

Estas dos barras se alimentan de la EDC por medio de transformadores de 2000 kVA
con relación de transformación 12.47kV/480V, y son las encargadas de suplirle energía
a un potente sistema de aire acondicionado conformado por bombas de aguas y
grandes motores de inducción (“Chillers” de alta capacidad). Adicionalmente, estas
barras distribuyen toda la energía eléctrica en los 11 pisos del edificio por medio de
tableros principales a 480/277V que alimentan a una serie de tableros de distribución a
208/120V, los cuales se reparten a lo largo de toda la extensión del edificio.

El edifico bancario además de estar alimentado por dos acometidas de la EDC, también
posee tres generadores de 500 kW c/u que respaldan el servicio eléctrico en caso de
que la EDC suspenda el suministro de energía. Estos generadores también son
- 27 -

utilizados frecuentemente para disminuir el consumo de energía comprada a la EDC.


(Condición de Absorción de picos).

El sistema eléctrico de este edificio está diseñado para garantizar un servicio confiable y
seguro a las oficinas que en él residen. Para ello, el sistema se encuentra respaldado
por una barra llamada “Barra de Emergencia Respaldo”, la cual está desenergizada en
la condición normal de operación del sistema y entra en funcionamiento en caso de
producirse una falla en la “Barra de Emergencia”. A este sistema selectivo de barras se
encuentran conectadas las cargas más importante del edificio como son: UPS´s,
servidores, computadores y algunas luminarias.

Existe otra barra principal en el sistema, llamada “Barra Normal”. A esta barra se
encuentran conectadas cargas de menor importancia para el edificio (luminarias y
tomacorrientes). A diferencia de la “Barra de Emergencia”, esta barra no cuenta con una
barra que respalde su servicio.

Este edificio cuenta con una serie de UPS´s, los cuales se encuentran conectados al
sistema selectivo de barras. Ellos respaldan el servicio eléctrico por períodos limitados
de tiempo en caso de ocurrir fallas que ocasionen la salida inmediata de la “Barra de
Emergencia” y la “Barra de Emergencia Respaldo”. En la mayoría de los pisos del
edificio existen UPS´s de 30 kVA u 80 kVA, según la carga que se desee respaldar. A
ellos se encuentran conectados tableros de tomacorrientes, exclusivamente para
computadores, y algunos tableros de iluminación.

El piso crítico de este edificio es el Piso 14. En esta área existen dos UPS´s de 80 kVA
y 480 V que respaldan un complejo sistema de información de servidores y redes de
comunicación.

El edificio que se estudia en este proyecto utiliza un sistema de distribución eléctrica por
barras, forma práctica, funcional, y económica de transportar y distribuir energía
eléctrica en la edificación.
- 28 -

El sistema transporta la energía eléctrica desde la subestación de transformación hasta


las diversas áreas de la edificación utilizando uno o más alimentadores centralizados,
los cuales a su vez alimentan una serie de cargas o subtableros. Estos tableros se
conectan en puntos de derivación ubicados para tal fin. El sistema sustituye los circuitos
ramales por un alimentador centralizado, evitándose conexiones y modificaciones
impropias por parte de personal no calificado y lográndose reducir al mínimo la
posibilidad de falla.

El sistema de distribución eléctrica por barra es la forma más práctica de disponer


energía eléctrica en cualquier edificación o industria ya que permite fácilmente la
conexión y desconexión de cualquier carga o subtablero en cualquier parte de las
líneas. Dicha acción resulta ser tan simple como conectar o desconectar un
tomacorriente. Este sistema resulta ser más económico y eficiente que los sistemas
tradicionales que transportan cables por bandejas o tuberías, con bajos costos de
operación y mantenimiento, además de que la diferencia hace más favorable a las
barras a medida que aumentan el número de cargas.

En resumen, el sistema de energía de la Entidad Bancaria está formado por los


siguientes elementos:

• 1 “Barra Normal”, BN-1.


• 1 “Barra de Emergencia”, BE-1.
• 1 “Barra de Emergencia Respaldo”, BE-2.
• 2 Transformadores (BN-1 y BE-1) de 2000 kVA, 12,47kV / 480/277V.
• 2 Acometidas de la EDC a 12,47 kV y NCC3Φ 370 MVA
• 3 Generadores de 500 kW – 625 kVA (dos generadores a gas y uno a diesel)
• 1 Centro de distribución de carga, ubicado en la azotea. Principalmente
conformado por dos “Chillers” con dos circuitos c/u de 491 HP Y 384 HP, ocho
bombas de aguas de 10 HP, tres bombas de agua 15 HP y una serie de tableros
de distribución que alimentan a cada piso.
- 29 -

Gen2_GAS Gen3_GAS Gen4_DIESEL


50 0 kW 50 0 kW 50 0 kW

Bus1 Bus2 Bus3

800 A 800 A 800 A


B5 -1 B5-2 B5-3

B5-1 B5-2 B5-3


Cab le1 Cab le2 Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4 B5
30 00 A B5 480 V

Z1

Bu s5

Bus6 B4
B6
30 00 A
B6
0 .48 kV Bus 6 480 V 2500 A Bus 7 480 V
Bus7_T-PCIT
0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A
16 00 A
B8
25 00 A
B7
B7 25 00 A
B10 B10
25 00 A
B11 1 50 A 1 00 A

reser_1 T-SAUX T-PN-PT B11 T-PEM-PT res er_2


B8

T-PEM-PT
_1 X T

Reser_2
er SAU -P Z2 Z3 Z4
es PN
R T- T-
16 00 A
B9 B9

480 V
Bus 16_CCM-B 480 V
Bus8_CCM-B
0 .48 kV
225 A
CB14 CO NT1
Piso_20,21
CO NT2 Bus 16_CCM-A Bus16_CCM-A
0 .48 kV
100 A 100 A
T-PN-20,21
38.8 kVA Net_20,21
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A 175 A 600 A 600 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A
CB15 CONT3 Piso_19 CONT4
CB6 CB7 CB8 CB9 CB10 CB11 CB 12 CB 13 B12 B13 CB1.1 CB2 CB3 CB4 CB5
125 A 125 A
T-P N- 19
25.6 kVA Net_ 19
B12 B13
Barra de Emergencia

225 A
CB16 CONT5 Piso_18 CONT6
100 A 100 A
T-P N- 18

Bomba Secundaria #1

Bomba Secundaria #4
Bomba Secundaria #3
Bomba Principal #3

Bomba Principal #1
Bomba Principal #2

Bomba Secundaria #6

Bomba Secundaria #7
Bomba Secundaria #5

Bomba Secundaria #8

37.5 kVA
Cto.No1.Chiller#2

Cto.No2.Chiller#2

Net_ 18

Cto.No1.Chiller#1

Cto.No2.Chiller#1

Bomba Secundaria #2
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 HP 36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 H P
225 A
CNº1 Chiller 2. 491 HP

CNº2 Chiller 2. 384 HP

Piso_17 CONT8
BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CNº1 Chiller 1. 491 HP

CNº2 Chiller 1. 483 HP


CB17 CONT7

BP 15HP

BS 10HP
BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP
100 A 100 A
T-P N- 17
40 kVA Net_ 17
225 A
CB18 CONT9 Piso_16 CONT10
10 0 A 100 A
T-P N- 16
40 kVA Net_ 16
Barra Normal

225 A
CB19 CONT12 Piso_15 CONT11
60 A 60 A
T-P N- 15
50 kVA Net_ 15
400 A
CB20 CONT13 Piso_14 CONT14
500 A 500 A
T-P N- 14
Bus12_Emergencia

Bus15_E.Respaldo

33.5 kVA Net_ 14


150 A
CB21 CONT16 Piso_13 CONT15
150 A 150 A
Bus9_Normal

T-P N- 13
20 kVA Net_ 13
0.48 kV

0.48 kV

0.48 kV

100 A
CB22 CONT17 Piso_12 CONT18
200 A 200 A
T-P N- 12
6 .3 k VA Net_ 12
150 A
Piso_11 CONT19
CB23 CONT20 480 V
480 V

480 V

200 A 200 A
T-P N- 11
20.6 kVA Net_ 11 B. Emergencia Respaldo

Z5 Z6

B3
25 00 A
Bus10 Bus13

480 V B3 480 V
B1
B1
25 00 A
B2 B2
25 00 A

Y= TRX1
20 00 kVA Y= TRX2
2000 kVA

TRX 1 TRX 2
Bus11 2000 kVA Bu s14 2000 kVA
CBAT1 CB AT2
800 A 800 A

Acometida # 1 12,47 kV 12,47 kV Acometida # 2


370 MVAcc 370 MVAcc
370 MVAsc 370 MV Asc
ACOMETIDA#1_AT_EDC ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # 4.1.1
DIAGRAMA UNIFILAR
- 30 -

Funcionamiento:

Normalmente el sistema se encuentra operando con uno de los dos “Chillers” que
posee el edificio, cuatro de las ocho bombas para la circulación de agua por las tuberías
que recorren al edificio (para garantizar el sistema de enfriamiento del aire
acondicionado) y una bomba principal en el cuarto de “Chillers”.

El funcionamiento del sistema eléctrico del edificio puede variar según sea el caso. Por
Ej.: existe un grupo de interruptores de potencia que protege al circuito. Estos se
encuentran normalmente abiertos o cerrados según sea la ubicación y la función del
interruptor. La maniobra de estos interruptores la realiza automáticamente un sistema
de control automatizado que da la señal de apertura o cierre a los interruptores de
acuerdo a la situación en la que se encuentre el sistema eléctrico del edificio. Los casos
más frecuentes y comunes de operación son los siguientes:

CASO 1.

Normal con “Chiller” 1: es la modalidad en la cual el sistema se encuentra normalmente


operando. El sistema alimenta las cargas regulares de cada piso del edificio y un
“Chiller”, al cual también se asocian cuatro bombas de 10 HP y una de 15 HP (ver
Figura # Ap4.1). La alimentación al edificio es realizada por dos acometidas de la EDC.
En esta situación los tres generadores se encuentran apagados y los interruptores B3,
B4, B5 y B11 se encuentran normalmente abiertos. En esta condición, la acometida # 1
de la EDC alimenta la “Barra Normal” del edificio y dos bombas de aguas de 10 HP c/u,
y la acometida # 2 alimenta la “Barra de Emergencia” (a la cual se encuentran
conectadas las cargas de mayor importancia por piso), los dos motores de inducción
que conforman el “Chiller” 1, dos bombas de agua de 10 HP y una de 15 HP.

Como se muestra en la Figura # Ap4.1, el sistema de generadores está aislado


mediante el interruptor B5, el cual se encuentra normalmente abierto, la “Barra de
Emergencia Respaldo” se encuentra alimentada por el interruptor B11, que se
- 31 -

encuentra normalmente abierto, y las dos acometidas alimentan de forma independiente


al edificio ya que los interruptores B4 y B3 también están normalmente abiertos.

Normal con “Chiller” 2: en esta modalidad el sistema de opera forma similar al caso
anterior. La diferencia que existe es que el sistema de aire acondicionado se encuentra
operando con dos motores de inducción del “Chiller” 2. Es decir, los interruptores B12 y
B13 se encuentran abiertos y los dos interruptores asociados al “Chiller” 2 se
encuentran cerrados (CB6 Y CB7). Adicionalmente, se puede o no apagar la bomba
principal del caso anterior, en caso de ser apagada se enciende una de las bombas
principales conectadas al Bus8_CCM-B, resultando así un sistema simétrico al del caso
anterior (ver Figura # Ap4.2).

CASO 2.

Absorción de picos: La carga de “Chillers” representa la mayor carga y el mayor


consumo de electricidad del edificio, lo cual ocasiona un pago considerable de energía.
Para reducir en gran parte el consumo de energía comprada a la EDC, la carga que
representa el “Chiller” # 1, dos bombas de 10 HP y una bomba de 15 HP es alimentada
a través de los dos generadores a gas mediante el cierre del interruptor B5 y la apertura
del interruptor B6. Con esto se logra alimentar la carga del “Chiller” # 1 con generador
del edificio y el resto de la carga con las dos acometidas de la EDC (ver Figura #
Ap4.3).

CASO 3.

El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla: asumiendo que el sistema se


encuentra operando en la condición normal antes de que ocurra una falla que suspenda
el servicio de la acometida # 1 de la EDC, bien sea una falla en el transformador de
2000 kVA o una falla en la propia acometida, el interruptor B1 abre. El interruptor B4
que está normalmente abierto es accionado y se cierra, quedando así el edificio
- 32 -

alimentado por una sola acometida de la EDC la cual está en capacidad de alimentar la
carga normal del edificio.

El interruptor B3 es una protección de respaldo al interruptor B4, es decir, en caso de


que ocurra un desperfecto en el interruptor B4, el interruptor B3 será accionado para
cerrar el circuito y lograr la alimentación de la “Barra Normal” por la acometida # 2 (ver
Figura # Ap4.4).

El transformador de 2000 kVA de la acometida # 2 falla: en este caso es el


transformador asociado a la acometida # 2 el que falla, o en su defecto, la propia
acometida. El sistema opera de igual forma que en el caso anterior. Ante esta condición
de falla el interruptor B4 recibe una señal, es accionado, se cierra y nuevamente el
edificio queda alimentado por una sola acometida de la EDC. El interruptor B3 sigue
siendo la protección respaldo del interruptor B4 (ver Figura # Ap4.5).

CASO 4.

Falla total. Primera etapa: en esta modalidad las dos acometidas de la EDC fallan,
quedando el edificio sin alimentación externa. Asumiendo la condición normal del
sistema, los interruptores B1, B2, B7, B8, B12 y B13 se abren, quedando la carga del
“Chiller” 1 aislada del resto de la carga del edificio. A continuación un generador a gas
se enciende y una vez sincronizado a la red se cierra el interruptor B5.
Aproximadamente 60 seg. después se sincroniza el segundo generador a gas para
conectarlo a la red. El generador a diesel permanece en “stand-by” para respaldar al
servicio eléctrico de los otros dos generadores (ver Figura # Ap4.6).

Falla total. Segunda etapa: después de aproximadamente 120 segundos, se cierran los
interruptores B4, B7, B12. Parte de la carga del “Chiller” 1 vuelve a entrar en el sistema,
debido a que sólo es encendido el circuito 1 del “Chiller” 1, quedando de esta forma el
circuito 2 del “Chiller” 1 apagado y la demanda normal del edificio reducida y suplida por
los dos generadores a gas (ver Figura # Ap4.7).
- 33 -

CASO 5.

Falla en la “Barra de Emergencia”: esta barra alimenta algunas luminarias y


tomacorrientes en cada piso, 6 UPS´s de 30 kVA y 4 UPS´s de 80 kVA los cuales sirven
principalmente computadores de oficina, el sistema de comunicaciones y la red
bancaria. En caso de que esta barra falle, los interruptores B10 y B2 se abren, los
interruptores B4 y B11 se cierran, entrando en funcionamiento la “Barra de Emergencia
Respaldo” y los contactores asociados a ella (al presenciar tensión en sus contactos de
fuerza) se cierran, restableciéndose el servicio a las cargas que se encontraban
conectadas a la “Barra de Emergencia”. Este evento puede ocurrir en cualquiera de los
casos anteriores (ver Figura # Ap4.8).

4.2. Descripción del sistema y equipos de protección.

El sistema de protecciones de baja tensión diseñado para este edificio está conformado
principalmente por interruptores termomagnéticos de caja moldeada General Electric de
208 y 480 V.

El sistema tiene once interruptores de potencia de 480 V y corriente nominal entre 1600
y 2500 A. Estos son los responsables de la energización y desenergización de las
principales barras de potencia (modelo Power Break II. General Electric).
Adicionalmente existen tres interruptores de potencia de 800 A a 480 V, los cuales
protegen a cada uno de los tres generadores. El resto del sistema eléctrico del edificio
consta de interruptores pequeños de caja moldeada entre 100 y 500 A a 480 V, en su
mayoría del fabricante General Electric, ubicados en los tableros principales de cada
piso del edificio.

Los interruptores de potencia Power Break II, protegen las principales barras del
sistema, por lo que se desea que sean las últimas protecciones en operar en caso de
fallas en las diferentes áreas o pisos del edificio.
- 34 -

La operación de estas protecciones debe ser el producto de una falla severa en


cualquiera de las barras principales. En caso de falla en un circuito ramal debe actuar la
protección del circuito y no el interruptor principal con la finalidad de obtener
selectividad.

En cada piso del edificio hay dos tableros principales de 480 V, uno se alimenta de la
“Barra Normal” y otro de la “Barra de Emergencia”. Cada uno de estos tableros tiene un
interruptor principal de caja moldeada con una unidad de disparo “Trip Unit” en la que
se ajusta la corriente nominal del interruptor. Ésta posee curvas características tiempo-
corriente no ajustables. El instantáneo en cambio es ajustable.

La distribución de energía en el edificio se realiza por medio de un sistema de barras a


480 V que alimenta los tableros principales de 480/277 V y a través de transformadores
de 25 y 45 kVA tipo seco con relación de transformación de 480/208-120 V. Por medio
de conductores que no sobrepasan los 10 metros de longitud se derivan una serie de
tableros de distribución de 208-120 V. Todos estos tableros, transformadores, barras
principales, canalizaciones y bandejas se encuentran en cuartos eléctricos ubicados en
cada piso.

El Power Break II es la unidad de caja moldeada que se responsabiliza por la


energización y desenergización del sistema eléctrico del edificio en condición de falla o
maniobra. Este interruptor de la compañía General Electric es empleado en sistemas de
potencia que manejan niveles de tensión hasta de 600 V. El Power Break II está
aprobado y certificado por la UL, CSA, y la IEC, y maneja capacidades de interrupción
hasta de 200 kA a 240 V. Está diseñado para rangos de corriente nominal entre 800 y
4000 A. Además es un interruptor con aislamiento reforzado, de fácil instalación y con
un módulo removible de programación para el ajuste digital. Es posible ajustarle el
retardo largo de tiempo, la temporización del retardo largo del tiempo, el retardo corto
de tiempo, la temporización del retardo corto de tiempo, el instantáneo y la unidad de
falla monofásica a tierra. Las curvas características de este interruptor se muestran en
- 35 -

el Apéndice 3. “TABLAS CARACTERÍSTICAS Y CURVAS TIEMPO CORRIENTE DE


LOS INTERRUPTORES POWER BREAK II”, Figura # Ap3.1 y Figura # Ap3.2.

Como se mencionó anteriormente no se ha realizado un estudio de niveles de


cortocircuito y/o coordinación de protecciones que justifique el ajuste de cada
interruptor. Los ajustes que residen actualmente en estos interruptores han sido
colocados después de simples experiencias laborales, fundamentalmente pruebas y
ensayos llevados a cabo por personas familiarizadas con el funcionamiento del circuito
y los interruptores de potencia. No se ha realizado un estudio sobre la operación de
estos dispositivos en conjunto con los interruptores de menor capacidad ubicados
aguas abajo de los interruptores de potencia.

Los equipos de protección que se encuentran instalados en este edificio son


interruptores en excelente estado físico, relativamente nuevos y en buenas condiciones,
por lo que ajustarlos logrando una buena coordinación entre ellos respalda y garantiza
su buen funcionamiento bajo condiciones de falla en el sistema. Sin embargo, durante
el levantamiento se encontraron interruptores en tableros de 480/277 V que tienen
capacidades de interrupción menores a los niveles de cortocircuito en las barras. Por lo
tanto es posible que ante una falla monofásica o trifásica en barra, estos interruptores
no sean capaces de hacer el respectivo despeje de la corriente de falla en forma
segura.

Además, el sistema eléctrico de este edificio puede funcionar en condiciones diferentes


de operación, según sea el caso, por lo que ajustar y coordinar los interruptores de
potencia tiene que estar fundamentado en criterios de sensibilidad y selectividad para
los distintos casos de funcionamiento del circuito. Es decir, la coordinación que se debe
sugerir tiene que funcionar en la mayoría de los casos de operación del sistema, así
que se deben evaluar las condiciones del circuito y los casos más probables de
operación.
- 36 -

El estudio de coordinación de protecciones que se realizará en este edificio se basa en


una coordinación radial a partir de los interruptores principales de los tableros de
480/277 V de cada piso, los cuales se alimentan directamente de la “Barra Normal” y de
la “Barra de Emergencia”, hasta llegar a los interruptores de potencia que tengan enlace
directo con la alimentación. También se tomará en cuenta la coordinación de estos
interruptores con los interruptores de protección de bombas y “Chillers”.

Los interruptores de potencia que se encuentran en el sistema son los siguientes (ver
Fig. 4.1.1):

Interruptor B5-1: es un interruptor normalmente abierto de 800 A. Es el responsable de


proteger al Generador 2 (gas) contra corrientes de sobrecarga o de cortocircuito. Recibe
la señal de mando remoto para la salida o entrada de este generador en la red.

Interruptor B5-2: es un interruptor normalmente abierto de 800 A. Es el responsable de


proteger al Generador 3 (gas) contra corrientes de sobrecarga o de cortocircuito y
recibe la señal de mando remoto para la salida o entrada de este generador en la red.

Interruptor B5-3: al igual que los anteriores, es un interruptor normalmente abierto de


800 A. Es el responsable de proteger al Generador 4 (diesel) contra corrientes de
sobrecarga o de cortocircuito y recibe la señal de mando remoto para la salida o
entrada de este generador en la red.

Interruptor B5: es un interruptor normalmente abierto de 3000 A. Es la protección


inmediatamente aguas abajo de los interruptores anteriores, así como la protección
inmediatamente aguas arriba del interruptor B9 durante la condición de Absorción de
picos (caso 2). Por lo tanto se cierra cuando se incorporan los generadores a la red. Es
un interruptor de maniobra.

Interruptor B6: este interruptor se encuentra normalmente cerrado, es de 3000 A y es


la protección inmediatamente aguas arriba del interruptor B9 durante condiciones
- 37 -

normales de operación (caso 1). También es un interruptor de maniobra y su apertura


se realiza cuando se desea alimentar la carga del “Chillers” 1 con los generadores, es
decir en la condición de Absorción de picos.

Interruptor B9: es un interruptor de 1600 A que se encuentra normalmente cerrado. Es


la protección principal del Bus16_CCM-A inmediatamente aguas arriba de los
interruptores de los circuitos 1 y 2 del “Chiller” 1 y de las bombas de agua que
pertenecen a este “Chiller”.

Interruptor B4: es un interruptor normalmente abierto de 2500 A. Es de maniobra y el


cierre de sus contactos se realiza cuando el sistema entra en la condición de falla de un
transformador de 2000 kVA de cualquiera de las dos acometidas, o en la condición de
falla total del sistema (caso 3 y 4).

Interruptor B8: es un interruptor de 1600 A que se encuentra normalmente cerrado. Es


la protección inmediatamente aguas arriba de los interruptores de los circuitos 1 y 2 del
“Chiller” 2 y de las bombas de agua que pertenecen a este “Chiller”.

Interruptor B7: este interruptor está normalmente cerrado, es de 2500 A y es la


protección principal de la “Barra Normal”.

Interruptor B10: es un interruptor que se encuentra normalmente cerrado, es de 2500


A y es la protección principal de la “Barra de Emergencia”. Este interruptor abre por
maniobra en caso de que ocurra una falla en esta barra.

Interruptor B11: es un interruptor que se encuentra normalmente abierto, es de 2500 A


y es la protección principal de la “Barra de Emergencia Respaldo”. Este interruptor
cierra por maniobra en caso de que ocurra una falla en la “Barra de Emergencia”.

Interruptor B3: es un interruptor normalmente abierto de 2500 A de maniobra y de


respaldo al interruptor B4.
- 38 -

Interruptor B1: este interruptor se encuentra normalmente cerrado, es de 2500 A y


hace enlace directo por medio de un transformador de 2000 kVA con la acometida # 1
de la EDC.

Interruptor B2: al igual que el interruptor B1, se encuentra normalmente cerrado, es de


2500 A y hace enlace directo por medio de otro transformador de 2000 kVA con la
acometida # 2 de la EDC.

Los restantes interruptores son de caja moldeada y de mucho menor capacidad, más
pequeños, con curvas características tiempo-corriente no ajustables, donde sólo es
posible ajustar la corriente del instantáneo. La mayoría de ellos son interruptores
principales de tableros de 480 V que alimentan tableros de iluminación a 208 V, UPS´s
en 480 V, UMA´s en 480 V, tableros de tomacorrientes a 208 V, bombas de agua, etc.

11
4.2.1. Descripción del Power Break II. “Insulated Case Circuit Breakers”.

Como se mencionó anteriormente, es el interruptor de potencia de caja moldeada


instalado en las principales barras del sistema eléctrico del edificio. Tiene un rango de
corrientes nominales entre 800 y 4000 A y capacidades de interrupción ante corrientes
de cortocircuito simétricas entre 65 y 200 kA rms, según sea el voltaje de operación.

Los indicadores de control y programación de estos equipos son muy sencillos de


manipular, y poseen aislamiento doble en todos sus componentes, lo que se traduce en
alta seguridad y bajos niveles de ocurrencias de accidentes.

Estos interruptores utilizan unidades digitales programables adaptadas al monitoreo y


control del equipo, y también disponen de un teclado fácil y sencillo para su
programación.

11
Fuente: “Power Break II Insulated Case Circuit Breakers. Application and Selection”. [5]
- 39 -

El Power Break II está habilitado para dos capacidades de interrupción: “Standard


Break” y “Hi-Break”.

• “Standard Break”: es la utilizada en la mayoría de las aplicaciones ya que


satisface los requerimientos básicos necesarios de los niveles de
cortocircuitos moderados.

• “Hi-Break”: es la utilizada para el trabajo forzado, con altos niveles de


interrupción ante corrientes de cortocircuito simétricas (desde 65 kA a 200 kA
rms dependiendo el voltaje de aplicación).

El interruptor de caja moldeada posee una manilla para la operación manual, la cual es
utilizada para la carga del resorte que permitirá el cierre de los contactos. Cada
movimiento manual y completo se traduce en un nivel de precarga para el resorte. Una
vez cargado el resorte, se debe presionar el botón ON para cerrar los contactos. Si
luego se desea abrir los contactos del interruptor se debe presionar el botón OFF.

Funciones estándar y opcionales del sistema de protección:

Las funciones de protección del sistema MicroVersaTrip Plus del Power Break II se
muestran a continuación: “X” (valor de corriente de la unidad de disparo del interruptor),
“S” (valor de la corriente del sensor) “C” (umbral del retardo largo de tiempo) y “H”
(umbral del retardo corto de tiempo).

Ajustes y funciones estándar:

• Trifásico con ± 2% precisión en la medida.


• Ajuste del umbral de la función retardo largo de tiempo “RLT” (“long-time
pickup L”): 0.5 – 1.0X, con cuatro bandas para la temporización.
• Ajuste del instantáneo “I” : 1.5 – 10X
• Indicadores de aviso de sobrecarga cortocircuito.
- 40 -

• Verificación y chequeo de la unidad de disparo “Trip Unit”.

Ajustes y funciones opcionales:

• Ajuste del umbral de la función de retardo corto de tiempo (RCT) (“short-time


pickup S”): 1.5 - 9.0C, con tres bandas para la temporización (I2t ON / OFF).
• Ajuste del umbral de la unidad de falla a tierra “G” (“Ground Fault pickup”): 0.2 –
0.37S, con tres bandas para la temporización (I2t ON / OF).
• Protección de falla a tierra.
• Selectividad en la zona de coordinación.

Ajuste del umbral del RLT (“long-time pick-up”). Función Estándar.

El ajuste del umbral del RLT se realiza en múltiplos de “X”, quedando “X” fijada por la
unidad de disparo “Trip Unit” seleccionada. El ajuste se realiza desde 0.5 a 1 en pasos
de 0.05 y su valor o ajuste define el valor de “C”. Por Ej., para una unidad de disparo
“Trip Unit” de 500 A y un ajuste del RLT en 95%, C queda definido como: C = 0.95x(X) =
0.95x(500A) = 475 A (ver Fig. 4.2.1.1).

Figura # 4.2.1.1
AJUSTE DEL UMBRAL DE CORRIENTE DE LA FUNCIÓN RLT
- 41 -

Ajuste de la temporización del RLT (“long-time Delay”). Función Estándar.

El ajuste de la temporización del RLT se realiza con la finalidad de permitir el paso de


altas corrientes en cortos intervalos de tiempo. Este ajuste tiene 4 bandas, por Ej.,
durante el arranque de motores, las bandas se seleccionan según el valor de dichas
corriente de arranque (ver Fig. 4.2.1.2).

Figura # 4.2.1.2
AJUSTE DE LA TEMPORIZACIÓN DE LA FUNCIÓN RLT

Ajuste del umbral del RCT (“short-time pick-up”). Función Opcional.

El ajuste del umbral del RCT permite despejar altas corrientes de fallas en periodos de
tiempo relativamente cortos. Es un ajuste opcional que puede ser o no colocado. El
ajuste se realiza en pasos de 0.5 del valor de “C”. Si el ajuste del instantáneo es muy
bajo, el ajuste del umbral del RCT prevalece hasta alcanzar la corriente del instantáneo
(ver Fig. 4.2.1.3).
- 42 -

Figura # 4.2.1.3
AJUSTE DEL UMBRAL DE CORRIENTE DE LA FUNCIÓN RCT

Ajuste de la temporización del RCT (“short-time delay”). Función Opcional.

El ajuste de la temporización del RCT es un refinamiento horizontal e intencional de la


curva de protección con la finalidad de lograr selectividad con dispositivos de protección
aguas abajo del Power Break II. El ajuste se realiza con tres bandas, las cuales se
encuentran entre los 100ms y 350ms. Tipo de ajuste: 1(“MIN”), 2(“INT”), 3(“MAX”).

El ajuste o refinamiento de la curva de retardo corto de tiempo también puede realizarse


mediante una recta inclinada decreciente. Por medio de la función I2t (ON ó OFF) se
lograr una selectividad más flexible aguas abajo del sistema de protección (ver Figs.
4.2.1.4 y 4.2.1.5).
- 43 -

Figura # 4.2.1.4
AJUSTE DE LA TEMPORIZACIÓN DE LA FUNCIÓN RCT. I2 t EN OFF

Figura # 4.2.1.5
REFINAMIENTO INCLINADO DE LA TEMPORIZACIÓN DEL RCT. I2 t EN ON

Ajuste del instantáneo. Función Estándar.

El intervalo de ajuste de corriente del instantáneo lo define la unidad de disparo “Trip


Unit”, la cual limita el valor de la corriente nominal a la que operará el interruptor. El
instantáneo es la zona de protección donde el interruptor actúa inmediatamente y trata
- 44 -

de despejar altas corrientes de falla en tiempos muy bajos para evitar daños en el
sistema. El ajuste se realiza en pasos de 0.5 de “X” (ver Fig. 4.2.1.6).

Figura # 4.2.1.6
AJUSTE DE LA CORRIENTE DEL INSTANTÁNEO

Protección de fallas a tierra (“Ground-Fault Protection”). Función Opcional.

Las corrientes de falla a tierra son corrientes que por lo general tienen valores
intermedios o muy bajos. Por ello es muy frecuente que no sean detectadas por los
interruptores. El Power Break II detecta e integra los pulsos de las corrientes de falla a
tierra. Esta integración se almacena en una memoria, la cual es la responsable de
accionar la protección contra fallas a tierra.

El Código Eléctrico Nacional establece que la máxima corriente de falla a tierra no debe
superar los 1200 A. El ajuste de esta protección incluye umbral de protección contra
falla a tierra y la opción de refinamiento de la curva en el retardo I2t (ON ó OFF).

El ajuste está basado en múltiplos de la corriente del sensor “S”, el nivel más bajo es un
20% de “S” y el nivel más alto no supera los 1200 A establecidos por el Código Eléctrico
Nacional. El ajuste se realiza en pasos de 0.01.
- 45 -

Figura # 4.2.1.7
ALMACENAMIENTO E INTEGRACIÓN DE LAS CORRIENTES
DE FALLA A TIERRA EN LA MEMORIA DEL INTERRUPTOR

También es posible ajustarle tres bandas que oscilan entre 100ms y 350ms, las cuales
ofrecen un refinamiento de la curva de protección en forma de recta decreciente. Es un
ajuste opcional que se puede colocar según las condiciones del circuito o circunstancias
especiales (ver Fig. 4.2.1.8)

Figura # 4.2.1.8
AJUSTE DEL UMBRAL DE CORRIENTE DE FALLAS A TIERRA
- 46 -

Selectividad en la zona de coordinación. Función Opcional.

El Power Break II puede garantizar selectividad entre interruptores del mismo tipo, es
decir, una serie de interruptores colocados aguas arriba y aguas abajo del sistema,
configurados para una misma zona de protección, pueden comunicarse entre ellos por
medio de unidades adicionales programables. Estas ordenan un retardo adicional de
tiempo en las temporizaciones de los ajustes programados con la finalidad de dar
tiempo al interruptor que se encuentra aguas abajo de poder despejar la falla, en caso
tal de que esta no sea despejada en el momento adecuado. De esta forma los
interruptores que se encuentran aguas arriba pueden tener comunicación directa con
los interruptores que se encuentran aguas abajo del sistema y poder variar
moderadamente las bandas de las temporizaciones. El objetivo es mantener la
selectividad en el sistema y dar tiempo a que el interruptor aguas abajo pueda operar
correctamente. La única desventaja que presenta este ajuste es que en los interruptores
aguas arriba se puede alargar el tiempo de operación de la protección ante corrientes
de falla elevadas. Estas corrientes pudieran dañar equipos importantes y costosos. Es
un ajuste y una opción adicional que posee este tipo de interruptor que bien pudiera ser
o no programable.

Mediciones de parámetros.

El interruptor Power Break II, dispone de la opción de visualización digital de medidas


de corriente por fase, voltaje línea-línea, voltaje línea-neutro, cantidad de potencia que
pasa por el interruptor en kWh, MWh ó GWh, y dirección del flujo de potencia. La
dirección del flujo de potencia se configura internamente en el panel digital (línea-carga
o carga-línea), y de acuerdo a la configuración establecida el interruptor establece el
sentido y el signo del flujo de potencia. El interruptor también reporta la potencia real en
kW ó MW, la potencia total aparente kVA ó MVA, y puede reportar demanda en un
período de tiempo de 5 a 60 minutos en incrementos de 5 minutos kW ó MW. Además
arroja reportes del máximo pico de demanda en kW ó MW desde que se inicia la
medición.
- 47 -

Ajuste de la Unidad de Programación.

El Power Break II utiliza un panel o teclado sencillo de programación que facilita los
ajustes y la configuración interna del interruptor. La pantalla de programación muestra
todas las funciones que se desean ajustar. El teclado o panel de programación se
compone de cinco teclas:

• Function: selecciona el menú, modo o estatus de la pantalla (“setup”).

• Select: selecciona la función o el menú deseado y lleva una secuencia de


pantallas que se despliegan de forma ordenada.

• Battery: energiza la batería interna del circuito para iluminar la pantalla de


programación.

• Value: acciona las diferentes funciones en la medida de parámetros, intercambia


la medida del voltaje línea-línea a voltaje fase-neutro, muestra la medición de
corriente por cada fase, entre otras opciones.

• Enter: almacena los datos o ajustes colocados en la memoria.

Figura # 4.2.1.9
PANTALLA DE PROGRAMACIÓN
- 48 -

La unidad de disparo (“Trip Unit”).

Los interruptores Power Break II poseen una unidad ajustable, la cual se encarga de
establecer el rango de las corrientes nominales a la que se ajustará el interruptor. Ellas
definen una gama de valores de corrientes que ajustarán y limitarán con mayor
precisión la corriente del sensor en el interruptor (ver Fig. 4.2.1.10).

Figura # 4.2.1.10
UNIDAD DE DISPARO AJUSTABLE (“TRIP UNIT”)

12
4.2.2. Descripción del Spectra RMS. “Molded Case Circuit Breakers”.

El Spectra RMS es lo más nuevo en cuanto a interruptores termomagnéticos de caja


moldeada que presenta en el mercado la compañía General Electric.

Estos interruptores están instalados en los tableros principales de 480/277 V de cada


piso del edificio, además de ser también los interruptores de protección de las bombas y
“Chillers”. Son interruptores mucho más pequeños que los Power Break II. Y tienen
instantáneo ajustable.

12
Fuente: “Spectra RMS Molded Case Circuit Breakers. Application and Selection”. [3]
- 49 -

Este tipo de interruptor es frecuentemente utilizado en sistemas de baja tensión para


proteger motores y transformadores. Al igual que la línea del Power Break II también
posee en su configuración física la unidad de disparo “Trip Unit”. Ésta es la unidad que
limita el valor de la corriente nominal del interruptor y fija el rango de valores de
corriente para el ajuste del instantáneo. Además, define los valores y ajustes
característicos de la curva tiempo-corriente.

El Spectra RMS presenta varias ventajas:

• Tiene un sistema de disparo de estado sólido y un sistema de muestreo digital


para determinar el valor efectivo de corrientes tanto sinusoidales como no
sinusoidales. Aunque suene atractiva esta ventaja, hay que recordar que los
sistemas de estado sólido no han traído muy buenos resultados en el campo de
las protecciones (sobre todo en RSC).

• Utiliza unidades removibles en sitio, de capacidad ajustable. Por Ej.: un


interruptor de 100 A puede ser usado como uno de 70, 80, 90 ó 100 A.

• Cuenta con accesorios como: campana de alarma, circuito de maniobra de


apertura, liberación por condiciones de bajo voltaje, además de un interruptor
auxiliar. Todos estos accesorios pueden ser instalados en el sitio sin afectar la
aprobación del CSA.

• Tiene disparador del instantáneo ajustable.

• No es sensible a un rango de temperatura entre 10º C y 50º C (temperatura


ambiente del interruptor), por lo tanto no requiere compensación.

• Está disponible en configuraciones de 2 y 3 polos, con capacidades de


interrupción hasta los 65 kA - 575 V.
- 50 -

• La capacidad de interrupción de estos interruptores está disponible en tres


rangos de corriente: 25 kA (25000 A), 65 kA (65000 A) y 100 kA (100000 A) rms
simétricos a 480 Vac.

• Son interruptores con tamaños prácticos y cómodos para ser ubicados en


tableros o cajas de distribución.

La estructura o marco de los interruptores más grandes (600 y 1200 A) se puede


suministrar con unidades de disparo "Micro Versa Plus" o "PM" (ambas, marcas
registradas) para realizar ajustes de disparo más precisos en ambientes con alta
distorsión armónica. Con esto se obtiene una mejor coordinación de protecciones.

Estos interruptores también vienen en versiones clasificadas 100% UL (Underwriter


Laboratory). Todos ellos tienen las marcas de calidad de UL, CSA y CE.

Características de la curva tiempo-corriente.

La curva tiempo-corriente que provee el “Spectra RMS Circuit Breaker” se muestra en la


Fig. 4.2.2.1, es una curva tipo previamente establecida por el fabricante con ajustes
graduados ante máximas condiciones admisibles de sobrecarga, y donde sólo es
posible hacer ajustes del instantáneo. Asimismo, los retardos largos y cortos de tiempo
se encuentran ajustados en sus valores máximos de corriente. Esto para garantizar
selectividad aguas abajo del interruptor y no permitir la apertura del interruptor ante la
condición de arranque de motores o corrientes características de energización. Los
ajustes de estos interruptores quedan definidos por la unidad de disparo “Trip Unit”, la
cual fija la corriente umbral del interruptor y el rango de los valores de la corriente del
instantáneo.
- 51 -

Figura # 4.2.2.1
CURVA CARACTERÍSTICA DEL SPECTRA RMS

Figura # 4.2.2.2
UNIDAD DE DISPARO Y PERILLA DE AJUSTE DEL INSTANTÁNEO
- 52 -

CAPÍTULO 5

COORDINACIÓN DE PROTECCIONES

El estudio fue realizado mediante una herramienta muy práctica. Esta herramienta es un
programa computacional que simplifica de manera considerable los cálculos de
cortocircuito y análisis de protecciones de la configuración circuital bajo estudio. La
empresa cuenta con esta herramienta, la cual fue suministrada desde un comienzo, con
la finalidad de facilitar la realización de estos estudios.

El estudio se realizó en las siguientes etapas:

• Recopilación y verificación de datos.


• Cálculo de Niveles de Cortocircuito.
• Verificación y análisis de la coordinación de protecciones existente.
• Realización y análisis de la nueva coordinación de protecciones.

5.1. Recopilación y verificación de datos.

Esta etapa del proyecto se basó en la recopilación y verificación de datos de los


elementos y equipos que conforman el sistema eléctrico del edificio.

Para ello, la empresa suministró diagramas unifilares no actualizados de donde se pudo


recopilar la mayor parte de los datos. En estos diagramas unifilares se aprecian los
datos de: capacidad de los interruptores, configuración de barras, tableros y elementos
en el sistema, capacidad de generadores y motores y tipo de carga instalada. De igual
forma se verificaron planos eléctricos del edificio para verificar la ubicación de tableros,
subestaciones, tuberías, barras y cables. El realizar un seguimiento de las barras del
sistema resultó de mucha importancia para la determinación de su longitud, puesto que
- 53 -

ellas poseen una impedancia asociada por unidad de longitud, la cual juega un papel
importante en los cálculos de Niveles de Cortocircuito.

Una vez recopilada la información teórica, se elaboró el primer unifilar del edificio
estudiado. Su bosquejo involucra introducir elementos y sus datos característicos en el
programa “Power Station”.

En esta etapa de proyecto, ya se tenía un cierto conocimiento de las funciones y


aplicaciones del software, por lo que se logró armar y plasmar en el programa la
primera base de datos teórica recopilada. Cada dato se introdujo teniendo el mayor
cuidado posible, buscando evitar equivocaciones que produzcan resultados poco
razonables o ilógicos. Aquí se desarrolla una mejor destreza de operación y manejo del
programa. Así mismo se corroboran los datos de placa más importante que deberían
tenerse al momento de realizar un estudio o proyecto donde se involucre la Ingeniería
Eléctrica.

Algunos de los datos que pedía el programa para el unifilar modelo que se estudiaba no
se tenían a mano, por lo que se tuvo que recurrir a algunas confirmaciones de datos por
personas conocedoras de ellos y otras por posteriores levantamientos en el campo o
sitio de trabajo.

Posteriormente los levantamientos y las visitas al sitio de trabajo revelaron los datos
faltantes y confirmaron parte de los datos teóricos del proyecto. Estos levantamientos
se realizaron de una forma ordenada, haciendo seguimientos a los diagramas unifilares
existentes, confirmando cargas y tipo de carga conectada, chequeando datos de placa
de los equipos instalados, actualizando datos y realizando correcciones a planos y
diagramas.

En esta etapa del proyecto se visitaron cuartos de generación, subestaciones internas


al edificio, cuartos de interruptores, cuartos eléctricos, cuartos de “Chillers”, cuartos de
- 54 -

bombas y cuartos de control interno. Se logró comprobar el funcionamiento de muchos


equipos, así como la operación del sistema eléctrico del edificio.

En resumen, la información recopilada fue la siguiente:

• Estudio de cortocircuito: Tensión nominal de todos los elementos del sistema.


Tipo aislamiento, tipos de barra, calibre, y longitud. Tipo, capacidad (HP) y
conexión de motores y generadores. Tipo, capacidad (kVA) y conexión de
impedancia de transformadores. Características, relación X/R y capacidad de
cortocircuito en la alimentación de las acometidas de la EDC.

• Estudio de protecciones: Tipo, marca, modelo, tensión nominal, ajustes,


capacidad de interrupción para cada dispositivo de protección por sobrecorriente
instalado en el edificio.

El diagrama unifilar realizado se mostró en la Fig. 4.1.1 en el “Capítulo 4” y contiene


parte de la información recopilada. La actualización del diagrama unifilar y recopilación
de información fue un trabajo que abarcó numerosas visitas, debido a la variedad de
tableros, cables y equipos instalados, además de que las modificaciones hechas en el
pasado no fueron asentadas en los diagramas unifilares disponibles.

Una vez levantada toda la base de datos, se realizaron las respectivas correcciones al
diagrama unifilar, se corrigieron algunos datos y se complementaron otros. Las
correcciones realizadas al diagrama unifilar resultaron de mucha importancia para la
empresa. En síntesis, se actualizó el sistema eléctrico que rige al edificio, se recopiló
información muy completa que fortalece la base de datos del sistema, y se dejó
digitalizado el sistema eléctrico. 13

13
La base de datos recopilada de los equipos y elementos que conforma el sistema eléctrico del edificio bancario se muestra en el
Apéndice 1. ”CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS Y EQUIPOS QUE CONFORMAN EL SISTEMA ELÉCTRICO DEL
EDIFICIO”.
- 55 -

5.2 . Cálculo de Niveles de Cortocircuito.

Realizado el levantamiento de todos los equipos que conforman al sistema eléctrico del
edificio, se realizaron los cálculos de niveles de cortocircuito mediante el programa
computacional disponible.

El estudio de Niveles de Cortocircuito realizado contempla un análisis de cortocircuito


trifásico (NCC3Φ), un análisis de cortocircuito monofásico a tierra (NCC1Φ), un análisis
de cortocircuito bifásico línea-línea (NCC2ΦLL), y un análisis de cortocircuito bifásico
línea-tierra (NCC2ΦT). Únicamente se calcularon valores máximos de corriente de
cortocircuito para el primer medio ciclo (½ ciclo), ya que la magnitud de la componente
DC decae rápidamente en los sistemas de baja tensión, debido a que el X/R es muy
bajo. Los distintos niveles de cortocircuito fueron calculados con la finalidad de obtener
el mayor nivel de cortocircuito en barra, siendo el más severo el cortocircuito trifásico en
la mayoría de los casos y el cortocircuito monofásico muy frecuentemente menor al
trifásico o muy parecido.

Los niveles de cortocircuito se estudiaron en cada una de las barras y tableros


principales de distribución de 480V del sistema eléctrico del edificio. Para el análisis de
cortocircuito se consideraron los cinco casos de operación explicados en el “Capítulo 4”.

Actualmente el sistema cuenta con una capacidad de reserva pequeña, y no se prevé


una expansión del sistema a mediano plazo. Por tanto, los niveles de cortocircuito no
variarán en forma significativa durante largo tiempo.

Debido a que se quieren estudiar fallas asimétricas, fue necesario buscar los valores de
impedancia de secuencia cero de cada elemento del sistema. Los valores de las
impedancias de secuencia negativa se asumieron iguales a los de secuencia positiva.
- 56 -

Para el análisis de cortocircuito se hicieron las siguientes consideraciones generales:

• Se desprecian las contribuciones de las cargas pasivas a la corriente de


cortocircuito.

• Las tensiones de las máquinas rotativas y fuentes de suministro se asumieron


con un valor igual a la tensión nominal del sistema. Se utilizan las reactancias
subtransitorias de las máquinas.

• Las contribuciones de motores o grupo de motores de inducción con potencia


menor a 50 HP son despreciables, considerando sólo los motores grandes que
operan normalmente en el edificio (“Chillers”).

En el edificio sólo existen motores de inducción y sólo se consideran importantes los


motores de potencia mayor a 50 HP y de operación normal. Los motores más pequeños
como las bombas de agua no contribuyen de manera significativa a la corriente de
cortocircuito. Los motores que contribuyen significativamente a la corriente de
cortocircuito son los motores de los “Chillers”, que en conjunto con las bombas de agua
son los motores de inducción responsables del sistema de aire acondicionado.
Adicionalmente, con el cálculo de niveles de cortocircuito, se verificó la capacidad de
interrupción de cada uno de los equipos de protección. Esta se verificó para cada falla
en los tableros, transformadores y motores del edificio, comparando la magnitud de la
corriente de cortocircuito más desfavorable con la capacidad de interrupción simétrica
del interruptor ubicado aguas arriba a la falla. Esta verificación se hizo porque si algún
interruptor no posee una capacidad de interrupción adecuada, puede explotar y sus
contactos se dañarían al tratar de interrumpir corrientes (en caso de cortocircuito) con
magnitud mayor a la que éste puede despejar con seguridad. 14

14
Los resultados del cálculo de Niveles de Cortocircuito para los casos más comunes de operación se muestran en el Apéndice 2.
“NIVELES DE CORTOCIRCUITO Y VERIFICACIÓN DE LA CAPACIDAD DE INTERRUPCIÓN EN LAS PRINCIPALES
BARRAS DEL SISTEMA”.
- 57 -

En los casos en que este requisito no se cumple, se analizaron y evaluaron dichas


protecciones para evitar el daño a equipos, mejorar la selectividad y seguridad del
sistema.

Los niveles de cortocircuitos encontrados para el primer semiciclo de operación,


resultan muy similares y razonables en cada uno de los casos de operación del sistema
eléctrico del edificio. Los casos que se evaluaron son los más comunes y factibles de
operación del sistema. Las barras estudiadas, son las barras principales, las cuales se
encuentran ligadas a los interruptores primordiales del sistema eléctrico.

Los niveles de cortocircuito encontrados oscilan aproximadamente entre los 20 y 40 kA,


siendo el caso trifásico comúnmente mayor que el caso monofásico. Sin embargo, se
puede notar que existe cierta discrepancia de esta afirmación en algunas barras y en
algunos casos de operación. También existen casos donde el cortocircuito bifásico
línea-tierra resulta ser ligeramente mayor que el trifásico y el monofásico.

En el cálculo de Niveles de Cortocircuito se puede notar que los valores obtenidos


resultan muy semejantes entre sí, por lo que especificar la capacidad de interrupción de
los equipos de protección para la falla más desfavorable es también para el caso con
más probabilidad de ocurrencia.

Las fallas con mayor probabilidad de ocurrencia son las fallas monofásicas, luego le
siguen las fallas bifásicas y después las fallas trifásicas, las cuales resultan ser en la
mayoría de los casos las más severas de todas.
- 58 -

La tabla # 5.2.1 muestra los Niveles de Cortocircuito más desfavorables de las barras
principales del sistema, especificando tipo de cortocircuito y caso en el que ocurre.

BARRAS Voltaje NCC Máx Tipo Caso de


PRINCIPALES < kV > < kA > NCC Ocurrencia

Bus1 0.48 22.99 NCC3Φ Caso 2 (Abs. Picos)


Bus2 0.48 22.99 NCC3Φ Caso 2 (Abs. Picos)
Bus4_T-PEM 0.48 23.16 NCC3Φ Caso 2 (Abs. Picos)
Bus6 0.48 42.48 NCC2ΦT Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus7_T-PCIT 0.48 42.48 NCC2ΦT Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus8_CCM-B 0.48 42.48 NCC2ΦT Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus9_Normal 0.48 41.19 NCC3Φ Caso 5 y Caso 3 (Trx 2 falla)
Bus10 0.48 44.86 NCC3Φ Caso 5 y Caso 3 (Trx 2 falla)
Caso 5 y Caso 3 (Trx 2 falla) y
Bus11 12.47 17.35 NCC3Φ
Caso 1 (Chiller1)
Bus12_Emer 0.48 41.19 NCC3Φ Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus13 0.48 44.86 NCC3Φ Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus14 12.47 17.35 NCC3Φ Caso 1 (“Chiller” 1)
Bus15_E.Resp. 0.48 40.87 NCC2ΦT Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus16_CCM-A 0.48 42.48 NCC2ΦT Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus17 0.48 41.19 NCC3Φ Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus18 0.48 41.19 NCC3Φ Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus20 0.48 41.19 NCC3Φ Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus22 0.48 41.19 NCC3Φ Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus23 0.48 41.19 NCC3Φ Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus25 0.48 41.19 NCC3Φ Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus27 0.48 41.19 NCC3Φ Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus28 0.48 41.19 NCC3Φ Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus30 0.48 41.19 NCC3Φ Caso 3 (Trx 1 falla)
Bus31 0.48 41.19 NCC3Φ Caso 3 (Trx 1 falla)

TABLA # 5.2.1
- 59 -

Verificación de la capacidad de interrupción de los equipos de protección.

Existen interruptores con capacidades de interrupción muy por debajo de la máxima


corriente de falla esperada en la barra a la cual se encuentran asociados. La mayoría
de ellos son interruptores principales de tableros de distribución a 480 V conectados a
la “Barra de Emergencia” o en su defecto a la “Barra de Emergencia Respaldo”. Estos
interruptores alimentan las cargas más importantes del edificio, las cuales son los
servidores y computadores que manejan información bancaria. Una suspensión de
energía en estas barras provocaría pérdidas de información no convenientes para la
entidad bancaria. Además, al producirse fallas que deban ser despejadas por estos
interruptores, sus contactos podrían dañarse o fundirse ocasionándose la pérdida del
interruptor. Más grave aún sería el daño en los equipos, servidores y computadores
conectados a los tableros de 208 V que se encuentran aguas abajo de la falla, los
cuales también poseen interruptores con muy baja capacidad de interrupción.

En los casos en los que las corrientes de cortocircuito superan las capacidades
máximas de interrupción de los dispositivos de protección, se corre el riesgo de que se
dañen o exploten dichos dispositivos (interruptores de caja moldeada). Esto pondría en
peligro la integridad de los equipos que se encuentren en los alrededores y puede
ocasionar graves daños al personal cercano. También puede ocasionar la pérdida de
selectividad del sistema de protección. 15

En resumen:

Los problemas encontrados son los siguientes:

• Diagramas unifilares no actualizados.


• Interruptores con capacidades de interrupción insuficiente.

15
Los interruptores que no cumplen con la capacidad de interrupción adecuada se muestran en las tablas del Apéndice 2.
“NIVELES DE CORTOCIRCUITO Y VERIFICACIÓN DE LA CAPACIDAD DE INTERRUPCIÓN EN LAS PRINCIPALES
BARRAS DEL SISTEMA”.
- 60 -

5.3. Verificación y análisis de la coordinación de protecciones existente.

La coordinación gráfica de las curvas tiempo-corriente de los interruptores existentes en


el edificio bancario fue realizada con una aplicación adicional (“Power Plot”) que trae el
programa “Etap Power Station”. Esta aplicación contiene información actualizada de
curvas tiempo-corriente para una gran variedad de modelos y equipos de protección.

Este programa permite coordinar gráficamente los dispositivos de protección. Los


diferentes ajustes de las curvas se representan gráficamente de forma rápida y sencilla,
lo cual permite a la persona que realiza la coordinación evaluar los diferentes criterios y
posibilidades para el mejor ajuste.

La información recolectada sobre los equipos de protección de las acometidas, barras,


tableros principales, generadores y grandes motores fue necesaria para la elaboración
del estudio de coordinación de protecciones. Esta se obtuvo de las placas de los
equipos, planos, folletos de los fabricantes y de un informe realizado por Intel Systems
2000 C.A. sobre los ajustes de protecciones eléctricas que tiene actualmente el edificio.

En primer lugar se buscaron todas las características y ajustes de los dispositivos de


protección. Luego se buscó el fabricante y tipo de interruptor, así como el rango de
ajuste de cada una de sus funciones (instantáneo, falla a tierra, retardo largo de tiempo,
retardo corto de tiempo, etc.). Por último se verificó que las curvas características
tiempo-corriente de todos los dispositivos a ser coordinados estuviesen incorporadas al
programa “Power Plot”. En caso contrario, el programa cuenta con una herramienta que
permite realizar el diseño y bosquejo de la curva del dispositivo de protección que se
desea estudiar. Para ello hay que tener su característica tiempo-corriente y el rango de
ajuste. 16

16
Los ajustes actuales de los diferentes interruptores se muestran en el Apéndice 5. “AJUSTES ACTUALES DE
INTERRUPTORES Y CURVAS TIEMPO-CORRIENTE DE LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES EXISTENTE”.
- 61 -

En base a los datos y recolectados se realizaron las gráficas tiempo-corriente de los


ajustes existentes en el sistema, tanto para falla monofásicas a tierra como para falla
trifásica. El estudio parte de las acometidas de la EDC y culmina en las barras y
tableros principales de 480 V, así como en los generadores y grandes motores. Se
consideraron como casos importantes para el análisis de coordinación y selectividad de
las protecciones, los casos de operación más comunes y frecuentes. Estos son: Caso 1:
Normal con “Chiller” 1, Caso 1: Normal con “Chiller” 2 y Caso 2: Absorción de
picos. 17

Para verificar si un motor está debidamente protegido se tomó como argumento base
las siguientes condiciones:

Se debe cumplir que:

• El dispositivo de protección permita estrictamente el paso de la corriente nominal.


Con un margen de sobrecarga de 10 ó 15% si se requiere de cierta flexibilidad en
el ajuste del dispositivo.

• El dispositivo de protección deje pasar seis veces la corriente nominal del motor
durante cinco segundos. Esta condición es llamada frecuentemente la condición
de arranque del motor.

• El dispositivo de protección no debe dejar pasar seis veces la corriente nominal


del motor durante veinte segundos. Esta condición es llamada frecuentemente la
condición de daño del motor.

• El dispositivo de protección no debe dejar pasar doce veces la corriente nominal


del motor durante 0,03 segundos. Esta condición es llamada frecuentemente la
condición del transitorio electromagnético del motor.

17
Las curvas tiempo-corriente de la coordinación actual de protecciones se muestran en el Apéndice 5. “AJUSTES ACTUALES
DE INTERRUPTORES Y CURVAS TIEMPO-CORRIENTE DE LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES EXISTENTE”.
- 62 -

Verificación de la protección de los distintos motores de inducción del sistema


eléctrico del edificio bancario (“Chillers”, Bombas Principales y Bombas
Secundarias).

Estas gráficas definen los puntos críticos en el arranque de los grandes motores de
inducción (motores de “Chillers”) y las curvas tiempo-corriente del interruptor de caja
moldeada que protegen al motor contra corrientes de cortocircuito y de sobrecarga.

Figura # Ap5.1: Esta figura muestra la representación gráfica de la curva tiempo-


corriente del ajuste que tiene el interruptor B12, el cual se define como la protección
principal del Cto.No1.”Chiller”#1 (motor de inducción de 490 HP y corriente nominal de
734 A). Se nota que la curva del interruptor intercepta en varias ocasiones a la curva de
arranque del motor. Existe un problema crítico en la condición nominal, es decir, se
puede notar que el umbral de la curva del interruptor está por debajo de la corriente
nominal del motor. Actualmente este ajuste funciona, pero el motor no llega a trabajar
en condición de plena carga o sobrecarga, puesto que si esto ocurriese el interruptor se
accionaría y abriría sus contactos. La condición de arranque está también un poco
crítica, ya que la curva del interruptor se cruza con la curva del motor al tiempo de 5
seg. Es decir, la condición de arranque no se cumple. La condición de daño del motor
se cumple, y ocurre un pequeño solape de curvas en la condición del transitorio
electromagnético.

Figura # Ap5.1.1: Esta figura muestra la representación gráfica de la curva tiempo-


corriente del ajuste que tiene el interruptor B13, el cual se define como la protección
principal del Cto.No2.”Chiller”#1 (motor de inducción de 383 HP y corriente nominal de
573 A). Se nota que la curva del interruptor está muy cerca de la curva del motor, pero
no se produce un solape de curvas que indique la violación de alguna de las
condiciones antes mencionadas. No existe margen de sobrecarga, pero sí se deja pasar
la corriente nominal del motor. La condición de arranque y la condición del transitorio
electromagnético se cumplen satisfactoriamente. También de verifica la condición de
daño del motor.
- 63 -

Figura # Ap5.1.2: Esta figura muestra la representación gráfica de la curva tiempo-


corriente del ajuste que tienen los interruptores de las bombas principales (motores de
inducción de 15 HP y corriente nominal de 19 A). Estos son interruptores de caja
moldeada donde sólo es posible el ajuste del instantáneo. Se nota que la curva del
interruptor está ligeramente separada a la curva del motor, por lo que no se produce
solape de curvas que indique la violación de alguna de las condiciones antes
mencionadas. Existe un margen de sobrecarga de aproximadamente 18%. La condición
de arranque y la condición del transitorio electromagnético se cumple
satisfactoriamente. La condición de daño no se cumple, ya que el punto de seis veces la
corriente nominal a veinte segundos se ubica dentro de la banda de retardo largo de
tiempo.

Figura # Ap5.1.3: Esta figura muestra la representación gráfica de la curva tiempo-


corriente del ajuste que tienen los interruptores de las bombas secundarias (motores de
inducción de 10 HP y corriente nominal de 12.8 A). Éstos son también interruptores de
caja moldeada donde sólo es posible el ajuste del instantáneo. Se Nota que la curva del
interruptor está también ligeramente separada de la curva del motor, por lo que no se
produce solape de curvas. Existe un margen de sobrecarga bastante amplio
(aproximadamente 56%). La condición de arranque y la condición del transitorio
electromagnético del motor se cumplen satisfactoriamente. La condición de daño no se
cumple ya que el punto de seis veces la corriente nominal a veinte segundos se ubica
dentro de la banda de retardo largo de tiempo.

Figura # Ap5.1.4: Esta figura muestra la representación gráfica de la curva tiempo-


corriente del ajuste que tiene el interruptor que se define como la protección principal
del Cto.No1.”Chiller”#2 (motor de inducción de 490 HP y corriente nominal de 734 A).
Es un interruptor donde sólo es posible el ajuste del instantáneo. Se Nota que la curva
del interruptor intercepta en varias ocasiones a la curva de arranque del motor. Existe
un problema en la condición nominal ya que el umbral de la curva del interruptor se
solapa con la corriente nominal del motor. Actualmente este ajuste funciona, pero el
motor no llega a trabajar en condición de plena carga o sobrecarga, puesto que si esto
- 64 -

ocurriese el interruptor se accionaría y abriría sus contactos. La condición de arranque


está también un poco crítica, es decir, la curva del interruptor se solapa con la curva del
motor al tiempo de 5 seg. Por lo que el interruptor también pudiera accionarse ante esta
condición. Se cumple la condición de daño del motor y ocurre un solape de curvas en la
condición del transitorio electromagnético.

Figura # Ap5.1.5: Esta figura muestra la representación gráfica de la curva tiempo-


corriente del ajuste que tiene el interruptor que se define como la protección principal
del Cto.No2.”Chiller”#2 (motor de inducción de 383 HP y corriente nominal de 573 A).
Es un interruptor de caja moldeada donde sólo es posible el ajuste del instantáneo. Se
nota que la curva del interruptor intercepta ligeramente a la curva del motor en la
condición de arranque. Por lo que la condición de arranque no se cumple
satisfactoriamente. Existe un margen de sobrecarga bajo (aproximadamente 5%).
También se produce cruce de las curvas en la condición del transitorio electromagnético
del motor. La condición de daño apenas se cumple.

Coordinación de los interruptores para el Caso 1 (Normal con “Chiller” 1). La


secuencia de coordinación de interruptores se muestra en la Fig. 5.3.1 y la
representación gráfica de las curvas tiempo-corriente se muestra en la Figura #
5.3.2 y Figura # 5.3.3

El diagrama de la Fig. 5.3.1 explica la secuencia que deben tener los interruptores para
el caso Normal con “Chiller” # 1 en el orden desde aguas arriba hasta aguas abajo
(desde izquierda a derecha). Para este caso la coordinación de los interruptores está
dividida en dos grupos independientes, ya que el sistema se ve fraccionado por la forma
en la que se encuentran configurados los interruptores del sistema eléctrico del edificio
(interruptores B3 y B4 abiertos).
- 65 -

Reser_2
T-PEM-PT

B12
B13
B2 B10 B6 B9
Int. Bom. Prin.
Int.Bom. Sec.

Int. Barra
Emergencia

Int. Barra
Normal

B1 B7 B8 Int. Bom. Sec.

Reser_1
T-SAUX
T-PN-PT

Figura # 5.3.1
SECUENCIA LÓGICA DE DISPARO. CASO 1: NORMAL CON “CHILLER” # 1

La Figura # 5.3.2 muestra la coordinación de interruptores que corresponde al primer


grupo. Digamos que es la cadena que se encuentra dominada por el interruptor B2, es
decir, la cadena superior que se muestra en el diagrama anterior. Se puede observar
que existe solape de curvas entre los interruptores B2, B10, B6 y B9, lo cual le resta
selectividad al sistema. Los interruptores pequeños de mayor corriente nominal como el
T-PEM-PT de la Barra 7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 de la “Barra de Emergencia”
(Bus12_Emergencia) se encuentran debidamente coordinados con los interruptores B10
y B2, respectivamente. En lo que respecta al Transformador 2 (TRX2) se encuentra
completamente protegido ante fallas trifásicas por el interruptor B2, ya que su curva de
daño se encuentra a la derecha de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.
- 66 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA
T-PEM-PT
General Electric SE
500 Trip = 150 Amps
Inst. Amps = 1991
B6
General Electric MVT-Plus 500
Insulated Case

300 CB34
General Electric SG
Sensor = 3000 Plug = 3000
Curr Set = 1.0 Trip = 3000
LTBand = 4 Inst = 7.0
300
Trip = 500 Amps
Inst. Amps = 5060 STpu = None
interruptor de mayor capacidad
en la barra de emergencia

100 B12
General Electric PowerTripUnit
Insulated Case
100
Sensor = 800 Plug = 600
Curr Set = .95 Trip = 570
50 LTBand = 2 Inst = 10.0
Stpu = None 50
30 30
B9
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
10 Sensor = 1600 Plug = 1600
Curr Set = 1.0 Trip = 1600
10
LTBand = 4 Inst = 8.0
STpu = None

S 5 5 S
E TRX2 E
C 3 2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta
3 C
ANSI Curve Shift - 1.00
O O
N N
D D
S 1 1
B10
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500
S
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
.5 LTBand = 3 Inst = 8.0
STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max .5
.3 B2 .3
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 3 Inst = 8.0

.1 STpu = None
Inrush
.1

.05 Cto.No1.Chiller#1 .05


HP = 490

.03 FV Start
.03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # 5.3.2
CASO 1: NORMAL CON “CHILLER” # 1
COORDINACIÓN EXISTENTE
- 67 -

La Figura # 5.3.3 muestra la coordinación de interruptores que corresponde al segundo


grupo. Es la cadena que se encuentra dominada por el interruptor B1, es decir, la
cadena inferior que se muestra en el diagrama anterior. Se puede observar que existe
un solape de curvas considerable entre los interruptores B1 y B7 y una intersección de
curvas entre los interruptores B7 y B8 en un pequeño rango de corriente a nivel de los
retardos cortos de tiempos, lo cual le resta selectividad al sistema. Los interruptores
pequeños de mayor corriente nominal como el CB10 en la Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-
PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20 en la “Barra Normal” (Bus9_Normal) se
encuentran debidamente coordinados con los interruptores B8, B7 y B1,
respectivamente. En lo que respecta al Transformador 1 (TRX1), éste se encuentra
completamente protegido ante fallas trifásicas por el interruptor B1, pues su curva de
daño se encuentra a la derecha de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.
- 68 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA

500 500
300 300

100 100
TRX1
2000 KVA 5.75 % Z

50 Wye Grd-Delta
ANSI Curve Shift - 1.00 50
30 30
CB10
General Electric SE
Trip = 20 Amps
Inst. Amps = 254
10 protección de bomba
secundaria 10
T-PN-PT
General Electric SE

S 5 5
Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280
CB20
S
E E
C 3 3
General Electric SG
Trip = 400 Amps
Inst. Amps = 4080 C
O interruptor de mayor capacidad
en la barra normal O
N B8 N
D General Electric MVT-Plus
D
S 1 1
Insulated Case
Sensor = 1600 Plug = 1000
Curr Set = .5 Trip = 500 S
LTBand = 4 Inst = 8.0
STpu = None
.5 B7
.5
General Electric MVT-Plus
.3 Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500 .3
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 3 Inst = 7.0
STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max

B1
.1 General Electric MVT-Plus
Insulated Case Inrush
.1
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 3 Inst = 7.0
.05 STpu = None .05
.03 Bomba Secundaria #5
.03
HP = 10
FV Start

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # 5.3.3
CASO 1: NORMAL CON “CHILLER” # 1
COORDINACIÓN EXISTENTE
- 69 -

Coordinación de interruptores para el Caso 1 (Normal con “Chiller” 2). La


representación gráfica de las curvas tiempo-corriente se muestra en el Apéndice
5. (Figura # Ap5.2 y Figura # Ap5.2.1)

Es una coordinación muy similar a la del caso anterior, en la que hay que tomar en
cuenta la condición de arranque de los motores de inducción de los “Chillers”.

El diagrama de la Fig. 5.3.4 explica la secuencia que deben tener los interruptores para
el caso Normal con “Chiller” # 2. Para este caso, al igual que el caso anterior la
coordinación de interruptores está dividida en dos grupos independientes, ya que el
sistema sigue fraccionado por la forma en la que se encuentran configurados los
interruptores del sistema eléctrico del edificio.

Reser_2
T-PEM-PT

Int. Bom. Prin


B2 B10 B6 B9 Int.Bom. Sec.

Int. Barra
Emergencia

Int. Barra
Normal

Cto 1.”Chiller” 2
B1 B7 B8 Cto 2.”Chiller” 2
Int. Bom. Sec.

Reser_1
T-SAUX
T-PN-PT

Figura # 5.3.4
SECUENCIA LÓGICA DE DISPARO. CASO 1: NORMAL CON “CHILLER” # 2
- 70 -

Figura # Ap5.2: La coordinación de interruptores lógicamente sigue siendo la misma


del caso anterior en la cadena que se encuentra dominada por el interruptor B2, pero
ahora se muestra la curva de arranque de la bomba principal y el gráfico tiempo
corriente de su protección (interruptor CB_1). Se sigue observando el solape de curvas
entre los interruptores B2, B10, B6 y B9, pero los interruptores pequeños de mayor
corriente nominal como el CB_1 en la Barra 16 (Bus16_CCM-A), el T-PEM-PT en la
Barra 7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la “Barra de Emergencia” (Bus12_Emergencia) se
encuentran debidamente coordinados con los interruptores B9, B10 y B2,
respectivamente. En lo que respecta al Transformador 2 (TRX2), éste se sigue viendo
completamente protegido ante fallas trifásicas por el interruptor B2.

Figura # Ap5.2.1: Esta figura muestra la coordinación de interruptores que corresponde


al segundo grupo, es decir la cadena que se encuentra dominada por el interruptor B1,
pero ahora con la curva de arranque y la protección principal del circuito 1 del “Chiller”
2. Se puede observar el mismo solape de curvas entre los interruptores B1 y B7 y la
misma intersección de curvas entre los interruptores B7 y B1 en un pequeño rango de
corriente. Los interruptores pequeños de mayor corriente nominal como el CB6 en la
Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20 en la “Barra Normal”
(Bus9_Normal) se encuentran debidamente coordinados con los interruptores B8, B7 y
B1 respectivamente. En lo que respecta al Transformador 1 (TRX1), éste se encuentra
completamente protegido ante fallas trifásicas por el interruptor B1.

Coordinación de interruptores para el Caso 2. (Absorción de picos). La


representación gráfica de las curvas tiempo-corriente correspondiente se muestra
en el Apéndice 5. (Figura # Ap5.3, Figura # Ap5.3.1 y Figura # Ap5.3.2)

El diagrama de la Fig. 5.3.5 explica la secuencia que deben tener los interruptores para
el caso Absorción de picos. Para este caso en particular, la coordinación de
interruptores está dividida en tres grupos independientes. Es una coordinación muy
similar a las anteriores con la diferencia que ahora hay que tomar en cuenta una cadena
- 71 -

adicional que no estaba presente en las coordinaciones anteriores. Esta es la cadena


de interruptores dominada por el interruptor B5. La cadena del interruptor B2 queda
limitada hasta el interruptor B10.

B12
B13
B5 - 1,2,3 B5 B9
Int. Bom. P rin.
Int.Bom. Sec.

B2 B10 Reser_2
T-PEM-PT

Int. Barra
Emergencia

Int. Barra
Normal

B1 B7 B8 Int. Bom. Sec.

Reser_1
T-SAUX
T-PN-PT

Figura # 5.3.5
SECUENCIA LÓGICA DE DISPARO. CASO 2: ABSORCIÓN DE PICOS

Figura # Ap5.3: Esta figura muestra la coordinación que corresponde a la cadena de


interruptores dominada por el interruptor B5, es decir, la cadena superior que se
muestra en el diagrama anterior. Se observa que existe un solape de curvas entre los
interruptores B5 y B9 en el rango de corriente de los 3.5 kA a los 15 kA aproximados. El
interruptor B12 se coordina con el interruptor B9 y se nota que no existe ningún tipo de
cruce de curvas entre ellos. Los interruptores B5-1 y B5-2 son interruptores
- 72 -

independientes que tienen los mismos ajustes y se coordinan con el interruptor B5. Se
puede notar que su coordinación es aceptable puesto que no existe solape de curvas.

Figura # Ap5.3.1: Esta figura muestra una vez más la coordinación que corresponde a
la cadena de interruptores que se encuentra dominada por el interruptor B2, sólo que
ahora se ve limitada hasta el interruptor principal B10, es decir, la cadena intermedia
que se muestra en el diagrama anterior. Se continúa observando el solape de curvas
entre los interruptores B2 y B10. Los interruptores pequeños y de mayor corriente
nominal como el T-PEM-PT en la Barra 7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la “Barra de
Emergencia” (Bus12_Emergencia) se muestran debidamente coordinados con los
interruptores B10 y B2 respectivamente. El Transformador 2 (TRX2) se sigue viendo
protegido ante fallas trifásicas por el interruptor B2.

Figura # Ap5.3.2: Esta figura muestra nuevamente la coordinación de la cadena que se


encuentra dominada por el interruptor B1, es decir la cadena inferior que se muestra en
el diagrama anterior. Se continúa observando un solape de curvas considerable entre
los interruptores B1 y B7 y la intersección de curvas entre los interruptores B7 y B1 en
un pequeño rango de corriente. Los interruptores pequeños y de mayor corriente
nominal como el CB10 en la Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y
el CB20 en la “Barra Normal” (Bus9_Normal) se encuentran debidamente coordinados
con los interruptores B8, B7 y B1, respectivamente. El Transformador 1 (TRX1) se ve
completamente protegido ante fallas trifásicas por el interruptor B1.

Coordinación de interruptores para el Caso 3. (El transformador de 2000 kVA de la


acometida # 1 falla). La representación gráfica de las curvas tiempo-corriente se
muestra en el Apéndice 5. (Figura # Ap5.4 y Figura # Ap5.4.1)

Es un caso con poca probabilidad de ocurrencia, pero que resulta interesante puesto
que muestra la coordinación con el interruptor B4, el cual es un interruptor que se
encuentra normalmente abierto en condiciones normales de operación.
- 73 -

B7 Int. Barra
Normal

Reser_1
T-SAUX B4 B8 Int. Bom. Sec.
T-PN-PT

B12
B13
B2 B10 B6 B9
Int. Bom. Prin.
Int.Bom. Sec.

Int. Barra Reser_2


Emergencia T-PEM-PT

Figura # 5.3.6
SECUENCIA LÓGICA DE DISPARO. CASO 3: EL TRANSFORMADOR
DE 2000 kVA DE LA ACOMETIDA # 1 FALLA

El diagrama explica la secuencia que deben tener los interruptores para el caso en el
que el transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 Falla. La coordinación que
resulta de interés para este caso, es la que se muestra en el recuadro del diagrama
anterior, puesto que la coordinación que se encuentra en la parte inferior es ya
conocida, y es nuevamente la cadena de coordinación dominada por el interruptor B2.

Figura # Ap5.4: Esta es nuevamente la coordinación que corresponde a la cadena de


interruptores que se encuentra dominada por el interruptor B2. Se sigue observando el
solape de curvas entre los interruptores B2, B10, B6 y B9. Los interruptores pequeños
de mayor corriente nominal como el T-PEM-PT en la Barra 7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34
en la “Barra de Emergencia” (Bus12_Emergencia) se encuentran debidamente
- 74 -

coordinados con el interruptor B10 y B2, respectivamente. El Transformador 2 (TRX2)


se encuentra completamente protegido ante fallas trifásicas por el interruptor B2.

Figura # Ap5.4.1: Esta figura muestra la coordinación que corresponde a la cadena de


interruptores domina por el interruptor B4, es decir, la cadena que se muestra en el
recuadro del diagrama anterior. Partiendo de la curva tiempo-corriente del interruptor
que se encuentra aguas arriba del interruptor B4 (interruptor B10). Se puede observar
que la curva tiempo-corriente del interruptor B10 se encuentra a la izquierda del
interruptor B4 y solapada de forma muy apreciable con el interruptor B7, haciendo
también un pequeño cruce con la curva del interruptor B8, lo que demuestra que la
selectividad en este caso tampoco es efectiva. Sin embargo el interruptor B4 está bien
coordinado con los interruptores B7 y B8. Los interruptores pequeños de mayor
corriente nominal como el CB10 en la Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6
(Bus6) y el CB20 en la “Barra Normal” (Bus9_Normal) también se encuentran
debidamente coordinados con el interruptor B8, B4 y B7 respectivamente.

Comportamiento y selectividad de las protecciones eléctricas en caso de fallas


monofásicas a tierra.

Para ello, se hizo un análisis de los tiempos de operación de los interruptores que
tienen el ajuste programado y están asociados a las barras principales. Por lo que se
desea saber si una falla monofásica en algún punto aguas abajo de la alimentación
ocasionaría un disparo en alguno de estos interruptores, afectando gravemente la
selectividad del sistema. Para llevar a cabo esta revisión, se tomó como base las
corrientes de cortocircuito monofásicas a tierra, las cuales fueron calculadas en los
distintos tableros del sistema eléctrico. Luego, a partir de estos valores y del tipo de
interruptor instalado, se determinó el tiempo máximo de operación de los mismos. La
coordinación existente está fundamentada para los casos: Normal con “Chiller” 1,
Normal con “Chiller” 2 y Absorción de picos, su análisis y coordinación es la misma en
cualquiera de estos casos. La representación gráfica tiempo-corriente de los
- 75 -

interruptores que tienen configurado el ajuste para las falla a tierra monofásicas se
muestran en el Apéndice 5. (Figura # Ap5.5 y Figura # Ap5.5.1)

B2 B10 B6 B9

B1 B7 B8

Figura # 5.3.7
SECUENCIA LÓGICA DE DISPARO. FALLAS A TIERRA

El diagrama explica la secuencia que deben tener los interruptores para el caso en que
ocurran fallas monofásicas en el sistema. Los interruptores que tienen configurado
actualmente este tipo de ajuste son los que se muestran en la secuencia lógica de
disparo anterior. El cual se adapta para los casos más comunes y frecuentes de
operación ya mencionados y de nuestro interés en el estudio de la coordinación de
protecciones.

Figura # Ap5.5: Esta figura muestra la coordinación contra fallas a tierra de la cadena
de interruptores dominada por el interruptor B2. Se puede observar que la coordinación
no es adecuada, puesto que existe un solape de curva entre el interruptor B2 y el
interruptor B10. Además, la curva del interruptor B6 se encuentra a la derecha de ellos y
es un interruptor que se encentra aguas abajo de los interruptores B2 y B10. Se
observan ciertos refinamientos en las curvas que no se fundamentan en algún motivo
en particular. En lo que respecta al Transformador 2 (TRX2), éste se encuentra
protegido ante fallas monofásicas por el interruptor B2, pues su curva de daño se
encuentra a la derecha de la curva tiempo-corriente del dicho interruptor.
- 76 -

Figura # Ap5.5.1: Esta figura muestra la coordinación contra fallas a tierra de la cadena
de interruptores dominada por el interruptor B1. Se observa que la curva del interruptor
B1 se encuentra montada sobre la curva del interruptor B7, sin embargo, la curva contra
fallas monofásicas del interruptor B8 se encuentra a la izquierda de ellas, con un ajuste
que ocasiona un solape de curvas con los interruptores B1 y B7, lo que resta
selectividad en un pequeño rango de corriente. El Transformador 1 (TRX1) está
completamente protegido ante fallas monofásicas por el interruptor B1, ya que su curva
de daño se encuentra muy por encima de la curva tiempo-corriente contra fallas
monofásicas del interruptor B1.

Verificación de la protección de los alimentadores que llegan a los tableros


principales de la “Barra de Emergencia”.

Con fines de verificar si estos alimentadores cuentan con una adecuada protección en
condiciones de sobrecarga o cortocircuito, se realizó un estudio y análisis de las curvas
tiempo-corriente de cada interruptor y la curva de daño asociada a cada tipo de
conductor o alimentador.

Estos alimentadores son conductores de cobre trifásicos que tienen aislamiento del tipo
THW y con longitudes no mayores a los cinco metros. Dependiendo de la carga que se
maneje en cada piso del edificio, se encuentran diferentes calibres de conductores, que
parten desde la “Barra de Emergencia” y llegan a cada uno de los tableros o
interruptores principales de cada piso. 18 Estas representaciones gráficas tiempo-
corriente se observan en Apéndice 5 en la secuencia de figuras que se inicia desde la
Figura # Ap5.6 a la Figura # Ap5.6.6

18
El análisis se realizó para aquellos tableros en los que fue posible tomar el dato de ajuste de los interruptores. Los interruptores
del piso 11, 14 y 18 no se estudiaron.
- 77 -

Figura # Ap5.6: Muestra una protección adecuada del alimentador, la curva tiempo-
corriente del interruptor principal del tablero de emergencia del piso 12 se encuentra a
la izquierda de la curva de daño del conductor.

Figura # Ap5.6.1: Muestra una protección adecuada del alimentador, la curva tiempo-
corriente del interruptor principal del tablero de emergencia del piso 13 se encuentra a
la izquierda de la curva de daño del conductor.

Figura # Ap5.6.2: Esta figura revela que el ajuste existente del interruptor no es el más
aceptable, puesto que no le brinda una protección adecuada al alimentador. Se nota
como la curva de daño del conductor cruza a la curva tiempo-corriente del interruptor
principal del tablero de emergencia del piso 15.

Figura # Ap5.6.3: Muestra una protección adecuada del alimentador, la curva tiempo-
corriente del interruptor principal del tablero de emergencia del piso 16 se encuentra a
la izquierda de la curva de daño del conductor.

Figura # Ap5.6.4: Esta figura muestra que el ajuste existente del interruptor no es el
más aceptable, puesto que no le brinda una protección adecuada al alimentador. Se
nota como la curva de daño del conductor cruza a la curva tiempo-corriente del
interruptor principal del tablero de emergencia del piso 17.

Figura # Ap5.6.5: Muestra una protección adecuada del alimentador, la curva tiempo-
corriente del interruptor principal del tablero de emergencia del piso 19 se encuentra a
la izquierda de la curva de daño del conductor.

Figura # Ap5.6.6: Muestra una protección adecuada del alimentador, la curva tiempo-
corriente del interruptor principal del tablero de emergencia del piso 20 se encuentra a
la izquierda de la curva de daño del conductor.
- 78 -

En resumen:

Los problemas encontrados son los siguientes:

• Ajustes de interruptores que no se fundamentan en criterios claros de


coordinación.

• El umbral del Interruptor B12 (protección principal del Circuito Nº 1 del “Chiller” 1)
no permite el paso de la corriente nominal del motor.

• Pérdida de selectividad entre los diferentes dispositivos de protección en los casos


comunes y frecuentes de operación.

Ajustes críticos:
• Grupo de interruptores B2, B10, B6, B9.
• Grupo de interruptores B1, B7, B8.

• No se logra selectividad en la cadena de generación para el Caso 2: Absorción de


picos, entre el interruptor B12 y B5-1,2,3.

• Pérdida de selectividad ante fallas monofásicas, específicamente:


• Grupo de interruptores B2, B10, B6, B9.
• Grupo de interruptores B1, B7, B8

• Los alimentadores que llegan al tablero principal de la “Barra de Emergencia” del


piso 15 y piso 17 no se encuentran adecuadamente protegidos.
- 79 -

5.4. Realización y análisis de la nueva coordinación de protecciones.

Dado que el sistema eléctrico y de protección de la entidad bancaria es un sistema


reversible, es decir, un sistema con generación propia y alimentación eléctrica por
medio de acometidas, que en una condición dada puede operar en un sentido y en otra
condición diferente puede operar en otro sentido, entonces la coordinación de
protecciones se realiza para los casos más comunes y frecuentes de operación. Esta es
una coordinación que garantiza selectividad y sensibilidad en los casos normales de
operación con el “Chiller” 1 o el “Chiller” 2 en funcionamiento, o en el caso de Absorción
de picos. También se adapta al caso en que el transformador de 2000 kVA de la
acometida # 1 falla.

La coordinación que se sugiere es una coordinación fundamentada en un análisis de


selectividad y sensibilidad que se adapta muy bien a las condiciones actuales del
sistema eléctrico del edificio bancario y que ante las distintas y probables corrientes de
falla permite que el sistema de protecciones opere de una forma adecuada. Otro factor
que puede garantizar la operación apropiada de los elementos de protección es el buen
mantenimiento que recibe el sistema eléctrico bajo estudio.

Es importante señalar que en el reajuste de interruptores no se aplicaron criterios


estrictos de coordinación (tales como el margen de seguridad en tiempo entre los
dispositivos), sino que más bien se trató de mejorar la coordinación de interruptores en
lo posible, evaluando criterios de selectividad, sensibilidad y adaptando las soluciones
al pequeño rango de ajustes disponibles en los equipos. En algunos casos no se pudo
lograr una coordinación completa entre los distintos dispositivos, debido a las
características tiempo-corriente de las protecciones aguas abajo o aguas arriba y al
rango de ajuste que poseen los mismos.

Ante fallas a tierra o fallas monofásicas se realizó una coordinación que también
garantiza selectividad adaptándose a los ajustes máximos en corriente que permiten los
interruptores o equipos de protección. De esta forma se evitan disparos poco selectivos
- 80 -

en caso de fallas monofásicas en interruptores aguas abajo de la generación. Algunos


interruptores carecen de esta función, por lo que no fue posible el ajuste. 19

La secuencia de coordinación que se plantea y que se resume de los diagramas de


coordinación de interruptores anteriores, para los casos frecuentes de operación, es
una secuencia lógica que garantiza selectividad en la gran mayoría de los casos:
Normal con “Chiller” 1, Normal con “Chiller” 2, Falla en la Acometida 1, Absorción de
picos y Fallas en la “Barra de Emergencia”. Sin embargo, con esta secuencia de
coordinación no se garantiza selectividad para el caso de Falla Total y para el caso en
el que falla la acometida 2. Estos casos son poco probables, por lo que no se estudian
en este trabajo. La secuencia de coordinación que se describe para un ajuste único y
definitivo se muestra en la Fig. 5.4.1

El estudio de coordinación de protecciones se realizó y se evaluó en todos los


interruptores de las barras principales de 480 V y en los interruptores de tableros
principales de 480/277 V.

Es importante señalar que los ajustes sugeridos son consecuencia del estudio de cada
uno de los casos a los cuales en se hizo énfasis en este trabajo. Estos ajustes
responden y se adaptan muy bien a la secuencia de coordinación de interruptores que
rige la “SECUENCIA LÓGICA DE DISPARO PARA EL AJUSTE ÚNICO Y DEFINITIVO
DE LOS INTERRUPTORES” (Figura # 5.4.1). Cada desplazamiento y ajuste de curvas
responde a un análisis de selectividad y coordinación con interruptores aguas arriba o
aguas abajo en cualquiera de los casos estudiados.

Con la secuencia de la Fig. 5.4.1 se analizan los ajustes y la coordinación de


protecciones que deberá existir en el sistema eléctrico del edifico bancario, tomando en
cuenta criterios de selectividad y sensibilidad, y además el rango de ajuste disponible.

19
Las curvas tiempo-corriente de la coordinación sugerida de protecciones se muestran en el Apéndice 6. “AJUSTES
SUGERIDOS DE INTERRUPTORES Y CURVAS TIEMPO-CORRIENTE DE LA NUEVA COORDINACIÓN DE
PROTECCIONES”.
- 81 -

Int. Barra Reser_2


Normal T-PEM-PT B5 B5 - 1,2,3

B12
B13
B1 B10 B6 B9 Int. Bom. Prin.
B2 B11 Int. Bom. Sec.

Int. Barra
B4 B7 B8
Emergencia
B3

Reser_1 Cto 1.Chiller 2


T-SAUX Cto 2.Chiller 2
T-PN-PT Int. Bom. Prin.
Int. Bom. Sec.

Figura # 5.4.1
SECUENCIA LÓGICA DE DISPARO PARA EL AJUSTE ÚNICO Y DEFINITIVO DE LOS
INTERRUPTORES PRESENTES EN EL SISTEMA ELÉCTRICO DE LA ENTIDAD BANCARIA

Ajuste sugerido de las protecciones de los distintos motores de inducción del


sistema eléctrico del edificio bancario (“Chillers”, Bombas Principales y Bombas
Secundarias). Ver Apéndice 6. (Figura # Ap6.1, Figura # Ap6.1.1 y Figura #
Ap6.1.2)

Figura # Ap6.1: Esta figura muestra la representación gráfica de la curva tiempo-


corriente con el ajuste que se sugiere para el interruptor B12, el cual se define como la
protección principal del Cto.No1.”Chiller”#1 (motor de inducción de 490 HP y corriente
nominal de 734 A). Se pudo notar en el ajuste existente de este interruptor que los
puntos críticos de la curva de arranque del motor (Cto.No1.”Chiller”#1) se encuentran
muy cerca de la curva tiempo-corriente del interruptor B12, violándose tres condiciones.
Estas son: la condición de dejar pasar la corriente nominal del motor, la condición de
arranque del motor y la condición del transitorio electromagnético.
- 82 -

Los nuevos ajustes de este interruptor, buscan mejorar el retardo largo de tiempo, la
temporización del retardo largo de tiempo, el retardo corto de tiempo y el instantáneo
del interruptor, con la finalidad de que no se violen los puntos críticos en la curva de
arranque del motor.

Para ello, los ajustes sugeridos han logrado satisfacer dos condiciones de las tres que
viola el ajuste existente, la condición de arranque del motor y la condición del transitorio
electromagnético. Sin embargo se ha mejorado el retardo largo de tiempo, llevando el
umbral de la curva a su máximo ajuste, con la finalidad de que la corriente de carga
permitida por el interruptor esté más cerca de la corriente nominal de carga del motor.
Con este ajuste no se deja pasar a plenitud la corriente de carga nominal, y se puede
notar que el retardo largo de tiempo ha mejorado un poco, pero aún se sigue
encontrando a la izquierda de la corriente nominal de carga del motor.

La temporización del retardo largo de tiempo se ha desplazado un poco más hacia


arriba para permitir que se cumpla la condición de arranque del motor y el instantáneo
se ha desplazado hacia la derecha para mejorar la condición del transitorio
electromagnético.

Figura # Ap6.1.1: Esta figura muestra la representación gráfica de la curva tiempo-


corriente con el ajuste que se sugiere a los interruptores de las bombas principales
(motores de inducción de 15 HP y corriente nominal de 19 A). Estos son interruptores
de caja moldeada donde sólo es posible el ajuste en la perilla del instantáneo. Se pudo
notar en el ajuste existente que la curva tiempo-corriente está ligeramente separada de
la curva del motor. Este ajuste no viola ninguna de las condiciones existentes en la
curva de arranque de los motores asociados a estas protecciones.

Con el ajuste sugerido lo que se busca es más de sensibilidad, debido a la distancia de


separación que existe entre el retardo corto de tiempo, la temporización del retardo
corto de tiempo y el instantáneo con la curva de arranque del motor. Para ello se ha
desplazado el instantáneo de 332 A a 253 A, acortándose de esta forma su distancia de
- 83 -

separación. Además de ganarse sensibilidad también se garantiza la protección


adecuada de los motores de inducción asociados a estos interruptores.

Figura # Ap6.1.2: Esta figura muestra la representación gráfica de la curva tiempo-


corriente del ajuste sugerido para los interruptores de las bombas secundarias (motores
de inducción de 10 HP y corriente nomina de 12.8 A). Estos son interruptores de caja
moldeada donde sólo es posible el ajuste del instantáneo. Se pudo notar en el ajuste
existente que la curva tiempo-corriente está ligeramente separada a la curva de
arranque del motor. Este ajuste no viola ninguna de las condiciones existentes en la
curva de arranque de los motores asociados a estas protecciones. El ajuste que se
sugiere lo que busca es sensibilidad, debido a la distancia de separación que existe
entre el retardo corto de tiempo, la temporización del retardo corto de tiempo y el
instantáneo con la curva de arranque del motor. Para ello se ha desplazado el
instantáneo de 254 A a 196 A, acortándose de esta forma su distancia de separación.

Con el ajuste sugerido se gana sensibilidad y se garantiza la protección adecuada de


estos motores de inducción. Sin embargo, aún no se logra que la condición de daño del
motor se cumpla satisfactoriamente, es decir, el punto de seis veces la corriente
nominal a veinte segundos aún continúa dentro de la banda de retardo largo de tiempo.

Coordinación de interruptores para el ajuste sugerido en el Caso 1. (Normal con


“Chiller” 1). La representación gráfica de las curvas tiempo-corriente se muestra
en la Figura # 5.4.2 y Figura # 5.4.3

La secuencia de coordinación de interruptores se rige por el diagrama de la Figura #


5.4.1

La Figura # 5.4.2 muestra la coordinación de interruptores sugerida para la cadena que


parte desde el interruptor B2 hasta el conjunto de interruptores conformado por el
- 84 -

interruptor B12, B13, el interruptor de bomba principal y los cuatros interruptores de


bombas secundarias.

Podemos observar que con el ajuste sugerido se resuelve el solape de curvas


existentes a nivel de temporización de retardos largos de tiempos y de retardos cortos
de tiempos entre los interruptores B2, B10, B6 y B9, lo que garantiza un amplio margen
de selectividad al sistema. Sin embargo, no es posible ofrecer un alto margen
selectividad. Se observa que existe un solape de curvas a nivel de los retardos largos
de tiempos de los interruptores B2, B10 y B6. Esto no es posible resolverlo con simples
ajustes, puesto que los interruptores tienen fijado los valores máximos de corriente
nominal por la unidad de disparo “Trip Unit” del interruptor. Los interruptores B10 y B2
tienen el mismo parámetro en corriente nominal (2500 A) y se encuentran a diferentes
niveles de carga. Sin embargo el interruptor B6, a pesar de que está en un nivel de
carga más bajo que el B10 y B2, tiene como parámetro nominal de corriente 3000 A, lo
que ocasiona este cruce poco selectivo de curvas a nivel de retardos largos de tiempo.

Los interruptores pequeños de mayor corriente nominal como el T-PEM-PT en la Barra


7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la “Barra de Emergencia” (Bus12_Emergencia) se
encuentran debidamente coordinados con los interruptores B10 y B2 respectivamente,
manteniéndose así el ajuste existente. En lo que respecta al Transformador 2 (TRX2),
éste se encuentra completamente protegido ante fallas trifásicas por el interruptor B2,
ya que su curva de daño se encuentra a la derecha de la curva tiempo-corriente de
dicho interruptor.
- 85 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA
T-PEM-PT
General Electric SE
500 Trip = 150 Amps
Inst. Amps = 1991
500
300 CB34
General Electric SG
300
Trip = 500 Amps
Inst. Amps = 5060
interruptor de mayor capacidad
en la barra de emergencia

100 B12
General Electric PowerTripUnit
100
Insulated Case
Sensor = 800 Plug = 600
50 Curr Set = 1.0 Trip = 600
LTBand = 3 Inst = 10.0 50
Stpu = None

30 B9 30
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 1600 Plug = 1600
Curr Set = 1.0 Trip = 1600
LTBand = 1 Inst = 6.5
10 STpu = None
10
B6
General Electric MVT-Plus
S 5 Insulated Case
Sensor = 3000 Plug = 3000 5 S
Curr Set = 1.0 Trip = 3000
E E
C 3 3
LTBand = 1 Inst = 4.5
STpu = None TRX2
2000 KVA 5.75 % Z C
O Wye Grd-Delta
ANSI Curve Shift - 1.00 O
N N
D B10
D
S 1 1
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500 S
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 3 Inst = 7.0
.5 STpu = None .5
.3 B2
General Electric MVT-Plus
.3
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 4 Inst = 10.0
STpu = None
.1 Inrush
.1

.05 .05
.03 .03
Cto.No1.Chiller#1
HP = 490
FV Start

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # 5.4.2
CASO 1: NORMAL CON “CHILLER” # 1
COORDINACIÓN SUGERIDA
- 86 -

La Figura # 5.4.3 muestra la coordinación de interruptores sugerida para la cadena que


parte desde el interruptor B1 hasta el conjunto de interruptores conformado por el
interruptor del Cto.No1.”Chiller”#2, por el interruptor del Cto.No2.”Chiller”#2, los dos
interruptores de bombas principales y los cuatro interruptores de bombas secundarias.

De acuerdo a la secuencia lógica de disparo anterior (Figura # 5.4.1) el ajuste se ha


realizado de tal forma que cumpla con el orden de coordinación establecido. Se puede
observar que la curva tiempo-corriente del interruptor B1 ya no se encuentra montada
sobre la curva del interruptor B7, ya que el instantáneo de la curva tiempo-corriente del
interruptor B7 se encuentra desplazado a la izquierda. Sin embargo, se nota que existe
un solape de curvas a nivel de los retardos largos de tiempos de los interruptores B1 y
B7, lo cual no es posible resolver con simples ajustes. Como se dijo anteriormente,
estos interruptores tienen fijado los valores máximos de corriente nominal por la unidad
de disparo (“Trip Unit”) del interruptor. Los interruptores B7 y B1 tienen el mismo
parámetro en corriente nominal (2500 A) a pesar de encontrarse a diferentes niveles de
carga. Con el ajuste sugerido también se resuelve la pequeña intersección de curvas
que existe entre los interruptores B7 y B8 a nivel de los retardos cortos de tiempos. Se
nota que sus curvas tiempo-corriente quedan muy juntas entre si, pero no llegan a
tocarse.

Los interruptores pequeños de mayor corriente nominal como el CB10 en la Barra 8


(Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20 en la “Barra Normal”
(Bus9_Normal) se encuentran debidamente coordinados con los interruptores B8, B7 y
B1 respectivamente, por lo que no se considera necesario realizarle algún ajuste. En lo
que respecta al Transformador 1 (TRX1), éste se encuentra debidamente protegido
ante fallas trifásicas por el interruptor B1, ya que su curva de daño continúa
encontrándose a la derecha y muy pegada de la curva tiempo-corriente de dicho
interruptor.
- 87 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30
TRX1
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta
10 ANSI Curve Shift - 1.00 10
CB10
General Electric SE

S 5 5
Trip = 20 Amps
Inst. Amps = 196
protección de bomba secundaria S
E E
C 3 3
CB20
General Electric SG
Trip = 400 Amps C
O Inst. Amps = 4080
interruptor de mayor capacidad O
N en la barra normal
N
D B8
D
S 1 1
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 1600 Plug = 1600 S
Curr Set = 1.0 Trip = 1600
LTBand = 1 Inst = 5.5
.5 STpu = None .5
T-PN-PT

.3 General Electric SE
Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280
.3
B1
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500
.1 Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 4 Inst = 10.0 Inrush
.1
STpu = None
Bomba Secundaria #5
.05 HP = 10
FV Start .05
B7
.03 General Electric MVT-Plus
Insulated Case
.03
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 1 Inst = 4.5
STpu = None
.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # 5.4.3
CASO 1: NORMAL CON “CHILLER” # 1
COORDINACIÓN SUGERIDA
- 88 -

Coordinación de interruptores para el ajuste sugerido en el Caso 1. (Normal con


“Chiller” 2). La representación gráfica de las curvas tiempo-corriente se muestra
en el Apéndice 6. (Figura # Ap6.2 y Figura # Ap6.2.1)

Es una coordinación muy similar a la del caso anterior, en la que hay que tomar en
cuenta la condición de arranque de los motores de inducción del “Chillers” 2. La
secuencia de coordinación de interruptores se rige por la secuencia lógica de disparo de
la Figura # 5.4.1

Figura # Ap6.2: Esta figura muestra la coordinación de interruptores sugerida para la


cadena que parte desde el interruptor B2 hasta el conjunto de interruptores conformado
por el interruptor B12, B13, el interruptor de bomba principal y los cuatros interruptores
de bombas secundarias. La coordinación de interruptores es la misma del caso anterior,
pero ahora se muestra la protección principal de la bomba principal.

Se puede observar que en este caso de coordinación siguen apareciendo los


interruptores del caso anterior, los cuales ya han sido ajustados para resolver el solape
de curvas existente a nivel de temporizaciones de retardos largos de tiempos y de
retardos cortos de tiempos entre los interruptores B2, B10, B6 y B9. Lo que también
ofrece para este caso un amplio margen de selectividad en el sistema. No es posible
ofrecer selectividad total, se continúa observando que existe un cruce de curvas a nivel
de los retardos largos de tiempos de los interruptores B2, B10 y B6. Como se explica
anteriormente, esto no es posible resolverlo con simples ajustes, puesto que los
interruptores tienen fijado los valores máximos de corriente nominal por la unidad de
disparo (“Trip Unit”) del interruptor. Los interruptores B10 y B2 tienen el mismo
parámetro en corriente nominal (2500 A) y se encuentran a diferentes niveles de carga.
El interruptor B6, se encuentra en un nivel de carga más bajo que el B10 y B2 y sin
embargo tiene como parámetro nominal de corriente 3000 A, lo que ocasiona este cruce
poco selectivo de curvas a nivel retardos largos de tiempo.
- 89 -

Los interruptores pequeños de mayor corriente nominal como el T-PEM-PT en la Barra


7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la “Barra de Emergencia” (Bus12_Emergencia) ya se
encuentran debidamente coordinados con los interruptores B10 y B2 respectivamente,
manteniéndose así el ajuste existente. En lo que respecta al Transformador 2 (TRX2),
este se ve completamente protegido ante fallas trifásicas por el interruptor B2, ya que su
curva de daño se encuentra a la derecha y muy pegada de la curva tiempo-corriente de
dicho interruptor.

Figura # Ap6.2.1: Esta figura muestra nuevamente la coordinación de interruptores


sugerida para la cadena que parte desde el interruptor B1 hasta el conjunto de
interruptores conformado por el interruptor del Cto.No1.”Chiller”#2, por el interruptor del
Cto.No2.”Chiller”#2, los dos interruptores de bombas principales y los cuatro
interruptores de bombas secundarias.

Con los ajustes antes sugeridos se continúa observando que la curva tiempo-corriente
del interruptor B1 ya no se encuentra montada sobre la curva del interruptor B7, el
instantáneo del interruptor B7 se encentra desplazado a la izquierda. Se sigue notando
el cruce de curvas a nivel de los retardos largos de tiempos de los interruptores B1 y
B7. Estos interruptores tienen el mismo parámetro en corriente nominal (2500 A) a
pesar de encontrarse a diferentes niveles de carga. La intersección de curvas que
existe entre los interruptores B7 y B8 a nivel de retardos cortos de tiempos se ha
resuelto. Se continúa notando que sus curvas tiempo-corriente quedan muy juntas entre
si, pero no llegan a tocarse. Los interruptores pequeños de mayor corriente nominal
como el CB10 en la Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20
en la “Barra Normal” (Bus9_Normal) se ven debidamente coordinados con los
interruptores B8, B7 y B1 respectivamente, por lo que no se considera necesario
realizarle algún ajuste. El Transformador 1 (TRX1) se ve completamente protegido ante
fallas trifásicas por el interruptor B1, ya que su curva de daño continúa encontrándose a
la derecha y muy pegada de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.
- 90 -

Coordinación de interruptores para el ajuste sugerido en el Caso 2. (Absorción de


picos). La representación gráfica de las curvas tiempo-corriente correspondiente
se muestra en el Apéndice 6. (Figura # Ap6.3, Figura # Ap6.3.1 y Figura # Ap6.3.2)

Figura # Ap6.3: Esta figura muestra como queda la coordinación sugerida para la
cadena de interruptores que parte desde los generadores (B5-1 y B5-2) hasta el
conjunto de interruptores conformado por los interruptores B12, B13, el interruptor de
bomba principal y los cuatros interruptores de bombas secundarias.

Con el ajuste sugerido se resuelve el solape de curvas entre los interruptores B5 y B9 a


nivel de temporización de tiempo largo de tiempo en el rango de corriente de los 3.5 kA
a los 15 kA aproximados. Lo cual ofrece un alto margen de selectividad en esta cadena
de coordinación. El interruptor B12 se coordina con el interruptor B9, y se nota que no
existe ningún tipo de solape de curvas entre ellos. En instantáneo de la curva tiempo-
corriente del interruptor B9 ha sido desplazado hacia la izquierda y la banda de
temporización de tiempo largo se ha bajado al mínimo ajuste con la finalidad de evitar el
cruce con la curva del interruptor B5 y acercarla un poco más al interruptor B12 para
ganar sensibilidad. Los interruptores B5-1 y B5-2 son interruptores independientes que
poseen el mismo ajuste y se coordinan con el interruptor B5. La coordinación existente
es aceptable puesto que no existe solape de curvas.

Figura # Ap6.3.1: Esta figura muestra nuevamente la coordinación sugerida para la


cadena de interruptores que parte desde el interruptor B2, sólo que ahora se ve limitada
hasta el interruptor principal B10.

Los interruptores B10 y B2 tienen el mismo parámetro en corriente nominal (2500 A) y


se encuentran a diferentes niveles de carga. Por ello se observa el solape de curvas en
el retardo largo de tiempo. En instantáneo del interruptor B2 ha sido desplazado un
poco a la derecha y la banda del retardo largo de tiempo ha sido ajustada en su máximo
valor con la finalidad de evitar el solape de curva en la temporización del retardo largo
de tiempo y en el instantáneo con el interruptor B10. Al interruptor B10 se la ha inhibido
- 91 -

la temporización del retardo corto de tiempo para evitar un solape poco selectivo con
interruptores aguas abajo y su corriente de instantáneo se ha ajustado en un nivel de
corriente menor para evitar un solape de curvas con el interruptor B2.

Los interruptores pequeños de mayor corriente nominal como el T-PEM-PT en la Barra


7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la “Barra de Emergencia” (Bus12_Emergencia) se
encuentran debidamente coordinados con los interruptores B10 y B2 respectivamente,
manteniéndose así el ajuste existente. En Transformador 2 (TRX2) se encuentra
completamente protegido ante fallas trifásicas por el interruptor B2, ya que su curva de
daño se encuentra a la derecha de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.

Figura # Ap6.3.2: Esta figura muestra una vez más la coordinación de interruptores
sugerida para la cadena que parte desde el interruptor B1 hasta el conjunto de
interruptores conformado por el interruptor del Cto.No1.”Chiller”#2, por el interruptor del
Cto.No2.”Chiller”#2, los dos interruptores de bombas principales y los cuatro
interruptores de bombas secundarias.

Con el ajuste sugerido se observa que la curva tiempo-corriente del interruptor B1 ya no


se encuentra montada sobre la curva del interruptor B7, su instantáneo se ha
desplazado a la izquierda y la banda de temporización de tiempo largo se ha ajustado
en el mínimo valor para corregir el solape de curvas con en interruptor B1 y ofrecer
selectividad en el sistema, además se ha inhibido la temporización del retardo corto de
tiempo para corregir el cruce poco selectivo con interruptores aguas abajo, en este caso
con el interruptor B8. Sin embargo se nota que existe un solape de curvas a nivel de los
retardos largos de tiempos de los interruptores B1 y B7. Lo que no es posible resolver
con simples ajustes, puesto que estos interruptores tienen fijado los valores máximos de
corriente nominal por la unidad de disparo (“Trip Unit”) del interruptor. Los interruptores
B7 y B1 tienen el mismo parámetro en corriente nominal (2500 A) a pesar de
encontrarse a diferentes niveles de carga.
- 92 -

Al interruptor B1 se le ha desplazado el instantáneo hacia la derecha para aprovechar al


máximo el rango de ajuste permitido y evitar un solape e curvas poco selectivo con
otros interruptores aguas abajo de él, además la banda de temporización de tiempo
largo se ha llevado a su máximo ajuste. De igual manera en el interruptor B8 se ha
desplazado el instantáneo hacia la derecha y se ha llevado la banda de temporización
de retardo largo de tiempo a su mínimo ajuste para evitar solapamientos de curvas con
interruptores aguas arriba de este.

Los interruptores pequeños de mayor corriente nominal como el CB10 en la Barra 8


(Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20 en la “Barra Normal”
(Bus9_Normal) se ven debidamente coordinados con los interruptores B8, B7 y B1
respectivamente, por lo que no se considera necesario realizarle algún ajuste. El
Transformador 1 (TRX1) se ve completamente protegido ante fallas trifásicas por el
interruptor B1, ya que su curva de daño continúa encontrándose a la derecha y muy
pegada de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.

Coordinación de interruptores sugerida para el Caso 3. (El Transformador de 2000


kVA de la Acometida # 1 falla). La representación gráfica de las curvas tiempo-
corriente se muestra en el Apéndice 6. (Figura # Ap6.4 y Figura # Ap6.4.1)

Es un caso con poca probabilidad de ocurrencia y muestra la coordinación con el


interruptor B4. Este interruptor se encuentra normalmente abierto en condiciones
normales de operación. La secuencia de coordinación de interruptores responde
perfectamente a la secuencia de disparo del diagrama de la Figura # 5.4.1

Figura # Ap6.4: Esta figura muestra nuevamente la coordinación de interruptores


sugerida para la cadena que parte desde el interruptor B2 hasta el conjunto de
interruptores conformado por el interruptor B12, B13, el interruptor de bomba principal y
los cuatros interruptores de bombas secundarias.
- 93 -

Con el ajuste sugerido se resuelve el solape de curvas existentes a nivel de


temporizaciones de retardos largos de tiempos y de retardos cortos de tiempos entre los
interruptores B2, B10, B6 y B9. Lo que ofrece un amplio margen de selectividad al
sistema. Sin embargo, no es posible ofrecer selectividad total. Se observa que existe un
solape de curvas a nivel de los retardos largos de tiempos de los interruptores B2, B10
y B6. Los interruptores B10 y B2 tienen el mismo parámetro en corriente nominal (2500
A) y se encuentran a diferentes niveles de carga. Sin embargo el interruptor B6, a pesar
de que está en un nivel de carga más bajo que el B10 y B2, tiene como parámetro
nominal de corriente 3000 A, lo que ocasiona este cruce poco selectivo de curvas a
nivel de retardos largos de tiempo.

Los instantáneos y las bandas de temporizaciones de los retardos largos de tiempo se


han ajustado de tal forma de lograr la selectividad deseada. La banda de temporización
del retardo largo de tiempo del interruptor B2 se ha llevado a su máximo ajuste, la del
interruptor B10 se ha dejado igual y la banda del interruptor B6 que se encontraba muy
por encima en el ajuste existente, se ha bajado a su mínimo valor. De igual forma, la
banda de temporización del retardo argo de tiempo del interruptor B9 se ha colocado en
su menor ajuste. Las temporizaciones de los retardos cortos se han inhibido, puesto
que el rango de ajuste es muy limitado y muy probablemente ocurrirían solapes de
curvas entre interruptores contiguos.

Los interruptores pequeños de mayor corriente nominal como el T-PEM-PT en la Barra


7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la “Barra de Emergencia” (Bus12_Emergencia) se
encuentran debidamente coordinados con los interruptores B10 y B2 respectivamente,
manteniéndose así el ajuste existente. En lo que respecta al Transformador 2 (TRX2),
éste se encuentra completamente protegido ante fallas trifásicas por el interruptor B2,
ya que su curva de daño se encuentra a la derecha de la curva tiempo-corriente de
dicho interruptor.
- 94 -

Figura # Ap6.4.1: Esta figura muestra la coordinación sugerida de la cadena que


incluye al interruptor B4. Partiendo de la curva tiempo-corriente del interruptor que se
encuentra aguas arriba (interruptor B10) se puede observar como ha mejorado
notablemente la selectividad en este caso. El instantáneo de la curva tiempo-corriente
del interruptor B4 se ha desplazado hacia la izquierda y su banda de temporización de
tiempo largo se ha ajustado en un valor mucho más bajo para evitar solapamientos de
curvas con el interruptor B10. Asimismo el ajuste que se le ha realizado al interruptor B8
se adapta de manera adecuada para no ocasionar un cruce poco selectivo con el
interruptor B4, su instantáneo se ha reducido notablemente y su banda de
temporización de tiempo largo se ha ajustado en su mínimo valor. Sin embargo, se
observa nuevamente el solapamiento de curvas en los umbrales de tiempo largo entre
estos tres interruptores B7 B4 y B10. Se encuentran en diferentes niveles de carga pero
aún así mantienen el mismo parámetro de corriente nomina y por esto se debe el cruce
de curvas en tiempos relativamente grandes. En esta zona no se garantiza selectividad
en el sistema.

Al interruptor B8 también le ha sugerido un ajuste que garantiza absoluta selectividad


con interruptores aguas arriba y aguas abajo de él. Su instantáneo se ha movido a la
derecha y su banda de temporización de tiempo largo se ha ajustado en su mínimo
valor. Estos ajustes responden muy bien al diagrama de la Figura # 5.4.1 la selectividad
se obtiene en un amplio margen y con una buena sensibilidad en el ajuste. Los
interruptores pequeños de mayor corriente nominal como el CB10 en la Barra 8
(Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20 en la “Barra Normal”
(Bus9_Normal) se encuentran debidamente coordinados con el interruptor B8, B4 y B7
respectivamente, por lo que no se considera necesario ningún reajuste en estos
interruptores.
- 95 -

Ajuste sugerido de las protecciones eléctricas del edificio en caso de fallas


monofásicas a tierra.

La coordinación sugerida está fundamentada para los casos: Normal con “Chiller” 1,
Normal con “Chiller” 2 y Absorción de picos. Su coordinación es la misma en cualquiera
de estos casos y su representación gráfica tiempo-corriente de los interruptores que
tienen configurado el ajuste para las falla a tierra monofásicas se muestran en el
Apéndice 6. (Figura # Ap6.5 y Figura # Ap6.5.1)

Es importante señalar que el Código Eléctrico Nacional establece que la máxima


corriente de falla a tierra no debe superar los 1200 A. El ajuste de esta protección
incluye umbral de protección contra falla a tierra y la opción de refinamiento de la curva
en el retardo I2t (ON ó OFF).

Figura # Ap6.5: Esta figura muestra la coordinación sugerida contra fallas a tierra de la
cadena de interruptores principales dominada por el interruptor B2. Se puede notar que
la coordinación ha sido notablemente mejorada, las curvas se han ajustado de tal forma
que en caso de ocurrir una falla monofásica aguas abajo del interruptor B9 sea éste el
primero que la detecte y la despeje, seguidamente sea el interruptor B6 que es el
inmediato superior aguas arriba, luego el interruptor B10 y finalmente el interruptor B2.
Para aprovechar al máximo la selectividad se observa un refinamiento en la curva del
interruptor B10 con la finalidad de reducir al máximo el solape de curvas con el
interruptor B6 puesto que se encuentran en el mismo nivel de instantáneo. El
refinamiento de la curva del interruptor B2 se debe específicamente para evitar el cruce
con la curva del interruptor B10 y seguir ganando selectividad en el sistema. El
Transformador 2 (TRX2) continúa encontrándose completamente protegido ante fallas
monofásicas por el interruptor B2, ya que su curva de daño se encuentra muy a la
derecha de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.

Figura # Ap6.5.1: Esta figura muestra la coordinación sugerida contra fallas a tierra de
la cadena de interruptores principales dominada por el interruptor B1. Se observa que el
- 96 -

solape de curva total entre los interruptores B1 y B7 ha sido corregido en su totalidad y


se ha mejorado la selectividad en el sistema. Las curvas se han ajustado de tal forma
que en caso de ocurrir una falla monofásica aguas abajo del interruptor B8 sea éste el
primero que la detecte y la despeje, seguidamente sea el interruptor B7 que es el
inmediato superior aguas arriba, y finalmente el interruptor B1. No es necesario colocar
refinamientos en las curvas puesto que los tres interruptores se encuentran en niveles
de instantáneos diferentes. El Transformador 1 (TRX1) se ve completamente protegido
ante fallas monofásicas por el interruptor B1, ya que su curva de daño se encuentra
muy por encima de la curva tiempo-corriente contra fallas monofásicas de dicho
interruptor.

Ajustes sugeridos en la protección de los alimentadores que llegan a los tableros


principales de la “Barra de Emergencia”.

Estos alimentadores son conductores de cobre trifásicos que tienen aislamiento del tipo
THW y con longitudes no mayores a los cinco metros. Los ajustes fueron realizados
únicamente en aquellos interruptores que no le brindan una protección adecuada a los
conductores adyacentes. Estas representaciones gráficas tiempo-corriente se observan
en el Apéndice 6. (Figura # Ap6.6 y Figura # Ap6.6.1)

Figura # Ap6.6: Este es el ajuste sugerido del interruptor principal de la “Barra de


Emergencia” del piso 15. El instantáneo de ésta curva se ha desplazado a la izquierda y
se ha ajustado en 297 A. En este interruptor sólo es posible realizar ajustes en la perilla
del instantáneo. Se puede notar que con el ajuste sugerido se ha logrado poner la curva
tiempo-corriente del interruptor a la izquierda de la curva de daño del conductor con
aislamiento THW y calibre # 6, lo que brinda una protección adecuada del alimentador.

Figura # Ap6.6.1: Esta otra figura muestra el ajuste sugerido del interruptor principal de
la “Barra de Emergencia” del piso 17. El instantáneo de ésta curva se ha desplazado a
la izquierda y se ha ajustado en 374 A. En éste interruptor sólo es posible realizar
- 97 -

ajustes en la perilla del instantáneo. Se puede notar que con el ajuste sugerido se ha
logrado poner la curva tiempo-corriente del interruptor a la izquierda de la curva de daño
del conductor con aislamiento THW y calibre # 10, lo que brinda una protección
adecuada del alimentador.

El resto de los interruptores principales de la “Barra de Emergencia” en los cuales se ha


podido verificar los datos y ajustes existentes, se encuentran con ajustes de
instantáneos aceptables y le brindan protección adecuada a los conductores asociados.
Por lo que no se considera necesario realizar algún reajuste de ellos.
- 98 -

CAPÍTULO 6

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

6.1. Conclusiones.

La operación poco selectiva de los sistemas de protección del edificio bancario se debe
a la inadecuada coordinación de las protecciones e interruptores de potencia en las
barras y tableros.

Con la elaboración de este trabajo quedan actualizados los diagramas unifilares del
sistema eléctrico del edificio bancario y una base de datos completa de equipos y
dispositivos de protección.

El software que se utilizó en este proyecto de pasantía como herramienta de ayuda


para el cálculo de corrientes de cortocircuito y para el estudio de coordinación de
protecciones es una poderosa herramienta para la realización de estudios de este tipo
en edificaciones industriales o comerciales.

Los dispositivos de protección con capacidades de interrupción insuficientes


representan el 12.5% del total de interruptores estudiados. En aquellos casos en que
los dispositivos de protección no poseen capacidades de interrupción adecuada se
sugiere reemplazarlos o intercambiarlos por otros que sí cumplan con este requisito.

El total de interruptores estudiados fue de cuarenta y ocho, de los cuales seis de ellos
no cumplen con la capacidad de interrupción adecuada. Los interruptores que tienen
inadecuada capacidad de interrupción son interruptores pequeños de caja moldeada
General Electric, ubicados cinco de ellos en diferentes tableros principales de la “Barra
de Emergencia” y uno en el tablero principal de la “Barra Normal” del piso 14. Un
reemplazo de estos seis interruptores no incurre en gastos mayores por mano de obra y
equipos de protección adecuados.
- 99 -

Al sistema eléctrico del edificio bancario se le ha realizado un estudio completo de


coordinación de protecciones contra fallas trifásicas, además de que se le ha sugerido
un adecuado ajuste contra fallas monofásicas a tierra. Esto servirá también para
localizar fallas rápidamente, además de ofrecer a las oficinas que en el edificio residen
un servicio eléctrico más confiable.

Los ajustes sugeridos en la coordinación de protecciones funcionan adecuadamente


para los casos de operación mencionados en el Capítulo 5: “COORDINACIÓN DE
PROTECCIONES”. Para otros casos, considerados casos con probabilidades
sumamente bajas en ocurrencia, estos ajustes no funcionan de manera adecuada,
siendo probable que se pierda selectividad en el sistema en caso de fallas.

Con la aplicación de los ajustes sugeridos en este proyecto se obtiene un sistema


selectivo, seguro y confiable, garantizando un aprovechamiento al máximo de los
dispositivos de protección que se encuentran en el edificio. Los ajustes propuestos
corrigen una serie de errores que presenta la coordinación de protección actual. Con
estos ajustes lo que se gana es selectividad y sensibilidad entre todos los dispositivos
de protección eléctrica.

Este proyecto brinda las herramientas y procedimientos necesarios para ser aplicados
en estudios de niveles de cortocircuitos y coordinación de protecciones en cualquier
edificio comercial o sistema industrial.
- 100 -

6.2. Recomendaciones.

Llevar a cabo cuanto antes el reemplazo de los interruptores que no tienen la capacidad
de interrupción adecuada y realizar el reajuste de los dispositivos de protección
propuestos para aumentar la confiabilidad y continuidad del servicio eléctrico en el
edificio bancario.

Verificar la capacidad de interrupción de los interruptores del tablero principal de la


“Barra de Emergencia” en el piso once, catorce y dieciocho. Si la capacidad de
interrupción de los interruptores es menor a la corriente de cortocircuito máxima en la
barra, éstos deben ser sustituidos por otros con mayor capacidad de interrupción para
minimizar el riesgo de daño a equipos y/o personas.

Reemplazar la unidad móvil o unidad de disparo “Trip Unit” del interruptor de potencia
B12, por un módulo que maneje una corriente nominal superior a los 600 A y que
admita por lo menos un 10% de sobrecarga al motor de inducción del circuito 1 del
“Chiller” 1.

Continuar con los planes de mantenimiento existentes, para así disminuir la


probabilidad de ocurrencia de fallas o condiciones anormales de funcionamiento,
aumentando así la confiabilidad del servicio eléctrico.

El reemplazo de cualquier otro interruptor estudiado en este proyecto deberá ser


idéntico o equivalente, en cuanto a capacidad de interrupción y características de curva
tiempo-corriente, al equipo que se desea reemplazar.

En nuevas instalaciones de cargas (consideradas cargas pasivas) los de niveles de


cortocircuito máximos en barras calculados en este trabajo, deben servir como base
para elegir la capacidad de interrupción de los equipos de protección.
- 101 -

Ante cualquier ocurrencia de fallas deberán ser revisados los circuitos afectados, así
como los equipos de protección involucrados para proceder al reemplazo efectivo de los
componentes dañados, en caso de que exista alguno.

Hacer uso de la base de datos actualizada en el programa y realizar nuevas corridas de


cálculos de Corrientes de Cortocircuito, para elegir las características adecuadas de los
equipos eléctricos, al momento de realizar nuevas instalaciones y/o de hacerse
modificaciones o ampliaciones al sistema.

Realizar pruebas de operación, por lo menos cada seis meses, a los interruptores de
potencia Power Break II para verificar su correcto funcionamiento, ajustes y calibración.

Realizar un estudio de la coordinación de protecciones que deberían tener los


interruptores Power Break II, para los casos considerados en el Capitulo 5 como “casos
con bajas probabilidad de ocurrencia”, es decir, para aquellos que no fueron tomados
en este proyecto como casos frecuentes de operación, muy específicamente el “Caso 3:
El transformador de 2000 kVA de la acometida # 2 falla” y el “Caso 4: Falla Total.
Primera etapa” y “Falla Total. Segunda etapa”.

Dictar cursos de entrenamiento al personal técnico y especializado de la entidad


bancaria, orientados a las diferentes formas en la que puede operar del sistema
eléctrico del edificio bancario conjuntamente con el sistema eléctrico de protección. Esto
con la finalidad de que el personal técnico esté capacitado para detectar fallas y realizar
rápidamente los ajustes correspondientes a los interruptores Power Break II en los
distintos casos de operación en los que pueda entrar el sistema eléctrico del edificio.
- 102 -

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

[1] USER GUIDE. “Etap Power Station 3.0”. Operation Technology, Inc. June
2000.

[2] GE INDUSTRIAL SYSTEMS. “Low and Medium Voltage Components and


Equipment”. General Electric Company 1999.

[3] CATALOG. “Spectra RMS Molded Case Circuit Breakers. Application and
Selection”. CEQUISET. General Electric Company 1994.

[4] USER’S GUIDE. “Power Leader. Electronic Power Meter 50/60 Hz with
Communications Options”. General Electric Company 1996.

[5] CATALOG. “Power Break II Insulated Case Circuit Breakers. Application and
Selection”. Equiset. General Electric Company 1997.

[6] CATALOG. “Spectra, small rating plugs a great idea”. Unelec. General Electric
Company 1998.

[7] STEVENSON, William y Jhon Grainger. “Análisis de Sistemas de Potencia”


McGraw-Hill. México, 1997.

[8] SIEMENS. “Las Corrientes de Cortocircuito en las Redes Trifásicas”.


Traducción de la 5ta edición alemana. Editorial DOSSAT S.A. Noviembre 1970.

[9] IEEE RED BOOK. “An American National Standard IEEE Recommended
Practice for Electric Power Distribution for Industrial Plants”. ANSI/IEEE Std
141-1986.
- 103 -

[10] INSTITUTE OF ELECTRICAL AND ELECTRONICS ENGINEERS. IEEE


“Recommended Practices for Electric Power Systems in Commercial Buildings”.
IEEE Std 241-1990.

[11] INSTITUTE OF ELECTRICAL AND ELECTRONICS ENGINEERS. IEEE


“Recommended Practices for Protection and Coordination of Industrial and
Commercial Power Systems”. IEEE Std 242-1986.

[12] MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS. “Manual de Normas y Criterios para


proyectos de Instalaciones Eléctricas”. Sproin C.A. 1968.

[13] SALVADOR, Alfonso. “Desarrollo de un software para estudios de cortocircuito


en sistemas eléctricos comerciales e industriales”. Proyecto de Investigación.
Instituto Universitario Politécnico de las Fuerzas Armadas Nacionales
(IUPFAN), Núcleo Maracay.

[14] SORRENTINO, Elmer. Curso de Sistemas de Protecciones Eléctricas (CT-


4222). “Recopilación de las Síntesis de Investigación”. Trimestre: Enero-Marzo
2002. Universidad Simón Bolívar.

[15] PÉREZ J., Luis. “Apuntes de Protección de Sistemas Eléctricos de Baja y


Media Tensión” Universidad Simón Bolívar. Septiembre de 1995.

[16] GÓMEZ, José A. “Apuntes sobre Sistemas de Protecciones Eléctricas”.


Universidad Simón Bolívar. Septiembre 2001.

[17] AROCHA, Onex. “Estudio de protecciones de una S/E de distribución. Ajuste


del regulador monofásico de tension Toshiba”. Proyecto de Grado. Universidad
Simón Bolívar. Noviembre 2002.
- 104 -

APÉNDICE 1

CARACTERÍSTICAS DE LOS ELEMENTOS Y


EQUIPOS QUE CONFORMAN EL SISTEMA
ELÉCTRICO DEL EDIFICIO
- 105 -

Datos de generadores.

kW kV %Fp kVA %Eff A Xd´´ Xd´ Xo X/R

Gen2_GAS 500 0.48 80 625 95 751.8 9% 15% 100% 48


Gen3_GAS 500 0.48 80 625 95 751.8 9% 15% 100% 48
Gen4_DIESEL 500 0.48 80 625 95 751.8 9% 15% 100% 48

TABLA # Ap1.1

Datos de las barras trifásicas.

kV A kAcc Z ohmx10-3/100ft Longitud

“Barra Normal” 0.48 2500 100 (0.48+j0.25) 90m


“Barra de Emergencia” 0.48 2500 100 (0.48+j0.25) 90m
“Barra de Emergencia Respaldo” 0.48 2500 100 (0.48+j0.25) 20m
Barra de Conexión a Generadores 0.48 3000 100 (0.64+j0.21) 40m

TABLA # Ap1.2
- 106 -

Datos de motores de inducción.

HP kV %Fp kVA %Eff A %Xpos %Xneg %Xo X/R

Cto.No1.”Chiller”#1 491 0.48 80 610 75 734 50 20 20 17.3


Cto.No1.”Chiller”#2 491 0.48 80 610 75 734 50 20 20 17.3
Cto.No2.”Chiller”#1 383 0.48 80 477 75 573 50 20 20 15.3
Cto.No2.”Chiller”#2 383 0.48 80 477 75 573 50 20 20 15.3
Bomba Princ.#1 15 0.48 80 15.8 88.5 19 ∞ 27.80 27.80 3
Bomba Princ.#2 15 0.48 80 15.8 88.5 19 ∞ 27.80 27.80 3
Bomba Princ.#3 15 0.48 80 15.8 88.5 19 ∞ 27.80 27.80 3
Bomba Sec. #1 10 0.48 80 10.7 87.5 12.8 ∞ 27.80 27.80 2.5
Bomba Sec. #2 10 0.48 80 10.7 87.5 12.8 ∞ 27.80 27.80 2.5
Bomba Sec. #3 10 0.48 80 10.7 87.5 12.8 ∞ 27.80 27.80 2.5
Bomba Sec. #4 10 0.48 80 10.7 87.5 12.8 ∞ 27.80 27.80 2.5
Bomba Sec. #5 10 0.48 80 10.7 87.5 12.8 ∞ 27.80 27.80 2.5
Bomba Sec. #6 10 0.48 80 10.7 87.5 12.8 ∞ 27.80 27.80 2.5
Bomba Sec. #7 10 0.48 80 10.7 87.5 12.8 ∞ 27.80 27.80 2.5
Bomba Sec. #8 10 0.48 80 10.7 87.5 12.8 ∞ 27.80 27.80 2.5

TABLA # Ap1.3

IMPEDANCIA DE CORTOCIRCUITO (“ANSI SHORT-CIRCUIT Z”) 20

Power Station usa los siguientes factores multiplicativos ANSI para calcular la impedancia de secuencia
positiva o impedancia de cortocircuito. La impedancia de cortocircuito se encuentra en porciento de la
impedancia base del motor.

POTENCIA DEL MOTOR RPM Xpos


> 1000 HP ≤1800 1.0 / (corriente a rotor-bloqueado)
> 250 HP 3600 1.0 / (corriente a rotor-bloqueado)
≥ 50 HP otra 1.2 / (corriente a rotor-bloqueado)

Nota: El programa desprecia la contribución a la corriente de cortocircuito para aquellos motores con
potencia nominal menor a los 50 HP.

20
Fuente: “Etap Power Station 3.0”. [1]
- 107 -

Datos de UPS´s.

kW kVint kVout %Fp kVA %Eff Aint Aout

UPS piso 11 80 0.48 0.48 100 80 85 133.2 196.1


UPS piso 12 80 0.48 0.48 100 80 85 133.2 196.1
UPS piso 13 30 0.208 0.208 100 80 85 97.97 144.2
UPS piso 14 2 x 80 0.48 0.48 100 80 85 133.2 196.1
UPS piso 15 30 0.208 0.208 100 80 85 97.97 144.2
UPS piso 16 30 0.208 0.208 100 80 85 97.97 144.2
UPS piso 17 No Hay
UPS piso 18 30 0.208 0.208 100 80 85 97.97 144.2
UPS piso 19 30 0.208 0.208 100 80 85 97.97 144.2
UPS piso 20 No Hay

TABLA # Ap1.4

Datos de transformadores.

kVA V1 / V2 I1 / I2 %Zpos %Zneg X/R

TRX1 2000 12.47kV / 480V 92.6A / 2405A 5.6 5.6 7.1


TRX2 2000 12.47kV / 480V 92.6A / 2406A 5.6 5.6 7.1
TRX´S 45 480v / 208V 54.1A / 125A 2.60 2,6 1.69

TABLA # Ap1.5
- 108 -

Datos de las Acometidas de la EDC.

kV MVAcc3Φ MVAcc1Φ kAcc3Φ kAcc1Φ

Acometida 1 EDC 12.47 370 182 17.1 8.4


Acometida 2 EDC 12.47 370 182 17.1 8.4

TABLA # Ap1.6

Datos de los cables que alimentan a los generadores.

Tipo Longitud # / fase R <ohm/1000m> X <ohm/1000m>

Cable 1 4/0 THW 20m 3 0.0178 0.0138


Cable 2 4/0 THW 20m 3 0.0178 0.0138
Cable 3 4/0 THW 20m 3 0.0178 0.0138

TABLA # Ap1.7
- 109 -

APÉNDICE 2

NIVELES DE CORTOCIRCUITO Y VERIFICACIÓN


DE LA CAPACIDAD DE INTERRUPCIÓN EN LAS
PRINCIPALES BARRAS DEL SISTEMA

½ ciclo con voltaje prefalla: 100% el voltaje nominal.


- 110 -

CASO 1. Normal con “Chiller” 1.

Voltaje NCC3Φ NCC1Φ NCC2ΦLL NCC2ΦT


BARRAS
< kV > < kA > < kA > < kA > < kA >

Bus1 FUERA DE SERVICIO


Bus2 FUERA DE SERVICIO
Bus3 FUERA DE SERVICIO
Bus4_T-PEM FUERA DE SERVICIO
Bus6 0.48 33.65 34.46 29.14 34.26
Bus7_T-PCIT 0.48 40.09 37.14 34.72 42.41
Bus8_CCM-B 0.48 33.65 34.46 29.14 34.26
Bus9_Normal 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus10 0.48 38.34 39.44 33.20 39.00
Bus11 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus12_Emer 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus13 0.48 44.79 43.76 38.79 44.45
Bus14 12.47 17.35 8.46 15.02 15.28
21
Bus15_E.Resp. 0.48 38.76 35.84 33.57 40.81
Bus16_CCM-A 0.48 40.09 37.14 34.72 42.41
Bus17 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus18 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus20 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus22 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus23 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus25 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus27 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus28 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus30 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus31 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03

TABLA # Ap2.1

21
Barra que entra en funcionamiento cuando la “Barra de Emergencia” queda sin energía. En caso contrario permanece aislada
del sistema por el interruptor B11.
- 111 -

Normal con “Chiller” 2.

Voltaje NCC3Φ NCC1Φ NCC2ΦLL NCC2ΦT


BARRAS
< kV > < kA > < kA > < kA > < kA >

Bus1 FUERA DE SERVICIO


Bus2 FUERA DE SERVICIO
Bus3 FUERA DE SERVICIO
Bus4_T-PEM FUERA DE SERVICIO
Bus6 0.48 40.09 38.72 34.72 40.07
Bus7_T-PCIT 0.48 33.65 33.15 29.14 36.27
Bus8_CCM-B 0.48 40.09 38.72 34.72 40.07
Bus9_Normal 0.48 41.10 39.80 35.60 41.03
Bus10 0.48 44.78 43.76 38.79 44.45
Bus11 12.47 17.35 8.46 15.02 15.28
Bus12_Emer 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus13 0.48 38.34 39.44 33.20 39.00
Bus14 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
22
Bus15_E.Resp. 0.48 32.67 32.10 28.30 35.08
Bus16_CCM-A 0.48 33.65 33.15 29.14 36.27
Bus17 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus18 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus20 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus22 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus23 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus25 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus27 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus28 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus30 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus31 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27

TABLA # Ap2.2

22
Barra que entra en funcionamiento cuando la “Barra de Emergencia” queda sin energía. En caso contrario permanece aislada
del sistema por el interruptor B11.
- 112 -

CASO 2. Absorción de picos.

Voltaje NCC3Φ NCC1Φ NCC2ΦLL NCC2ΦT


BARRAS
< kV > < kA > < kA > < kA > < kA >

Bus1 0.48 22.99 3.99 19.91 19.98


Bus2 0.48 22.99 3.99 19.91 19.98
Bus3 FUERA DE SERVICIO
Bus4_T-PEM 0.48 23.16 3.99 20.06 20.12
Bus6 0.48 33.65 34.46 29.14 34.26
Bus7_T-PCIT 0.48 33.56 33.09 29.07 36.19
Bus8_CCM-B 0.48 33.65 34.46 29.14 34.26
Bus9_Normal 0.48 34.64 35.52 30.00 35.27
Bus10 0.48 38.34 39.44 33.20 39.00
Bus11 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus12_Emer 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus13 0.48 38.25 39.38 33.13 38.93
Bus14 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
23
Bus15_E.Resp. 0.48 32.59 32.05 28.23 35.01
Bus16_CCM-A 0.48 22.91 3.98 19.84 19.92
Bus17 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus18 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus20 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus22 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus23 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus25 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus27 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus28 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus30 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20
Bus31 0.48 34.56 35.46 29.93 35.20

TABLA # Ap2.3

23
Barra que entra en funcionamiento cuando la “Barra de Emergencia” queda sin energía. En caso contrario permanece aislada
del sistema por el interruptor B11.
- 113 -

CASO 3. El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla.

Voltaje NCC3Φ NCC1Φ NCC2ΦLL NCC2ΦT


BARRAS
< kV > < kA > < kA > < kA > < kA >

Bus1 FUERA DE SERVICIO


Bus2 FUERA DE SERVICIO
Bus3 FUERA DE SERVICIO
Bus4_T-PEM FUERA DE SERVICIO
Bus6 0.48 40.18 37.18 34.79 42.48
Bus7_T-PCIT 0.48 40.18 37.18 34.79 42.48
Bus8_CCM-B 0.48 40.18 37.18 34.79 42.48
Bus9_Normal 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus10 0.48 34.44 31.75 29.83 35.75
24
Bus11 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus12_Emer 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus13 0.48 44.86 43.81 38.85 44.51
Bus14 12.47 17.35 8.46 15.03 15.29
25
Bus15_E.Resp. 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus16_CCM-A 0.48 40.18 37.18 34.79 42.48
Bus17 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus18 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus20 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus22 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus23 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus25 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus27 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus28 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus30 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus31 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09

TABLA # Ap2.4

24
Barra o nodo que puede estar fuera de servicio si la falla ocurre aguas arriba del transformador de 2000 kVA.
25
Barra que entra en funcionamiento cuando la “Barra de Emergencia” queda sin energía. En caso contrario permanece aislada
del sistema por el interruptor B11.
- 114 -

El transformador de 2000 kVA de la acometida # 2 falla.

Voltaje NCC3Φ NCC1Φ NCC2ΦLL NCC2ΦT


BARRAS
< kV > < kA > < kA > < kA > < kA >

Bus1 FUERA DE SERVICIO


Bus2 FUERA DE SERVICIO
Bus3 FUERA DE SERVICIO
Bus4_T-PEM FUERA DE SERVICIO
Bus6 0.48 40.18 38.77 34.79 40.14
Bus7_T-PCIT 0.48 40.18 38.77 34.79 40.14
Bus8_CCM-B 0.48 40.18 38.77 34.79 40.14
Bus9_Normal 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus10 0.48 44.86 43.81 38.85 44.51
Bus11 12.47 17.35 8.46 15.03 15.29
Bus12_Emer 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus13 0.48 34.44 31.75 29.83 35.75
26
Bus14 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
27
Bus15_E.Resp. 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus16_CCM-A 0.48 40.18 38.77 34.79 40.14
Bus17 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus18 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus20 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus22 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus23 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus25 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus27 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus28 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus30 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87
Bus31 0.48 38.84 35.88 33.64 40.87

TABLA # Ap2.5

26
Barra o nodo que puede estar fuera de servicio si la falla ocurre aguas arriba del transformador de 2000 kVA
27
Barra que entra en funcionamiento cuando la “Barra de Emergencia” queda sin energía. En caso contrario permanece aislada
el sistema por el interruptor B11.
- 115 -

CASO 4. Falla total. Primera etapa.

Voltaje NCC3Φ NCC1Φ NCC2ΦLL NCC2ΦT


BARRAS
< kV > < kA > < kA > < kA > < kA >

Bus1 0.48 8.49 1.92 7.35 7.38


Bus2 FUERA DE SERVICIO
Bus3 FUERA DE SERVICIO
Bus4_T-PEM 0.48 8.42 1.91 7.29 7.32
Bus6 0.48 8.35 1.91 7.23 7.27
Bus7_T-PCIT 0.48 8.35 1.91 7.23 7.27
Bus8_CCM-B FUERA DE SERVICIO
Bus9_Normal FUERA DE SERVICIO
Bus10 FUERA DE SERVICIO
Bus11 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus12_Emer 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus13 0.48 8.14 1.90 7.05 7.10
Bus14 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
28
Bus15_E.Resp. 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus16_CCM-A 0.48 8.35 1.91 7.23 7.27
Bus17 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus18 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus20 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus22 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus23 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus25 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus27 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus28 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus30 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23
Bus31 0.48 8.30 1.91 7.19 7.23

TABLA # Ap2.6

28
Barra que entra en funcionamiento cuando la “Barra de Emergencia” queda sin energía. En caso contrario permanece aislada
del sistema por el interruptor B11.
- 116 -

Falla total. Segunda etapa.

Voltaje NCC3Φ NCC1Φ NCC2ΦLL NCC2ΦT


BARRAS
< kV > < kA > < kA > < kA > < kA >

Bus1 0.48 20.26 3.92 17.54 17.60


Bus2 0.48 20.26 3.92 17.54 17.60
Bus3 FUERA DE SERVICIO
Bus4_T-PEM 0.48 20.34 3.93 17.62 17.67
Bus6 0.48 20.05 3.91 17.36 17.45
Bus7_T-PCIT 0.48 20.05 3.91 17.36 17.45
Bus8_CCM-B FUERA DE SERVICIO
Bus9_Normal 0.48 19.78 3.90 17.13 17.24
Bus10 0.48 18.82 3.87 16.30 16.48
Bus11 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus12_Emer 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus13 0.48 18.82 3.87 16.30 16.46
Bus14 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
29
Bus15_E.Resp. 0.48 19.78 3.90 17.13 17.24
Bus16_CCM-A 0.48 20.05 3.91 17.36 17.45
Bus17 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus18 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus20 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus22 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus23 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus25 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus27 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus28 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus30 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22
Bus31 0.48 19.78 3.90 17.13 17.22

TABLA # Ap2.7

29
Barra que entra en funcionamiento cuando la “Barra de Emergencia” queda sin energía. En caso contrario permanece aislada
del sistema por el interruptor B11.
- 117 -

CASO 5. Falla en la “Barra de Emergencia”. Condición prefalla: modalidad normal con


“Chiller” 1.

Voltaje NCC3Φ NCC1Φ NCC2ΦLL NCC2ΦT


BARRAS
< kV > < kA > < kA > < kA > < kA >

Bus1 FUERA DE SERVICIO


Bus2 FUERA DE SERVICIO
Bus3 FUERA DE SERVICIO
Bus4_T-PEM FUERA DE SERVICIO
Bus6 0.48 40.18 38.77 34.79 40.14
Bus7_T-PCIT 0.48 40.18 38.77 34.79 40.14
Bus8_CCM-B 0.48 40.18 38.77 34.79 40.14
Bus9_Normal 0.48 41.19 39.85 35.67 41.09
Bus10 0.48 44.86 43.81 38.85 44.51
Bus11 12.47 17.35 8.46 15.03 15.29
Bus12_Emer FUERA DE SERVICIO
Bus13 FUERA DE SERVICIO
Bus14 12.47 17.13 8.43 14.84 15.10
Bus15_E.Resp. 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus16_CCM-A 0.48 40.18 38.77 34.79 40.14
Bus17 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus18 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus20 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus22 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus23 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus25 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus27 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus28 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus30 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76
Bus31 0.48 38.84 37.50 33.64 38.76

TABLA # Ap2.8
- 118 -

Verificación de la capacidad de interrupción de los equipos de protección.

Las siguientes tablas muestran el nivel de cortocircuito máximo en las principales barras
del sistema y las capacidades de interrupción de los interruptores asociados a ellas.

Interruptores asociados a la Bus4_T-PEM.

NCCmax
Interruptor Inom kA
de Barra

B5-1 800 A 40 kA
B5-2 800 A 40 kA
23.16 kA
B5-3 850 A 40 kA
B5 3000 A 75 kA

TABLA # Ap2.9

Interruptores asociados a la Bus6.

NCCmax
Interruptor Inom kA
de Barra

T-SAUX 70 A 65 kA
reser_1 100 A 65 kA
T-PN-PT 100 A 65 kA
42.48 kA
B8 1600 A 65 kA
B7 2500 A 65 kA
B4 2500 A 65 kA

TABLA # Ap2.10
- 119 -

Interruptores asociados a la Bus7_T-PCIT.

NCCmax
Interruptor Inom kA
de Barra

B6 2500 A 65 kA
B4 2500 A 65 kA
B10 2500 A 65 kA
42.48 kA
B11 2500 A 65 kA
T-PEM-PT 150 A 65 kA
reser_2 100 A 65 kA

TABLA # Ap2.11

Interruptores asociados a la Bus8_CCM-B.

NCCmax
Interruptor Inom kA
de Barra

CB6 600 A 65 kA
CB7 600 A 65 kA
CB8 25 A 65 kA
CB9 25 A 65 kA
CB10 20 A 65 kA 42.48 kA
CB11 20 A 65 kA
CB12 20 A 65 kA
CB13 20 A 65 kA
B8 1600 A 65 kA

TABLA # Ap2.12
- 120 -

Interruptores asociados a la Bus9_Barra Normal.

NCCmax
Interruptor Inom kA
de Barra

CB14 225 A 65 kA

CB15 175 A 65 kA

CB16 225 A 65 kA

CB17 225 A 65 kA

CB18 225 A 65 kA
41.19 kA
CB19 225 A 65 kA

CB20 400 A 35 kA

CB21 150 A 65 kA

CB22 100 A 65 kA

CB23 150 A 65 kA

TABLA # Ap2.13

Interruptores asociados al Nodo o Bus10.

NCCmax
Interruptor Inom kA
de Barra

B1 2500 A 65 kA
44.86 kA
B3 2500 A 65 kA

TABLA # Ap2.14
- 121 -

Interruptores asociados a la Bus12_Barra Emergencia.

NCCmax
Interruptor Inom kA
de Barra

CB24 100 A 25 kA
CB25 200 A 35 kA
CB27 NO VERIFICADO
CB29 125 A 25 kA
CB30 100 A 65 kA
41.19 kA
CB32 100 A 65 kA
CB34 NO VERIFICADO
CB35 150 A 25 kA
CB37 225 A 35 kA
CB38 NO VERIFICADO

TABLA # Ap2.15

Interruptores asociados a la Nodo o Bus13.

NCCmax
Interruptor Inom kA
de Barra

B2 2500 A 65 kA
44.86 kA
B3 2500 A 65 kA

TABLA # Ap2.16
- 122 -

Interruptores asociados a la Bus15_Barra Emergencia Respaldo.

NCCmax
Interruptor Inom kA
de Barra

CB24 100 A 25 kA
CB25 200 A 35 kA
CB27 NO VERIFICADO
CB29 125 A 25 kA
CB30 100 A 65 kA
40.87 kA
CB32 100 A 65 kA
CB34 NO VERIFICADO
CB35 150 A 25 kA
CB37 225 A 35 kA
CB38 NO VERIFICADO

TABLA # Ap2.17

Interruptores asociados a la Bus16_CCM-A.

NCCmax
Interruptor Inom kA
de Barra

B12 600 A 65 kA
B13 600 A 65 kA
CB1 25 A 65 kA
CB2 25 A 65 kA
42.48 kA
CB3 20 A 65 kA
CB4 20 A 65 kA
CB5 20 A 65 kA
B9 1600 A 65 kA

TABLA # Ap2.18
- 123 -

APÉNDICE 3

TABLAS CARACTERÍSTICAS Y CURVAS TIEMPO


CORRIENTE DE LOS INTERRUPTORES
POWER BREAK II
- 124 -

Power Break II. Trip unit characteristics. 30

Long – Time Short - Time


Frame Sensor Rating Current Setting (C.) Delay Pick-Up Delay
Envelope Max. A (As) (Pick-Up) Multiple (Seconds (Multiple of (Seconds
Size Rating (S) Of Rating Plug 4 Bands) Current Setting) 3 Bands)
As (X) (C.)
800 200, 400, 800 2.4, 4.9 I2T in
9.8, 20 0.4
2000 1600 1000, 1600 2.4, 4.9 for all bands
9.8, 20
2000 2000 0.5 thru 1.0 in 2.4, 4.9 1.5 thru 9.0
Increments of 0.05 9.8, 20 in increments of 0.5 I2T out
3000 2500 1000, 2000, 2500 2.4, 4.9 0.10, .21,
3000 3000 9.8, 20 0.35
4000 4000 4000 2.4, 4.9
9.8, 20

TABLA # Ap3.1

Trip unit characteristics (continued)

Adjustable Hig Range Ground Fault


Instantaneous Instantaneous Pick-Up
Envelope Pick-Up without ST (Multiple of Frame (Multiple of Delay
Size (Multiple of Rating Short-Time Rating Sensor A (Seconds
Plug As) (H) Rating) 3 Bands)
(X)
1.5 thru 15.0 in 0.20 thru 0.60 in I2T in
0.5 increments increments of 0.01 0.44
2000 1.5 thru 15.0 in 0.20 thru 0.60 in for all bands
0.5 increments increments of 0.01
1.5 thru 15.0 in 1.0 0.20 thru 0.60 in
0.5 increments increments of 0.01 I2T out
3000 1.5 thru 13.0 in 0.20 thru 0.37 in 0.1, 0.21,
0.5 increments increments of 0.01 0.35
4000 1.5 thru 9.0 in 0.20 thru 0.30 in
0.5 increments increments of 0.01

TABLA # Ap3.2

30
Fuente: “Power Break II Insulated Case Circuit Breakers. Application and Selection” [5]
- 125 -

31
Rating plug and current sensor rating. Power Break II

Envelope Frame Max Rating Sensor Rating Sensor Rating Plug


Size As As (S) As (X)
800 200 100, 150, 200
400 150, 200, 225, 250, 300, 400
2000 800, 1600 800 300, 400, 500, 600, 700, 800
1600 1000 400, 600, 800, 1000
1600 600, 800, 1000, 1200, 1600
2000 2000 800, 1000, 1200, 1600, 2000
1000 400, 600, 800, 1000
3000 2500 2000 800, 1000, 1200, 1600, 2000
2500 1600, 2000, 2500
3000 3000 2000, 2500, 3000
4000 4000 4000 1600, 2000, 2500, 3000, 4000

TABLA # Ap3.3

31
Fuente: “Power Break II Insulated Case Circuit Breakers. Application and Selection” [5]
- 126 -

32
Curvas tiempo-corriente. Power Break II.

Figura # Ap3.1

32
Fuente: “Power Break II Insulated Case Circuit Breakers. Application and Selection” [5]
- 127 -

33
Curvas tiempo-corriente ante Fallas a Tierra. Power Break II

Figura # Ap3.2

33
Fuente: “Power Break II Insulated Case Circuit Breakers. Application and Selection” [5]
- 128 -

APÉNDICE 4

DIAGRAMAS UNIFILARES Y DETALLES DE LA


CARGA EN LA “BARRA DE EMERGENCIA”
- 129 -

Gen2_GAS Gen3_GAS Gen4_DIESEL


50 0 kW 50 0 kW 50 0 kW

Bus1 Bus2 Bus3

800 A 800 A 800 A


B5 -1 B5-2 B5-3

B5-1 B5-2 B5-3


Cab le1 Cab le2 Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4 B5
30 00 A B5 480 V

Z1

Bu s5

Bus6 B4
B6
30 00 A
B6 Bus7_T-PCIT
0 .48 kV Bus 6 480 V 25 00 A Bus 7 480 V 0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A
16 00 A
B8
25 00 A
B7
B7 25 00 A
B10 B10
25 00 A
B11 1 50 A 1 00 A

reser_1 T-SAUX T-PN-PT B11 T-PEM-PT res er_2


B8

T-PEM-PT
_1 X T

Reser_2
er SAU -P Z2 Z3 Z4
es PN
R T- T-
16 00 A
B9 B9

480 V
Bus 16_CCM-B 480 V
Bus8_CCM-B
0 .48 kV
225 A
CB14 CO NT1
Piso_20,21
CO NT2
Bus 16_CCM-A Bus16_CCM-A
0 .48 kV
100 A 100 A
T-PN-20,21
38.8 kVA Net_20,21
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A 175 A 600 A 600 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A
CB15 CONT3 Piso_19 CONT4
CB6 CB7 CB8 CB9 CB10 CB11 CB 12 CB 13 B12 B13 CB1.1 CB2 CB3 CB4 CB5
125 A 125 A
T-P N- 19
25.6 kVA Net_ 19
B12 B13
Barra de Emergencia

225 A
CB16 CONT5 Piso_18 CONT6
100 A 100 A
T-P N- 18

Bomba Secundaria #1

Bomba Secundaria #4
Bomba Secundaria #3
Bomba Principal #3

Bomba Principal #1
Bomba Principal #2

Bomba Secundaria #6

Bomba Secundaria #7
Bomba Secundaria #5

Bomba Secundaria #8

37.5 kVA
Cto.No1.Chiller#2

Cto.No2.Chiller#2

Cto.No1.Chiller#1

Cto.No2.Chiller#1
Net_ 18

Bomba Secundaria #2
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 HP 36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 H P
225 A
CNº1 Chiller 2. 491 HP

CNº2 Chiller 2. 384 HP

Piso_17 CONT8
BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CNº1 Chiller 1. 491 HP

CNº2 Chiller 1. 483 HP


CB17 CONT7

BP 15HP

BS 10HP
BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP
100 A 100 A
T-P N- 17
40 kVA Net_ 17
225 A
CB18 CONT9 Piso_16 CONT10
10 0 A 100 A
T-P N- 16
40 kVA Net_ 16
Barra Normal

225 A
CB19 CONT12 Piso_15 CONT11
60 A 60 A
T-P N- 15
50 kVA Net_ 15
400 A
CB20 CONT13 Piso_14 CONT14
500 A 500 A
T-P N- 14
Bus12_Emergencia

Bus15_E.Respaldo

33.5 kVA Net_ 14


150 A
CB21 CONT16 Piso_13 CONT15
150 A 150 A
Bus9_Normal

T-P N- 13
20 kVA Net_ 13
0.48 kV

0.48 kV

0.48 kV

100 A
CB22 CONT17 Piso_12 CONT18
200 A 200 A
T-P N- 12
6 .3 k VA Net_ 12
150 A
Piso_11 CONT19
CB23 CONT20 480 V
480 V

480 V

200 A 200 A
T-P N- 11
20.6 kVA Net_ 11 B. Emergencia Respaldo

Z5 Z6

B3
25 00 A
Bus10 Bus13

480 V B3 480 V
B1
B1
25 00 A
B2 B2
25 00 A

Y= TRX1
20 00 kVA Y= TRX2
2000 kVA

TRX 1 TRX 2
Bus11 2000 kVA Bu s14 2000 kVA
CBAT1 CB AT2
800 A 800 A

Acometida # 1 12,47 kV 12,47 kV


Acometida # 2
370 MVAcc 370 MVAcc
370 MVAsc 370 MV Asc
ACOMETIDA#1_AT_EDC ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # Ap4.1
DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 1: NORMAL CON “CHILLER” # 1
- 130 -

Gen2_GAS Gen3_GAS Gen4_DIESEL


50 0 kW 50 0 kW 50 0 kW

Bus1 Bus2 Bus3

800 A 800 A 800 A


B5 -1 B5-2 B5-3

B5-1 B5-2 B5-3


Cab le1 Cab le2 Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4 B5
30 00 A B5 480 V

Z1

Bu s5

Bus6 B4
B6
30 00 A
B6
0 .48 kV Bus 6 480 V 2500 A Bus 7 480 V
Bus7_T-PCIT
0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A
16 00 A
B8
25 00 A
B7
B7 25 00 A
B10 B10
25 00 A
B11 1 50 A 1 00 A

reser_1 T-SAUX T-PN-PT B11 T-PEM-PT res er_2


B8

T-PEM-PT
_1 X T

Reser_2
er SAU -P Z2 Z3 Z4
es PN
R T- T-
16 00 A
B9 B9

480 V
Bus 16_CCM-B 480 V
Bus8_CCM-B
0 .48 kV
225 A
CB14 CO NT1
Piso_20,21
CO NT2 Bus 16_CCM-A Bus16_CCM-A
0 .48 kV
100 A 100 A
T-PN-20,21
38.8 kVA Net_20,21
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A 175 A 600 A 600 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A
CB15 CONT3 Piso_19 CONT4
CB6 CB7 CB8 CB9 CB10 CB11 CB 12 CB 13 B12 B13 CB1.1 CB2 CB3 CB4 CB5
125 A 125 A
T-P N- 19
25.6 kVA Net_ 19
B12 B13
Barra de Emergencia
225 A
CB16 CONT5 Piso_18 CONT6
100 A 100 A
T-P N- 18

Bomba Secundaria #1

Bomba Secundaria #4
Bomba Secundaria #3
Bomba Principal #3

Bomba Principal #1
Bomba Principal #2

Bomba Secundaria #6

Bomba Secundaria #7
Bomba Secundaria #5

Bomba Secundaria #8

37.5 kVA
Cto.No1.Chiller#2

Cto.No2.Chiller#2

Net_ 18

Cto.No1.Chiller#1

Cto.No2.Chiller#1

Bomba Secundaria #2
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 HP 36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 H P
225 A
CNº1 Chiller 2. 491 HP

CNº2 Chiller 2. 384 HP

Piso_17 CONT8
BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CNº1 Chiller 1. 491 HP

CNº2 Chiller 1. 483 HP


CB17 CONT7

BP 15HP

BS 10HP
BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP
100 A 100 A
T-P N- 17
40 kVA Net_ 17
225 A
CB18 CONT9 Piso_16 CONT10
10 0 A 100 A
T-P N- 16
40 kVA Net_ 16
Barra Normal

225 A
CB19 CONT12 Piso_15 CONT11
60 A 60 A
T-P N- 15
50 kVA Net_ 15
400 A
CB20 CONT13 Piso_14 CONT14
500 A 500 A
T-P N- 14
Bus12_Emergencia

Bus15_E.Respaldo

33.5 kVA Net_ 14


150 A
CB21 CONT16 Piso_13 CONT15
150 A 150 A
Bus9_Normal

T-P N- 13
20 kVA Net_ 13
0.48 kV

0.48 kV

0.48 kV

100 A
CB22 CONT17 Piso_12 CONT18
200 A 200 A
T-P N- 12
6 .3 k VA Net_ 12
150 A
Piso_11 CONT19
CB23 CONT20 480 V
480 V

480 V

200 A 200 A
T-P N- 11
20.6 kVA Net_ 11 B. Emergencia Respaldo

Z5 Z6

B3
25 00 A
Bus10 Bus13

480 V B3 480 V
B1
B1
25 00 A
B2 B2
25 00 A

Y= TRX1
20 00 kVA Y= TRX2
2000 kVA

TRX 1 TRX 2
Bus11 2000 kVA Bu s14 2000 kVA
CBAT1 CB AT2
800 A 800 A

Acometida # 1 12,47 kV 12,47 kV Acometida # 2


370 MVAcc 370 MVAcc
370 MVAsc 370 MV Asc
ACOMETIDA#1_AT_EDC ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # Ap4.2
DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 1: NORMAL CON “CHILLER” # 2
- 131 -

Gen2_GAS Gen3_GAS Gen4_DIESEL


50 0 kW 50 0 kW 50 0 kW

Bus1 Bus2 Bus3

800 A 800 A 800 A


B5 -1 B5-2 B5-3

B5-1 B5-2 B5-3


Cab le1 Cab le2 Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4 B5
30 00 A B5 480 V

Z1

Bu s5

Bus6 B4
B6
30 00 A
B6 Bus7_T-PCIT
0 .48 kV Bus 6 480 V 25 00 A Bus 7 480 V 0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A
16 00 A
B8
25 00 A
B7
B7 25 00 A
B10 B10
25 00 A
B11 1 50 A 1 00 A

reser_1 T-SAUX T-PN-PT B11 T-PEM-PT res er_2


B8

T-PEM-PT
_1 X T

Reser_2
er SAU -P Z2 Z3 Z4
es PN
R T- T-
16 00 A
B9 B9

480 V
Bus 16_CCM-B 480 V
Bus8_CCM-B
0 .48 kV
225 A
CB14 CO NT1
Piso_20,21
CO NT2
Bus 16_CCM-A Bus16_CCM-A
0 .48 kV
100 A 100 A
T-PN-20,21
38.8 kVA Net_20,21
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A 175 A 600 A 600 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A
CB15 CONT3 Piso_19 CONT4
CB6 CB7 CB8 CB9 CB10 CB11 CB 12 CB 13 B12 B13 CB1.1 CB2 CB3 CB4 CB5
125 A 125 A
T-P N- 19
25.6 kVA Net_ 19
B12 B13
Barra de Emergencia

225 A
CB16 CONT5 Piso_18 CONT6
100 A 100 A
T-P N- 18

Bomba Secundaria #1

Bomba Secundaria #4
Bomba Secundaria #3
Bomba Principal #3

Bomba Principal #1
Bomba Principal #2

Bomba Secundaria #6

Bomba Secundaria #7
Bomba Secundaria #5

Bomba Secundaria #8

37.5 kVA
Cto.No1.Chiller#2

Cto.No1.Chiller#1

Cto.No2.Chiller#1
Cto.No2.Chiller#2

Net_ 18

Bomba Secundaria #2
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 HP 36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 H P
225 A
CNº1 Chiller 2. 491 HP

CNº2 Chiller 2. 384 HP

Piso_17 CONT8
BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CNº1 Chiller 1. 491 HP

CNº2 Chiller 1. 483 HP


CB17 CONT7

BP 15HP

BS 10HP
BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP
100 A 100 A
T-P N- 17
40 kVA Net_ 17
225 A
CB18 CONT9 Piso_16 CONT10
10 0 A 100 A
T-P N- 16
40 kVA Net_ 16
Barra Normal

225 A
CB19 CONT12 Piso_15 CONT11
60 A 60 A
T-P N- 15
50 kVA Net_ 15
400 A
CB20 CONT13 Piso_14 CONT14
500 A 500 A
T-P N- 14
Bus12_Emergencia

Bus15_E.Respaldo

33.5 kVA Net_ 14


150 A
CB21 CONT16 Piso_13 CONT15
150 A 150 A
Bus9_Normal

T-P N- 13
20 kVA Net_ 13
0.48 kV

0.48 kV

0.48 kV

100 A
CB22 CONT17 Piso_12 CONT18
200 A 200 A
T-P N- 12
6 .3 k VA Net_ 12
150 A
Piso_11 CONT19
CB23 CONT20 480 V
480 V

480 V

200 A 200 A
T-P N- 11
20.6 kVA Net_ 11 B. Emergencia Respaldo

Z5 Z6

B3
25 00 A
Bus10 Bus13

480 V B3 480 V
B1
B1
25 00 A
B2 B2
25 00 A

Y= TRX1
20 00 kVA Y= TRX2
2000 kVA

TRX 1 TRX 2
Bus11 2000 kVA Bu s14 2000 kVA
CBAT1 CB AT2
800 A 800 A

Acometida # 1 12,47 kV 12,47 kV


Acometida # 2
370 MVAcc 370 MVAcc
370 MVAsc 370 MV Asc
ACOMETIDA#1_AT_EDC ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # Ap4.3
DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 2: ABSORCIÓN DE PICOS
- 132 -

Gen2_GAS Gen3_GAS Gen4_DIESEL


50 0 kW 50 0 kW 50 0 kW

Bus1 Bus2 Bus3

800 A 800 A 800 A


B5 -1 B5-2 B5-3

B5-1 B5-2 B5-3


Cab le1 Cab le2 Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4 B5
30 00 A B5 480 V

Z1

Bu s5

Bus6 B4
B6
30 00 A
B6 Bus7_T-PCIT
0 .48 kV Bus 6 480 V 25 00 A Bus 7 480 V 0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A
16 00 A
B8
25 00 A
B7
B7 25 00 A
B10 B10
25 00 A
B11 1 50 A 1 00 A

reser_1 T-SAUX T-PN-PT B11 T-PEM-PT res er_2


B8

T-PEM-PT
_1 X T

Reser_2
er SAU -P Z2 Z3 Z4
es PN
R T- T-
16 00 A
B9 B9

480 V
Bus 16_CCM-B 480 V
Bus8_CCM-B
0 .48 kV
225 A
CB14 CO NT1
Piso_20,21
CO NT2
Bus 16_CCM-A Bus16_CCM-A
0 .48 kV
100 A 100 A
T-PN-20,21
38.8 kVA Net_20,21
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A 175 A 600 A 600 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A
CB15 CONT3 Piso_19 CONT4
CB6 CB7 CB8 CB9 CB10 CB11 CB 12 CB 13 B12 B13 CB1.1 CB2 CB3 CB4 CB5
125 A 125 A
T-P N- 19
25.6 kVA Net_ 19
B12 B13
Barra de Emergencia

225 A
CB16 CONT5 Piso_18 CONT6
100 A 100 A
T-P N- 18

Bomba Secundaria #1

Bomba Secundaria #4
Bomba Secundaria #3
Bomba Principal #3

Bomba Principal #1
Bomba Principal #2

Bomba Secundaria #6

Bomba Secundaria #7
Bomba Secundaria #5

Bomba Secundaria #8

37.5 kVA
Cto.No1.Chiller#2

Cto.No1.Chiller#1

Cto.No2.Chiller#1
Cto.No2.Chiller#2

Net_ 18

Bomba Secundaria #2
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 HP 36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 H P
225 A
CNº1 Chiller 2. 491 HP

CNº2 Chiller 2. 384 HP

Piso_17 CONT8
BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CNº1 Chiller 1. 491 HP

CNº2 Chiller 1. 483 HP


CB17 CONT7

BP 15HP

BS 10HP
BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP
100 A 100 A
T-P N- 17
40 kVA Net_ 17
225 A
CB18 CONT9 Piso_16 CONT10
10 0 A 100 A
T-P N- 16
40 kVA Net_ 16
Barra Normal

225 A
CB19 CONT12 Piso_15 CONT11
60 A 60 A
T-P N- 15
50 kVA Net_ 15
400 A
CB20 CONT13 Piso_14 CONT14
500 A 500 A
T-P N- 14
Bus12_Emergencia

Bus15_E.Respaldo

33.5 kVA Net_ 14


150 A
CB21 CONT16 Piso_13 CONT15
150 A 150 A
Bus9_Normal

T-P N- 13
20 kVA Net_ 13
0.48 kV

0.48 kV

0.48 kV

100 A
CB22 CONT17 Piso_12 CONT18
200 A 200 A
T-P N- 12
6 .3 k VA Net_ 12
150 A
Piso_11 CONT19
CB23 CONT20 480 V
480 V

480 V

200 A 200 A
T-P N- 11
20.6 kVA Net_ 11 B. Emergencia Respaldo

Z5 Z6

B3
25 00 A
Bus10 Bus13

480 V B3 480 V
B1
B1
25 00 A
B2 B2
25 00 A

Y= TRX1
20 00 kVA Y= TRX2
2000 kVA

TRX 1 TRX 2
Bus11 2000 kVA Bu s14 2000 kVA
CBAT1 CB AT2
800 A 800 A

Acometida # 1 12,47 kV 12,47 kV


Acometida # 2
370 MVAcc 370 MVAcc
370 MVAsc 370 MV Asc
ACOMETIDA#1_AT_EDC ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # Ap4.4
DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 3: EL TRANSFORMADOR DE 2000 kVA DE LA
ACOMETIDA # 1 FALLA
- 133 -

Gen2_GAS Gen3_GAS Gen4_DIESEL


50 0 kW 50 0 kW 50 0 kW

Bus1 Bus2 Bus3

800 A 800 A 800 A


B5 -1 B5-2 B5-3

B5-1 B5-2 B5-3


Cab le1 Cab le2 Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4 B5
30 00 A B5 480 V

Z1

Bu s5

Bus6 B4
B6
30 00 A
B6 Bus7_T-PCIT
0 .48 kV Bus 6 480 V 25 00 A Bus 7 480 V 0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A
16 00 A
B8
25 00 A
B7
B7 25 00 A
B10 B10
25 00 A
B11 1 50 A 1 00 A

reser_1 T-SAUX T-PN-PT B11 T-PEM-PT res er_2


B8

T-PEM-PT
_1 X T

Reser_2
er SAU -P Z2 Z3 Z4
es PN
R T- T-
16 00 A
B9 B9

480 V
Bus 16_CCM-B 480 V
Bus8_CCM-B
0 .48 kV
225 A
CB14 CO NT1
Piso_20,21
CO NT2
Bus 16_CCM-A Bus16_CCM-A
0 .48 kV
100 A 100 A
T-PN-20,21
38.8 kVA Net_20,21
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A 175 A 600 A 600 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A
CB15 CONT3 Piso_19 CONT4
CB6 CB7 CB8 CB9 CB10 CB11 CB 12 CB 13 B12 B13 CB1.1 CB2 CB3 CB4 CB5
125 A 125 A
T-P N- 19
25.6 kVA Net_ 19
B12 B13
Barra de Emergencia

225 A
CB16 CONT5 Piso_18 CONT6
100 A 100 A
T-P N- 18

Bomba Secundaria #1

Bomba Secundaria #4
Bomba Secundaria #3
Bomba Principal #3

Bomba Principal #1
Bomba Principal #2

Bomba Secundaria #6

Bomba Secundaria #7
Bomba Secundaria #5

Bomba Secundaria #8

37.5 kVA
Cto.No1.Chiller#2

Cto.No1.Chiller#1

Cto.No2.Chiller#1
Cto.No2.Chiller#2

Net_ 18

Bomba Secundaria #2
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 HP 36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 H P
225 A
CNº1 Chiller 2. 491 HP

CNº2 Chiller 2. 384 HP

Piso_17 CONT8
BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CNº1 Chiller 1. 491 HP

CNº2 Chiller 1. 483 HP


CB17 CONT7

BP 15HP

BS 10HP
BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP
100 A 100 A
T-P N- 17
40 kVA Net_ 17
225 A
CB18 CONT9 Piso_16 CONT10
10 0 A 100 A
T-P N- 16
40 kVA Net_ 16
Barra Normal

225 A
CB19 CONT12 Piso_15 CONT11
60 A 60 A
T-P N- 15
50 kVA Net_ 15
400 A
CB20 CONT13 Piso_14 CONT14
500 A 500 A
T-P N- 14
Bus12_Emergencia

Bus15_E.Respaldo

33.5 kVA Net_ 14


150 A
CB21 CONT16 Piso_13 CONT15
150 A 150 A
Bus9_Normal

T-P N- 13
20 kVA Net_ 13
0.48 kV

0.48 kV

0.48 kV

100 A
CB22 CONT17 Piso_12 CONT18
200 A 200 A
T-P N- 12
6 .3 k VA Net_ 12
150 A
Piso_11 CONT19
CB23 CONT20 480 V
480 V

480 V

200 A 200 A
T-P N- 11
20.6 kVA Net_ 11 B. Emergencia Respaldo

Z5 Z6

B3
25 00 A
Bus10 Bus13

480 V B3 480 V
B1
B1
25 00 A
B2 B2
25 00 A

Y= TRX1
20 00 kVA Y= TRX2
2000 kVA

TRX 1 TRX 2
Bus11 2000 kVA Bu s14 2000 kVA
CBAT1 CB AT2
800 A 800 A

Acometida # 1 12,47 kV 12,47 kV


Acometida # 2
370 MVAcc 370 MVAcc
370 MVAsc 370 MV Asc
ACOMETIDA#1_AT_EDC ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # Ap4.5
DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 3: EL TRANSFORMADOR DE 2000 kVA DE LA
ACOMETIDA # 2 FALLA
- 134 -

Gen2_GAS Gen3_GAS Gen4_DIESEL


50 0 kW 50 0 kW 50 0 kW

Bus1 Bus2 Bus3

800 A 800 A 800 A


B5 -1 B5-2 B5-3

B5-1 B5-2 B5-3


Cab le1 Cab le2 Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4 B5
30 00 A B5 480 V

Z1

Bu s5

Bus6 B4
B6
30 00 A
B6 Bus7_T-PCIT
0 .48 kV Bus 6 480 V 25 00 A Bus 7 480 V 0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A
16 00 A
B8
25 00 A
B7
B7 25 00 A
B10 B10
25 00 A
B11 1 50 A 1 00 A

reser_1 T-SAUX T-PN-PT B11 T-PEM-PT res er_2


B8

T-PEM-PT
_1 X T

Reser_2
er SAU -P Z2 Z3 Z4
es PN
R T- T-
16 00 A
B9 B9

480 V
Bus 16_CCM-B 480 V
Bus8_CCM-B
0 .48 kV
225 A
CB14 CO NT1
Piso_20,21
CO NT2
Bus 16_CCM-A Bus16_CCM-A
0 .48 kV
100 A 100 A
T-PN-20,21
38.8 kVA Net_20,21
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A 175 A 600 A 600 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A
CB15 CONT3 Piso_19 CONT4
CB6 CB7 CB8 CB9 CB10 CB11 CB 12 CB 13 B12 B13 CB1.1 CB2 CB3 CB4 CB5
125 A 125 A
T-P N- 19
25.6 kVA Net_ 19
B12 B13
Barra de Emergencia

225 A
CB16 CONT5 Piso_18 CONT6
100 A 100 A
T-P N- 18

Bomba Secundaria #1

Bomba Secundaria #4
Bomba Secundaria #3
Bomba Principal #3

Bomba Principal #1
Bomba Principal #2

Bomba Secundaria #6

Bomba Secundaria #7
Bomba Secundaria #5

Bomba Secundaria #8

37.5 kVA
Cto.No1.Chiller#2

Cto.No1.Chiller#1

Cto.No2.Chiller#1
Cto.No2.Chiller#2

Net_ 18

Bomba Secundaria #2
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 HP 36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 H P
225 A
CNº1 Chiller 2. 491 HP

CNº2 Chiller 2. 384 HP

Piso_17 CONT8
BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CNº1 Chiller 1. 491 HP

CNº2 Chiller 1. 483 HP


CB17 CONT7

BP 15HP

BS 10HP
BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP
100 A 100 A
T-P N- 17
40 kVA Net_ 17
225 A
CB18 CONT9 Piso_16 CONT10
10 0 A 100 A
T-P N- 16
40 kVA Net_ 16
Barra Normal

225 A
CB19 CONT12 Piso_15 CONT11
60 A 60 A
T-P N- 15
50 kVA Net_ 15
400 A
CB20 CONT13 Piso_14 CONT14
500 A 500 A
T-P N- 14
Bus12_Emergencia

Bus15_E.Respaldo

33.5 kVA Net_ 14


150 A
CB21 CONT16 Piso_13 CONT15
150 A 150 A
Bus9_Normal

T-P N- 13
20 kVA Net_ 13
0.48 kV

0.48 kV

0.48 kV

100 A
CB22 CONT17 Piso_12 CONT18
200 A 200 A
T-P N- 12
6 .3 k VA Net_ 12
150 A
Piso_11 CONT19
CB23 CONT20 480 V
480 V

480 V

200 A 200 A
T-P N- 11
20.6 kVA Net_ 11 B. Emergencia Respaldo

Z5 Z6

B3
25 00 A
Bus10 Bus13

480 V B3 480 V
B1
B1
25 00 A
B2 B2
25 00 A

Y= TRX1
20 00 kVA Y= TRX2
2000 kVA

TRX 1 TRX 2
Bus11 2000 kVA Bu s14 2000 kVA
CBAT1 CB AT2
800 A 800 A

Acometida # 1 12,47 kV 12,47 kV


Acometida # 2
370 MVAcc 370 MVAcc
370 MVAsc 370 MV Asc
ACOMETIDA#1_AT_EDC ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # Ap4.6
DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 4: FALLA TOTAL. PRIMERA ETAPA
- 135 -

Gen2_GAS Gen3_GAS Gen4_DIESEL


50 0 kW 50 0 kW 50 0 kW

Bus1 Bus2 Bus3

800 A 800 A 800 A


B5 -1 B5-2 B5-3

B5-1 B5-2 B5-3


Cab le1 Cab le2 Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4 B5
30 00 A B5 480 V

Z1

Bu s5

Bus6 B4
B6
30 00 A
B6 Bus7_T-PCIT
0 .48 kV Bus 6 480 V 25 00 A Bus 7 480 V 0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A
16 00 A
B8
25 00 A
B7
B7 25 00 A
B10 B10
25 00 A
B11 1 50 A 1 00 A

reser_1 T-SAUX T-PN-PT B11 T-PEM-PT res er_2


B8

T-PEM-PT
_1 X T

Reser_2
er SAU -P Z2 Z3 Z4
es PN
R T- T-
16 00 A
B9 B9

480 V
Bus 16_CCM-B 480 V
Bus8_CCM-B
0 .48 kV
225 A
CB14 CO NT1
Piso_20,21
CO NT2
Bus 16_CCM-A Bus16_CCM-A
0 .48 kV
100 A 100 A
T-PN-20,21
38.8 kVA Net_20,21
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A 175 A 600 A 600 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A
CB15 CONT3 Piso_19 CONT4
CB6 CB7 CB8 CB9 CB10 CB11 CB 12 CB 13 B12 B13 CB1.1 CB2 CB3 CB4 CB5
125 A 125 A
T-P N- 19
25.6 kVA Net_ 19
B12 B13
Barra de Emergencia

225 A
CB16 CONT5 Piso_18 CONT6
100 A 100 A
T-P N- 18

Bomba Secundaria #1

Bomba Secundaria #4
Bomba Secundaria #3
Bomba Principal #3

Bomba Principal #1
Bomba Principal #2

Bomba Secundaria #6

Bomba Secundaria #7
Bomba Secundaria #5

Bomba Secundaria #8

37.5 kVA
Cto.No1.Chiller#2

Cto.No1.Chiller#1

Cto.No2.Chiller#1
Cto.No2.Chiller#2

Net_ 18

Bomba Secundaria #2
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 HP 36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 H P
225 A
CNº1 Chiller 2. 491 HP

CNº2 Chiller 2. 384 HP

Piso_17 CONT8
BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CNº1 Chiller 1. 491 HP

CNº2 Chiller 1. 483 HP


CB17 CONT7

BP 15HP

BS 10HP
BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP
100 A 100 A
T-P N- 17
40 kVA Net_ 17
225 A
CB18 CONT9 Piso_16 CONT10
10 0 A 100 A
T-P N- 16
40 kVA Net_ 16
Barra Normal

225 A
CB19 CONT12 Piso_15 CONT11
60 A 60 A
T-P N- 15
50 kVA Net_ 15
400 A
CB20 CONT13 Piso_14 CONT14
500 A 500 A
T-P N- 14
Bus12_Emergencia

Bus15_E.Respaldo

33.5 kVA Net_ 14


150 A
CB21 CONT16 Piso_13 CONT15
150 A 150 A
Bus9_Normal

T-P N- 13
20 kVA Net_ 13
0.48 kV

0.48 kV

0.48 kV

100 A
CB22 CONT17 Piso_12 CONT18
200 A 200 A
T-P N- 12
6 .3 k VA Net_ 12
150 A
Piso_11 CONT19
CB23 CONT20 480 V
480 V

480 V

200 A 200 A
T-P N- 11
20.6 kVA Net_ 11 B. Emergencia Respaldo

Z5 Z6

B3
25 00 A
Bus10 Bus13

480 V B3 480 V
B1
B1
25 00 A
B2 B2
25 00 A

Y= TRX1
20 00 kVA Y= TRX2
2000 kVA

TRX 1 TRX 2
Bus11 2000 kVA Bu s14 2000 kVA
CBAT1 CB AT2
800 A 800 A

Acometida # 1 12,47 kV 12,47 kV


Acometida # 2
370 MVAcc 370 MVAcc
370 MVAsc 370 MV Asc
ACOMETIDA#1_AT_EDC ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # Ap4.7
DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 4: FALLA TOTAL. SEGUNDA ETAPA
- 136 -

Gen2_GAS Gen3_GAS Gen4_DIESEL


50 0 kW 50 0 kW 50 0 kW

Bus1 Bus2 Bus3

800 A 800 A 800 A


B5 -1 B5-2 B5-3

B5-1 B5-2 B5-3


Cab le1 Cab le2 Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4 B5
30 00 A B5 480 V

Z1

Bu s5

Bus6 B4
B6
30 00 A
B6 Bus7_T-PCIT
0 .48 kV Bus 6 480 V 25 00 A Bus 7 480 V 0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A
16 00 A
B8
25 00 A
B7
B7 25 00 A
B10 B10
25 00 A
B11 1 50 A 1 00 A

reser_1 T-SAUX T-PN-PT B11 T-PEM-PT res er_2


B8

T-PEM-PT
_1 X T

Reser_2
er SAU -P Z2 Z3 Z4
es PN
R T- T-
16 00 A
B9 B9

480 V
Bus 16_CCM-B 480 V
Bus8_CCM-B
0 .48 kV
225 A
CB14 CO NT1
Piso_20,21
CO NT2
Bus 16_CCM-A Bus16_CCM-A
0 .48 kV
100 A 100 A
T-PN-20,21
38.8 kVA Net_20,21
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A 175 A 600 A 600 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A
CB15 CONT3 Piso_19 CONT4
CB6 CB7 CB8 CB9 CB10 CB11 CB 12 CB 13 B12 B13 CB1.1 CB2 CB3 CB4 CB5
125 A 125 A
T-P N- 19
25.6 kVA Net_ 19
B12 B13
Barra de Emergencia

225 A
CB16 CONT5 Piso_18 CONT6
100 A 100 A
T-P N- 18

Bomba Secundaria #1

Bomba Secundaria #4
Bomba Secundaria #3
Bomba Principal #3

Bomba Principal #1
Bomba Principal #2

Bomba Secundaria #6

Bomba Secundaria #7
Bomba Secundaria #5

Bomba Secundaria #8

37.5 kVA
Cto.No1.Chiller#2

Cto.No1.Chiller#1

Cto.No2.Chiller#1
Cto.No2.Chiller#2

Net_ 18

Bomba Secundaria #2
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 HP 36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP 10 HP 10 HP 10 H P
225 A
CNº1 Chiller 2. 491 HP

CNº2 Chiller 2. 384 HP

Piso_17 CONT8
BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CNº1 Chiller 1. 491 HP

CNº2 Chiller 1. 483 HP


CB17 CONT7

BP 15HP

BS 10HP
BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP
100 A 100 A
T-P N- 17
40 kVA Net_ 17
225 A
CB18 CONT9 Piso_16 CONT10
10 0 A 100 A
T-P N- 16
40 kVA Net_ 16
Barra Normal

225 A
CB19 CONT12 Piso_15 CONT11
60 A 60 A
T-P N- 15
50 kVA Net_ 15
400 A
CB20 CONT13 Piso_14 CONT14
500 A 500 A
T-P N- 14
Bus12_Emergencia

Bus15_E.Respaldo

33.5 kVA Net_ 14


150 A
CB21 CONT16 Piso_13 CONT15
150 A 150 A
Bus9_Normal

T-P N- 13
20 kVA Net_ 13
0.48 kV

0.48 kV

0.48 kV

100 A
CB22 CONT17 Piso_12 CONT18
200 A 200 A
T-P N- 12
6 .3 k VA Net_ 12
150 A
Piso_11 CONT19
CB23 CONT20 480 V
480 V

480 V

200 A 200 A
T-P N- 11
20.6 kVA Net_ 11 B. Emergencia Respaldo

Z5 Z6

B3
25 00 A
Bus10 Bus13

480 V B3 480 V
B1
B1
25 00 A
B2 B2
25 00 A

Y= TRX1
20 00 kVA Y= TRX2
2000 kVA

TRX 1 TRX 2
Bus11 2000 kVA Bu s14 2000 kVA
CBAT1 CB AT2
800 A 800 A

Acometida # 1 12,47 kV 12,47 kV


Acometida # 2
370 MVAcc 370 MVAcc
370 MVAsc 370 MV Asc
ACOMETIDA#1_AT_EDC ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # Ap4.8
DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 5: FALLA EN LA “BARRA DE EMERGENCIA”
- 137 -

Piso_11 Piso_12

CB38 CB37

Bus31 Bus30
0.48 kV 0.48 kV

UPS_11 Load_11 Load_12


3 8. 8 k VA 4 4. 3 k VA
UPS_12

Piso 11 Piso 12

Piso_13 Piso_14

CB35 CB34

Bus28 Bus27
0.48 kV 0.48 kV

CB36

TRX_13
45 kVA

Load_13 UPS_14* UPS_14** Load_14


3 3. 4 k VA 2 6. 5 k VA
Bus29
0.208 kV

UPS_13

Piso 13 Piso 14

Figura # Ap4.9
DETALLE DE LA CARGA EN LA “BARRA DE EMERGENCIA”
- 138 -

Piso_15 Piso_16

CB32 CB30

Bus25 Bus23
0.48 kV 0.48 kV

CB33 CB31

TRX_15 TRX_16
45 kVA 45 kVA

Load_15 Load_16
1 4. 5 k VA 2 2. 8 k VA
Bus26 Bus24
0.208 kV 0.208 kV

UPS_15 UPS_16

Piso 15 Piso 16

Piso_17 Piso_18

CB29 CB27

Bus22 Bus20
0.48 kV 0.48 kV

CB28

TRX_18
45 kVA

Load_17 Load_18
41.3 kVA 1 7. 4 k VA
Bus21
0.208 kV

UPS_18

Piso 17 Piso 18

Figura # Ap4.10
DETALLE DE LA CARGA EN LA “BARRA DE EMERGENCIA”
- 139 -

Piso_19 Piso_20,21

CB25 CB24

Bus18 Bus17
0.48 kV 0.48 kV

CB26

TRX_19
45 kVA

Load_19 Load_20,21
1 6. 5 k VA 19.4 kVA
Bus19
0.208 kV

UPS_19

Piso 19 Piso 20

Figura # Ap4.11
DETALLE DE LA CARGA EN LA “BARRA DE EMERGENCIA”
- 140 -

APÉNDICE 5

AJUSTES ACTUALES DE INTERRUPTORES Y


CURVAS TIEMPO-CORRIENTE DE LA
COORDINACIÓN DE PROTECCIONES
EXISTENTE
- 141 -

Los ajustes actuales de los diferentes interruptores del edificio bancario se muestran en
las siguientes tablas. En ellas se señala el tipo de interruptor, el fabricante, su corriente
nominal, capacidad de interrupción y ajustes existentes.

Interruptores principales de la “Barra de Emergencia”.

Piso Modelo Inom Iinst TRIP kA Alimentador

11 NO VERIFICADO 200 A --- --- --- 3x#4/0 THW

12 GE_SFHA36ATO250 250 A 2250 A 225 A 35 kA 3x#1/0 THW

13 GE_SEHA36ATO150 150 A 1991 A 150 A 25 kA 3x#1/0 THW

14 NO VERIFICADO 500 A --- --- --- 3x#250 THW

15 GE_SELA36ATO100 100 A 1280 A 100 A 65 kA 3x#6 THW

16 GE_SELA36ATO100 100 A 1280 A 100 A 65 kA 3x#2 THW

17 GE_SEHA36ATO150 150 A 1640 A 125 A 25 kA 3x#6 THW

18 NO VERIFICADO 125 A --- --- --- 3x#2 THW

19 GE_SFHA36ATO250 250 A 2000 A 200 A 35 kA 3x#1/0 THW

20 GE_SEHA36ATO100 100 A 1280 A 100 A 25 kA 3x#2 THW

TABLA # Ap5.1
- 142 -

Interruptores principales de la “Barra Normal”.

Piso Modelo Inom Iinst TRIP kA Alimentador

11 GE_SELA36ATO150 150 A 1991 A 150 A 65 kA Barra Normal

12 GE_SELA36ATO100 100 A 1280 A 100 A 65 kA Barra Normal

13 GE_SELA36ATO150 150 A 1991 A 150 A 65 kA Barra Normal

14 GE_SGHA36ATO400 400 A 4080 A 400 A 35 kA Barra Normal

15 GE_SFLA36ATO250 250 A 1225 A 225 A 65 kA Barra Normal

16 GE_SFLA36ATO250 250 A 2250 A 225 A 65 kA Barra Normal

17 GE_SFLA36ATO250 250 A 2250 A 225 A 65 kA Barra Normal

18 GE_SFLA36ATO250 250 A 2250 A 225 A 65 kA Barra Normal

19 GE_SFLA36ATO250 250 A 1750 A 175 A 65 kA Barra Normal

20 GE_SFLA36ATO250 250 A 2250 A 225 A 65 kA Barra Normal

TABLA # Ap5.2

Interruptores principales de las bombas y “Chillers”.

Interruptor Modelo Inom Iinst TRIP kA

Cto.No1.”Chiller”#1 GE_POWER B. II (B12) interruptor de curvas ajustable 65 kA

Cto.No2.”Chiller”#1 GE_POWER B. II (B13) interruptor de curvas ajustable 65 kA

Cto.No1.”Chiller”#2 GE_SGLA36ATO600 600 A 6075 A 600 A 65 kA

Cto.No2.”Chiller”#2 GE_SGLA36ATO600 600 A 6075 A 600 A 65 kA

Bombas Sec. GE_SELA36ATO030 30 A 254 A 20 A 65 kA

Bombas Princ. GE_SELA36ATO030 30 A 332 A 25 A 65 kA

TABLA # Ap5.3
- 143 -

Interruptores de reserva.

Interruptor Modelo Inom Iinst TRIP kA

reser_1 GE_SELA36ATO100 100 A 1280 A 100 A 65 kA

reser_2 GE_SELA36ATO100 100 A 1280 A 100 A 65 kA

TABLA # Ap5.4

Interruptor Power Break II. B1

DESCRIPCIÓN VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 3 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay NO 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 7 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de
Ground Fault Pickup (GF) 0.28
0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste

Rating Plug (X) 2500 A según la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.5
- 144 -

Interruptor Power Break II. B2 y Power Break II. B3

DESCRIPCIÓN VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 3 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay NO 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 8 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de
Ground Fault Pickup (GF) 0.28
0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste

Rating Plug (X) 2500 A según la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.6

DESCRIPCIÓN VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 4 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay NO 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 10 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de
Ground Fault Pickup (GF) NO
0.01
Ground Fault Delay NO 1 a 3 bandas de ajuste

Rating Plug (X) 2500 A según la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.7
- 145 -

Interruptor Power Break II. B4 y Merlin Gerin. B5

DESCRIPCIÓN VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 4 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) 9 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay 3 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 10 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de
Ground Fault Pickup (GF) 0.37
0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste

Rating Plug (X) 2500 A según la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.8

DESCRIPCIÓN VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (Ir) 1 0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1 de Io

Long Time Delay --- No es posible el ajuste.

Short Time Pickup (ST) --- No es posible el ajuste

Short Time Delay --- No es posible el ajuste

Instantaneous Pickup (Im) 6 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir

Ground Fault Pickup (GF) --- No es posible el ajuste

Ground Fault Delay --- No es posible el ajuste

Rating Plug (Io) 1 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap5.9
- 146 -

Interruptor Merlin Gerin. B5-1 y Merlin Gerin. B5-2

DESCRIPCIÓN VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (Ir) 1 0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1 de Io

Long Time Delay --- No es posible el ajuste.

Short Time Pickup (ST) --- No es posible el ajuste

Short Time Delay --- No es posible el ajuste

Instantaneous Pickup (Im) 6 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir

Ground Fault Pickup (GF) --- No es posible el ajuste

Ground Fault Delay --- No es posible el ajuste

Rating Plug (Io) 0.8 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap5.10

DESCRIPCIÓN VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (Ir) 1 0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1 de Io

Long Time Delay --- No es posible el ajuste.

Short Time Pickup (ST) --- No es posible el ajuste

Short Time Delay --- No es posible el ajuste

Instantaneous Pickup (Im) 6 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir

Ground Fault Pickup (GF) --- No es posible el ajuste

Ground Fault Delay --- No es posible el ajuste

Rating Plug (Io) 0.8 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap5.11
- 147 -

Interruptor Merlin Gerin. B5-3 y Power Break II. B6

DESCRIPCIÓN VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (Ir) 1 0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1 de Io

Long Time Delay --- No es posible el ajuste.

Short Time Pickup (ST) --- No es posible el ajuste

Short Time Delay --- No es posible el ajuste

Instantaneous Pickup (Im) 6 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir

Ground Fault Pickup (GF) --- No es posible el ajuste

Ground Fault Delay --- No es posible el ajuste

Rating Plug (Io) 0.8 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap5.12

DESCRIPCIÓN VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 4 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay NO 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 7 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de
Ground Fault Pickup (GF) 0.3
0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste

Rating Plug (X) 3000 A según la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.13
- 148 -

Interruptor Power Break II. B7 y Power Break II. B8

DESCRIPCIÓN VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 3 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) 3 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay 3 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 7 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de
Ground Fault Pickup (GF) 0.28
0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste

Rating Plug (X) 2500 A según la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.14

DESCRIPCIÓN VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 4 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay NO 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 8 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de
Ground Fault Pickup (GF) 0.28
0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste

Rating Plug (X) 1600 A según la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.15
- 149 -

Interruptor Power Break II. B9 y Power Break II. B10

DESCRIPCIÓN VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 4 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay NO 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 8 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de
Ground Fault Pickup (GF) 0.28
0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste

Rating Plug (X) 1600 A según la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.16

DESCRIPCIÓN VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 3 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) 3 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay 3 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 8 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de
Ground Fault Pickup (GF) 0.28
0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste

Rating Plug (X) 2500 A según la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.17
- 150 -

Interruptor Power Break II. B11 y Power Break II. B12

DESCRIPCIÓN VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 3 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) 3 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay 3 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 8 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de
Ground Fault Pickup (GF) 0.28
0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste

Rating Plug (X) 2500 A según la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.18

DESCRIPCIÓN VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 0.95 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.1

Long Time Delay 2 1 a 4 en pasos de 1

Short Time Pickup (ST) NO No tiene la opción

Short Time Delay NO No tiene la opción

Instantaneous Pickup (INST) 10 1 a 10 de X en pasos de 2

Ground Fault Pickup (GF) NO No tiene la opción

Ground Fault Delay NO No tiene la opción

Rating Plug (X) 600 A según la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.19
- 151 -

Interruptor Power Break II. B13

DESCRIPCIÓN VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ACTUAL DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.1

Long Time Delay 2 1 a 4 en pasos de 1

Short Time Pickup (ST) NO No tiene la opción

Short Time Delay NO No tiene la opción

Instantaneous Pickup (INST) 10 1 a 10 de X en pasos de 2

Ground Fault Pickup (GF) NO No tiene la opción

Ground Fault Delay NO No tiene la opción

Rating Plug (X) 600 A según la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.20
- 152 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
B12
30 General Electric PowerTripUnit
Insulated Case 30
Sensor = 800 Plug = 600
Curr Set = .95 Trip = 570
LTBand = 2 Inst = 10.0
STpu = None

10 10

S 5 5 S
E E
C 3 3 C
O O
N N
D D
S 1 1 S
.5 .5
.3 .3
Cto.No1.Chiller#1
HP = 490
FV Start

.1 .1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.1
CURVA TIEMPO CORRIENTE DEL INTERRUPTOR B12
AJUSTE EXISTENTE
- 153 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 B13
General Electric PowerTripUnit
30
Insulated Case
Sensor = 800 Plug = 600
Curr Set = 1.0 Trip = 600
LTBand = 2 Inst = 10.0
STpu = None
10 10

S 5 5 S
E E
C 3 3 C
O O
N N
D D
S 1 1 S
.5 .5
.3 Cto.No2.Chiller#1
HP = 383 .3
FV Start

.1 .1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.1.1
CURVA TIEMPO CORRIENTE DEL INTERRUPTOR B13
AJUSTE EXISTENTE
- 154 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30

10 10

S 5 5 S
E E
C 3 3 C
O CB_1 O
N General Electric SE
Trip = 25 Amps N
D Inst. Amps = 332
D
S 1 1 S
.5 .5
.3 Bomba Principal #1
HP = 15
FV Start
.3

.1 .1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.1.2
CURVA TIEMPO CORRIENTE DE LAS PROTECCIONES
DE LAS BOMBAS PRINCIPALES
AJUSTE EXISTENTE
- 155 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30

10 10

S 5 CB2
5 S
E General Electric SE E
C 3 Trip = 20 Amps
Inst. Amps = 254
3 C
O O
N N
D D
S 1 1 S
Bomba Secundaria #1
HP = 10
.5 FV Start .5
.3 .3

.1 .1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.1.3
CURVA TIEMPO CORRIENTE DE LAS PROTECCIONES
DE LAS BOMBAS SECUNDARIAS
AJUSTE EXISTENTE
- 156 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30

10 10

S 5 5 S
E CB6
E
C 3 3
General Electric SG
Trip = 600 Amps
Inst. Amps = 6075 C
O O
N N
D D
S 1 1 S
.5 .5
.3 .3
Cto.No1.Chiller#2
HP = 490
FV Start
.1 .1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.1.4
CURVA TIEMPO CORRIENTE DEL INTERRUPTOR Cto.No1 “Chiller” # 2
AJUSTE EXISTENTE
- 157 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30

CB7
10 General Electric SG
Trip = 600 Amps 10
Inst. Amps = 6075

S 5 5 S
E E
C 3 3 C
O O
N N
D D
S 1 1 S
.5 .5
.3 .3
Cto.No2.Chiller#2
HP = 383
FV Start

.1 .1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.1.5
CURVA TIEMPO CORRIENTE DEL INTERRUPTOR Cto.No2 “Chiller” # 2
AJUSTE EXISTENTE
- 158 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA

500 B6
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
500
Sensor = 3000 Plug = 3000
300 Curr Set = 1.0 Trip = 3000
LTBand = 4 Inst = 7.0
300
STpu = None

100 TRX2
100
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta
50 ANSI Curve Shift - 1.00
50
30 30
CB_1
General Electric SE
Trip = 25 Amps
Inst. Amps = 332
10 protección de bomba
principal
10
T-PEM-PT
General Electric SE
Trip = 150 Amps
S 5 Inst. Amps = 1991
CB34
5 S
E General Electric SG E
C 3 Trip = 500 Amps
Inst. Amps = 5060
3 C
O interruptor de mayor capacidad
en la barra de emergencia O
N B9 N
D General Electric MVT-Plus
D
S 1 1
Insulated Case
Sensor = 1600 Plug = 1600
Curr Set = 1.0 Trip = 1600 S
LTBand = 4 Inst = 8.0
STpu = None
.5 B10 .5
General Electric MVT-Plus

.3 Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
.3
LTBand = 3 Inst = 8.0
STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max

B2
.1 General Electric MVT-Plus
Insulated Case Inrush
.1
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 3 Inst = 8.0
.05 STpu = None .05
Bomba Principal #1
.03 HP = 15
FV Start .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.2
CASO 1: NORMAL CON “CHILLER” # 2
COORDINACIÓN EXISTENTE
- 159 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA

500 T-PN-PT
General Electric SE
Trip = 100 Amps
500
Inst. Amps = 1280
300 300
CB20
General Electric SG
Trip = 400 Amps
Inst. Amps = 4080
interruptor de mayor capacidad
100 en la barra normal
100
CB6
General Electric SG
50 Trip = 600 Amps
Inst. Amps = 6075 50
protección del Cto1. Chiller2

30 B7
30
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 3 Inst = 7.0
10 STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max
10
B8

S 5 5
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 1600 Plug = 1000 S
E Curr Set = .5 Trip = 500 E
C 3 LTBand = 4 Inst = 8.0
STpu = None TRX1
2000 KVA 5.75 % Z
3 C
O Wye Grd-Delta O
N ANSI Curve Shift - 1.00
N
D D
S 1 1
B1
General Electric MVT-Plus
Insulated Case S
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
.5 LTBand = 3 Inst = 7.0
STpu = None
.5
.3 .3

.1 Inrush
.1

.05 .05
.03 .03
Cto.No1.Chiller#2
HP = 490
FV Start

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.2.1
CASO 1: NORMAL CON “CHILLER” # 2
COORDINACIÓN EXISTENTE
- 160 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
B12

500 General Electric PowerTripUnit


Insulated Case
Sensor = 800 Plug = 600
500
Curr Set = .95 Trip = 570
300 LTBand = 2 Inst = 10.0
Stpu = None
300

B5-1
Merlin Gerin STR 28D
100 LVPCB
Sensor = 800 Plug = 800 100
Curr Set = .80 Trip = 640
LTBand = Fixed Inst = 6
STpu = None
50 50
B5-2
30 Merlin Gerin STR 28D
LVPCB
30
Sensor = 800 Plug = 800
Curr Set = .80 Trip = 640
LTBand = Fixed Inst = 6
STpu = None

10 10
B9
General Electric MVT-Plus

S 5 5
Insulated Case
Sensor = 1600 Plug = 1600
Curr Set = 1.0 Trip = 1600 S
E LTBand = 4 Inst = 8.0
E
C 3 3
STpu = None
C
O O
N B5
Merlin Gerin STR 28D N
D LVPCB
D
S 1 1
Sensor = 3200 Plug = 3200
Curr Set = 1.0 Trip = 3200
LTBand = Fixed Inst = 6 S
STpu = None

.5 .5
.3 .3

.1 .1

.05 .05
Cto.No1.Chiller#1
.03 HP = 490
FV Start .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.3
CASO 2: ABSORCIÓN DE PICOS
COORDINACIÓN EXISTENTE
- 161 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA

500 500
300 300

100 T-PEM-PT
General Electric SE
100
Trip = 150 Amps
Inst. Amps = 1991
50 50
30 CB34 30
General Electric SG
Trip = 500 Amps
Inst. Amps = 5060
interruptor de mayor capacidad
en la barra de emergencia
10 10
TRX2
2000 KVA 5.75 % Z
S 5 Wye Grd-Delta
ANSI Curve Shift - 1.00
5 S
E E
C 3 B10
3 C
O General Electric MVT-Plus O
N Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500 N
D Curr Set = 1.0 Trip = 2500
D
S 1 1
LTBand = 3 Inst = 8.0
STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max
S
.5 .5
.3 B2
General Electric MVT-Plus
.3
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 3 Inst = 8.0
STpu = None
.1 Inrush
.1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.3.1
CASO 2: ABSORCIÓN DE PICOS
COORDINACIÓN EXISTENTE
- 162 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA

500 500
300 300

TRX1
100 2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta 100
ANSI Curve Shift - 1.00

50 50
30 30
CB10
General Electric SE
Trip = 20 Amps
Inst. Amps = 254
10 protección de bomba
secundaria 10
T-PN-PT
General Electric SE

S 5 5
Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280
S
E CB20 E
C 3 General Electric SG
Trip = 400 Amps
3 C
O Inst. Amps = 4080
interruptor de mayor capacidad O
N en la barra normal
N
D B8
D
S 1 1
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 1600 Plug = 1000 S
Curr Set = .5 Trip = 500
LTBand = 4 Inst = 8.0
.5 STpu = None .5
B7
.3 General Electric MVT-Plus
Insulated Case .3
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 3 Inst = 7.0
STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max

.1 B1
General Electric MVT-Plus Inrush
.1
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500

.05 Curr Set = 1.0 Trip = 2500


LTBand = 3 Inst = 7.0
STpu = None
.05
.03 Bomba Secundaria #5
.03
HP = 10
FV Start

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.3.2
CASO 2: ABSORCIÓN DE PICOS
COORDINACIÓN EXISTENTE
- 163 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
B10
300 General Electric MVT-Plus
Insulated Case 300
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 3 Inst = 8.0
STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max

100 100

50 50
30 30
CB10
General Electric SE
Trip = 20 Amps
Inst. Amps = 254

10 protección de bomba
secundaria 10
T-PN-PT
General Electric SE

S 5 5
Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280
S
E CB20
E
C 3 3
General Electric SG
Trip = 400 Amps
Inst. Amps = 4080 C
O interruptor de mayor capacidad O
N en la barra normal
N
D B8
D
S 1 1
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 1600 Plug = 1000 S
Curr Set = .5 Trip = 500
LTBand = 4 Inst = 8.0
.5 STpu = None .5
B7
.3 General Electric MVT-Plus
Insulated Case .3
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 3 Inst = 7.0
STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max

.1 B4
General Electric MVT-Plus
.1
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500

.05 Curr Set = 1.0 Trip = 2500


LTBand = 4 Inst = 10.0
STpu = 9.0 I^2t = IN Bd = Max
.05
.03 Bomba Secundaria #5 .03
HP = 10
FV Start

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.4
CASO 3: EL TRANSFORMADOR DE 2000 kVA DE LA ACOMETIDA # 1 FALLA
COORDINACIÓN EXISTENTE
- 164 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA

500 T-PEM-PT
General Electric SE B6 500
Trip = 150 Amps General Electric MVT-Plus
Inst. Amps = 1991 Insulated Case
300 Sensor = 3000 Plug = 3000
Curr Set = 1.0 Trip = 3000
300
CB34 LTBand = 4 Inst = 7.0
General Electric SG STpu = None
Trip = 500 Amps
Inst. Amps = 5060
interruptor de mayor capacidad
100 en la barra de emergencia
100
B12
50 General Electric PowerTripUnit
Insulated Case 50
Sensor = 800 Plug = 600
Curr Set = .95 Trip = 570
30 LTBand = 2 Inst = 10.0
Stpu = None
30

B9
10 General Electric MVT-Plus
Insulated Case
10
Sensor = 1600 Plug = 1600
Curr Set = 1.0 Trip = 1600
LTBand = 4 Inst = 8.0
S 5 STpu = None 5 S
E E
C 3 TRX2
2000 KVA 5.75 % Z
3 C
O Wye Grd-Delta
ANSI Curve Shift - 1.00 O
N N
D D
S 1 1 S
B10
.5 General Electric MVT-Plus
Insulated Case .5
Sensor = 2500 Plug = 2500

.3 Curr Set = 1.0 Trip = 2500


LTBand = 3 Inst = 8.0
STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max
.3

B2
General Electric MVT-Plus
.1 Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500 Inrush
.1
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 3 Inst = 8.0
STpu = None
.05 .05
.03 Cto.No1.Chiller#1 .03
HP = 490
FV Start

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.4.1
CASO 3: EL TRANSFORMADOR DE 2000 kVA DE LA ACOMETIDA # 1 FALLA
COORDINACIÓN EXISTENTE
- 165 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA

500 500
300 300
B9
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 1600 Plug = 1600
Grdpu = .28 I^2t = IN Bd = Max
100 100

50 B6
General Electric MVT-Plus
50
Insulated Case
30 Sensor = 3000 Plug = 3000
Grdpu = .30 I^2t = IN Bd = Max 30

10 TRX2
2000 KVA 5.75 % Z
10
Wye Grd-Delta
ANSI Curve Shift - 1.00

S 5 5 S
E E
C 3 3 C
O B10 O
N General Electric MVT-Plus
Insulated Case N
D Sensor = 2500 Plug = 2500 D
S 1 Grdpu = .28 I^2t = IN Bd = Max 1 S
.5 B2
General Electric MVT-Plus .5
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500
.3 Grdpu = .28 I^2t = IN Bd = Max .3

.1 Inrush
.1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.5
CASO 1: NORMAL CON “CHILLER” # 1
FALLAS A TIERRA
COORDINACIÓN EXISTENTE
- 166 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA

500 500
300 300
B8
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 1600 Plug = 1000
Grdpu = .28 I^2t = IN Bd = Max
100 100
B7

50 General Electric MVT-Plus


Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500
50
Grdpu = .28 I^2t = IN Bd = Max
30 30
TRX1
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta
10 ANSI Curve Shift - 1.00
10

S 5 B1 5 S
E General Electric MVT-Plus
E
C 3 3
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500
Grdpu = .28 I^2t = IN Bd = Max C
O O
N N
D D
S 1 1 S
.5 .5
.3 .3

.1 Inrush
.1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.5.1
CASO 1: NORMAL CON “CHILLER” # 1
FALLAS A TIERRA
COORDINACIÓN EXISTENTE
- 167 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30

10 10

S 5 5
CB37
General Electric SF
Trip = 225 Amps S
E Inst. Amps = 2250
E
C 3 3 C
O O
N Cable5 N
D 3/0 AWG CU D
S 1 (1) - Per Phase
THW
1 S
.5 .5
.3 .3

.1 .1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.6
VERIFICACIÓN DE LA PROTECCIÓN DEL ALIMENTADOR QUE LLEGA AL
TABLERO PRINCIPAL DE LA “BARRA DE EMERGENCIA” EN EL PISO 12
AJUSTE EXISTENTE
- 168 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30

10 10
CB35
General Electric SE
Trip = 150 Amps
S 5 Inst. Amps = 1191 5 S
E E
C 3 3 C
O O
N Cable6 N
D 1/0 AWG CU
D
S 1 1
(1) - Per Phase
THW
S
.5 .5
.3 .3

.1 .1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.6.1
VERIFICACIÓN DE LA PROTECCIÓN DEL ALIMENTADOR QUE LLEGA AL
TABLERO PRINCIPAL DE LA “BARRA DE EMERGENCIA” EN EL PISO 13
AJUSTE EXISTENTE
- 169 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30
CB32
General Electric SE
Trip = 100 Amps
10 Inst. Amps = 1280 10

S 5 5 S
E E
C 3 Cable8
3 C
O # 6 AWG CU O
N (1) - Per Phase
THW N
D D
S 1 1 S
.5 .5
.3 .3

.1 .1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.6.2
VERIFICACIÓN DE LA PROTECCIÓN DEL ALIMENTADOR QUE LLEGA AL
TABLERO PRINCIPAL DE LA “BARRA DE EMERGENCIA” EN EL PISO 15
AJUSTE EXISTENTE
- 170 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30

10 10

S 5 CB30
General Electric SE
5 S
E Trip = 100 Amps
E
C 3 3
Inst. Amps = 1280
C
O O
N Cable9 N
D # 2 AWG CU
D
S 1 1
(1) - Per Phase
THW
S
.5 .5
.3 .3

.1 .1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.6.3
VERIFICACIÓN DE LA PROTECCIÓN DEL ALIMENTADOR QUE LLEGA AL
TABLERO PRINCIPAL DE LA “BARRA DE EMERGENCIA” EN EL PISO 16
AJUSTE EXISTENTE
- 171 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 CB29
30
General Electric SE
Trip = 125 Amps
Inst. Amps = 1640

10 10

S 5 5 S
E E
C 3 3 C
O Cable10 O
N # 6 AWG CU N
D (1) - Per Phase
D
S 1 1
THW

S
.5 .5
.3 .3

.1 .1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.6.4
VERIFICACIÓN DE LA PROTECCIÓN DEL ALIMENTADOR QUE LLEGA AL
TABLERO PRINCIPAL DE LA “BARRA DE EMERGENCIA” EN EL PISO 17
AJUSTE EXISTENTE
- 172 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30
CB25
General Electric SF
Trip = 200 Amps
Inst. Amps = 2000

10 10

S 5 5 S
E E
C 3 3 C
O Cable12 O
N 1/0 AWG CU
(1) - Per Phase N
D THW
D
S 1 1 S
.5 .5
.3 .3

.1 .1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.6.5
VERIFICACIÓN DE LA PROTECCIÓN DEL ALIMENTADOR QUE LLEGA AL
TABLERO PRINCIPAL DE LA “BARRA DE EMERGENCIA” EN EL PISO 19
AJUSTE EXISTENTE
- 173 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30
CB24
General Electric SE
Trip = 100 Amps
10 Inst. Amps = 1280 10

S 5 5 S
E E
C 3 3 C
O Cable13
# 2 AWG CU O
N (1) - Per Phase N
D THW
D
S 1 1 S
.5 .5
.3 .3

.1 .1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap5.6.6
VERIFICACIÓN DE LA PROTECCIÓN DEL ALIMENTADOR QUE LLEGA AL
TABLERO PRINCIPAL DE LA “BARRA DE EMERGENCIA” EN EL PISO 20
AJUSTE EXISTENTE
- 174 -

APÉNDICE 6

AJUSTES SUGERIDOS DE INTERRUPTORES Y


CURVAS TIEMPO-CORRIENTE DE LA NUEVA
COORDINACIÓN DE PROTECCIONES
- 175 -

En las siguientes tablas se muestran los ajustes sugeridos para aquellos interruptores
que no respondieron adecuadamente al estudio de selectividad y/o coordinación de
protecciones eléctrica realizado en este trabajo.

Interruptores principales en la “Barra de Emergencia”.

Piso Modelo Inom Iinst Iinst TRIP kA


Anterior Sugerido

15 GE_SELA36ATO100 100 A 1280 A 297 A 100 A 65 kA


17 GE_SEHA36ATO150 150 A 1640 A 374 A 125 A 25 kA

TABLA # Ap6.1

Interruptores principales de las bombas y “Chillers”

Interruptor Modelo Inom Iinst Iinst TRIP kA

Anterior Sugerido

Bombas Princ. GE_SELA36ATO030 30 A 332 A 253 A 25 A 65 kA

Bombas Sec. GE_SELA36ATO030 30 A 254 A 196 A 20 A 65 kA

TABLA # Ap6.2
- 176 -

Interruptor Power Break II. B1 y Power Break II. B2

DESCRIPCIÓN VALOR VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 3 4 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) NO NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay NO NO 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 7 10 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente
Ground Fault Pickup (GF) 0,28 0,37
del sensor en pasos de 0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 3 (I².t OUT) 1 a 3 bandas de ajuste
según la unidad de disparo del
Rating Plug (X) 2500 A 2500 A
interruptor

TABLA # Ap6.3

DESCRIPCIÓN VALOR VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 3 4 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) NO NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay NO NO 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 8 10 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente
Ground Fault Pickup (GF) 0,28 0,37
del sensor en pasos de 0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 3 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste
según la unidad de disparo del
Rating Plug (X) 2500 A 2500 A
interruptor

TABLA # Ap6.4
- 177 -

Interruptor Power Break II. B3 y Power Break II. B4

DESCRIPCIÓN VALOR VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
0.5 a 1.00 de In en
Long Time Pickup (LT) 1 1
pasos de 0.05
Long Time Delay 4 2 1 a 4 bandas de ajuste
1.5 a 9.00 de LT en
Short Time Pickup (ST) NO NO
pasos de 0.5
Short Time Delay NO NO 1 a 3 bandas de ajuste
1.5 a 10 de X en
Instantaneous Pickup (INST) 10 5,5
pasos de 0.5
0.20 a 0.37 de la corriente
Ground Fault Pickup (GF) NO NO
del sensor en pasos de 0.01
Ground Fault Delay NO NO 1 a 3 bandas de ajuste
según la unidad de disparo del
Rating Plug (X) 2500 A 2500 A
interruptor

TABLA # Ap6.5

DESCRIPCIÓN VALOR VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 4 2 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) 9 NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay 3 (I².t IN) NO 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 10 5,5 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente
Ground Fault Pickup (GF) 0,37 0,29
del sensor en pasos de 0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 2 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste
según la unidad de disparo del
Rating Plug (X) 2500 A 2500 A
interruptor

TABLA # Ap6.6
- 178 -

Interruptor Merlin Gerin. B5 y Merlin Gerin. B5-1

DESCRIPCIÓN VALOR VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1
Long Time Pickup (Ir) 1 1
de Io
No es posible el ajuste. Banda
Long Time Delay --- ---
gráficamente autoajustable
Short Time Pickup (ST) --- --- No es posible el ajuste

Short Time Delay --- --- No es posible el ajuste

Instantaneous Pickup (Im) 6 6 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir

Ground Fault Pickup (GF) --- --- No es posible el ajuste

Ground Fault Delay --- --- No es posible el ajuste

Rating Plug (Io) 1 1 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap6.7

DESCRIPCIÓN VALOR VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1
Long Time Pickup (Ir) 1 1
de Io
No es posible el ajuste. Banda
Long Time Delay --- ---
gráficamente autoajustable
Short Time Pickup (ST) --- --- No es posible el ajuste

Short Time Delay --- --- No es posible el ajuste

Instantaneous Pickup (Im) 6 6 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir

Ground Fault Pickup (GF) --- --- No es posible el ajuste

Ground Fault Delay --- --- No es posible el ajuste

Rating Plug (Io) 0,8 0,8 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap6.8
- 179 -

Interruptor Merlin Gerin. B5-2 y Merlin Gerin. B5-3

DESCRIPCIÓN VALOR VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1
Long Time Pickup (Ir) 1 1
de Io
No es posible el ajuste. Banda
Long Time Delay --- ---
gráficamente autoajustable
Short Time Pickup (ST) --- --- No es posible el ajuste

Short Time Delay --- --- No es posible el ajuste

Instantaneous Pickup (Im) 6 6 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir

Ground Fault Pickup (GF) --- --- No es posible el ajuste

Ground Fault Delay --- --- No es posible el ajuste

Rating Plug (Io) 0,8 0,8 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap6.9

DESCRIPCIÓN VALOR VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1
Long Time Pickup (Ir) 1 1
de Io
No es posible el ajuste. Banda
Long Time Delay --- ---
gráficamente autoajustable
Short Time Pickup (ST) --- --- No es posible el ajuste

Short Time Delay --- --- No es posible el ajuste

Instantaneous Pickup (Im) 6 6 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir

Ground Fault Pickup (GF) --- --- No es posible el ajuste

Ground Fault Delay --- --- No es posible el ajuste

Rating Plug (Io) 0,8 0,8 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap6.10
- 180 -

Interruptor Power Break II. B6 y Power Break II. B7

DESCRIPCIÓN VALOR VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 4 1 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) NO NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay NO NO 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 7 4,5 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente
Ground Fault Pickup (GF) 0,3 0,2
del sensor en pasos de 0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 2 (I².t OUT) 1 a 3 bandas de ajuste
según la unidad de disparo del
Rating Plug (X) 3000 A 3000 A
interruptor

TABLA # Ap6.11

DESCRIPCIÓN VALOR VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 3 1 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) 3 NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay 3 (I².t IN) NO 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 7 4,5 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente
Ground Fault Pickup (GF) 0,28 0,28
del sensor en pasos de 0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 2 (I².t OUT) 1 a 3 bandas de ajuste
según la unidad de disparo del
Rating Plug (X) 2500 A 2500 A
interruptor

TABLA # Ap6.12
- 181 -

Interruptor Power Break II. B8 y Power Break II. B9

DESCRIPCIÓN VALOR VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 4 1 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) NO NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay NO NO 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 8 5,5 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente
Ground Fault Pickup (GF) 0,28 0,34
del sensor en pasos de 0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 1 (I².t OUT) 1 a 3 bandas de ajuste
según la unidad de disparo del
Rating Plug (X) 1600 A 1600 A
interruptor

TABLA # Ap6.13

DESCRIPCIÓN VALOR VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 4 1 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) NO NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay NO NO 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 8 6.5 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente
Ground Fault Pickup (GF) 0,28 0,28
del sensor en pasos de 0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 1 (I².t OUT) 1 a 3 bandas de ajuste
según la unidad de disparo del
Rating Plug (X) 1600 A 1600 A
interruptor

TABLA # Ap6.14
- 182 -

Interruptor Power Break II. B10 y Power Break II. B11

DESCRIPCIÓN VALOR VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 3 3 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) 3 NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay 3 (I².t IN) NO 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 8 7 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente
Ground Fault Pickup (GF) 0,28 0,29
del sensor en pasos de 0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 2 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste
según la unidad de disparo del
Rating Plug (X) 2500 A 2500 A
interruptor

TABLA # Ap6.15

DESCRIPCIÓN VALOR VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05

Long Time Delay 3 3 1 a 4 bandas de ajuste

Short Time Pickup (ST) 3 NO 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5

Short Time Delay 3 (I².t IN) NO 1 a 3 bandas de ajuste

Instantaneous Pickup (INST) 8 7 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5


0.20 a 0.37 de la corriente
Ground Fault Pickup (GF) 0,28 0,29
del sensor en pasos de 0.01
Ground Fault Delay 3 (I².t IN) 2 (I².t IN) 1 a 3 bandas de ajuste
según la unidad de disparo del
Rating Plug (X) 2500 A 2500 A
interruptor

TABLA # Ap6.16
- 183 -

Interruptor Power Break II. B12 y Power Break II. B13

DESCRIPCIÓN VALOR VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 0,95 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.1

Long Time Delay 2 3 1 a 4 en pasos de 1

Short Time Pickup (ST) NO NO No tiene la opción

Short Time Delay NO NO No tiene la opción

Instantaneous Pickup (INST) 10 13 1 a 10 de X en pasos de 2

Ground Fault Pickup (GF) NO NO No tiene la opción

Ground Fault Delay NO NO No tiene la opción


según la unidad de disparo del
Rating Plug (X) 600 A 600 A
interruptor

TABLA # Ap6.17

DESCRIPCIÓN VALOR VALOR RANGO


DEL TIPO DE AJUSTE ANTERIOR SUGERIDO DE AJUSTE
Long Time Pickup (LT) 1 1 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.1

Long Time Delay 2 2 1 a 4 en pasos de 1

Short Time Pickup (ST) NO NO No tiene la opción

Short Time Delay NO NO No tiene la opción

Instantaneous Pickup (INST) 10 10 1 a 10 de X en pasos de 2

Ground Fault Pickup (GF) NO NO No tiene la opción

Ground Fault Delay NO NO No tiene la opción


Según la unidad de disparo del
Rating Plug (X) 600 A 600 A
interruptor

TABLA # Ap6.18
- 184 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30

10 10

S 5 5 S
E E
C 3 B12
General Electric PowerTripUnit
3 C
O Insulated Case O
N Sensor = 800 Plug = 600
Curr Set = 1.0 Trip = 600 N
D LTBand = 3 Inst = 10.0
D
S 1 1
Stpu = None
S
.5 Cto.No1.Chiller#1
HP = 490 .5
FV Start

.3 .3

.1 .1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap6.1
CURVA TIEMPO CORRIENTE DEL INTERRUPTOR B12
AJUSTE SUGERIDO
- 185 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30

10 10

S 5 5 S
E E
C 3 3 C
O O
N N
D D
S 1 1 S
.5 .5
.3 .3
CB_1
General Electric SE
Trip = 25 Amps
Inst. Amps = 253
.1 protección de bomba principal
.1

.05 .05
Bomba Principal #1
HP = 15
.03 FV Start .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap6.1.1
CURVA TIEMPO CORRIENTE DE LAS PROTECCIONES
DE LAS BOMBAS PRINCIPALES
AJUSTE SUGERIDO
- 186 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30

10 10

S 5 5 S
E E
C 3 3 C
O O
N N
D D
S 1 1 S
.5 .5
.3 CB10
General Electric SE .3
Trip = 20 Amps
Inst. Amps = 196
protección de bomba secundaria

.1 Bomba Secundaria #5
.1
HP = 10
FV Start
.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap6.1.2
CURVA TIEMPO CORRIENTE DE LAS PROTECCIONES
DE LAS BOMBAS SECUNDARIAS
AJUSTE SUGERIDO
- 187 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA

500 500
B2
300 General Electric MVT-Plus
Insulated Case 300
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 4 Inst = 10.0
STpu = None

100 100
TRX2
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta
50 ANSI Curve Shift - 1.00 50
30 30

10 10
CB_1
General Electric SE

S 5 5
Trip = 25 Amps
Inst. Amps = 253
protección de bomba principal S
E E
C 3 3
T-PEM-PT
General Electric SE
Trip = 150 Amps C
O Inst. Amps = 1991
O
N B9
General Electric MVT-Plus N
D Insulated Case D
S 1 Sensor = 1600 Plug = 1600
Curr Set = 1.0 Trip = 1600
1 S
LTBand = 1 Inst = 6.5
STpu = None
.5 CB34
General Electric SG
.5
Trip = 500 Amps
.3 Inst. Amps = 5060
interruptor de mayor capacidad .3
de la barra de emergencia
B6
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 3000 Plug = 3000
.1 Curr Set = 1.0 Trip = 3000
LTBand = 1 Inst = 4.5 Inrush
.1
STpu = None
B10
.05 General Electric MVT-Plus
Insulated Case
.05
Sensor = 2500 Plug = 2500
.03 Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 3 Inst = 7.0 .03
STpu = None
Bomba Principal #1
HP = 15
FV Start
.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap6.2
CASO 1: NORMAL CON “CHILLER” # 2
COORDINACIÓN SUGERIDA
- 188 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA

500 T-PN-PT
500
General Electric SE
300 Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280 300
CB20
General Electric SG
Trip = 400 Amps
Inst. Amps = 4080
100 interruptor de mayor capacidad
en la barra normal TRX1
100
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta
CB6
50 General Electric SG
Trip = 600 Amps
ANSI Curve Shift - 1.00
50
Inst. Amps = 6075
30 protección del Cto1. Chiller2
30
B8
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 1600 Plug = 1600
Curr Set = 1.0 Trip = 1600
10 LTBand = 1 Inst = 5.5
STpu = None
10
B7

S 5 5
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500 S
E Curr Set = 1.0 Trip = 2500 E
C 3 LTBand = 1 Inst = 4.5
STpu = None
3 C
O B1 O
N General Electric MVT-Plus N
D Insulated Case
D
S 1 1
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 4 Inst = 10.0
STpu = None
S
.5 .5
.3 .3

.1 Inrush
.1

.05 .05
.03 .03
Cto.No1.Chiller#2
HP = 490
FV Start

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap6.2.1
CASO 1: NORMAL CON “CHILLER” # 2
COORDINACIÓN SUGERIDA
- 189 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 Cto.No1.Chiller#1
50
HP = 490

30 FV Start
30
B5-1
Merlin Gerin STR 28D
LVPCB
Sensor = 800 Plug = 800

10 Curr Set = .80 Trip = 640


LTBand = Fixed Inst = 6
STpu = None
10

S 5 B5-2
Merlin Gerin STR 28D 5 S
E LVPCB
E
C 3 3
Sensor = 800 Plug = 800
Curr Set = .80 Trip = 640
LTBand = Fixed Inst = 6 C
O STpu = None
O
N B12 N
D General Electric PowerTripUnit
D
S 1 1
Insulated Case
Sensor = 800 Plug = 600
Curr Set = 1.0 Trip = 600 S
LTBand = 3 Inst = 10.0
Stpu = None
.5 .5
.3 B9
General Electric MVT-Plus
.3
Insulated Case
Sensor = 1600 Plug = 1600
Curr Set = 1.0 Trip = 1600
LTBand = 1 Inst = 6.5
STpu = None
.1 .1
B5
Merlin Gerin STR 28D
.05 LVPCB
Sensor = 3200 Plug = 3200
.05
Curr Set = 1.0 Trip = 3200
.03 LTBand = Fixed Inst = 6
STpu = None .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap6.3
CASO 2: ABSORCIÓN DE PICOS
COORDINACIÓN SUGERIDA
- 190 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA

500 500
300 300

100 T-PEM-PT 100


General Electric SE
Trip = 150 Amps
Inst. Amps = 1991
50 50
CB34
30 General Electric SG
Trip = 500 Amps
30
Inst. Amps = 5060
interruptor de mayor capacidad
en la barra de emergencia

10 B10
General Electric MVT-Plus
10
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500

S 5 5
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 3 Inst = 7.0
STpu = None S
E E
C 3 TRX2
2000 KVA 5.75 % Z
3 C
O Wye Grd-Delta
ANSI Curve Shift - 1.00 O
N N
D D
S 1 B2
General Electric MVT-Plus
1 S
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500
.5 Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 4 Inst = 10.0
.5
STpu = None
.3 .3

.1 Inrush
.1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap6.3.1
CASO 2: ABSORCIÓN DE PICOS
COORDINACIÓN SUGERIDA
- 191 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA

500 500
300 300

100 TRX1
100
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta

50 ANSI Curve Shift - 1.00


50
30 30
CB10
General Electric SE
Trip = 20 Amps
Inst. Amps = 196
10 Protección de bomba
secundaria 10
T-PN-PT
General Electric SE
S 5 Trip = 100 Amps
Inst. Amps = 1280
5 S
E E
C 3 3
CB20
General Electric SG
Trip = 400 Amps C
O Inst. Amps = 4080
O
N interruptor de mayor capacidad
en la barra normal N
D D
S 1 B8
General Electric MVT-Plus
1 S
Insulated Case
Sensor = 1600 Plug = 1600
.5 Curr Set = 1.0 Trip = 1600
LTBand = 1 Inst = 5.5 .5
STpu = None

.3 B7 .3
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 1 Inst = 4.5

.1 STpu = None
Inrush
.1
B1
General Electric MVT-Plus

.05 Insulated Case


Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
.05
LTBand = 4 Inst = 10.0
.03 STpu = None .03
Bomba Secundaria #5
HP = 10
FV Start

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap6.3.2
CASO 2: ABSORCIÓN DE PICOS
COORDINACIÓN SUGERIDA
- 192 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA
T-PEM-PT
General Electric SE
500 Trip = 150 Amps
Inst. Amps = 1991
500
300 300
CB34
General Electric SG
Trip = 500 Amps
Inst. Amps = 5060
interruptor de mayor capacidad
en la barra de emergencia
100 100
B12
General Electric PowerTripUnit
50 Insulated Case
Sensor = 800 Plug = 600 50
Curr Set = 1.0 Trip = 600
LTBand = 3 Inst = 10.0
30 Stpu = None 30

B9
10 General Electric MVT-Plus
Insulated Case
10
Sensor = 1600 Plug = 1600
Curr Set = 1.0 Trip = 1600

S 5 5
LTBand = 1 Inst = 6.5
STpu = None
S
E TRX2
E
C 3 3
2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta
ANSI Curve Shift - 1.00 C
O O
N B6
General Electric MVT-Plus N
D Insulated Case
D
S 1 1
Sensor = 3000 Plug = 3000
Curr Set = 1.0 Trip = 3000
LTBand = 1 Inst = 4.5 S
STpu = None

.5 B10 .5
General Electric MVT-Plus

.3 Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500
.3
LTBand = 3 Inst = 7.0
STpu = None

B2
.1 General Electric MVT-Plus
Insulated Case Inrush
.1
Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500

.05 LTBand = 4 Inst = 10.0


STpu = None .05
.03 Cto.No1.Chiller#1 .03
HP = 490
FV Start

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap6.4
CASO 3: EL TRANSFORMADOR DE 2000 kVA DE LA ACOMETIDA # 1 FALLA
COORDINACIÓN SUGERIDA
- 193 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30
CB10
General Electric SE
Trip = 20 Amps
Inst. Amps = 196
10 protección de bomba
secundaria
10
T-PN-PT
General Electric SE
Trip = 100 Amps
S 5 Inst. Amps = 1280
CB20
5 S
E General Electric SG
E
C 3 3
Trip = 400 Amps
Inst. Amps = 4080
interruptor de mayor capacidad C
O en la barra normal O
N B8
General Electric MVT-Plus N
D Insulated Case
D
S 1 1
Sensor = 1600 Plug = 1600
Curr Set = 1.0 Trip = 1600
LTBand = 1 Inst = 5.5 S
STpu = None

.5 B7
General Electric MVT-Plus
.5
Insulated Case
.3 Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500 .3
LTBand = 1 Inst = 4.5
STpu = None
B4
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
.1 Sensor = 2500 Plug = 2500
Curr Set = 1.0 Trip = 2500 .1
LTBand = 2 Inst = 5.5
STpu = None

.05 B10
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
.05
Sensor = 2500 Plug = 2500
.03 Curr Set = 1.0 Trip = 2500
LTBand = 3 Inst = 7.0
.03
STpu = None
Bomba Secundaria #5
HP = 10
FV Start
.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap6.4.1
CASO 3: EL TRANSFORMADOR DE 2000 kVA DE LA ACOMETIDA # 1 FALLA
COORDINACIÓN SUGERIDA
- 194 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA

500 B9
500
General Electric MVT-Plus
300 Insulated Case
Sensor = 1600 Plug = 1600 300
Grdpu = .28 I^2t = OUT Bd = Min

B6
100 General Electric MVT-Plus
Insulated Case 100
Sensor = 3000 Plug = 3000
Grdpu = .20 I^2t = OUT Bd = Int

50 50
30 B10
General Electric MVT-Plus 30
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500
Grdpu = .29 I^2t = IN Bd = Int

10 B2
10
General Electric MVT-Plus
Insulated Case

S 5 5
Sensor = 2500 Plug = 2500
Grdpu = .37 I^2t = IN Bd = Max
S
E E
C 3 TRX2
3 C
O 2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta O
N ANSI Curve Shift - 1.00
N
D D
S 1 1 S
.5 .5
.3 .3

.1 Inrush
.1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap6.5
CASO 1: NORMAL CON “CHILLER” # 1
FALLAS A TIERRA
COORDINACIÓN SUGERIDA
- 195 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000
FLA

500 500
B8
300 General Electric MVT-Plus
Insulated Case 300
Sensor = 1600 Plug = 1600
Grdpu = .34 I^2t = OUT Bd = Min

100 B7 100
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500
50 Grdpu = .28 I^2t = OUT Bd = Int 50
30 30
B1
General Electric MVT-Plus
Insulated Case
Sensor = 2500 Plug = 2500
Grdpu = .37 I^2t = OUT Bd = Max

10 10
TRX1
S 5 2000 KVA 5.75 % Z
Wye Grd-Delta 5 S
E ANSI Curve Shift - 1.00
E
C 3 3 C
O O
N N
D D
S 1 1 S
.5 .5
.3 .3

.1 Inrush
.1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap6.5.1
CASO 1: NORMAL CON “CHILLER” # 1
FALLAS A TIERRA
COORDINACIÓN SUGERIDA
- 196 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30

10 10
Cable8
# 6 AWG CU
(1) - Per Phase
S 5 THW 5 S
E E
C 3 3 C
O O
N CB32
General Electric SE N
D Trip = 100 Amps D
S 1 Inst. Amps = 297 1 S
.5 .5
.3 .3

.1 .1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap6.6
AJUSTE DEL INSTANTÁNEO DEL INTERRUPTOR DEL TABLERO PRINCIPAL DE
LA “BARRA DE EMERGENCIA” EN EL PISO 15
AJUSTE SUGERIDO
- 197 -

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS


1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5
1000 1000

500 500
300 300

100 100

50 50
30 30

10 10

S 5 Cable10
# 6 AWG CU
5 S
E (1) - Per Phase
E
C 3 3
THW
C
O O
N CB29 N
D General Electric SE
D
S 1 1
Trip = 125 Amps
Inst. Amps = 374
S
.5 .5
.3 .3

.1 .1

.05 .05
.03 .03

.01 .01
1 3 5 10 3 5 100 3 5 1000 3 5

Figura # Ap6.6.1
AJUSTE DEL INSTANTÁNEO DEL INTERRUPTOR DEL TABLERO PRINCIPAL DE
LA “BARRA DE EMERGENCIA” EN EL PISO 17
AJUSTE SUGERIDO
- 198 -

APÉNDICE 7

FOTOGRAFÍAS
- 199 -

Figura # Ap7.1
INTERRUPTOR POWER BREAK II
(Ubicación: Cuarto de Interruptores)

Figura # Ap7.2
INTERRUPTOR POWER BREAK II
(Ubicación: Cuarto de Interruptores)
- 200 -

Figura # Ap7.3
GENERADOR A GAS (500 kW)
(ubicación: sala de generadores)

Figura # Ap7.4
GENERADOR A GAS (500 kW)
(Ubicación: Sala de Generadores)
- 201 -

Figura # Ap7.5
GENERADOR A DIESEL (500 kW)
(Ubicación: Sala de Generadores)

Figura # Ap7.6
GENERADOR A DIESEL (500 kW)
(Ubicación: Sala de Generadores)
- 202 -

Figura # Ap7.7
CIRCUITOS DE “CHILLERS”
(Ubicación: Sala de “Chillers”)

Figura # Ap7.8
BOMBAS DE AGUA SECUNDARIAS
(Ubicación: Planta Techo)
- 203 -

Figura # Ap7.9
UPS´s
(Ubicación: Cuartos de UPS´s)

Figura # Ap7.10
BANCO DE BATERÍAS PARA LOS UPS´s
(Ubicación: Cuartos de UPS´s)

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