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Instituto Tecnológico de Cerro Azul

Alumno: Gustavo Santos Bautista.

Docente: Ing. Selene Inés Flores Salinas.

Materia: Dinámica.

Carrera: Ingeniería Electromecánica.

Trabajo de Investigación Unidad 4: Cinética de Sistemas de


Partículas.

Fecha de Entrega: martes 13/11/2018.


INDICE

INTRODUCCION .................................................................................................................................. 1
OBJETIVO ............................................................................................................................................ 2
JUSTIFICACION .................................................................................................................................... 2
4.1 PRINCIPIO DE IMPULSO Y CANTIDAD DE MOVIMIENTO ............................................................. 3
¿Qué es el impulso?........................................................................................................................ 3
Cantidad de movimiento .......................................................................................................... 3
4.2 IMPACTO .................................................................................................................................... 4
Impacto central ........................................................................................................................... 5
Impacto oblicuo .......................................................................................................................... 5
4.3 CANTIDAD DE MOVIMIENTO LINEAL Y ANGULAR DE UN SISTEMA DE
PARTICULAS ................................................................................................................................... 5
Momento lineal de un sistema de partículas ...................................................................... 5
Momento angular de un sistema ............................................................................................ 6
Teorema de conservación........................................................................................................ 6
CONCLUSION....................................................................................................................................... 9
Referencias .................................................................................................................................... 10
ANEXOS ............................................................................................................................................. 11
INTRODUCCION

La Cinética es la parte de la Mecánica encargada de definir y calcular los atributos


cinéticos de un sistema material arbitrario X en un movimiento dado. Recalcar el
hecho de que no existe ninguna restricción sobre el tipo de movimiento, y eso
incluye al referente del mismo, hasta el punto de que será habitual usar un
movimiento genérico que satisfaga las ligaduras geométricas. El movimiento real
que tenga el sistema vendrá determinado a posteriori por las ecuaciones generales
de la Dinámica. Con el movimiento, además de las magnitudes de la geometría de
masas, hacemos intervenir el tiempo, por lo que ya tenemos las tres magnitudes
fundamentales de la Dinámica: masa, longitud y tiempo. Los atributos cinéticos de
interés van a ser: Cantidad de movimiento Momento cinético Energía cinética
En este trabajo se presenta el tema “Cinética de sistemas de partículas” que tiene
como objetivo reconocer y utilizar los aspectos de la cinética de sistemas de
partículas en la solución de problemas, así como, analizar su comportamiento
aplicando los conceptos de conservación del momento lineal y angular. Y esto sirve
como evidencia para trabajo de la unidad 4 para cubrir el requisito de evaluación de
la carrera de ingeniería electromecánica. Aquí se presentan los subtemas del tema
antes mencionado, también cuenta con esta breve introducción al tema principal
para entender conceptos básicos de la cinética de partículas, así como el desarrollo
de los temas de la unidad en los que se incluyen el principio de impulso y cantidad
de movimiento, impacto, cantidad de movimiento lineal y angular de un sistema de
partículas.
También se proporcionaran las formulas de cada tema para que el lector o alumno
haga ejercicios para practicar, empezando por los mas sencillos y subiendo el nivel
de dificultad hasta llegar a los más complejos. Hasta que se llegue a dominar los
temas del contenido y abarcando algunos más con la finalidad y el propósito de
tener un amplio conocimiento en muchos temas sobre la dinámica.
Espero que este contenido sea de mucho apoyo a quien corresponda y para quien
lo necesite apoyándose de el para comprender y llevar acabo la resolución de
problemas.

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OBJETIVO
La siguiente investigación fue elaborada con el propósito de introducirnos al tema
de la cinética de sistemas de partículas, dados los subtemas, se pretende que se
entiendan haciéndolos y explicándolos de manera breve. Reforzándolos con
algunos ejemplos sencillos para su mayor comprensión. Así mismo sirve para que
el lector tenga más curiosidad por el tema y él mismo se adentre al estudio de la
dinámica.

JUSTIFICACION
El presente trabajo fue solicitado por la docente como un requisito para acreditar la
unidad y para que se comprenda de manera mas sencilla los temas. Y que alumno
sepa desarrollar una investigación de manera correcta y concreta como se le indique
porque así le servirá de mucho, cuando elabore y deba presentar algún reporte o
trabajo en alguna empresa.

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4.1 PRINCIPIO DE IMPULSO Y CANTIDAD DE MOVIMIENTO
Es un método básico útil para solución de problemas que involucran movimiento de
partículas. Este método se basa en el principio del impulso y la cantidad de
movimiento se usa para resolver problemas que implican fuerza, masa, velocidad y
tiempo. Es de particular interés en la resolución de problemas que aplican
movimiento impulsivo e impacto (Hernandez, 2014).

¿Qué es el impulso?

El impulso es el producto entre una fuerza y el tiempo durante el cual esta aplicada,
es una magnitud vectorial. El módulo del impulso se representa como el área bajo
la curva de la fuerza en el tiempo (Hernandez, 2014).

¡OJO! Los objetos tienen cantidad de movimiento. El impulso actúa sobre un objeto.
Siempre que ejerces una fuerza sobre algo, también ejerces un impulso
Cantidad de movimiento
La cantidad de movimiento es el producto de la velocidad por la masa. La velocidad
es un vector mientras que la masa es un escalar. Como resultado obtenemos un
vector con la misma dirección y sentido que la velocidad (Hernandez, 2014).

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También se le llama momento lineal, o simplemente, momento.

◼ Da una medida de la dificultad de llevar un objeto que se mueve hasta el reposo

◼ Por ejemplo, un camión tiene mayor cantidad de movimiento que un coche


moviéndose a igual velocidad

◼ Hace falta una fuerza mayor para detenerlo en un tiempo determinado que para
detener el coche en el mismo tiempo.

◼ Los cambios en la cantidad de movimiento pueden suceder cuando hay un


cambio en la masa, en la velocidad o en ambas.

◼ La masa suele permanecer constante, por lo que lo que suele cambiar es la


velocidad.

◼ Si cambia la velocidad es que hay aceleración, y si hay aceleración es que hay


una fuerza neta actuando sobre el objeto

◼ Pero también depende del tiempo en el que actúe la fuerza.


• Si una fuerza no muy grande se aplica durante poco tiempo, se producirá un
cambio pequeño de su cantidad de movimiento.
• Pero si esa misma fuerza la aplico durante un tiempo más largo, el cambio será
mayor.
Es decir, la variación de la cantidad de movimiento depende de la fuerza y del
intervalo de tiempo (López, 2016).

4.2 IMPACTO
Un choque entre dos cuerpos que ocurre en un intervalo muy pequeño y durante el
cual los dos cuerpos ejercen fuerzas relativamente grandes entre sí recibe el
nombre de impacto. La normal común a las superficies en contacto durante el
impacto se conoce como línea de impacto. Si los centros de masa en los dos
cuerpos que chocan se ubican sobre esta línea el impacto es un impacto central.
En otro caso se dice que el impacto es excéntrico. Si las velocidades de dos
partículas se dirigen a lo largo de la línea de impacto se dice que el impacto será
directo (figura a). Si alguna o ambas partículas se mueven a lo largo de una línea
que no sea la línea de impacto se dice que el impacto será oblicuo (figura b).
Existen dos tipos: impacto central e impacto oblicuo.

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Impacto central
Ocurre cuando la dirección del movimiento de los centros de masa de dos partículas
en colisión se encuentra sobre una línea recta y atraviesa a los centros de masa de
cada partícula. Esta línea se llama LINEA DE IMPACTO (Aguilar, 2010).

Impacto oblicuo
Las partículas se separan entre si con velocidades de dirección y magnitud
desconocidas (Aguilar, 2010).

4.3 CANTIDAD DE MOVIMIENTO LINEAL Y ANGULAR DE


UN SISTEMA DE PARTICULAS
Momento lineal de un sistema de partículas
Cuando queremos estudiar varias partículas o cuerpos en conjunto, como si fueran
uno solo, podemos decir que todos ellos forman un sistema de partículas.
El momento lineal o cantidad de movimiento de un sistema formado por n partículas
es la suma de los momentos lineales de cada una de ellas (Cruz, 2014).

p→=p→1+p→2+...+p→n
Donde:
 p→: Es el momento lineal del sistema. Su unidad de medida en el Sistema
Internacional (S.I.) es el kg·m/s

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 p→1, p→2, …,p→n: Son los momentos lineales de cada una de las
partículas que componen el sistema (denotadas por los subíndices 1, 2, etc).
Al igual que el momento lineal, su unidad de medida en el Sistema
Internacional (S.I.) es el kg·m/s
Momento angular de un sistema
El momento angular de un sistema de partículas se define como la suma vectorial
del momento angular de cada una de ellas: (Martín, 2017)

Supongamos un sistema formado por dos partículas sobre las que actúan fuerzas
internas (en rojo) y fuerzas externas (en verde):

Teorema de conservación
Para saber bajo qué condiciones se conserva L, expresamos su derivada aplicando
los conceptos vistos en conservación del momento angular de una partícula:
(Martín, 2017)

Calculamos los momentos de las fuerzas que actúan sobre cada partícula,
recordando que las fuerzas internas tienen igual módulo y sentido opuesto:

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Al sumar ambos, se anula el término correspondiente a las fuerzas internas ya que
resulta un producto vectorial de vectores paralelos, como se puede ver en el dibujo
anterior:

Generalizando este caso para un sistema de más partículas, se puede afirmar que:
Las fuerzas internas no hacen variar el momento angular de un sistema
Entonces expresamos la derivada de L como:

suma de los momentos de las fuerzas externas

con lo que el Teorema de Conservación del Momento Angular para sistemas


queda finalmente:

Es importante destacar que para calcular la suma de los momentos de las fuerzas
externas es necesario calcular el momento de cada una de las fuerzas y luego
sumarlos todos vectorialmente, es decir, no es válido sumar primero las fuerzas
externas y luego calcular el momento de la resultante.
En el ejemplo siguiente se observa que la suma de las fuerzas externas es nula,
pero los momentos ejercidos por ambas fuerzas con respecto a O van en el mismo
sentido, por lo que no se cancelan y por tanto el momento angular del sistema no
se conserva (Martín, 2017).

Las fuerzas externas se anulan pero no la suma de los momentos. No se conserva


el momento angular del sistema.

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Si el sistema está aislado (no sometido a fuerzas externas) es evidente que no hay
momento de dichas fuerzas luego:

En un sistema aislado se conserva el momento angular

Esto quiere decir que si en un sistema aislado parte del sistema varía su momento
angular debido a fuerzas internas, el resto del sistema sufrirá una variación de
momento que cancele la anterior, del mismo modo que la conservación del
momento lineal en sistemas aislados es la causante del retroceso de un arma al
disparar, por ejemplo.

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CONCLUSION

Y para dar por concluido esta investigación tenemos que en el contenido de este
trabajo ha servido para identificar y analizar los aspectos de la cinética de un
sistema de partículas, así mismo se han dado a conocer las ecuaciones que
representan el impulso y la cantidad de movimiento, del impacto y la cantidad de
movimiento lineal y angular para un sistema de partículas, como también las
transformaciones que sufren para poder cumplir con las condiciones que se
requieran para llevar a cabo la resolución de los problemas que puedan presentarse
durante el curso de dinámica. La información se complementa con ayuda de las
imágenes, algunos ejemplos sencillos y ejercicios resueltos para repasar.
Esperando que se haya comprendido por completo los conceptos y los ejercicios
que aquí se mostraron, se invita a desarrollar una investigación y practicar mas a
fondo con ayuda de lo que se presentó apoyándose de libros y paginas en internet
de información que sea confiable para seguir adquiriendo más conocimientos.

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Referencias

Aguilar, R. (23 de Agosto de 2010). Pulso y momento. Obtenido de


https://es.scribd.com/doc/307531780/impacto-dinamica-ppt
Cruz, C. (18 de Enero de 2014). Momento lineal de una partícula. Obtenido de
https://www.fisicalab.com/apartado/cantidad-movimiento#contenidos
Hernandez, A. (15 de Noviembre de 2014). PRINCIPIO DE IMPULSO Y CANTIDAD
DE MOVIMINETO. Obtenido de https://prezi.com/r8-rf4j-vdi2/principio-de-
impulso-y-cantidad-de-movimineto/
López, R. (18 de Junio de 2016). Mecánica Cantidad de movimiento . Obtenido de
https://www.nebrija.es/~cmalagon/Fisica_Aplicada/transparencias/01-
Mecanica/06-Cantidad_de_movimiento.pdf
Martín, T. (29 de Abril de 2017). Momento angula de un sistema. Obtenido de
http://www2.montes.upm.es/dptos/digfa/cfisica/dinamsist/momangular2.html

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ANEXOS

Ejercicios:
Impulso y cantidad de movimiento

1. Determina la cantidad de movimiento del auto.


2. Un carro de ferrocarril de 90 ton queda sin frenos sobre una vía recta cuya
pendiente es del 1%. Si en cierto instante desciende a razón de 0.5 m/s, ¿cuál es
su cantidad de movimiento? ¿Cuál será su velocidad cuatro segundos después?

Resolución
Dibujamos el diagrama de cuerpo libre del carro, para conocer las fuerzas que
actúan sobre él y elegimos un eje de referencia en la dirección de la velocidad.
Cuando su velocidad es de s 0.5 m la cantidad de movimiento del carro es:
L mv
L900.5

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Cantidad de movimiento lineal y angular de un sistema de partículas
Una plataforma horizontal de 100 Kg. de masa gira alrededor de un eje vertical que
pasa por un centro y da 10 r.p.m. Un hombre que pesa 60 kgf se encuentra en estas
condiciones en el borde de la plataforma. ¿Con qué velocidad comenzará a girar la
plataforma si el hombre se traslada desde el borde hacia el centro de la misma?.
Considera que la plataforma es un disco circular homogéneo y que el hombre es
una masa puntual.

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