APOYOS DE NEOPRENOS

Los comúnmente denominados “Apoyos de elastoméricos” o “Apoyos de neopreno” son

elementos constituidos por un bloque de elastómero que contienen en su interior una serie de
de chapas de acero que por adherencia y vulcanización forman un solo cuerpo. Por elastómero
se entiende materiales similares al caucho natural (NR – Natural rubber), entre los que
mayoritariamente se emplea el cloropreno (CR – Chloroprene rubber), llamado comúnmente
neopreno, cuya denominación química es poli-2-clorobutadieno.

En Estados Unidos, hacia el año 1932, Du Pont inicia la fabricación de cloropreno (CR –
Chloroprene rubber) con el nombre comercial Duprene, que posteriormente cambió a
Neoprene, término que en castellano se ha popularizado como Neopreno y que se ha
convertido en el nombre más conocido para este material. También por esos años en la
antigua URSS, se inicia la producción de cloropreno bajo la denominación Sovprene y más
adelante Nairit. Posteriormente otras marcas como Bayer iniciaron la producción bajo el
nombre Perbunan C o Baypren y a lo largo de los años se han creado numerosas firmas y
fábricas de este material por todo el mundo cuya abreviatura internacional es CR (Chloroprene
Rubber).

El caucho cloropreno es muy polivalente y entre sus características destacan:

 Excelente capacidad mecánicas y resistencia a la abrasión.

 Excelente resistencia al calor y al ozono.
 Fácil y muy buena adherencia a los metales.
 Alta resistencia a aceites, grasas y disolventes hidrocarbonados.
 Resistente a productos químicos inorgánicos excepto ácidos oxidantes y halógenos.
 No resiste a la mayoría de compuestos orgánicos, excepto alcoholes.
 No propagan la combustión y son autoextinguibles.

APOYOS DE NEOPRENO

La normativa que describe el diseño y las especificaciones de los apoyos

elastoméricos o apoyos de neoprenoarmados y sin armar es la UNE-EN 1337-3:2005
– Apoyos estructurales. Parte 3: Apoyos elastoméricos.
Cualquier estructura cuando entra en servicio está sujeta a múltiples movimientos y
deformaciones originados por cambios de temperatura, la acción del peso propio de la
estructura y de las sobre cargas a las que está expuesta. Para adaptarse y resistir a todos
estos cambios requiere de elementos de apoyo que posibiliten todos estos movimientos sin
que se dañen.

Los apoyos elastoméricos permiten:

 Movimientos simultáneos en dos direcciones distintas.

 Giros simultáneos en tres ejes diferentes.
 Absorción de cargas verticales.
 Absorción de cargas horizontales de corta duración.

Por tanto, podemos hacer descansar una estructura (generalmente puentes) sobre apoyos
elastoméricos, que absorberán todas las fuerzas sin restringir sus movimientos.

Por lo general en los puentes de tipo medio los elementos de apoyo soportarán y transmitirán
a la subestructura fuerzas que referidas al sistema de ejes en donde la dirección X corresponde
a la paralela a la tangente al eje del tablero en la línea de apoyos estando los otros dos ejes
definidos de acuerdo con el criterio de la imagen siguiente.
Sin carácter exhaustivo, para el caso general de un puente de planta recta, el origen de las
tres componentes de las fuerzas en los casos más corrientes son las siguientes:

COMPONENTE Fz: Originada por las cargas verticales transmitidas por el tablero debidas a:

 Cargas permanentes, sobrecargas y pretensado en su caso.

 Descensos en la cimentación
 Fuerzas sísmicas de componente vertical.

COMPONENTE Fx: Originada por las cargas horizontales longitudinales transmitidas por el
tablero debidas a:

 Efectos de frenado y arranque de vehículos.

 Acortamiento elástico en el caso de tableros pretensados.
 Deformaciones termohigrométricas del tablero (temperatura, retracción, fluencia).
 Efectos sísmicos de componente según X.
 Errores en la nivelación del tablero sobre los aparatos de apoyo.

COMPONENTE Fy: Originada por las cargas horizontales transversales transmitidas por el
tablero debidas a:

 Efectos del viento

 Movimientos termohigrométricos en el caso de puentes con anchura apreciable.
 Fuerza centrífuga en el caso de puentes de planta curva.
 Efectos sísmicos de componente transversal.
TIPOS DE APOYOS DE NEOPRENO

Según la norma europea EN 1337-3, se diferencia un tipo de apoyo sin armar (tipo F) y cuatro
tipos de apoyos de elastómero armado (tipo A, B, C, B/C, C-RB, D y E) descritos a
continuación:

Tipo A: Apoyo laminado completamente recubierto con elastómero que

comprende solo una placa de refuerzo de acero.

Tipo B: Apoyo laminado completamente recubierto con elastómero que

comprende al menos dos placas de refuerzo de acero.

Tipo C: Apoyo laminado con placas de acero externas (encastrado o que

permite su fijación).

Tipo D/E: Es un apoyo igual al tipo B pero con lámina de PTFE unida al
elastómero.

Tipo F: Apoyos planos sin burbujas (apoyos sin armar) y/o apoyos de tira
(bandas de neopreno).

RECOMENDACIONES PARA EL CÁLCULO Y LA INSTALACIÓN

Consideraciones básicas para el cálculo de los apoyos de neopreno armados

Para el cálculo de los apoyos armados, se recomienda atender a las siguientes

consideraciones orientativas:

 La carga máxima de compresión no debe ser mayor de 100 – 150 Kg/cm², atendiendo
a las dimensiones del apoyo.
 La máxima deformación del apoyo debida a las cargas verticales no debe de exceder
del 15% del espesor inicial del apoyo.
  En deformaciones permanentes, el desplazamiento horizontal no debe de ser mayor
al 70% del espesor total del caucho.
 Con el fin de asegurarse la estabilidad del apoyo, la altura total de caucho no debe
ser superior al 25% de la dimensión del lado menor del apoyo o del diámetro.
 La presión de carga mínima sobre un apoyo, para evitar el desplazamiento sobre la
estructura, tiene que ser de 30 Kg/cm². En caso de que esta condición no se
cumpliese se recomienda la colocación de apoyos Tipo C (anclados).

Recomendaciones para la instalación de los apoyos de neopreno armados

En términos generales se deben atender los siguientes aspectos durante el proceso de

instalación de los apoyos:

 Para permitir el correcto funcionamiento de los aparatos de apoyo es necesario que

la cara superior de la pila (o estribo) y la parte inferior del tablero sean planas y
horizontales, lo que se consigue mediante la realización de las mesetas de apoyo.
 La distancia entre los bordes del apoyo y los bordes de meseta no debe ser inferior
a 50 mm y esa misma distancia debe respetarse también entre el borde de la meseta
y el borde del pilar.
 También es recomendable que los apoyos se instalen de manera que se permita su
posterior inspección y sustitución, en caso necesario.