UNIVERSIDAD NACIONAL DE

CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA
CIVIL

“MECANICA DE FLUIDOS II”

DOCENTE: Ing. Jairo Álvarez Villanueva.

ALUMNOS:
FABIAN CAMACHO, Edwin.
PEREZ JULCA, Bridy.

CICLO: VI

CAJAMARCA, SETIEMBRE DEL 2018

 REDES MIXTAS

I – INTRODUCCION:
La ingeniería conjuga los principios teóricos con la aplicación técnica de la Mecánica
de Fluidos, es decir, pretende transmitir los conceptos fundamentales de las leyes
que rigen el comportamiento de los fluidos, para que se puedan entender y abordar
problemas reales de ingeniería en sus diversos campos de aplicación.

Es obvio que la Mecánica de Fluidos comprende una amplia gama de problemas.

Desde el punto de vista del descriptor esta disciplina, trata de iniciar a los futuros
Ingenieros Técnicos en la mecánica de fluidos, que se concibe como una parte de
la mecánica cuyo campo se generaliza a todos los fluidos, pero el análisis del
comportamiento de éstos, el núcleo de dicha disciplina, debe atender al objetivo a
que se destina, en este caso, principalmente en las obras e instalaciones hidráulicas
(tuberías, canales, presas, etc.) y en las turbo máquinas hidráulicas (bombas y
turbinas).

En el siguiente informe se establecerá algunos parámetros en forma generalizada

de los conceptos básicos y ecuaciones elementales de los sistemas de tuberías
mixtas, y así determinar su incidencia en la mecánica de fluidos.
II – OBJETIVOS:

- Conocer y entender los tipos de redes y su uso para la distribución de fluidos.

- Conocer como se distribuyen los flujos y su aplicación de acuerdo a las
necesidades del hombre.
III – MARCO TEÓRICO:

1- RED DE TUBERÍAS:

Las redes son un conjunto de tuberías unidas entre sí, y que tienen por objeto
el transporte de un flujo desde uno o más orígenes, hasta uno o más
destinos.

2- TIPOS DE REDES:

a- Redes abiertas.
b- Redes cerradas.
c- Redes Mixtas.

IV – REDES MIXTAS:

Es un sistema que conecta o reúne, sistemas abiertos y cerrados.

En general, para el abastecimiento de agua se utilizan mallas cerradas. Un diseño
eficaz de una red de agua debe considerar múltiples factores, como caudal a
transportar, presiones adecuadas y diámetros mínimos. A continuación se
enumeran las consideraciones de diseño más importantes:
 Demanda de agua = f (cantidad de población, tipo de industrias)
 Dotación para el consumo doméstico: entre 200 y 300 l/hab/día.
 Rango óptimo de alturas de presión en zonas residenciales: 28 - 35 mca.
 Límites de presión en hogares: mínima: 20mca.
Máxima: 60 mca.
 Rango óptimo de velocidades: 0.6 m/s - 1.2 m/s.
 Altura de presión mínima en grifos de bomberos: 20 mca.
 Altura de presión mínima en unión domiciliaria: 4 mca.
 Tuberías comerciales de 75 mm de diámetro o más: 75 - 100 - 125 - 150 - 200 -
250 - 300 - 350.
Las condiciones hidráulicas básicas en la aplicación del método de Cross son:
 1) Por continuidad de gastos, la suma algebraica de los flujos de las tuberías que
se reúnen en un nodo es cero.
ƩԚᵢ = 0
 2) Por continuidad de energía, la suma algebraica de todas las pérdidas de
energía en cualquier circuito cerrado o malla dentro del sistema, es cero.

Ʃhᵢ = 0

Hasta ahora todo lo expuesto se refiere al caso de establecimiento de una red única
en la ciudad, pero en caso de poblaciones en que, por regla general, el
abastecimiento se efectúa con aguas que llegan a distintos niveles o en los que no
es posible disponer de un depósito único que alcance a toda la población, o que
existan puntos de la red que presentan diferencias de presión superiores a 60m.c.a.,
se recurre a dividir estas zonas escalonadas con diferente presión y calcular la red
de cada una como si fuera independiente. Es decir, es el establecimiento de redes
diferenciadas por su distinta presión estática.
V - CRITERIOS PARA ELEGIR EL TIPO DE RED:
Los criterios para decidir implantar una red ABIERTA o CERRADA no obedecen a
normas fijas y concretas, pues ello depende prioritariamente del presupuesto
existente para la ejecución de la obra, además, el tipo, tamaño y disposición
urbanística de la población son determinantes, por que condicionan el trazado de la
red. Teniendo en cuenta lo anterior y considerando las ventajas e inconvenientes
de cada una de las redes podremos tomar la decisión más adecuada.

Atendiendo a las ventajas de una y otra red, nos inclinamos por la recomendación
de implantar la red mallada, siempre que sea posible, la garantía de suministro es
mucho mayor en este tipo de red. La red ramificada es recomendable para
pequeñas poblaciones inferior a 1000 habitantes, con trazado irregular o población
diseminada, como ocurre en zonas rurales, también en poblaciones pequeñas con
un desarrollo lineal.

VI - LA CAVITACION

Es un efecto hidrodinámico que se produce cuando el agua o cualquier otro fluido

pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo una descompresión del
fluido. Puede ocurrir que se alcance la presión de vapor del líquido de tal forma que
las moléculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de vapor,
formándose burbujas o, más correctamente, cavidades. Las burbujas formadas
viajan a zonas de mayor presión e implotan (el vapor regresa al estado líquido de
manera súbita, «aplastándose» bruscamente las burbujas) produciendo una estela
de gas y un arranque de metal de la superficie en la que origina este fenómeno.

NATURALEZA DE LA CAVITACIÓN
Actualmente se sabe que la cavitación es debida principalmente a la acción
mecánica de impactos rápidos, a manera de explosiones de las partículas de
líquido, aunque no se descarta la posibilidad de acción química corrosiva, cuya
naturaleza no se ha llegado a dilucidar por completo.

Los impactos que se generan son periódicos, es decir, se produce un fenómeno

vibratorio que aumenta la erosión del material por fatiga.

DESCRIPCIÓN DEL FENÓMENO

La cavitación se produce siempre que la presión en algún punto o zona de la
corriente de un líquido desciende por debajo de un cierto valor mínimo admisible.
Esta baja que sufre la presión es debida a los efectos dinámicos de un líquido al
escurrir, siguiendo fronteras curvas o alrededor de cuerpos sumergidos.

El fenómeno consiste en un cambio rápido y explosivo de fase líquida a vapor. Si el

líquido fluye a través de una región donde la presión es menor que su presión de
vapor, éste hierve y forma burbujas. Estas burbujas son transportadas por el líquido
hasta llegar a una región de mayor presión, donde el vapor regresa al estado líquido
de manera súbita aplastándose bruscamente las burbujas.

Cuando un líquido fluye a través de una región donde la presión es menor que su
presión de vapor, el líquido hierve y forma burbujas de vapor.

Si las burbujas de vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared sólida
cuando cambian de estado, las fuerzas ejercidas por el líquido al aplastar la cavidad
dejada por el vapor dan lugar a presiones localizadas muy alto, ocasionando
picaduras sobre la superficie sólida.

El fenómeno generalmente va acompañado de ruido y vibraciones, dando la

impresión de que se tratara de grava que golpea en las diferentes partes de la
máquina.
VII- CONCLUCIONES:

El conocer el comportamiento de los fluidos a través de tuberías es de gran

importancia, ya que gracias a este comportamiento podemos definir cuáles son las
pérdidas de carga que se producirán durante su paso, ya sean perdidas locales o
por fricción.

VIII- BIBLIOGRAFÍA:

 Azevedo Neto y Acosta (1976). Manual de Hidráulica. Mc Graw Hill.

 Giles (1980). Mecánica de fluidos e hidráulica. Serie Schaum. Mc Graw Hill.
 Nash, V (1986). Resistencia de materiales. Ediciones Suramericanas.

IV- SITIOS WEB:

 http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/bitstream/handle/132.248.52.100/
817/Tesis-Maestría.pdf?sequence=1
 http://www.cepes.org.pe/pdf/OCR/Partidos/agua_potable/agua_potable8