Cons Trucci Ones

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CONSTRUCCIONES DE EDIFICACIONES
DEDICATORIA
El presente trabajo del curso de

“HIDROLOGÍA GENERAL” es
dedicado primeramente a Dios.
A nuestro docente por la orientación

para poder lograr, mejorar y ampliar
nuestros conocimientos. Así ser
profesionales competentes que
aporten a la sociedad.
Seguidamente a nuestros padres,

que nos motivan y guían en el
encaminar de nuestros sueños para
así lograr nuestro objetivo deseado.
Los integrantes
ING.HOLGUER CAYO BACA 03 de octubre del 2018

ABANCAY-APURÍMAC
i
AGRADECIMIENTO
En primer lugar, a Dios, dueño de todo saber y verdad, por permitirnos finalizar
con éxito este trabajo; en segundo lugar, nuestro reconocimiento y gratitud al
Ing. Holguer Cayo Baca por su oportuna, precisa, su constante asesoramiento
e instruida orientación para una buena realización y logro del presente trabajo
monográfico. Seguidamente a todos los que nos dieron sus críticas y
sugerencias que permitieron optimizar nuestro trabajo.
Los integrantes

ABANCAY-APURÍMAC
ii
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN .......................................................................................................... 1
1. MARCO TEÓRICO ................................................................................................ 2
1.1. ANTECEDENTES TEÓRICOS ....................................................................... 2
1.2. HISTORIA ...................................................................................................... 2
2. DEFINICIÓN DEL ENCOFRADO .......................................................................... 4
2.1. SISTEMAS DE ENCOFRADOS...................................................................... 4
2.1.1. SISTEMA TRADICIONAL ....................................................................... 4
2.1.2. ENCOFRADO MODULAR O SISTEMA NORMALIZADO ....................... 5
2.1.3. ENCOFRADO DESLIZANTE .................................................................. 5
2.1.4. ENCOFRADO PERDIDO ........................................................................ 5
3. TIPOS DE FORMA DE ENCOFRADO ............................................................... 5
3.1. ENCOFRADOS HORIZONTALES PARA OBRAS DE EDIFICACIÓN ....... 5
3.1.1. ENCOFRADO DE CABEZAL DE CAÍDA ................................................ 9
3.1.2. ENCOFRADO DE MESAS .................................................................... 10
3.1.3. ENCOFRADO TIPO MECANO.............................................................. 14
3.1.4. ENCOFRADO DE PLÁSTICO, RE-UTILIZABLE .................................. 16
3.1.5. ENCOFRADO AISLADO PERMANENTE ............................................. 16
3.2. ENCOFRADOS VERTICALES DE GEOMETRÍA PLANA Y CURVA............ 20
3.3. SISTEMAS DE ENCOFRADOS TREPANTES ............................................. 22
3.4. SISTEMAS DE ENCOFRADOS AUTO-TREPANTES .................................. 23
3.5. TIEMPO DE DESENCOFRADO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES ....... 25
RECOMENDACIONES: ............................................................................................. 26
BIBLIOGRAFÍAS ....................................................................................................... 27

ABANCAY-APURÍMAC
iii
INTRODUCCIÓN
El motivo de este informe es abordar dos temas de gran relevancia en la

primera fase de del proceso constructivo de la cimentación y la estructura.
Dicha fase es de suma importancia tanto por los distintos trabajos que se
desarrollan en ella y su gran envergadura como el pormenorizado proceso de
ejecución, que requiere especialización en ese campo de concreto de
construcción.
Se le llama encofrado al molde destinado a darle al hormigón la forma y las

dimensiones deseada. Se compone de dos tipos de elementos distintos
construidos pare que el desencofrado resulte fácil y cómodo, estos son los
elementos del molde y los elementos de esfuerzo.
Estos dos elementos deben estar en condiciones de soportar, sin deformación

perjudicial o visible, las cargas a las que se les somete durante la ejecución.
Este objetivo se logrará desarrollar las normas de seguridad y si los

encofrados son de acuerdo con el diseño previsto, presentando la resistencia,
nivelación y estabilidad requerida.
En una construcción encontramos elementos para encofrados, el diseño, los

materiales, equipos y herramientas necesarios.

ABANCAY-APURÍMAC 1
1. MARCO TEÓRICO
1.1. ANTECEDENTES TEÓRICOS
Los encofrados se han desarrollado en paralelo con las

construcciones de concreto durante todo el siglo XX. La
aceptación incrementada del concreto como el material de mayor
uso en construcción, presenta una gran variedad de problemas en
el desarrollo de materiales de confinamiento y el mantenimiento
de las tolerancias de rigidez. El encofrado es una clásica
estructura temporal en el sentido de que se erige rápidamente, es
altamente cargado por unas cuantas horas durante la colocación
del concreto, y en unos pocos días es desensamblado para ser
reutilizado nuevamente. También son clásicos en su naturaleza
temporal, las conexiones, arriostres, anclajes y dispositivos de
ajuste que requieren estas formas. Para encofrados de concreto,
la noción de “estructuras temporales”, no refleja la realidad. Las
formas, sus implementos y accesorios se utilizan una y otra vez
durante su vida útil. Debido a esto, es necesario utilizar materiales
de alta durabilidad y fácil mantenimiento. El diseño de formas
debe ser tal que éstas puedan ser erigidas y desensambladas
eficientemente para mejorar su productividad. El desensamblado
o desencofrado de las formas depende de factores tales como la
adherencia entre el concreto y el encofrado, la rigidez y la
contracción del concreto. Las formas deben, hasta donde sea
posible, mantenerse en su lugar durante todo el período de
curado del concreto.
1.2. HISTORIA
Los arquitectos romanos construyeron las primeras estructuras

de hormigón en masa. Como el hormigón en masa no puede
absorber grandes esfuerzos de tracción y torsión, estas primeras

ABANCAY-APURÍMAC 2
estructuras fueron arcos, bóvedas y cúpulas, que funcionan

solamente a compresión. La estructura de hormigón más notable
de esta etapa es la cúpula del Panteón de Roma. Los encofrados
se hicieron con andamiajes y encofrados temporales con la forma
de la futura estructura. Estos elementos auxiliares de construcción
no sólo sirven para verter el hormigón, también han sido y son
muy utilizadas en otros trabajos de albañilería. Para el hormigón,
los romanos utilizaban yeso y cal como aglomerantes, además de
un cemento natural obtenido de la piedra de Puzzoli,
llamado puzolana, pero no es un mineral fácil de obtener en otros
lugares, por lo que no se volvió a utilizar el hormigón como
material de construcción, hasta la invención del cemento Portland;
el hormigón armado no podía hacerse con los demás
aglomerantes puesto que atacan el hierro de las armaduras,
oxidándolo.
1.3. EVOLUCION
En la actualidad se han perfeccionado los sistemas de encofrados
que han aparecido durante la época moderna pero han
evolucionado más en el aspecto técnico como en el económico.
La inserción de la seguridad como un aspecto fundamental de la
construcción es un aspecto puramente contemporáneo que no se
ha tenido presenta hasta hace relativamente poco.
Otro aspecto que se ha mejorado mucho desde el prisma técnico

es la ejecución, facilitando el proceso e industrializándolo para
ofrecer una mayor eficiencia practicidad. La inserción de nuevos
materiales como el aluminio ha soportado durabilidad a los
sistemas así como ligereza y flexibilidad a la hora de montarlos.

ABANCAY-APURÍMAC 3
2. DEFINICIÓN DEL ENCOFRADO
Los encofrados son elementos auxiliares destinados al moldeo “in situ”

de hormigones y morteros, siendo su misión la de contener y soportar el
hormigón fresco hasta su endurecimiento, sin experimentar asientos ni
deformaciones, dándole la forma deseada. Cuando, en vez de obras “in
situ”, se trata de prefabricación en taller, los encofrados se
denominan moldes. Por tanto, los encofrados son estructuras
temporales, que se cargan durante unas horas durante la colocación del
hormigón y que, en pocos días, se desmontan para su posterior
reutilización.
Pueden ser de madera, metal (se prohíbe por la Instrucción EHE-08 el

uso de aluminio) o plástico y, por lo general, son totalmente recuperables
y reutilizables, aunque en algunos casos la recuperación es parcial,
quedando parte de sus piezas embutidas en el hormigón. Se les exige
como cualidades principales las de ser rígidos, resistentes, estancos y
limpios. Además, deben cumplir las condiciones de funcionalidad,
seguridad y economía.
2.1. SISTEMAS DE ENCOFRADOS

2.1.1. SISTEMA TRADICIONAL
Cuando se elabora en obra utilizando piezas de madera

aserrada y rolliza o contrachapada, es fácil de montar, pero de
lenta ejecución cuando las estructuras son grandes. Se usa
principalmente en obras de poca o mediana importancia,
donde los costes de mano de obra son menores que los del
alquiler de encofrados modulares. Dada su flexibilidad para
producir casi cualquier forma, se usan bastante en
combinación con otros sistemas de encofrado.

ABANCAY-APURÍMAC 4
2.1.2. ENCOFRADO MODULAR O SISTEMA NORMALIZADO
Cuando está conformado de módulos prefabricados,

principalmente de metal o plástico. Su empleo permite
rapidez, precisión y seguridad utilizando herrajes de
ensamblaje y otras piezas auxiliares necesarias. Es muy útil
en obras de gran volumen.
2.1.3. ENCOFRADO DESLIZANTE
Es un sistema que se utiliza para construcciones de

estructuras verticales u horizontales de sección constante o
sensiblemente similares, permitiendo reutilizar el mismo
encofrado a medida que el edificio crece en altura o
extensión. Este encofrado también dispone espacio para
andamios, maquinaria, etc
2.1.4. ENCOFRADO PERDIDO
Se denomina al que no se recupera para posteriores usos,

permaneciendo solidariamente unido al elemento estructural.
Puede hacerse con piezas de material plástico, cartón o
material cerámico, y queda por el exterior de la pieza a
moldear, generalmente de concreto.
3. TIPOS DE FORMA DE ENCOFRADO

3.1. Encofrados Horizontales para obras de edificación
El encofrado horizontal para losas y forjados es una estructura

provisional auxiliar, compuesta por una serie de elementos y
componentes prefabricados metálicos (acero, aluminio) así como
de madera que, unidos de forma solidaria, conforman un
dispositivo que permite sostener y moldear el hormigón fresco
hasta que endurezca y adquiera la resistencia adecuada. La
función de este tipo de encofrados es la construcción de

ABANCAY-APURÍMAC 5
estructuras horizontales temporales, como pueden ser forjados,

vigas o losas; y se emplean tanto para planta parcial como
completa.
Para obtener el resultado deseado, se deben tener en cuenta
distintos aspectos tales como: el armado del forjado o losa, la
preparación del encofrado, el vertido del hormigón, la
temperatura y humedad relativa, el uso de desencofrantes etc.
Según el sistema de ejecución de estos forjados se clasifican en
tres tipos:
a) Forjados in situ:
Son los utilizados, fundamentalmente, para la ejecución de
losas y forjados armados bidireccionales, tanto macizos como
aligerados. Requieren un encofrado y un apuntalado o
cimbrado completo, pudiendo ser el aligeramiento (casetones)
recuperable o no.
Disposición por parte de los

operarios de los elementos
resistentes del encofrado
horizontal (puntal y cabezal) a
nivel del suelo
Apuntalamiento completo
del forjado, con protección
perimetral y red bajo forjado
integrado.

ABANCAY-APURÍMAC 6
b) Forjados parcialmente prefabricados:

Son los que se utilizan, normalmente, para la ejecución de
forjados unidireccionales mediante el empleo de viguetas o
semi-viguetas. Este tipo de sistema requiere el encofrado y
apuntalamiento completo de la superficie. Dentro de este
grupo también se encuentra el forjado con chapa colaborante
(chapa grecada) donde, en este caso, solo requieren el
apuntalado o cimbrado, puesto que es la misma chapa
colaborante la que actúa como encofrado perdido.
Encofrado horizontal parcialmente prefabricado
c) Forjados totalmente prefabricados:

Son aquellos forjados ejecutados con pre-losas nervadas o
aligeradas (habitualmente unidireccionales), donde solo se
requiere el encofrado y apuntalamiento/cimbrado de algunas
zonas singulares.
Elevación mediante
grúa de losas
alveolares
prefabricadas

ABANCAY-APURÍMAC 7
Tareas de aproximación y
fijación de la losa alveolar
por parte del operario
con sistema de
protección anti-caídas
Se pueden destacar los siguientes elementos que conforman

los sistemas de encofrado:
Correa reticular, longitudinal o sopanda: Elemento

destinado a soportar el peso propio del forjado y la sobrecarga
de uso debida a las personas y equipos de trabajo.
Porta correas reticular, transversales o porta sopanda:

Elemento que sirve de guía para la ubicación de las correas a
unas distancias predeterminadas y su nivelación posterior.
Cabezal recuperable o basculante: Elemento diseñado para

la rápida recuperación parcial del encofrado y dispuesto sobre
la correa longitudinal, tiene integrado un pasador que facilita
su montaje y desmontaje en el momento de retirar los tableros
sobre los que se apoya.
Cabezal de carga: Elemento de sustentación en forma de

horquilla o en U.
Cabezal de caída: Elemento que, mediante un giro de cuña,

permite la retirada, sin dejar caer al suelo, del encofrado
recuperable.
Tableros: Elementos, habitualmente de madera, que se

emplean para cubrir el área donde se vierte el hormigón in

ABANCAY-APURÍMAC 8
situ, formando una superficie lisa y resistente para la fase del

fraguado del hormigón.
Puntal. Elemento que sirve de apeo del forjado o losa de

hormigón ejecutada. Los tipos de puntales usualmente más
empleados son puntales telescópicos de acero (pieza
cilíndrica a compresión que se utiliza normalmente como
soporte vertical temporal en obras de construcción).
3.1.1. Encofrado de cabezal de caída
Se trata de un encofrado ligero, habitualmente de paneles

enmarcados en aluminio, orientado a la ejecución de forjados
de losa maciza de gran superficie y buen acabado. Gracias a
ello este sistema se puede ejecutar sin necesidad de grúas ni
de otros medios auxiliares de elevación, por lo que los
operarios pueden trabajar de una manera segura y
ergonómica. El desencofrado se realiza a través de los
cabezales de caída, quedando únicamente estos elementos
como material portante. Esta secuencia establecida de
montaje y desmontaje permite obtener tiempos de encofrado
mínimos.
Los tableros de encofrado pueden venir integrados

directamente en el emparrillado o bien colocados a posterior
una vez está constituido el emparrillado, transitando sobre
éste para su colocación.
Este sistema se caracteriza por permitir el desencofrado

después de sólo unos días (en función de espesor de la losa,
las condiciones climáticas y de la resistencia del hormigón) de
una manera fácil y segura. Los paneles se desprenden más
fácilmente del hormigón y pueden volver a utilizarse de
inmediato en la siguiente tongada, reduciendo así la cantidad

ABANCAY-APURÍMAC 9
de material necesario en obra, puesto que las vigas y los

paneles también se liberan para la siguiente tongada
necesaria en obra.
La viga longitudinal permite el empleo de un menor número de

puntales, ahorrando tiempo y facilitando el transporte
horizontal del material de encofrado, además de generar más
espacio para encofrar y para el transporte, reduciendo así los
peligros que conllevan.
Durante el montaje de este tipo de encofrados, los paneles se

cuelgan desde abajo y se basculan hacia arriba, logrando una
secuencia sistemática de montaje segura. El emparrillado
genera una superficie transitable, brindando una seguridad
para la colocación del panel de encofrado por parte de los
operarios, siendo necesario incorporar sistemas provisionales
de protección de borde en todos los lados en voladizo del
encofrado horizontal y huecos existentes para evitar caídas en
altura.
1) Puntal
2) Cabezal de caída
3) Viga longitudinal
4) Panel ligero de
encofrado
3.1.2. Encofrado de mesas
Sistema destinado a la ejecución de grandes forjados de

superficie regular y repetitiva, donde el encofrado se monta al

ABANCAY-APURÍMAC 10
inicio de la obra y se traslada, sin desmontar, de una zona a

otra de la misma.
Las mesas están concebidas para el encofrado de losas

macizas y forjados aligerados, logrando ejecutar obras con
altas exigencias de acabado, seguridad y rendimiento.
El sistema está formado por la combinación de vigas primarias

y vigas de reparto unidas mediante soporte, lo que proporciona
una mesa compacta y estable. Mediante los cabezales
(elemento de conexión entre la mesa y el puntal) abatibles (en
una o dos direcciones), se permiten evitar con facilidad los
obstáculos existentes en el forjado (sistemas de protección de
borde, otros elementos dispuestos en obra etc.) en el momento
de retirar la mesa del forjado ya ejecutado para las siguientes
puestas en obra.
Este tipo de encofrado horizontal tiene como una de sus

principales características ser un sistema seguro. La mesa
necesaria para el encofrado, se monta al inicio de la obra a
nivel de suelo (incluyendo la disposición de los tableros y los
sistemas de protección de borde en aquellas mesas
perimetrales que se encuentran en voladizo) y se traslada, sin
desmontar, de una zona a otra, minimizando riesgos derivados
de las operaciones de montaje y desmontaje, ejecutando
únicamente en altura las labores de remate. Esto caracteriza a
este tipo de encofrados por su rapidez de encofrado,
desencofrado y movimiento de material, reduciendo la
necesidad de mano de obra, los peligros derivados de fases de
montaje y desmontaje en altura y obteniendo así unos grandes
rendimientos.
Se puede adaptar a la mayoría de la geometría y dimensiones

necesarias en obra, puesto que las principales marcas

comerciales disponen de una amplia gama de productos,

siendo sus principales características el peso y las dimensiones
de la mesa.
1) Puntales para mesa
2) Tirante antivuelco
utilizado en mesas en
voladizoViga
longitudinal.
3) Mesa
4) Sistema de protección
de borde.
5) Concreto vertido
6) Viga
7) Cabezal abatible
El sistema, además, incorpora una serie de accesorios que

permiten optimizar el uso de este encofrado horizontal. Gracias
a estos equipos de traslado racionales se consiguen tiempos
de desplazamiento rápidos y seguridad en el desplazamiento
de las grandes mesas de encofrado. Estos accesorios
consisten en: carro de desplazamiento para mesas (horizontal),
carro elevador de mesas (vertical) y balancín de traslado
(vertical).
Carro de desplazamiento para mesas: se trata de un

accesorio que permite un rápido desplazamiento horizontal del
encofrado de mesa, gracias al dispositivo hidráulico que
contiene. Está diseñado para facilitar las tareas de
desencofrado y el traslado a la siguiente fase de hormigonado
en la misma planta, sin la necesidad de utilización de grúa, de
manera de poder llevarlo a cabo de una forma rápida, cómoda
y segura. El carro puede ser plegado en su totalidad
permitiendo un óptimo transporte y acopio en obra y está
disponible con extensiones para un amplio rango de alturas de
forjado.

Manejo por parte de los

operarios del carro de
desplazamiento para
mesase
Carro elevador de mesas: es un accesorio que permite un

fácil desplazamiento vertical. Dispone de un accionamiento
hidráulico gracias al cual se posibilita el descenso y el ascenso
de las mesas, obteniendo una fácil puesta a cota y nivelación
de la mesa, sin ningún tipo de esfuerzos para los operarios.
Permite desplazar mesas de encofrado con facilidad, rapidez y
seguridad, incluso en espacios pequeños en obras de
edificación.
Manejo por parte de

un operario del carro
elevador de mesas
Balancín de traslado / Gancho transporte vertical: Accesorio

de fijación de la grúa con la mesa, colgando ésta siempre de
posición horizontal respecto a la grúa, con lo que se posibilita
trasladar las mesas de un nivel a otro sin apenas riesgos. El
balancín a utilizar será en función de la longitud y el peso de la
mesa.

Elevación del sistema

en su conjunto una vez
que el forjado ha
fraguado, para ello los
puntales se abaten,
evitando los
obstáculos en el
forjado
Las horquillas abatibles que dispone la mesa permiten que, al

abatirse, el balancín tenga unas medidas reducidas para el
transporte y posibilitar retirarlo del forjado ya ejecutado. Es
importante que el balancín se coloque en el centro de gravedad
de la mesa y que durante el proceso de traslado no se
encuentre ningún operario en la mesa de encofrado.
Gracias a las
horquillas abatibles la
mesa de encofrado
puede retirarse
fácilmente del forjado
3.1.3. Encofrado tipo mecano
Es un encofrado consistente en un mecano de acero (parte

estructural), madera (tableros superficie encofrante) o
aluminio de fácil montaje y adaptable a cualquier superficie,
formando una base plana y resistente que permite la
construcción de forjados planos de hormigón armado
macizados o aligerados. En ocasiones, se puede diseñar con

sistemas de cimbra como estructuras de sustentación, o bien

mediante puntales. Este sistema se aplica en la ejecución de
edificios de varias plantas y también para plantas de grandes
dimensiones, en las que sea conveniente en varias fases,
permitiendo un máximo aprovechamiento, pues sólo es
necesario el material para encofrado de una planta y el
apuntalado de una, dos o tres plantas más.
Este sistema se caracteriza por la existencia de calles

anchas, obteniendo grandes rendimientos de montaje,
posibilitando la introducción de carros de montaje entre las
calles. El sistema permite ejecutar diferentes geometrías,
variando las dimensiones de las calles y los elementos
longitudinales.
Se trata de un sistema seguro, donde se realiza una fácil

incorporación de las protecciones perimetrales y de los
huecos existentes mediante sistemas de protección de borde.
1) Sopanda
2) Portasopanda
3) Cabezal doble
4) Cabezal simple
5) Sistema de
protección de
borde
6) Puntal
7) Trípode
8) Tablero
Colocación de los paneles de

encofrado, con todo el
perímetro exterior del forjado
con sistemas de protección de
borde

3.1.4. Encofrado de plástico, Re-utilizable
Estos sistemas modulares se utilizan para construir de forma

muy variada, pero relativamente simple, es especial para
estructuras de hormigón. Los paneles son ligeros y muy
robustos. Están especialmente indicados para presupuestos
de bajos costos y es muy utilizado para los planes de vivienda
masiva.
3.1.5. Encofrado aislado permanente
Este encofrado, mayormente, se monta en los hoteles, por lo

general fuera del aislamiento y de formas concretas (ICF). El
encofrado se mantiene en su lugar después del fraguado del
concreto, y puede ofrecer ventajas en términos de velocidad,
fuerza, mejor aislamiento térmico, acústico, el espacio para
ejecutar los servicios públicos dentro de la capa de EPS, y la
tira de enrasar integrada para el revestimiento de acabados.
Encofrados de configuración especial para obras civiles

Dada la complejidad y casuística de sistemas de encofrado
que nos podemos encontrar en esta categoría, en el presente
apartado, se identificarán algunos de ellos, pero se
desarrollarán con mayor detalle, los sistemas de encofrado
que se utilizan para la ejecución de túneles, tanto túneles en
mina como a cielo abierto (falso túnel).
Carro de encofrado para

ejecución túneles a cielo
abierto

Encofrados mediante vigas

lanzadoras para ejecución
obras lineales complejas
Como puede deducirse de las imágenes, estos sistemas de

encofrado son estructuras provisionales de especial
complejidad, que requieren de la elaboración de un proyecto
específico visado, y que las operaciones de montaje,
desmontaje, trabajo y traslado, estén supervisadas y
coordinadas por un técnico competente con probados
conocimientos en la ejecución de esta tipología de obras, y
adscrito a la empresa propietaria del sistema de encofrado.
Esta condición se puede dar en los carros de encofrados para
ejecución de túneles, que disponen de sistemas
automatizados mediante mecanismos hidráulicos, para llevar
a cabo las diferentes maniobras a la posición de encofrado,
desencofrado, y sus movimientos y traslación.
Carro de encofrado
con accionamientos
hidráulicos.
Hay que prestar especial atención, dada la complejidad y

casuística particular que incorporan, a los encofrados
diseñados y empleados para la ejecución de obras lineales
complejas que, por la orografía de la zona y los

procedimientos constructivos, precisan la utilización de

encofrados especiales lanzados, también denominados
“cimbra móviles” o “vigas lanzadoras”.
Encofrado
lanzado
mediante vigas
en celosía para
ejecución
viaducto
Los carros de encofrado para ejecución de túneles, están

compuestos por una serie de elementos de naturaleza
metálica, y en ocasiones también de madera, que unidos de
manera solidaria, conforman un equipo de trabajo, que
permita realizar las operaciones de encofrado, hormigonado y
desencofrado, así como los movimientos de traslación, en
condiciones de seguridad, y cumpliendo en todo momento las
condiciones en cuanto a estabilidad y resistencia estructural.
Carro de encofrado
para ejecución túnel a
cielo abierto
Carro de encofrado
empleado para
operaciones
posteriores de
acabado e
impermeabilización

Los carros de encofrado para ejecución de túneles están

conformados, fundamentalmente, por una estructura metálica
auto-portante y por un revestimiento exterior.
En esta tipología de encofrados de configuración especial, se
pueden distinguir los siguientes componentes:
Vigas metálicas curvas: Grupo de vigas más externas,
dispuestas sobre el carro de encofrado y sobre las que apoyan las
vigas de encofrado, que mediante diferentes grupos hidráulicos
(en el carro del carro de encofrado hidráulico) o tornapuntas de
alta resistencia, permiten su izado y descenso para realizar las
labores de concretado y desencofrado.
Vigas de encofrado: Elementos metálicos encargados de
transmitir y distribuir las presiones ejercidas en los paneles de
encofrado, por el efecto de la contención del concreto vertido o
proyectado, hasta que éste adquiera la resistencia característica
mínima para ser auto-estable, a las vigas metálicas curvas más
externas que conforman el carro de encofrado.
Paneles de encofrado: Elementos formados por una superficie
encofrante (generalmente metálica o de materiales basados en la
madera), capaz de contener y dar forma al concreto vertido “in
situ” para que adapte la forma y disposición indicada en proyecto.
Carriles o rieles de avance: Carriles dispuestos para permitir el
avance del carro de encofrado, a través de las ruedas
motorizadas traseras que incorpora, las cuales son accionados
con motores, una vez la fase de posición en el túnel se
encuentran concretada y se ha procedido al desencofrado.
Estabilizadores (tornapuntas o puntales tracción-compresión).
Elementos auxiliares utilizados para estabilizar y aplomar las
pantallas de encofrado frente a las presiones producidas del
concreto vertido.
Elementos de atado y fijación: Elemento metálico de alta
resistencia, normalmente barras tipo Dywidag, que permite

realizar el atado o cosido entre los paneles exteriores e interiores,

impidiendo durante su relleno con concreto que se produzcan
movimientos entre ellos que afecten a las características
geométricas de las obras proyectadas.
Plataformas de trabajo. Plataformas de trabajo que permiten
realizar numerosas labores: acceder a las escotillas de
concretado, acceder a los vibradores neumáticos, realizar las
últimas labores de ferrallado y unión entre armaduras, etc.
Medios de acceso. Son los elementos destinados para permitir el
acceso a las diferentes plataformas de trabajo. En la mayoría de
los casos está formado por una escalera de andamio tubular, una
escalera vertical integrada en el propio carro de encofrado o una
escalera de mano que cumpla la normativa vigente.
Ventanas de concreto. Medios situados en los paneles de
encofrado exteriores e interiores que permiten la entrada de las
mangueras con las que se produce la distribución del concreto
fluido para ejecutar la bóveda del túnel.
Mangueras para la distribución del concreto. Tuberías
utilizadas para el transporte de concreto sobre grandes distancias,
caracterizadas por una conexión sólida y absolutamente
hermética.
Vibradores neumáticos. Ante la imposibilidad de utilizar
vibradores internos de aguja, se disponen vibradores neumáticos
tanto en los paneles de encofrado exteriores como interiores, con
los que conseguir una distribución homogénea del concreto
puesto en obra.
3.2. Encofrados verticales de geometría plana y curva

El encofrado vertical es una estructura provisional auxiliar formada
por una serie de elementos y componentes prefabricados
metálicos (acero) y de madera que, unidos de forma solidaria,

permiten sostener y moldear el concreto fresco hasta que

endurezca y adquiera la resistencia adecuada.
1) Panel
2) Vigas sobre Paneles
3) Escuadra, elemento
estabilizador
4) Viga Tirante
5) Anclaje perdido
6) Barra riostra
Los sistemas de encofrados circulares verticales pueden ser con

anclajes o sin anclajes a la zapata (donde el encofrado articulado
absorbe la presión del concretando a través de un anillo cerrado
de encofrado). Al prescindir de los anclajes de zapata, se genera
un ahorro significativo en los costes de mano de obra y de
material, resultando muy ventajoso en obras estancas. En función
del radio y espesor a ejecutar se generan diferencias de presión
entre el panel exterior e interior por compensaciones metálicas.
Vertido del hormigón en

sistema de encofrado vertical
curvo sin anclajes en zapata,
donde resulta de especial
importancia realizar el vertido
por tongadas de un espesor
indicado por el fabricante para
que no se produzca el colapso
del sistema
En este caso, una observación importante para su uso es que el

hormigón debe ser vertido en capas de un espesor máximo
indicado por el fabricante, para que el sistema sea
estructuralmente estable, a medida que se va concretando,

absorbiendo con los niveles de seguridad adecuados, los

esfuerzos previstos por presión de concretado.
Encofrado vertical
curvo, mediante
sistema sin
anclajes en zapata.
3.3. Sistemas de encofrados trepantes

Los sistemas de encofrado trepante son estructuras auxiliares de
carácter temporal, empleadas en las obras de construcción para
la ejecución de estructuras de hormigón armado de geometría
esencialmente vertical hasta alturas importantes. Estas
estructuras auxiliares están conformadas por una serie de
elementos y componentes prefabricados de naturaleza metálica y
de madera que, unidos de forma solidaria y compatible, completa
un equipo de trabajo que permite llevar a cabo las operaciones de
encofrado y hormigonado durante la ejecución de estructuras
verticales de hormigón armado. La estabilidad estructural del
sistema depende de una estructura adyacente (estructura vertical
de hormigón armado), mediante la utilización de los
correspondientes anclajes (perdidos o recuperables), que unirán
este equipo de trabajo a la estructura definitiva.
Encofrados trepantes para presas (sistema de encofrado a
una cara)
En el caso de presas, esclusas, diques de embalses y obras de
edificación para construcciones robustas donde se transmiten

mayores esfuerzos por el peso de hormigón, se utilizan un

determinado tipo de consolas que permiten ajustar el encofrado a
los cambios de inclinación vertical hacia delante y atrás definidos
en proyecto. Este encofrado vertical se caracteriza por ser un
sistema trepante a una cara, donde los esfuerzos de la presión de
hormigonado se descargan sin anclajes de encofrado, utilizando
correas y tornapuntas (de gran capacidad), a través de la consola
al anclaje de la misma.
Construcción
pared y esclusas
de presa con
sistema de
encofrado
trepante para
presas.
3.4. Sistemas de encofrados auto-trepantes

El sistema de encofrado auto-trepante es una estructura
provisional compuesta por una serie de elementos y
componentes prefabricados metálicos (acero) y de madera, que
unidos de forma solidaria, conforman un dispositivo que permite
llevar a cabo las operaciones de encofrado y concretado durante
la ejecución de estructuras verticales de hormigón armado a
gran altura.
El sistema auto-trepante consiste, básicamente, en un sistema
de trepa convencional al que se le añaden soluciones mecánicas
e hidráulicas para conseguir que la elevación de todo el conjunto
se realice sin necesidad de grúa.
La elevación de la estructura se realiza mediante la sucesiva
elevación del mástil y encofrado a lo largo de la estructura
vertical a ejecutar, llevando cada consola su propio cilindro

hidráulico que es el encargado de elevar tanto el mástil como la

consola.
Secuencia de trepado:
Sistema auto-trepante estándar:

El sistema de encofrado estándar se aplica en todos aquellos
casos en los que se encofran grandes superficies y donde debe
poder accederse libremente a la estructura vertical desde arriba,
para poder colocar las armaduras con facilidad.
Las grandes luces entre consolas, reducen la cantidad de
anclajes y de puntos de interferencia en el muro. Entre las
consolas queda mucho espacio para incorporar piezas o vanos
para puertas y ventanas. El sistema dispone también de un carro
de desplazamiento para el retranqueo del panel de encofrado.
Ejemplo de encofrado
autotrepante, son
sistemas de protección
integrados, donde se
observa los huecos
existentes para la
ejecución de puertas,
ventanas, etc.

3.5. Tiempo de desencofrado de elementos estructurales

 Paredes y Superficies verticales 2 días
 Columnas 1 día
 Losas y vigas hasta 3 metros de luz 7 días
 Losas y vigas de más de 3 metros de luz 3 días
Adicionales a los primeros 7 por cada metro más de luz de
longitud, (preferible 28 días).
 Voladizo hasta de 1.20 metros 14
días
 Voladizo de más de 1.20 metros 6 días
Adicionales a los 14 primeros por cada metro más de luz,
(preferible 28días).
 Los voladizos deberán dejarse apuntalados parcialmente.

RECOMENDACIONES:
Tener en cuenta las instrucciones de montaje, desmontaje y

mantenimiento del fabricante.
Hay que definir el tipo de encofrado en función de la tipología de la
estructura. Asimismo, el encofrado tiene que tener suficiente resistencia
para soportar, sin deformaciones apreciables, la carga del concreto que
contenga.
Acopiar los encofrados de forma ordenada y siempre horizontal en
lugares adecuados, fuera de las zonas de paso.
En situaciones de viento fuerte o muy fuerte se tienen que paralizar los
trabajos.
Mantener las zonas de trabajo limpias y ordenadas.
Deben evitarse o minimizarse las posturas forzadas y los sobreesfuerzos
durante el trabajo.

Bibliografías
https://es.scribd.com/doc/232071549/Tipos-de-Encofrados
https://es.slideshare.net/doriannysmanzabacampos/tipos-de-encofrados-
52478160
http://construccionesrmc.com/tipos-de-encofrados/
http://www.osalan.euskadi.eus/contenidos/libro/seguridad_200720/es_200720/a
djuntos/seguridad_200720.pdf
https://www.monografias.com/trabajos16/encofrados/encofrados.shtml
https://www.arqhys.com/construccion/encofrados-tipos-concreta.html


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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE LOS ANDES

El presente trabajo del curso de

A nuestro docente por la orientación

Seguidamente a nuestros padres,

ING.HOLGUER CAYO BACA 03 de octubre del 2018

ING.HOLGUER CAYO BACA 03 de octubre del 2018

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El motivo de este informe es abordar dos temas de gran relevancia en la

Se le llama encofrado al molde destinado a darle al hormigón la forma y las

Estos dos elementos deben estar en condiciones de soportar, sin deformación

Este objetivo se logrará desarrollar las normas de seguridad y si los

En una construcción encontramos elementos para encofrados, el diseño, los

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1.1. ANTECEDENTES TEÓRICOS

Los encofrados se han desarrollado en paralelo con las

Los arquitectos romanos construyeron las primeras estructuras

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estructuras fueron arcos, bóvedas y cúpulas, que funcionan

Otro aspecto que se ha mejorado mucho desde el prisma técnico

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2. DEFINICIÓN DEL ENCOFRADO

Los encofrados son elementos auxiliares destinados al moldeo “in situ”

Pueden ser de madera, metal (se prohíbe por la Instrucción EHE-08 el

2.1. SISTEMAS DE ENCOFRADOS

Cuando se elabora en obra utilizando piezas de madera

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2.1.2. ENCOFRADO MODULAR O SISTEMA NORMALIZADO

Cuando está conformado de módulos prefabricados,

2.1.3. ENCOFRADO DESLIZANTE

Es un sistema que se utiliza para construcciones de

2.1.4. ENCOFRADO PERDIDO

Se denomina al que no se recupera para posteriores usos,

3. TIPOS DE FORMA DE ENCOFRADO

El encofrado horizontal para losas y forjados es una estructura

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estructuras horizontales temporales, como pueden ser forjados,

Disposición por parte de los

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b) Forjados parcialmente prefabricados:

Encofrado horizontal parcialmente prefabricado

c) Forjados totalmente prefabricados:

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Se pueden destacar los siguientes elementos que conforman

Correa reticular, longitudinal o sopanda: Elemento

Porta correas reticular, transversales o porta sopanda:

Cabezal recuperable o basculante: Elemento diseñado para

Cabezal de carga: Elemento de sustentación en forma de

Cabezal de caída: Elemento que, mediante un giro de cuña,

Tableros: Elementos, habitualmente de madera, que se

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situ, formando una superficie lisa y resistente para la fase del

Puntal. Elemento que sirve de apeo del forjado o losa de

3.1.1. Encofrado de cabezal de caída

Se trata de un encofrado ligero, habitualmente de paneles

Los tableros de encofrado pueden venir integrados

Este sistema se caracteriza por permitir el desencofrado

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de material necesario en obra, puesto que las vigas y los

La viga longitudinal permite el empleo de un menor número de

Durante el montaje de este tipo de encofrados, los paneles se

3.1.2. Encofrado de mesas

Sistema destinado a la ejecución de grandes forjados de

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inicio de la obra y se traslada, sin desmontar, de una zona a