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Mantenimiento

industrial

TEMA: Disposicion de
rodamientos

SEMANA: 3

Profesor: juan manuel Gómez díaz


OBJETIVO

• Crear competencias técnicas en las


actividades relacionadas con selección,
manipulación, montaje y operación de
rodamientos.

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 2


capacidad Terminal
Interpreta las recomendaciones técnicas para establecer la apropiada
regulación de los rodamientos

AGENDA BARRANCABERMEJA 3
Tipos y Características de
Rodamientos
Los rodamientos son diferenciados
de acuerdo a:
•Dirección de la Carga Principal:
• Rodamientos Radiales. Ángulo
de contacto de 0º a 45º.
• Rodamientos Axiales. Ángulo
de contacto de 45º a 90º.
•Tipo de Elemento Rodante:
• Rodamiento de Bolas. Baja
capacidad de carga y altas
velocidades.
• Rodamientos de Rodillos. Alta
capacidad de carga y bajas
velocidades.
RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 4
Designaciones de Rodamientos

ABMA (Imperial) ISO (métrica)


International Standardization Organization

• La designación básica identifica:


• Tipo de Producto
• Designación estándar
• Tamaño
• La designación suplementaria identifica:
• Alternativas y variantes del diseño
• Componentes adicionales

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 5


Disposiciones de los
rodamientos
Dependiendo de la aplicación, la carga, la exactitud de giro requerida y
las consideraciones económicas, la disposición puede constar de

• Rodamientos fijos y libres

• Rodamientos apareados

• Rodamientos “libres”.
Disposiciones de
rodamientos fijos y libres
El rodamiento fijo
En uno de los extremos del eje proporciona soporte radial y al
mismo tiempo fija axialmente el eje en ambos sentidos. Por tanto,
debe tener una fijación tanto en el eje como en el soporte.

El rodamiento libre
Situado en el otro extremo del eje solo proporciona soporte radial.
También debe permitir los desplazamientos axiales de manera
que no se produzcan tensiones entre los rodamientos, por ejemplo
cuando la longitud del eje varia debido a las dilataciones térmicas.
Disposiciones de rodamientos
apareados
En las disposiciones de rodamientos apareados, el eje esta fijado
axialmente en un solo sentido por uno de los rodamientos, y en sentido
opuesto por el otro rodamiento. Este tipo de disposición se denomina
“fijación cruzada” y se suele utilizar para los ejes cortos.
Disposiciones de
rodamientos “libres”
Las disposiciones de rodamientos libres también tienen una fijación
cruzada, y son adecuadas cuando las exigencias relacionadas con la
fijación axial son moderadas o cuando otros componentes del eje sirven
para fijarlo axialmente.
0 – Rodamientos de dos hileras
de bolas con contacto angular
Sufijos:
A: Tipo Conrad - Bolas más grandes,
sin escote de llenado

E: Tipo reforzado – Mayor número


de bolas y escote de llenado = Mayor
capacidad de carga radial

D: Rodamiento separable con


aro interior separable

NR: Ranura anular y anillo

Ejemplo:
3308 ENR/C3

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 12


0 – Rodamientos de dos hileras
de bolas con contacto angular

• Angulo de contacto de 30o


• Serie Europea: 32XX y 33XX
• Serie Americana: 52XX y 53XX
• En las series pequeñas europeas, el material
estándar de la canastilla es poliamida, en la
serie americana es acero.

Escote de
llenado

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 13


1 – Rodamientos de bolas a
rótula

Series

• -K: Agujero cónico. Para


instalarse sobre manguitos de
montaje/desmontaje

• -2RS1: Los sellos rozantes


aseguran una obturación
eficaz

• Aro interior prolongado con


tolerancia especial de agujero
para aplicaciones en ejes
redondos comerciales Ejemplo:
1308 EKTN9
RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 14
2 – Rodamientos de rodillos a
rótula

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 15


2 – Rodamientos de rodillos a
rótula
Algunos sufijos

Ranura y 3 agujeros en el aro


exterior para lubricación

Agujero cónico, conicidad 1:12

Agujero cónico, conicidad 1:30

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 16


Sufijos de Agujeros Cónicos

Sufijo K

Taper 1:12

Sufijo K30

Taper 1:30

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 17


2 – Rodamientos Axiales de
rodillos a rótula

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 18


3 – Rodamientos de rodillos
cónicos

• Aplicaciones en
ruedas de vehículos
y unidades para
trenes

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 19


4 – Rodamientos rígidos de dos
hileras de bolas

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 20


5 – Rodamientos axiales de
bolas

Una sola dirección, Arandela Doble dirección, Arandela


plana plana

Una sola dirección, Arandela esférica Doble dirección, Arandela


esférica

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 21


6 – Rodamientos rígidos de Bolas

Estos rodamientos EXPLORER son producidos


con mayor precisión que la tolerancia normal
ISO. La precisión dimensional corresponde a las
toleracias P6

C1 Juego menor que C2


C2 Juego menor que Normal
C3 Juego Mayor que Normal
C4 Juego Mayor que C3
C5 Juego Mayor que C4

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 22


6 – Rodamientos rígidos de Bolas
Juego Interno
FRIO

Reducción del
juego interior Compresión

• Un ajuste apretado y los


efectos de la temperatura
reducen el juego interno. Expansión

CALIENTE

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 23


6 – Rodamientos rígidos de Bolas
Juego Interno

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 24


7 – Rodamientos de una hilera de
bolas con contacto angular

•Rodamientos tipo EXPLORER


•B: Angulo de contacto de 40°

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 25


Disposiciones de montaje

Diseño SKF para montaje Cuanto es una


apareado universal micra (mm)?

Cabello
humano

Single Tandem Back to Back Face to Face


Sencilla Espalda con Cara con Cara
Espalda En “X”
En “O”

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 26


7 – Rodamientos de una hilera de
bolas con contacto angular

• Aplicaciones en Compresores de tornillos

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 27


8 – Rodamientos axiales de
rodillos cilíndricos

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 28


N – Rodamientos de rodillos
cilíndricos

NU NJ

N NUP

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 29


N – Rodamientos de rodillos
cilíndricos

• Rodillos mas largos

• Mayor numero de rodillos

• Perfil logarítmico para mayor capacidad de


carga

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 30


N – Rodamientos de rodillos
cilíndricos

• Pestaña lateral “abierta” que


reduce la fricción
• Diseño especial para
lubricación lateral
• Canastillas estándar en
 Poliamida (P),
 Chapa de Acero (J)
 Maquinada en Bronce (M).

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 31


QJ – Cuatro puntos de contacto
angular

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 32


Intercambiabilidad entre
Marcas
Criterios de Intercambiabilidad:

1- Dimensiones Básicas : De acuerdo a Norma ISO.


ISO 15:1998: Rodamientos radiales. Medidas principales, el dibujo
general.

2- Capacidad de Carga:
ISO 281:1990/Amd.1:2000: Capacidad de carga dinámica y durabilidad

3- Igualdad de Accesorios: Sellos, escudos, jaulas, etc.

4- Rangos de Juegos Internos.

5- Montaje Estándar.

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 33


Criterios de Intercambiabilidad
Comparar:
SKF-7310BECBM
BE: Rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular de 40° y diseño interior
optimizado.
CB: Apareamiento universal, con juego axial interno Normal antes del montaje.
M: Jaula mecanizada de latón.

FAG-7310BMPUA
B: Rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular de 40°.
MP: Jaula maciza de latón.
UA: Pequeño juego axial en las disposiciones X y O.

NSK-7310BSUA14P6
B: Rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular de 40°.
SU: Rectificado en ambos lados para montaje universal dúplex, en rodamientos de
precisión.
A14: 14 micras de juego axial por rodamiento.
P6: Precisión ISO clase 6

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 34


Criterios de Intercambiabilidad

Comparar: SKF-7310BECBM FAG-7310MPUA NSK-7310BSUA14P6


1- Dimensiones Básicas : De acuerdo a Norma ISO.
ISO 15:1998: Rodamientos radiales. Medidas principales, el dibujo
general.
Criterios de Intercambiabilidad

2- Capacidad de Carga:
ISO 281:1990/Amd.1:2000: Capacidad de carga dinámica y durabilidad

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 36

AGENDA BARRANCABERMEJA 36
Intercambiabilidad
Entre Marcas

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 37


Intercambiabilidad
Entre Marcas

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 38


Intercambiabilidad
Entre Marcas

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 39


Criterios de Intercambiabilidad
4- Rangos de Juegos Internos. SKF-7310BECBM

FAG-7310MPUA

NSK-7310BSUA14P6

28 micras la pareja

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 40


Criterios de Intercambiabilidad

4- Rangos de Juegos Internos.


NSK-5306C3
SKF-5306C3

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 41


Criterios de Intercambiabilidad

5- Montaje Estándar.

FAG

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 42


Criterios de Intercambiabilidad

5- Montaje Estándar.

SKF

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO


Criterios de Intercambiabilidad
5- Montaje Estándar.

NSK

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO


Precarga en la vida
de un rodamiento

En los casos en que se prefiere un juego de funcionamiento negativo, es decir una precarga,
con objeto de aumentar la rigidez de la disposición de rodamientos o incrementar la exactitud
del giro.

La precarga sirve para asegurar la aplicación de una carga mínima sobre el rodamiento con
el objeto de evitar que éste se dañe como consecuencia de movimientos deslizantes de los
elementos rodantes.

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 45


Precarga en la vida
de un rodamiento
• Mantener los rodamientos en posición exacta radial y axial y la precisión de funcionamiento del
eje.
•Incrementar la rigidez del rodamiento.
•Minimizar el ruido debido a vibración axial y resonancia.
•Mantener los elementos de rodadura en su posición correcta con los aros del rodamiento

La precarga puede ser:

Radial: Rodamientos de rodillos cilíndricos, por su diseño, únicamente puede ser precargados
radialmente.
Axial: Rodamientos axiales de bolas y axiales de rodillos cilíndricos únicamente axialmente.

Los rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular y los de rodillos cónicos que
normalmente están sometidos a una precarga axial, se montan generalmente apareados.

Los rodamientos rígidos de bolas por lo general están precargados axialmente.


Para esto, los rodamientos deben tener un juego radial interno mayor al normal, de modo que,
como con los rodamientos de bolas de contacto angular, se produzca un ángulo de contacto
mayor a cero.
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Precarga en la vida
de un rodamiento
Para los rodamientos de rodillos cónicos y los de bolas con contacto angular la distancia L entre
los centros de presión es mayor en disposición espalda-espalda y menor en cara-cara.

Esto implica que las disposiciones espalda-


espalda pueden soportar momentos flectores
relativamente grandes.

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Precarga en la vida
de un rodamiento
Si durante el funcionamiento se calienta el eje más que el alojamiento, la precarga ajustada a
temperatura ambiente durante el montaje se incrementará, siendo este incremento mayor en
las disposiciones cara-cara, la dilatación térmica en sentido radial reduce el juego o
incrementa precarga.
FRIO

Reducción del
juego interior Compresión

• Un ajuste apretado y los


efectos de la temperatura
reducen el juego interno. Expansión

CALIENTE

RODAMIENTOS NIVEL BÁSICO 48


Juegos y Precargas

Al montar 2 rodamientos apareados, según el sufijo se


obtendrá:
• Estandar: CB Holgura media

GA Precarga ligera

• Bajo pedido: CC Holgura elevada


CA Holgura ligera
GB Precarga media

GC Precarga elevada

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Juegos Axiales Internos
• Juego axial (mm)

El sufijo ”G” es la antigua


designación para describir la
holgura axial interna.

Tamaño del agujero (÷5)

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Juego axial interno de los ACBB

El juego radial es aprox. 85% del juego axial

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Precarga de los ACBB

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gracias

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