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Flujo de combustible
Filtro de combustible y dec
restringido. No llega 2 tapados por falta de sustituc
combustible a los
inyectores
Transformar la
energía mecánica Inyectores o toberas de
3 contaminac
del motor en
presión del
combustible para
envíar a los
inyectores situados
en la culata a una
presión de
inyeccion de 950
bar, en la cantidad
justa y en el
instante adecuado,
en cada cilindro del
motor
combustible para
envíar a los
inyectores situados
en la culata a una
presión de C
inyeccion de 950
bar, en la cantidad
justa y en el
instante adecuado,
en cada cilindro del La valvula de presion de la b
motor 1 dañada por contaminacion d
racor.
No se inyecta combustible
en la cantidad justa y en el
instante adecuado
Mal funcionamiento de la v
2 interna debido a que no se aju
perilla de la bomba de
2 A 1
Incapaz de aspirar e
impulsar el combustible
desde el deposito de
combustible a la camara de
admision de la bomba de 2
inyeccion
No existe presion de
combustible desde el
tanque hacia la bomba de
inyeccion.
No existe presion de
combustible desde el
tanque hacia la bomba de
inyeccion.
3 A
Regular el comienzo
de la inyección
dependiendo del
número de
revoluciones del
comienzo de la inyeccion
con respecto a las rpm del
motor.
Regular el comienzo
de la inyección B
dependiendo del
número de
revoluciones del 1 Bomba de iyeccion mal regulad
las piezas
motor, a una
temperatura de
trabajo de entre
75°C a 95°Aprox.
No se envia la misma
cantidad de combustible a
cada cilindro. Menor
rendimiento Termico.
A
Daños en el gobernador de la
1 por uso y desgaste
2 Elevamiento del gobernad
3 Combustible de baj
Inacapacidad del arranque
del motor
4 No trabaja bien la bomb
Dosificar la cantidad
No trabaja bien la bomba
de combustible que 6 combustib
se inyecta a los 6
cilindros, desde la
bomba de inyeccion
hacia cada uno de B
los inyectores a una
presion mayor a
950 bares
Fujas en las mangueras de la b
1 hacia la bomba de inyeccion po
en los conect
Evidente/No evidente: N
1. Forma en que afecta la seguridad y/
valvula, el mecanico puede sufrir golpes o daños fisicos por
vula de presion atascada en posicion cerrada por 2. Formas en
desgaste en el racor principal El cargador frontal para, debido a que el motor deja de fun
produccion y tiempo de trabajo.
3. Formas de reparar la falla: Cambio de la valvu
cambio del filtro de combustible
Evidente/No evidente: N
1. Forma en que afecta la seguridad
seguridad ni medio ambiente.
2. Formas en que afecta la pr
Se agarrotan los rodamientos de la bomba de frontal puede seguir trabajando, pero corre el riesgo de dañ
inyeccion por uso y desgaste normal ocasionando la parada de la maquina. Disminuyendo la pro
Evidente/No evidente: NO
1. Forma en que afecta la seguridad y/o
ni medio ambiente.
2. Formas en que afecta la
gaste en los muñones del eje de levas por falta de de funcionar, producto de la poca presion que se genera pa
lubricacion. combustion. Afecta en la produccion y tiempo de operacio
Evidente/No evidente: SI
1. Form
ambiente: Al inspeccionar los filtros puede que se derrame
ambiental
Filtro de combustible y decantadores de agua que afecta la produccion y la operacion: Baja potencia pro
apados por falta de sustitucion de los mismos. motor u operacion herratica del motor, porque no llega com
Afecta en la produccion y tiempo de operacion de la maqu
Evidente/No evidente: NO
1. Forma e
ambiente: Al inspeccionar las toberas puede que se derram
contaminacion ambiental
Inyectores o toberas descalibradas por Formas en que afecta la produccion y la operacion: Comie
contaminacion de arrancar el motor, causando perdidas en la potencia y e
taller para realizarle el mantenimiento correctivo por un tie
funcionando pero se pierde combustible.
3. Formas de r
toberas.
Evidente/No evidente: SI
1. Forma en que afecta la seguridad
la valvula, el mecanico puede sufrir golpes o daños fisicos p
a valvula de presion de la bomba de inyeccion
ñada por contaminacion debido desgaste en el produccion y la operacion: El cargador frontal para, debido
racor. causando perdidas en la produccion y tiempo de trabajo.
3. Formas de reparar la
Limpieza de la valvula y cambio del filtro de combustible
Evidente/No evidente: NO
1. Form
ambiente: Daños provacados al desmontar la valvula con s
ladeos provocando un momento de flexion lateral en el vas
Resorte de valvula de bomba de inyeccion
desgastado y deteriorado debido al montaje 2. Formas en que afecta la producci
incorrecto de este. motor, cantidad de combustible no regulada correctamente
eficiencia del motor. Menor produccion de trabajo.
Evidente/No evidente: NO
1. For
ambiente: Para la inspeccion y desmontaje de los inyector
combustible cuando desconecte alguna manguera, contam
inyectores desgastados prematuramente, debido
al mal montaje de las varillas de empuje y el produccion y la operacion: Existe presencia de humo blanc
portainyector. el arranque del motor, el cargador frontal para, y es llevado
causando perdidas en la produccion y tiempo de trabajo.
Evidente/No evidente: NO
1. Forma en
ambiente: No se presenta daños que afecten la seguridad n
Mal funcionamiento de la valvula de retencion
erna debido a que no se ajusto correctamente la Formas en que afecta la produccion y la operacion: La pot
normales de trabajo decaera perjudicando la produccion no
perilla de la bomba de alimentacion Causando paradas constantes de la maquina.
3. Formas d
necesario utilizando el torquimetro de la perilla de la bomb
especificaciones del fabricante.
Evidente/No evidente: S
Evidente/No evidente: NO
1. Forma e
ambiente: No se presenta daños que afecten la seguridad
mba de alimentacion mal regulada por montaje Formas en que afecta la produccion y la operacion: El carg
inadecuado de las piezas de la bomba
Evidente/No evidente: NO
1. Forma e
ambiente: No se presenta daños que afecten la seguridad
mba de alimentacion mal regulada por montaje Formas en que afecta la produccion y la operacion: El carg
inadecuado de las piezas de la bomba pierde potencia causando perdidas en la produccion y tiem
3. Form
taller mecanico y efectuar la regulacion de la bomba de alim
correctamente las pieza de la bomba de alimentacion.
Evidente/No evidente: SI
1. Forma e
ambiente: En la inspeccion de las mangueras, se corre el ri
s en las mangueras de la bomba de alimentacion fujas de estas.
a la bomba de inyeccion por degaste en los sellos Formas en que afecta la produccion y la operacion: Dificil
en los conectores. combustible no regulada correctamente, provocando perdi
Menor produccion de trabajo.
3. Formas de reparar la falla: Cam
de sellos y conectores nuevos.
Evidente/No evidente: SI
1. Forma en
ambiente: Derrames de combustible a la hora de desmont
o de combustible tapado por materia extraña en 2. Formas en que afecta la produccion y la operacion:
el tanque de combustible casos: El combustible no llega a la bomba de alimentacion,
motor o el motor no desarrollara las velocidades plenas. Ca
3. Formas de reparar la fa
cambio de combusible SAE 15W40.
Evidente/No evidente: SI
1. Forma e
ambiente: Derrames de combustible a la hora de desmont
Evidente/No evidente: SI
1. Forma en
ambiente: Derrame de combustible a la hora de realizar el
hay combustible en el tanque o bajos niveles de
combustible produccion y la operacion: Imposible que el motor arranq
combustible. Parada de la maquina por un tiempo de 1 hor
Evidente/No evidente: SI
1. Forma e
ambiente: No afecta la seguridad del mecanico u operador,
M del motor dañado por ausensia del programa
flash afecta la produccion y la operacion: El motor enciende con
actividad, se realiza el diagnostico, reparación y vuelve a op
Evidente/No evidente: SI
1. Forma e
ambiente: Deformacion del cilindro. No afecta la seguridad
iston agarrotado por falta de lubricacion en la Formas en que afecta la produccion y la operacion: El equi
bomba de inyeccion se realiza el diagnostico, reparación y vuelve a operar en un
disponible en almacén. En caso de que no este tomara mas
3. Fo
entre piston y cilindro antes de montar los pistones. Instala
Elevamiento del gobernador fuera de ajuste 2. Formas en que afecta la produccion y la operacion: El
motor deja de funcionar, se es imposible regular las velocid
perdidas en la produccion y tiempo de trabajo.
3. Formas
dañadas del gobernador, Ajustar correctamente la alta en v
uste incorrecto de alta en vacio del gobernador.
Evidente/No evidente: SI
1. Forma
ambiente: Provoca la inseguridad del operador, por posible
sor de posicion del pedal de aceleracion dañada 2. Formas en que afecta la produccion y la operacion: El eq
reparación y vuelve a operar en un tiempo de 6 horas.
3. Formas de re
nuevo de posicion en el pedal de aceleracion.
Agua en el combustible
Evidente/No evidente: SI
1. Forma en que
ulas del motor defectuosos y se encuentran fuera Contaminacion por emisiones de humo blanco por el tubo
de ajuste
afecta la produccion y la operacion: Ingresa al taller la ma
mediante el filtro separador de agua y la inspeccion de la b
en la productividad y tiempo de produccion.
No trabaja bien la bomba de suministro de 3. Formas de reparar la falla: Quitar el a
combustible cambio de valvulas nuevas e inspeccionar la bomba de sum
Evidente/No evidente: SI
1. Forma en que
Derrame de combustible en el taller de mantenimeinto..
s en las mangueras de la bomba de alimentacion
a la bomba de inyeccion por degaste en los sellos goteando, el2.nivel
Formas en que afecta la produccion y la oper
de combustible baja, se suministra comb
en los conectores. mantenimiento y vuelve a operar en un tiempo de 24 horas
Evidente/No evidente: SI
1. Forma en qu
Para la inspeccion y desmontaje de los inyectores, el meca
desconecte alguna manguera, contamiando el lugar de trab
Inyectores y toberas tapados u obstruidos 2. Formas en que afecta la produccion y la
debido a que el motor deja de funcionar, causando perdida
EFECTO DE LA FALLA
Evidente/No evidente: NO
en que afecta la seguridad y/o medio ambiente: En la inspeccion de la
ufrir golpes o daños fisicos por accion del resorte comprimido.
2. Formas en que afecta la produccion y la operacion:
do a que el motor deja de funcionar, causando perdidas en la
ajo.
rar la falla: Cambio de la valvula de presion, Limpieza de la valvula y
tible
Evidente/No evidente: NO
ma en que afecta la seguridad y/o medio ambiente: No afecta en
e.
2. Formas en que afecta la produccion y la operacion: El cargador
ndo, pero corre el riesgo de dañar mas piezas de la bomba de inyeccion,
maquina. Disminuyendo la produccion requerida.
3. Formas de
os rodamientos de la bomba de inyeccion, cambiar el filtro de aceite,
motor antes de operar la maquina.
Evidente/No evidente: NO
en que afecta la seguridad y/o medio ambiente: No afecta en seguridad
Evidente/No evidente: SI
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
s filtros puede que se derrame combustible, provocando contaminacion
2. Formas en
a operacion: Baja potencia producida por el motor, dificil arranque del
del motor, porque no llega combustible a la bomba de alimentacion .
mpo de operacion de la maquina.
3. Formas de reparar la falla:
ble, Limpieza de la valvula de derivacion del filtro de combustible,
de agua.
Evidente/No evidente: NO
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
s toberas puede que se derrame combustible, provocando
2.
duccion y la operacion: Comienzo de la inyeccion inadecuado a la hora
do perdidas en la potencia y eficiencia del mismo. Se lleva la maquina a
enimiento correctivo por un tiempo de 48 horas. El motor puede seguir
combustible.
3. Formas de reparar la falla: Cambio de inyectores y
Evidente/No evidente: SI
ma en que afecta la seguridad y/o medio ambiente: En la inspeccion de
e sufrir golpes o daños fisicos por accion del resorte comprimido.
2. Formas en que afecta la
El cargador frontal para, debido a que el motor deja de funcionar,
duccion y tiempo de trabajo.
3. Formas de reparar la falla: Cambio de la valvula de presion,
bio del filtro de combustible
Evidente/No evidente: NO
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
s al desmontar la valvula con sobretension en el resorte, producido por
ento de flexion lateral en el vastago de la valvula.
Evidente/No evidente: NO
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
n y desmontaje de los inyectores, el mecanico puede derramar
ecte alguna manguera, contamiando el lugar de trabajo.
2. Formas en que afecta la
Existe presencia de humo blanco en el tubo de escape y se es muy dificil
gador frontal para, y es llevado al taller de mantenimiento por 48 horas,
duccion y tiempo de trabajo.
3. Formas de reparar la falla: Cambio
e inyeccion. Realizar el montaje adecuado de acuerso al manual de
protainyectores.
ente/No evidente: SI
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
onar el bombin de cebado, el derrame de combustible es seguro cuando
n fijas o presentan fujas. Contaminacion en el taller.
2. Formas en que afecta la
Sera imposible el arranque del motor, debido a que el combustible no
tacion y los inyectores no proveeran de presion de combustible.
3. Formas
el equipo al taller mecanico y se realiza la inspeccion de la bomba de
e se encuentre obstruida o un sello se encuentre dañado.
ente/No evidente: NO
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
años que afecten la seguridad ni contaminacion ambiental
2.
duccion y la operacion: La potencia y eficiencia del motor en jornadas
perjudicando la produccion normal que efectua esta maquina por dia.
s de la maquina.
3. Formas de reparar la falla: Realizar el ajuste
imetro de la perilla de la bomba de alimentacion de acuerda con las
te.
Evidente/No evidente: SI
1. Forma en que afecta la seguridad
me de aceite lubricante de motor, al momento de suministrar aceite al
idente/No evidente: NO
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
años que afecten la seguridad ni contaminacion ambiental
2.
duccion y la operacion: El cargador frontal para, debido a que el motor
vidente/No evidente: SI
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
de las mangueras, se corre el riego de derramar combustible debido a las
2.
duccion y la operacion: Dificil arranque del motor, cantidad de
rectamente, provocando perdidad de potencia y eficiencia del motor.
o.
ormas de reparar la falla: Cambio de las mangueras defectuosas, cambio
s.
vidente/No evidente: SI
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
mbustible a la hora de desmontar el filtro obstruido.
idente/No evidente: SI
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
bustible a la hora de realizar el drenado.
2. Formas en que afecta la
mposible que el motor arranque, este se apagara apenas se acabe el
aquina por un tiempo de 1 hora. Perdida de produccion.
3.
ñadir combustible al tanque de suministro.
dente/No evidente: NO
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
ridad ni el medio ambiente.
2. Formas en que
eracion: No se regula el comienzo de inyeccion con respecto a las
oanndo que el motor pierda potencia a altas y bajas velocidades.
el equipo, lo que conlleva a perdida de productividad.
3. Formas de reparar la falla: Inspeccion de
dor de avanse
vidente/No evidente: SI
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
ridad del mecanico u operador, como tambien la del mendio ambiente.
2.
duccion y la operacion: Incapacidad de regular el comienzo de inyeccion,
cia en el motor cuando este se encuentre a diferentes velocidades. Esto
de inyecccion. En consecuencia el motor no trabajara correctamente y de
mo.
rar la falla: Regular la bomba de inyeccion con respecto al variador de
ucion.
vidente/No evidente: SI
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
idad del mecanico u operador, como tambien la del mendio ambiente.
2. Formas en que
eracion: El motor enciende con demora, el equipo no tiene fuerza para la
ostico, reparación y vuelve a operar en un tiempo de 48 horas.
Evidente/No evidente: SI
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
cilindro. No afecta la seguridad ni el medio ambiente.
2.
duccion y la operacion: El equipo pesado se apaga y no vuelve arrancar,
aración y vuelve a operar en un tiempo de 48 horas si el repuesto este
so de que no este tomara mas días.
3. Formas de reparar la falla: Medir la luz
de montar los pistones. Instalar anillos de buena calidad
Evidente/No evidente: NO
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
sicos a la hora de desmontar e inspeccionar al gobernador.
Evidente/No evidente: SI
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
bustible o aceite lubricante a la hora de cambiarlos.
2. Formas
y la operacion: Hay ruido extraño en el turbocompresor del motor y se
e detiene, se realiza el diagnostico, reparación y vuelve a operar en un
3.
Cambio de aceite para motor, cambio de combustible.
Evidente/No evidente: NO
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
or emisiones de humo negro por el tubo de escape.
2.
duccion y la operacion: Se produce debido a que la proporción aire
a que es rica en diésel a causa de que se suministra más diésel que aire
ciencia del motor.
3. Formas de reparar la falla: Limpiar los
verificar la sincronizacion de la bomba de inyeccion.
Evidente/No evidente: SI
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio
2. Formas en que afecta la
El motor enciende con demora, el equipo no tiene fuerza para la
ostico, reparación y vuelve a operar en un tiempo de 48 horas. Perdida
a.
as de reparar la falla: Limipar las valvulas, Fijar la creamllera para la
combustible que se ha de inyectar.
e/No evidente: SI
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio ambiente:
s de humo blanco por el tubo de escape.
2. Formas en que
eracion: Ingresa al taller la maquina y se purga el agua en el combustible
de agua y la inspeccion de la bomba de combustible generara perdidas
de produccion.
de reparar la falla: Quitar el agua dentro de la linea de combustible,
inspeccionar la bomba de suministro de combustible.
te/No evidente: SI
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio ambiente:
el taller de mantenimeinto..
afecta la produccion y la operacion: El combustible sale al exterior
stible baja, se suministra combustible constantemente. Se realiza el
perar en un tiempo de 24 horas.
3. Formas de reparar la falla: Cambio de
nte/No evidente: SI
1. Forma en que afecta la seguridad y/o medio ambiente:
taje de los inyectores, el mecanico puede derramar combustible cuando
a, contamiando el lugar de trabajo.
n que afecta la produccion y la operacion: El cargador frontal para,
de funcionar, causando perdidas en la produccion y tiempo de trabajo.
3. Formas de reparar la
de la bomba de inyeccion. Realizar el montaje adecuado de acuerso al
e varillas y protainyectores. Limpiar las toberas de combustible.
CARGADOR FRONTAL KOMATSU WA 470
Falla Modos H
Función Funcional S E O
de falla
1 N
2 S N N S
A
3 N
1 S N S
2 S N N S
B
B
3 S N N S
1 S N N S
2 N
C
3 S N N S
1 S N N S
2 N
1 S N N S
A
2 N
1 S N S
2
2 S N N S
B
3 S N N S
4 S N N S
1 N
A 2 N
A
3 S N N S
3
1 S N N S
B 2 S N N S
3 S S
1 S N N S
2 S N N S
3 N
4 S S
4
1 S N S
4
2 S N N S
3 S N N S
B
4 S N N S
5 N
6 N
1 S N N S
2 S N N S
3 N
A
5
A
4 S N S
5
5 S N N N
6 S N N S
1 S N S
B
2 S N N S
MA DE INYECCION SISTEMA N°
E INYECCION LINEAL PE SUBSISTEMA N°
H1 H2 H3
CONSECUENCIA DE FALLA S1 S2 S3
O1 O2 O3
N1 N2 N3
FALLA OCULTA S
FALLA OCULTA S N N
FALLA OCULTA S
CONSECUENCIAS
N N S
OPERACIONALES
CONSECUENCIAS
N S
OPERACIONALES
CONSECUENCIAS
S
OPERACIONALES
FALLA OCULTA N N N
CONSECUENCIAS
N S
OPERACIONALES
CONSECUENCIAS
S
OPERACIONALES
FALLA OCULTA N N N
CONSECUENCIAS
S
OPERACIONALES
FALLA OCULTA N S
MEDIO AMBIENTE S
CONSECUENCIAS
N N S
OPERACIONALES
CONSECUENCIAS
S
OPERACIONALES
CONSECUENCIAS
N S
OPERACIONALES
FALLA OCULTA N N N
FALLA OCULTA N S
CONSECUENCIAS
N S
OPERACIONALES
CONSECUENCIAS
N S
OPERACIONALES
CONSECUENCIAS
S
OPERACIONALES
MEDIO AMBIENTE N S
CONSECUENCIAS
N S
OPERACIONALES
CONSECUENCIAS
S
OPERACIONALES
FALLA OCULTA N S
CONSECUENCIAS
S
OPERACIONALES
CONSECUENCIAS
N S
OPERACIONALES
CONSECUENCIAS
N S
OPERACIONALES
FALLA OCULTA N N N
FALLA OCULTA N N N
CONSECUENCIAS
S
OPERACIONALES
CONSECUENCIAS
S
OPERACIONALES
FALLA OCULTA S
MEDIO AMBIENTE S
NO OPERACIONALES N S
CONSECUENCIAS
N S
OPERACIONALES
MEDIO AMBIENTE N N S
CONSECUENCIAS
S
OPERACIONALES
Cargador Frontal WA 470
216-05 Fecha 11/19/2018
216-05-11 Facilitador O. Chambi
ACCION A FALTA DE
TAREA PROPUESTA
H4 H5 S4
Cambiar el combustible
A REALIZARSE
REA PROPUESTA INTERVALO INICIAL POR
de combustible de la bomba de
Mensual Mecanico
inyeccion.
combustible a la bomba de
Semanal Mecanico
limentacion.
a de inyeccion e identificar si se
Mensual Mecanico
tamente montados las piezas.
Operador 7 5 3
Mecanico 6 7 4
Mecanico 6 3 2
Mecanico 8 8 2
Mecanico 6 7 5
Operador 7 8 5
Operador 7 6 9
Mecanico 5 7 6
Operador 7 6 4
Mecanico 7 7 5
Mecanico 5 7 4
Operador 8 6 6
Mecanico 7 4 6
Operador 7 5 5
Mecanico 6 3 7
Mecanico 7 4 4
Mecanico 8 3 6
Operador 7 5 7
Mecanico 9 6 6
Mecanico 8 4 7
Mecanico 7 7 4
Mecanico 6 5 6
Operador 8 4 5
Mecanico 7 4 4
Mecanico 6 3 8
Operador 7 4 3
Mecanico 8 6 2
Operador 6 3 5
Mecanico 7 7 4
Mecanico 7 4 7
Mecanico 9 7 6
Mecanico 8 6 6
Operador 8 5 4
Mecanico 6 4 5
Mecanico 7 6 7
Mecanico 7 6 5
Operador 8 4 7
Mecanico 7 3 6
Operador 8 6 5
Operador 7 4 4
Mecanico 6 7 4
NPR
CUA
105
168
36
128
210
280
378
210
168 CUADR
245
140
288
168
175
126
112
144
245
324
224
196
180
160
112
144
84
96
90
196
196
378
288
160
120
294
210
224
126
240
112
168
CUADRO DE SEVERIDAD
CUADRO DE DETECCION
C
COMP
CUADRO DE OCURRECIA
COMPOENENTES DE LA BOMBA DE
INYECCION LINEAL PE
IA
MBA DE
E
ACTIVO
SISTEMA
SUBSISTEMA
Numero de
N° identificacion del activo CONSECUENCIA DE LA FALLA FALLA
Bomba sincronizada
19 C101 incorrectamente con el motor
Bomba sincronizada
37 C101 incorrectamente con el motor
Cambio de valvula
3 48 3%
Cambio de combustible
43094 43431
Cambio de filtros
Cambio de cbomba de
suministro
Cambio de mangueras
Cambio de mangueras
Cambio de toberas
Desmontaje de cremallera
Limipieza de embolos
Cambio de valvula
Cambio de gobernador
Desmontaje y desarmado de la
bomba
Sincronizacion de la bomba
Cambio de racores y
mangueras
Cambio de eslabones
Cambio de combustible
Cambio de valvula
Cambio de aceite
Sincronizacion de la bomba
Cambio de filtros
Mantenimiento a la bomba
Mantenimiento a la bomba
Cambio de filtros
Cambio de mangueras
Cambio de resorte
Cambio de resorte
Cambio de valvula
Cambio de mangueras y
racores
Mantenimeinto a la bomba de
aceite
Cambio de aceite
Cambio de toberas
Cambio de mangueras
Cambio de filtros
Reajuste de la creamllera
R2 0.5924268778 R2 0.7695973374