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Sistema Common Rail
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Sistema Common Rail
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Sistema Common Rail
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Vantagens do sistema Common Rail
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Vantagens do sistema Common Rail
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Vantagens do sistema Common Rail
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Vantagens do sistema Common Rail
Quantidade injetada x Duração do pulso elétrico
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Vantagens do sistema Common Rail
Capacidade de múltiplas Injeções
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Vantagens do sistema Common Rail
Piezo Common Rail
Visualização do spray @ 1500 Bar de pressão no rail
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Vista geral do sistema
1 Filtro de ar
2 Sensor de massa da ar com sensor de temperatura
3 Turbo-compressor
4 Conversor catalítico
5 Wastegate
6 Pedal do acelerador
7 Sensor do pedal do acelerador
8 Sensor de temperatura de água
9 Sensor de rotação do motor
10 Sensor de alta pressão
11 ECU – Unidade de controle
12 Sensor de fluxo de combustível
13 Tanque de combustível
14 Bomba manual
15 Filtro de combustível
16 Bomba Common rail
17 Sensor da vela aquecedora
18 Sensor de temperatura de combustível
19 Rail
20 Injetor
21 Sensor do comando de válvula
22 Bomba de vácuo
23 Válvula EGR
24 EPC EGR
25 Válvula Borboleta 11
26 EPC Válvula borboleta
Componentes do sistema Common Rail e
complementos
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Componentes do sistema
• Injetores piezo-elétricos
• DCP - Bomba Common rail Diesel
1. VCV – Válvula de controle de volume
2. PCV – Válvula de controle de pressão
3. ITP – Bomba de transferência interna
4. HPP – Bomba de alta pressão
• Rail
• Tubos de alta pressão
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Injetor
1. Atuador piezo-elétrico
2. Conector elétrico
3. Conexão de alta
pressão
4. Retorno de
combustível
5. Cabeça do injetor
6. Porta injetor
7. Elemento injetor
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Atuador Piezo e Modulo
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Injetor
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Função dos injetores
F1 maior que F2
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Função dos injetores
B - Injetor controlado:
7 - Atuador piezo-elétrico
8 - Alavanca
9 - Válvula de pistão
4 - Válvula cogumelo
2 - Câmera de controle
6 - Agulha do injetor
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DCP- Bomba Diesel Common Rail
1. ITP - Bomba de
transferência
2. VCV – Válvula
de controle de
volume
3. Elemento da
bomba de alta
pressão
4. PCV - Válvula
de controle de
pressão
a. Alimentação de
combustível
b. Conexão de
alta pressão
c. Retorno de
combustível
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DCP- Bomba Diesel
Common Rail
1. ITP - Bomba de transferência
2. VCV – Válvula de controle de
volume
3. Elemento da bomba de alta
pressão
4. PCV - Válvula de controle de
pressão
5. Válvula reguladora de
alimentação de combustível
6. Válvula de lubrificação
7. Filtro coador
8. Filtro edge type
a. Alimentação de combustível
b. Conexão de alta pressão
c. Retorno de combustível
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Função do elemento de alta pressão
1. Pistão
2. Válvula de
entrada
3. Válvula de saída
4. Came
a. Entrada de
combustível
b. Saída de
combustível
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VCV – Válvula de controle volumétrico
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