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ESTUDIO GEOTÉCNICO PARA PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN SCC-15-001-INF-GEO-01-RA

DE EDIFICACIÓN DE CUATRO (04) NIVELES GEOTECNIA


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5. GEOLOGÍA REGIONAL
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Figura 1. Mapa geológico del área de estudio (Fuente: Hackley, et al, 2.005)
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6. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

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7. EVALUACIÓN DE AGUAS SUBTERRÁNEAS

8. CONSIDERACIONES SÍSMICAS
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Figura 2. Mapa de Fallas Cuaternarias de Venezuela (Fuente: Audemard, et al, 2.000)

Figura 3. Mapa de Fallas Cuaternarias de Venezuela (Fuente: Funvisis, 2.000)


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Figura 4. Mapa Sísmico del Norte de Venezuela (FUNVISIS)


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9. CONSIDERACIONES GEOTÉCNICAS
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Plano 2 Perfil del Suelo


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Relleno

(SP-SM)s

(GP-GM)s

(SM)g

(SC)g

(SM)g

(GC)s

CL

CL

s(CL)
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Cuando se consideren las combinaciones de cargas en el Estado Límite de Servicio,


en las cuales estén presentes los efectos sísmicos o de viento, se podrá incrementar la
capacidad portante admisible de suelo en un 33%. (FONDONORMA 1753:2006.
Cap. 15).
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0.45
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0.45

Cuando se consideren las combinaciones de cargas en el Estado Límite de Servicio,


en las cuales estén presentes los efectos sísmicos o de viento, se podrá incrementar la
capacidad portante admisible de suelo en un 33%. (FONDONORMA 1753:2006.
Cap. 15)
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10. EVALUACIÓN DEL POTENCIAL DE LICUACIÓN


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Evaluacion de Potencial de Licuacion (Perforacion P-1


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Evaluacion de Potencial de Licuacion (Perforacion P-2


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Figura 5. Gráfico de los Esfuerzos Cortantes Cíclicos Requeridos e Inducidos


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Figura 6. Gráfico del Factor de Seguridad

Con estos resultados se evidencia que el suelo objeto de


estudio es susceptible a sufrir fenómenos de licuación.
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11. ANÁLISIS Y CONCLUSIONES


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12. RECOMENDACIONES
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f’c: Resistencia Cilíndrica del Concreto (Kgf/cm²).


Ac: Área de la Sección Transversal del Pilote. (cm2)

En ambos casos, (Pilotes Rotados o Hincados) se debe garantizar que las capacidades
máximas de tracción de la superestructura, no excedan los valores de capacidad admisible
reportada en las hojas de cálculo (Ver Anexo 13.2).

estrictamente
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es susceptible de sufrir
fenómenos de licuación RECOMENDACIONES DE ACUERDO A LOS
CALCULOS QUE HAGAS CON EL SOFTWARE

1.1 CP + CV + S
Con solicitaciones sísmicas
0.9CP ± S
Postsísmico 1.1 CP + CV
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o Consideraciones de Diseño (Art. 15.4.4)

o Consideraciones Constructivas: (Art. 15.6):


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o Para el diseño estructural de los Pilotes:


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13. ANEXOS
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