La Mecánica de Suelos

Introducción
La mecánica de suelos es la ciencia que investiga la naturaleza y comportamiento de
la masa del suelo, formada por la unión de las partículas dispersas de variadas
dimensiones y constituye una especialidad de la geomecánica que engloba la
mecánica de las rocas y de los suelos formados por substancias minerales y
orgánicas. Por ello la mecánica de suelos difiere de la mecánica de los sólidos y la de
los fluidos y corresponde a una rama aparte de la ciencia de la ingeniería.

En virtud de la heterogénea variedad de los suelos, con aleatorias composiciones y

diversas propiedades físico-naturales, el rol de la mecánica de suelos resulta de
fundamental importancia en la ingeniaría de suelos, así como representa motivo de
estudio para geólogos, hidrólogos, y todos los profesionales, técnicos y especialistas
cuyo trabajo u oficio involucra el suelo.

Desde los albores de la historia, el suelo ha estado en estrecha relación con la vida del
hombre, si bien fue recién a principios del siglo XIX que la importancia y
dimensiones —de las construcciones y edificios en general exigió un mayor
conocimiento de las propiedades y características del suelo, de modo de poder utilizar
mejor su capacidad portante y controlar los asentamientos. Muchos fueron los
eminentes físicos e investigadores pioneros de la mecánica de suelos, entre los cuales
se pueden mencionar a CA. Coulomb en 1773 y a W.J. Rankine en 1885, quienes a
pesar de contar Inicialmente sólo con instrumentos y equipos de poca precisión,
tuvieron la aguda visión de la problemática que involucra el comportamiento de los
suelos, y permitieron signar el futuro de esta rama de la ingeniarla.

A comienzos del siglo XX se intensificaron las investigaciones sobre el tema, y los

trabajos de Kloger en Alemania, Boussinesq en Francia y especialmente Karl Terzaghi
en Alemania y los Estados Unidos, abrieron nuevos horizontes en la materia,
permitiendo su evolución y perfeccionamiento, de modo de permitir una mayor y más
amplia utilización de los logros científicos alcanzados De esta manera, la mecánica de
suelos se ha transformado en la herramienta esencial que permite un - correcto diseño
de las fundaciones de edificios, puentes, caminos, presas, chimeneas, torres, muros,
depósitos, silos, y todo tipo de estructuras resistentes.

En todos los casos, el problema se debe enfocar como la total interacción del suelo,
las bases y la superestructura, teniendo en cuenta sin embargo que e1 terreno sobre
el cual descansa cada construcción es esencialmente único desde el punto - de vista
de las condiciones geológicas. Por ello cada fundación debe diseñarse de acuerdo con
las características propias de comportamiento de la estructura que soporta, y de las
propiedades resistentes del suelo sobre el cual descansa.

La información necesaria acerca de las características de los diferentes estratos del

suelo que sustentará una construcci6n, es suministrada por lo general por los
ingenieros de suelos, quienes realizan la exploración del subsuelo, organizan las
pruebas de laboratorio, interpretan los resultados obtenidos y facilitan los datos
pertinentes sobre los posibles asentamientos o — expansiones a producirse.
Asimismo, recomiendan el tipo de fundación a usar según el caso, y los eventuales
tratamientos a aplicar al suelo para mejorar sus características y su capacidad
portante.

La correcta elección del tipo de fundación más apropiado dará como resultado una
mayor eficiencia en el comportamiento estructural, en función de las condiciones del
subsuelo, del tamaño y forma de la construcción y del tipo y magnitud de las cargas
transmitidas. Desde el punto de vista tcn1co exit1rn siempre varias soluciones para el
problema planteado y es aconsejable realizar prediseños de algunas de las posibles
fundaciones propuestas, para luego determinar las ventajas y — desventajas
obtenidas de la comparación de los resultados, tales como la mayor economía
lograda, la sencillez de la ejecución y el tiempo requerido para su finalización.

En otros casos, se debe evaluar la posibilidad de transportar hasta el lugar de la obra

la maquinaria de excavación apropiada, el equipo para el mejoramiento de las capas
del Subsuelo, o el drenaje necesario del agua subterránea, el vaciado de las bases,
etc., especialmente en las zonas de difícil acceso.

En todos los casos, la decisión final la adoptará el ingeniero luego de un detallado

análisis de cada caso en particular. Esta decisión corresponderá a la solución que
asegura la mayor eficiencia estructural, así como la máxima estabilidad del conjunto,
una adecuada ductilidad duarte la vida útil de la superestructura, y un factor de
seguridad apropiado.
CASOS DE MECANICA DE SUELOS

TEMA: “LICUACION DE SUELOS”

• DEFINICION: La licuefacción (o licuación) es un fenómeno típico de suelos saturados

del tipo arenas finas y flojas y limos mal graduados, que ocurre cuando estos se
someten a acciones dinámicas y que consiste en una pérdida de fuerza y rigidez
debido a que la presión del agua aumenta de forma rápida hasta el punto de que las
partículas quedan sueltas, se mueven libremente y pierden la capacidad de
transmisión de esfuerzos. Su nombre deriva del hecho de que en ese momento el
suelo se comporta como si se tratara de un líquido.

Caso n° 01: CHIMBOTE

- Uno de los casos mejor documentados de licuación de suelos en el Perú es el

sismo del 31 de Mayo de 1970 que tuvo una mangnitud de Ms = 7.8,
profundidad focal de 45 Km. Y ocurrió a 50 Km. Costa afuera de Chimbote.

La Aceleracion máxima en Lima (400 Km.) de 0.11 g. y maxima intensidad

epicentral de IX grados en la escala de Mercalli Modificada.
ACONTECIMIENTO DESTACADO EN CHIMBOTE:

31 de Mayo de 1970: Terremoto que afectó todo el departamento de Ancash y

sur de La Libertad. Ericksen (1970) y Plafker (1971) indicaron que en Casma,
Puerto Casma y en zonas cercanas al litoral en Chimbote, se produjo
desplazamiento lateral del terreno causado por licuación de depósitos deltaicos
y de playa, ocasionando grietas en el terreno que derrumbaron las estructuras
que las cruzaron. Las áreas más extensas de volcanes de arenas se formaron
a lo largo del río Casma, entre Casma y Puerto Casma. Los volcanes tenían un
cráter central de unos cuantos centímetros a 1 m. de diámetro, cercados por un
montículo de arena y limo de hasta 15 m. de diámetro. Se produjeron
eyecciones de agua de un metro de altura. La zona central de Chimbote fue
evidentemente un área de licuación de suelos, así como de compactación
diferencial de la cimentación.

31 de Mayo de 1970: El puente de Casma fue dañado por licuación de la cimentación

de los estribos. En Chimbote y Casma y a lo largo de la Carretera Panamericana se
notaron subsidencias superficiales producto de la licuación. La sección residencial de
Puerto Casma mostró evidencias de asentamientos y eyección de agua. Cluff (1971)
reportó fallas del terreno en Chimbote debido a depósitos de playa saturados y
sueltos. En Casma se produjo compactación diferencial y desplazamiento lateral del
terreno debido a licuación. Se produjeron inundaciones del terreno por agua freática,
debido a la compactación diferencial. En muchas áreas se produjeron volcanes de
arenas y eyección de agua por existir nivel freático alto. Berg y Husid (1973) indicaron
evidencia de licuación de suelos en la cimentación del Colegio Mundo Mejor, en
Chimbote.

31 de Mayo de 1970: Carrillo (1970) indicó descensos en los terraplenes de acceso de

casi todos los puentes de la Carretera Panamericana y asentamientos en las
plataformas del Terminal Marítimo de Chimbote. También se presentó evidencias del
fenómeno de licuación en los depósitos de arenas saturadas en la calle Elías Aguirre
en Chimbote y en el km. 380 de la Carretera Panamericana, cerca de Samanco.
Corporación Hidrotécnica y C. Lotti (1979) reportaron licuación generalizada en Puerto
Casma, produciendo agrietamientos de suelo y eyecciones de agua con arena. En
Chimbote se produjeron numerosos casos de licuación y Puerto Casma se inundó
totalmente. Morimoto et al (1971) describieron el fenómeno de licuación de suelos en
la ciudad de Chimbote. En la zona pantanosa se produjo licuación generalizada, con
grietas debido a compactación diferencial; y en la zona aluvial licuación subsuperficial
con grietas y volcanes de arena. La máxima intensidad del sismo fue de IX MM y su
magnitud fue de Ms = 7.8.
CONCLUSIONES:

• La revisión de la literatura indica que el fenómeno de licuación de suelos se ha

producido en la Costa, Sierra y Selva Alta del Perú. Existe una mayor incidencia de
dicho fenómeno en la Costa, que es donde la concentración de la población ha sido
mayor y la sismicidad es más alta. • Se considera que el mapa de áreas de licuación
de suelos presentado puede estar incompleto y no ser totalmente representativo de
dicho fenómeno en el Perú. • Se espera que en el futuro se realicen estudios
adicionales que aporten nuevas evidencias sobre la ocurrencia de este fenómeno, que
servirán para modificar o completar el mapa propuesto.
CASO DE ACCIDENTES EN OBRA

CASO N° 01

Cieneguilla: Obrero quedó enterrado hasta el

cuello y vive
Derrumbe atrapó a obrero cuando cavaba zanja para levantar muro. Estuvo a punto de
asfixiarse, pero lo rescataron luego de 40 minutos.

Un obrero de construcción, que durante más de 40 minutos permaneció

sepultado hasta el cuello, tras producirse un derrumbe donde hacía excavaciones
para una obra, fue rescatado solo con algunas contusiones en un cerro de Cieneguilla.

El accidente sucedió el 27 de marzo del 2014. Wilson Huamán Rojas (33) hacía la
excavación de una zanja para levantar un muro y, de pronto, la arena cedió y acabó
por sepultarlo hasta el cuello, generando el pánico del trabajador que temía morir en el
lugar.

Miembros de la Policía de Rescate, serenos del municipio de Cieneguilla, efectivos de

Defensa Civil y paramédicos llegaron hasta la Mz. R, lote 8-9, de la Asociación de
Vivienda Lotización Chávez, donde hallaron al obrero con síntomas de asfixia.

De inmediato procedieron a las labores de rescate y a hidratar al trabajador, quien

luego de 40 minutos pudo ser liberado y trasladado a la posta de ‘Tambo Viejo’.
Se supo que la obra de construcción no contaba con las medidas de
seguridad del caso, por lo que fue clausurada y multada por el municipio de
Cieneguilla.
Poco después, el padre de familia fue dado de alta y regresó a su casa causando la
algarabía de su familia.

Cuando sucede un accidente en obras de construcción, una respuesta adecuada

puede salvar vidas.

Las construcciones representan uno de los ambientes laborales más peligrosos, por
eso antes de comenzar un proyecto de construcción se debe elaborar un plan de
respuesta en caso de emergencia. En algunas obras dependiendo del número de
trabajadores de la construcción, se asignan responsables para evitar accidentes o se
contrata un ingeniero especializado en seguridad, es por esto que en ciertas obras se
encuentran letreros indicando el número de días que llevan laborando y el número de
accidentes.

DERRUMBE DE ZANJA

Si una zanja se derrumba, haga que todo aquel que pueda moverse salga de la
misma, luego llame al 911 para que le envíen ayuda de emergencia. Apague todos los
equipos de construcción y, si fuera necesario, desvíe el tráfico del área para reducir la
vibración y evitar derrumbes posteriores. Anote los datos críticos para el personal de
rescate, incluyendo la hora en que ocurrió el derrumbe, el tipo de tierra, la profundidad
de la excavación, la localización de las tuberías de servicios públicos y el lugar donde
se encuentran los heridos.