UNIVERSIDADE UNIDERP CAMPO GRANDE- MATRIZ

ENGENHARIA CIVIL

Aluna: Juliana dos Santos Araripe RA: 197357213116

Disciplina: Portos e Vias navegáveis

Atividade Discursiva

“Sabemos que as docas são bacias artificiais construídas pela engenharia

civil em desvios das linhas normais de navegação do porto para diversas
funções. As docas se tornam essenciais para todo o processo de consolidação
ou desconsolidação dos navios e para o carregamento e descarregamento dos
caminhões na área do Porto e Retroarea portuária para o escoamento da
produção de uma região geográfica.
Com base no texto acima comente sobre os tipos de docas existentes dentro das
obras portuárias de um porto? ”

Nas obras portuárias de um porto existem três tipos de docas, as docas

de recreio ou comerciais, docas secas e docas de carregamento (rodoviárias),
as quais estão classificadas abaixo:

1) Docas de recreio ou docas comerciais:

São docas geralmente construídas em formato retangular, limitadas por

cais ou muros de acostagem em todo seu perímetro. São constituídas de
equipamentos para efetuar operações de embarque e desembarque de
mercadorias e pessoas. São caracterizadas como docas de nível ou docas de
marés, dependendo se há ou não comunicação permanente com águas
adjacentes.

2) Docas secas

São um tipo de doca que consiste em uma bacia retangular escavada na

costa já preenchida com água, utilizada para reparação e inspeção de navios,
com secção transversal parecida à secção transversal de um navio, com o
espaço necessário para operários e transporte de peças, que por vezes podem
ser pesadas e volumosas. Dispõem de uma parede ou portão estanque
removível, que pode ser retirada por elevação ou rotação, que as comunicam
com o exterior, para entrada e saída de navios, ou as isolam para esvaziar as
docas. Por vezes, em docas secas muito grandes também existe uma parede
intermediária também removível e estanque, como se fossem duas docas, que
pode ser explorada com navios relativamente menores.

3) Docas de carregamento (rodoviárias)

Nesse modelo de doca possui uma plataforma aplanadora, e trata à área

de carga ou descarga de veículos em galpões, âmagos de distribuição e/ou
terminais de contêineres e portuários.