INSTITUTO TECNOLÓGICO

DE MINATITLÁN
Escuela superior de ingeniería
Electromecánica

CONTROLES ELÉCTRICOS

Unidad 5

Diagramas de Arranque de motores

Presenta:

Hernández Pérez Jahir

IEM
Catedrático:

Jiménez cruz José

Grupo:

Dk-72
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PRACTICA 1: ARRANQUE A TENSIÓN PLENA NO REVERSIBLE DE MOTORES TRIFÁSICOS JAULA DE

ARDILLA
DIAGRAMA DE CONTROL

BA
BP SC
M

M
M
V

M
R
SC
A

ARRANQUE A TENSIÓN PLENA NO REVERSIBLE

DIAGRAMA DE FUERZA

M
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PRACTICA 2: ARRANQUE A TENSIÓN PLENA REVERSIBLE DE MOTORES TRIFÁSICOS JAULA DE

ARDILLA
DIAGRAMA DE CONTROL

BP BA1 SC
M2
M1
M1

BA2 M1
M2
M2
M1
R1

M2
R2

M1 M2

SC
A

ARRANQUE A TENSIÓN PLENA REVERSIBLE DIAGRAMA DE FUERZA

M
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PRACTICA 3: ATR NO REVERSIBLE DE MOTORES TRIFÁSICOS JAULA DE ARDILLA POR ESTRELLA

DELTA

Diagrama de control
BA SC
BP
M

M
TR

TR D
E

TR
D

M
V

E
R1

D
R2

SC
A
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ATR no reversible de motores trifásicos jaula de ardilla por estrella delta

Diagrama de Fuerza

M E
D

U Z
V X
M
W Y
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PRACTICA 4: ATR NO REVERSIBLE DE MOTORES TRIFASICOS JAULA DE ARDILLA POR BOBINADO

BIPARTIDO
Diagrama de control
ATR por bobinados bipartidos

DIAGRAMA DE FUERZA ATR POR BOBINADOS BIPARTIDOS

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PRACTICA 5: ATR NO REVERSIBLE DE MOTORES TRIFASICOS JAULA DE ARDILLA POR

AUTOTRANSFORMADOR

Diagrama de control

BA
BP SC
TR

TR

TR TR 1s
R

R TR
1s

1s
2s

2s

1s R
V

1s
R1

R
R2

SC
A
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ATR AUTOTRANSFORMADOR no reversible

Diagrama de Fuerza

L1 1s
2s

L2 M
2s

L3 2s

1s

R
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PRACTICA 6: FRENADO DINÁMICO DE MOTORES TRIFÁSICOS JAULA DE ARDILLA

Diagrama de control

BA
BP DB
SC
M

TR

TR M
DB

M
V

M
R

SC
A

l
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FRENADO DINÁMICO

Diagrama de fuerza

M DB

(-)

(+)

M
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PRACTICA 7 ATR RESISTENCIAS

DIAGRAMA DE CONTROL

BA
BP SC

TR
TR

TR A
M

TR
A

DIAGRAMA DE FUERZA
M

Ω M
A

Ω
A
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PRACTICA 8 ATR RESISTENCIAS II

DIAGRAMA DE CONTROL

BA
BP C1 SC
C3

C3 TR1

TR1 C1
C2

TR2
TR2

C1

C1
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ATR RESISTENCIAS II
DIAGRAMA DE FUERZA

C1 C3
C2

Ω Ω
Ω Ω
Ω Ω

M
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PRÁCTICA 8 (SECUENCIA DE MOTORES).

Elabore un diagrama de escalera y la programación del siguiente diagrama de control:

Con una estación de botones se desea controlar la siguiente secuencia de operación de 3 motores
M1, M2 y M3.

a) al pulsar el botón de arranque el motor 1 se conecta a la red debiendo accionar solamente

por 15 seg.
b) Al cabo de ese tiempo el motor 2 entra en operación.
c) Al transcurrir 30 de la entrada en servicio del motor 2 , el motor 3 entra en operación,
desconectándose el motor 2. el motor 3 se mantiene trabanjando hasta que se pulse el
botón de paro.
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ZELIO SOFT 2

Con una estación de botones se desea controlar la siguiente secuencia de operación de 3 motores
M1, M2, M3.

a) Al pulsar el botón de arranque el motor 1 se conecte a la red debiendo accionar solamente

durante 15 seg.
b) Al cabo de ese tiempo el motor 2 entra en operación
c) Transcurridos 30 seg de la entrada en servicio del motor 2, el motor 3 entra en operación
desconectándose el motor 2. El motor 3 mantiene trabajando hasta que se pulse el botón
de paro.
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PRACTICA NUMERO 9
(FALLA DE MOTORES).

Elabore un diagrama de escalera y la programación del siguiente diagrama de control:

Se desea controlar el arranque y paro de 3 motores de acuerdo con la siguiente secuencia.

a) Pulsando el botón de arranque los motores 1 y 2 se conectan a la red.

b) El motor 3queda reservado para entrar en servicio en caso de falla de alguno de los otros
dos motores.
c) En caso de falla del motor 2, el motor 3 trabajara 15 segundos desconectándose al
transcurrir ese tiempo.
d) En caso de falla del motor 3 todo el sistema se desconecta.

DIAGRAMA DE FUERZA.

M1 M2 M3

M2 M3
M1
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ZELIO SOFT 2

Se desea controlar el arranque y paro de 3 motores de acuerdo con la siguiente secuencia:

a) Pulsando el botón de arranque los motores 1 y 2 se conecta a la red.

b) El motor 3 se queda reservado para entrar en servicio en caso de falla de alguno de los
otros 2
c) En caso de falla del motor 2, el motor 3 solo trabajara 15 seg desconectándose al
transcurrirse tiempo
d) En caso de falla del motor 3 todo el sistema se desconecta
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PRACTICA NUMERO 10
(BANDAS TRANSPROTADORAS).

Se desea controlar 3 bandas transportadoras, de modo que el transportador 1 descargue

material en el transportador 2, el cual a su vez lo descargue en el transportador , que se
utiliza para carga de camiones, las condiciones a cumplir son :

a) con un solo pulsador deben ponerse en marcha todos los motores, pero de tal
forma que primero lo haga el 3 luego, el 2 y por ultimo el 1.
b) Cualquier sobrecarga en alguno de los transportadores hará que se paren todos
ellos.
c) Un solo pulsador de parada servirá para parar todos los transportadores, de forma
que primero lo haga el 1, luego el 2 y por ultimo el 3.
d) Que haya un retardo de 15 segundos entre la parada de cada transportador y el
siguiente.
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ZELIO SOFT 2

Se desea controlar a 3 bandas transportadoras de modo que el transportador 1 descargue material

en el transportador 2, el cual a su vez lo descargara en el transportador 3, que se utiliza para carga
de camiones, las condiciones a cumplir son :

a) Con un solo pulsador deben ponerse en marcha todos los motores, pero de tal forma que
primero lo haga el 3 luego el 2 y por ultimo el 1.
b) Cualquier sobrecarga en alguno de los transportadores hará que se paren todos ellos.
c) Un solo pulsador de parada servirá para parar todos los transportadores, de forma que
primero lo haga el 1 , luego el 2 y por ultimo el 3
d) Que haya un retardo de 15 seg entre la parada de cada transportador y el siguiente.
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PRACTICA NUMERO 11
(ALARMA).

Elaborar un diagrama de escalera y la programación del siguiente diagrama de control.

DIAGRAMA DE CONTROL.
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ZELIO SOFT

Elaborar un diagrama de escalera y la programación del siguiente diagrama de control.

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PRACTICA 12
MOTORES DE ARRANQUE SIMULTANEOS).

Se desea poner en marcha simultáneamente a dos motores de arranque directo desde un solo
cuadro de mando arranque paro que cumpla las siguientes condiciones:

a) Al pulsar el botón de paro ó dispararse el relé de sobrecarga del motor 1 deberá detenerse
solo dicho motor; 10 seg el motor 2 se detendrá automáticamente.
b) El disparo del relé de sobrecarga del motor 2 detendrá inmediatamente ambos motores.
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ZELIO SOFT 2

Se desea poner en marcha simultáneamente a dos motores de arranque directo desde un solo
cuadro de mando arranque paro que cumpla las siguientes condiciones:

a) Al pulsar el botón de paro ó dispararse el relé de sobrecarga del motor 1 deberá detenerse
solo dicho motor; 10 seg el motor 2 se detendrá automáticamente.
b) El disparo del relé de sobrecarga del motor 2 detendrá inmediatamente ambos motores.
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PRACTICA 13
(INVERSOR DE GIRO DE UN MOTOR AUTOMATICO).

DIAGRAMA DE CONTROL
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ZELIO SOFT 2

(INVERSOR DE GIRO DE UN MOTOR AUTOMATICO).