UNIVERSIDAD NACIONAL DE

SAN AGUSTÍN

FACULTAD INGENIERÍA CIVIL

ESCUELA DE INGENIERÍA
ANÁLISIS DE CIVIL

PÓRTICO INGENIERÍA
ANTISÍSMICA

AREQUIPA – 2018

INTEGRANTES

 Acevedo Echegaray, Juan

 Carpio Oviedo, Jamie
 Cuno Huaracha, Elizabeth
 Flores Pérez, Héctor
 Huamaní Hilario, Thais
 Huarcaya Cruz, Manuel
 Medina Gallegos, Verónica
 Mundaca Córdova, Julio
 Palero Santos, Ximena
 1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

- RIGIDEZ DEL SISTEMA

Rigidez Todo cuerpo elástico que sea sometido a fuerzas externas, ya sean
estáticas o dinámicas, sufre una deformación. La rigidez se define como la
relación entre estas fuerzas externas y las deformaciones que ellas inducen en
el cuerpo.

Cuando el resorte se estira debido a la aplicación de una fuerza P en uno de sus

extremos, estando el otro extremo adherido a un apoyo, las deformaciones son
resistidas por medio de un trabajo interno que está asociado con la magnitud
de la deformación del extremo libre. La relación entre la fuerza que resiste el
resorte y la deformación entre sus extremos .En general esta relación no es
totalmente lineal, pero cuando las deformaciones son pequeñas se puede
idealizar como una línea recta. La rigidez es, por lo tanto, la relación entre las
fuerzas y los desplazamientos y usualmente se denomina por medio de la letra
k. Matemáticamente se expresa por medio de la siguiente relación:

- DECREMENTO LOGARÍTMICO

Existen diferentes métodos para obtener el coeficiente de amortiguamiento

crítico, ξ. Si se conocen las amplitudes de los picos de oscilaciones sucesivas, xn,
xn+1, xn+2, ... , es posible ver que el intervalo de tiempo entre picos sucesivos es
el período amortiguado Ta.
Tomando el cociente entre la amplitud de dos picos sucesivos xi/xi+1 y por
medio de la ecuación (2-31), es posible obtener:

El logaritmo natural de este cociente se conoce con el nombre de decremento

logarítmico:

a partir del cual es posible calcular ξ:

El valor del decremento logarítmico para valores pequeños de δ se convierte
en:

Por lo tanto, disponiendo de un registro de las oscilaciones es posible entonces

determinar el coeficiente de amortiguamiento crítico con facilidad. Cuando el
movimiento decrece muy poco, debido a que el amortiguamiento es pequeño,
el valor del decremento logarítmico puede obtenerse comparando las
amplitudes localizadas n ciclos aparte por medio de:

NORMAS CONSULTADAS
Norma Técnica E030 “Diseño sismorresistente” – En nuestro medio es la
norma más importante para diseño y análisis de estructuras
sismorresistentes.
Norma E020 “Cargas”
ASTM A 6 / A 6M “Requerimientos generales para planchas, perfiles y
láminas de acero estructural laminados”
Especificaciones Técnicas
En este ensayo se evaluó 3 diferentes tipos de Sistemas con 1 Grado de
libertad para luego proceder a compararlos:

- PORTICO K1.

Se usó 2 reglas metálicas de 20 cm empotradas en sus bases y en sus extremos

se unieron con soldadura a una varilla de acero rígido de 30 cm.

30
1

20

- PORTICO K2

A diferencia del pórtico K1 a este pórtico se le agrego un nuevo miembro

vertical empotrado en su base de 20 cm y conectado a la mitad de la varilla
horizontal de acero rígido.

30
1
20
 - PORTICO K3

Se usó 2 reglas metálicas de 20 cm empotradas en sus bases y en sus extremos

se unieron por soldadura a una varilla de acero rígido de 30 cm. Se le agrego
una peso extra de 550 gr en la mitad de la barra horizontal.

30
1
w

20
2. EXPERIMENTACIÓN
Para poder determinar experimentalmente el amortiguamiento de un sistema y
como este varía de acuerdo a su rigidez y masa, se optó por trabajar con 3
sistemas de pórticos de acero de solo 1 GDL.

Los sistemas son diferentes entre sí en rigidez y masa, pero de igual dimensión
además cuentan básicamente con los siguientes elementos:
 02 reglas acero de 0.08 cm de espesor y de un ancho de 2.6 cm como
elementos verticales.
Una barra de acero de 8.1 mm de diámetro.
Una placa de acero inoxidable de 8cm x 60cm de 5.5 mm de espesor
para empotrar el pórtico.

Para asegurar que el pórtico trabaje adecuadamente se soldaron todos los

elementos.
 - SISTEMA 1 PÓRTICO

El primer sistema se ensayará sin modificación alguna. Le daremos un

desplazamiento de 5 cm y lo dejaremos vibrar para calcular su periodo y
amortiguación.

- SISTEMA 2 PÓRTICO CON CARGA

El sistema 2 es idéntico al sistema 1 pero con una carga adicional en la

luz del pórtico la cual es W= ¿?¿?kg.
Este sistema tendrá un comportamiento diferente al sistema 1 debido a
la carga impuesta sobre este.
Como al sistema 1 también se le dará un desplazamiento lateral de 5 cm.
 - SISTEMA 3 PÓRTICO CON RIGIDEZ MODIFICADA

Para modificar la rigidez del sistema se vio por convenientes el aumentar

una varilla de acero de 4mm de diámetro unida mediante unos topes
de jebe adheridos al sistema mediante un pegamento instantáneo que
simulan articulaciones en ambos extremos y puesta a media luz como se
muestra en la figura. También se le dará un desplazamiento lateral de
5cm.

POYO ARTICULADO INFERIOR APOYO ARTICULADO SUPERIOR

 SISTEMA 3

3. RIGIDEZ DEL SISTEMA

Matriz de rigidez por flexión y corte

Matriz de rotación
 Datos

Matris de rigidez
 Matriz de rotación

𝐵1 = 𝐵2

Rotacion de coordenadas

Matris de conectividad

Matris de rigidez
 Matris de rigidez lateral

4. MEDIDA DE LA CONSTANTE DE AMORTIGUAMIENTO

 En el instante t, la amplitud (máximo desplamiento) es A1=Aexp(-γt)

 En el instante t+P, la amplitud es A2=Aexp(-γ(t+P))

El decrecimiento logarítmico δ nos permite calcular fácilmente la constante de

amortiguamiento γ, cuando su valor es pequeño comparado con la frecuencia
natural del oscilador ω0.
CÁLCULOS

- SISTEMA 1 PÓRTICO

X1 5 cm t 1.23 s
X2 2.3 cm t 2.42 s
X3 1.1 cm

δ1 0.77652879
δ2 0.73759894
T1 0.41 f 2.43902439
T2 1.21 f 0.82644628
γ1 0.30143511
γ2 0.09701861 γ 0.19922686

X1 5 cm t 1.23 s
X2 2.75 cm t 1.82 s
X3 1.15 cm

δ1 0.597837
δ2 0.87183897
T1 0.41 f 2.43902439
T2 0.455 f 2.1978022
γ1 0.23207003
γ2 0.3049615 γ 0.26851577

X1 5 cm t 2.1 s
X2 2.15 cm t 2.76 s
X3 0.9 cm

δ1 0.84397007
δ2 0.87082836
T1 0.525 f 1.9047619
T2 0.69 f 1.44927536
γ1 0.25585144
γ2 0.20086469 γ 0.22835807
- SISTEMA 2 PÓRTICO CON CARGA

X1 5 cm t 2.12 s
X2 1.2 cm

δ 1.42711636
T 0.70666667 f 1.41509434
γ 0.32141409

X1 5 cm t 1.78 s
X2 1.9 cm

δ 0.96758403
T 0.59333333 f 1.68539326
γ 0.25954345

X1 3.65 cm t 1.45 s
X2 1.05 cm

δ 1.245937
T 0.48333333 f 2.06896552
γ 0.41026972

- SISTEMA 3 PÓRTICO CON RIGIDEZ MODIFICADA

X1 5 cm t 1.9 s
X2 1.45 cm

δ 1.23787436
T 0.63333333 f 1.57894737
γ 0.31107446
 X1 5 cm t 0.85 s
X2 3.8 cm t 1.09 s
X3 1.75 cm

δ1 0.27443685
δ2 0.77538528
T1 0.425 f 2.35294118
T2 0.2725 f 3.66972477
γ1 0.10277172
γ2 0.45286752 γ 0.27781962

X1 5 cm t 1.12 s
X2 2.75 cm t 1.01 s
X3 1.15 cm

δ1 0.597837
δ2 0.87183897
T1 0.56 f 1.78571429
T2 0.505 f 1.98019802
γ1 0.16990842
γ2 0.27476729 γ 0.22233785

CONCLUSIONES

 Se obtuvo los siguientes resultados para el pórtico 1:

𝛾 = 19,92 %
𝛾 = 26,85 %
𝛾 = 22,84 %

 Se obtuvo los siguientes resultados para el pórtico 2 con masa:

𝛾 = 32,14 %
𝛾 = 25,95%
𝛾 = 41,03 %

 Se obtuvo los siguientes resultados para el pórtico 3 con rigidez modificada:

𝛾 = 31,10 %
𝛾 = 27,78 %
𝛾 = 22,23 %

 El amortiguamiento de dichos casos se tomará como el promedio de los mismos:

 Pórtico 1: 23,20 %
 Pórtico 2: 33,04 %
 Pórtico 3: 27,04 %
  Realizando una comparación, vemos que el pórtico simple, tiene menor
amortiguamiento que los demás sistemas, y el que adicionó una masa obtuvo el
mayor amortiguamiento, siendo el elemento adicional colocado poco influyente.

RECOMENDACIONES
 Se pudo obtener valores de tiempo y las amplitudes correspondientes, sin embargo,
la precisión de los mismos fue precaria, lo que se recomienda es el uso de un sistema
que genera muy poca fricción y así altere los resultados del amortiguamiento.

 De preferencia utilizar materiales de los cuales se tengas datos conocidos, los cuales
serán utilizados como propiedades en el cálculo de la rigidez, ya que en nuestro caso
se tomó valores aproximados de los mismos.