Jeep Wrangler

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La Jeep Wrangler è un fuoristrada prodotto dalla casa automobilistica americana Jeep dal 1987
Jeep Wrangler
per sostituire la CJ. Nel corso degli anni ne sono state prodotte tre diverse serie, denominate YJ,
TJ e JK.

Indice
Versioni
YJ (1987-1997)
TJ (1997-2007)
JK (2007-)
Motorizzazioni
Versioni speciali
Jeep Wrangler Mopar Accessorized Descrizione generale
Jeep Wrangler Traildozer Concept Costruttore Jeep
Note Tipo fuoristrada
Altri progetti principale
Collegamenti esterni Produzione dal 1987
Sostituisce Jeep CJ
la
Versioni Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
YJ (1987-1997) Lunghezza 3880 mm

La prima versione introdotta nel 1987 fu la YJ, la quale fu ampiamente criticata stilisticamente Larghezza 1730 mm
per via dei fari quadri. Meccanicamente era dotata di ponti rigidi e trazione inseribile abbinati ad Altezza 1780 mm
una serie di propulsori da 4,2l 6 cilindri e 2,5l 4 cilindri. Il 4,0 l di nuova concezione testato sul Altro
Cherokee XJ sostituì poi il 4.2 a carburatori, e fu prodotta una piccola serie di YJ con motore 2.4
Auto simili Land Rover Defender
TD VM di derivazione Alfa Romeo come macchina dimostrativa per lanciare eventualmente una
motorizzazione diesel per l'Europa; tale serie venne prodotta a cura di una concessionaria
Note Dati riguardanti la serie
lombarda e non è in effetti una motorizzazione uscita dalla fabbrica.
TJ e immagini la serie
YJ
Una delle poche jeep che possono essere chiamate "purosangue", per le loro elevatissime
prestazioni nel fuoristrada.

L'YJ venne spesso soprannominato "Wrongler" per il cattivo accoglimento da parte della clientela
USA delle spiccate doti stradali opposte alle doti fuoristrada del predecessore modello CJ

TJ (1997-2007)
Nel 1997 la Wrangler si evolse nella versione
TJ. Stilisticamente riprendeva i fari tondi dalla
Jeep CJ e meccanicamente le balestre vennero
sostituite da un sistema a molle.

I motori disponibili inizialmente erano un 4.0 L e un 2.5 L a cui vennero in seguito aggiunto un 2,4 L
16 valvole.

Jeep Wrangler TJ
Tra le varie versioni proposte, la Rubicon era la più adatta ai percorsi sterrati, in quanto dotata di ponti rinforzati dana 44 a blocchi elettrici anteriori e
posteriori, riduttore rinforzato, cerchi da 16" a 5 razze torniti con pneumatici maggiorati, parafanghi "bolt on" con le viti di fissaggio in vista e rapporti
corti 4.11.

La Sport è invece la versione base, affiancata a sua volta dalla Sahara. Quest'ultima è una versione full optionals con parafanghi in tinta, interni bicolori,
controllo della velocità e rivestimento dei sedili in cordura anti strappo lavabile.

Nel 2004 venne introdotta la versione Unlimited, modello ingrandito della TJ standard.

JK (2007-)
Nel 2007 è stata introdotta la terza generazione della Wrangler, denominata JK. Essa era disponibile
nelle versioni 3,8 a benzina e 2,8diesel.

Il fuoristrada è stato offerto fornito o di un propulsore 3800 cm³ proveniente dalla famiglia dei
monovolume del gruppo Chrysler o di un VM di 2800 cm³ con potenza di 177 cavalli abbinato ad un
cambio automatico a 6 velocità. Di quest'ultima versione, nel 2011 la potenza è stata aumentata a 200
cavalli ed il cambio automatico è stato sostituito con un modello sequenziale a 5 rapporti.

Jeep Wrangler (JK) del 2013 Le versioni disponibili erano Sport, Sport Plus, Sahara
e Rubicon. Le prime due più economiche, la terza più
accessoriata e "confortevole" e la quarta con
connotazione prettamente fuoristradistica. Quest'ultima, rispetto alla versione precedente, presenta ponti
più robusti e blocchi ai differenziali. A queste iniziali versioni è stata aggiunta in seguito la Unlimited, è
cioè un Jeep Wrangler con 4 porte, maggiore lunghezza, migliore abitabilità e carico superiore.

Nel 2011 sia la versione a passo corto sia quella a passo lungo sono state oggetto di un aggiornamento,
rinnovandosi negli interni. Vista posteriore di una Jeep
Wrangler Unlimited del 2008

Motorizzazioni
Coppia Emissioni 0– Velocità Consumo
Cilindrata CO2
Modello Disponibilità Motore Potenza Massima 100 km/h max medio
(cm³)
(Nm) (g/Km) (secondi) (Km/h) (Km/l)
3.6 V6 209 kW
dal 2012 Benzina 3604 320 263 8.1 180 8.8
aut. (284 Cv)
Unlimited
209 kW
3.6 V6 dal 2012 Benzina 3604 342 273 8.9 180 8.5
(284 Cv)
aut.
2.8 CRD 130 KW
dal 2007 Diesel 2776
DPF (177 Cv)
2.8 CRD
130KW
DPF dal 2007 Diesel 2776
(177CV)
Rubicon
Unlimited
130 kW
2.8 CRD dal 2007 Diesel 2776 410 194 11.1 172 13.5
(177 Cv)
DPF
Unlimited
2.8 CRD 130 kW
dal 2007 Diesel 2776 410 217 13.5 172 12.0
DPF (177 Cv)
Rubicon

2.8 CRD DPF dal 2010 200cv2.8 CRD DPF Rubicondal 2010 200cvUnlimited 2.8 CRD DPFdal 2010 200cv

Versioni speciali

Jeep Wrangler Mopar Accessorized

Nel 2012 la Mopar, in occasione dell'Easter Jeep Safari ha realizzato una versione della Wrangler basata sul modello Rubicon. Le modifiche alla
versione base prevedono l'aggiunta di un kit sospensioni rialzate di 60 mm, pneumatici Goodyear Wrangler da 35" su cerchi a cinque fori, paraurti
anteriori e posteriori off-road, verricello Warn 9.5ti XP, un cassetto portaoggetti con serratura per la consolle centrale, una nuova copertura per la parte
posteriore dell'abitacolo e un kit fari supplementari aLed applicabile ai lati del parabrezza[1].

Jeep Wrangler Traildozer Concept

Questa versione speciale è stata realizzata nel 2012 in collaborazione con il preparatore AEV (American Expedition Vehicles). Basata sulla Wrangler
Rubicon, questo modello modificato monta un propulsore HEMI V8 da 6,4 litri e 470 CV abbinato ad un cambio manuale Getrag a sei rapporti. Altre
modifiche meccaniche riguardano anche la trazione, che ora viene distribuita attraverso due assi Dana 44 (con rapporti al ponte di 4:10) e l'introduzione
di differenziali a bloccaggio elettronico. Sono stati aggiunti poi numerosi componenti della Mopar, tra i quali kit paraurti off-road, cofano motore con
feritoie per lo smaltimento del calore, kit mezze porte, il verricello Mopar-Warn e rivestimento in pelle per sedili e plancia, il tutto assieme a nuovi
[1].
pneumatici Mickey Thompson Baja Claw da 37" e a nuove sospensioni AEV Dualsport RS che rialzano la vettura di 90 mm

Note
1. ^ a b Jeep: sei concept per tutti i gusti - Concept - Motori.it(http://www.motori.it/concept/12687/jeep-sei-concept-per-tutti-i-gusti.html)

Altri progetti
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Collegamenti esterni
Jeep Wrangler storia, su omniauto.it.

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