1.

INTRODUCCION

En el informe q veremos a continuación mostrare las

partes q lleva un motor, en este caso dando una
idea con el motor de un automóvil, por q el
mecanismo son casi iguales para todos los motores,
tanto como para camiones o maquinarias pesada.

2.OBJETIVOS GENERAL

Conocer las principales partes del motor , partes q

hacen que el motor encienda y ruede

3.OBJETIBOS SEGUNDARIOS
Poder diferenciar las partes de un motor.
Conocer con q material están fabricado las partes
del motor.
Conocer el procedimiento q hace el motor para
arrancar i marchar.
Partes externas de un motor:
Las partes externa de un motor esta conformado
por cuatro estructura q son:
La tapa de la culata:
La culata es otra de esas piezas del carro de las que
siempre oímos hablar pero pocos sabemos que es,
dónde se encuentra y para qué sirve. Esta pieza es
una parte importante del motor, está fabricada en
hierro fundido o aluminio y tiene como función
principal la de sellar la parte superior de los
cilindros de los motores de combustión para evitar
la pérdida de compresión.

El monoblock o bloque:
El bloque del motor, bloque motor, bloque de
cilindros o monoblock es una pieza fundida en hierro
o aluminio que aloja los cilindros de un motor de
combustión interna así como los soportes de apoyo
del cigüeñal. El diámetro de los cilindros, junto con
El cárter es un recipiente fabricado en aleación de
aluminio o acero cuya finalidad es almacenar el
aceite lubricante del motor. ... Esa es la razon por la
cual, para medir el nivel de aceite debemos tener el
auto apagado y reposando unos minutos, para que
baje el aceite que circulaba en el motor.9 abr.
2015m
Los empaques:
La función de estas juntas o empaquetaduras es
evitar la fuga de lubricante y/o presión para
garantizar la hermeticidad del motor. ... La junta
más importante es la que se coloca en la unión
entre el bloque y la tapa de cilindros, debido a las
altas temperaturas y presiones que soporta
Partes internas de un motor:
Los anillos:
Los anillos del pistón son una parte más del motor
de tu vehículo, en concreto estas piezas circulares
están diseñadas para mantener la presión del
cilindro y la combustión . Son los encargados de que
se mantenga lubricado el punto de contacto del
pistón y el cilindro
Los pistones:

Se trata de un émbolo que se ajusta al interior de las

paredes del cilindro mediante aros flexibles
llamados segmentos o anillos. Efectúa un
movimiento alternativo, obligando al fluido que
ocupa el cilindro a modificar su presión y volumen o
transformando en movimiento el cambio de presión
y volumen del fluido.
Las válvulas:
Las Válvulas, que son y como funcionan. ...
Estas válvulas son las que abren y cierran formando
parte esencial del funcionamiento. Abren para
permitir el ingreso a la cámara de combustión de la
mezcla aire-combustible y al cerrarse se abren otras
que permiten la salida de gases residuales que se
van por el escape

Cilindros:
El cilindro de un motor es el recinto por donde se
desplaza un pistón. Su nombre proviene de su
forma, aproximadamente uncilindro geométrico. ...
Una agrupación de cilindros en un motorconstituye
el núcleo del mismo, conocido como bloque
del motor
El árbol de levas :

El Árbol de levas, funcionamiento y aplicación en el

vehículo. Se trata de un elemento mecánico
provisto de una barra o eje, sobre la cual al menos
hay un lóbulo que accionado por el cigüeñal a
través de engranajes, cadenas o correas abre y
cierra a su vez, las válvulas de admisión y escape en
intervalos semejantes.
Los fusible :
Los fusibles de automoción son una clase
de fusible usado para proteger el cableado y el
equipamiento eléctrico de un vehículo.
Normalmente, están tasados para circuitos de un
máximo de 24 V en corriente continua, pero
algunos tipos están tasados para circuitos de hasta
42 voltios.

Los alternadore : Un alternador es una máquina

eléctrica, capaz de transformar energía mecánica en
energía eléctrica, generando una corriente alterna
mediante inducción electromagnética.
EL BENTILADOR : Elmotor es la parte más
importante de nuestrovehículo al incluir un gran
número de procesos indispensables para
mantenerlo en movimiento y poder trasladarnos
con facilidad. ... Para eso contamos con
elventilador del radiador, ya que disipa todo el
calor al dirigir el aire sobre la superficie del motor.
EL ARRANCADOR :
Los arrancadores electrónicos son equipos
electrónicos tiristorizados que, mediante el control
de las tres fases del motor asíncrono, regulan la
tensión y la corriente durante su arranque y parada,
realizando un control efectivo del par. ... Proteger al
motor y a la máquina con un sistema de protección
muy completo.

CONCLUSION:
Con este informe podemos concluir q el motor es
de mucha importancia en la actualidad,ya q sin el
descubrimiento de esto ,no funcionaria ninguna
maquinaria agrícola.