Revista Internacional de Fatiga 118 (2019) 185-191

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Fatiga deterioro de los materiales cuasi-frágiles

Zhiwu Yu, Zhi Shan • , Jianfeng Mao

Facultad de Ingeniería Civil, Universidad Central del Sur, 68 Sur Shaoshan Road, Changsha 410004, Laboratorio Nacional de Ingeniería de China para la
construcción de Alta Velocidad, Universidad Central del Sur, Changsha 410004, China

INFORMACIÓN DEL ARTÍCULO RESUMEN

palabras clave: En este trabajo, el deterioro de fatiga de los materiales cuasi-quebradizas bajo tensión cíclica se investigó tanto teórica y experimentalmente
Estadística considerando concreto como un especi fi Ejemplo C. El deterioro se refiere a la deformación total, la tensión residual y Young ' s módulo se
materiales Quasi-quebradizas encuentran a evolucionar en un proceso de tres etapas durante el curso de la vida. Un enfoque teórico novela, a saber, una fi ber modelo de cadena
Fatiga Fractura plasticidad
bundle-plástico, se introduce para explicar estos comportamientos. Este modelo capta los principales mecanismos microscópicas del deterioro
fatiga de materiales cuasi-frágil, y proporciona un buen acuerdo con el experimental fi hallazgos.

1. Introducción
La fractura y la plasticidad de los materiales cuasi-frágiles (QB) son dos problemas esenciales
en las aplicaciones de ingeniería que implican consideraciones teóricas sofisticados. Los modelos
estadísticos se han aplicado con éxito en el pasado para analizar tanto la fractura y la plasticidad en
condiciones de carga cuasi-estática. Sin embargo, el correo ff ect de la carga de fatiga raramente se
considera [1 - 7] . Los experimentos de laboratorio revelan que el deterioro fatiga bajo carga cíclica es
un resultado combinado de varios mecanismos, entre los que el daño y plasticidad acumulaciones
juegan papeles esenciales [3 - 10] . Aunque un poco de literatura [11,12]
desarrollado un método estadístico para verificar el correo ff cacia de la ley Basquin
[13] para la resistencia a la fatiga de los materiales desordenados con hormigón asfáltico como
especí fi c ejemplo [11,14] Y propuesto una relación de escala genérico para la deformación
macroscópica (la cepa total) [12] , Los enfoques teóricos tienen serias di FFI cultades en la captura de
todos estos mecanismos [3 - 10] . La predicción de la fatiga comportamiento mecánico de materiales
QB sigue siendo en gran medida una ciencia empírica [15 - 18] . La comprensión de este problema
tiene implicaciones cruciales para muchas aplicaciones de ingeniería. Por ejemplo, el deterioro fatiga
de algunas estructuras de hormigón es resultado de la carga repetida de tren, por lo general hace
que el problema de seguridad de la circulación del tren en las estructuras ferroviarias de alta
velocidad.
En este documento se presenta un estudio experimental y teórica detallada del deterioro fatiga
de materiales QB considerando el comportamiento a la fatiga de hormigón (cemento) como un especi fi
Ejemplo C. En detalle, los ensayos de fatiga se realizaron sobre probetas de hormigón. Durante las
pruebas, la deformación total (la tensión máxima fatiga), desarrollo de la cepa residual y jóvenes ' degradación
s módulo se han medido con el variado número de ciclos de carga; Y el tiempo de vida (el número
de ciclos hasta la rotura) de las muestras ha sido también grabado con di ff amplitudes de carga Erent.
Los resultados experimentales revelaron que un proceso de tres etapas se exhibe en el cultivo de la
deformación total y la tensión residual con el aumento del número de ciclos de carga. Se encontró
que la deformación total y la experiencia deformación residual de un rápido pero un incremento
desacelerado durante el fi etapa RST (0 - 10%) de la vida útil, un aumento lento y suave durante la
segunda etapa (10 - 80% de la vida útil) y un aumento rápido y acelerado durante la tercera etapa,
mientras que las probetas de hormigón acercarse fracaso macroscópico (80 - 100% de la vida útil).
Los resultados experimentales también demostraron que la joven ' s módulo se somete a un proceso
de degradación de tres etapas con el aumento del número de ciclos de carga. Además, con el fin de
entender los problemas relevantes en teoría, hemos propuesto un modelo estadístico novela para
describir el deterioro fatiga se refiere a características anteriores se muestran en los resultados
experimentales, a saber, una fi ber modelo de cadena bundle-plástico. Los resultados teóricos
mostraron que este modelo es capaz de capturar la naturaleza estocástica del proceso de fractura y
la plasticidad en los materiales QB: la aleatoriedad se muestra durante la ruptura / proceso
produciendo en el material microscópicamente; y los efectos acumulativos e ff ECTS durante el di ff historias
Erent carga macroscópicamente. En este modelo, se consideran dos mecanismos físicos para
explicar y para ser utilizado para la predicción de la acumulación de los daños y la plasticidad durante
la carga de fatiga, respectivamente. Concretamente, se proponen los mecanismos antes
mencionados para ser modelado por fi bras y deslizadores con la fi umbrales de activación finitas de la
nucleación de grietas y la e ff deslizamiento de plástico estrés impulsada reflexivo, respectivamente.
Se encontró que los resultados analíticos basados ​en este modelo proporcionan un buen acuerdo
con el experimental fi hallazgos.

• El primer autor en: Escuela de Ingeniería Civil, Universidad Central del Sur, 68 Sur Shaoshan Road, Changsha 410004, China.

Dirección de correo electrónico: zhishan@csu.edu.cn (Z. Shan).

https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2018.09.006
Recibido el 22 de junio de de 2018; Recibido en forma 13 de septiembre 2018 revisado; Aceptado el 19 de de septiembre de 2018

Disponible en Internet el 20 de septiembre de 2018

0142-1123 / © 2018 Elsevier Ltd. Todos los derechos reservados.

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tabla 1 los exámenes.

resultados de las pruebas trabajabilidad del hormigón. Tres muestras se ensayaron bajo cargas de tracción estática justo antes de los ensayos de fatiga
para seleccionar los límites máximo y mínimo de carga para los ensayos de fatiga. La resistencia media
Prueba Depresión Florida Ay S F/ tiempo de caída Altura de J-ring relación de altura de lbox
mm T 50 / s H J / mm H2/ H1 a la tracción estática σ do era 3.29MPa. Los ensayos de fatiga se realizaron a di ff fracciones Erent de la
resistencia a la tracción
Resultado 650 4.5 15 0.9
σ c ( es decir, di ff los niveles de estrés Erent S = σ 0 / σ do), mediante el uso de un dispositivo hidráulico (MTS
815). La carga mínima se mantuvo constante de 0,01 σ do a través de todas las pruebas. La carga
sinusoidal se aplicó a una frecuencia de 10 Hz con una amplitud constante para cada ensayo de fatiga.
2. experimentos
El número de ciclos hasta la rotura (tiempo de vida) de cada muestra fue registrado por un contador de
ciclos en el dispositivo. Las cepas / deformaciones de cada muestra se monitorizaron mediante el uso
2.1. Materiales y método
tanto de los medidores de tensión de resistencia eléctrica con una resolución de 1 μ ε y el transductor de
desplazamiento variable lineal (LVDT). Las cepas / deformaciones, es decir, la deformación total ε y la
El hormigón es el material principal que se utiliza para la construcción de puentes, ferrocarriles y
tensión residual ε r, se registraron como una función del número de ciclos NORTE, correspondiente a la
edificios debido a su buen comportamiento mecánico y una alta durabilidad. Desde el punto de vista
carga máxima σ 0 y carga mínima 0.01 σ do, respectivamente.
estructural, el hormigón es una combinación de agregados (por lo general la piedra triturada y arena), fi
ller (el cemento hidratado, cal, Florida y ceniza o polvo mineral) y aditivos (el agente reductor de agua
y el volumen en expansión agente) [19] . Después de la especificación técnica fi cación en China [20] ,
La relación de mezcla del hormigón fue diseñado de la siguiente manera, cemento: Florida y ceniza:
2.2. Resultados experimentales
polvo mineral: volumen en expansión agente: arena: agregado: agua: 108:: 64: 48: 824: 823: 177: 5.5
(unidad: kg / m agente = 331 reductor de agua 3). El cemento es cemento Portland de P.II 42,5 R, el
En la literatura [11,12] , Para materiales desordenados teniendo en cuenta as-
agua es el agua del grifo, los agregados son las calizas trituradas con diámetros de
phalt concreta como un especi fi Ejemplo C bajo carga de fatiga, el tiempo de vida
aproximadamente 5 - 20 mm, las arenas son las arenas de grano medio, el polvo de mineral son el
norte F fue encontrado para reducir con el aumento de la carga máxima σ 0 en tres regímenes distintos.
polvo de S95, y el agente reductor de agua es el agente de NOF-II.
Sin embargo, para el material QB como el concreto, es bien aceptado que la vida útil norte F es la
reducción con una carga máxima creciente σ 0 sólo en un régimen [15 - 18] , En la que los resultados
experimentales siguen una ley de potencia conocida como la ley Basquin [13]

La trabajabilidad del hormigón se ensayó después de la especificación técnica fi catión [20] y que
-
figuran en tabla 1 . tabla 1 ilustra que el concreto en este trabajo cumple con el requisito de F ~
norte (/)σ 0σ cα , (1)
trabajabilidad [20] .
dónde α = 10.0 - 35.0 y se obtuvo por fi método tting, como se muestra en Figura 2 . El valor de α para el
Las muestras de prisma de hormigón fueron producidos usando el método estándar [19,20] . Las
hormigón de asfalto [11,12] es generalmente más baja que la del hormigón de cemento, que es Chie Florida
dimensiones de las probetas de hormigón endurecido son 100 x 100 x 300 mm 3. Las propiedades
Y causada por el correo ff ect del asfalto. Es de destacar que, aunque el tiempo de vida norte F del
mecánicas endurecidos se ensayaron después de la especi fi catión [20] mediante el uso de dos
material es una propiedad esencial, este trabajo se centra principalmente en la observación de la
grupos de tres muestras, y los resultados se obtuvieron como sigue, de la media resistencia a la
deterioro del rendimiento de los materiales QB bajo la carga de fatiga.
compresión 28 días F cm = 34.13MPa y el promedio módulo elástico 28 días mi 0 = 25,58 GPa. Las
pruebas de fatiga ( Figura 1 ) Se llevaron a cabo durante 28 - 35 días con el fin de evitar un posible
aumento de la fuerza durante
Adicionalmente, Fig. 3 se presentan los resultados experimentales típicos de ε ( NORTE),

ε r ( NORTE) y joven ' s módulo E (N) grabado en los niveles de estrés S = 0,66, 0,75

Figura 1. Configuración experimental. (A) Un espécimen concreto prisma se somete a tensión aplicada directamente periódicamente. Un nuevo modelo discretiza la muestra por un sistema de
fi bras y deslizadores. (B) Una grieta se extiende la muestra perpendicular a la dirección de la carga en la rotura completa.

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lgNf línea de ajuste de lgNf

10 7 7
Nf Power Fit de NF
Allometric1 Fit de NF
10 6 6

Valor estándar E
Ecuación y=x^A lgNf UNA 0.9820 0.28577
10 5 5
Adj. R-Square 0.99615 lgNf segundo - 29.898 2.46984
Valor Error estándar

nf UNA - 34.49871 0.07319

10 4 4
Nf

lgNf
Ecuación y=a*x^b

Adj. R-Square 0.99997

10 3 Valor Error estándar 3 x Adj. R-Squ 0,9798
nf una 224.86327 31.70427
nf segundo - 21.46449 0.33969
10 2 2

10 1 1

10 0 1,5x10 0 2x10 0 - 0.20 - 0.15 - 0.10 - 0.05 0.00

lg ( 0 / c) La ecuación y = A + B *
do

(una) (segundo)

Figura 2. Toda la vida norte F frente a la fracción de carga σ 0 / σ do para el hormigón.

y 0,85 para el hormigón bajo carga de fatiga, respectivamente. Se puede observar que los resultados
experimentales de la deterioro del rendimiento (por ejemplo, ε ( NORTE), ε r ( NORTE) y E (N)) mostrar un
proceso de tres etapas. especí fi camente, durante el fi etapa RST (0 - 10%) de la vida útil norte F, se ha
encontrado que la cepa residual ε r, la deformación total ε experimenta un rápido crecimiento, sino una
desacelerada y el joven ' s módulo mi experimenta una reducción rápida y desacelerado. Las razones
de arriba experimental fi hallazgos son capaces de ser concluido que el correo ff ECTS de la
acumulación gradual de la plasticidad, tanto la plasticidad y daño, y el daño, respectivamente.
Además, durante la etapa siguiente, (10 - 80%) norte F, actuaciones anteriores experimentan una
relativamente lenta y suave de desarrollo / reducción, respectivamente. Sin embargo, durante la
última etapa, es decir, (80 - 100%) norte F, las actuaciones aparentemente experimenta un rápido y
acelerado desarrollo / reducción, respectivamente. Más precisamente, se ha encontrado que las
parcelas de los derivados de la cepa residual ε r, Joven ' s módulo mi y deformación total ε frente al
número de ciclos norte también mostrar un proceso de tres etapas, respectivamente, lo que indica un
proceso en tres etapas para la acumulación de tanto el daño y la plasticidad. Sin embargo, cuando se
trata de modelar el deterioro de fatiga de materiales QB discutidos anteriormente, sigue siendo en
gran medida una ciencia empírica [15 - 18] .
modelo de la cadena bundle-plástico 3. Fibra con el daño y la plasticidad acumulación
3.1. modelo de cadena de haz de fibras-plástico bajo carga de fatiga
Para dar una descripción teórica del deterioro del rendimiento de la pieza de hormigón bajo
cargas de fatiga, discretizamos la muestra por una fi ber modelo de cadena bundle-plástico (BCM)
como se ilustra en
Figura 1 (una). El modelo se considera como siendo consistía en un haz de paralelo linealmente
elástico fi fibras con el mismo joven ' s módulo mi 0, y una cadena de cursores de plástico prefecto
enlaces con el mismo joven ' s módulo 1000 mi 0 » mi 0 y obtener una misma cepa de plástico ε r0 después
de alcanzar el umbral impulsado por correo ff estrés caz [9] . Bajo cíclico directamente la tensión, la fi bras
fallar gradualmente debido a la rotura y los deslizadores deslice continuamente debido a ceder. Más
precisamente, se consideran los dos mecanismos siguientes:
Fibra (I) i (i = 1, ..., norte) rompe instantáneamente en el momento t cuando el
tensión ε yo( t) alcanza su umbral de ruptura ε º, yo ( t).
(II) deslizante j (j = 1, ..., norte) se desliza de forma instantánea en el momento t cuando la cepa

ε j ( t) ( correspondiente a la dirección ff estrés caz σ mi ff, j ( t)) alcanza su umbral de deslizamiento ε º, j ( t).

1.2

0.85 - max experimental

300 0,85 - min experimental 1.0
0,75 - max experimental
250 0,75 - min experimental
0.8
0,66 - max experimental
200 0,66 - min experimental
0.6
E/E0
(10 6)

150
0.85 - experimental
0.4
0,75 - experimental
100
0,66 - experimental
0.2
50

0 0.0
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0

N / Nf N / Nf

(una) (segundo)

Fig. 3. Deformaciones (a) y STI ff ness degradación (b) como una función del número de ciclos de carga (relación cíclica N / N F). El símbolos max y min denotan la deformación total y la deformación residual, respectivamente.

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ecuación constitutiva de BCM [6 - 9]

σ0 = - [1 dr t ()]
σ ef (),t (5)

lo que significa que si el tiempo t es más largo que los umbrales t º acoplamiento con averías /
diapositivas, el fi fibras / deslizadores rompen inmediatamente / rendimiento, respectivamente, lo que
indica también el caso de el umbral
ε º ( t) < ε ( t) = σ mi (ff t) / E 0 en el espacio de deformación total. Por lo tanto, basándose tanto en las ecuaciones. (4) y

(5) , La ecuación de evolución del sistema es capaz de ser derivada de tal manera que

t
σ0 = •• - 1 ∫ 0
P t()dt' σ '•• ef (),t
(6)

donde la integral en la mano derecha proporciona el daño acumulado y la plasticidad en el momento t

Fig. 4. Probability density P(t) for a typical concrete at di ff erent ratios σ 0/ σ c
according to ( dr tN f − dr t 1)= 0.1 – 0.9, by setting A 1= 0.701, A 2= 1.050 and
teniendo en cuenta el acoplamiento de los daños y la plasticidad por la densidad de probabilidad P
(t).
Sobre la base de un gran número de resultados experimentales de materiales QB como el
hormigón bajo carga de fatiga [21 - 23] , Es verificable fi ed que la constitución heterogénea del material
compuesto de cemento hidratado, agregados y la interfaz entre ellos generalmente conduce a la

A 3= 8.428. densidad de probabilidad PAG

( t) de un proceso de tres etapas. En este trabajo, la densidad de probabilidad P (t) se propone como una
forma compuesta exponencial, de manera que
Tenga en cuenta que esta metodología es di ff Erent de que en la literatura
[11,12] . El individuo intacto fi BER y el deslizador en este trabajo obtiene ninguna memoria de daño y 113
-
1 ·2 Un UNA
la plasticidad, respectivamente, ya que todo el BCM sistema experimenta un proceso de acumulación P t() = ( Dr Tennesse
F - Dr.t 1AA
)· ·( t -A 2 )2
-
· ••- - ••
• • ,
UNA
3 tt 2 (7)
de daño y la plasticidad (es decir, obtiene la memoria) durante la historia de carga. Por otra parte,
esta metodología está de acuerdo con la teoría estadística de la fi ber modelo de haz y BCM [1 - 10] relativa
dónde UNA 1, UNA 2 y UNA 3 denotar los parámetros relativos al acoplamiento umbral con el daño y la
a la transición de propiedades estocásticas microscópicos (es decir, Florida fluctuaciones) para
plasticidad con respecto al tiempo t; Dr t 1 y Dr Tennesse F
macroscópica comportamientos mecánicos (es decir, comportamientos promedio). Además, esta
denotar la variable-daño de plástico después de la hora de fi primer ciclo de carga y en el tiempo para el
metodología considera tanto el proceso de acumulación de daños y plasticidad en el espacio tiempo,
fallo por fatiga, respectivamente, que son una ff ected por σ 0
y por lo tanto introduce un método de escala para caracterizar el proceso. Tanto el proceso anterior y
(O el nivel de estrés S). Ambos Dr t 1 y Dr Tennesse F son capaces de ser calibrado por el método analizado
el método de escala ilustrado en el espacio de tiempo son iguales a los de espacio total cepa.
basado en el concepto superficie de fallo por fatiga [24] . Además, ( Dr Tennesse F - Dr t 1) está en el intervalo
de 0 <( Dr Tennesse F - Dr t 1) < 1 variaba con di ff relaciones Erent σ 0 / σ c ( es decir, el nivel de estrés S), y si σ 0 / σ
c= 1 (el caso de la carga monótona), ( Dr Tennesse F - Dr t 1) = 0; Si σ 0 / σ c = 0 (el caso de sin carga), ( Dr Tennesse F -
Dr t 1) = 1. Fig. 4 presenta ejemplos de la densidad de probabilidad P (t) para un hormigón típico en di ff relaciones
Basándose en la teoría estadística de la fi ber modelo de haz y BCM
Erent σ 0 / σ do, configurando
[1 - 10] , El daño acumulado y plasticidad d (t) y r (t) hasta el momento t
se puede obtener mediante la integración del tiempo t sobre la totalidad de los fracasos de
UNA 1 = 0,701, UNA 2 = 1.050 y UNA 3 = 8.428. Se encontró que los resultados muestran un buen acuerdo
fi bras y toboganes de controles deslizantes, respectivamente:
con lo experimental fi hallazgos, es decir, la derivada de la deformación residual ε r y deformación total ε experimenta
t un proceso threestage, respectivamente ( Fig. 3 ). También indica que la formulación se sugiere en la
dt () = D ret () = ∫ 0
Pret ()
dt ' ',
(2) ecuación. (7) es capaz de caracterizar el proceso de acumulación tanto de los daños y la plasticidad en

t un proceso de tres etapas. Además, se puede observar que un menor ( Dr Tennesse F - Dr t 1) ( es decir, una
rt () = D tpag() = ∫ 0 p P t ()dt' ',
(3) mayor proporción σ 0 / σ do) resultado en un valor más alto de la densidad de probabilidad durante el
tiempo de vida, causando además una reducción de la vida de fatiga norte F del material.
dónde t ' denota el tiempo, PAG re( t) y PAG pag( t), D re( t) y re pag( t) denotar las densidades de probabilidad y
las distribuciones acumulativas de los umbrales de ruptura t º, yo y los umbrales de deslizamiento t º, j en
el espacio de tiempo, correspondientes a los umbrales de ruptura ε º, yo( t) y los umbrales de
Es de destacar que a pesar de la ecuación. (7) proposed in this work for characterizing the
deslizamiento
probability density contains fi ve parameters A 1, A 2,
ε º, j ( t) en el espacio de deformación total, respectivamente. Por simplicidad, suponemos que después de
A 3, dr t 1 and dr tN f with an exponential composite function form, it enables the absence of the complex
cada evento de ruptura de la carga de la fallida fi BER se redistribuye igualmente sobre los intactos en el
piecewise functions in the literature
haz, independientemente de su distancia desde el punto de fallo (es decir, el patrón de reparto
[23] . Furthermore, the parameters dr t 1 and dr tN f are endowed with clear physical meaning in virtue of
equitativo-carga) [1 - 10] ; También asumimos que deslizador individuo se somete a una misma
the fatigue failure surface concept [24] as mentioned above.
deformación plástica ε r0
después de cada evento de deslizamiento una vez que alcanza su umbral de deslizamiento, por
Substituting Eq. (7) into Eq. (4) produces the evolution of plasticdamage variable dr(t) as follows
simplicidad [9] . En el BCM, la variable para el modelado de comportamiento no lineal de los materiales QB
y para acoplar tanto el daño acumulado y la plasticidad, es decir, la variable-daños plástico dr (t) hasta el
momento t se puede obtener mediante la integración en toda la historia de ambos fi ber fracasos y t tt A13

toboganes deslizantes, de manera que

dr t ( ) = ∫ P t( )d
′ t ′=+ e ( dr tN f − dr A
t1 ) · 1 · ••− − ••
• • ,
0 A 2 (8)

t where e is a parameter relative to the accumulated damage and plasticity of QB materials. For
Dr. T() = dt () + rt () = D t() = ∫ 0
P t()dt' ',
(4) simplicity, let e=dr t 1, the evolution is derived such that

dónde P (t) denota el acoplamiento de densidad de probabilidad con fracasos y diapositivas, y D (t) denota
la distribución acumulativa de los umbrales de acoplamiento con fallos y se desliza en el espacio tiempo t tt A13

(es decir, umbrales t TH), en relación con los umbrales en el espacio de deformación total (es decir, umbral ε º dr t ( ) = ∫ P t( )d
′ t ′ = + dr t1 ( dr tN f − dr A
t1 ) · 1 · ••− − ••
• • .
0 A 2 (9)
( t)).
En virtud de un ensayo de fatiga con una carga de tracción máxima constante σ 0, la carga en una sola fi Further, a normalized plastic-damage variable dr 0( t) is de fi ned as follows
bre y una corredera σ mi (ff t) se determina por el cuasi-estático

188
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accumulation is able to be modeled by the equations (2) and (3) to characterize the sti ff ness
tt A13
dr t0 ( ) = ••−
A 1−· •• • • . degradation and residual strains conveniently, respectively. Furthermore, it is able to derive another
A 2 (10)
expression of the plastic- damage variable dr(t) in the term of d(t i) based on Fig. 5 and Eqs. (15) and
Therefore, the evolution function (Eq. (9) ) is read in the term of the (16) , such that
normalized plastic-damage variable such that

dr t ( ) = + dr t1 ( dr tN f − dr dr
t 1 )t· ( ),0 (11) dr t ( ) = d t( )i + − r t(d) t r t ( )·i ( ). (17)

where the normalized plastic-damage variable dr 0 is in the interval 0 ≤ dr 0 ≤ 1, it is able to obtained from Thus, based on Eqs. (14) , (15) and (17) , it is able to obtain the
Eq. (11) that dr 0( t)=[dr current Young ’ s modulus
( t) − dr t1]/[ dr t N f − dr t1], which elucidates that dr 0( t) is a parameter by normalizing dr(t) from dr t1 to dr t N f; and dr(t)
1 dr t (r )t 1E
is characterized by the parameters A 1, A 2 and A 3 determined by fi tting method based on the E t( ) = − [1 d t( E)]·
i 0 = −− 0 ,
()· (18)
experimental results.
where dr(t) and r(t) are considered in the total time space according to the total strain space, they are
able to be obtained by using the methods with Eqs. (11) and (12) , respectively.
3.2. Characterization of residual strains

The residual strain ε r( t) is an essential property relative to the macroscopic deformations of QB
materials, however, it is not well considered by the literature [11,12] . In order to characterize the
residual strains, the value of the plastic variable should be obtained initially.
Though a logistic form of the probability density function of the sliding thresholds and its
accumulation in the strain space was proposed in the literature [9] , for simplicity, the plastic variable r(t)
is proposed to be a function of the plastic-damage variable dr(t) considering the coupling of plasticity
and damage in the form such that
4. Model veri fi cation and discussion
The model proposed in this work is veri fi ed by using the experimental results illustrated in Fig. 3 .
Speci fi cally, Fig. 6 (a) –( c) reveals that the predictions of the residual strains obtained by the proposed
model agree well with the experimental results. Fig. 6 (d) illustrates that the predictions of Young ’ s
modulus also agree with the experimental results, though some variations between the experimental
results and predictions are occurred. To sum up, it is concluded that the proposed model has the
capability of predicting on the mechanical characteristics of QB material under fatigue loading in
accordance with the experimental observations.

1·
r t( ) = +
B 1B dr t 2 (), (12)
Additionally, through the experimental investigation on the fatigue deterioration of QB material in
where B 1 and B 2 are the parameters relative to the coupling of damage and this work, it is found that the deterioration is di ff erent from that of visco-elastic (VE) materials (e.g.
plasticity. For concrete, B 1= 5.757 ≈ 6.0 and asphalt concrete) [11,12] in certain aspects. Firstly, during the increasing of the cycle numbers, the
B 2= − 4.694 ≈− 5.0, obtained by fi tting the experimental results development of the macroscopic deformation (total strain and/or residual strain) of QB materials is
[25] . found to follow a three-stage process whilst that of the VE materials follow a power law process.
Hence, it is able to derive an expression of the residual strain ε r( t) Secondly, the microcrack healing of the QB materials is due to a further cement hydration in long
based on Eq. (12) such that term, whereas that of VE material like asphalt concrete is due to the immediate in fl uence of the
temperature changing of the polymer binder. It is noteworthy that the microcrack healing of QB
ε t( B
) B dr t
ε rt ( ) = r t(ε)·t ( ) =+ material is generally categorized as a problem relative to the shrinkage and creep, which is not a signi fi
1 2 ·(). (13)
cant in fl uence issue in the fatigue [6] . Therefore, for simplicity, it is not considered in this work.

3.3. Characterization of sti ff ness degradation

For the purpose of characterizing the sti ff ness degradation of QB materials, the damage variable
d(t) is able to be derived by using Eqs.
(4) and (12) , for simplicity. However, the damage variable d(t) does not equal to the ratio of the
degraded sti ff ness [ E 0 − E(t)] to the initial sti ff ness E 0, since the damage variable d(t i) related to the
degraded sti ff ness is de fi ned [9] such that
Furthermore, the theoretical approach BCM developed in this work demonstrates several
advantages in describing the fatigue deterioration of QB materials. In detail, the statistical method in
this work agrees with the classical statistical theory of FBM [1 – 10] . The method used for describing
fatigue failure [11] considers the mechanism that each intact

E 0E t (),
d t( )i =− fi ber undergoes a damage accumulation process in disordered materials due to the experienced
E0 (14)
external load. However, the classical statistical theory [1 – 10] considers the damage/plasticity
and the relationship between d(t i) and d(t) is obtained as follows accumulation as a macroscopic behavior of the entire system. Thus a breaking/yielding of a fi ber/slider
contributes to a part of damage/plasticity accumulation of the system. The method in this work
d t( r) t1
d t( )i =− assumes that the system of fi bers and sliders undergoes a damage and plasticity accumulation
(), (15)
process in QB materials due to the experienced external load ( Fig. 7 ). This is consistent with the
by comparing equation (5) with the equation classical statistical theory [1 – 10] . Moreover, the method developed in this work provides the physical
description of fatigue deterioration including the total strain, residual strains development and Young ’ s
σ0 = − [1 d t( E)]·
i ε t 0 ·[() − ε rt ( )] = − [1 d t( )]·[1
i − r t(σ)]· eff ( t). (16)
modulus degradation whilst the previous method developed in engineering community [15 – 18] is very
Note that Eqs. (15) and (5) express the coupling and decoupling of the accumulated damage much an empirical approach. Furthermore, the FBM [11,12] is only able to describe the total strain
and plasticity in the materials, respectively. Further, in order to describe the coupling and decoupling, Fig. (the macroscopic deformation), and the method regarding to the scaling relation for the total strain [11,12]
5 is also introduced in this work. In detail, Fig. 5 (a) shows that the damage variable d(t i) and the plastic is not applicable to QB materials with that in a three-stage process mentioned above.
variable r(t) are e ff ected by each other considering the term d(t i) · r(t), due to the nature that the failures
of the

fi bers cause the increasing of the e ff ective stress on the sliders, drive the continuous sliding of the
sliders, and further the failures of the other
fi bers. Additionally, Fig. 5 (b) illustrates that the damage and plasticity

189
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Fig. 5. Coupling and decoupling of the accumulated damage and plasticity in QB materials. (a) The interpretation of the coupling of damage and plasticity in the term of d(t i) · r(t). ( b) A decoupling of damage and
plasticity in the total time space ( t) according to the total strain space ( ε).

0.85 - max experimental 250 0.75 - max experimental

0.85 - min experimental 0.75 - min experimental
200 0.75 - max predicted
0.85 - max predicted
200
0.85 - min predicted 0.75 - min predicted

150
150

100
100

50 50

0 0
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0

N/Nf N/Nf

(a) (b)

1.2
0.66 - max experimental
300
0.66 - min experimental
0.66 - max predicted 1.0
250
0.66 - min predicted

0.8
200

0.6
150
E/E0

0.85 - experimental
0.85 - predicted
100
0.4 0.75 - experimental
0.75 - predicted
50 0.2 0.66 - experimental
0.66 - predicted

0 0.0
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0

N/Nf N/Nf
(c) (d)

Fig. 6. Deformation (a – c) and sti ff ness degradation (d) as a function of the number of loading cycles (cyclic ratio N/N f). The lines were obtained by fi tting the experimental results with our theory by setting A 1= 0.765,
A 2= 1.30, and A 3= 4.50; dr t 1= 0.00, and dr tN f = 0.633, 0.717, 0.778 for σ 0/ σ c= 0.85, 0.75, 0.66, respectively. The symbols max and min denote total strain and residual strain, respectively.

5. Summary
The experimental and theoretical studies of the fatigue deterioration of QB materials under cyclic
tension are conducted. The experimental results revealed that the fatigue deterioration (including the
total strain, residual strain development and Young ’ s modulus degradation)
experiences a three-stage process during the lifetime. In order to explain the observed phenomena,
we introduced a novel model named the fi ber bundle-plastic chain model for characterizing above
mentioned properties. It captures the essential ingredients of the fatigue deterioration of QB materials.
It is found that the predictions based on the proposed model agree well with the experimental fi ndings.
Two

190
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2.0
0.8
P 0.85 predicted P
1.8
0.75 predicted P 0.66
predicted
0.6 1.6

1.4

0.4 1.2

P (Nf/N)
dr (-)

dr 0.85 experimental dr
0.75 experimental dr 0.66 1.0
experimental dr 0.85
0.2 0.8
predicted dr 0.75 predicted
dr 0.66 predicted
0.6

0.0
0.4
0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8

N/Nf N/Nf
(a) (b)

Fig. 7. Plastic-damage variable dr ( a) and probability density P ( b) as a function of the number of loading cycles (cyclic ratio N/N f). The lines were obtained by fi tting the experimental results with our theory ( A 1, = 0.765,
A 2= 1.30, and A 3= 4.50; dr t 1= 0.00, and dr tN f = 0.633, 0.717, 0.778 for σ 0/ σ c = 0.85, 0.75, 0.66, respectively).

mechanisms, the damage and plasticity accumulations considering the microscopic fi ber and slider
property fl uctuations, were found to control the deterioration process and determine the development
of the macroscopic deformations and Young ’ s modulus degradation.
Acknowledgments
The studies presented here were developed within the research projects U1434204, 51808558,
51820105014, 51378506 and 51278496 funded by the National Natural Science Foundation of China,
whose assistance is gratefully acknowledged. Zhi Shan would also like to thank Professor Shengkun
Zhang from Department of Science in City University of New York and both Doctor Fang Xu and Mr
Xiao Li in Central South University for improving the language in the paper.
Declarations of interest
None.
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