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10/5/2010 Wapedia - Wiki: Aeroporto Internacional…

Wiki: Aeroporto Internacional


de Belo Horizonte-Confins (1/2)

O Aeroporto Internacional de Belo


Horizonte - Tancredo Neves
(também conhecido como Aeroporto
de Confins) encontra-se na Região
Metropolitana de Belo Horizonte, no
município de Confins, antigo distrito do
município de Lagoa Santa. Um dos
mais modernos do Brasil, o aeroporto
apresentou grande ociosidade desde a
sua inauguração, devido principalmente
à distância até o centro de Belo
Horizonte, que é de cerca de 38 km,
sendo o mais distante aeroporto de sua
região central no Brasil.[1] Somente a
partir de 2005, o aeroporto apresentou
significativo aumento do movimento de
passageiros devido a transferencia de
mais de 120 vôos do Aeroporto da
Pampulha para o internacional
Tancredo Neves.

Antes da transferência dos vôos,


Confins estava com uma ocupação
anual em torno de 400 mil passageiros.
Após a transferência dos vôos para
Confins, o aeroporto fechou 2009 com
5.617.171 passageiros com aumento
constante. O aeroporto possui vôos
internacionais sem escalas para Lisboa,
Cidade do Panamá (inaugurado em 21
de agosto 2008) e Miami (inaugurado
em 5 de novembro de 2008). Os dois
primeiros operam com cinco
frequências semanais pela TAP e
COPA Airlines, respectivamente. Já o
último possui quatro frequências
operadas pela American Airlines.
Existem ainda ligações com uma escala
para Buenos Aires (TAM/GOL), Paris
(TAM) e Miami (TAM).

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O governo de Minas inaugurou a maior
obra viária já projetada para Belo
Horizonte. Chamada de Linha Verde,
trata-se de uma adequação das vias que
ligam o centro de Belo Horizonte ao
Aeroporto Internacional Tancredo
Neves, que foram transformadas em
uma via rápida, possibilitando que o
trajeto do centro de Belo Horizonte até
Confins seja percorrido em 35 minutos.
Anteriormente este percurso era
realizado em aproximadamente 60
minutos ou mais. Além de contar com
uma linha Executiva e uma convencional
saindo do Terminal Rodoviário de Belo
Horizonte e de um terminal localizado
no centro da cidade, chamada de
Conexão Aeroporto (Unir).

O Aeroporto Internacional Tancredo


Neves é o principal portal de entrada
para o estado de Minas Gerais e foi
projetado para cinco milhões de
passageiros por ano. No projeto
original, quadro módulos de terminais (3
além do atual) formariam duas meia-
luas completas, com duas pistas
paralelas, em forma de "H" e quatro
terminais de passageiros. Tal
configuração está prevista para o
aumento da capacidade do aeroporto
para 20 milhões de passageiros por
ano.

Existe uma previsão de adequações no


terminal atual de passageiros (orçado
em R$7 milhões) para ampliar a
capacidade do aeroporto de 5 para 7
milhões de pax/ano, como preparação
para a copa de 2014. Além disso,
encontra-se em andamento a
implantação do projeto do Aeroporto
Industrial, servindo de piloto para o
desenvolvimento de outros
empreendimentos deste tipo nos
aeroportos do Rio de Janeiro, de São
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José dos Campos e de Petrolina. O
Governo do estado de Minas está
investindo aproximadamente R$20
milhões na obra do aeroporto industrial
para adiantar o processo de licitação
das áreas para as indústrias que se
adequarem aos requisitos estabelecidos
pela Secretaria da Receita Federal
(Instruções Normativas), Secretaria de
Desenvolvimento Econômico do Estado
de Minas Gerais e INFRAERO.

Em Confins, também, está localizado o


Centro de Manutenção da Gol Linhas
Aéreas, que conta com dois hangares e
está habilitado a prestar serviços para
toda a linha Boeing 737 Classic e Next
Generation. Está em curso uma
expansão que vai dobrar a área do
centro e adicionar dois hangares para
receber os novos Boeing 787.

Em 19 de Julho de 2010, foi inaugurado


o Estacionameno E, oferecendo 1.538
vagas, ocupando uma área total de
41.208,00 m². Prevê-se ainda nova
licitação para que essa área seja
totalmente coberta por uma estrutura
metálica, oferecendo elevadores,
banheiros e sistema de bilhetagem
eletrônica.

Visando novas melhorias para a Copa


de 2014, recentemente a Infraero
anunciou investimentos de R$ 408
milhões em infraestrutura.

Índice:
1. Movimento
2. Companhias aéreas atualmente
3. Companhias Aéreas que já operaram
4. Destinos Domésticos
5. Destinos Internacionais Diretos
6. Destinos internacionais via Conexão
7. Acidentes e Incidentes
8. Estatísticas

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9. O aeroporto
10. Ligações Externas
11. Referências
12. Ver também

Aeroporto Internacional Tancredo Neves

IATA: CNF - ICAO: SBCF


Tipo Público
Administração INFRAERO
Serve Região Metropolitana de
Belo Horizonte
Inauguração Março de 1984
Altitude 827,5 m (2 715 ft)
Movimento em 5.617.171 passageiros
2009 19.277.349 kg de carga
70.122 aeronaves
Capacidade 5 milhões de passageiros
anual
Website Site oficial
oficial
Pistas
Cabeceiras Comprimento Superfície
16/34 3 000 m (9 843 ft) Asfalto

Helipontos
Número Tamanho Superfície
{{{helipontos}}}

1. Movimento
Ano Movimento (Passageiros)
2003 364.910
2004 388.580
2005 2.893.299
2006 3.727.501
2007 4.340.129
2008 5.189.528
2009 5.617.171
2010 (Agosto) 4.609.447

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2. Companhias aéreas
atualmente

Passageiros

Azul Linhas Aéreas - A Azul


iniciou suas operações em 2009,
ligando o Aeroporto apenas com
Campinas.Porém com o passar
do tempo, a AZUl foi maracndo
presença cada vez mais
constante no Aeroporto, com
novos vôos para o Sul e
Nordeste.Atualmente,Confins é o
segundo maior centro de
operações da AZUL, atrás
apenas de Campinas.A Azul
opera em Confins com seus
Embraer 190 e Embraer 195
Avianca Brasil - A Avianca
Brasil começou suas operçaões
no Aeroporto em 2005(na época
em que ainda era OceanAir),
com seus Fokker 50.A empresa
nunca demonstrou interesse no
Aeroporto, com vôos ligando-o
apenas à São Paulo, Rio de
Janeiro, Brasília e durante um
tempo Recife,João Pessoa e
Salvador.Atualmente a empresa
opera em Confins apenas com os
Fokker 100.
GOL - A GOL atualmente é
a empresa com maior número de
operções em Confins, com Vôos
para quatro das cinco regiões
Brasileiras.A GOL iniciou suas
operçãoes assim que o
Aeroporto recebeu a
Transferência de Vôos da
Pampulha, pois o Aeroporto
tinha vantagens das quais a
Pampulha não dispunha,
principalmnete pelo fato de
poder operar com o 737-800 em

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Confins, e na Pampulha não.A
Gol opera em Confins com seus
Boeing 737-700 e Boeing 737-
800
TAM - a TAM operou
alguns vôos no Aeroporto de
Confins antes da tranferência de
vôos em 2005, mas eram
poucos, apenas para Guarapari,
São Paulo, Rio de Janeiro e
Brasília.Em 2005, a TAM voltou
a Confins, mas nunca
demonstrou grande interesse no
Aeroporto.A TAM também foi a
primeira empresa a operar vôos
internacionais em Confins desde
sua "re-abertura".A TAM
inaugurou um serviço Belo
Horizonte-Buenos Aires com
escala no Rio de
Jnaeiro.Atualmente a TAM
opera em Confins com os Airbus
A319 e Airbus A320 e tem vôos
para Centro-Oeste,Sul,Sudeste e
Nordeste e vai iniciar um serviço
Confins-Marabá-Belém sendo o
primeiro vôo para a Região
Norte operado pela TAM saindo
de Confins.A TAM também
possui serviços internacionais
saindo do aeroporto, para
Miami, Paris e Frankfurt, porém
com troca de aeronave em São
Paulo e Rio de Janeiro.Os
passageiros fazem os
procedimentos de imigração em
Confins e apenas trocam de
aeronave em São Paulo e Rio de
Janeiro.
TRIP - TRIP chegou em
2009, e é uma das empresas
com maior interesse no
aeroporto.Com suas operações
focadas no Aeroporto da
Pampulha, a TRIP decidiu inicar
novos vôos que a companhia já
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tinha imente para a capital
Mineira.a TRIP liga o aeroporto
com todas as regiões do brasil
com Aeronaves ATR-42, ATR-
72 e Embraer 175
Webjet - A WebJet é outra
empresa que demonstra Grande
interesse no Aeroporto.Chegou
em 2007, e atualmente liga o
Aeroporto com muitos destinos
no Nordeste,Sudeste e Sul, e
ainda para Brasília no Centro-
Oeste, com Aeronaves tipo
Boeing 737-300
TAP - A TAP ganhou a
confiança dos mineiros quando
chegou em 2008. A Empresa
inaugurou as ligações Minas-
Europa diretas e também foi a
primeira empresa a operear vôos
internacionais regulares sem
escalas para o Aeroporto desde
a Saída da American Airlines em
2004. A TAP opera cinco vôos
semanais para Lisboa com
Aeronaves Airbus A330-200 e
Airbus A340-300.A Rota
Confins-Lisboa é uma das mais
lucrativas da Empresa saindo do
Brasil e também a terceira mais
movimentada, ficando atrás
apenas de São paulo e Rio de
Janeiro, com uma oucupação
média mensal de 85%.
American Airlines - A
American Airlines foi uma das
primieras empresas estrangeiras à
operar no Aeroporto.Após dez
anos de operçãoes a American
Airlines cancelou sua base em
Belo Horizonte, porém retomou
suas operções em Minas em
Novembro de 2008.A Empresa
liga Belo Horizonte com Miami,
em Aeronaves Boeing 767-300
Copa Airlines - A COPA
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10/5/2010 Copa
Wapedia Airlines
- Wiki: - A COPA
Aeroporto Internacional…
Airlines chegou também em
2008, ligando Confins com a
Cidade do Panamá, e de lá com
Conexões rápidas(a maioria com
menos de uma hora entre os
vôos) para detinos no Caríbie,
América Central, América do Sul
e Estados Unidos, com
Aeronaves Boeing 737-700 e
Boeing 737-800

Cargueiras

Air Brasil >> >> Boeing


727-200F
RIO Linhas Aéreas >>
Boeing 727-200F
VarigLog >> Boeing 727-
200F,Boeing 757-200F
Absa Cargo >>Boeing 767-
300F
TOTAL Cargo >> Boeing
727-200F
Florida West >>Boeing 767-
300F
LAN Cargo >>Boeing 767-
300F
Lanco CargoBoeing 767-
300F

3. Companhias Aéreas que já


operaram
LAB - Operou vôos
circulares duas vezes por semana
na rota Santa Cruz-Galeão-
Confins-Santa Cruz primeiro
entre 1990 e 1997(LB942 e
LB943) e entre 2004 e
2005(LB943) com os 727 e
A310.Caneclou a escala devido
à dificuldades e faliu logo em
seguida.
PLUNA - Operou vôos
entre 1993 e 1996 na rota
Montevidéu-Confins-Montevidéu
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com os 737-200 e 737-
300.Cancelou a escala.
American Airlines - Operou
diversas combinações de rotas e
aeronaves. o primeiro foi o
AA924/980 Miami-Guarulhos-
Confins com o 767-300, em
1994. Depois vieram os
AA905/904 Miami-Rio-Confins
com os 767-
200ER,AA/951/950 Nova
Iorque-Guarulhos-Confins,com o
767-300 e por fim AA963/962
Dallas-Guarulhos-Confins, este
com o 777-200ER.Em 2004, a
American cancelou sua escala
poré retornou e 2008.
United Airlines -Em 1995 foi
a primeira companhia aérea a
operar vôos diretos entre os
Estados Unidos e Belo
Horizonte.Os vôos eram
UA992/993 Miami-Confins com
os 767-200ER.A United
cancelou a escala em 1997,
alegando ter baixa oucupação
nos voos.
Continental Airlines - Iniciou
suas operçãoes em 2000 com a
rota Newark-Galeão-Confins
com os e os DC-10 767-400ER
6 vezes por semana.O Vôo foi
trocado em 2001 pelo CO03/92
Houston-Guarulhos-Confins com
os 767-200ER.A Continental
saiu em 2001 devido aos
atentados de 11 de Setembro.
Transbrasil - Operou entre a
década de 80 e o final da
décadad e 90 para Brasília, Rio
de Janeiro e São Paulo com os
737-300 e 737-400
VASP - Foi a primeira
empresa à operar regulermente
no Aeroporto, desde sua
inauguração ao ano de
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2004.Operou sem escalas para
Brasília,São Paulo,Rio de
Janeiro,Vitória,Salvador,Porto
Seguro,Ilhéus e Salvador com os
737-300 e 737-200.
Varig,Rio-Sul e Nordeste -
As três companhias operaram
vôos doésticos para Brasília,São
paulo.Rio de
Jnaeiro,Slavador,Araxá,Montes
Claros,Uberlândia,Governador
Valadares,Vitória da
Conquista,Ipatinga,Vitória,Ilhéus,
Campinas e Goiânia com
Aeronaves 737-300,737-200 e
algumas raras vezes com os 767-
300 e 777-200.A Varig ainda
operou uma rota inédita para
Nova iorque com os MD-11 em
meados da década de 90.A
Varig encerrou suas operçãoes
no Aeroporto em 2007, quando
foi incorporada à GOL Linhas
Aéreas

4. Destinos Domésticos
Companhias Destinos
GOL Aracaju, Belém,Brasília,
Campinas, Campo Grande,
Cuiabá, Curitiba, Florianópolis,
Fortaleza, Goiânia, Ilhéus, João
Pessoa, Macapá, Manaus,
Montes Claros (começa 01/11),
Porto Alegre, Porto Seguro,
Recife, Rio de Janeiro (GIG),
Salvador, São Paulo
(CGH/GRU), Uberlândia, Vitória
e Campina Grande.
Azul Campinas, Fortaleza, Porto
Linhas Alegre, Porto Seguro,Recife,
Aéreas Salvador, Campo Grande, Belém
(a partir de Novembro), São
José dos Campos (a partir de
03/11), Curitiba (a partir de
03/11) ,Natal(à partir de
Outubro),São Luiz(à partir de
01/12),Vitória(à partir de 01/12),
Navegantes(à partir de 01/12)
Avianca Brasília, São Paulo (CGH/GRU),

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Brasil Rio de Janeiro (SDU)
TRIP Rio de Janeiro (SDU), Belém,
Curitiba (depende de aprovação
da Anac), Campinas, Carajás,
Fortaleza (depende de
aprovação da Anac),
Florianópolis (depende de
aprovação da Anac), Goiânia,
Cuiabá, Manaus (depende da
aprovação da ANAC) Maceió,
Montes Claros (depende de
aprovação da Anac), Natal,
(depende de aprovação da
Anac), Porto Alegre,Porto
Velho (depende de aprovação
da ANAC]], Recife, Fernando
de Noronha,Rio
Branco(depende da aprovação
da ANAC) Salvador, São Luís,
Uberaba, Vitória
TAM Belém(à partir de Novembro))
Brasília, Campinas, Curitiba,
Fortaleza, Marabá( à partitr de
Novembro), Porto Seguro,
Recife, Rio de Janeiro
(SDU/GIG), Salvador, São Paulo
(CGH/GRU), Vitória
Webjet Brasília, Curitiba, Foz do
Iguaçu(a partir 02/12), João
Pessoa (Aguardando
Autorização), Fortaleza, Natal,
Navegantes (a partir 02/12),
Porto Alegre (a partir 02/12),
Recife, Ribeirão Preto (a partir
02/12), Rio de Janeiro
(SDU/GIG), Salvador, São Paulo
(GRU), Porto Seguro(à partir de
06/11)

5. Destinos Internacionais
Diretos
Companhias Destinos
TAM Buenos Aires(via GIG), Miami
(aguardando autorização)
GOL Buenos Aires (via GRU)
Miami
American
Airlines
Copa Cidade do Panamá
Airlines
TAP Lisboa
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