MANTENIMIENTO MOTO: SISTEMA ELÉCTRICO

Luces y sombras
Baterías, fusibles, bujías, encendido... Existen numerosas posibilidades para que el sistema eléctrico de su moto
le plantee algún problema. Revisión de los detalles...
La batería
Las motos modernas disponen de sistemas eléctricos cada vez más complejos: soportan iluminaciones
de alto rendimiento, resisten el montaje de puños calentadores, una alarma, una radio, conexiones para
prendas calentadoras y también un sistema de comunicación con el pasajero.
En definitiva, la batería puede verse muy solicitada, sobre todo durante un uso urbano y repetido, en
cortas distancias, donde el alternador no tiene tiempo de cargar correctamente. Cada vez son más las
motos que cuentan con un modo automático de encendido de las luces: los arranques en frío pueden
resultar pesados.
La vida útil normal de una batería es de dos años, aunque puede resultar útil recargarla regularmente,
sobre todo durante las
temporadas frías a modo de
prevención.

Los fusibles
Los fusibles son un interruptor de seguridad en caso de que el circuito eléctrico sufra una fuerte carga. En
una moto estándar, sin accesorios, los fusibles no deben nunca "saltar", o entonces es señal de que el
circuito eléctrico tiene algún fallo.
Sin embargo, si se encuentran montados diversos accesorios, puede significar que la carga solicitada es
demasiado fuerte para las capacidades de la moto.

Las bujías
Por otra parte, el encendido y las bujías también forman parte del sistema eléctrico de su moto. Algunos
modelos ven cómo su cajetín de encendido se quema. Se trata de una pieza cara, que deberá incluirse en
la garantía, siempre que sea posible. En cuanto a las bujías, basta con respetar el mantenimiento y las
comprobaciones corrientes (generalmente cada 6.000 ó 12.000 km).
Las bujías no deben plantear problemas, salvo que se modifique drásticamente (lo cual está prohibido) la
carburación y el escape de la moto. Algunos modelos de motos son famosos por la mediocre
estanqueidad de sus equipos. Será mejor que monte una pantalla adicional en el guardabarros, antes que
pulverizar un spray impermeable en las bujías y en los antiparásitos.

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