UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

ESFUERZOS Y
DEFORMACIONES
DEL PAVIMENTO
RIGIDO
TEORIA Y EJERCICIOS
Flor Merma Roque
 Índice
Introducción ................................................................................................................................................. 2
1. Esfuerzos y Deformaciones del Pavimento Rígido ........................................................................... 3

1.1. Marco Teórico .......................................................................................................................... 3

1.1.1. Factores que contribuyen al desarrollo de esfuerzos en pavimentos rígidos .................... 3
1.1.1.1. Cambios de Temperatura (alabeo por gradiente térmico)……………….3
1.1.1.2. Cambios de Humedad…………………………………..………..5
1.1.1.3. Cambios por transito…………………………………………………..6
1.2. Marco practico…………………………………………………………………
 Introducción

En el trabajo de investigación propuesto, se mostrara la modelación de los efectos causados a

una estructura en pavimento rígido expuesto a diferentes magnitudes de cargas. Los pisos
industriales son por lo general estructuras en concreto, las cuales tienen unas características
especiales, como su alta plasticidad, resistencia mecánica, resistencia química, y resistencia al
impacto, al igual deben ser diseñados parta industrias que no se pueden detener para realizar
mantenimientos periódicos.
 1. Esfuerzos y Deformaciones del Pavimento Rígido

1.1.Marco Teórico:

Pavimento rígido es el que se ejecuta teniendo como material fundamental el hormigón,

bien sea en la base o en toda su estructura. Estos pavimentos se clasifican de acuerdo al
tipo de hormigón que se emplee.

La diferencia fundamental entre pavimentos rígidos y flexibles, viene dada por la forma
de distribución de las cargas de la sub-base o subrasante. En el caso de los pavimentos
rígidos, debido a las condiciones propias del material empleado como son: rigidez y alto
módulo de elasticidad, se entiende a una distribución de las cargas sobre una mayor área
de la subrasante, de modo que una mayor parte de estas las absorbe la losa de hormigón.

1.1.1. Factores que contribuyen al desarrollo de esfuerzos en pavimentos rígidos:

1.1.1.1. Cambios de Temperatura (alabeo por gradiente térmico):

- Al cambiar la temperatura ambiente durante el día, también cambia la temperatura del

pavimento
- Este ciclo térmico crea un gradiente térmico en la losa.
- El gradiente produce un alabeo en la losa.
- El peso propio de la losa y su contacto con la superficie de apoyo restringen el
movimiento, generándose esfuerzos
- Dependiendo de la hora del día, estos esfuerzos se pueden sumar o restar de los efectos
producidos por las cargas del tránsito.

Figura 1: Durante el día en general el alabeo por temperatura y el de humedad se

contrarrestan, en cambio durante la noche se combinan.
Figura 2: Se producen cuando un lecho de la losa el otro están a temperatura diferente, produciendo un
flujo de calor transversalmente a la losa. O cuando la temperatura ambiente sufre una alteración más o
menos brusca.

Formulas de Bradbury:

𝐶 ∗ 𝐸 ∗ 𝛼 ∗ ∆𝑡
𝐵𝑜𝑟𝑑𝑒 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑠𝑎: 𝜎𝑡 =
2

𝐶 ∗ 𝐸 ∗ 𝛼 ∗ ∆𝑡 𝐶1 + 𝜇𝐶2
𝐼𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑠𝑎: 𝜎𝑡 = [ ]
2 1 − 𝜇2

𝐸 ∗ 𝛼 ∗ ∆𝑡 𝑎
𝐸𝑠𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑙𝑜𝑠𝑎: 𝜎𝑡 = [√ ]
3(1 − 𝜇) 1

Figura 3: Significado de los términos de las formulas.

 Radio de Rigidez Relativa (Westergaard):

Mide la rigidez de la losa de concreto respecto del suelo de soporte

4 𝜀 ∗ ℎ3
𝑙=√
12(1 − 𝜇2 )𝑘

h = espesor de la losa.
k = módulo de reacción de soporte.

Expansión y contracción por cambios uniformes de temperatura:

∆L = CL(α∆T + δ)

∆L = abertura de la junta o cambio en la longitud de la losa. (Si DL >1 mm, se requieren varillas de
transferencia de carga)
C
= factor de ajuste debido a la fricción entre losa y soporte (0.65 para sub base estabilizada y
0.80 para sub base granular)
L = longitud de la losa (espacio entre juntas)
𝛼= coeficiente de dilatación del concreto (aprox. 0.00001/°C)
∆𝑇= rango máximo de diferencia de temperatura
𝛿 = Coeficiente de contracción del concreto (depende de la resistencia a
la tracción indirecta)

1.1.1.2. Cambios de Humedad:

El humedecimiento y secado del concreto genera un fenómeno similar al que se
produce cuando se presentan gradientes térmicos. Los cambios de humedad generan
un encogimiento o alargamiento, de menor magnitud a los que se producen por los
gradientes térmicos y se deben tener en cuenta al calcular los cambios dimensionales,
los gradientes de humedad en el espesor generan encorvamientos (alabeos) en la
superficie de los elementos de concreto, que pueden afectar el comportamiento de
cualquier pieza puesta sobre esa superficie.

Figura 4: Los cambios de humedad generan un encogimiento, o un alargamiento.

1.1.1.3. Cargas de Transito:
Las cargas de concreto hidráulico al estar expuestas a cargas de transito presentan los
siguientes esfuerzos.

Figura 5: Formulas de Westergaard, y sus significados de los términos de las formulas

Figura 6 Pickett y Ray (1951) desarrollaron cartas de influencia para el

cálculo de momentos y deflexiones en el interior y en el borde
de pavimentos rígidos, suponiendo que la subrasante actúa
como un líquido denso o como un sólido elástico
 1.2.Marco practico:

Ejemplo 1:
Determinar los esfuerzos y deformaciones en una carretera que no será pavimentadas (trochas).
La subrasante está conformada por conglomerado (gravoso muy compacta) de alta capacidad de
soporte, CBR de 100%. El módulo elástico, E, de 1000 kg/cm2 y relación de poisson, ν, 0.40. la
carga aplicada es de 7 kg/cm2 y el radio de contacto entre la llanta y la superficie de rodadura es
15 cm.

a=15 cm

q=7 kg/cm2

E=1000 kg/cm2
ν=0.40
Solución:
Aplicando la ecuación 5.2 se obtiene σz y con la ecuación 5.3 se determina la εz, para expresarla
en porcentaje se multiplica por 100.
 Prof. (cm) σz (kg/cm2) εz (%)
0 7 0.20
5 6.8 0.41
10 5.8 0.46
15 4.5 0.40
30 2.0 0.20
45 1.0 0.10
60 0.6 0.06
75 0.4 0.04
90 0.3 0.03

La deflexión vertical máxima en la superficie (asentamiento en la superficie) y en el centro del

área cargada se calcula con la ecuación 5.4.
ω0 = 2(1 − ν2 )qa
E
2(1 − 0.402 ) 7kg/cm2 ×15 cm
ω0 =
1000 kg/cm2
ω0 = 1.8 mm

la distribución de esfuerzos y deformaciones en función de la profundidad es:

0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0.0 0 1 2 3 4 5 6 7 8

0 0

15 15

30 30
Deformaciones, εz, Esfuerzos, σz,
% kg/cm2
45 45

60 60

75 75

90 90
De las figuras se puede concluir que los primeros 30 cm de la subrasante asumen el 70% de los
esfuerzos transmitidos por el tránsito.

Ejemplo 2:
Determinar los esfuerzos y deformaciones en una carretera que no será pavimentadas (trochas).
La subrasante está conformada por arena fina uniforme, semi-compacta, de baja capacidad de
soporte, CBR de 10%. El módulo elástico, E, de 100 kg/cm2 y relación de poisson, ν, 0.30. la
carga aplicada es de 7 kg/cm2 y el radio de contacto entre la llanta y la superficie de rodadura es
15 cm.

a=15 cm

q=7 kg/cm2

E=100 kg/cm2
ν=0.30

Solución:
Aplicando la ecuación 5.2 se obtiene σz y con la ecuación 5.3 se determina la εz, para expresarla
en porcentaje se multiplica por 100.

Prof. (cm) σz (kg/cm2) εz (%)

0 7 3.64
5 6.8 5.08
10 5.8 5.12
15 4.5 4.28
30 2.0 2.01
45 1.0 1.05
60 0.6 0.63
75 0.4 0.41
90 0.3 0.29

La deflexión vertical máxima en la superficie (asentamiento en la superficie) y en el centro del

área cargada se calcula con la ecuación 5.4.
ω0 = 2(1 − ν2 )qa
E
ω0 =2(1 − 0.302 )7kg/cm2 ×15 cm
100 kg/cm2
ω0 = 19 mm
Diseño Moderno de Pavimentos Esfuerzos y Deformaciones en el
Pavimento

la distribución de esfuerzos y deformaciones en función de la profundidad es:

4 2 0 0 1 2 3 4 5 6 7 8
0

15 15

30 30

Deformaciones, εz, % Esfuerzos, σz, kg/cm2

45 45

60 60

75 75

90 90

Como se observa la distribución de esfuerzos en el problema 1 y 2 es el mismo, esto se debe a

que los esfuerzos transmitidos no dependen de los parámetros de suelo, sino de la carga aplicada.

La distribución de las deformaciones varía en uno y otro problema porque depende de las
características de la subrasante.

Sistema de 2 capas
Para un sistema de dos capas como:

q
E1 h1: espesor de lastrado

subrasante
E2

z
 a) Esfuerzos verticales

Los esfuerzos verticales en un sistema de dos capas dependen de la relación de los módulos
E1/E2 y la relación h1/a. La figura 5.5 muestra el efecto de la capa de pavimento en la
distribución de esfuerzos verticales bajo el centro del área circular cargada.

Figura 5.5: Esfuerzos Verticales en Medios de 02 Capas

Para la carta mostrada la ν=0.5 asumida para todas las capas. Se puede observar que los
esfuerzos verticales decrecen significativamente con el incremento de la relación de módulos. En
la interface pavimento-subrasante, el esfuerzos vertical es aproximadamente el 68% de la presión
aplicada si E1/E2=1, y se reduce alrededor del 8% de la presión aplicada si E1/E2=100.

Ejemplo 1:

Si la presión aplicada proveniente del tráfico es 80 psi (5.52 kg/cm2) y el radio del área de
contacto entre la llanta y la superficie de rodadura es 6” (152 mm). La subrasante tiene módulo
elástico E2=350 kg/cm2. La carpeta tiene E1=35000 kg/cm2 y h1=a=6”. Determinar el esfuerzo
vertical en la interface.

Solución:
E
1 = 35000 = 100
E2 350

σz
de la figura 5.1 = 0.08 ; σz = 0.08 × 5.52 = 0.44 kg / cm2 ; esto significa que la subrasante
q
debe distribuir 0.44 kg/cm2 y la carpeta absorbió 5.08 kg/cm2.
 b) Deflexiones verticales (asentamientos)

La deflexión vertical superficial se usa como criterio en el diseño de pavimentos. La figura 5.6
se puede usar para definir las deflexiones verticales de sistemas de 2 capas.

Figura 5.6: Deflexiones Verticales en la Superficie para

Sistemas de 02 Capas (Burmister 1943)

La deflexión se expresa en función del factor de deflexión F2 por:

ωo = 1.5qaE F2
2
El factor de deflexión está en función de E1/E2 y h1/a.

Ejemplo 2:

Determine la deflexión vertical en los siguientes casos:

a)

q=7kg/cm2
ωo
E1=35000 kg/cm2 h1=4”=10 cm

conglomerado
E2=1000 kg/cm2
Solución:
E
1 = 35000 = 35
E2 1000
h 1 10 cm
a = 15 cm = 0.67

de la figura 5.6 se obtiene F2=0.46.

1.5q
a
ω = F
o 2
E2
1.5 × 7
×15
ωo = × 0.46 = 0.72 mm
1000
b)
q=7kg/cm2

ωo
E1=35000 kg/cm 2
h1=4”=10 cm

Arena uniforme
E2=100 kg/cm2
semicompacta

Solución:
3500
E1 0
= = 350
E2 100
10
h1 cm
=15 = 0.67
a cm

de la figura 5.6 se obtiene F2=0.26.

ω = 1.5qa
F
o E2 2
ω = 1.5 × 7 ×15
× 0.26 = 4.1 mm
o 100
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Conclusiones

Observamos que al aplicar los métodos empíricos de Westergaard y Bradbury

sobre el tema de esfuerzos en pavimentos rígidos, aplicando la carga en la zona
del borde, interior y esquina de la losa no son los únicos métodos confiables para
calcular los esfuerzos en pavimentos rígidos.

Referencias

Modelación numérica de pisos industriales considerando la variabilidad en la

solicitación de cargas.
Liz Stefany Angel Ramos

ESFUERZOS EN PAVIMENTOS RÍGIDOS

Ing. Oscar Canchano Almanza