FREIGHTLINER M2 Presentacion

Freightliner Business Class M2
Confidencial - Propiedad de DaimlerChrysler Vehículos Comerciales México, S.A. de C.V.. © Todos los Derechos Reservados Ventas Exportación L.A. / Ingeniería de Aplicaciones
M2: Tan Versátiles y Eficientes,
como la gente que los utiliza
Diseño de Vanguardia
Versátil, Eficiente, Durable y Confiable
Gran Visibilidad
Excelente Maniobrabilidad
M2: Cabinas Sin y Con Dormitorio
Es posible ofrecer un tamaño de M2 106”/ 269cm
Cabina con base en la Aplicación M2 154”/ 391cm
Específica de la unidad
M2 132”/ 335cm
BBCs* Disponibles:
100”/ 254cm
106”/269cm 112”/ 284cm

132”/335cm 138”/351cm
154”/391cm 160”/406cm
* BBC = Distancia de Defensa a Pared Trasera de la Cabina (Bumper to Back of Cab)
M2: BBC 100”
M2: BBC 106”
M2: BBC 106” Vocacional
M2: BBC 112”
M2: BBC 112” Vocacional
M2: Cabina de Aluminio
Más Ligera y Fácil de reparar –

Menor Peso Vehicular, Mayor
Capacidad de Carga Útil
Tecnología de Remache HenrobTM

– Elimina Filtraciones y Asegura
un Ensamble Perfecto
M2: Cabina con Acceso Posterior
Apertura en la Pared Posterior de la Cabina, de:
23” x 43” / 58cm x 109cm
Aplicación para Vehículos Vocacionales, o en

Cajas Secas donde se integra el dormitorio
dentro de ésta.
M2: Diseño Ergonómico del Interior de Cabina
Brinda Gran Confort al

Conductor y Aumenta la
Seguridad en cualquier tipo
de Aplicación -Incrementa la
Productividad
M2: Montaje de Cabina
ElMontaje de Cabina de M2 con

Gomas de Hule es Estándar; sin
embargo, está disponible como
Opción el Montaje Neumático– M2
Mayor Confort para el Conductor;
así como, Menor Fatiga y Mayor
Productividad.
M2: Motores en M2 100” y 106”
Motores Mercedes-Benz con mejor MBE900 4.3 L

rendimiento de combustible
Tipos de motores
MBE900 4.3 L (Sólo EPA98)
MBE900 6.4 L (Sólo en M2 106”)
MBE900 7.2 L (Sólo EPA04 y en M2 106”)
•Rangos de Potencia:
170 a 330 HP / 127 a 246 KW
•Rangos en Aplicaciones Especiales: MBE900 6.4 L
170 a 350 HP
127 a 261 KW
M2: Motores en M2 112”
Motor Mercedes-Benz con mejor

rendimiento de combustible
MBE4000 con EPA98 / EPA04 12.8 L
•Rangos de Potencia:
350-450 HP / 261-336 KW
•Rangos de Torque:
•1,350-1,550 lbf-ft / 1,830-2,101 N-m
M2: Transmisiones
M2_Mercedes-Benz, Fuller y Allison opcionales.

Transmisiones Mercedes-Benz,
Fuller, Allison
Ofrece la
Opción Freightliner
SmartShiftTM – Cambios en el Volante
que proporciona mayor seguridad,
mayor Confort, y mejora el desempeño
del vehículo
OfreceOpcionalmente la Transmisión
Automatizadas Ultrashift FO-6406-
ASW y FO-8406-ASW – 2 Pedales
únicamente Sistema SmartShift TM
(opcional).
M2: Ejes Frontales
Propietarios DaimlerChrysler
Direccionales, con rango: M2
6,000 - 20,000 Lbs / 2,727 - 9,091 Kgs
Tráctivos para configuraciones 4X4:
14,000 y 16,000 Lbs / 6,364 y 7,273 Kgs
M2: Ejes Traseros y Suspensiones
TufTrac
Eje Trasero Sencillo, con Rango de:
10,000 – 30,000 Lbs / 4,545 – 13,636 Kgs

Ventajas del M2
•Eje trasero sencillo,
Eje Trasero Tandem,
10 ejes con disponibles
traseros Rango de:
con rango:
40,000 –10,000-30,000
58,000 Lbs / 18,182
lbs – 26,364 Kgs
4,545-13,636 kgs
Es posible especificar la Suspensión FL
•Eje que
TuftracMR traserose tipo Tandem
adapta a las
3 modelos,
imperfecciones con rango:
del camino – Permite un
manejo 40,000-58,000
más Confortable lbs
18,182-26,364 kgs
M2: Tablero de Instrumentos
Tablero Ergonómico de Tipo

Automotriz.
Gran Capacidad de Memoria y

Mensajes de Diagnóstico en el
Centro de Información del
Conductor
Porta tazas Integrado para

Conductor y Pasajero
Módulo de Información con

Luces tipo “LED” de larga
Durabilidad en Indicadores e
Interruptores
M2: Tablero de Instrumentos Envolvente
(Opcional)
Tablero Ergonómico de Tipo Automotriz

Envolvente (Opcional).
Disponible en M2 106, 112, 106V y 112V
Módulo de Información ECU3
Porta tazas Integrado para Conductor
M2: Ventilas en Tablero
14 Ventilas – Mayor Eficiencia del Sistema y

Mayor Confort
-En Parabrisas 6
M2
-En Tablero 4
-En Puertas 4
Puerta M2
1
2
Tablero M2
4 5 6
3
1 2
M2: Volante de Posiciones (Opcional)
El Ajuste del Volante (Opcional) es

realizado a través de un Pedal –
Permite realizar el ajuste
manteniendo ambas manos en el
Volante, esto aumenta la seguridad
Pedales Suspendidos – Aumenta la

Seguridad y Facilita la Limpeza
M2
Pedal de ajuste de volante M2
M2: Asientos
Está disponible una Amplia Variedad de

Opciones de Asientos Ergonómicamente
diseñados que le brindan al Conductor un
Mayor Confort – Aumenta la Productividad
Desplazamiento del asiento M2

A - exterior del volante al asiento
- asiento posición adelantada 9.75” 25cm
- asiento posición atrasada 19.50” 50cm
B - centro pedal acelerador a asiento
- asiento posición adelantada 11.25” 29cm
- asiento posición atrasada 21.00” 53cm
M2: Escalones
En el M2 106” y en el M2 100” es posible

especificar únicamente un Escalón.
La Altura de Escalones, después de una

Larga Jornada de Reparto Urbano, se
traduce en un mayor Mayor Confort para
el Conductor – Aumenta la Productividad
Altura de escalones M2
M2
suelo a primer escalón 18.50” 47cm
1er escalón a 2o escalón 11,75” 30cm
2o escalón a piso cabina 11.25” 29cm
Altura total
suelo a piso cabina 41.50” 105cm
M2: Espejos y Ventanas de Aleta
Al combinar en el M2 los Espejos

Retrovisores y la Ventanilla para Ciudad –
Permite Gran Visibilidad y Aumenta la
Seguridad
Es posible especificar las Ventanas de

Aleta de tipo Fijo ó Abatible.
May 30, 01
M2: Sistema Multiplex
Menor cantidad de Cables y Eliminación

M2
de Relevadores – Chasís más limpio,
Menor Peso Vehicular, Más Capacidad de
Carga Útil
Respaldo de Funciones Vitales para la M2

Operación de la Unidad – Ej. Luces
Principales de Carretera controladas por
diferentes Módulos
Fácil Visualización de Códigos de

posibles Fallas Eléctricas en el Tablero de
Instrumentos – Fácil Diagnóstico, Menor
Tiempo y Costo de Reparación
M2: AMU - Unidad de Administración Neumática
Eliminatodas las Líneas Neumáticas del

Tablero, excepto la del Freno de M2 Opción mínima
Estacionamiento
Menor Cantidad de Puntos donde

pudiesen existir fugas de Aire
Menor tiempo de Diagnóstico, Menor

tiempo de Cambio de Partes, No requiere M2 Opción ampliada
Herramientas Especiales – Fácil
Mantenimiento, Menor Costo de
Mantenimiento
M2: Tanques de Combustible
Gran Rango de Capacidades, Formas

Rectangular/ Cilíndrica, en Acero o en
Aluminio
Rango: 30 a 120 Galones
114 a 454 Litros
Sistema EquiFloMR – Iguala el nivel de

Combustible en ambos Tanques; así
como, el peso del Vehículo.
M2: 106” y 112” Vocacionales
• Motores: MBE900 y 4000
• Aplicaciones: Construcción,
revolvedoras, servicios
municipales/gobierno,
agricultura
• Extensión frontal de
largueros de 12”/30cm,
18”/46cm, 24”/61cm
• Tomas de Fuerza Frontales

(FEPTOs) y Traseras
(REPTOs)
• Ejes delanteros: 12,000-23,000 lbs/ 5,500-10,454 kgs

• Ejes traseros: 23,000-58,000 lbs/10,454-26,363 kgs
M2: Arnés para Fabricantes de Carrocerías
Todos los M2 especificados como Camiones

disponen de conectores para luces de
carrocería con capacidad de hasta 7.5 Amps;
así mismo, cuentan con un Interruptor
adicional en el tablero para un circuito con
capacidad de hasta 15 Amps
De forma adicional, es posible especificar

Arneses para Carrocero, dependiendo de la
Aplicación, en el Compartimiento del Motor,
Atrás de la Cabina, al Final del Chasís. M2
M2: Largueros
Los largueros están disponibles, incluyendo un refuerzo de ¼”, con
valores de hasta:
Módulo de Sección: 31.18 plg3

(Section Modulus) 510.95 cm3
Esfuerzo a la Cedencia: 120,000 lb/plg2

(Yield Strength) 827.4 MPa
Resistencia al Momento de Doblez: 3,744,000 lbf-plg

(Resisting Bending Moment) 423,000 N-m
Un Valor de RBM adecuado a la aplicación, resulta en menor desgaste de

componentes; así como, reduce riesgos.
M2: 5as Ruedas
Es posible especificar Quintas Ruedas

Fijas y Deslizables Fontaine y Holland.
M2: Seguridad - Pruebas de Impacto
Cumple ó Excede las normas

de seguridad SAE que le
aplican
M2: Ángulo de Giro de Neumáticos hasta 55°
Ángulo de Giro de los Neumáticos de hasta

55° - Gran Maniobrabilidad en Espacios 55° 55°
Reducidos, especialmente valiosa en
aplicaciones de Reparto Urbano
Disminuye la fatiga y el stress del

Conductor – Aumenta la Productividad
Característica M2
Ángulo giro izq. 55°
Ángulo giro der. 55°
M2: Radio de Giro
BUSINESS CLASS
Su Excelente Ángulo de Giro de los Neumáticos, se
M2 100”
refleja en un igualmente Excelente Radio de Giro - Gran
Maniobrabilidad en Espacios Reducidos, especialmente
valiosa en aplicaciones de Reparto Urbano
Disminuye la fatiga y el stress del Conductor – Aumenta

la Productividad
Circunferencia realizada por la defensa frontal M2

Circunferencia realizada por la llanta exterior M2
Radio de Giro M2 Radio de Giro < 23.6 +/- 1.5 ft

7.2m +/- 0.45m
Ejemplo tomado de un M2 100” con WB=174”, OH=63”, y neumético 19.5
WB=442cm, OH=160cm
M2: Visibilidad
Mayor Área de Cristales permite mejor

Visibilidad – Mayor Seguridad.
M2
M2
pulg2 cm2
Cobertura limpiaparabrisas 1,427 9,207
Área de parabrisas 2,500 16,130

Área de ventana puerta 1,144 7,381
Área de medallón 700 4,516
Área total de cristales 4,344 28,027
M2: Visibilidad M2 100”
LaInclinación del Cofre/Capó le brinda una

Mayor Visibilidad – Mayor Seguridad al
permitir identificar objetos pequeños a muy
corta distancia.
101plg
257cm
36.7plg
93cm
M2: Visibilidad M2 106”
La Inclinación del Cofre/Capó le brinda una Mayor Visibilidad con respecto a
sus competidores – Mayor Seguridad al permitir identificar objetos pequeños a
menor distancia.
Visibilidad a través del parabrisas M2 106”

Lado izq. punto más próximo al tablero 71” 180cm
Vista hacia delante 130 ” 330cm Otras marcas
Vista sobre el centro del cofre 143 ” 363cm
Vista sobre esq. der. del cofre 149 ” 378cm
Vista sobre hojas limpiaparabrisas 192 ” 488cm
Lado der. punto más próximo al tablero 178 ” 452cm
Visibilidad en ventanilla izquierda

Vista en esquina trasera 49” 124cm
Vista en centro y arriba 42” 107cm
Vista en esquina delantera 45” 114cm
Visibilidad en ventanilla derecha

Vista en centro y arriba 186” 472cm
Vista en centro y abajo 186” 472cm
M2: Fácil Mantenimiento
La Apertura de su Cofre/Capó a 90°

permite un Fácil Acceso a cualquier
zona del Motor – Reduce Tiempos de
Reparación y Costos de Operación
Huckbolts Opcionales – Reducen el

M2
Mantenimiento
Decir que puede hacerlo todo, sería un poco
exagerado, pero no tanto
Freightliner Business Class M2
VEHÍCULOS COMERCIALES MÉXICO, S. A. DE C. V.
¡Muchas Gracias!
Realizado por DCVCMé
DCVCMéxico:
xico:
G. Carbajal - Ventas Exportaciones: +52 722 276 7535
G. Molina - Ingenierí
Ingeniería de Aplicaciones: +52 722 279 7636
Ingeniería de Aplicaciones
DaimlerChrysler Vehículos Comerciales México

A través de su área de Ingeniería de Aplicaciones, proporciona:
•Soporte relativo a la especificación de unidades con aplicaciones especiales;

•Soporte en la revisión de fabricantes de carrocerías;
•Soporte en la elaboración de comparativos específicos contra unidades de la
competencia (Ahorros por Combustible, Mantenimiento, etc).
Contactos en Ingeniería de Aplicaciones:

José Alvarado josealvarado@freightliner.com 01.722.279.24.00 Ext. 1633
Gustavo Molina gustavomolina@freightliner.com 01.722.279.76.36

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Freightliner Business Class M2

Es posible ofrecer un tamaño de M2 106”/ 269cm

Cabina con base en la Aplicación M2 154”/ 391cm

106”/269cm 112”/ 284cm

* BBC = Distancia de Defensa a Pared Trasera de la Cabina (Bumper to Back of Cab)

Más Ligera y Fácil de reparar –

Tecnología de Remache HenrobTM

Apertura en la Pared Posterior de la Cabina, de:

23” x 43” / 58cm x 109cm

Aplicación para Vehículos Vocacionales, o en

Brinda Gran Confort al

ElMontaje de Cabina de M2 con

Motores Mercedes-Benz con mejor MBE900 4.3 L

Motor Mercedes-Benz con mejor

MBE4000 con EPA98 / EPA04 12.8 L

M2_Mercedes-Benz, Fuller y Allison opcionales.

6,000 - 20,000 Lbs / 2,727 - 9,091 Kgs

Tráctivos para configuraciones 4X4:

14,000 y 16,000 Lbs / 6,364 y 7,273 Kgs

Eje Trasero Sencillo, con Rango de:

10,000 – 30,000 Lbs / 4,545 – 13,636 Kgs

Tablero Ergonómico de Tipo

Gran Capacidad de Memoria y

Porta tazas Integrado para

Módulo de Información con

Tablero Ergonómico de Tipo Automotriz

Disponible en M2 106, 112, 106V y 112V

Módulo de Información ECU3

Porta tazas Integrado para Conductor

14 Ventilas – Mayor Eficiencia del Sistema y

El Ajuste del Volante (Opcional) es

Pedales Suspendidos – Aumenta la

Pedal de ajuste de volante M2

Está disponible una Amplia Variedad de

Desplazamiento del asiento M2

En el M2 106” y en el M2 100” es posible

La Altura de Escalones, después de una

suelo a primer escalón 18.50” 47cm

1er escalón a 2o escalón 11,75” 30cm

2o escalón a piso cabina 11.25” 29cm

Al combinar en el M2 los Espejos

Es posible especificar las Ventanas de

Menor cantidad de Cables y Eliminación

Respaldo de Funciones Vitales para la M2

Fácil Visualización de Códigos de

Eliminatodas las Líneas Neumáticas del

Menor Cantidad de Puntos donde

Menor tiempo de Diagnóstico, Menor

Gran Rango de Capacidades, Formas

Sistema EquiFloMR – Iguala el nivel de

• Motores: MBE900 y 4000

• Tomas de Fuerza Frontales

• Ejes delanteros: 12,000-23,000 lbs/ 5,500-10,454 kgs

 Todos los M2 especificados como Camiones

 De forma adicional, es posible especificar

 Módulo de Sección: 31.18 plg3

 Esfuerzo a la Cedencia: 120,000 lb/plg2

 Resistencia al Momento de Doblez: 3,744,000 lbf-plg

 Un Valor de RBM adecuado a la aplicación, resulta en menor desgaste de

 Es posible especificar Quintas Ruedas

Cumple ó Excede las normas

Ángulo de Giro de los Neumáticos de hasta

Disminuye la fatiga y el stress del

Es posible ofrecer un tamaño de M2 106”/ 269cm

Más Ligera y Fácil de reparar –

Tecnología de Remache HenrobTM

Apertura en la Pared Posterior de la Cabina, de:

Aplicación para Vehículos Vocacionales, o en

Brinda Gran Confort al

ElMontaje de Cabina de M2 con

Motores Mercedes-Benz con mejor MBE900 4.3 L

Motor Mercedes-Benz con mejor

Tráctivos para configuraciones 4X4:

Eje Trasero Sencillo, con Rango de:

Tablero Ergonómico de Tipo

Gran Capacidad de Memoria y

Porta tazas Integrado para

Módulo de Información con

Tablero Ergonómico de Tipo Automotriz

Disponible en M2 106, 112, 106V y 112V

Módulo de Información ECU3

Porta tazas Integrado para Conductor

14 Ventilas – Mayor Eficiencia del Sistema y

El Ajuste del Volante (Opcional) es

Pedales Suspendidos – Aumenta la

Está disponible una Amplia Variedad de

En el M2 106” y en el M2 100” es posible

La Altura de Escalones, después de una

Al combinar en el M2 los Espejos

Es posible especificar las Ventanas de

Menor cantidad de Cables y Eliminación

Respaldo de Funciones Vitales para la M2

Fácil Visualización de Códigos de

Eliminatodas las Líneas Neumáticas del

Menor Cantidad de Puntos donde

Menor tiempo de Diagnóstico, Menor

Gran Rango de Capacidades, Formas

Sistema EquiFloMR – Iguala el nivel de

Todos los M2 especificados como Camiones

De forma adicional, es posible especificar

Módulo de Sección: 31.18 plg3

Esfuerzo a la Cedencia: 120,000 lb/plg2

Resistencia al Momento de Doblez: 3,744,000 lbf-plg

Un Valor de RBM adecuado a la aplicación, resulta en menor desgaste de

Es posible especificar Quintas Ruedas

Cumple ó Excede las normas

Ángulo de Giro de los Neumáticos de hasta

Disminuye la fatiga y el stress del

Disminuye la fatiga y el stress del Conductor – Aumenta

Mayor Área de Cristales permite mejor

LaInclinación del Cofre/Capó le brinda una

La Apertura de su Cofre/Capó a 90°

Huckbolts Opcionales – Reducen el