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FACULTAD DE INGIENERIA
CURSO BÁSICO
INFORMACION:
NOMBRE:
TEMA: COLISIONES
GRUPO: ´´D´´
1
INDICE
1 OBJETIVOS……………………..……………………………………………………3
2FUNDAMENTO TEORICO...................................................................................3
3 MATERIALES………………………………………………….…………………….4
4 PROCEDIMIENTO……….…………………………….…………………………….5
5 ANALISIS DE DATOS…….…………………………………………………………6
6 CUESTIONARIO……………………………………………………………………12
7 CONCLUSIONES………...………………………………………………………...13
8 BIBLIOGRAFIA…………………………………………………………………….13
9 ANEXOS ….…………………………………………………………………….13
2
1. OBJETIVOS
o Estudiar las características del choque bidimensional entre dos
partículas
o Verificar la conservación de la Cantidad de movimiento y de la
energía total.
2. FUNDAMENTO TEÓRICO
El producto de la masa de una partícula por su velocidad se denomina
´´cantidad de movimiento´´. La cantidad de movimiento es una magnitud
vectorial.
𝑃⃗ = 𝑚𝑣 (1)
Conservación de la Cantidad de Movimiento
3
⃗⃗⃗⃗0 = ⃗⃗⃗
𝑃 𝑃𝑓
𝑃0 = 𝑐𝑎𝑛𝑡𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑀𝑜𝑣𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙(𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑙 𝑐ℎ𝑜𝑞𝑢𝑒)
𝑣2 = √𝑣 2 2𝑥 + 𝑣 2 2𝑦 (6)
Este tipo de choque es aquel en que los cuerpos permanecen unidos después del
choque moviéndose con una velocidad común ´´v´´.
4
Aplicando el teorema de la conservación de la cantidad de movimiento se tiene:
⃗⃗⃗⃗0 = ⃗⃗⃗
𝑃 𝑃𝑓
𝑚1 ∗ 𝑢1 + 𝑚2 ∗ 𝑢2 = (𝑚1 + 𝑚2 ) ∗ 𝑣 (9)
En un choque perfectamente inelástico la energía cinética no se conserva, por lo
tanto tenemos:
𝐸𝑐𝑜 = 𝐸𝑐𝑓 + 𝐾
1 1 1
𝑚1 𝑢21 + 𝑚2 𝑢2 2 = (𝑚1 + 𝑚2 )𝑣 2 + 𝐾 (10)
2 2 2
Donde ´´K´´ es la energía disipada que se transforma en otras formas de energía
(calor), por lo tanto se puede aseverar que la energía total del sistema se conserva
y no así su energía cinética.
Coeficiente de restitución
(𝑣2 − 𝑣1 )
𝑒=− (11)
(𝑢2 − 𝑢1 )
El coeficiente de restitución nos permite clasificar los choques de la siguiente
manera:
5
3. MATERIALES
Los materiales usados fueron:
Disparador (en vez de rampa acanalada)
Dos prensas
Dos esferas metálicas de diferente masa
Regla graduada en mm
Tablero vertical de madera
Plomada
Cinta adhesiva
Vernier o tornillo micrométrico
Hilo
Nota.- cada grupo de trabajo debe traer un pliego de papel blanco (sábana), dos
papeles carbónicos y cinta adhesiva.
4. PROCEDIMIENTO
6
i) Medir las componentes ´´Sx´´ y ´´Sy´´ de los alcances recorridos por
ambas esferas después de chocar.
j) Repetir el procedimiento de los incisos h) e i) cinco veces.
1
En el eje vertical: 𝐻 = 𝑔𝑡 2 (12)
2
𝑔
Cambiando (12) y (13): 𝑢1 = 𝑆√ (14)
2𝐻
Determinar el valor de la velocidad antes del choque ´´u1´´ con los valores
promedio.
Nº 1 2 3 4 5
S(cm) 92,2 92,9 92,9 93,4 93,7
̅
𝑺 = 𝟗𝟑, 𝟎𝟐(𝒄𝒎) = 𝟎, 𝟗𝟑𝟎𝟐(𝒎)
𝑔 9,81
𝑢1 = 𝑆√ = 0,9302 ∗ √ = 𝟐, 𝟏𝟑𝟗[𝒎⁄𝒔]
2𝐻 2 ∗ 0,928
7
𝑆̅=0,930 ∑ = 1,93 ∗ 10−4
𝜖𝑆𝑀 = 0,00311
asumimos entonces:
𝐸𝑆𝑀 = 3(0,00311) = 0,0093[𝑚⁄𝑠]
Redondeando a 3 cifras significativas: 𝐸𝑆𝐷 = 0,009
Por lo tanto la masa medida será:
𝒖𝟏 = ̅̅
𝒖̅𝟏̅ ± ∆𝒖𝟏
Teniendo en cuenta los valores de
𝑺 = 𝟎, 𝟗𝟑𝟎 ± 𝟎, 𝟎𝟎𝟗 (𝒎)
𝑯 = 𝟎, 𝟗𝟐𝟖 (𝒎)
𝑔
𝑢1 = 𝑆√
2𝐻
1 1 1
𝑙𝑛𝑢 = 𝑙𝑛𝑆 + 𝑙𝑛𝑔 − 𝑙𝑛2 − 𝑙𝑛𝐻
2 2 2
8
Diferenciando:
∆𝑢 ∆𝑆
=
𝑢 𝑆
Cambiando la notación y tomando valores absolutos se tiene:
∆𝑢 𝐸𝑠
=
𝑢 𝑆
Para el cálculo se evalúa:
∆𝑢 𝐸𝑠 2
= √( )
𝑢 𝑆
Reemplazando valores:
∆𝑢
= 0,00968 𝑦 𝑒𝑛𝑡𝑜𝑛𝑐𝑒𝑠 ∶ ∆𝑢 = 𝑢(0,00968) = 0,01 𝑐𝑚3
𝑢
Por lo tanto:
𝒖𝟏 = 𝟐, 𝟏𝟑𝟖 ± 𝟎, 𝟎𝟏𝟎[𝒎⁄𝒔]
c) Con los valores de S1x y S1y determinar las componentes de las
velocidades finales de la siguiente manera:
𝑔 𝑔
𝑣1𝑥 = 𝑆1𝑥 √ 𝑣1𝑦 = 𝑆1𝑦 √ (15)
2𝐻 2𝐻
𝑔 𝑔
𝑣2𝑥 = 𝑆2𝑥 √ 𝑣2𝑦 = 𝑆2𝑦 √ (16)
2𝐻 2𝐻
Trabajando con promedios tendremos
9
5 0,563 0,009 8,1*10-5
̅
𝑆=0,554 ∑ = 2,85 ∗ 10−4
𝜖𝑆𝑀 = 0,00377
asumimos entonces:
𝐸𝑆𝑀 = 3(0,00311) = 0,0113[𝑚⁄𝑠]
Redondeando a 3 cifras significativas: 𝐸𝑆𝐷 = 0,011
Por lo tanto la masa medida será :
𝜖𝑆𝑀 = 0,00494
asumimos entonces:
𝐸𝑆𝑀 = 3(0,00494) = 0,0148[𝑚⁄𝑠]
Redondeando a 3 cifras significativas: 𝐸𝑆𝐷 = 0,015
Por lo tanto la masa medida será :
𝜖𝑆𝑀 = 0,00367
asumimos entonces:
𝐸𝑆𝑀 = 3(0,00367) = 0,0110[𝑚⁄𝑠]
Redondeando a 3 cifras significativas: 𝐸𝑆𝐷 = 0,011
Por lo tanto la masa medida será :
Para S2Y
𝜖𝑆𝑀 = 0,00501
asumimos entonces:
𝐸𝑆𝑀 = 3(0,00501) = 0,015[𝑚⁄𝑠]
11
Redondeando a 3 cifras significativas: 𝐸𝑆𝐷 = 0,015
Por lo tanto la masa medida será:
𝐸𝑛𝑡𝑜𝑛𝑐𝑒𝑠 𝑡𝑒𝑛𝑑𝑟𝑒𝑚𝑜𝑠:
𝑔 9,81
𝒗𝟏𝒙 = 𝑆1𝑥 √ = 0,554 ∗ √ = 𝟏, 𝟐𝟕𝟒[𝒎⁄𝒔]
2𝐻 2 ∗ 0,928
𝑔 9,81
𝒗𝟐𝒙 = 𝑆2𝑥 √ = 1,045 ∗ √ = 𝟐, 𝟒𝟎𝟐[𝒎⁄𝒔]
2𝐻 2 ∗ 0,928
𝑔 9,81
𝒗𝟏𝒚 = 𝑆1𝑦 √ = 0,092 ∗ √ = 𝟎, 𝟐𝟏𝟐[𝒎⁄𝒔]
2𝐻 2 ∗ 0,928
𝑔 9,81
𝒗𝟐𝒚 = 𝑆2𝑦 √ = 0,190 ∗ √ = 𝟎, 𝟒𝟑𝟕[𝒎⁄𝒔]
2𝐻 2 ∗ 0,928
𝒗𝟏 = √𝒗𝟐 𝟏𝒙 + 𝒗𝟐 𝟏𝒚 (𝟏𝟕)
𝒗𝟐 = √𝒗𝟐 𝟐𝒙 + 𝒗𝟐 𝟐𝒚 (𝟏𝟖)
12
𝒗𝟏 = √𝒗𝟐 𝟏𝒙 + 𝒗𝟐 𝟏𝒚 = √𝟏, 𝟐𝟕𝟒𝟐 + 𝟎, 𝟐𝟏𝟐𝟐 = 𝟏, 𝟐𝟗𝟐[𝒎⁄𝒔]
𝑔 2 2
𝑣1 = √ ∗ √𝑆 1𝑥 + 𝑆 1𝑦
2𝐻
Aplicando logaritmos:
1 1 1 1
𝑙𝑛𝑣1 = 𝑙𝑛𝑔 − 𝑙𝑛2 − 𝑙𝑛𝐻 + ln(𝑆 21𝑥 + 𝑆 21𝑦 )
2 2 2 2
Diferenciando:
∆𝑣1 2𝑆1𝑥 ∆𝑆1𝑥 + 2𝑆1𝑦 ∆𝑆1𝑦
=
𝑣1 (𝑆 21𝑥 + 𝑆 21𝑦 )
Cambiando la notación y tomando valores absolutos se tiene:
13
2 2
∆𝑣1 𝑆1𝑥 𝐸𝑆1𝑥 𝑆1𝑦 𝐸𝑆1𝑦
= √( 2 ) +( 2 )
𝑣1 (𝑆 1𝑥 + 𝑆 21𝑦 ) (𝑆 1𝑥 + 𝑆 21𝑦 )
Reemplazando valores:
∆𝑣1
= 0,020 𝑦 𝑒𝑛𝑡𝑜𝑛𝑐𝑒𝑠 ∶ ∆𝑣1 = 𝑣1 (0,020) = 0,025 𝑐𝑚3
𝑣
Por lo tanto:
𝒗𝟏 = 𝟏, 𝟐𝟗𝟐 ± 𝟎, 𝟎𝟐𝟓[𝒎⁄𝒔]
Para v2: para este cálculo se tomara como constante a la altura y como datos a
𝑔 2 2
𝑣1 = √ ∗ √𝑆 2𝑥 + 𝑆 2𝑦
2𝐻
Aplicando logaritmos:
1 1 1 1
𝑙𝑛𝑣1 = 𝑙𝑛𝑔 − 𝑙𝑛2 − 𝑙𝑛𝐻 + ln(𝑆 2 2𝑥 + 𝑆 2 2𝑦 )
2 2 2 2
Diferenciando:
∆𝑣1 1 2𝑆2𝑥 ∆𝑆2𝑥 + 2𝑆2𝑦 ∆𝑆2𝑦
=
𝑣1 2 (𝑆 2 2𝑥 + 𝑆 2 2𝑦 )
Cambiando la notación y tomando valores absolutos se tiene:
14
Para el cálculo se evalúa:
2 2
∆𝑣2 𝑆2𝑥 𝐸𝑆2𝑥 𝑆2𝑦 𝐸𝑆2𝑦
= √( 2 ) +( 2 )
𝑣2 (𝑆 2𝑥 + 𝑆 2 2𝑦 ) (𝑆 2𝑥 + 𝑆 2 2𝑦 )
Reemplazando valores:
∆𝑣1
= 0,014 𝑦 𝑒𝑛𝑡𝑜𝑛𝑐𝑒𝑠 ∶ ∆𝑣1 = 𝑣1 (0,014) = 0,035 𝑐𝑚3
𝑣
Por lo tanto:
𝒗𝟐 = 𝟐, 𝟒𝟒𝟏 ± 𝟎, 𝟎𝟑𝟓[𝒎⁄𝒔]
f) Determinar la cantidad de movimiento inicial y final en cada eje y
verificar su conservación. ¿En qué porcentaje difieren?
𝑃⃗ = 𝑚𝑣 (1)
Gracias a la ecuación 1, tendremos lo siguiente:
𝒖𝟏 = 𝟐, 𝟏𝟑𝟖 ± 𝟎, 𝟎𝟏𝟎[𝒎⁄𝒔]
𝒗𝟏𝒙 = 𝟏, 𝟐𝟕𝟒[𝒎⁄𝒔]
𝒗𝟐𝒙 = 𝟐, 𝟒𝟎𝟐[𝒎⁄𝒔]
𝒗𝟏𝒚 = 𝟎, 𝟐𝟏𝟐[𝒎⁄𝒔]
𝒗𝟐𝒚 = 𝟎, 𝟒𝟑𝟕[𝒎⁄𝒔]
CANTIDAD DE MOVIMIENTO INICIAL
En el eje x e y: 𝑃⃗ = 𝑚1 𝑢
⃗ 1 = 0,0657 ∗ 2,138 = 0,140[𝑘𝑔 ∙ 𝑚⁄𝑠]
𝑃⃗ = 𝑚2 𝑢
⃗ 2 = 0,0236 ∗ 0 = 0,0[𝑘𝑔 ∙ 𝑚⁄𝑠]
15
CANTIDAD DE MOVIMIENTO FINAL
Para m1:
𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑒𝑗𝑒 𝑥: ⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝑃1𝑥 = 𝑚1 𝑣1𝑥 = 0,0657 ∗ 1,274 = 0,0837[𝑘𝑔 ∙ 𝑚⁄𝑠]
𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑒𝑗𝑒 𝑦: ⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝑃1𝑦 = 𝑚1 𝑣1𝑦 = 0,0657 ∗ 0,212 = 0,014[𝑘𝑔 ∙ 𝑚⁄𝑠]
Para m2:
𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑒𝑗𝑒 𝑥: ⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝑃2𝑥 = 𝑚2 𝑣2𝑥 = 0,0236 ∗ 2,402 = 0,057[𝑘𝑔 ∙ 𝑚⁄𝑠]
𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑒𝑗𝑒 𝑦: ⃗⃗⃗⃗⃗⃗
𝑃2𝑦 = 𝑚2 𝑣2𝑦 = 0,0236 ∗ 0,437 = 0,010[𝑘𝑔 ∙ 𝑚⁄𝑠]
⃗⃗⃗⃗0 = ⃗⃗⃗
𝑃 𝑃𝑓
𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑒𝑗𝑒 𝑥 → 𝑚1 ∗ 𝑢1 = 𝑚1 ∗ 𝑣1𝑥 + 𝑚2 ∗ 𝑣2𝑥
0,140 = 0,140 √
Nota.-la apreciación de los decimales es mucha entonces no se tomara en cuenta.
0 ≅ 0,00036 … …
el porcentaje en que difieren es mínimo es por ello que la apreciación es casi nula.
16
y
P1f P2o
P1o
x
En la gráfica se muestran los vectores cantidad de movimiento.
1 1 1
𝑚1 𝑢1 2 = 𝑚1 𝑣1 2 + 𝑚2 𝑣2 2
2 2 2
1 1 1
∗ 0,0657 ∗ 2,1382 = ∗ 0,0657 ∗ 1,2922 + ∗ 0,0236 ∗ 2,4412
2 2 2
0,150 = 0,055 + 0,070
0,150 = 0,125
Hay una pequeña variación donde se pierde un poco de energía en la cual se
convierte en calor, pero en este caso es muy pequeña la fracción de calor por lo
cual se tendrá que tomar 2 pasos s hay calor perdido o no.
La energía cinetica en si no se conserva pero si la energía total es por ello que hay
una pequeña variación y esta variación es la fracción de calor con la cual se
verifica que la energía total si se conserva.
17
i) Calcular el coeficiente de restitución para el choque bidimensional y
determinar el tipo de choque.
(𝑣2 − 𝑣1 )
𝑒=− (11)
(𝑢2 − 𝑢1 )
Trabajando con la ecuación (11)y tomando en cuenta los datos obtenidos
(2,441 − 1,292)
𝑒=− = 0,54
(0 − 2,138)
𝑒 = 1 (𝑐ℎ𝑜𝑞𝑢𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑓𝑒𝑐𝑡𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑒𝑙á𝑠𝑡𝑖𝑐𝑜)
6. CUESTIONARIO
1) El péndulo balístico es un instrumento que se utiliza para medir
velocidades de proyectiles como ser balas. Este péndulo consiste en
una masa ´´M´´ de algún material blando como madera o plomo sobre
el que se dispara el proyectil de masa ´´m´´. Debido al impacto el
péndulo se eleva una altura ´´H´´. determinar la velocidad del proyectil.
18
Solución: ⃗⃗⃗⃗0 = ⃗⃗⃗
𝑃 𝑃𝑓
𝑚𝐵 𝑢𝐵 = (𝑚𝐵 + 𝑀)𝑣
𝑚𝐵 𝑢𝐵
𝑣=
(𝑚𝐵 + 𝑀)
Por energías: 𝐸𝑐𝑜 = 𝐸𝑐𝑓
1
(𝒎𝑩 + 𝑴)𝑣2 = (𝒎𝑩 + 𝑴)𝑔𝐻
2
𝑚𝐵 𝑢𝐵 2
( )
𝑣2 (𝑚𝐵 + 𝑀) (𝑚𝐵 𝑢𝐵 )2
𝐻= = = 2
𝑟𝑒𝑠𝑝.
2𝑔 2𝑔 2𝑔 ∗ (𝑚𝐵 + 𝑀)
2) Si en el experimento se toma en cuenta la fuerza de rozamiento, ¿se
conserva la cantidad de movimiento? Argumenta tu respuesta.
3) Durante la colisión, ¿Qué porcentaje de energía se transforma en otro
de energía?
4) Explicar y deducir la relación entre impulso y cantidad de movimiento.
7. CONCLUSIONES
¿Se han cumplido los objetivos?
Si se logro es mas fue un verdadero éxito para nosotros poder determinar
tanto la velocidad el tiempo de vuelo y los alcances máximos, y gracias a la
19
teoría en el experimento se pudo ver que el ángulo optimo fue exitoso pues
estaba en el intervalo de 40 y 45.
¿Se ha comprobado en el experimento lo que dice la teoría?
En efecto pues sin los conocimientos de la teoría no se hubiera logrado lo
experimental es decir que van de la mano o en todo caso son
proporcionales para el cálculo respectivo de cualquier medición pero se
debe tomar en cuenta que la precisión es clave en el experimento para
llegar a un resultado mucho mas exacto.
8. BIBLIOGRAFIA
https://es.wikipedia.org/wiki/Precisión_y_exactitud
Guía análisis de errores y graficas _teoría y ejercicios_ING.RENE A.DELGADO
Guía de laboratorio de física básica I _ ING.RENE A.DELGADO
http://movimientoparabolicokrisia.blogspot.com/
9. ANEXOS
20