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INFORME DE ESPECIALISTA – 024/2017-10-HT

A : ING. JORGE IGNACIO ALVARADO CABANILLAS


Residente de Obra

CC : ING. WALTER NIÑO ARBULU


Metrados y Valorizaciones

DE : ING. OSCAR MARTINEZ PULIDO


Especialista de Suelos y Pavimentos

ASUNTO : DESLIZAMIENTO DE SUELO EN TALUD LATERAL

Ref. : REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUERTO


BERMUDEZ - SAN ALEJANDRO, TRAMO: DESVÍO PUERTO BERMUDEZ
- CIUDAD CONSTITUCIÓN

FECHA : 06 de Octubre del 2017.

Respetado Ingeniero,
Mediante el presente se informa de los deslizamientos de suelo en los taludes laterales del
Km 34+460 – Km 34+480 L.Der y Km 39+840 – Km 39+960 L.Der. Estos deslizamientos
sucedidos por causas naturales con motivo de las lluvias y agua de infiltración, que
sobresatura los suelos, provocando aumento de peso en la masa y disminución de la
resistencia al esfuerzo cortante.

ANTECEDENTES

 En el tramo km 34+460-34+480 L.Der. en setiembre 2016 se ha realizado los


cortes de talud, que se indica en el esquema:

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INFORME ESPECIALISTA SUELOS Y PAVIMENTOS - OCTUBRE 2017
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Este tramo en zona de la vía aún no tiene trabajos ejecutados, y está a nivel de
terreno existente.

 En el tramo km 39+840-39+960 L.Der. en agosto 2016 se ha realizado los


cortes de talud, que se indica en el esquema:

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INFORME ESPECIALISTA SUELOS Y PAVIMENTOS - OCTUBRE 2017
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Este tramo en zona de la vía a la fecha está con mejoramientos del suelo a
nivel de sub rasante.

DESCRIPCION DEL EVENTO

Km 34+460 - 34+480
L.Der.

Km 39+840 - 39+960 L.Der.

En ambos casos, el deslizamiento o derrumbe del talud superior está invadiendo la


plataforma de la vía tal como se aprecia en las vistas. Igualmente se observan planos de
falla en la parte superior en el Km 39+840, que evidencian una inminente caída de una
mayor masa de suelo, poniendo en riesgo el libre tránsito de vehículos y la seguridad de los
usuarios.

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INFORME ESPECIALISTA SUELOS Y PAVIMENTOS - OCTUBRE 2017
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CONCLUSION

 El incremento de las lluvias afectan los taludes al saturarse los suelos que los
forman, provocando un aumento de peso de la masa, una disminución en la
resistencia al esfuerzo cortante y por tanto produciendo su deslizamiento.

 Estos deslizamientos generan un retraso en los trabajos para dar continuidad a


la vía (conformación de sub rasante y drenaje).

 Se solicita que se informe a la Supervisión para su verificación y autorización de


eliminación.

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INFORME ESPECIALISTA SUELOS Y PAVIMENTOS - OCTUBRE 2017

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