LIBRO NARANJA DE LAS NACIONES UNIDAS

La ONU, además de asignar un número a cada producto o mercancía considerada peligrosa,

publica unas recomendaciones en el transporte de bienes peligrosos. Es lo que se conoce en el
sector como Libro Naranja de la ONU. En realidad, es un documento que recoge el reglamento
de las Naciones Unidas para el transporte de mercancías peligrosas

El llamado “Libro Naranja” de las Naciones Unidas, es la publicación en la cual se presenta el

texto oficial de las Recomendaciones para el Transporte de Mercancías Peligrosas –
Reglamentación Modelo, desarrolladas por el Comité de Expertos en Transporte de Mercaderías
Peligrosas, del Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas.

La primera edición de la Reglamentación Modelo fue publicada en 1956 y desde entonces ha

surtido revisiones de manera periódica, hasta la edición más reciente (Rev. 19), publicada en
2015. las recomendaciones presentadas en la Reglamentación, constituyen un sistema básico
de elementos para el transporte de mercancías peligrosas, encaminados a garantizar la
seguridad de las personas, los bienes y el ambiente. Dichas recomendaciones permiten su
adaptación para el desarrollo uniforme de las normas nacionales e internacionales, por parte de
los gobiernos y organizaciones internacionales. Las recomendaciones cubren aspectos diversos
como los principios de clasificación y definición de clases y un listado de las principales
mercancías peligrosas, los requisitos generales para el embalaje, los procedimientos de prueba
y los criterios para la clasificación de las mercancías, el marcado, el etiquetado y el uso de
carteles y elementos para los documentos de transporte.
En el año 1999 el Comité de Expertos fue reconfigurado en forma de dos subcomités; uno como
subcomité especializado en Transporte de Mercaderías Peligrosas y el segundo como subcomité
especializado en Sistema Globalmente Armonizado de Clasificación y Etiquetado de Productos
Químicos (SGA). Esto con el propósito de adaptarse al desarrollo de este último Sistema. Desde
el año 2010, las distintas revisiones tanto de la Reglamentación Modelo, como del SGA, han
incluido enmiendas encaminadas a lograr la integración de los dos sistemas de manera armónica
y coherente.

¿POR QUÉ UNA REGLAMENTACIÓN MODELO?

- Facilitar armonización entre disposiciones para el transporte multimodal

- Reducir costes

- Facilitar el comercio internacional y el transporte

- Servir de modelo para las reglamentaciones modales;

- Reducir al mínimo los riesgos relacionados con el TMP.

- Contribuir a la protección de la vida humana y del medio ambiente

CLASIFICACIÓN
• Clases de mercancías peligrosas

• Clasificación

• Lista de mercancías peligrosas

• Asignación de Nos ONU

• Obligaciones de los intervinientes

MERCANCÍAS PELIGROSAS

Sistema de clasificación en 9 clases, en función de:

• Medios de contención

• Propiedades físico-quimicas

• Tipo de respuesta en caso de emergencia

Cada sustancia o grupo de sustancias:

• Se identifican mediante:

– Un nombre (designación oficial de transporte)

– Un código de 4 cifras (No ONU)

• Se asignan a una de las 9 clases (orden numérico de las clases no está relacionado con su
peligrosidad)

DETERMINACION DE PELIGRO PRINCIPAL

Peligro principal y secundario (riesgo subsidiario):

• El GE más riguroso determina el peligro principal independientemente del orden de

preponderancia

• Orden de preponderancia de peligros:

– Mercancías de las clases 1, 2, 3 y 7 y de las divisiones 4.1, 4.2, 5.1 y 6.1: Clase 1 > Clase
2 > Expl. Líq. Des. Clase 3> Div.4.1 (autorreactivas y expl. des. sólidos) > Div.4.2
(pirofóricas)> Div.5.2 > Div. 6.1 (tox.inh GEI*)> Div.6.2 > Clase 7

*Excepto sustancias/mezclas que respondan a los criterios de clase 8, con tox. Por inh. De
polvos o nieblas (CL50) correspondiente al GE I, pero con tox. Por ingestión o por
absorción cutánea correspondiente al GE III o inferiores, que se asignarán a la clase 8 –
Mercancías de otras clases: según el cuadro 2.0.3.3
 6.1 DIVISION PARA LOS PLAGUICIDAS

TRANSPORTE DE MATERIALES Y RESIDUOS PELIGROSO (plaguicidas o pesticidas)

La Ley N° 28256 (Ley que regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos)
y el Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos,
aprobado por D.S. N° 021-2008-MTC, regulan el transporte de materiales y residuos
peligrosos, además tienen el objetivo de preservar la seguridad de las personas, propiedad
y medio ambiente. En el Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y
Residuos Peligrosos se indica los productos considerados peligrosos, según lo establecido
en el Libro Naranja de las Naciones Unidas, norma supranacional que brinda
recomendaciones sobre cantidades, embalajes, señalizaciones, características de vehículos;
las cuales han sido elaboradas por un comité de expertos del Consejo Económico y Social de
la Organización de las Naciones Unidas.
Según este Reglamento, aprobado por D.S. N° 021-2008-MTC y el Libro Naranja de las
Naciones Unidas, los materiales peligrosos se dividen en nueve clases de riesgo:

– Clase 1: Los explosivos

– Clase 2: Los gases

– Clase 3: Los líquidos inflamables

– Clase 4: Los sólidos inflamables

– Clase 5: Las sustancias comburentes y peróxidos orgánicos

– Clase 6: Las sustancias tóxicas y sustancias infecciosas

– Clase 7: Los materiales radioactivos

– Clase 8: Las sustancias corrosivas

– Clase 9: Las sustancias y objetos peligrosos varios

 BIBLIOGRAFIA

 https://benalmadenadigital.es/empresa/libro-naranja-la-onu-sirve/

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 http://sustanciaspeligrosas.worldtrainingcolombia.com/listado-mercancias-
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 http://www.minambiente.gov.co/images/AsuntosambientalesySectorialyUrbana
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