Puerto Eten Trabajo

INVENTARIO Y CATEGORIZACIÓN DE LOS RECURSOS DEL
DISTRITO DE PUERTO ETEN
ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS TURÍSTICAS Y

HOTELERAS

DISTRITO DE PUERTO ETEN; PROVINCIA CHICLAYO
DEPARTAMENTO DE LAMBAYEQUE
INTEGRANTES:
 Farro Zapata, Liseth.
 Tejada Villegas Luz Carmencita.
CHICLAYO-PERÚ; ENERO 2014.
FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 1

I. DEDICATORIA
Este trabajo está dedicado a nuestros padres que gracias a su esfuerzo y lucha
constante nos están permitiendo la oportunidad de crecer profesionalmente y de
lograr ser en un futuro profesionales de éxito; capaces de competir en el mundo
laboral y de enfrentar los retos que nos antepone el destino y la propia vida.

II. AGRADECIMIENTO
A Dios por permitirnos disfrutar de lo más preciado para el ser humano, el estudiar
y aprender.
A… nuestros padres, por el esfuerzo constante; para nuestra mejora continua,

que como futuras profesionales haremos que ese esfuerzo hecho sea
recompensado, con buenos logros y éxitos que sé llagaran, si somos constantes
en esta nueva etapa.

III. PRESENTACIÓN
A, continuación presentamos este trabajo hecho a base de esfuerzo, e

investigación además de un reconocimiento exhaustivo del lugar y los recursos
que podrán visualizar en las próximas páginas, este trabajo consta de dos partes
generales:
Primera parte: Diagnostico situacional
Segunda parte: Inventario y categorización de los recursos.
Les dejamos en síntesis las dos partes para su revisión próxima de ustedes
lectores.
Los Autores

IV. INDICE
INDICE
I. DEDICATORIA.......................................................................................................................... 2
II. AGRADECIMIENTO ................................................................................................................ 3
III. PRESENTACIÓN ................................................................................................................. 4
IV. INDICE ................................................................................................................................... 5
I PARTE ............................................................................................................................................. 7
DIAGNÓSTICO SITUACIONAL ..................................................................................................... 8
1.1 ASPECTOS GENERALES ................................................................................................... 9
1.1.1. Ubicación Geográfica ..................................................................................................... 9
1.1.2. Recursos hídricos ........................................................................................................ 10
1.1.3. RECURSOS NATURALES ........................................................................................ 13
1.2. ASPECTOS SOCIODEMOGRÁFICOS ........................................................................ 14
1.3. ASPECTOS HISTÓRICOS .............................................................................................. 15
1.3.1. ETIMOLOGÍA................................................................................................................ 15
1.3.2. HISTORIA:.................................................................................................................. 15
1.3.3. ORÍGENES................................................................................................................... 16
1.4. ASPECTOS ECONÓMICOS ............................................................................................ 18
1.5. ASPECTOS TURÍSTICOS ................................................................................................ 19
1.5.1. SITIOS NATURALES.................................................................................................. 19
1.5.2. MANIFESTACIONES CULTURALES ..................................................................... 24
1.5.3. FOLCLORE ................................................................................................................. 31
1.5.4. ACONTECIMIENTOS PROGRAMADOS ................................................................ 36
1.6. COMUNIDAD RECEPTORA ............................................................................................ 38
II PARTE ......................................................................................................................................... 39
I. INVENTARIO DE LOS RECURSOS TURISTICOS DE PUERTO ETEN...................... 40
I. SITIOS NATURALES ......................................................................................................... 41
II. MANIFESTACIONES CULTURALES ............................................................................. 43

V. CONCLUSIONES ......................................................................................................................... 60
VI. BLIBLIOGRAFIA ...................................................................................................................... 61
VII. ANEXOS ................................................................................................................................. 62

I PARTE

DIAGNÓSTICO
SITUACIONAL

1.1 ASPECTOS GENERALES
1.1.1. Ubicación Geográfica

El distrito de Puerto Eten se ubica al Sur Oeste de la provincia de Chiclayo y a
19.3 km de la ciudad de Chiclayo.
Bañado por el Océano Pacífico, al lado izquierdo el río Reque y rodeado por el
distrito de ciudad Etén.
 Altitud: Se encuentra a 4 m.s.n.m.
 Extensión: Es de 19.17 km2, constituyendo el más pequeño del

departamento.
 Limites
o Por el Norte: Limita con el Distrito de Etén.

o Por el Sur: Limita con el Océano Pacífico.
o Por el Este: Limita con el Distrito de Lagunas.
o Por el Oeste: Limita con el Océano Pacífico.
 Accesibilidad
Puerto Eten se comunica con los distritos de Eten, y Reque, mediante una vía
asfaltada de 8 km, que la une con la carretera panamericana a 1 km al surde la
ciudad de Reque.
Esta vía atraviesa la ciudad a través de las avenidas Diego Ferré y San Martín,
llegando a ciudad Etén a 1.6 km del Puerto.
 Clima
Es húmedo, fresco y sin lluvias, por lo general sus vientos son moderados. En
condiciones normales, las escasas precipitaciones condicionan el carácter
semidesértico y desértico de la angosta franja costera, por ello el clima de la zona

se puede clasificar como desértico subtropical árido, influenciado directamente por
la corriente fría marina de Humboldt, que actúa como elemento regulador de los
fenómenos meteorológicos.
 Temperatura
La temperatura en verano fluctúa entre 25.59° C (Diciembre) y 28.27° C (Febrero),

siendo la temperatura máxima anual de 28.27° C; la temperatura mínima anual de
15.37°C y con una temperatura media anual de 21oC.
 Humedad La humedad atmosférica relativa es alta, con un promedio anual

de 82%; promedio mínimo de 61% y máximo de 85%, similar al departamento de
Lambayeque.
 Vientos
Los vientos son uniformes, durante casi todo el año, con dirección Sur-Oeste a
Nor-Este. La dirección de los vientos está relacionada directamente a la posición
de anticiclón del Pacifico.
 Relieve
La superficie del distrito es llana y arenosa, con dunas y pequeñas elevaciones

con suaves ondulaciones debido a los aluviales, que son interrumpidas por el
cerro conocido como Morro de Etén, hacia el sur, y a la constante acción del
viento. Entre sus accidentes demográficos destacan los médanos, la duna, la
playa y la pampa desértica
1.1.2. Recursos hídricos

En la zona de Puerto Eten no hay presencia de río alguno, pero no obstante el río
Reque en la zona de la desembocadura al mar, este genera en épocas de
máximas avenidas situaciones muy apremiantes por las inundaciones que
ocasionan en la parte norte de Puerto Eten.

 nivel superficial.-
En lo relacionado al Recurso Hídrico que circula cerca de la zona en estudio es

aquel que lleva el Río Reque, el cual es parte del que corresponde al río Chancay
– Lambayeque, el mismo que tiene un área total de cuenca de 5309 Km2 , con
precipitaciones estacionales que ocurren en la Cuenca alta y adicionalmente,
desde 1958 y 1983, se dispone de los recursos derivados de los ríos Chotano (391
Km2 ) y Conchano (2 Km2 ), respectivamente de la Vertiente del Atlántico a la
Cuenca del Río Chancay, haciendo un total de cuenca de 5702 Km2. El registro
de la información de la cuenca del río Chancay, se realizó desde 1914 en la
estación denominada La Puntilla, la que fue destruida por el río en 1925,
trasladándose la estación a Carhuaquero y posteriormente a la Bocatoma
Racarrumi.
Los caudales registrados en la Estación Hidrométrica Carhuaquero / RacaRumi,

se han visto influenciadas a lo largo del tiempo por la operación de diversas obras
construidas y puestas en operación escalonadamente. En el año 1958, entro en
operación el Túnel Chotano, derivando agua de la Cuenca del río Chotano, hacia
el río Chancay. Durante los años 1960 y 1965, se construyó el Reservorio
Tinajones y se puso en operación, regulando los aportes de las cuencas Chancay
y Chotano, a fines del año 1982 se concluyó el Túnel Conchano, completándose
las obras que conformaron la I Etapa del Proyecto Tinajones; y que conforman la
infraestructura mayor en lo referente a obras hidráulicas. La Cuenca Chancay
Lambayeque, lo conforman un Distrito de Riego y una Junta de Usuarios.
La parte baja o valle en la cual se encuentra ubicado el presente trabajo (Sub

Sector Eten), pertenece al Sub-distrito de Riego Regulado que posee 13
Comisiones de Regantes y tres Ex Cooperativas Agrarias Azucareras.

 nivel subterráneo.-
Según los estudios de las aguas subterráneas elaborado por el INRENA en 1999,
en los Distritos de San José, Monsefú, Eten, Santa Rosa y Pimental, el ascenso
de la napa freática es de 0.61m en promedio y un descenso de la misma de 1.04m
en promedio. La variación del nivel freático está relacionada por el tipo de cultivo
que se da en la mayor parte del valle (Arroz y caña de azúcar).
 OCEANOGRAFIA.-
El mar peruano se presenta dos corrientes marinas:
 la corriente peruana.-
Llamada también de Humboldt, es una corriente superficial proveniente del Sur

que fluye hacia el Norte y Nor - Oeste, desviándose en Huarmey (Ancash). Es
una corriente fría, es más lenta en los meses de verano y más rápida en los de
invierno, con una velocidad fluctuante entre 5 y 10 cm/s.
 corriente de “el niño”.-
Es una corriente caliente que viene del Norte y fluye hacia el Sur, desviándose
cerca de la costa de Piura hacia el Oeste. En los últimos años la corriente de El
Niño ha variado su curso ocasionalmente extendiéndose hasta la costa del
Departamento de Ica, lo que ha significado la presencia de lluvias en toda la costa
Norte.
 MAREAS
Su altura promedia es de 1 metro aproximadamente.

1.1.3. RECURSOS NATURALES
 Flora: Predominan:
Sauce, pájaro bobo, carrizo totora, hínea chopes y grama salada.
 Fauna: Son característicos de la zona:
Pelicano peruano, camanay , piquero común, guanay, chita, garza blanca

pequeña, garza blanca grande, garza bueyera, águila pescadora, ostrero
americano, chorlo semipalmado, playero manchado, cigüeñuela, gaviota peruana,
gaviota dominicana, gaviotín común y gaviotín peruano, tintil, pingüinos de
Humboldt, lobos marinos, delfines, pulpos, peces (caballa, bonito, merluza, chita,
lisa, mero).
Se aprecian reptiles como: lagartija, pacaso,

1.2. ASPECTOS SOCIODEMOGRÁFICOS
Según datos censales del INEI, la población total del distrito creció en 301
habitantes en el periodo intercensal 1961- 2005. La tasa de crecimiento de los
últimos años ha salido del 0.1% con periodos de crecimiento negativo, a partir del
año 1972 desde que pierde hegemonía como Puerto Mayor. En el mismo periodo
la zona urbana creció de 20.3 Has. En 1961 a 59.93 Has.en el 2005.
Durante los meses de verano se produce un flujo poblacional de unas 150

familias que genera un aumento poblacional de unas 900 personas; flujo que en
los últimos dos años tiene una tendencia ligeramente creciente por el
mejoramiento de la infraestructura de servicio
TASA DE
AÑO HABITANTES CRECIMIENTO
1961 2,192 0.77

1972 2,517 1.26
1981 2,405 -0.2
1993 2,472 0.4
2005 2,493 0.1
2007 2,238 0.3
2009 2,205 0.3
CUADRO DE CRECIMIENTO POBLACIONAL 1961- 2009

1.3. ASPECTOS HISTÓRICOS
1.3.1. ETIMOLOGÍA
 Puerto: Paraje de la costa en donde las embarcaciones pueden fondear,

cargar y descargar.
 Eten: “AETEN” o “ATIN”-Vocablo mochica que significa:

“Al amanecer o muy temprano”.
1.3.2. HISTORIA:
El distrito de puerto Etén, fue creado por Ley N° 448 del 19 de diciembre de 1906,
durante el gobierno de José Pardo y Barrera; con las poblaciones del antiguo
pueblo de Santa María Magdalena de Eten y de la Caleta Santa Rosa.
La historia de su creación como distrito y elevación a la categoría de Puerto Mayor

está ligada a la creación de la Empresa del Ferrocarril y Muelle el 03 de julio de
1867, y que prestó servicios desde el 28 de marzo de 1874, fecha en que se
inauguró el muelle hasta el 31 de diciembre de 1978, día en que por el que se
realizó el último embarque. Fue separado del distrito de Eten por su enorme
productividad (arroz, leña, carbón vegetal, guano y principalmente azúcar, entre
otros), teniendo como base a su enorme estación ferroviaria que representó para
muchos una gran oportunidad de trabajo.

1.3.3. ORÍGENES.
Según la tradición oral porteña nos dicen que los primeros llegaron por el mar
fueron una pareja de jóvenes esposos, en la que destacaba la mujer por su don de
mando y por sus rasgos físicos que se diferenciaban de los demás, quedando en
la tradición porteña como la mujer Sirena y su pueblo estuvo ubicado muy cerca
de la playa de la Media Luna.
Hace 5 mil años se desarrolló una población de origen Cupisnique, que ha dejado
sus huellas en los restos arqueológicos ubicados en la Cúspide del cerro de las
campanas; y que hace por lo menos mil años fueron conquistados por los
mochicas, este hecho se ha recogido en la tradición oral de la leyenda del Cero de
las Campañas, como también la del pescador y la Sirena.
El idioma que hablaron es la lengua pescadora que era un dialecto de la lengua

mochica, las porteñas Faceñas eran industriosas, civil, política y religiosamente
muy adelantados.
Para el tiempo de escasez de peces construyeron grandes lagunas donde

almacenaban agua para la cría de peces; además transportaban el guano de la
isla para los agricultores. También eran artesanos, tejedores.
Los porteños creían en la luna, que según la tradición mandaron a construir una
playa que hasta ahora se le conoce como la Media Luna, y creían en los muertos
que eran llevados por los lobos marinos a la isla donde se encontraban con su
padre el Sol, duda impuesta por los Incas.
Entre sus construcciones está el complejo arqueológico del cerro de las

campanas; que comprende un camino ritual el mirador, el templo, la piedra del
sacrificio, la boca de la mina donde posiblemente se extraía el oro. Además el
oratorio Inca y las tumbas, todo hecho de piedra.

Nuestras tribus no fueron ajenas a la llegada de los españoles a Tumbes ya que

tuvieron noticias de su llegada y también se enteraron de su paso por el pueblo de
Collique rumbo a Cajamarca.
Conforme a la Ordenanza de reducción de las aldeas de indios que dio el Marques

de Cañete Don Andrés Hurtado de Mendoza, los pueblos de la tribu mochica de
está Costa con el fin de facilitar la catequización y el cobro de los tributos fueron
reducidos y entre ellos la antigua aldea de pescadores de Faz en el llamado
pueblo de Santa María Magdalena de Eten.
Tiempo después de ser reducidas este pueblo habría de ser abandonado al ser
invadido por las corrientes de arena, iniciándose de aquí nuevamente la vida
independiente de Puerto Eten. La tradición oral porteña recogida en las leyendas
de los "Curacas" y "Los Pescadores", cuentan que al no ponerse de acuerdo sobre
el lugar al que debían dirigirse las poblaciones; unos optaron por trasladarse hacia
el Sur, cerca del cerro de las campanas. Un lugar que ya había sido habitado por
sus antepasados, (con lo que estaríamos hablando de un repoblamiento) dando
lugar al segundo origen de lo que sería Puerto Eten.

1.4. ASPECTOS ECONÓMICOS
La pesca: es una práctica artesanal, es decir sin la utilización de la tecnología

moderna. Se realiza a cordel y con redes llamadas tamilas, que se colocan desde
la orilla del mar o desde el antiguo muelle. Como alternativa a la pesca y durante
las mareas bajas los pescadores se dedican a mariscar. En general seda una
pesca de subsistencia aunque también se hace con pequeñas lanchas y caballitos
de totora para su comercialización en la localidad. Las especies que se pescan
son: bonito, caballa, tollo y diversos peces de peña.
El Comercio: El comercio tiene como base la actividad gastronomía con la venta

de comidas en pequeños restaurantes locales. La actividad comercial se da en
establecimientos- viviendas y en pequeña escala.
Turismo: A pesar que cuenta con restos históricos y monumentales, esto no se

tiene puesta en valor ni mucho menos promoción regional.

1.5. ASPECTOS TURÍSTICOS
1.5.1. SITIOS NATURALES
1.5.1.1. CUERPOS DE AGUA:
 Humedales de Puerto Eten

Los Humedales de Ciudad Eten están conformados por ecosistemas como:
estuario, laguna, albufera, marismas y zonas húmedas, los cuales están poblados
por grupos de aves de diversas especies, de peces y crustáceos, así como de
flora de gran importancia para los pobladores de la comunidad. El estuario
corresponde a la desembocadura del río Reque hacia el mar, ubicado hacia la
zona norte de los humedales (punto de referencia la capilla El Milagro). La Laguna
es el cuerpo de agua más extenso, con un aproximado de 2.5 km lineales, ancho
que varía desde los 20m a 200m y una profundidad máxima de 2m, alimentada
por aguas que ingresan del estuario y por filtraciones de la capa freática. La
albúfera, ubicada a más o menos a 280m de la laguna, muy cercana a la capilla,
es la única zona de estos humedales donde se pueden observar a los
zambullidores; es alimentada por aguas servidas, aprovechadas para fines
agrícolas. Abunda el junco y la totora, extraída para la confección de canastas,
sombreros y otros productos artesanales. Las marismas y zonas húmedas
ubicadas a los alrededores de estos cuerpos de agua, han permitido el crecimiento
de importante vegetación que sirven como refugio, zonas de alimentación,
reproducción, anidación y descanso de las aves y otras especies de fauna
silvestre. El relieve varía de plano a ondulado por la formación de dunas que
rodean a los cuerpos de agua, muchas de ellas cubiertas de vegetación xerófita.
La diferencia de salinidad marca el tipo y la distribución de la fauna y la flora
existente. La distribución de la flora en los humedales está en función de los
gradientes de salinidad, humedad y temperatura; entre las plantas más comunes
destacan: grama salada, totora o hinea, carrizo, chilco hembra y macho, uña de
gato, pájaro bobo, etc. En cuanto a la fauna es variada, destacando, la presencia
de aves costeras, de humedales y silvestres, además de mamíferos, reptiles,

peces, crustáceos e insectos, entre los cuales tenemos: zorro costeño, ratas y
ratones de campo, coralillos, lisa, camarón de río, etc.
PARTICULARIDADES
Es uno de los ecosistemas naturales más extensos en la zona costera de la región

Lambayeque. Se ubica en la zona costera donde se relacionan la parte marina,
lacustre, silvestre y humedal propiamente dicha.
ESTADO ACTUAL
Actualmente los humedales se encuentran en regular estado de conservación,

sufren la invasión de sus tierras para convertirlas en terrenos de cultivo, lo cual
causa destrucción de hábitats, zonas de reproducción y alimentación, dado el
pastoreo y la derivación de aguas servidas para riego.
OBSERVACIONES
Los humedales se ubican en la zona sud oeste de Ciudad Eten, a
aproximadamente 3 km de distancia, a través de una carretera carrozable que
conduce a la Capilla del Divino Niño del Milagro. Han sido declarados por el
Gobierno Regional de Lambayeque como Área Ecológica de Interés Regional,
mediante Ordenanza Regional 004 - 2005.GR.LAMB./Cr, aprobado el 11 de enero
del 2005: en el cual se menciona el aprovechamiento de aproximadamente 800
has. Se localizan en la desembocadura del río Reque, ámbito geográfico de gran
riqueza biológica, resalta la presencia de aves migratorias que los aprovechan
como paso obligado para su descanso. La Gerencia de Recursos Naturales y
Gestión del Medio Ambiente del Gobierno Regional de Lambayeque, como los
gobiernos locales involucrados, han recomendado la ampliación de esta área a
1377 ha. Con el fin de incorporar zonas del entorno como áreas de
amortiguamiento complementarias del propio proyecto de Parque Ecológico.

1.5.1.2. COSTAS:
PLAYAS:
Puerto Eten posee hermosas playas de variado paisaje. Se pueden distinguir tres
tipos de playas: unas extensas de arena y suave declive ubicadas al norte del
Morro Eten; otras cortas de configuración rocosa y de difícil acceso ubicadas al pie
de los acantilados; y playas extensas y solitarias al sur del Morro, accesibles por
trocha carrozable. Entre ella tenemos:
a) Playa del Ensueño
Se encuentra ubicada frente al Puerto la cual se extiende desde el muelle, hacia el

Norte que termina la desembocadura del Rio Reque, con una extensión de 1.5 km.
Es la playa principal de Puerto Eten y la más concurrida en temporada de verano.
Es de arena y de suaves pendientes y de fondos limpios; las mareas son de tipo
semidiurno.
b) Playa del Muelle.
Es amplia, arenosa pero al sur muy accidentada con muchas piedras, es más
½
concurrida por los pescadores de orilla y mariscadores. Se encuentra a km del
centro histórico del distrito.
c) Playa Media Luna
Se encuentra a 2 km. de distancia de puerto Eten Es una playa amplia arenosa y

en su orilla pedregosa, enclavada en los acantilados entre Punta Farola por el
norte y punta Zapato por el sur, de unos500 m. de largo y 300 m. de ancho, para
descender a ella hay que hacerlo bordeando el acantilado. En la parte norte la
atraviesa una pequeña quebradita. De ella se extrae las piedrecillas para construir
acuarios y el cascajo para construcción de casas. Es concurrida por bañistas y
pescadores.

d) Playa Punta Zapato.
Es una playa angosta, con bellos peñascos desde donde se puede pescar a cordel
y mariscar. Debe su nombre a la forma que opta la punta de un zapato. Se
encuentra a 2,3 Km. de distancia de puerto Eten.
e) Playa de Lobos.
Es la playa más extensa que tiene el puerto, se ubica al sur del cerro de las
Campanas, además de ser amplia, es arenosa, de pendiente suave, es visitada
por bañistas y todo el año por los pescadores que mantienen sus ranchos en esa
zona. Debe su nombre a la gran cantidad de mamíferos que se encontraban en
sus playas. Se llega a ella por la carretera que va a la Estación de Petroperú a 4.5
Km de distancia de puerto Eten.
f) Playa Del Barranco.
Es una playa que se ubica al sur de la Quebrada de Lobos. Es amplia y arenosa.

Es concurrida por pescadores de tamila y espinel, también por bañistas. Se
encuentra a 5 Km de distancia de Puerto Eten
g) Playa La Farola o Guanera
Es muy accidentada y se encuentra cubierta por demasiadas piedras. Se le llama

así por tener dos columnas de rocas que se elevan sobre el mar. Se encuentran al
norte de la Punta Farola y es concurrida por pescadores. Se llega a ella por los
acantilados y se baja por una pendiente muy empinada y riesgosa, pero en ella se
encuentran las mejores olas para practicar deportes de aventura acuáticos. Se
encuentra a 1.3 Km de distancia del distrito.
h) Playa La Mesa
Llamada así por el gran peñón plano que se observa en horas de seca. Es
arenosa pero profunda y con muchas peñas. Es concurrida por pescadores de
caballito de totora y mariscadores. Está ubicada a 1 Km de distancia del distrito.

i) Playa Los Tres Huecos
Es muy accidentada, se accede a ella sólo cuando el mar está en seca. Esta playa
se une con las demás playas del sur del Cerro las Campanas. A ella acuden los
mariscadores y buceadores
j) Playa De Las Calaveras.
Se ubica al Sur, es amplia y arenosa. Es visitada por pescadores; su nombre se

debe a la gran cantidad de restos humanos que se encuentran a su alrededor. Se
encuentra a 5.5 Km de distancia del distrito.
k) Playa Palo De La Legua
Se encuentra al sur, cerca del límite con Lagunas. Es visitada por pescadores. Se
encuentra a 6 Km de distancia de Puerto Eten.
l) Playa Del Cerro O Petroperú
Es una playa muy hermosa y se encuentra al Sur del Cerro las Campanas y frente
a la planta de almacenamiento de Petroperú. Es concurrida por los bañistas,
pescadores y mariscadores. Se encuentra a 4 Km del distrito.

1.5.2. MANIFESTACIONES CULTURALES
1.5.2.1. ARQUITECTURA Y ESPACIOS URBANOS
1.5.2.1.1. IGLESIA
a) Iglesia Matriz Nuestra Señora Del Perpetuo Socorro
Es importante por su arquitectura y por las imágenes que conserva traídas de

España en el siglo XX y por la centenaria imagen de Nuestra Señora del
Perpetuo Socorro, Patrona del Distrito de Puerto Eten y una pila hecha de
piedra del cerro las Campanas en 1974. Ha sido declarada Patrimonio
Monumental De La Nación, mediante Resolución Directorial N° 803-01 por
SERNANP.
1.5.2.1.2. PARQUES
a) Parque Principal Juan Mejía Baca

Fue construida por el año 1908 y también declarada Patrimonio Histórico de la
Nación por R.M. 329-86 ED. En cuyo centro se encuentra la Pérgola, que fue
reconstruida a fines de la década del 90.
b) Parque Miguel Grau Seminario
1.5.2.1.3. MUELLES
a) Centenario Muelle De Puerto Eten

El antiguo muelle de Puerto Eten, fue construido por la empresa del ferrocarril
e inaugurado el 28 de marzo de 1874. Su construcción se hizo con el sistema
Mitchell, con columnas atornilladas de fierro colado amarrado longitudinal y
transversalmente con barras de fierro dulce y colado y capiteles de este

material para resistir el enmaderado, sus medidas eran entre 825 metros de
largo por 32 pies de ancho, cinco winches y varias locomotoras. Para los
servicios de embarque y desembarque, se tenían 12 lanchas, cuatro
remolcadores y un personal suficiente de obreros y empleados. Los barcos
anclaban a media milla del cabezo, desde donde eran cargados o descargados
por lanchones que tenían 635 toneladas métricas de capacidad. Trabajaban
seis cuadrillas de estibadores a bordo, compuesta cada una por diez hombres,
fuera de los suplentes. Además, había cocedores, palaneros para cuando se
despachaba azúcar a granel; muellanos para carga entre el almacén y la grúa.
También, hay que considerar, además, el personal que trabajaba en la
máquina rodante de los trenes Eten-Chiclayo, anexos y Eten-Cayaltí, los que
trabajaban en los hoteles, restaurantes, centros de esparcimiento nocturnos y
otros. Por este muelle, entre los años 1921 y 1932 se movilizaron anualmente
un promedio de 719,462 pasajeros y sólo prestó servicios hasta diciembre del
año 1978, fecha en la que se hizo el último embarque. Además, en este mismo
año, un fuerte maretazo destrozó 30 m. de su estructura y luego en 1995 el
muelle colapsó y fue declarado inoperativo, incluso se prohibió su uso a los
pescadores a cordel que, a pesar de ello, seguían laborando diariamente en
dicha zona. Actualmente el muelle, ha sido restaurado gracias al Proyecto
denominado Rehabilitación y mantenimiento de los tramos críticos del muelle
de Puerto Eten y de acuerdo al expediente técnico, se han rehabilitado más de
556 metros lineales con las mismas características de ancho y largo de la
estructura inicial. Asimismo, se ha realizado el reforzamiento de los 206 pilotes
y se han instalado 437 nuevos templadores de acero.

ESTADO ACTUAL
Buen estado de conservación.
OBSERVACIONES
La fundación de este Puerto está íntimamente relacionada a la Empresa del

Ferrocarril y el Muelle, que data del 03 de julio de 1867, día en que fue entregado
en concesión por 99 años al Doctor José Antonio García y García, por el Coronel
Mariano Ignacio Prado, Jefe Supremo de la Nación. Es por ello que en 1966,
pasaría a pertenecer al Estado y a contribuir al desarrollo de Lambayeque por
varios años. Además, el ferrocarril de Puerto Eten representaba un medio de
comunicación importante en medio de las azucareras y los barcos que llegaban al
muelle desde donde recogían los productos para distribuirlos en todo el Perú y
algunas veces en el extranjero. Tanto asi que Puerto Eten fue considerado Puerto
Mayor. Para llegar al muelle, se puede ingresar por la calle Libertad o por la rivera
del mar.

1.5.2.1.4. CALLES PRINCIPALES
a) Calle Libertad
Calle libertad antes llamada calle del muelle, sus construcciones datan del
año 1884, en este centenario barrio están ubicados grandes mansiones de
los barrones de azúcar y latifundistas del departamento, aquí también está
la casa del ilustre porteño con, JUAN MEJIA BACA.
b) Cuadra tres de la Calle "DIEGO FERRE"

Casas más de cien años hechas de madera, caña brava y cemento
armado, con amplios corredores.
c) Cuadra uno de la Avenida "SAN MARTIN"

En ella está ubicada la antigua Estación, complejo urbanístico que
comprende la casa de la Superintendencia, oficinas y casas residenciales
para empleados y funcionarios, hechas de madera y caña brava sostenidas
por rieles del tren, datan de 1868 además se encuentra el CEI # 018, local
que era anteriormente la casa de fuerza de la Empresa.

1.5.2.1.5. LUGARES HISTÓRICOS
a) Estación Ferroviaria
Puerto Eten en su condición de Puerto Mayor a partir del año 1874 fue
centro importante de la red ferroviaria del Departamento. Además, era el
punto de llegada de los ferrocarriles que transportaban productos para
exportación desde los distintos puntos de producción del Departamento de
Lambayeque, actividad que termina en el año 1978 en que se realiza el
último embarque en el muelle. Fueron 9 las locomotoras de fabricación
inglesa y americana que prestaron servicios de la Empresa de Ferrocarril y
Muelle de Puerto Eten. De éstas locomotoras que llegaron en diferentes
años quedan 5 entre las cuales se encuentra la Locomotora Nº 2 - Chiclayo
reconstruida en 1953, considerada por su valor histórico la más antigua del
mundo fabricada por "Roggers" en 1871. El 31 de Junio de 1986 el
Ministerio de Educación a nombre del Instituto Nacional de Cultura emite la
Resolución Ministerial Nº 329-86-ED, mediante la cual declara Monumento
Histórico Artístico a la Antigua Estación de Ferrocarril de Puerto Eten y se
incluye en el Patrimonio Monumental de la Nación. Actualmente, en la
Estación Ferroviaria está funcionando la Municipalidad Distrital de Puerto
Eten.
PARTICULARIDADES
El Ministerio de Educación a nombre del Instituto Nacional de Cultura emite
la Resolución Ministerial Nº 329-86-ED, mediante la cual declara
Monumento Histórico Artístico a la Antigua Estación de Ferrocarril de
Puerto Eten y se incluye en el Patrimonio Monumental de la Nación.
ESTADO ACTUAL.
Malo, debido a que presenta problemas trascendentes como por ejemplo
algunas paredes de los ambientes están a punto de colapsar, las
locomotoras están totalmente abandonadas, algunos pobladores ingresan a
los ambientes para contaminarlos usándolos como urinarios y otros; asi
como también parte de su extensión es ocupado por viviendas. Se nota

mucho el descuido de las autoridades competentes y la falta de conciencia
por parte de la población e instituciones locales.
OBSERVACIONES.
Como mudos testigos de su pasado de esplendor, se conservan en el
Puerto el muelle de embarque y desembarque y la antigua estación
ferroviaria con sus instalaciones de maestranza (o sala de reparación de
máquinas) y almacenes que acusan el natural deterioro por el tiempo
transcurrido; ésta se ubica ubicada en el centro del área urbana, frente al
Parque Miguel Grau calle San Martín Nº 126 y ocupa una extensión de 56,
635 m2. Además, una de las locomotoras denominadas Venadito se
encuentra en el Parque Infantil de Chiclayo.
1.5.2.1.6. SITIOS ARQUEOLÓGICOS

a) Morro De Eten
o Ciudadela de Cupisnique
Es el majestuoso Cerro de las Campanas se encuentra testimonios
arquitectónicos de una ciudadela perteneciente a la Cultura Cupisnique
(1000 a 800 años a.c.), ubicada en el Cerro Las Campanas; integrada por 3
pequeños cerros llamados FAS, Cheten y Farola. El Cerro Las Campanas,
llamado así porque en antaño existían dos grandes rocas (FONOLITOS)
que al golpearlas con la palma de la mano producían gran sonoridad, como
si fueran campanas. Es una ciudadela donde existen restos arqueológicos
propios de la cultura Cupisnique, en la cúspide del Morro de Eten o Cerro
Las Campanas. Se encuentra a una altura de 170 m.s.n.m. y está
construida en base a piedra labrada. En este cerro se encuentra la
Necrópolis que tiene más de cinco mil años de antigüedad.
o Camino Ritual:
Parte del norte de la falda del Cerro hasta llegar a la intersección de las
colinas FAZ y Eten; antes se levantaba una pared lítica de 2 mts de altura
que terminaba en el acantilado
o Boca de la Mina:

Orientada hacia el este, de donde se extraía el oro y carbón de piedra.
o Templo:
El frontis del Templo se orienta a la salida del sol.
o Refugio del Ave Marina:
Es un Águila Real migratoria (ÑAMPAL) que llega procedente de América
del Norte, experta pescadora con gran vuelo y visión.
o El Mirador:
Punto ideal para observar el camino ritual.
o Sillón Inca:
El sillón esta labrado en piedra donde el sacerdote y su esposa contemplaban
la salida del sol y el paisaje local.
o El Oratorio Inca:
Es una construcción de piedra de tipo fortaleza ubicada al este del cerro de
FAS; es un lugar donde se reunían los peregrinos para implorar a sus Dioses,
en una de las piedras se encuentra grabada una cruz que data del año 1628.
Se piensa que fue grabada para que las plegarias fueran a ésta que es el
símbolo del cristianismo y no a los dioses incas.
o La Silla del Inca:
Se encuentra ubicada en la parte Oeste del cerro de FAZ. Está construida en
piedra y ofrece una impresionante vista del mar, sol, poblados, aves marinas,
lobos y embarcaciones Mochicas (Caballitos de Totora).
o La Caverna:
Se encuentra en el cerro FAZ a la altura de la “Punta Farola” “Y la Playa de
Mesa”. Tiene una profundidad de trece brazadas, con una entrada angosta en
forma circular, para después ensancharse en su interior hasta una altura de
dos metros. Está construida en roca pura, desde su interior se puede
contemplar el mar.

1.5.3. FOLCLORE
1.5.3.1. CREENCIAS POPULARES.
1.5.3.1.1. MITOS Y LEYENDAS.- Aunque muy pocos los conocen personas

mayores del lugar relatan mitos y leyendas que les contaron sus antepasados y
que están asociados a los orígenes mismos de las culturas que les precedieron en
el tiempo así mismo a eventos que dieron a formaciones geográficas del lugar
como el Morro de Eten y algunas playas del Litoral.
a) La sirena y el pescador
Nos cuenta de la unión de un joven pescador, con una Sirena, lo cual dio origen a
un pueblo de hábiles pescadores y que a la muerte del curaca pescador; la sirena
volvió al mar para no regresar jamás.
b) La Media Luna
Narra que el padre Sol mandó construir en el acantilado una playa para su esposa
la Luna; dándole la figura del cuarto creciente y que convirtió a los hombres
rebeldes en peces, hasta hoy día se conoce a esta playa como la Media Luna, que
se encuentra entre la Punta Farola, que según la leyenda es el maño de la diosa y
al Sur la Punta El Zapato que es la grabación de la sandalia de la Luna.
c) La leyenda del cerro de las campanas (versión 1)
Cuenta que este cerro era un volcán de aguas calientes que amenazó con arruinar
los lugares cercanos con sus erupciones; por la maldad de los hombres y el
relajamiento de las costumbres. Pero un ángel que se apiadó se arrodilló en dos
piedras rezó en ellas y al colocar sus manos les imprimió el encantamiento de su
argentino son.
d) Leyenda del cerro de las campanas (versión 2)
Relata que el cerro no existió y que aparece a la muerte de dos príncipes
hermanos que fueron tomados prisioneros y asesinados por los forasteros que los
sometieron: de uno de los cerros salió de sus profundidades una hermosísima
melodía que se dirigía hacia el mar y quedó grabada en dos grandes piedras y del

otro salió un hermoso pájaro brillante que se dirigió al Mar; quedando grabada su
imagen en una piedra.
e) Leyenda del Señor del Mar o Cruz del 3 de Mayo

Cuenta que dentro del mar se formó un templo iluminado y dentro de este se
distinguió un Jesús Crucificado y que en la orilla encontraron un pequeño y
hermoso Cristo y lo llamaron "Señor del Mar" pero por dejar la vida sana a los
pescadores; Dios se molestó y un fuerte maremoto arrebató al Señor del Mar;
devolviendo solo la Cruz; que desde ese día la llamaron Cruz del 3 de Mayo.

1.5.3.1.2. COSTUMBRES
 Costumbres relacionadas con la Producción
a) La pesca comunal
Era realizada por los pescadores de caballito de totora y el producto era donado a
las hermandades del Puerto para efectuar la fiesta o para ayudar a algún hermano
en desgracia o construir algún local comunal.
b) Limpieza de la playa
Era un trabajo convocado por el capitán de Puerto, participaban los pescadores y
los gremios de trabajadores Marítimos y hoy lo hace el Alcalde acompañado del
Juez de Paz, Gobernador, Sargento de la playa, los pescadores,
otras instituciones y los vendedores ambulatorios de verano. Esta limpieza se
realiza en el mes de Diciembre o los primeros días del mes de Enero con
el objetivo de brindar una playa hermosa a los veraneantes.
Esta costumbre se inicia en la segunda década del Siglo XX. Esta costumbre
fomenta el trabajo comunal, espíritu de fraternidad, cooperación y disciplina en
el desarrollo de esta tarea.
 Costumbres relacionadas con las Familias
a) La Partera
Cuando una mujer está en estado de gestación, contrata los servicios de una
comadrona, que se le llama "Partera" para que la controle y la asista en el
alumbramiento.
PARTERAS: Juana Mendieta, Blanca Ubillús, Angelina Vivanco y Sra. Leónidas
Human Chumo.

b) La Dieta
Si el recién nacido era de sexo masculino, la mujer es felicitada y tenía derecho a

8 días de dieta a base de caldo de gallina y atención esmerada por parte del
marido y la familia; pero si era del sexo femenino a la que llamaban "chancleta"
hay un descontento; se le da la dieta pero no con esmero como si fuera varón.
1.5.3.2. MÚSICA Y DANZAS

Puerto Eten se ha caracterizado por una serie de costumbres y tradiciones, que el
pueblo se resiste a dejar de lado, pero que con el transcurrir del tiempo el mismo
hombre va haciendo cambios que de alguna manera va perdiendo la parte
sustancial de los hechos. Son pocos los estudios o investigaciones que se ha
hecho sobre la danza de Ciudad Eten, aunque se habla mucho de la DANZA DE
LOS TILTILES, que a la fecha poco o casi nada se sabe de ésta. Ligeramente se
dice que fue una danza muy bailada por los pobladores en clara alusión a un
pájaro llamado tiltil, símbolo de la zoología etenana. Los danzantes se vestían de
este animal y salían por las calles a bailar en banda.
La danza de los negritos, que eran danzantes con máscaras de negritos con
sombreros de paja palma y que desde la coronilla se desprende cintas de colores
al igual que los hombros con cintas de diferentes colores; estos bailarines
portaban una varilla de por lo menos un metro veinte de largo con un extremo con
cinta también de colores, azuzando a los danzantes vestidos de toritos, además
otros bailarines con atuendo de venado con sus respectivos cuernos que agitaban
la soga del castigo y gritando "agurrr" "agurr"; pero en la actualidad se viene
incorporando otros animales como el mono, el gallo, el oso, tergiversando la
naturaleza de la danza. Asimismo se incorporan personajes como los novios y
otros.
Las danzas de los negritos es un baile popular de los pueblos, que al celebrar las
fiestas de año o fiestas patronales en homenaje al Niño del Milagro salen a danzar
por las principales calles de la ciudad en señal de libertad, sonando el látigo del
castigo.

Los paños son los principales atuendos de los llamados negritos en las danzas,
estos personajes bailan alegremente por las calles y hacen sonar cada cierto
tiempo el látigo, que no es más que una soga terminado en punta.
Junto al gallo etenano acompañan los tradicionales toritos, que llevan en las
monturas el tradicional paño de hilo, que las cholas etenanas tejen para ofrecer en
calidad de ofrenda a los novios en el día de la boda. El esqueleto del torito era
preparado con los tallos de las plantas de laurel o pájaro bobo, en forma de arco,
revestido con los famosos paños etenanos y con rabo de un becerro o torete.
El Gallo etenano recientemente ha sido incorporado en las danzas de los negritos,
que salen por las callen en actividades festivas.
También se unen a estos bailes otras danzas que hacen alusión al lugar como
esta que caracteriza a la sierra, por sus principales vestimentas.
1.5.3.3. GASTRONOMÍA
Puerto Eten cuenta con varios restaurantes siempre muy concurridos por
lugareños, veraneantes y turistas a quienes ofrecen una gran variedad de platos
típicos preparados con especies marinas extraídos en forma artesanal de su
amplio y diversificado litoral marino.
Los platos tradicionales y típicos son el ceviche, el chilcano, la sopa de choros, el
pescado frito y sudado, la liza rellena, la causa de pescado salado, la tortilla de
raya, el arroz con mariscos, pepián de pava, seco de cabrito, conejo al horno con
garbanzo, la rica causa, arroz con pato, chinguirito, entre otros deliciosos potajes
que presenta en distrito de puerto Eten.
Sus deliciosos y variados potajes que combinan el secreto y sazón de las mujeres
etenanas, destacan en la región y en el país.

1.5.4. ACONTECIMIENTOS PROGRAMADOS
1.5.4.1. FIESTAS:
Los pobladores de Puerto Eten se caracterizan por su gran religiosidad. Veneran a

varios santos y cruces. Sus devotos están organizados por Hermandades cada
cual con sus propias y tradicionales manifestaciones religiosas. Estas imágenes se
encuentran en Capillas, Templo y Parroquia, así como en casas de sus
propietarios. Muchas de estas imágenes fueron traídas de España a fines de la
Colonia y a principios de la época republicana.

1.5.4.2. EVENTOS
1.5.4.2.1. FESTIVAL DEL MAR
Se le conoce también como El Festimar y en Puerto Eten se celebra durante el

mes de febrero, para lo cual la Municipalidad Distrital y demás Instituciones invitan
al público en general a participar de la programación para este evento tan
importante en el Distrito. Entre las actividades que se desarrollan tenemos el
campeonato de fulbito playa, elección de señorita festival del mar, exposición de
fotos, concurso de pesca que se realiza en playa de la media luna, concurso de
deporte extremo como motocross, ciclismo, etc., degustación y venta de platos
elaborados a base de pescado y mariscos. Además, en el aspecto cultural se
realiza una paga al mar; así como también fórums con temáticas relacionadas al
mar, visita a los principales recursos turísticos de la zona y por último el visitante
puede disfrutar del concierto playero, amenizado por bandas de rock del ámbito
regional.
OBSERVACIONES
Los deportes extremos tienen como escenario principal el cerro las campanas y
las demás actividades se desarrollan en la playa principal o el ensueño, el
municipio y el centro social de Puerto Eten.

1.6. COMUNIDAD RECEPTORA
El distrito de Puerto Eten cuenta:
a) Con 2 hostales, una casa de hospedaje:

 Hostal: “Las Gaviotas”.
 Hostal:” Las Brisas Del Puerto”
b) Con 11 establecimientos que ofrecen comidas y bebidas variadas y
típicas de la localidad, dentro de la cuales tenemos:
 Cabaña:” Orillas Del Mar”
 Restaurante Turístico: “ El Terminal ”
 Restaurante: “El Marítimo”
 Bar Recreo: “ El Nuevo Ferrocarril”
 Bar Restaurante: “La Farola”
 Restaurante “El Amigo”
 Pollería: “Don Omar ”
 Restaurante “ Sol Y Mar”
 Bar Recreo: “El Porteñito”
 Entre otros

II PARTE

I. INVENTARIO DE LOS
RECURSOS TURISTICOS
DE PUERTO ETEN

I. SITIOS NATURALES
CÓDIGO NOMBRE DEL TIPO SUB- UBICACIÓN

RECURSO TIPO
Está ubicada al
norte del distrito;
001 Playa el Costas Playas
Ensueño
Es la playa principal de puerto Eten y la más concurrida en

época de verano, es la más extensa con más de 1Km de
CARACTERÍSTICAS largo desde el norte del centenario muelle hasta más allá
de la desembocadura del río Eten; es de arena, de suave
pendiente y de fondos limpios; las mareas son de tipo
semidiurno.
CÓDIGO NOMBRE DEL TIPO SUB- UBICACIÓN

RECURSO TIPO
Se encuentra a 2
km. de distancia de
002 Playa Media Costas Playas puerto Eten
Luna
CARACTERÍSTICAS No es muy extensa, enclavada en la falda sur este del

Morro de Eten, de difícil acceso por una trocha carrozable
que partiendo de la zona urbana del Puerto, bordea el
acantilado. Es una playa arenosa y en su orilla pedregosa
de ella se extraen piedrecillas de colores para construir
acuarios, fabricar losetas para la construcción de casas y
para artesanías.

CÓDIGO NOMBRE TIPO SUB-TIPO UBICACIÓN

DEL
RECURSO
Se
encuentra al
003 Playa De Costas Playas sur del cerro
Lobos las
campanas
CARACTERISTICAS Es extensa, arenosa y de suave pendiente es muy visitada

por bañistas y es acta para el camping y la pesca
deportiva. Debe su nombre a que en épocas pasadas se
avistaban gran cantidad de lobos marinos

II. MANIFESTACIONES CULTURALES
CÓDIGO NOMBRE TIPO SUB UBICACIÓN

DELRECURSO TIPO
004 Muelle de Eten Arquitectura y Muelle En el distrito

espacios de puerto
urbanos. Eten
Fue construido por la empresa de ferrocarril y Muelle, e
inaugurado el 28 de marzo de 1874. Por este muelle entre
los años 1921 y 1932 se movilizaron anualmente un
promedio de 719,462 pasajeros y 84,220 toneladas de
CARÁCTERÍSTICAS equipaje y carga.
Presto servicios hasta diciembre de 1980 cuando sufrió
una de las mayores roturas al dividirse en dos partes su
infraestructura


DEL
RECURSO
En el centro del
005 Estación Lugar Estación área urbana, en
ferroviaria de histórico ferroviaria la calle San
Puerto Eten Martín N° 126
CARACTERISTICAS Fue construida entre los años de 1867 y 1874, ocupa un

área de 56,635 m2 encontrándose actualmente en muy mal
estado de conservación, no obstante aún se pueden
apreciar algunas instalaciones.

DEL
RECURSO
006
Cerro las Sitio Edificación Al sur del
Campanas arqueológico Puerto
En él se encuentra testimonios arquitectónicos de una

ciudadela perteneciente a la Cultura Cupisnique (1000 a
CARACTERISTICAS 800 años a.c.), ubicada en el Cerro Las Campanas;
integrada por 3 pequeños cerros llamados FAS, Cheten y
Farola. El Cerro Las Campanas, llamado así porque en
antaño existían dos grandes rocas (fonolitos) que al
golpearlas con la palma de la mano producían gran
sonoridad, como si fueran campanas. Se encuentra a una
altura de 170 m.s.n.m y está construida en base a piedra
labrada.

II
CATEGORIZACIÓN DE LOS
RECURSOS TURÍSTICOS EN
OPERACIÓN DEL DISTRITO DE
PUERTO ETEN

INVENTARIO Y CATEGORIZACIÓN DE LOS RECURSOS DEL DISTRITO DE PUERTO ETEN
MANIFESTACIONES CULTURALES

RECURSOS TURÍSTICOS EN OPERACIÓN CÓDIGO: 001
FICHA DE CATEGORIZACIÓN DE LOS RECURSOS TURÍSTICOS

NOMBRE DE RECURSOS TURÍSTICOS: FOTO DEL RECURSO
CENTENARIO MUELLE DE PUERTO ETEN
CATEGORÍA: TIPO: SUBTIPO:
Manifestaciones Lugares Históricos Puertos, Embarcaderos,
culturales Caletas, muelles
UBICACIÓN: LOCALIZACIÓN DISTANCIA DE CAP
Al norte de Dpto.: Lambayeque 1 Km
puerto eten. Prov.: Chiclayo
Distrito :Puerto Eten
DETALLE DEL LOCALIDAD MÁS SERV DENTRO Y FUERA DEL
ACCESO PRÓXIMA RECURSO Y/O ATRACTIVOS
Asfaltada Capital de puerto Eten Alojamiento
Alimentación
Lugares de Esparcimiento
DESCRIPCIÓN
El antiguo muelle de Puerto Eten, fue construido por la empresa del
ferrocarril e inaugurado el 28 de marzo de 1874. Su construcción se hizo con
el sistema Mitchell, con columnas atornilladas de fierro colado amarrado
longitudinal y transversalmente con barras de fierro dulce y colado y capiteles
de este material para resistir el enmaderado, sus medidas eran entre 825
metros de largo por 32 pies de ancho, cinco winches y varias locomotoras.
ESTADO DE ACTIVIDAD TURÍSTICA ESTACIONALIDAD
CONSERVACIÓN
Buen estado Venta de pescado, Esporádicamente - Algunos
excursiones caminatas. meses : Diciembre – Marzo
Lunes - Domingo: 7:00 a.m. -
5:00 p.m.
RECORRIDO TRAMO ACCESO MEDIO DE VÍAS DE ACCESO DISTANCIA GRUPO ENCARGADO DEL LLENADO:
TRANSPORTE Km/ tiempo
1 Chiclayo - Puerto Eten Terrestre Combi Asfaltada 20 km / 40 min Alumnas del instituto ISAG:
2 Chiclayo - Puerto Eten Terrestre Automóvil Asfaltada 20 km / 30 min FARRO ZAPATA
Particular TEJADA VILLEGAS
3 Parque Principal Terrestre Moto taxi Sendero 1 km / 8 min

Descripción:
El antiguo muelle fue construido por la empresa del ferrocarril y muelle e
inaugurado el 28 de marzo de 1874, tuvo 8.30 metros de largo, 9.35 metros de
ancho y 4.3 metros sobre el nivel del mar.
Su construcción se hizo con el sistema Mitchell, con columnas atornilladas de

fierro colado amarrado longitudinal y transversalmente con barras de fierro dulce y
colado y capiteles de este material para resistir el enmaderado.
Por este muelle entre los años 1921 y 1932 se movilizaron anualmente un
promedio de 719,462 pasajeros y 84220 toneladas de equipaje y carga, el
embarque y desembarque se hacía con grúas y lanchones que transportaban la
carga y pasajeros a los barcos fondeados a 300 metros del muelle.
Presto servicios hasta diciembre de 1978 en que se hizo el último embarque.


CERRO LAS CAMPANAS
Sitios Naturales Montañas Cerro

Distrito Puerto Eten Dpto. 1 Km
Lambayeque
Prov. Chiclayo
DETALLE DEL ACCESO LOCALIDAD MÁS SERV DENTRO Y FUERA DEL RECURSO
PRÓXIMA Y/O ATRACTIVOS
Asfaltada Cap. de Puerto Eten Alojamiento
Alimentación
DESCRIPCIÓN
En el majestuoso Cerro Las Campanas, se encuentran testimonios arquitectónicos de una
ciudadela perteneciente a la cultura Cupisnique (1000 a 800 años a.c.), estudiada por los
arqueólogos Dr. Walter Alva en 1978 y el Dr.
ESTADO DE ACT TURÍSTICOS ESTACIONALIDAD

CONSERVACIÓN
Regular Excursiones, trekking, Todo el año.
Camping, rituales místicos,
ciclismo, motocross, toma
de fotografías y
filmaciones.
RECORRIDO TRAMO ACCESO MEDIO DE VÍAS DE ACCESO DISTANCIA GRUPO
TRANSPORTE Km/ tiempo ENCARGADO
1 Chiclayo - Puerto Eten Terrestre Combi Asfaltada 20 km / 40 minutos DEL LLENADO:
2 Chiclayo - Puerto Eten Terrestre Automóvil Particular Asfaltada 20 km / 30 minutos Alumnas del
instituto ISAG:
3 Parque Principal- Cerro Terrestre Camioneta Doble Sendero 1 km / 10 minutos
FARRO ZAPATA
Las Campanas Tracción
TEJADA VILLEGAS
4 Parque Principal- Cerro Terrestre A pie Sendero 1 km / 20 minutos
Las Campanas

Descripción:
El morro de Eten o cerro las campanas se ubica al sur de puerto Eten, orillando el
mar, próximo a la ciudad su altura, es de 198 msnm, desde su cima de visualiza el
extenso y hermoso litoral marino con sus variadas playas; los humedales del rio
Eten, así como las verdes campiñas de ciudad Eten, Monsefú y Reque.
Por su configuración topográfica y su conformación geológica es un hermoso

escenario natural para el excursionismo y el deporte de aventura; así como un
importante centro de energía y de tradición mística. Toma el nombre de cerro las
campanas, por sus famosas “piedras campana” o “fotolitos” que al toque con otra
piedra emiten sonidos y vibraciones como el bronce, encontrándose en la
actualidad restos de estas piedras.

RECURSOS TURÍSTICOS EN OPERACIÓN
CÓDIGO: 003
ESTACIÓN FERROVIARIA
Manifestaciones Lugares Históricos Estación Ferroviaria
Culturales
Al costado del Dpto. A 100 metros del parque
parque principal. Lambayeque principal/ 3 min.
Prov. Chiclayo
DETALLE DEL LOCALIDAD MÁS SERV DENTRO Y FUERA DEL
ACCESO PRÓXIMA RECURSO Y/O ATRACTIVOS
Pavimentada Parque Principal Alojamiento

Alimentación
DESCRIPCIÓN
Puerto Eten en su condición de Puerto Mayor a partir del año 1874 fue centro
importante de la red ferroviaria del Departamento. Además, era el punto de
llegada de los ferrocarriles que transportaban productos para exportación
desde los distintos puntos de producción del Departamento de Lambayeque,
actividad que termina en el año 1978 en que se realiza el último embarque en
el muelle. Fueron 9 las locomotoras de fabricación inglesa y americana que
prestaron servicios de la Empresa de Ferrocarril y Muelle de Puerto Eten.
CONSERVACIÓN
Malo Excursiones y toma Todo el año.
de fotografías y
filmaciones
RECORRIDO TRAMO ACCESO MEDIO DE VÍAS DE ACCESO DISTANCIA GRUPO ENCARGADO DEL
TRANSPORTE Km/ tiempo LLENADO:
1 Chiclayo - Puerto Terrestre Combi Asfaltada 20 km / 40 minutos Alumnas del instituto ISAG:
Eten FARRO ZAPATA
TEJADA VILLEGAS
2 Chiclayo - Puerto Terrestre Automóvil Asfaltada 20 km / 30
Particular
3 Parque Principal Terrestre A pie pavimentada 100 mts / 3

Descripción:
La antigua estación del ferrocarril está ubicada en el centro del área urbana y
ocupa un área de 56,635 m2 y contaba con hall de entrada oficinas
administrativas, casa del administrador, oficina de tráfico con sala de espera de
pasajeros y boletería, depósito de carga y equipaje, depósitos de vagones y
locomotoras, maestranza y tornamesa.
Fue construida entre los años de 1867 y 1874 encontrándose actualmente en muy
mal estado de conservación, no obstante aún se pueden apreciar algunas
instalaciones.

1. SITIOS NATURALES


CÓDIGO: 004
NOMBRE DE RECURSOS TURÍSTICOS: FOTO
PLAYA MEDIA LUNA
Sitios naturales Costas Playas
Se encuentra entre DPTO: LAMBAYEQUE 3 km/ 25 minutos.
punta Farola por el PROVINCIA: CIX
Norte y punta DISTRITO: PTO ETEN
Zapato por el Sur
DETALLE DEL LOCALIDAD MÁS PRÓXIMA SERV DENTRO Y FUERA DEL
ACCESO RECURSO Y/O ATRACTIVOS
Doble Sendero Capital de puerto Eten Alojamiento

Alimentación
DESCRIPCIÓN
Es una playa amplia arenosa y en su orilla pedregosa, enclavada en los acantilados
entre punta farola por el norte y punta zapato por el sur, de unos 500 m de largo y
300 m de ancho; para descender a ella hay que hacerlo bordeando el acantilado por
un camino de herradura. Esta playa es muy concurrida por bañistas y pescadores y
debe su nombre a su forma de media luna.
CONSERVACIÓN
regular Excursiones, Camping, Esporádicamente - Algunos
observación de aves, toma de meses
fotografías y filmaciones, otros.
RECORRIDO TRAMO ACCESO MEDIO DE VÍAS DE ACCESO DISTANCIA GRUPO ENCARGADO
TRANSPORTE Km/ tiempo DEL LLENADO:
1 Chiclayo - Puerto Eten Terrestre Combi Asfaltada 20 km / 40 MIN
2 Chiclayo - Puerto Eten Terrestre Automóvil Particular Asfaltada 20 km / 30 MIN Alumnas del instituto
ISAG:
3 Parque Principal Terrestre Camioneta Sendero 3 km / 25 minutos FARRO ZAPATA
TEJADA VILLEGAS

Descripción:
La playa Media Luna no es muy extensa, enclavada en la falda sur este del morro
de Eten de difícil acceso por una trocha carrozable que partiendo de la zona
urbana del puerto, bordea el acantilado.
Es una playa arenosa y en su orilla pedregosa, de ella se extraen piedrecillas de

colores para construir acuarios, para fabricar losetas, para la construcción de
casas y para artesanía. Debe su nombre a su forma de Media Luna y a la leyenda
que relata cómo fue construida por el sol para su esposa la Luna.

CÓDIGO: 005
PLAYA EL ENSUEÑO
Sitios naturales Costa Playas
Frente al puerto. DPTO: LAMBAYEQUE 100 metros
PROVINCIA: CIX
DISTRITO: PTO ETEN
DETALLE DEL ACCESO LOCALIDAD MÁS SERV DENTRO Y FUERA DEL
PRÓXIMA RECURSO Y/O ATRACTIVOS
Asfaltado La capital del puerto Alojamiento
Alimentación
DESCRIPCIÓN
Frente al puerto y hacia el norte se extiende una amplia playa principal conocida también
como Playa El Ensueño, ésta se extiende desde el muelle, hacia el norte que termina en la
desembocadura del rio Reque, con una extensión de 1.5 km. La playa es de arena baja, sus
fondos son limpios y presenta mareas del tipo semidiurno. La braveza de su mar se pone de
manifiesto sobre todo en el invierno en los meses de junio a principios de setiembre.
CONSERVACIÓN
Buen Estado Excursiones, camping, Esporádicamente algunos meses;
toma de fotografías y Enero-Marzo.
filmaciones.

2 Chiclayo - Puerto Eten Terrestre Automóvil Particular Asfaltada 20 km / 30 minutos Alumnas del
instituto ISAG:
FARRO ZAPATA
3 Parque Principal de Terrestre A pie pavimentada 500 mts / 8 minutos TEJADA VILLEGAS
Puerto Eten - Playa El
Ensueño

Descripción:
Es la playa principal de puerto Eten y la más concurrida en época de verano, es la
más extensa con un kilómetro de largo desde el lado norte desde el centenario
muelle hasta más allá de la desembocadura del Rio Eten; es de arena de suave
pendiente y de fondos Limpios; son de tipo semidiurno.


NOMBRE DE RECURSOS TURÍSTICOS: FOTO DEL RECURSO.
PLAYA LOBOS
Sitios Naturales Costa Playas
Ubicada a 23.4 km de DPTO: LAMBAYEQUE 5km en camioneta de doble
Chiclayo. PROVINCIA: CIX tracción
DISTRITO: PTO ETEN
DETALLE DEL ACCESO LOCALIDAD MÁS SERV DENTRO Y FUERA DEL

PRÓXIMA RECURSO Y/O ATRACTIVOS
Asfaltada Parque Principal del Alojamiento
Puerto Alimentación
DESCRIPCIÓN
Playa de Lobos, es la más extensa que tiene el puerto, además de ser amplia es arenosa, de
pendiente suave, tiene una zona intermareal de 100 m y luego continúa con una barrera de
dunas y lomadas sin vegetación. Su nombre de debe a que hace años atrás habitaba gran
cantidad de lobos marinos. Además, por una leyenda que nos dice que allí se realizó el
enfrentamiento entre el Dios del Mar y el Dios de la Lluvia, quedando convertido en lobo
marino el más valiente guerrero, es decir el dios de la Lluvia.
ESTADO DE CONSERVACIÓN ACT TURÍSTICOS ESTACIONALIDAD
Buen Estado Caminata, camping, Esporádicamente algunos meses;
toma de fotografías y Enero- Marzo.
filmaciones.
2 Chiclayo - Puerto Eten Terrestre Automóvil Asfaltada 20 km / 30 minutos Alumnas del

Particular instituto ISAG:
3 Parque Principal de Terrestre Camioneta Doble Asfaltada y trocha 5 km / 7 minutos FARRO ZAPATA
Puerto Eten - Playa Tracción carrózale TEJADA VILLEGAS
Lobos

Descripción:
La playa de lobos es extensa, arenosa y de suave pendiente, se ubica al sur del
morro de Eten o cerro las campanas. Es muy visitada por bañistas y apta para el
camping y la pesca deportiva. Debe su nombre a que en épocas pasadas se
avistaban gran cantidad de lobos marinos. La leyenda nos dice que allí se realizó
el enfrentamiento entre el dios del mar y el dios de la lluvia quedando convertido
en Lobo marino el más valiente guerrero del Dios de la lluvia, se llega a ella por la
carretera asfaltado que va a la estación de PETROPERÚ.

V. CONCLUSIONES
 Puerto Eten, es un potencial Turístico relevante para el departamento de

Lambayeque, por su variedad de recursos existentes.
 Posee una gran riqueza histórica-cultural.
 Los pocos proyectos de inversión para mejorar o mantener, el museo
ferroviario, que puede generar mucho más actividad turística.
 La poca accesibilidad a los recursos turísticos, por ejemplo: Cerro las
campanas; Playa media luna.
 Señalización deficiente en los recursos turísticos.
 La falta de seguridad en la playa ensueño para los bañistas.
 El poco conocimiento sobre sus propios recursos de la población de puerto
Eten.
 Los Animales silvestres, no están protegidos de la depredación, por ejemplo
en Media luna los pingüinos no tienen el debido cuidado.
 La municipalidad, tiene poca presencia en los recursos, incluso estando en
la parte principal de la estación ferroviaria, permiten el robo de rieles de tren
que tiene un valor histórico para puerto Eten.
 La Biblioteca Juan Mejía Baca no tiene el personal Idóneo que conozca de
turismo como para brindar adecuada información de sus propios recursos.

VI. BLIBLIOGRAFIA
 Disponible en
http://bvpad.indeci.gob.pe/doc/estudios_CS/Region_lambayeque/chicl
ayo/puertoeten_mp.pdf [Citado el 02/01/14]
 Disponible en http://www.monografias.com/trabajos90/ciudad-
eten/ciudad-eten.shtml#extensiona [Citado el 06/01/14]
 Disponible en: http://mdpuertoeten.gob.pe/Historia.php [citado el
06/01/14 ]
 Disponible en: http://mdpuertoeten.gob.pe/turismo.php [Citado el
06/01/14]
 Disponible en:
http://www.munichiclayo.gob.pe/Municipalidad/Presentacion/Documen
tos/PDF_PDUA/PDUA_CAP_III_P1.pdf [Citado el 08/01/14]
 Disponible en: http://humedalesdeetenumb.blogspot.com/ [Citado el
08/01/14]
 Disponible en: http://www.cclam.org.pe/puertoeten/index1.htm [Citado
el 08/01/14]
 Disponible en: http://turismopuertoente.blogspot.com/ [Citado el
08/01/14]
 Disponible en: http://www.cclam.org.pe/puertoeten/index1.htm [Citado
el 08/01/14]
 Disponible en: http://etenperu.blogspot.com/2009/02/las-danzas-de-
ciudad-eten.html [Citado el 09/01/14]
 Disponible en:
http://www.escuelafolklore.edu.pe/investigacion/archivos/arariwa5.pdf
[Citado el 09/01/14]
 Disponible en:
http://www.mincetur.gob.pe/TURISMO/OTROS/inventario%20turistico/L
ista_atractivos.asp?Ubigeo=140000 [Citado el 10/01/14]

VII. ANEXOS
Ubicación De Puerto Eten En El Mapa Regional:

Mapa satelital del distrito de Puerto Eten

GALERÍA FOTOGRÁFICA
Centenario Muelle de
Puerto Eten

Morro de Eten o Cerro Las Campanas

Centro de peregrinación

Estación Ferroviaria


Playa Media Luna

Playa el Ensueño

Playa Lobos

FICHAS DE
RECOPILACIÓN
DE DATOS

DATOS
Farro Zapata, Liseth
Correo: lis_06_10@hotmail.com
Celular: 996766210
Alumna del Instituto ISAG
Tejada Villegas, Luz Carmencita.
Correo:
Celular: 957432275
Alumna del Instituto ISAG

Puerto Eten Trabajo

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INVENTARIO Y CATEGORIZACIÓN DE LOS RECURSOS DEL

DISTRITO DE PUERTO ETEN

ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS TURÍSTICAS Y

INVENTARIO Y CATEGORIZACIÓN DE LOS RECURSOS DEL

CHICLAYO-PERÚ; ENERO 2014.

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 1

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 2

A… nuestros padres, por el esfuerzo constante; para nuestra mejora continua,

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 3

A, continuación presentamos este trabajo hecho a base de esfuerzo, e

Primera parte: Diagnostico situacional

Segunda parte: Inventario y categorización de los recursos.

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 4

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 5

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 6

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 7

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 8

1.1.1. Ubicación Geográfica

 Altitud: Se encuentra a 4 m.s.n.m.

 Extensión: Es de 19.17 km2, constituyendo el más pequeño del

o Por el Norte: Limita con el Distrito de Etén.

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 9

La temperatura en verano fluctúa entre 25.59° C (Diciembre) y 28.27° C (Febrero),

 Humedad La humedad atmosférica relativa es alta, con un promedio anual

La superficie del distrito es llana y arenosa, con dunas y pequeñas elevaciones

1.1.2. Recursos hídricos

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 10

En lo relacionado al Recurso Hídrico que circula cerca de la zona en estudio es

Los caudales registrados en la Estación Hidrométrica Carhuaquero / RacaRumi,

La parte baja o valle en la cual se encuentra ubicado el presente trabajo (Sub

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 11

El mar peruano se presenta dos corrientes marinas:

Llamada también de Humboldt, es una corriente superficial proveniente del Sur

 corriente de “el niño”.-

Su altura promedia es de 1 metro aproximadamente.

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 12

Sauce, pájaro bobo, carrizo totora, hínea chopes y grama salada.

 Fauna: Son característicos de la zona:

Pelicano peruano, camanay , piquero común, guanay, chita, garza blanca

Se aprecian reptiles como: lagartija, pacaso,

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 13

Durante los meses de verano se produce un flujo poblacional de unas 150

1961 2,192 0.77

CUADRO DE CRECIMIENTO POBLACIONAL 1961- 2009

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 14

 Puerto: Paraje de la costa en donde las embarcaciones pueden fondear,

 Eten: “AETEN” o “ATIN”-Vocablo mochica que significa:

La historia de su creación como distrito y elevación a la categoría de Puerto Mayor

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 15

El idioma que hablaron es la lengua pescadora que era un dialecto de la lengua

Para el tiempo de escasez de peces construyeron grandes lagunas donde

Entre sus construcciones está el complejo arqueológico del cerro de las

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 16

Nuestras tribus no fueron ajenas a la llegada de los españoles a Tumbes ya que

Conforme a la Ordenanza de reducción de las aldeas de indios que dio el Marques

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 17

La pesca: es una práctica artesanal, es decir sin la utilización de la tecnología

El Comercio: El comercio tiene como base la actividad gastronomía con la venta

Turismo: A pesar que cuenta con restos históricos y monumentales, esto no se

FUNDAMENTOS DEL TURISMO Página 18

1.5.1. SITIOS NATURALES

1.5.1.1. CUERPOS DE AGUA: