Après avoir tracé le profil en long, le projet ainsi que les différents profils en travers de notre route de 196 m de long, l’avant métré des terrassements a fait ressortir un excès de 87,45125 mᶾ des déblais sur les remblais.
En effet, 1199,3825 mᶾ – 1111,93125 mᶾ = 87,45124 mᶾ
Il faut aussi prendre en compte le foisonnement. Les terres arables déblayées
ne pourront pas être utilisées en remblais.
Il s’impose donc un mouvement des terres qui consistera à chercher la distance
ainsi que la direction de transport de cet excès de terres vers les lieux de dépôt ainsi que le transport des terres d’un autre cite comme remblais si les terres de remblais venait a manque sur le notre.
Le mieux est de rechercher le moindre cout de ce transport, chose qui mènera
à décider des modes de transport ; manuels pour les faibles distances, motorisés pour les distances plus importantes.
