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CAJA DE VELOCIDADES
r
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om
.c
et
yN
hev
.C
w
w
w
CARACTERISTICAS
CORTES
LUBRlCAClON
EXTRACCION Y COLOCACION
REPARACION DE LA CAJA DE VELOCIDADES
- Desarme
- Armado de subconjuntos
- Armado del conjunto
COMANDO DE CAMBIOS DE VELOCIDADES
- Extraccion y colocacion
- Reparacion
4 *..'
Estos vehiculos est6n equipados con caja de velocidades ZF Mod. S4-5A.
r
.a
om
.c
et
N
vy
Engranaje qulntuple
w
r
.a
Y
Lubrican te Aceite para trasmisi6n SAE 90 en verano o SAE 80 en invierno.
Cantidad 1 ,200 litros (aproximadclmente).
om
Selector de cambio de velocidades
.c
Sobre e l costado izquierdo se encuentran
instalados 10s 3 ejes selectores de velocida-
et
des y su mecanismo de inmovilizaci6n.
yN
La traba de 10s ejes selectores, sea cual f u e
re su posici6n u unto
muerto o velocidad
seleccionada), se realiza por msdio de bu-
ev
w
w
w
.C
hev
yN
et
.c
om
.a
r
r
.a
Para el drenaje del aceite, la carcasa posee
om
un tap& (B), con un elernento magn6tico
incorporado, y pora la carga y control del
nivel, un tap& (A) en e l lateral derecho.
.c
et
yN
ev
EXTRACCION Y COLOCACION
Extracci 6n
r
Para 10s modelos con sistema de comando hidraGlico, sacar la cubierta inferior del cubrevo-
lante y desprender e l resorte de retroceso del manguito portacojinete de ernpuje.
.a
om
.c
Desvincular las varillas comando de cambios
a palancas exteriores. et
Desprender la transmisi6n del ve locimetro y
yN
obturar convenientemente el agujero liberado
de la caja para evitar pdrdida de lubricante.
h ev
.C
w
w
Desprender:
w
r
.a
om
Desconectar 10s cables del interruptor de luz rnarcha atra's (si posee).
Retirar 10s 4 tornillos fijaci6n caja de velocidades a cubrevolante.
.c
Desmontar la caja de velocidades.
et
N
Efectuar en sentido inverso las operaciones de extraccibn, teniendo en cuenta apretar:
vy
de 4,5 mkg.
Verificar e l estado del taco de goma de la extensibn trasera, apretar sus bulones de f i jaci6n
.C
De ser necesario instalar e l interruptor de luz rnarcha atrds, 6ste debe ser apretado de la s i -
guiente rnanera:
w
Llenar a n i v e l la caja de velocidades, con aceite para transmisi6n SAE 90 en verano o SAE
80 en invierno, con e l vehiculo sobre un piso nivelado.
REPARACION DE LA CAJA DE VELOCIDADES
Desarme
Drenar e l Iubricante.
lnstalar la herramienta HSH-148 en la caia
de velocidades y fijarla en una morsa.
Q u i t a r las palancas de Ira. - 2da. y 3ra -
r
.a
4ta.
om
.c
Desmontar:
-
-
et
La tapa de cojinetes y s i posee, 10s espaciadores instalados en su interior.
La extensi6n trasera y s i posee 10s espaciadores instalados para 10s cojinetes de bolillas y
N
a rodi 110s.
- La tapa de selector marcha atrirs, previendo que se libera e l perno localizador y el resorte.
vy
Sacar:
.C
- E l sinfin.
- La chaveta media luna.
w
- E l espaciador.
- E l a n i l l o r e t i n del coiinete a carcasa.
w
r
I
.a
I
I
om
b) Carcasa delantera
.c
Quitar las 15 tuercas y arandelas el6sticas que fijan arnbas carcasas.
Hundir 10s 2 espigas guias en la carcasa trasera.
et
Desrnontar la carcasa delantera. Puede efectuarse palanca en 10s cortes que a to1 efecto,
poseen arnbas carcasas en e l i r t i c e inferior izquierdo y superior derecho de su uni6n.
yN
ev
Retirar:
Sacar:
Q u i tar:
r
.a
- E l buje guia de 3ra. -4ta.
- E l resorte interior.
om
- E l buje guia de Ira.-2da.
- La b o l i l l a localizadora.
- La horqui l la de Ira. -2da.
.c
Desmontar e l eje principal.
Retirar de la tapa de selector marcha atrtis: et
- E l interruptor de Iuz rnarcha atr&, su arandela y la b o l i l l a interior (si posee), o bien el
N
tap& (para vehiculos sin interruptor).
- E l eje selector rnarcha atrtis.
vy
e) Eje principal
.C
- La herrarnienta HSH-146.
- E l espaciador y su perno traba.
w
Fijar e l eje principal en una rnorsa, provista con rnordazas de metal blando, con su extrerno
delantero hacia arriba, para retirar el aro seguro del nljcleo sincronizador de 3ra. -4ta.
Extraer en una prensa e l conjunto sincroni-
zador de 1ra. -2da. , e l aro sincronizador y
el engranaje de 2da, tomando apoyo sobre
dste. Separar e l engranaje de 2da. Mantener
en conjlMto e l sincronizador, con sus res-
pectivos aros.
Quitar del eje principal, 10s cojinetes de
agujas.
r
.a
om
.c
lnvertir la posici6n del eje principal sobr et
la Drensa.
Extraer e l conjunto sincronizador de 3ra. -
yN
4fa, e l aro sincronizador y e l engranaje de
3ra tomando apoyo sobre dste. Separar e l
engranaje de 3ra.
Mantener en conjunto e l sincronizador con
ev
agujas.
.C
f) S i ncroni zadores
201 2
w
Esta operaci6n es conveniente realizarla dentro de un recipiente apropiado, para evitar extra
-
w
Retirar:
+ E l aro sincronizador.
- Los cubos de empuje.
- Los resortes.
g) Engranaje quintuple
r
.a
om
h) Carcasas
Desrnontar las cubetas empleando un tub0 adecuado, aplicado sobre el borde mayor.
.c
ARMADO DE SUBCON JUNTOS
et
N
a) Sincronizadores
vy
Los cubos de empuje del sincronizador de Ira. -2da, son de mayor longitud que 10s de 3ra. -
4ta.
he
a p ~ y e n10s cubos.
w
-
Para ambos coniuntos se debe tener en cuen
ta:
- Enfrentar las 3 estrias planas interiores del manguito (120° una de otra), con las 3 ranuras
alojamiento cubos de empuje del nGcleo.
- Que e l montaje de 10s componentes se realiza de igual manera.
- Montaje
r
Colocar e l aro sincronizador restante y veri-
.a
ficcr que, e l esfuerzo axial para e l desaco-
ple del manguito respecto a l n k l e o , sea de
om
8 a 11 kg.
.c
b) Eje principal
et
Fijar e l eje principal en una rnorsa, provista con mordazas de metal blando, orientando ha-
cia arriba su extrerno delantero e instalar:
yN
- Los cojinetes de agujas del engranaje de 3ra., lubricados convenientemente con aceite li-
viano.
ev
- E l engrana je de 3ra.
- E l aro sincronizador.
h
Posiciotlar e l conjunto sincronizador de 3ra. -4ta. , orientando hacia abajo, la cara del n; -
.C
Levan tar:
w
- E l aro sincronizador, hasta que sus 3 guras enfrenten 10s 3 cubos de empuje.
w
- E l cojinete de agujas (doble hilera) del engranaje de 2da. (en caso de poseer 2 cojinetes,
colocar e l rna's ancho hacia e l extremo delantero), previamente lubricar con aceite liviano.
- E l engranaje dc 2da.
- E l aro sincronizador.
r
.a
Posicionar e l conjunto sincronizador de Ira. -2da. , orientando hacia aba jo la ranuru para 10s
om
patines de la horquilla.
Levantar:
.c
- E l aro sincronizador, hasta que sus 3 guras enfrenten 10s 3 cubos de empuje.
et
- E l engranaje con su cojinete de agujas hasta que apoye en el aro sincronizador.
yN
h ev
Montar:
- E l aro espaciador (2 rnitades), detris del sincronizador de Ira. -2da. Debe quedur sin jue
go. Para e l l o se proveen de 10s siguientes espesores:
- - E l aro tope.
- E l aro sincronizador, haciendo coincidir sus 3 guras con 10s 3 cubos de empuje.
- E l cojinete de agujas de I engranaje de Ira. , previarnente lubricado con aceite liviano.
- E l engranaje de Ira.
- E l espaciador con e l lado del rebaje de 'ubricacich hacia e l engranaje.
r
Se regula reemplazando e l aro tope que se
.a
provee:
om
Espesor Identificaci6n
(mm)
.c
et
yN
-
ev
Retirar e l espaciador.
lnstalar e l perno traba.
.C
Montar e l espaciador.
CoIocar la herramienta HSH-146, y sujetarla rnediante e l a n i l l o reten del sinfin.
w
c) Engrana je qui;ltuple
2020
d) Carcasas
r
.a
om
.c
AJUSTE DE LOS COJINETES DEL ENGRANAJE QUINTUPLE
et
Instalar la herramienta HSH-148 en la carcasa y f i i a r l a en una morsa, orientando hacia arriba
e l extremo delantero.
N
M o n t a r en la carcasa, e l engranaje q u h t u p l e .
vy
Colocar:
- La carcasa delantera (sin sellador), introducir p r c i a l r h e n t e las 2 espigas guias, instalar las
he
ple.
w
w
Desmonta r:
- La tapa de cojinetes.
- La extension trasera y 10s espaciadores seleccionados.
- La carcasa delantera.
- E l engranaje q u h t u p l e
r
ARMADO DEL CONJUNTO
.a
om
-
a) Eie principal y engranaje quintuple
.c
et
yN
Montar:
r
.a
om
- U n r e t i n de aceite nuevo en e l eje
.c
guia.
- E l eje guia de horquilla 1 ra. -2da.; previarnente untar con sel lador Pieza
-
superficie del extrerno de apoyo en la carcasa.
et
E l cojinete de agujas d e l eje de rnando, previarnente Iubricar con aceite liviano.
- E l aro s i n c r o n i z a d ~ rde 3ra. -4ta., haciendo c o i n c i d i r sus 3 guias con 10s 3 cubos de ern-
yN
puie.
- E l eje de rnando.
ev
b) Selector de v e l o ~ i d a d e s
h
.C
Colocar:
w
Montar:
- E l engranaje interrnediario de rnarcha atrics, orientando sus dientes hacia la parte trasera de
la caja. de velocidades.
- E l eje hasta que su extremo delantero haga tope.
Presionar e l eje de mando contra e l eie principal y desplazar el manguito deslizante hasta
acoplar 4ta. ve locidad.
- E l buje interclavador de marcha atra's, con su resorte y perno localizador.
Levantar e l buje guia de 3ra. -4ta. (no levantar e l resorte interior), e introducir el buie
r
interclavador de rnarcha atrics para que lo f i je en esa posici6n.
.a
lntroducir la boli 1 la restante.
om
.c
lnstalar la horqui lla de 3ra. -4ta. con sus
patines deslizantes, de manera que sus ex-
tremos mas largos queden hacia la parte in-
et
ferior de la caia.
N
vy
he
d) Carcasa de Iantera
.C
- E l tap& de cierre.
w
Montar:
- La carcasa delantera.
- E l ret6n de aceite de la horqui l la de 3ra. -4ta.
- E l tap& de cierre.
Colocar las arandelas y tuercas que fijan ambas carcasas y ajustarlas levemente.
lntroducir las 2 espigas guia en sus alojamientos de la carcasa delantera y apretar en forma
pareja todas las tuercas de fijacion a una torsi& de 2,4 mkg.
Colocar e l interruptor de luz rnarcha atr6s o e l tap& del alojarniento (vehiculos sin interrup-
tor). Para e l primer caso proceder a:
r
Una arandela nueva.
- -
Montar e l interruptor, ajustarlo levernente. E l apriete f i n a l re debe realizar con la caja de ve
.a
Iocidades colocada en e l vehicu lo, (ver Extracci6n y Colocaci6n de l presente Capitu lo).
om
e) Cojinete de bolillas del e j e principal.
.c
Q u i t a r la herramienta HSH-146.
lnstalar e l a n i l l o retdn del cojinete a car-
casa.
et
yN
h ev
.C
Insta lar:
- E l espaciador.
- La chaveta media luna.
- E l sinfin, con e l extrerno mas largo hacia adelante.
- E l a n i l l o retdn del sinfin. -
Debe quedar sin juego. Para e l l o se provee de 10s siguientes es
pesores:
r
.a
om
.c
et
yN
Medir la distancia (B) en la extensi6n tra-
sera.
h ev
.C
w
w
Restar:
w
Para A - B obtener el espaciador que re debe instalar, entre cojinete y extensi6n trasera.
Se proveen de 0,l y 0,3 mm de espesor.
Continuar
. con e l armado de la caia de velocidades, montando lor espaciadores seleccionados
en Aiuste de lor cojinetes del engranaje quintuple.
Aplicar sellador Pieza N P 2096858 sobre la cara de apoyo de la extensi6n trasera, montarla
y colocar las orandelas y tuercas de fijaci6n, apret6ndolas a una torsi6n de 4.2 mkg.
lnstalar e l r e t i n de aceite nuevo en la extensi6n trasera; empleando la herramienta HSH-68.
r
.a
om
- l e r . Ajuste
-
Colocar en e l coiinete e l a n i l l o retdn a car
.c
casa.
M e d i r la distancia (D). et
Restar:
yN
C - D
A l resultado, restarle 0,60 mm, para obte-
ev
- Montaie
Insta lor:
- 2do. Ajuste
r
Medir en la tapa de cojinetes la profundi-
.a
dad (E), del alojamiento cojinete de boli-'
I(as.
om
.c
et
yN
ev
Restar:
w
E - F 2035
w
Para obtener e l espaciador que se debe instalar en e l aloiarniento de la tapa de coiinetes. Los
que se proveen de 10s siguientes espesores:
y o n tar:
Verificar:
Se proveen 6 diferentes buies interclavadores con distintas longitudes (entre rona conica y ex
trerno opuesto) , para obtener se lectivamente e I aiuste correcto del rnecanisrno. Se i d e n t i f i c a i
rnediante un nljrnero, del 1 (mas corto) a l 6 (rn6s largo), grahado sobre e l rebaie de la parte
c i Iindrica.
r
.a
De ser necesario, reernplazar e l buie interclavador seleccionando otro adecuado.
A p l i c a r sellador Pieza N? 2096858, en la iunta topa de selector.
om
Colocar la tapa de selector rnarcha atrcis, 10s tornillos y arandelas, apretandolas a una torsi&
de 2,4 mkg.
.c
Volver a cornprobar:
-
-
El
et
correcto acoplamiento del engranaie interrnediario de rnarcha atrcis.
La adecuada se lecci6n de I buie interc lavador.
N
Desrnontar la caia de velocidades.
vy
r
.a
om
.c
Apartar la alfombra y la aImohadilIa.
Quitar la placa retin. et
yN
h ev
.C
mente e l aguiero.
Reti rar:
r
junto por la parte delantera,
.a
om
.c
et
lnvertir las operaciones de extracci6n teniendo en cuenta:
N
- Ajustar las 2 tuercas y e l tornillo que fijan la caja comando de carnbios a extensi6n trase
-
ra , a una torsi6n de 4,s mkg.
vy
- Apretar 10s tomillos travesafio trasero a bastidor, a una torsi& de 2,5 mkg.
- Aplicar lubricante Pieza NO 2096487, en e l vari llaie comando de carnbios.
he
- Verificar que 10s cambios accionen correctamente. De ser necesario regular e l varillaje,
proceder a:
.C
RE PARACION
Desarme
Retirar:
r
E l espaciador calibrado (5).
-
.a
La leva comando de marcha atrcis.
om
.c
Sacar mediante un perno adecuado, e l pa-
sador el6stico de uni6n palanca de carnbios - -
a eje selector.
Presionar la palanca de cambios para libe-
et
N
rarla de la espina tope del eje selector. I
Retirar e l eie selector por e l lado izquier-
vy
do.
Desmontar la palanca de cambios previendo
que se libera e l perno tope de rnarcha atrcis
he
y su resorte. 1
.C
w
partes en movimiento.
w
r
.a
om
Verificar que las levas cornando de carnbios re d e s ~ l a c e nlibrernente con e l rninirno iuego
longitudinal.
.c
De ser necesario ajustar, se deben instalar arandelas (6), detr6s del buje izquierdo (7) lor
que se proveen de 10s siguientes espesotes: et
yN
ev
Colocar:
h
.C
-
Aplicar lubricante Pieza NZ! 2096487 en 10s ele
w
mentos rnontados.
lnsta lar: