Vous êtes sur la page 1sur 18

Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.

-
Señalización de seguridad.

Unidad 5.- Señalización de seguridad.


1.- El color en los lugares de trabajo.
El color no va a conseguir mejorar las condiciones ambientales de un puesto de trabajo
como lo pueden hacer la humedad, la temperatura, la ventilación, etc., pero sí consigue
modificar las condiciones agresivas del hombre, pudiendo actuar a tres niveles: Técnico,
Fisiológico y Psicológico.
A un nivel Técnico, debemos considerar el color íntimamente relacionado con la luz,
ya que ninguno de los dos puede existir sin el otro. La intensidad y calidad de la luz natural o
artificial variará la sensación producida por el color, independientemente del tono o matiz que
éste tenga, debido al efecto de reflexión óptica.
La capacidad de reflexión del color sobre superficies lisas, podemos determinarla en
función de los siguientes porcentajes:

Blanco 95%
Marfil 70%
Azul celeste 65%
Verde claro 60%
Ocre 50%
Amarillo 45-60%
Azul 5-25%
Negro 5-10%

Sólo consideramos las tonalidades claras de colores con un poder de reflexión elevado.
Los colores oscuros, no deben ser utilizados por ser más agresivos y provocar mayor
inquietud en las personas que se encuentran en lugares de trabajo pintados con estos colores.
Por ello, los colores para los lugares de trabajo, deben ser elegidos, no en función de la
estética, sino por las influencias que vaya a tener en el aspecto fisiológico sobre las personas
afectadas.
Cada color, incita a determinadas reacciones en el hombre. En estudios realizados por
departamentos especializados en psicología industrial, han dado como resultado, las
siguientes reacciones considerándolas con carácter general:
Rojo Peligro, excitación, exaltación.
Anaranjado Inquietud, temor, espanto.
Amarillo Estímulo para la actividad.
Verde Quietud, reposo, relajación.
Azul Frío, lentitud.
Violeta Apatía, dejadez.
Gris Incertidumbre, depresión.
Blanco Orden, paz, pureza.
Negro Tristeza, abandono, dolor.

A la vista de esto, es evidente que el interés por el trabajo se verá favorecido por la
creación de ambientes agradables, aunque estará en función de la naturaleza del propio
trabajo. No deberán ser usados colores fuertes o sedantes, pues ambos extremos perjudican

-1-
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

más que benefician. Los tonos no deberán ser tampoco brillantes, y si se trata de locales
donde puede almacenarse gran cantidad de polvo, se evitarán aquellos colores que por un
matiz pueda confundirse.

2.- Señalización de seguridad en los centros y locales de trabajo.


Todos somos conscientes de la importancia que en nuestros días ha alcanzado la
señalización en la vida urbana y la circulación de todo tipo: terrestre, marítima, aérea, de tal
forma que sin ella muchas veces se produciría el caos y el accidente.
En el mundo laboral se dan situaciones de peligro en las que conviene que el
trabajador reciba una determinada información relativa a la seguridad y que denominamos
Señalización de Seguridad.
La reglamentación oficial ya tiene en cuenta este aspecto, pudiendo citarse numerosos
ejemplos de ello. Así, la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo, obliga al
empleo de la señalización en muchas situaciones consideradas en su articulado.
La norma UNE 81.501-81 trata sobre señalización de seguridad en los lugares de
trabajo y la UNE 1115 sobre los colores de seguridad.
Finalmente, el Real Decreto 485/1997, de 14 de abril (B.O.E. nº 97, de 23 de abril),
aprueba la norma sobre señalización en los centros y locales de trabajo. En él se recoge la
Directiva 92/58/CEE, de 24 de junio de 1992, sobre la aproximación de las disposiciones
legales, reglamentarias y administrativas de los Estados miembros relativas a la señalización
de seguridad y salud en el trabajo.
No es de aplicación dicho Decreto para el tráfico ferroviario, por carretera, fluvial,
marítimo y aéreo ni a la señalización prescrita para la comercialización de sustancias y
preparados peligrosos.

2.1.- Concepto de señalización de seguridad.


Por señalización se entiende, el conjunto de estímulos que condicionan la actuación de
aquel que los recibe frente a unas circunstancias que se pretenden resaltar.
Más concretamente, señalización de seguridad es aquella que suministra una
indicación relativa a la seguridad de personas y/o bienes.
También podemos definir señalización como el conjunto de estímulos físicos que
actuando de manera directa sobre la capacidad perceptiva del hombre, provocan que reaccione
de una forma predeterminada.

2.2.- Requisitos que debe cumplir.


Para que toda señalización sea eficaz y cumpla su finalidad en la prevención de
accidentes, debe:

 Atraer la atención de quienes son los destinatarios de la información.


 Dar a conocer la información con suficiente antelación para poder ser
cumplida, además de ser clara y con una única interpretación.
 Informar sobre la forma de actuar en cada caso concreto.
 Posibilidad real de su cumplimiento.

2.3.- Utilización de la señalización.


Su empleo es complementario de las medidas de seguridad adoptadas, tales como el
uso de resguardos o dispositivos de seguridad, protecciones personales, salidas de
emergencia, etc., y su puesta en práctica no dispensará, en ningún caso, de la adopción de las
medidas de prevención que correspondan.
“La correcta señalización resulta eficaz como técnica de seguridad complementaria,
pero no debe olvidarse que por sí misma, nunca elimina el riesgo.”

-2-
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

Los colores de seguridad se utilizan para indicar de forma clara la proximidad de un


peligro. Resulta evidente que sólo el color no evitará el riesgo, pues éste deberá ser eliminado
con los medios de seguridad apropiados. Es una forma de llamar la atención sobre un
determinado peligro para que las reacciones humanas se pongan en marcha en sentido
prevencionista.
Es fundamental que en las industrias no se abuse de determinados colores indicativos
de zonas especiales, puesto que habría dispersión en el interés y llamadas a la atención,
perdiendo todas las cualidades de eficacia para lo que fueron concebidos.
Es recomendable que, independientemente del color que tengan los diversos elementos
que configuran las máquinas en las industrias, y con el fin de reforzar la seguridad, se
establezca a intervalos determinados una identificación adicional mediante palabras
indicativas colocadas entre bandas de colores.
Los colores deben ser empleados dentro del campo de la seguridad, no sólo para
prevenir de los posibles riesgos derivados de la manipulación, sino también para proteger de
posibles distracciones a los trabajadores, con contrastes brillantes que sean capaces de atraer
la visión, sobre todo en las zonas de tránsito.
Para la aplicación de los colores de seguridad se deberán tener en cuenta los siguientes
principios generales:

- Nunca se pretenderá que un color sustituya a una medida de seguridad, sino que aquel
será complementario de la segunda, dado que no puede eliminar las causas del riesgo.
- Todos los colores deberán disponer de otros complementarios (generalmente el blanco
o el negro) para mejorar la visibilidad de los de seguridad. Para ello, deberá tenerse en
cuenta los contrastes más adecuados para cada caso especial.
- Los colores deberán ser estables y permanentes, utilizando para ello pinturas de
excelente calidad.
- El abuso de colores puede ser tan nocivo como la falta de ellos.
- Los colores no permitirán nunca posibilidades de error o confusión.
- En zonas de tránsito, será conveniente el uso de señales y colores adaptados al Código
de Circulación.

2.4.- Clases de señalización.


La señalización, empleada como técnica de seguridad, puede clasificarse en función
del sentido por el que se percibe en:

 Óptica: señales y avisos de seguridad, colores de señalización, balizamiento,


alumbrado de emergencia.
 Acústica.
 Olfativa.
 Táctil.

Señalización óptica.
Es la más frecuente, dado que la vista es nuestro sentido más sensible. Este tipo de
señalización abarca las modalidades de señales y avisos de seguridad, balizamiento y
alumbrado de emergencia.
De las señales debemos conocer los colores, tanto de seguridad como de contraste, las
formas geométricas, los símbolos (complementan las formas) y las dimensiones.
Los avisos de seguridad son las superficies sobre las que se aplican marcas o letras
como advertencias o recordatorios de seguridad. En su redacción, el uso de verbos en
imperativo indicará obligación, así como el de verbos en condicional indicará sugerencia.

-3-
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

El balizamiento consiste en delimitar una zona de trabajo a fin de no rebasar los


límites establecidos, para eliminar la materialización de riesgos. Se emplea este procedimiento
cuando las señales son de poca valía y la superficie a indicar supone inundar de señales el
lugar. Para su realización se suelen emplear banderolas, barandillas, barreras, cintas de
delimitación e indicadores luminosos. Las banderolas suelen fabricarse en material plástico o
tela recubierta de material reflectante, cuyas leyendas más usuales son “Prohibido el paso”,
“Instalación en tensión”, etc. Las barandillas tienen como misión, no la caída de personas,
sino la delimitación de la zona. Suelen estar pintadas en amarillo-negro o bien rojo-blanco.
Las barreras pretenden acotar una zona longitudinalmente; en general son extensibles y
pintadas con los colores amarillo-negro o blanco-rojo. Las cintas de delimitación son
normalmente de material plástico y en color rojo-blanco. Los indicadores luminosos tienen su
utilidad cuando tratamos de señalizar riesgos incluso de noche. Básicamente estos
dispositivos funcionan excitando alguna lámpara, mediante tensión propia, y puede efectuarse
de forma continua o intermitente.
En cuanto al alumbrado de emergencia, todo centro de trabajo está obligado a
disponer de un alumbrado que actúe cuando falle el alumbrado general o disminuya en un
70% la tensión de suministro. El objetivo fundamental de este alumbrado no es la sustitución
del alumbrado general, sino del alumbrado ambiental y de circulación para el reconocimiento
de obstáculos. El Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión establece que este tipo de
alumbrado tendrá una autonomía de al menos una hora con 5 lux de intensidad mínima. Se
suele colocar sobre estas luminarias adhesivos que identifican las vías de evacuación y su
sentido.

Señalización acústica.
Deben percibirse en locales con un índice de ruido elevado. Son utilizadas por
vehículos o máquinas autopropulsados o en movimiento, y pueden ser realizadas a través de
sirenas, pitos, etc. También se utilizan para dar a conocer algo concreto, como por ejemplo
alarma de un fuego producido, fin de la jornada de trabajo, etc.
Ante otras señales, tiene la ventaja indiscutible de su amplio radio de acción y está
basada en la emisión de comunicaciones recibidas de forma instantánea.
Para que sea eficaz debe permitir su identificación con facilidad, de ahí que lo más
trascendental en este tipo de señalización, sea el código utilizado y su interpretación por el
usuario. Por ello, no debe utilizarse el mismo código para identificar el riesgo de incendio que
el de evacuación, el de urgencia o el de la existencia de gases tóxicos o radiaciones ionizantes.
Las reglas básicas de esta señalización son:

o Conocer de antemano el significado.


o Que no exista posibilidad de confusión.
o Que el ruido ambiental no distorsione el sonido.
o Que provoque la respuesta inmediata del usuario.

Señalización olfativa.
Se emplea en casos muy concretos aprovechando las propiedades odorantes que
poseen algunos productos para estimular el sentido del olfato. Un ejemplo típico lo tenemos
en el uso doméstico con la adición a las bombonas de butano de un gas oloroso que permite
detectar la fuga de gas, que en caso de estar en estado puro no podría ser percibido por el
olfato.

-4-
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

Señalización táctil.
Suelen utilizarse para la señalización de un riesgo en locales carentes de iluminación.
Se basa en la distinta sensación percibida en el tacto de la persona al pasar de una superficie a
otra de distinto material o forma.

También podemos establecer una clasificación en función de su significado. Así


tenemos:
o De prohibición: Prohíbe un comportamiento susceptible de provocar un
peligro.
o De obligación: Obliga a un comportamiento determinado.
o De advertencia: Advierte de un peligro.
o De información: Proporciona una indicación de seguridad.
o De salvamento o de socorro: Indica la salida de emergencia, la situación del
puesto de socorro o el emplazamiento de un dispositivo de salvamento.
o Indicativa: Proporciona información también relativa a la seguridad, pero
distinta a las descritas.
o Señal en forma de panel o señal: Señal que, por la combinación de una forma
geométrica, de colores y de un símbolo o pictograma, proporciona una
determinada información, cuya visibilidad está asegurada por una iluminación
de suficiente intensidad.
o Señal adicional: Señal utilizada junto a otra señal en forma de panel y que
facilita informaciones complementarias.
o Señal luminosa: Señal utilizada junto a otra señal en forma de panel y que
facilita informaciones complementarias.
o Señal acústica: Señal sonora codificada, emitida y difundida por medio de un
dispositivo “ad hoc”, sin intervención de voz humana o sintética.
o Comunicación verbal: Mensaje verbal predeterminado, en el que se usa voz
humana o sintética.
o Señal gestual: Movimiento o disposición de los brazos o de las manos en forma
codificada para guiar a las personas que estén realizando maniobras que
constituyan un riesgo o peligro para los trabajadores.

3.- Señalización en forma de panel.


Este tipo de señalización es el más generalizado en los centros de trabajo.
Contemplado el citado Real Decreto 485/1997 tanto sus características, como los requisitos de
utilización y los tipos de señales.

Definición.-
Son aquellas que resultan de la combinación de una forma geométrica, un color (color
de seguridad) y un símbolo o pictograma, atribuyéndoseles un significado determinado en
relación con la información relativa a la seguridad que se quiere comunicar de una forma
simple y rápida, y cuya comprensión ha de ser universal.
Como se dijo anteriormente, existe la señal adicional o auxiliar, que contiene
exclusivamente un texto y que se utiliza conjuntamente con las señales de seguridad
mencionadas.
También podemos encontrar la señal complementaria de riesgo permanente, que se
empleará en aquellos casos en que no se utilicen formas geométricas normalizadas para la
señalización de lugares que suponen riesgo permanente de choque, caídas, etc. (tales como
pilares, protección de huecos, partes salientes de equipos móviles, muelles de carga,
escalones, etc.). Está constituida por bandas alternadas de igual anchura oblicuas inclinadas

-5-
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

45º, de colores negro y amarillo. (La Directiva 92/58/CEE contempla que se podrán utilizar
también los colores blanco y rojo).

3.1.- Color de seguridad.


Es aquel al cual se le atribuye un significado concreto en relación con la seguridad. A
continuación relacionaremos cada color de seguridad con su significado y aplicación.

a) Rojo.

Significado:
- Parada.
- Prohibición.
- Actividad nociva.
- Peligro.
Aplicación:
- Señales de parada.
- Señales de prohibición.
- Dispositivos de desconexión de emergencia.
- En los equipos de lucha contra incendios se utiliza como
señalización y localización.

b) Amarillo.

Significado:
- Atención.
- Precaución.
- Zona de peligro.
Aplicación:
- Señalización de riesgos.
- Señalización de umbrales, pasillos de poca altura, obstáculos,
etc.
- Interior de piezas de protección de maquinaria.
c) Verde.

Significado:
- Situación de seguridad.
- Primeros auxilios.
Aplicación:
- Señalización de pasillos y salidas de socorro.
- Puesto de primeros auxilios y salvamento.
- Vía libre para personas y vehículos.

-6-
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

d) Azul.

Significado.
- Obligación.
- Indicaciones.
Aplicación:
- Obligación de usar protección personal.
- Emplazamiento de teléfonos, talleres, etc.

El color azul se considera color de seguridad cuando se utiliza junto con un símbolo o
un texto, sobre una señal de obligación o de indicación, dando una consigna de prevención
técnica.

e) Blanco y negro.

Significado.
- Son colores auxiliares.
Aplicación:
- Uso en bandas con otros colores.
- Caminos de circulación.

3.2.- Formas geométricas de las señales.


Todos sabemos que algunas personas tienen anomalías que les impiden percibir ciertos
colores, es el caso de los daltónicos. Para paliar tales inconvenientes, se emplean las señales
con unas formas prefijadas, a las que al igual que a los colores de seguridad se les asignan
unos significados predeterminados.
En función de sus formas geométricas, podrán ser:
 Circulares.
 Triangulares (triángulo equilátero con base hacia abajo).
 Rectangulares (teniendo como base el lado mayor).
 Poligonales.
A continuación se indican las combinaciones de formas y colores así como su
significado.

COMBINACIONES DE FORMAS, COLORES Y SIGNIFICADO.

Información sobre equipos de lucha


ROJO Prohibición
contra incendios
Advertencia de
AMARILLO
peligro
Información sobre:
- Situación de seguridad.
VERDE - Salida de socorro.
- Dispositivos de socorro.
- Primeros auxilios.
Información o instrucciones.
AZUL Obligación
Otras indicaciones.

-7-
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

El círculo tiene dos significados distintos: Prohibición y Obligación. Por ello para
diferenciarlos, cuando se trate de una prohibición, el círculo tendrá una banda oblicua de color
rojo.

3.3.- Símbolos o pictogramas.


La forma geométrica y el color de seguridad de las señales se complementan con unos
dibujos esquemáticos que se disponen en el interior de los mismos para describir una
situación determinada y que sirven para concretar su significado.
Los símbolos deben ser lo más simples posibles, debiendo eliminarse los detalles que
no sean esenciales para la comprensión de la señal.

3.4.- Otros colores que forman parte de las señales de seguridad.


Se ha visto como el símbolo interviene en el mensaje que conlleva toda señal de
seguridad, complementando a la misma y concretando su significado. Ello implica que ambos
deben captarse al unísono pero de una forma diferenciada, estando el color del símbolo en
función de la seguridad.
Aún interviene en la señal de seguridad un tercer color, que a veces coincide con el del
símbolo, cuya función es la de mejorar las condiciones de visibilidad de la señal y resaltar su
contenido y que se denomina color de contraste. Por ello, este color no se elige de una forma
caprichosa, sino que será en función del color de seguridad al cual complementa.

COMBINACIONES ENTRE COLORES DE SEGURIDAD, DE CONTRASTE Y COLOR DE LOS


SÍMBOLOS
Color de Seguridad Color de contraste Color de los símbolos
ROJO BLANCO NEGRO
AMARILLO NEGRO NEGRO
VERDE BLANCO BLANCO
AZUL BLANCO BLANCO

3.5.- Dimensiones de las señales.


Las dimensiones de una señal estarán en función de la distancia a la que se desea que
sea percibida claramente por el observador, viniendo determinada para distancias inferiores a
50 metros, por la expresión:
L2
S
2000
en la que “S” representa la superficie de la señal en metros cuadrados y “L” la distancia en
metros desde la cual debe percibirse la señal.
Como datos orientativos y en términos medios, podemos indicar que el diámetro de las
señales circulares deberá estar comprendido entre 150 y 700 milímetros. En las triangulares,
el lado estará entre 100 y 450 milímetros. Pero siempre, estas superficies estarán en función
de la distancia mínima en la que se quiera comiencen a ser divisados para indicar un riesgo.
La intensidad de la luz deberá también tenerse en cuenta. Será regulada de forma que
como mínimo, se ilumine la totalidad de la superficie de la señal con 50 lux.
Dentro de cada señal, pueden colocarse una parte escrita que refuerce el significado de
la misma. La superficie que debe ocupar este texto, situado bien dentro o fuera de la propia
señal, deberá tener un dimensionado nunca inferior al 3% de la superficie máxima de la señal.
Dicha superficie puede ser calculada mediante la formula:
L
s
1000

-8-
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

siendo “s” la superficie ocupada por el texto y “L” la distancia de observación.


En el siguiente cuadro se relaciona la distancia máxima de observación prevista para
una señal con la dimensión característica de la misma.

NOTA: Esta tabla no es válida para señales de


salvamento, indicación o adicionales con formatos
alargados.

3.6.- Señal adicional o auxiliar.


Es aquella señal de seguridad que contiene exclusivamente un texto y que se utiliza
conjuntamente con una de las señales de seguridad mencionadas en los apartados anteriores.
El fondo de la señal será de color blanco y el texto en negro, si bien se admite la
posibilidad de que el fondo sea del color de seguridad de la señal a la que acompaña, y el
texto en el color de contraste correspondiente.
Las señales adicionales o auxiliares serán de forma rectangular con las mismas
dimensiones máximas que la señal a la que acompaña y colocada debajo de ella.

4.- Señalización en conductores eléctricos.


Los conductores de una instalación deben ser fácilmente identificados, especialmente
por lo que respecta al conductor neutro y de protección.
Esta identificación se realizará por los colores que presenten sus aislamientos, o por
inscripciones sobre el mismo cuando se utilicen aislamientos no susceptibles de coloración.
Se seguirán las siguientes reglas:

- Cuando exista conductor neutro, se identificará con el color azul claro.


- Al conductor de protección se le identificará con el doble color amarillo-verde.
- Los conductores de fase se identificarán con los colores marrón o negro.
- En caso de tres fases, la tercera se marcará con el color gris.

5.- Señalización en máquinas.


También el color de la maquinaria merece un especial interés en seguridad. No es muy
amplia la normativa en este campo, pero la podemos resumir en lo siguiente:

 Amarillo: Se utiliza en mandos de máquinas tales como poleas, palancas, volantes,


etc., y también en los equipos móviles de transporte elevado, como puentes-grúa.
 Amarillo-negro: Se utiliza en los costados de escaleras, frentes de los peldaños,
elementos sobresalientes, barandillas, barreras, cajas protectoras de poleas, en los
ganchos de grúas y en los parachoques de vehículos motorizados.
 Naranja: Se usa en las puertas y tapas que deban estar cerradas durante el trabajo,
pulsadores de paro de las máquinas, etc.

-9-
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

6.- Señalización de tuberías industriales.


La señalización de las tuberías puede y debe hacerse para identificar el fluido que
circula por ellas, e incluso el sentido de circulación.
La diversidad de fluidos transportados obliga a tener presente los criterios que a
continuación se indican:

 Colores básicos solamente: Se emplearán en las instalaciones cuando no sea necesario


precisar la naturaleza y estado de los fluidos transportados.
 Colores básicos e indicadores convencionales: Se emplearán cuando sea de primordial
importancia la caracterización de las condiciones y el estado de los fluidos
transportados.
 Signo de peligro: Se empleará, en cualquiera de los dos casos anteriores, cuando sea
necesario indicar la existencia de peligro de los fluidos.

A continuación se da una relación entre color y fluido transportado según la


normalización de los colores en tuberías (Norma UNE 1063:2000):
FLUIDO COLOR BÁSICO FLUIDO COLOR BÁSICO
Agua Verde oscuro Vapor Rojo fuerte
Aire Azul moderado Gases para alumbrado Amarillo vivo
Líquidos y gases químicos Gris medio Aceites combustibles y lubricantes Pardo moderado
Productos no especificados Negro Contra incendios Rojo vivo

Según la importancia y clase de la instalación, se pintarán las tuberías de color básico,


eligiendo a juicio del usuario, alguna de las formas siguientes:

a) En toda su longitud.
b) En cierta longitud de forma intermitente.
c) Por medio de una banda longitudinal.

En instalaciones industriales, y sobre todo en los casos en que sea imprescindible una
mayor caracterización de los fluidos circulantes por las tuberías, a los colores básicos se les
agregarán indicaciones referentes a la naturaleza del fluido y sentido de circulación. Estas
indicaciones se pintarán siempre en las proximidades de las válvulas, juntas y uniones.
Cuando sea preciso usarlas, será necesario colocar en los locales de trabajo un cuadro
explicativo de dichas indicaciones.
Las letras o cifras de las indicaciones se pintarán en blanco o en negro, directamente
sobre la tubería, sobre una placa colgada de la misma o en una etiqueta fijada sobre ella.
En los casos en que sea necesario conocer el sentido de circulación del fluido, se
indicará por medio de una flecha pintada en blanco o negro.
La señal de peligro, consistente en un anillo anaranjado con bordes negros, debe
pintarse sobre toda la circunferencia de la tubería.
En la tabla siguiente se recogen los colores correspondientes a cada fluido según la
Norma DIN-2403.
COLOR IDENTIFICATIVO DE TUBERÍAS SEGÚN DIN-2403
Fluido Color básico Estado del fluido Color complementario
Gas-oil Amarillo
De alquitrán Negro
Aceites Marrón Bencina Rojo
Benzol Blanco
Ácido Naranja Concentrado Rojo
Caliente Blanco
Aire Azul Comprimido Rojo
Polvo carbón Negro
Agua Verde Potable Verde

- 10 -
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

Caliente Blanco
Condensada Amarillo
A presión Rojo
Salada Naranja
Uso industrial Negro
Residual Negro + Negro
Alquitrán Negro
Bases Violeta Concentrado Rojo
Depurado Amarillo
Bruto Negro
Pobre Azul
Alumbrado Rojo
De agua Verde
De aceite Marrón
Gas Amarillo Acetileno Blanco + Blanco
Ácido carbónico Negro + Negro
Oxígeno Azul + Azul
Hidrógeno Rojo + Rojo
Nitrógeno Verde + Verde
Amoniaco Violeta + Violeta
Vacío Gris
De alta Blanco
Vapor Rojo De escape Verde

7.- Señalización en el transporte de mercancías peligrosas.


El transporte de mercancías
peligrosas es una actividad en la que se
deben extremar las medidas de
seguridad.
Entre estas medidas se encuentra
la identificación de la materia
transportada y el riesgo, lo que se hace
por medio de paneles rectangulares
reflectantes de color naranja. Sus
dimensiones son de 40 cm de base por
30 cm de altura, con un reborde de color
negro de 15 mm de ancho como
máximo. Si el panel no lleva indicado
ningún número, el vehículo transporta
mercancías peligrosas sin especificar. En caso contrario, llevará marcado un código de
identificación de materia y otro de identificación del peligro.

8.- El color en el equipo de protección personal.


El color en las prendas de protección personal, resulta de una eficacia enorme, sobre
todo en aquellos trabajos que se realizan en la oscuridad, por ejemplo en carreteras. Con ello
se consigue un doble objetivo: la buena visibilidad por parte de terceras personas, detectando
rápidamente la localización de los obreros, y la identificación inmediata de las diferentes
calificaciones laborales o funciones.
De forma generalizada, vamos a ver los diferentes colores que pueden tener las
diversas prendas de protección personal, así como sus aplicaciones más comunes.

Cascos de seguridad.
Estos deben colorearse con pinturas, a ser posible, reflectantes. La diferenciación de
colores se establece para identificar rápidamente al personal de una obra. Tomando como
ejemplo el Sector de la Construcción, se adoptan los siguientes colores:

Trabajadores en estructura Casco color blanco


Trabajadores en encofrados Casco color amarillo

- 11 -
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

Trabajadores en ferrallas Casco en color azul


Trabajadores en instalaciones Casco en color naranja
Trabajadores en decoración Casco color verde

A los cascos se les pueden adicionar diferentes tipos de franjas para distinguir a los
mandos.

Mandiles, guantes y botas para soldadura.


Con preferencia deben utilizarse para estos trabajos colores oscuros, que son los que
de forma más efectiva disminuyen la peligrosidad de las radiaciones.
En las soldaduras, el color también diferencia los reguladores de acetileno y oxígeno,
así como las conducciones de cada uno de ellos. Las botellas y conductos de acetileno se
pintarán de color marrón y las de oxígeno de color negro.

Cartuchos absorbentes de las máscaras de gas.


Son los comúnmente conocidos como filtros químicos, utilizados en las prendas
protectoras del aparato respiratorio. La diferenciación a través del color de los distintos tipos
de cartuchos para contaminantes que desprendan gases o vapores, es la siguiente:

- Para gases ácidos Color blanco


- Para vapores orgánicos Color negro
- Para amoníaco Color verde
- Para monóxido de carbono Color azul
- Combinación de gas ácido y
vapor orgánico Color amarillo
- Combinación de gas ácido, vapor
orgánico y gas amoniaco Color pardo
- Polvos, humos químicos, vahos
y nieblas Anillos negros y blancos
- Gases especiales (cloro, ácido
cianhídrico) Blanco o amarillo con anillo verde
- Cartucho universal Rojo

- 12 -
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

ANEXO.-

A continuación se reproduce el Anexo 1 del Real Decreto 1403/1986, en el que se


incluyen las señales de seguridad y esquemas obligatorios en los lugares de trabajo.
Si bien las señales que aparecen en el citado anexo figuran en la norma UNE 81500,
esta norma contempla además otras señales, que aunque no sean obligatorias pueden y deben
utilizarse en los centros de trabajo.

- 13 -
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

- 14 -
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

SEÑALES DE SEGURIDAD NO INCLUIDAS EN EL REAL DECRETO 1403/1986 QUE FIGURAN EN


LA NORMA UNE 81500

- 15 -
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

SEÑALES DE SEGURIDAD INCLUIDAS A LA LEGISLACIÓN ESPAÑOLA EN VIRTUD DEL REAL


DECRETO 485/1997
Señales de advertencia.

Señales de prohibición.

Señales de obligación.

- 16 -
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

Señales de equipo de lucha contra incendios.

Señales de salvamento.

- 17 -
Riesgos derivados de las condiciones de seguridad.-
Señalización de seguridad.

Legislación adicional
 REAL DECRETO 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento
electrotécnico para baja tensión. BOE núm. 224 del miércoles 18 de septiembre.
 REAL DECRETO 314/2006, de 17 de marzo, por el que se aprueba el Código Técnico
de la Edificación. BOE nº 74, de 28 de marzo.
 Real Decreto 1244/1979, de 4 de Abril de 1979, por el que se aprueba el Reglamento
de Aparatos a Presión. BOE núm. 128, de 29 de mayo de 1979.

Notas Técnicas de Prevención


 NTP 566: Señalización de recipientes y tuberías: aplicaciones prácticas.
 NTP 198: Gases comprimidos: identificación de botellas.

- 18 -

Vous aimerez peut-être aussi