Estimado Ing.

Elías Bladimir

le solicitamos oferta de Estudio de Impacto Vial para un proyecto ubicado sobre la Pista
Suburbana.

A continuación, se detallan los alcances para el Estudio de impacto Vial.

1. Estudio de impacto vial. Este documento se entrega en un original y una copia impresa y
además el documento en Electrónico. Importante, el documento debe incluir licencia del
especialista actualizada.

2. El diseño vial, como resultado del estudio y complemento del anteproyecto. Este bebe ser
el diseño geométrico ( acceso para ingreso de camiones), modelos de giros de ingreso y
salida. e correo y el estudio de suelos del proyecto.

3. el diseño vial debe ser entregado en dos sets en A-1 incluye portada y CD incluyendo el
diseño. Adicionalmente para completar su entrega al 100% .

El estudio de tráfico promedio diario (TPDA) que circula por la Carretera y que darán
acceso al sitio en donde se ubicará el nuevo Supermercado.

2. Determinar su tasa de crecimiento anual.

3. Proyectar el tráfico para un periodo de diseño estimado preliminarmente de 20

años.

4. Estudio de tiempos de recorrido y demoras ( documentado con fotos y gráficos)

5. Estudio de medición de colas (documentado con fotos y gráficos)

6. Recopilación de información en las siguientes Instituciones involucradas como

parte de la metodología del trabajo, debidamente comprobada:

 Indicar si la municipalidad o MTI tienen contemplado ampliación de la

carretera principal (si requieren carriles de aceleración y desaceleración) y de
ser así como afectaría al proyecto ( cual sería la mejor solución). Así como
también indicar cuál sería el derecho de vía correspondiente a la carretera
frente al sitio, todo conforme a las regulaciones vigentes del MTI.
 Visita a la jefatura de Ingeniería de Transito Nacional para confirmar que la
propuesta geométrica aplica.
 Vista al Fomav e investigar si tienen alguna incidencia sobre la Carretera a
Masaya.
 7. Descripción de la situación actual del terreno vr la carretera y las ampliaciones que
se han venido dando, así como también característica de la red vial existente en la cual
se describe: tipo de carretera, dictamen de la carpeta de rodamiento existente, cunetas,
bordillos, cauces, transporte público colectivo, accidentes de tránsito, esto será
reflejado en el documento y soportado en plano de red vial existente referenciado con
fotos.

8. Diseño geométrico del acceso principal del proyecto, es decir el ingreso vehicular y
de camiones desde la carretera principal, así como también la salida de los mismos,
tomando en cuenta el derecho de vía correspondiente, radios de giros, línea amarilla
continua existente. Se deberá de hacer un análisis de acuerdo al plano suministrado
por el Dueño y hacer mejoras tomando en cuenta las normativas del MTI, describir su
funcionalidad, así como también a lo interno del estacionamiento. Deberá de incluir
diseño vial completo con memoria de cálculo. Ampliaciones de carril para ingreso y
salida, deberá tomar en cuenta el diseño de pavimento suministrado por el Dueño. El
diseño geométrico se deberá presentar en plano con sus respectivos detalles
constructivos para que la propuesta se pueda licitar.

9. Describir la Señalización vial existente (horizontal y vertical) referenciadas en

planos con fotografías y realizar propuesta de Señalización vial con detalle de señales y
letreros horizontales y verticales todo conforme a las regulaciones del MTI, cordones y
caño, bordillos cunetas y todos los elementos constructivos. Todo referenciado en
planos., así como también el documento deberá de contener las imágenes de las
señalizaciones propuestas. Se deberá recomendar el tipo de pinturas para las
señalizaciones.

11. Análisis en las intersecciones cercanas al sitio en estudio, retornos, semáforos,

calles, carreteras, y todo aquello que pudiese afectar negativamente o positivamente al
sitio.

12. Conteo del tráfico para definir el nivel de servicio de las vías circundantes al terreno.
13. % de vehículos atraídos y generados.
14. Como los vehículos generados afectan las intersecciones, se saturan?
15. Como impactan los vehículos generados el nivel de servicio?
16. Que obras debemos considerar para NO afectar el nivel de servicio?
17. Que obras debemos considerar por seguridad vial?
18. Conclusiones
19. Recomendaciones

Proceso de revisiones del informe y Plano geométrico

  Presentar avance del trabajo al 60%. Este avance puede ser por envío en electrónico
y las observaciones se enviaran por la misma vía, o bien si el dueño considera se le
haga presentación.
 Acompañamiento ante el MTI (en caso sea necesario), en caso que estos requiera
alguna explicación del especialista vial.

Favor si está de acuerdo en participar, requerimos de su CV actualizado con sus respectivos

documentos en regla como Ruc actualizado, Licencia MTI actualizada, cedula de identidad
y cualquier otro documento.

No forma parte de esta licitación:

 Levantamiento topográfico. Será proporcionado
 Gestión por permiso de acceso ante el MTI
 Estudio de suelo, Diseño de pavimento.

Favor confirmar recibido

Muchas gracias

Saludos,
Arleth Estrada