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Se deben tomar prevenciones especiales para el acceso a la obra, debe planearse con
anticipación la verificación de las rutas y el lugar donde se estacionarán temporalmente los
equipos de bombeo para así minimizar el impacto en el tráfico e incomodidades a los
transeúntes. La ubicación seleccionada no debe obstruir la descarga y entrada y salida de
los camiones que lo alimentará.
Siempre se debe tener en cuenta el tipo de equipo de bombeo que se va a utilizar, para
determinar las necesidades, dimensiones y condiciones de estabilidad que el terreno debe
tener. Se debe verificar que los acoples estén en buenas condiciones y correctamente
ubicados sobre el terreno.
Para el bombeo de concreto con tubería se debe coordinar con suficiente tiempo la
instalación de estas mismas, ya que esto permitirá revisar adecuadamente el sitio y las
condiciones de seguridad de la descarga.
En caso de que la instalación de la tubería este a cargo de la obra, recuerde verificar que la
tubería sea compatible con la máquina de bombeo, y que esta sea ensamblada y ajustada
adecuadamente. Además es fundamental que la tubería se encuentre en buen estado y no
presente formas o elementos que puedan obstruir el flujo y la salida del concreto. Recuerde
que los tubos no deben cargarse metiendo las manos o dedos en los extremos.
Tenga en cuenta también, que el agua es un elemento conductor de electricidad, por esto
no olvide verificar que las tuberías y equipos de bombeo estén secos en el momento de
utilizarlos. A si mismo si está lloviendo no debe realizar el proceso de bombeo en cercanías
a las líneas trasmisoras de energía.
No permita que el chofer del camión de concreto premezclado ponga concreto en la tolva de
la bomba antes de que el operador de la bomba lo autorice. Si llena la tolva antes de tiempo
puede hacer que la bomba se tape.
Si ve salir materiales extraños del camión de concreto premezclado que pudiera causar una
obstrucción, avísele al operador para que pare la bomba. No intente sacar el material de la
tolva o de la rejilla mientras el sistema hidráulico esté listo para trabajar. (presione el botón
de parada de emergencia para detener la bomba y alertar al operador.
Nunca permita que el chofer del camión de concreto premezclado limpie su tambor en
la tolva, porque si lo hiciera podría crear una obstrucción. (El agua lavará el cemento y la
arena fina del agregado grueso causando la separación de los elementos.)
No haga funcionar la bomba o la pluma a menos que Ud. También sea un operador
capacitado y el operador regular le haya cedido los controles. No deberá haber más de un
operador al mismo tiempo. Esto último no se aplica para parar la bomba o la pluma si hay
una situación donde haya necesidad de dos operadores.
¡No deje bajar demasiado el nivel de concreto que hay en la tolva! Si aire es absorbido en
los cilindros de materiales, la bomba comprimirá el aire. El aire comprimido siempre
representa un peligro cuando es expulsado a través de la tolva o de la tubería (Figura 72). Si
entra aire en los cilindros de material, siga los pasos siguientes para eliminarlo:
4. Cuando se haga arrancar de nuevo la bomba, se debe utilizar a la menor velocidad posible hasta
que se haya eliminado todo el aire de la tubería. No suponga que las primeras burbujas de aire que
salen es el final del aire comprimido.
5. No permita que nadie esté cerca del lugar de descarga hasta que el concreto fluya en forma
constante por el final de la manguera y que no haya movimiento del sistema de descarga.
Si los trabajadores están ubicados en lugares altos o de equilibrio precario, adviértales que
va a haber un gran estruendo cuando el aire salga de la tubería. (Adviértales aunque ellos se
encuentren bien lejos del punto de descarga.) De esta manera, se evitaque los trabajadores
se caigan al ser sobresaltados por el fuerte ruido.
Advierta a todos los que se encuentren en el área de descarga que se vayan de allí
cuando se arranca la bomba por primera vez, se la arranca después de moverla o si
entró aire en la tubería
Cuando esté cebando inicialmente el sistema de distribución, volverá a arrancar después de mover
la máquina, volverá a arrancar la máquina después de agregar o quitar mangueras o si el aire ha
entrado en la tubería, advierta a todos que se mantengan alejados del extremo de descarga hasta
tanto el concreto esté fluyendo constantemente y no haya movimiento del sistema de distribución.
El personal debe permanecer alejado a una distancia prudente más allá del alcance de la manguera
de extremo o del punto de descarga Habrá aire en la línea cuando se esté arrancando por primera
vez, se esté volviendo a arrancar después de mover la máquina, cuando se haya eliminado
exitosamente una obstrucción al “balancear” el concreto y después que la línea haya sido desarmada
o abierta por cualquier razón.
¡Nunca use aire comprimido para eliminar una obstrucción! El operador es responsable
de conocer los procedimientos seguros de eliminación de obstrucciones. Es peligroso e
innecesario utilizar aire comprimido. Si la presión de la bomba no la puede mover, el aire
comprimido tampoco la podrá mover.
Cuando esté trabajando alrededor de una bomba de concreto, use equipo de protección personal
Los guantes deberán ser capaces de resistir las quemaduras causadas por la cal. Si Ud. va a trabajar
en el concreto, proteja sus pies y manos con botas y guantes de caucho
Si habrá espectadores cerca del trabajo, acordonar una zona en la que estarán seguros.
Nunca se pare entre el camión mixer y la bomba, utiliza señales de manos claras y concisas.
Para evitar crear confusión y que el operador de la bomba reciba señales conflictivas, sólo una
persona deberá hacer las señales de mano. Antes de comenzar el vertido, el encargado de la
manguera, el operador y el observador deberán ponerse de acuerdo sobre las señales de mano
Al finalizar el bombeo recuerde que las mismas recomendaciones de seguridad el montaje de las
tuberías y equipos de bombeo aplican para su desmontaje y retirada de obra, teniendo siempre en
cuenta la ubicación de las líneas eléctricas.
Para el proceso de recogida de la maquina la tubería podrá abrirse únicamente después de haber
eliminado la presión en su interior. Antes de mover el equipo cerciórese de que se haya recogido las
patas y los brazos estabilizadores en su totalidad. Recuerde verificar que las válvulas hidráulicas
estén cerradas y asegure el vehículo para evitar movimientos que puedan causar accidentes fatales.
Riesgo eléctrico
Recuerde que cuando existan líneas eléctricas cerca al lugar de bombeo, la distancia mínima
que se debe guardar es de 7 metros frente a líneas de alta y media tensión y 5 metros de
distancia para líneas de baja tensión. En caso de ser necesario, recuerde solicitar y verificar
la desenergización de las líneas de alta tensión. Para prevenir accidentes, no realice
cambios de última hora en la ubicación de los equipos de bombeo.
Al llegar al equipo de bombeo a la obre recuerde verificar que todos los riesgos fueron
verificados y se tomaron las respectivas medidas preventivas para cada uno de ellos
.
Recuerde que no es necesario que los equipos de bombeo o las tuberías toquen físicamente
las líneas eléctricas para que se produzca una descarga.
Identificación De Riesgos Y Medidas Preventivas
RIESGO
ACTIVIDAD PELIGRO
SEGURIDAD SALUD OCUPACIONAL
Atropellos, volcaduras,
contacto de la vista con
agentes dañinos,
Uso de la bomba
contacto de la piel por Exposición a ruidos.
estacionaria
agentes dañinos,
golpeado por partes de
maquinarias.
Atropellos, volcaduras,
contacto con
electricidad, atrapado
por piezas en
Uso de la bomba movimiento, contacto de
Exposición a ruidos.
telescópica la vista con agentes
dañinos, contacto de la
piel por agentes
dañinos, corte por
equipos.
Transporte de
concreto al punto de
vaciado
Atrapado por piezas en
movimiento, contacto de
Uso de maquinaria pesada
la vista con agentes
y sistemas mecánicos
dañinos, contacto de la
(retroexcavadora, cargador
piel con agentes
frontal, dumper, balde para
dañinos, golpeado por
vaciado)
maquinaria o sistemas
mecánicos.
ACTIVIDAD PELIGRO
SEGURIDAD SALUD OCUPACIONAL
OBJETIVO
Establecer pautas o lineamentos del uso y operación de forma segura de los diferentes equipos de
izaje, en la realización de actividades rutinarias de construcción
ALCANCE
Este procedimiento es aplicable para el desarrollo de todas las actividades de izaje en las que
comprenden la utilización de tablas de grúas, durante la construcción y montaje. El presente
procedimiento incluye todos los tipos de grúas que normalmente son utilizados en construcciones
en general.
Izaje No Critico: Es aquel que luego de realizar el análisis y el plan de izaje, se determina que es
un izaje de rutina y de bajo riesgo. El supervisor mecánico, supervisor de SST, operador de la
grúa (u otro equipo de izaje), el señalero y ayudantes deberán participar de la confección del plan
de izaje, el cual les permitirá conocer los aspectos relacionados con esa actividad
(límites de la grúa, peso de la carga, estabilidad, etc.).
Izaje Crítico: Podemos definir a este como aquel izaje que esta fuera de los izajes rutinarios, de
bajo riesgo y que se encuentran al límite de la capacidad del equipo a utilizar. Formarán parte
también el tipo de carga a levantar (peso, volumen y dimensiones), condiciones del terreno,
condiciones ambientales, equipos en operación líneas de energía.
Los Operadores no pueden operar equipos diferentes ni con capacidades mayores a las que se
han establecido en los certificados del ente que los certifica.
Asegurar que los aparejos a utilizar corresponden con las capacidades de carga requeridas y que
se encuentran en perfectas condiciones para su uso.
No exceder el 80 % de su capacidad.
Registrar por escrito y en el formato correspondiente previo a cada izaje, la información requerida
en dicho formato, la cual hace parte de los documentos para el Permiso de Trabajo.
MEDIDAS DE SEGURIDAD APAREJADOR / RIGGERS
Es la persona responsable encargada de dirigir la maniobra desde tierra desde el momento en que
se levanta la carga hasta que llega a su destino final, por tal motivo debe conocer las condiciones
del movimiento y los procedimientos seguros aplicables para la maniobra.
Requisitos
Tener certificación vigente que lo acredite como aparejador. Tener capacidades físicas-mentales-
salud favorables para la desempeñar sus funciones.
LOCATIVOS
Lesion y/o corte de manos Radiacion
MECANICO - ELECTRICO
Punzonamientos
Afeciones por contacto con la piel
ASP. AMBIENTAL
Consumo de Agua en forma excesiva
Lumbalgias
Hernias
ERGONOM.
Sobre-esfuerzos
Stress
PSICO
Tensión psicológica