Motores A GUARDA

10 de Junho de 2010
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Coordenação:
Pilotos da Guarda em pista

Sortes distintas
Luis Celínio
João Oliveira Lopes
Pinto Moreira
Nuno Antunes Jarama foi palco, no passado
fim-de-semana, da 2ª jornada da
Novos Škoda Fabia e Škoda Roomster Super Copa Seat Leon. Na pista de
Madrid, para Francisco Carvalho,

Novas vantagens… o fim-de-semana foi algo atribula-

As gamas Fabia e Roomster , da Škoda, sofrerem
uma remodelação. As alterações introduzidas traduzem–
se num conjunto de vantagens que tornam os” peque- gama Fabia passará a contar
nos” da Škoda, ainda (mais) atraentes. com uma versão Sportline e
Por sua vez, o ainda a nova RS, esta última
Roomster com com o novo motor 1.4TSI de
o seu versátil 180cv, disponível sob enco-
sistema Vario- menda especial. Aliás outra
flex continua a das grandes novidades da
dar resposta às nova gama Fabia e Rooms-
exigências das ter encontra-se na oferta
famílias que mecânica, passando a contar
procuram fun- com o novo propulsor 1.2
cionalidade. A TSI, com 85cv e 105cv de
A imagem foi renovada e volumetria da bagageira va- potência, e os novos blocos
é, agora, mais ousada, quer ria entre os 480 litros e os turbodiesel 1.2 TDI 75Cv e
no exterior quer no interior. 1.810 litros, tornando o 1.6TDI, com 90cv e
A parte dianteira foi total- Roomster um verdadeiro 105cv.Todos os motores ofe-
mente redesenhada, tornan- campeão de capacidade no recem excelentes níveis de
do-os mais dinâmicos. No segmento. eficiência de consumos -
caso do Fabia,todo o interior O nível de equipamento desde 3,4l/100km - e apre-
foi alterado e transmite uma dos dois modelos, também, sentam valores de emissões
imagem de qualidade acres- foi alargado, sendo o Fabia de CO2 extremamente bai-
cida, incluindo no capítulo da proposto com cinco níveis di- xos - desde 89g/km. A gama
tecnologia que, sofreu, igual- ferentes – Classic, Active, completa já está disponível
mente, um incremento com Style, Ambiente e Elegance com preços a partir dos
os novos sistemas multimé- – e o Roomster em três ní- 12.260 euros para
dia. Com uma capacidade de veis Classic, Style e o ŠkodaFabia 1.2TSI 85cv,
carga de 505 litros, podendo Elegance.À semelhança dos enquanto o ŠkodaFabia Bre-
chegar aos 1.485 litros com modelos Fabia Break e ak 1.2TSI 85cv é proposto a
o rebatimento dos bancos tra- Roomster, a versão Scout fica partir dos 13.190 euros. Já a
seiros, o Fabia Combi conti- agora disponível também no versão mais económica do
nua a oferecer um espaço de Fabia, completando a gama ŠkodaRoomster: 1.2TSI
excepção, constituindo uma de inspiração off-road. Para 105cv está à venda desde os
referência no seu segmento. os mais “desportistas”, a 16.520 euros.
Sob o lema: Na estrada? Eu cumpro!
do. Apesar de resolvido o proble-
ma com o autoblocante que impe-
dia o carro de “andar” o piloto já
não conseguiria melhor que o 13º
lugar. Na 1º corrida de sábado ain-
da conseguiu chegar a 10º averban-
do a 3º melhor volta em pista, en-
quanto na 2ª prova ao falhar por completo
o arranque caiu para o 20º lugar, seguindo-
se uma excelente recuperação até ao 10º
posto. Foi deste lugar que saiu para a 3ª e
última corrida, realizada no domingo de
manhã. Quando já seguia na 6º posição, o
“safety –car” entrou em pista, mas um dos
participantes, não se apercebeu deste facto
tendo abalroado e desfeito o carro de Fran-
cisco Carvalho que ficou imobilizado na 4ª
volta. Apesar disso ainda conseguiu ficar
David Saraiva
Francisco Carvalho
com o 2º melhor tempo da corrida.
Já David Saraiva teve sorte distinta uma
vez que não conhecendo problemas mecâ-
nicos obteve o 10º tempo nos treinos – pre-
judicado por um piloto mais lento - chegan-
do depois ao 6º lugar na 1ª corrida. Na 2º
corrida, o piloto de Vilar Formoso chegou
a rodar na 4ª posição, mas devido a um
pequeno toque caiu par o 5º lugar: “Nessa
posição, e como os lugares se invertem,
resolvi deixar-me ultrapassar para ficar com
o 6º lugar”. Atitude inteligente uma
vez que isso lhe permitiu sair da pole-
position para a corrida de domingo.
Ultrapassado no arranque, rodou a
maior parte do tempo na 2ª posição,
mas durante o tempo que o safety car
esteve em pista o motor aqueceu,
David reduziu o ritmo e acabou por
ficar no 4º lugar, num fim de semana
que acaba por ter um saldo positivo
para o jovem piloto-estudante.

SCUTVIAS promove campanha

Prevenção rodoviária e
redução da sinistralidade na
A23 são pilares estratégicos
da SCUTVIAS, que deu a
conhecer à imprensa uma
nova Campanha de Seguran-
ça Rodoviária.
A Scutvias, empresa con-
cessionária da auto-estrada
da Beira Interior, conscien-
te que a sensibilização é a
melhor forma para comba-
ter a sinistralidade rodoviá-
ria, foi delineada uma cam-
panha, que conta com a co-
laboração dos Governos Ci-
vis de Santarém, Castelo
Branco e Guarda. A ideia
base é, sensibilizar os con-
dutores para o cumprimen-
to do Código da Estrada e
para a necessidade de obe-
decer a principios de civis-
mo, com base em 3 normas
primordias: Utilização do
cinto de segurança; condu-
ção sob o efeito do alcool e
excesso de velocidade. A
mascote “Topas” ,especial-
mente desenvolvida para a
Levi Ramalho
campanha, é uma aposta da
SCUTVIAS para a sua polí-
tica de comunicação. O pi-
loto da Guarda Francisco
Carvalho, foi o ”padrinho”
desta campanha. O Director-
Geral da SCUTVIAS, Levi
Ramalho, destacou a “poli-
tica de responsabilidade so-
cial” que se quer alcançar
com esta campanha, ao mes-
mo tempo que se estreita “o
relacionamento com os di-
versos organismos e entida-
des nacionais e regionais
encontrando vontades e con-
jugando esforços que visam
sensibilizar os automobilis-
tas para o respeito e obser-
vação das melhores práticas
e regras da condução rodo-
viária”.